OTIS 电梯--高层电梯双层轿厢电梯
双层轿厢电梯
双层轿厢电梯能够高效地运送大批量乘客，同时又为超高层建筑最大限度地腾出可
使用的空间。
随着建筑物高度的增加，为了向客户提供令人满意的服务，电梯数量也需相应地增
加。这意味着电梯井道将占用更多的平面面积，减少大楼的可利用空间。
使用双层轿厢系统可以大大增加大楼井道的利用率，从而减少所需的电梯的数量，
增加大楼住户的可利用空间。
以下是适于安装使用双层轿厢电梯的场合：
－占地面积小而楼层高度高的大楼
－每层人口密度约为100―200人的大楼
－无空中大厅的40―60层大楼
－有空中大厅的80―100层大楼
－70层楼以上的狭长高层建筑
创新：舒适技术挑战
∙ ∙
∙ 运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造 减低运行时的横震动的动态式导向装置
伴随着电梯的长行程化，使轿厢平滑移动的导轨容易产生弯曲或者因超高速行驶轿厢的横震动而变大。
为了提高轿厢的导向装置的制震效果，日立开发了动态式导向装置。
反馈轿厢和其他位置的加速度的同时，控制向导装置的轮子的挤压力。在轿厢震动中，只把对乘坐电梯影响大的作为对象，尽量少地使用激励器和传感器、控制器。 无论是否超高速移动中，始终如静止的感觉一般，未来我们将要开发这样的电梯。
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高精度的速度控制 位置控制技术
行程超过400m 的长行程电梯，会产生由于主绳索的伸缩导致的乘客乘降时的轿厢和楼面的段差和低频率成分的厢体上下震动。
日立为了控制这些，采用了处理能力高的最新微型电脑，实现了比从前更高精度的速度控制和位置控制。
运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造
超高速化对于电梯的移动空间，会产生较大的气流变化。与之相伴，轿厢内会传来较大的风声，给乘客带来紧张感觉。
日立开发出了减低风声噪音的流线型密封构造和具有隔音效果的双层侧板构造的轿厢。 即使在超高速移动中，轿厢也仿佛在森林中一样安静。开发那样的静音技术是我们的目标。
减轻气流冲击耳朵的气压调整技术
超高速长行程的电梯会产生移动空间的气压的变化，引起对乘客的听觉冲击。 日立为减轻气流对乘客的听觉的冲击力，正在开发轿厢内的气压调整技术。 主要专利：日本特開2009-137737、日本特開
2008-260606
商机名称：
双联六层透明仿真教学电梯模型（2DT6-FX2N-64MR ） 产品价格: 面议
有效日期： 2 011-10-11～2012-04-08
所 在 地： 上 海市 上海市
所属行业： 实 验室专用设备
关 键 词： 透 明仿真教学电梯, 透明电梯模型, 双联透明仿真教学电梯
询价（库存187）
详细信息
供应商类型 其 它 双联六层透明仿真教学电梯模型
（2DT6-FX2N-64MR ）
咨询QQ:
一、概述
本电梯是根据最常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。为了便于教学，电梯大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、 透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯的理论教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等种种实际问题。
电梯的电气控制系统采用可编程控制器 (PLC) 实现逻辑智能控制，交流变频调速(VVVF) 驱动，其硬件构的组成及功能与实际电梯完全一样。 具有自动平层、自动开门关门、顺向响应轿厢内外呼梯信号、直驶、电梯安全运行保护以及电梯急停、慢上、慢下、照明、风扇等功能。且具有性能可靠、运行平稳、操作简单、能耗低和便于教学等特点。
二、电梯的基本结构
1、机房部分：包括曳引机、限速器、电磁制动器；
2、控制柜部分：总电源、控制电源、PLC 可编程控制器、变频器、 接线板等设备；
3、井道部分：包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、极限开关、平层感应器、随行电缆等；
4、厅门部分：包括厅门、召唤按钮厢、楼层显示装置等；
5、轿厢部分：包括轿厢、轿门及触板、限速器开关、限速器拉杆、安全钳、导靴、门机机构、
开到位开关、关到位开关、平层感应装置、轿厢照明、风扇等。
三、电梯机械装置基本功能
A. 超速安全保护系统
当电梯发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮蜗杆合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
B. 轿厢、对重用弹簧缓冲装置
缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹲底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
C. 门安全触板保护装置
在轿厢门的边沿上，装有活动的安全触板。当门在关闭过程中，安全触板与乘客或障碍物相接触时，通过与安全触板相连的联杆，触及装在轿厢门上的微动开关动作，使门重新打开，避免事故发生。
D. 上、下极限及限位开关：
在电梯井道的上、下端部安装极限开关及限位开关，保护较箱不超出此范围，如果超出上限位或下限位，则电机自动停止，不在工作，超出上、下极限开电梯掉电停止。 E. 厅门自动闭合装置
电梯层门的开与关，是通过装在轿门上的门刀片来实现的。每个层门都装有一把门锁。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，此时电梯才能启动运行。
F. 层门连锁开关：
当所有层的门都关闭时，电梯可以升降，若有一层的层门开着，电梯即不能运行。 G . 终端极限开关安全保护系统
在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关动作，发出报警信号并切断控制电路，使轿厢停止运行。
四、电气控制部分基本功能（注：标准电梯不含选配功能，如需要，必须在订购时，特殊说明，并需要支付相关费用）
1) 自动平层
2）自动开关门，手动提前开关门
3) 顺向截梯，最远端反向截梯
4) 超/失速停驶
5) 超重停驶
6) 上下限位
7) 开关门异常重新开关
8）层门联锁保护
9）司机操作（直驶），自动/手动
10）检修控制
11）照明、风扇模拟
12）靠站时顺向呼叫重开门
13）22种故障设置（选配功能）
14）消防功能(电梯正常状态下任一时刻，触发消防报警按钮：电梯清除原有所有呼叫指令，其他呼叫按钮无效，到一层平层，开门不能关闭，声音报警）(选配功能）
五、主要技术参数
1、外形尺寸： 长×宽×高（mm ） 900×600×2530
2、净 重 量： 135kg
3、载 重 量： 5kg
4、额定工作电源：AC ：20V 50HZ 5A
5、电梯额定载重：5Kg
6、控制方式： 选用三菱PLC 控制 （PLC 要求：继电器输出；输入输出点数至少64点；）
7、调速方式： 交流变频调速
8、结构形式： 六层六站
9、曳 引 机： 减速比 1：15
(蜗轮减速器)
10、拖动电机： 型号：YS-5634W
电压：三相 AC3×220V 50Hz
功率：0.18KW
六、触摸屏简介（选配）
1）特点
群控电梯实训装置由两台完整的具备独立运行功能的六层站仿真教学电梯组成，通过485通信模块进行连接，在断开连接或设置为独立运行后可作为两台独立的六层站仿真教学电梯使用。电梯的群组功能主要包括：常规群组，节能群组以及高峰群组三种模式，其中高峰群组又可分为上行高峰，下行高峰及午间服务。各功能模块下又包括：优先调度控制，特别服务，驻停控制，“长时间等侯”召唤控制，运行状态监控等。学生可在触摸屏界面上清楚地看到电梯运行中的各种状态，包括电梯运行状态，轿厢楼层位置及故障位置等。
2）主要软件界面
3）主要功能
1. 状态监控，该功能可监视主、副梯的群组运行状态、故障报警状态、轿箱门状态、电梯运行方向、电梯轿箱位置、电梯的优先调度、电梯所需响应的外呼召唤以及总体外呼任务设置。
2. 常规群组，它采取常规的并联运行策略，在该基础上可设置已启动电梯优先响应召唤、“长时等候”召唤控制、驻停控制、特别楼层及区域设定。
3. 节能群组，它采用已启动电梯优先响应召唤策略及驻停控制功能，可对特别楼层及区域进行设定，使该楼层区域得到更快的响应速度。
4. 高峰群组，它采用召唤偏向性策略，使某一类召唤获得比原方式更短的响应时间。它包括： 上行高峰：采用最高位电梯响应下行顺向拦梯，低位电梯优先调度至基站的调度策略，使电梯的调度偏向于响应上行召唤部分忽略下行召唤。
下行高峰：与上行高峰相反，在该模式下最低位电梯响应上行时的顺向拦梯，高位电梯优先调度至高位基站，使电梯调度偏向于响应下行召唤部分忽略上行召唤。
午间服务：在该模式下采用“长时等候”召唤补偿控制即某一召唤位置在按原策略模式下的等待时间过长时启动一次该召唤位置的优先调度，从而缩短其等待时间。
OTIS 电梯--高层电梯双层轿厢电梯
双层轿厢电梯
双层轿厢电梯能够高效地运送大批量乘客，同时又为超高层建筑最大限度地腾出可
使用的空间。
随着建筑物高度的增加，为了向客户提供令人满意的服务，电梯数量也需相应地增
加。这意味着电梯井道将占用更多的平面面积，减少大楼的可利用空间。
使用双层轿厢系统可以大大增加大楼井道的利用率，从而减少所需的电梯的数量，
增加大楼住户的可利用空间。
以下是适于安装使用双层轿厢电梯的场合：
－占地面积小而楼层高度高的大楼
－每层人口密度约为100―200人的大楼
－无空中大厅的40―60层大楼
－有空中大厅的80―100层大楼
－70层楼以上的狭长高层建筑
创新：舒适技术挑战
∙ ∙
∙ 运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造 减低运行时的横震动的动态式导向装置
伴随着电梯的长行程化，使轿厢平滑移动的导轨容易产生弯曲或者因超高速行驶轿厢的横震动而变大。
为了提高轿厢的导向装置的制震效果，日立开发了动态式导向装置。
反馈轿厢和其他位置的加速度的同时，控制向导装置的轮子的挤压力。在轿厢震动中，只把对乘坐电梯影响大的作为对象，尽量少地使用激励器和传感器、控制器。 无论是否超高速移动中，始终如静止的感觉一般，未来我们将要开发这样的电梯。
∙ 返回页首
高精度的速度控制 位置控制技术
行程超过400m 的长行程电梯，会产生由于主绳索的伸缩导致的乘客乘降时的轿厢和楼面的段差和低频率成分的厢体上下震动。
日立为了控制这些，采用了处理能力高的最新微型电脑，实现了比从前更高精度的速度控制和位置控制。
运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造
超高速化对于电梯的移动空间，会产生较大的气流变化。与之相伴，轿厢内会传来较大的风声，给乘客带来紧张感觉。
日立开发出了减低风声噪音的流线型密封构造和具有隔音效果的双层侧板构造的轿厢。 即使在超高速移动中，轿厢也仿佛在森林中一样安静。开发那样的静音技术是我们的目标。
减轻气流冲击耳朵的气压调整技术
超高速长行程的电梯会产生移动空间的气压的变化，引起对乘客的听觉冲击。 日立为减轻气流对乘客的听觉的冲击力，正在开发轿厢内的气压调整技术。 主要专利：日本特開2009-137737、日本特開
2008-260606
商机名称：
双联六层透明仿真教学电梯模型（2DT6-FX2N-64MR ） 产品价格: 面议
有效日期： 2 011-10-11～2012-04-08
所 在 地： 上 海市 上海市
所属行业： 实 验室专用设备
关 键 词： 透 明仿真教学电梯, 透明电梯模型, 双联透明仿真教学电梯
询价（库存187）
详细信息
供应商类型 其 它 双联六层透明仿真教学电梯模型
（2DT6-FX2N-64MR ）
咨询QQ:
一、概述
本电梯是根据最常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。为了便于教学，电梯大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、 透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯的理论教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等种种实际问题。
电梯的电气控制系统采用可编程控制器 (PLC) 实现逻辑智能控制，交流变频调速(VVVF) 驱动，其硬件构的组成及功能与实际电梯完全一样。 具有自动平层、自动开门关门、顺向响应轿厢内外呼梯信号、直驶、电梯安全运行保护以及电梯急停、慢上、慢下、照明、风扇等功能。且具有性能可靠、运行平稳、操作简单、能耗低和便于教学等特点。
二、电梯的基本结构
1、机房部分：包括曳引机、限速器、电磁制动器；
2、控制柜部分：总电源、控制电源、PLC 可编程控制器、变频器、 接线板等设备；
3、井道部分：包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、极限开关、平层感应器、随行电缆等；
4、厅门部分：包括厅门、召唤按钮厢、楼层显示装置等；
5、轿厢部分：包括轿厢、轿门及触板、限速器开关、限速器拉杆、安全钳、导靴、门机机构、
开到位开关、关到位开关、平层感应装置、轿厢照明、风扇等。
三、电梯机械装置基本功能
A. 超速安全保护系统
当电梯发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮蜗杆合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
B. 轿厢、对重用弹簧缓冲装置
缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹲底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
C. 门安全触板保护装置
在轿厢门的边沿上，装有活动的安全触板。当门在关闭过程中，安全触板与乘客或障碍物相接触时，通过与安全触板相连的联杆，触及装在轿厢门上的微动开关动作，使门重新打开，避免事故发生。
D. 上、下极限及限位开关：
在电梯井道的上、下端部安装极限开关及限位开关，保护较箱不超出此范围，如果超出上限位或下限位，则电机自动停止，不在工作，超出上、下极限开电梯掉电停止。 E. 厅门自动闭合装置
电梯层门的开与关，是通过装在轿门上的门刀片来实现的。每个层门都装有一把门锁。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，此时电梯才能启动运行。
F. 层门连锁开关：
当所有层的门都关闭时，电梯可以升降，若有一层的层门开着，电梯即不能运行。 G . 终端极限开关安全保护系统
在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关动作，发出报警信号并切断控制电路，使轿厢停止运行。
四、电气控制部分基本功能（注：标准电梯不含选配功能，如需要，必须在订购时，特殊说明，并需要支付相关费用）
1) 自动平层
2）自动开关门，手动提前开关门
3) 顺向截梯，最远端反向截梯
4) 超/失速停驶
5) 超重停驶
6) 上下限位
7) 开关门异常重新开关
8）层门联锁保护
9）司机操作（直驶），自动/手动
10）检修控制
11）照明、风扇模拟
12）靠站时顺向呼叫重开门
13）22种故障设置（选配功能）
14）消防功能(电梯正常状态下任一时刻，触发消防报警按钮：电梯清除原有所有呼叫指令，其他呼叫按钮无效，到一层平层，开门不能关闭，声音报警）(选配功能）
五、主要技术参数
1、外形尺寸： 长×宽×高（mm ） 900×600×2530
2、净 重 量： 135kg
3、载 重 量： 5kg
4、额定工作电源：AC ：20V 50HZ 5A
5、电梯额定载重：5Kg
6、控制方式： 选用三菱PLC 控制 （PLC 要求：继电器输出；输入输出点数至少64点；）
7、调速方式： 交流变频调速
8、结构形式： 六层六站
9、曳 引 机： 减速比 1：15
(蜗轮减速器)
10、拖动电机： 型号：YS-5634W
电压：三相 AC3×220V 50Hz
功率：0.18KW
六、触摸屏简介（选配）
1）特点
群控电梯实训装置由两台完整的具备独立运行功能的六层站仿真教学电梯组成，通过485通信模块进行连接，在断开连接或设置为独立运行后可作为两台独立的六层站仿真教学电梯使用。电梯的群组功能主要包括：常规群组，节能群组以及高峰群组三种模式，其中高峰群组又可分为上行高峰，下行高峰及午间服务。各功能模块下又包括：优先调度控制，特别服务，驻停控制，“长时间等侯”召唤控制，运行状态监控等。学生可在触摸屏界面上清楚地看到电梯运行中的各种状态，包括电梯运行状态，轿厢楼层位置及故障位置等。
2）主要软件界面
3）主要功能
1. 状态监控，该功能可监视主、副梯的群组运行状态、故障报警状态、轿箱门状态、电梯运行方向、电梯轿箱位置、电梯的优先调度、电梯所需响应的外呼召唤以及总体外呼任务设置。
2. 常规群组，它采取常规的并联运行策略，在该基础上可设置已启动电梯优先响应召唤、“长时等候”召唤控制、驻停控制、特别楼层及区域设定。
3. 节能群组，它采用已启动电梯优先响应召唤策略及驻停控制功能，可对特别楼层及区域进行设定，使该楼层区域得到更快的响应速度。
4. 高峰群组，它采用召唤偏向性策略，使某一类召唤获得比原方式更短的响应时间。它包括： 上行高峰：采用最高位电梯响应下行顺向拦梯，低位电梯优先调度至基站的调度策略，使电梯的调度偏向于响应上行召唤部分忽略下行召唤。
下行高峰：与上行高峰相反，在该模式下最低位电梯响应上行时的顺向拦梯，高位电梯优先调度至高位基站，使电梯调度偏向于响应下行召唤部分忽略上行召唤。
午间服务：在该模式下采用“长时等候”召唤补偿控制即某一召唤位置在按原策略模式下的等待时间过长时启动一次该召唤位置的优先调度，从而缩短其等待时间。