东北亚再添国际物流大通道

中华工商时报/2009年/2月/16日/第005版

产经新闻

哈尔滨至俄符拉迪沃斯托克国际货物运输线路开通

东北亚再添国际物流大通道

记者刘洁

【记者刘洁哈尔滨报道】 日前,哈尔滨至俄罗斯符拉迪沃斯托克国际道路货物运输线路正式开通,黑龙江省商务部门称,这条线路开通,彻底结束了哈尔滨市国际道路货物运输须经口岸城市二次倒装的历史。而来自黑龙江省政府有关人士指出,该线路的开通,进一步打通了黑龙江省乃至我国内陆地区面向俄罗斯、辐射环日本海经济圈的国际贸易大通道,大大缩短了我国东北地区至日本、韩国等国家的货物运输里程。

消息人士称,这对于一直倾力于打造东北亚区域中心位置为目标的黑龙江来说,是离实现战略目标又近了一步,而对于东北亚区域而言,实际上是又多了一条国际化的交通大通道。

据介绍,哈尔滨至符拉迪沃斯托克国际道路旅客运输线路2006年6月开通后,2001年中俄两国共同决定“建立中国东北地区至俄罗斯远东海港的过境运输走廊”,8年来,在国家有关部委及黑龙江省政府的推动下,哈尔滨市国际道路运输网络日趋完善。日前,为适应国际道路运输的巨大需求,中俄两国决定再联合开通哈尔滨-绥芬河-俄波格拉尼奇内-俄符拉迪沃斯托克国际道路货物运输线路。

黑龙江省区域经济学会一位经济专家指出,东北亚地区尤其是黑龙江省,一直是我国的产粮大省、资源大省和重要的国家装备制造业基地,由于区域特别是黑龙江、吉林大部,地处铁路末梢,运力有限,加上两省皆无出海口,仅靠铁路、公路运输根本无法满足粮食、煤炭、石油化工产品等大宗资源物资的正常流通,近年来运费上涨,严重制约了两省经济贸易的发展。哈尔滨至符拉迪沃斯托克国际道路运输线路的开通,相当于两省新添一个出海口,能更好吸引国内外生产加工企业到黑龙江投资设厂,对黑吉两省建立对外加工贸易区,起到提速作用。

而来自黑龙江省发改委的消息称,这条通道的开通,有利于东北地区尤其是黑龙江省振兴老工业基地,提升与俄罗斯经贸技术合作级别,为抢占亚洲和欧美市场奠定基础,最终形成以通道促发展的新局面。因此,这条国际道路货物运输线路的开通,也堪称是黑龙江省国际道路运输行业近几年来取得的最具有历史意义和经济意义的成果。

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中华工商时报/2009年/2月/16日/第005版

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哈尔滨至俄符拉迪沃斯托克国际货物运输线路开通

东北亚再添国际物流大通道

记者刘洁

【记者刘洁哈尔滨报道】 日前,哈尔滨至俄罗斯符拉迪沃斯托克国际道路货物运输线路正式开通,黑龙江省商务部门称,这条线路开通,彻底结束了哈尔滨市国际道路货物运输须经口岸城市二次倒装的历史。而来自黑龙江省政府有关人士指出,该线路的开通,进一步打通了黑龙江省乃至我国内陆地区面向俄罗斯、辐射环日本海经济圈的国际贸易大通道,大大缩短了我国东北地区至日本、韩国等国家的货物运输里程。

消息人士称,这对于一直倾力于打造东北亚区域中心位置为目标的黑龙江来说,是离实现战略目标又近了一步,而对于东北亚区域而言,实际上是又多了一条国际化的交通大通道。

据介绍,哈尔滨至符拉迪沃斯托克国际道路旅客运输线路2006年6月开通后,2001年中俄两国共同决定“建立中国东北地区至俄罗斯远东海港的过境运输走廊”,8年来,在国家有关部委及黑龙江省政府的推动下,哈尔滨市国际道路运输网络日趋完善。日前,为适应国际道路运输的巨大需求,中俄两国决定再联合开通哈尔滨-绥芬河-俄波格拉尼奇内-俄符拉迪沃斯托克国际道路货物运输线路。

黑龙江省区域经济学会一位经济专家指出,东北亚地区尤其是黑龙江省,一直是我国的产粮大省、资源大省和重要的国家装备制造业基地,由于区域特别是黑龙江、吉林大部,地处铁路末梢,运力有限,加上两省皆无出海口,仅靠铁路、公路运输根本无法满足粮食、煤炭、石油化工产品等大宗资源物资的正常流通,近年来运费上涨,严重制约了两省经济贸易的发展。哈尔滨至符拉迪沃斯托克国际道路运输线路的开通,相当于两省新添一个出海口,能更好吸引国内外生产加工企业到黑龙江投资设厂,对黑吉两省建立对外加工贸易区,起到提速作用。

而来自黑龙江省发改委的消息称,这条通道的开通,有利于东北地区尤其是黑龙江省振兴老工业基地,提升与俄罗斯经贸技术合作级别,为抢占亚洲和欧美市场奠定基础,最终形成以通道促发展的新局面。因此,这条国际道路货物运输线路的开通,也堪称是黑龙江省国际道路运输行业近几年来取得的最具有历史意义和经济意义的成果。

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