辅机
吊缸
主机尾轴密封装置大法兰：手触摸 ２０－３０℃左右
YAMAHA 副机的启动：
1 检查增压器两端油位，调速器油位，曲柄箱油位，摇臂，油柜油位，柱塞冷却油柜油
位，发电机两端轴承室油位。
2 检查副机周围有无漏水，油气现象。
3 将手柄滑油泵转换手柄拨至摇油位置，摇动手柄泵待机头滑油压力表建立起压力时，
停止泵油转换手柄复位。
4 将盘车杆插入飞轮，盘动柴油机至少两圈以上，感觉是否有卡限现象，并观察示功考
克有无油，水流出。
5 开启起动空气阀，并将放残阀开启放残后，关闭。
6 将“启动——运转——停止”手柄放至启动的位置，操纵启动手柄进行冲车，观察示
功考克有无油 水流出，若无异常，关闭示功考克。
7 将“启动——运转——停止”手柄放至运转位置，操纵启动手柄启动副机，此时副机
应运转在400~~500 rpm ， 关闭启动空气。
8 检查机头各油，水表压力，详见二辅机运转时的检查。
9 检查有无漏油，水，气现象，并在此转速运转5~~10min。
10随时观察滑油温度待油温升至30~~40℃时将海水阀开启并检查机旁海水表压力。 11待机器运转正常后，将转速加至700~~710rpm。
12此时检查各参数是否正常，待确定无异常后准备并车运行。
副机运行期间的检查
滑油压力：4～5bar 淡水压力：1.4～1.8bar 摇臂油压力：0.6～1.0 bar 柱塞油压力： 3～5bar 海水压力：1.8～2.4 柴油机转速：710～720 rpm 排烟温度：max 400℃ 各缸差值20 ～30℃ 淡水温度：65～70℃
发电机轴承前、后温度： max70℃ 增压器两端的油位：1∕2～2／3 应有气泡线移动。 调速器的油位：1／2～2／3 。
（曲柄箱，摇臂油箱，柱塞油箱）油位：油尺规定范围内。
有无异常声响及跑冒，滴漏现象。
辅机
吊缸
主机尾轴密封装置大法兰：手触摸 ２０－３０℃左右
YAMAHA 副机的启动：
1 检查增压器两端油位，调速器油位，曲柄箱油位，摇臂，油柜油位，柱塞冷却油柜油
位，发电机两端轴承室油位。
2 检查副机周围有无漏水，油气现象。
3 将手柄滑油泵转换手柄拨至摇油位置，摇动手柄泵待机头滑油压力表建立起压力时，
停止泵油转换手柄复位。
4 将盘车杆插入飞轮，盘动柴油机至少两圈以上，感觉是否有卡限现象，并观察示功考
克有无油，水流出。
5 开启起动空气阀，并将放残阀开启放残后，关闭。
6 将“启动——运转——停止”手柄放至启动的位置，操纵启动手柄进行冲车，观察示
功考克有无油 水流出，若无异常，关闭示功考克。
7 将“启动——运转——停止”手柄放至运转位置，操纵启动手柄启动副机，此时副机
应运转在400~~500 rpm ， 关闭启动空气。
8 检查机头各油，水表压力，详见二辅机运转时的检查。
9 检查有无漏油，水，气现象，并在此转速运转5~~10min。
10随时观察滑油温度待油温升至30~~40℃时将海水阀开启并检查机旁海水表压力。 11待机器运转正常后，将转速加至700~~710rpm。
12此时检查各参数是否正常，待确定无异常后准备并车运行。
副机运行期间的检查
滑油压力：4～5bar 淡水压力：1.4～1.8bar 摇臂油压力：0.6～1.0 bar 柱塞油压力： 3～5bar 海水压力：1.8～2.4 柴油机转速：710～720 rpm 排烟温度：max 400℃ 各缸差值20 ～30℃ 淡水温度：65～70℃
发电机轴承前、后温度： max70℃ 增压器两端的油位：1∕2～2／3 应有气泡线移动。 调速器的油位：1／2～2／3 。
（曲柄箱，摇臂油箱，柱塞油箱）油位：油尺规定范围内。
有无异常声响及跑冒，滴漏现象。