安全培训心得体会总结报告

安全会议心得体会

通此次安全教育学习,我更加深刻的感受到了安全的重要性。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故,不仅对于企业是一种不可挽回的损失,对于个人、家庭更是一种无法弥补的伤痛。

回想青岛11·22输油管道爆炸事故。几十人遇难,数百人受伤。原因也无外乎是安全责任的不落实,管理的疏忽,处理的不当。看起来都是些微不足道的小事,但结果却是造成了几十个家庭破灭,上千人的痛楚折磨,更是影响了上万人的生活。所以,安全无小事!任何的疏忽都可能造成无法挽回的损失。 安全就是效益,安全高于效益。这一观点应根植于每个人的心里,养成良好的安全操作习惯,杜绝三违的发生。

以人为本,安全第一。一切事故的根源都有人为的影子。人作为制度的执行者,机器的操作者,行为的管理者只要严格约束自己的行为,认真检查设备的运行才能真正消除事故的隐患。只有从人的内心树立起安全的大旗,才能从根源上杜绝事故的发生。

纵观以往发生的事故,事故发生的种类五花八门,但事后总结总能找到避免其发生的方法。所以事故发生的根源只有一个,那就是安全的那根弦绷得不够紧,安全责任心不够强。我们一定要在以后的日常工作中把安全放在第一位,不能有丝毫的麻痹大意。

只要我们做好协调工作,认真落实每个人的安全责任,树立起安全生产工作的价值观,凡是以安全为前提,按规程操作,就可以使安全事故没有生存的土壤和空气。 临沂中孚燃气西外环站

卢建伟

2014年1月9日篇二:安全管理学习心得体会

“安全风险管理”学习体会

xxx

近段时间,通过认真学习有关“安全风险管理”的文件精神,深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。同时,我也切实感受到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法,是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。也使我更清醒地认识到作为一名铁路线路施工人员的责任感和使命感。 因而要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性:

1、安全是铁路工作的生命线,是铁路的“饭碗工程”,必须强化安全风险防范意识,引入安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。

2、实行安全风险管理,前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处,贯穿到运输生产的全过程,增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识,必须牢固树立“三点共识”,做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安

全工作的主动权。

3、实行安全风险管理,目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理,科学制定管控措施,加强对安全风险的过程管理,狠抓管控措施的落实,加强检查考核,进行闭环管理,实现良性循环,以此来强化安全管理工作。

作为安全生产一线管理人员,,促进车间、班组安全风险的有效“管理”,应注重抓好以下几个方面的工作:要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路,积极探索有效的途径和方法,深入扎实地做好各项重点工作,为建设“安全、创新、精细、和谐”西铁贡

献力量。 通过学习安全风险管理精神,结合自身工作实际,在安全风险管理工作中,决心做到以下几点:

1、认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵,就要把工作的重点和着力点落在安全风险的“防控”上。在现阶段,安全生产的物质条件逐步得到强化,但同时施工安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾,安全压力不断加大,施工安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高,始终坚持“安全第一”不动摇,最大限度地延长安全周期,实现铁路施工安全的持续稳定,为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好施工安全,不断提高安全风险意识,从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识,在施工安全上始终“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”,居安思危,永不自满,永不松懈。

2、严格管理,加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习,

发现安全隐患和事故苗头,加强现场巡视和盯控力度,抓住盯控关键和重点。深入一线,掌握施工安全关键环节,指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求,杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除好人主义、形式主义的顽疾,检查工作要深入细致,绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事,发现问题必须一盯到底、彻底解决。

3、做好自己的本职工作,从思想工作入手,从一点一滴做起,真正树立让“标准成为习惯”的安全意识,严格执行规章制度,把好人身安全关,一丝不苟的执行作业标准,认真、细心、实实在在地做好每一项工作,是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。

4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下,作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习,加快知识更新,优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础等新知识,不断提高专业能力和水平。要深入施工生产一线,深入了解铁路的发展变化,掌握新技术,在实践中丰富知识、增长才干,不断提高安全管理的科学性。加强学习,提高自身素质。 作为一名实习生,我很清醒的认识到自己离一个真正的铁路人距离还很远,但是我会以一个铁路人的标准来要求自己。在今后的工作中,不仅要在技术上刻苦钻研,更要培养出极高的安全素养。为铁路、为社会做出力所能及的贡献。

2012/11/13篇三:安全视频培训心得体会

安全视频培训心得体会

11月14日参加了公司安环部组织开展的安全视频教育培训,视频教育引用了许多生动的习惯性三违例子进行了讲解,观看之后感触颇深......

作为车间里的一名电工,可以说几乎所有的时间都是在现场操作中度过,电工作业的危险性人人皆知俗称“电老虎”,看不到摸不着,一旦接触就会引起触电事故发生,严重者直接死亡,视频中讲解的有关“有人工作,禁止合闸”警示牌落地误送电导致触电、电工作业人员安全距离不够导致误触高压线引起的死亡等案例,不得不引起我们足够的重视,因为这些关乎着我们的安全,安全措施是否具备操作条件关乎着我们的切身利益,我们自身安全实现安全自保不仅仅是企业的安全目标,更是我们个人家庭的幸福,一旦个人出现安全事故,损失的不仅仅是企业,伤害的更是我们的亲人,破碎的更是我们幸福而温馨的家庭...... 我们在平常的工作中,有太多的不注意,有太多的习惯性三违,这些我们此时此刻就应该立刻纠正改掉,因为一次违章、一次疏忽,就可能点燃事故的导火线,引发的将是灾难甚至是家破人亡;一次违章、一次隐患,一朵曾经鲜艳的生命之花、一个活生生的生命可能在瞬间凋零。别说,生命曾可贵,也不必说生命只有一次,仅仅是亲人哪那撕心裂肺的哭喊,就给了我们怎样的震撼。母亲失去了儿子;妻子失去了爱人;孩子失去了父亲,何况这样的失去是永远,永远。活着的人啊,我们该怎样承受这不能承受的事实。如果因为我们小小的 疏忽,就可能造成安全事故,甚至危及到同岗位人员的生命安全,那我们可有愧,可有

罪。回首看一看,没有安全,哪有我们安居乐业的今天;回头想一想,没有安全,哪有我们更加辉煌灿烂的明天。 千里之堤溃于蚁穴,一时的松懈,可能使我们的一切功亏一篑,毁于一旦。那么,就让我们用心血和汗水编织人人讲安全、时时想安全的网,把违章、违纪的做法除去。

记得董事长曾经说过,“安全是企业的效益,安全是员工的福祉”,诚然!我们必须严格遵守各项安全规章制度,严格安全技术操作规程作业,我们只有做到“三不伤害”,情同手足的同事们才会露出健康的、快乐的笑脸。让我们时刻系好生命的安全带,紧绷安全这根弦,在规章制度中跳一曲快乐的、安全的生命之舞,在宽容中唱响效益发展、科学发展、安全发展、和谐发展之歌。

安全会议心得体会

通此次安全教育学习,我更加深刻的感受到了安全的重要性。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故,不仅对于企业是一种不可挽回的损失,对于个人、家庭更是一种无法弥补的伤痛。

回想青岛11·22输油管道爆炸事故。几十人遇难,数百人受伤。原因也无外乎是安全责任的不落实,管理的疏忽,处理的不当。看起来都是些微不足道的小事,但结果却是造成了几十个家庭破灭,上千人的痛楚折磨,更是影响了上万人的生活。所以,安全无小事!任何的疏忽都可能造成无法挽回的损失。 安全就是效益,安全高于效益。这一观点应根植于每个人的心里,养成良好的安全操作习惯,杜绝三违的发生。

以人为本,安全第一。一切事故的根源都有人为的影子。人作为制度的执行者,机器的操作者,行为的管理者只要严格约束自己的行为,认真检查设备的运行才能真正消除事故的隐患。只有从人的内心树立起安全的大旗,才能从根源上杜绝事故的发生。

纵观以往发生的事故,事故发生的种类五花八门,但事后总结总能找到避免其发生的方法。所以事故发生的根源只有一个,那就是安全的那根弦绷得不够紧,安全责任心不够强。我们一定要在以后的日常工作中把安全放在第一位,不能有丝毫的麻痹大意。

只要我们做好协调工作,认真落实每个人的安全责任,树立起安全生产工作的价值观,凡是以安全为前提,按规程操作,就可以使安全事故没有生存的土壤和空气。 临沂中孚燃气西外环站

卢建伟

2014年1月9日篇二:安全管理学习心得体会

“安全风险管理”学习体会

xxx

近段时间,通过认真学习有关“安全风险管理”的文件精神,深刻领会了通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。同时,我也切实感受到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法,是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。也使我更清醒地认识到作为一名铁路线路施工人员的责任感和使命感。 因而要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性:

1、安全是铁路工作的生命线,是铁路的“饭碗工程”,必须强化安全风险防范意识,引入安全风险管理的方法,构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。

2、实行安全风险管理,前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处,贯穿到运输生产的全过程,增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识,必须牢固树立“三点共识”,做到任何时候都把安全作为大事来抓,任何情况下都把安全放在第一位来考虑,任何影响安全的问题都要立即解决,牢牢掌握安

全工作的主动权。

3、实行安全风险管理,目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理,科学制定管控措施,加强对安全风险的过程管理,狠抓管控措施的落实,加强检查考核,进行闭环管理,实现良性循环,以此来强化安全管理工作。

作为安全生产一线管理人员,,促进车间、班组安全风险的有效“管理”,应注重抓好以下几个方面的工作:要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路,积极探索有效的途径和方法,深入扎实地做好各项重点工作,为建设“安全、创新、精细、和谐”西铁贡

献力量。 通过学习安全风险管理精神,结合自身工作实际,在安全风险管理工作中,决心做到以下几点:

1、认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵,就要把工作的重点和着力点落在安全风险的“防控”上。在现阶段,安全生产的物质条件逐步得到强化,但同时施工安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾,安全压力不断加大,施工安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高,始终坚持“安全第一”不动摇,最大限度地延长安全周期,实现铁路施工安全的持续稳定,为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好施工安全,不断提高安全风险意识,从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识,在施工安全上始终“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”,居安思危,永不自满,永不松懈。

2、严格管理,加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习,

发现安全隐患和事故苗头,加强现场巡视和盯控力度,抓住盯控关键和重点。深入一线,掌握施工安全关键环节,指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求,杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除好人主义、形式主义的顽疾,检查工作要深入细致,绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事,发现问题必须一盯到底、彻底解决。

3、做好自己的本职工作,从思想工作入手,从一点一滴做起,真正树立让“标准成为习惯”的安全意识,严格执行规章制度,把好人身安全关,一丝不苟的执行作业标准,认真、细心、实实在在地做好每一项工作,是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。

4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下,作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习,加快知识更新,优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础等新知识,不断提高专业能力和水平。要深入施工生产一线,深入了解铁路的发展变化,掌握新技术,在实践中丰富知识、增长才干,不断提高安全管理的科学性。加强学习,提高自身素质。 作为一名实习生,我很清醒的认识到自己离一个真正的铁路人距离还很远,但是我会以一个铁路人的标准来要求自己。在今后的工作中,不仅要在技术上刻苦钻研,更要培养出极高的安全素养。为铁路、为社会做出力所能及的贡献。

2012/11/13篇三:安全视频培训心得体会

安全视频培训心得体会

11月14日参加了公司安环部组织开展的安全视频教育培训,视频教育引用了许多生动的习惯性三违例子进行了讲解,观看之后感触颇深......

作为车间里的一名电工,可以说几乎所有的时间都是在现场操作中度过,电工作业的危险性人人皆知俗称“电老虎”,看不到摸不着,一旦接触就会引起触电事故发生,严重者直接死亡,视频中讲解的有关“有人工作,禁止合闸”警示牌落地误送电导致触电、电工作业人员安全距离不够导致误触高压线引起的死亡等案例,不得不引起我们足够的重视,因为这些关乎着我们的安全,安全措施是否具备操作条件关乎着我们的切身利益,我们自身安全实现安全自保不仅仅是企业的安全目标,更是我们个人家庭的幸福,一旦个人出现安全事故,损失的不仅仅是企业,伤害的更是我们的亲人,破碎的更是我们幸福而温馨的家庭...... 我们在平常的工作中,有太多的不注意,有太多的习惯性三违,这些我们此时此刻就应该立刻纠正改掉,因为一次违章、一次疏忽,就可能点燃事故的导火线,引发的将是灾难甚至是家破人亡;一次违章、一次隐患,一朵曾经鲜艳的生命之花、一个活生生的生命可能在瞬间凋零。别说,生命曾可贵,也不必说生命只有一次,仅仅是亲人哪那撕心裂肺的哭喊,就给了我们怎样的震撼。母亲失去了儿子;妻子失去了爱人;孩子失去了父亲,何况这样的失去是永远,永远。活着的人啊,我们该怎样承受这不能承受的事实。如果因为我们小小的 疏忽,就可能造成安全事故,甚至危及到同岗位人员的生命安全,那我们可有愧,可有

罪。回首看一看,没有安全,哪有我们安居乐业的今天;回头想一想,没有安全,哪有我们更加辉煌灿烂的明天。 千里之堤溃于蚁穴,一时的松懈,可能使我们的一切功亏一篑,毁于一旦。那么,就让我们用心血和汗水编织人人讲安全、时时想安全的网,把违章、违纪的做法除去。

记得董事长曾经说过,“安全是企业的效益,安全是员工的福祉”,诚然!我们必须严格遵守各项安全规章制度,严格安全技术操作规程作业,我们只有做到“三不伤害”,情同手足的同事们才会露出健康的、快乐的笑脸。让我们时刻系好生命的安全带,紧绷安全这根弦,在规章制度中跳一曲快乐的、安全的生命之舞,在宽容中唱响效益发展、科学发展、安全发展、和谐发展之歌。


相关内容

  • 铁路培训心得体会总结报告
  • 铁路职工入职培训心得体会 2012年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员. 在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导.培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对 ...

  • 健中幼儿园档案目录
  • 健中幼儿园档案目录指标序号档案盒目录盒内文件目录经费A11★ A1-1-1近三年经费收支情况1.本园收费.退费标准2.近三年经费收支情况3.近三年幼儿花名册4.近三年收费通知5.近三年收费收据6.近三年幼儿伙食费收支情况7.近三年教工伙食费收支情况8.银行资金监督合同A1-1-2财务年度审计报表1. ...

  • 燃气安全培训总结心得体会
  • 燃气安全学习心得体会 近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司"6?"人身触电事故,昭通供电局"6?4"恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司"6?9"人身触电事故,曲靖供电局110kv富源变电站"6?4"人身触 ...

  • 公司会议学习心得体会
  • 年工作会议上xx总经理为我们作了<认真贯彻落实xx电网公司大政方针 为xx经济社会发展做出新贡献>工作报告,xx党组书记作了重要讲话.这是一次求真务实的报告,是鼓舞人心振奋精神的报告,报告对xx电网公司去年的工作进行了全面精辟的总结,对今年的工作进行了详细条理的部署,为广大干部职工新的一 ...

  • 监理安全教育培训心得体会
  • 首环一监办安全教育心得体会 首先,我非常感谢北京京博通首环一监办给我们这次安全教育培训的机会,我也很荣幸参加了这次培训,举办安全教育培训,说明首环一监办对安全生产监理的重视,反映了首环一监办"重视安全,安全监理"的方针:对从事监理工作的我,也非常珍惜这次学习机会,我们在首环一监办 ...

  • 个人工作总结心得体会
  • 个人工作总结心得体会 个人工作总结心得体会篇一: 来到水务局从事水利工作已有三个多月时间了.三个月来,在各位局领导的关怀关心下.在分管领导的精心指导下.在各位同事的大力支持帮助下,我结合水利股的职责任务和工作特点,认真履行职责.严格要求自己.精心搞好服务,积极主动的完成本职工作和领导交办的其他各项工 ...

  • 县地方税务局关于税收工作总结和领导班子建设的情况报告
  • 2010年,我局按照市局年初的工作部署,以"三个代表"和科学发展观为指导,以组织各项收入为中心,以加强干部管理为根本,保稳定.促发展,积极开展各项工作.2010年,我局完成税收收入3172.4万元,占全年计划3020万元的 105%,同比增长22%:完成社保费2480万元:完成教 ...

  • 2004年度领导班子述职报告
  • 党政报告 述职报告 调研报告 考察报告 自查报告 规划计划 工作汇报 单位总结 个人总结 评语鉴定 工作体会 学习体会 思想汇报 精彩演讲 竞职演说 会议发言 庆典致辞 会议致辞 节庆串词 会议主持 思想政治 行政管理 经济管理 科技文教 综合论文 经验交流 事迹材料 申报材料 求职自荐 慰问贺电 ...

  • 影子校长培训总结报告
  • 今年,我有幸参加了徽州区教育局举办的全区中小学校长培训班的培训学习,虽然只有短短的近两个月的时间,`但使我学到了许多新知识.新理念,我受益匪浅,特别是在学校规范化管理.教育理念及办学思想等方面有了深刻的认识,为我校促进教育教学质量的提高,教育教学管理规范化,争办人民满意的教育,提供了科学的理论指导. ...