道路照明设计总说明
一、 设计规范及依据
1. 《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 2. 《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-2008 3. 《城市道路设计规范》 CJJ37-2012 4. 《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-98 5. 《电力工程电缆设计规范》 GB50217-2007 6. 《供配电系统设计规范》 GB 50052-2009 7. 《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-2012 8. 《电缆线路施工及验收规范》 GB50168-92 9. 《低压配电设计规范》 GB 50054-2011
10. 《道路与街路照明灯具安全要求》 GB7000.5-2005/IEC 60598-2-3:2002 11. 《广东省LED路灯地方标准》 (DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 12. 《道路照明用LED灯性能要求》 GB/T24907-2010
13. 广东省人民政府 粤府函【2012】113号 印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知二、 道路照明工程概况
1. 工程范围：
本次设计为xxxxx路灯工程，路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面，路幅总宽为31m。
道路标准断面为：3.75米人行道+11.75米道+11.75米车行道+3.75米人行道 2. 设计技术标准：
（1）道路等级：城市次干路
（2）路面平均亮度：Lav≮1.0（Cd/m2）（维持值）
（3）路面亮度均匀度：Lmin/Lav≮0.4（维持值） （4）路面平均照度：Eav≮15（lx）（维持值） （5）路面照度均匀度：Emin/Eav≮0.35（维持值） （6）眩光限制：采用半截光型配光灯具 （7）诱导性：好
三、 道路照明设计
1. 道路灯具布置：
本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式，灯杆立于道路两侧人行道，灯杆杆中心离机动车道路边缘石0.5m，悬挑长度为1.5m。机动车道照明采用单臂双头的LED灯，灯具安装高度13m，灯源功率2×120W；人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯，灯具安装高度6m，灯源功率45W；所有灯具建议采用半截光型进口灯具，补偿后的功率因数应不小于0.9。路灯灯杆采用钢质锥形杆，并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m，实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》（DB44）中LED路灯参数要求。 2. 供电设施：
本设计采用10KV电源环网供电及0.4KV配电，并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的
路灯专用箱式变电站，要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求，路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前，请先报供电部门确定高压线接入位置。 3. 配线选型和敷设：
低压供电方式采用三相五线制，配电选用YJV-1.0KV聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE（∅63）硬塑线管埋地敷设，离人行道边线0.5m；过街处采用外套
14S21-D01
承压玻璃钢管。保护管埋设深度：人行道下0.7m，车行道下0.9m，局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。
要求。
3. 经计算，人行道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050*0.7*0.75/30*3.75=18.9Lx>10Lx；满足
配电系统选用TN-S接地制式，每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接规范要求。
外，每支路灯及线路的末端还需重复接地，同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线，4. 经计算，机动车道LPD值为：LPD=0.681W/m2
其变压器工作接地及重复接地，电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针，防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用VV-1.0KV-3x2.5双塑绝缘铜芯电线。
四、 施工注意事项
1. 本照明工程实施时，应要求灯具生产商作照度复核计算，并提供相关数据，本设计要求沿线照明效果：平均照度（维持值）不小于15lx，均匀度不小于0.4。
2. 本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为13.0米、灯臂长为2.0米，实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。
3. 灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径，试灯后应进行照度实测复核。 4. 电缆敷设时不经同意不允许开断施工，电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。 5. 路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。
6. 路灯箱变的最终位置确定，业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作，设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计，业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。
7. 本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明，必要时可增加工地现场的抽样实测。 8. 本工程应实施施工招投标和施工监理制，任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。
9. 应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。 10. 平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。 11. 未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。
五、 光源要求及照度计算
1. 光源要求：LED效率>90lm/W，灯具效率>88%，平均寿命>50000小时，显色指数>75。 2. 机动车道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600*0.7*0.75/30*11.75=32.17Lx>15Lx，满足规范
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道路照明设计总说明
一、 设计规范及依据
1. 《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 2. 《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-2008 3. 《城市道路设计规范》 CJJ37-2012 4. 《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-98 5. 《电力工程电缆设计规范》 GB50217-2007 6. 《供配电系统设计规范》 GB 50052-2009 7. 《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-2012 8. 《电缆线路施工及验收规范》 GB50168-92 9. 《低压配电设计规范》 GB 50054-2011
10. 《道路与街路照明灯具安全要求》 GB7000.5-2005/IEC 60598-2-3:2002 11. 《广东省LED路灯地方标准》 (DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 12. 《道路照明用LED灯性能要求》 GB/T24907-2010
13. 广东省人民政府 粤府函【2012】113号 印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知二、 道路照明工程概况
1. 工程范围：
本次设计为xxxxx路灯工程，路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面，路幅总宽为31m。
道路标准断面为：3.75米人行道+11.75米道+11.75米车行道+3.75米人行道 2. 设计技术标准：
（1）道路等级：城市次干路
（2）路面平均亮度：Lav≮1.0（Cd/m2）（维持值）
（3）路面亮度均匀度：Lmin/Lav≮0.4（维持值） （4）路面平均照度：Eav≮15（lx）（维持值） （5）路面照度均匀度：Emin/Eav≮0.35（维持值） （6）眩光限制：采用半截光型配光灯具 （7）诱导性：好
三、 道路照明设计
1. 道路灯具布置：
本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式，灯杆立于道路两侧人行道，灯杆杆中心离机动车道路边缘石0.5m，悬挑长度为1.5m。机动车道照明采用单臂双头的LED灯，灯具安装高度13m，灯源功率2×120W；人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯，灯具安装高度6m，灯源功率45W；所有灯具建议采用半截光型进口灯具，补偿后的功率因数应不小于0.9。路灯灯杆采用钢质锥形杆，并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m，实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》（DB44）中LED路灯参数要求。 2. 供电设施：
本设计采用10KV电源环网供电及0.4KV配电，并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的
路灯专用箱式变电站，要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求，路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前，请先报供电部门确定高压线接入位置。 3. 配线选型和敷设：
低压供电方式采用三相五线制，配电选用YJV-1.0KV聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE（∅63）硬塑线管埋地敷设，离人行道边线0.5m；过街处采用外套
14S21-D01
承压玻璃钢管。保护管埋设深度：人行道下0.7m，车行道下0.9m，局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。
要求。
3. 经计算，人行道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050*0.7*0.75/30*3.75=18.9Lx>10Lx；满足
配电系统选用TN-S接地制式，每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接规范要求。
外，每支路灯及线路的末端还需重复接地，同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线，4. 经计算，机动车道LPD值为：LPD=0.681W/m2
其变压器工作接地及重复接地，电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针，防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用VV-1.0KV-3x2.5双塑绝缘铜芯电线。
四、 施工注意事项
1. 本照明工程实施时，应要求灯具生产商作照度复核计算，并提供相关数据，本设计要求沿线照明效果：平均照度（维持值）不小于15lx，均匀度不小于0.4。
2. 本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为13.0米、灯臂长为2.0米，实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。
3. 灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径，试灯后应进行照度实测复核。 4. 电缆敷设时不经同意不允许开断施工，电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。 5. 路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。
6. 路灯箱变的最终位置确定，业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作，设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计，业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。
7. 本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明，必要时可增加工地现场的抽样实测。 8. 本工程应实施施工招投标和施工监理制，任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。
9. 应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。 10. 平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。 11. 未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。
五、 光源要求及照度计算
1. 光源要求：LED效率>90lm/W，灯具效率>88%，平均寿命>50000小时，显色指数>75。 2. 机动车道平均照度：Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600*0.7*0.75/30*11.75=32.17Lx>15Lx，满足规范
14S21-D01