变频器主回路的组成部分

1、整流电路

整流电路实际上就是一块整流模块。它的作用是把三相(或单相)50Hz 、380V (220V )的交流电源,通过整流模块的桥式整流成脉动直流电。

整流电路(整流模块)的故障:

①整流模块中的整流二极管一个或多个损坏而开路,导致主回路PN 电压值下降或无电压值。

②整流模块中的整流二极管一个或多个损坏而短路,导致变频器输入电源短路,供电电源跳闸,变频器无法接上电源。

2、限流电路

限流电路是限流电阻和继电器触点(或可控硅)相并联的电路。变频器开机瞬间会有一个很大的充电电流,为了保护整流模块,充电电路中串联限流电阻 以限制充电电流值。随着充电时间的增长,它的充电电流减少。减少到一定数值,继电器动作触点闭和,短接限流电阻。正常运行时,主回路电流流经继电器触点。 限流电路故障:

①继电器触点氧化,接触不良。导致变频器工作时,主回路电流,部分或全部流经限流电阻,限流电阻被烧毁。

②继电器触点烧毁,不能恢复常开态。导致开机时,限流电阻不起作用,过大的充电电流损坏整流模块。

③继电器线包损坏不能工作,导致变频器工作时,主回路电流全部流经限流电阻,限流电阻被烧毁。

④限流电阻烧毁,①、②原因所致,再就是限流电阻老化损坏。变频器接通电源,主回路无直流电压输出。因此,也就无低压直流供电。操作盘无显示,高压指示灯不亮。

一些变频器限流电路中,不用继电器,而用可控硅等开关器件。可控硅等开关器件损坏后开路、短路和可控硅无触发信号三种情况,其故障类似继电器。

3、滤波电路

滤波电路是将整流电路输出的脉动直流电压,成为波动较小的直流电压。通常变频器为电压型。由滤波电解电容对整流电路的输出进行平滑。对于380V 电源的变频器,是两个电解电容串联后再并联。匀压电阻Rp 、Rn 是为了使直流电压平分加到每个电容上。

滤波电路故障

①滤波电容老化。其容量低于额定值的85%,致使变频器运行时,输出电压低于正常值。

②滤波电容损坏成开路,导致变频器运行时输出电压低于正常值。损坏成短路,会导致另一只滤波损坏。进而可能损坏限流电路中的继电器、限流电阻、损坏整流模块。

③匀压电阻损坏。匀压电阻损坏后,会由于两个电容受压不均而逐个因超压被损坏。

4、制动电路

制动电路工作时,可以使变频器在减速过程中,增加电动机的制动转矩。同时吸收制动过程中产生的泵升电压,使主回路的直流电压不至于过高。 制动电路的故障:

制动控制管G 损坏。G 损坏成开路,失去制动功能;G 损坏成短路,制动电路始终处于工作状态,制动电阻Rb 会损坏。同时增加整流模块的负荷,整流模块易老化,甚至损坏。

5、逆变电路

逆变电路的基本作用是在驱动信号的控制下,将直流电源转换成频率和电压可以任意调节的交流电源。即变频器的输出电源。它有六个开关器件(如GTR 、 IGBT ),组成三相桥式逆变电路。这些开关器件都是作成模块形式,通常有同一桥臂上、下两个开关器件组成一个模块,有六个开关器件组成一个模块。 逆变电路故障

六个开关器件中的一个或一个以上损坏,造成输出电压抖动、断相或无输出现象。同一桥臂上下两个开关器同时损坏短路(主回路短路)。造成限流电路的继电器或可控硅、整流模块损坏。

损坏原因是负载电流过大,主回路直流电压过高,而过流保护和过压保护又未起到保护作用; 驱动信号不正常,出现同一桥臂上下两个开关器件同时导通,逆变模块老化等等。

同时,已有许多小功率变频器采用集成功率模块或智能功率模块。智能功率模块内部高度集成了整流模块、限流电路中的可控硅、逆变模块、驱动电路、 保护电路及各种传感器。它的优点是:使变频器外围电路减少,只有一块功率模块,安装方便、体积减小。缺点是智能模块中只要其中的一个部件损坏,整个模块就 要更换。导致修理费用增加或无修理价值。

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1、整流电路

整流电路实际上就是一块整流模块。它的作用是把三相(或单相)50Hz 、380V (220V )的交流电源,通过整流模块的桥式整流成脉动直流电。

整流电路(整流模块)的故障:

①整流模块中的整流二极管一个或多个损坏而开路,导致主回路PN 电压值下降或无电压值。

②整流模块中的整流二极管一个或多个损坏而短路,导致变频器输入电源短路,供电电源跳闸,变频器无法接上电源。

2、限流电路

限流电路是限流电阻和继电器触点(或可控硅)相并联的电路。变频器开机瞬间会有一个很大的充电电流,为了保护整流模块,充电电路中串联限流电阻 以限制充电电流值。随着充电时间的增长,它的充电电流减少。减少到一定数值,继电器动作触点闭和,短接限流电阻。正常运行时,主回路电流流经继电器触点。 限流电路故障:

①继电器触点氧化,接触不良。导致变频器工作时,主回路电流,部分或全部流经限流电阻,限流电阻被烧毁。

②继电器触点烧毁,不能恢复常开态。导致开机时,限流电阻不起作用,过大的充电电流损坏整流模块。

③继电器线包损坏不能工作,导致变频器工作时,主回路电流全部流经限流电阻,限流电阻被烧毁。

④限流电阻烧毁,①、②原因所致,再就是限流电阻老化损坏。变频器接通电源,主回路无直流电压输出。因此,也就无低压直流供电。操作盘无显示,高压指示灯不亮。

一些变频器限流电路中,不用继电器,而用可控硅等开关器件。可控硅等开关器件损坏后开路、短路和可控硅无触发信号三种情况,其故障类似继电器。

3、滤波电路

滤波电路是将整流电路输出的脉动直流电压,成为波动较小的直流电压。通常变频器为电压型。由滤波电解电容对整流电路的输出进行平滑。对于380V 电源的变频器,是两个电解电容串联后再并联。匀压电阻Rp 、Rn 是为了使直流电压平分加到每个电容上。

滤波电路故障

①滤波电容老化。其容量低于额定值的85%,致使变频器运行时,输出电压低于正常值。

②滤波电容损坏成开路,导致变频器运行时输出电压低于正常值。损坏成短路,会导致另一只滤波损坏。进而可能损坏限流电路中的继电器、限流电阻、损坏整流模块。

③匀压电阻损坏。匀压电阻损坏后,会由于两个电容受压不均而逐个因超压被损坏。

4、制动电路

制动电路工作时,可以使变频器在减速过程中,增加电动机的制动转矩。同时吸收制动过程中产生的泵升电压,使主回路的直流电压不至于过高。 制动电路的故障:

制动控制管G 损坏。G 损坏成开路,失去制动功能;G 损坏成短路,制动电路始终处于工作状态,制动电阻Rb 会损坏。同时增加整流模块的负荷,整流模块易老化,甚至损坏。

5、逆变电路

逆变电路的基本作用是在驱动信号的控制下,将直流电源转换成频率和电压可以任意调节的交流电源。即变频器的输出电源。它有六个开关器件(如GTR 、 IGBT ),组成三相桥式逆变电路。这些开关器件都是作成模块形式,通常有同一桥臂上、下两个开关器件组成一个模块,有六个开关器件组成一个模块。 逆变电路故障

六个开关器件中的一个或一个以上损坏,造成输出电压抖动、断相或无输出现象。同一桥臂上下两个开关器同时损坏短路(主回路短路)。造成限流电路的继电器或可控硅、整流模块损坏。

损坏原因是负载电流过大,主回路直流电压过高,而过流保护和过压保护又未起到保护作用; 驱动信号不正常,出现同一桥臂上下两个开关器件同时导通,逆变模块老化等等。

同时,已有许多小功率变频器采用集成功率模块或智能功率模块。智能功率模块内部高度集成了整流模块、限流电路中的可控硅、逆变模块、驱动电路、 保护电路及各种传感器。它的优点是:使变频器外围电路减少,只有一块功率模块,安装方便、体积减小。缺点是智能模块中只要其中的一个部件损坏,整个模块就 要更换。导致修理费用增加或无修理价值。

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