山东省技术创新项目立项建议书
项目名称: 技术中心集装箱台架项目
项目申报单位:潍坊凯动动力机械有限公司
项目主持单位:安丘市经济贸易委员会
山东省经济贸易委员会制订
2013年10月06日
一、 立项理由
（一）国内外相关技术与产品现状、问题、趋势和本项目的意义；
现在我国经济步入平稳、较快的发展阶段。促进西部大开发、振兴东北老工业基地、加快中部地区的崛起为内燃机行业提供新的发展机遇；而 “西气东送”、“西电东输”、“东西部公路贯通”、交通能源基础设施建设等国家重点建设项目也需要机械行业作为坚强的后盾。
进入21世纪，全球经济一体化进程加快，由于中国经济持续保持快速增长，投资环境不断改善，市场潜力巨大，促使世界制造业不断向中国转移，中国逐步成为全球制造中心。制造业现已成为我国最大的产业和国民经济主要的组成部分，成为就业的重要市场和出口的主力军；增加值占国民生产总值近20%，生产值占全国工业生产总值约87%。目前，我国制造业和装备制造业的工业增加值已居世界第4位，但总体规模仅相当于美国1/5和日本的1/4，还有相当大的发展潜力和空间。
1、项目申请报告的依据
1）《投资项目可行性研究指南》
2）《中华人民共和国环境保护法》
3）《中华人民共和国节约能源法》
4）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
2、建设的必要性
内燃机工业是关系国计民生、国防尖端建设的基础工业和战略性产业，在世界范围内备受各方密切关注。特别是作为当代内燃机制造
业，是市场需求的核心产品。为了更好地实施 “十一五”规划，推动经济增长方式的根本性转变，促进经济结构的战略性调整，我公司斥巨资建造技术中心集装箱台架项目，为内燃机的研发试制打好坚实基础，并较传统台架有效降低空气、噪音等环境污染。
3、项目概况
技术中心集装箱台架项目是由传统的地面台架式改为集装箱式实验室。在箱式实验室里，周边地面用框架及花铁板做好后，地面中间预留底板尺寸空间。在底板下有四个支撑角加装固定板式减震气囊（正常工作压力为0.6MPa/cm2）。当气囊充气升高8mm 时，底板自动找平，当压力升高时，自动泄压调整到0.6MPa/cm2，维持这一工作压力。墙壁用穿孔板夹玻璃丝棉，顶棚用多个穿孔矩形吸声板做消音用，将室内的噪音分解若干的细小气音流然后用大功率抽风机排至室外，室内用一个送风机不停地送风，一个排风机不停地抽风，送风机设计风量25000m 3/h，排风机风量28000m 3/h，保证室内处于微负压状态，噪音、污气等可以更快地排出室外。箱内在墙壁配备电器开关、油路法兰、进出水法兰、污水法兰、气管法兰等。
本项目虽然较传统台架投资较高，但是，技术中心集装箱台架项目保证了试机过程中环境的清洁度，避免试机过程中的有害气体排放，环境效益良好。
（二）本项目的主要技术曾列入过哪些科技计划和取得的阶段成果。 技术中心集装箱台架项目作为我企业研发中心最为关键环节，较传统台架具有操作简单、环境良好、技术先进等优点，不需要底板预留预埋，底板底部的减振气囊通过气压的控制使底板处于水平状态。通过集装箱顶部设置减音矩形结构，并通过隔声窗、隔声门、吸声墙
面等隔音措施，可以有效降低噪音影响。通过排风机、送风机的输出差造成台架室内处于微负压状态，可以使噪音、污气等利于排出室外。
二、实施方案
（一）本项目的具体内容、技术与装备特点、关键技术和关键工艺；
整套台架设备配备三维调整支承，具有满足多机型快速对中，对接功能。具体组成：水涡流测功器、铸铁大底板、气囊减震器、室内升降电动吊车、发动机三维支架及连接工装、发动机的快速定位及调整、对中挠性轴部件、大屏幕、起动电源、集装箱等。以下对各组成部件分别作详细介绍：
1、发动机支架及连接工装
发动机支架：发动机三维（滑移）支架结合不同类型机型特点可设计成具有多功能旋转式支架，既可减少客户工装数量，也可减轻试验人员更换工装的劳动强度。发动机支架设计、安装应保证刚性；承载重量满足发动机试机要求。发动机连接工装：发动机连接工装采用发动机工艺联接机脚、过渡接板等。
2、集装箱式试验室系统
集装箱式试验室系统由箱体系统、送排风系统、发动机排气系统、铁底板及减震系统、行车系统、发动机进气构成。其中箱体分为箱体壳体系统、吸声墙面及顶面、隔声门、隔声窗、室内照明、箱体地板、台架总对接口几个主要部分。下面对箱体的几个重要组件进行详细说明。
箱体壳体系统：为了方便的搬迁，箱体采用六面体结构，带控制间，箱体的整体结构能满足发动机从怠速到全速、及开启所有设备可
发生的共振（振动频率≤3Hz ）。箱体壳体部分主要由箱体结构框架、外蒙皮板、围栏和梯子等部分组成。箱体外形尺寸为：5400（L ）×4000（W ）×3800（H ）控制室宽3000m 长16000m ，靠车间墙壁内侧。
箱体结构框架：箱体结构主要有矩形钢管、工字钢、槽钢等材料全面积焊接成形成。主框架有矩形钢管（100×100）焊接。底框架有矩形钢管（200×100）、工字钢（20#）、槽钢（8#）焊接。 在底框架20#工字钢上焊接六块400×400×20钢板，便于减震气囊安装固定。次框架有矩形钢管（100×60）焊接，主要用于门、窗、风口处，来加固整体框架结构的负载。付框架有矩形钢管（80×60）焊接，主要用于蒙皮板、花纹板拼接。所有矩形钢管的内腔中填充欧文斯科宁吸声棉来增加箱体吸隔声量。在门、窗和通风管开口处均布置次结构，结构强度足够承受载荷，在安装、使用、维修、搬运等过程中不变形。箱体框架焊接成形后表面作防腐除锈处理。
废液收集装置：在试验室地坑底部为带一定坡度的地面，废油水顺着斜坡汇集到某一低位集液处。地坑集水盘须有一定的盛液能力。排液出口设在箱体某一侧，与箱体外排污总管接口连接。
外蒙皮板：箱体四周外采用标准瓦楞形板，板厚度2mm 。瓦楞形板与箱体框架结构间采用全面积焊接。试验间与控制间的顶面板采用5mm 厚的花纹钢板覆盖，与顶面框架间采用全面积焊接。外蒙皮板的内外表面均作磷化处理，并喷涂底漆。面漆根据用户指定的颜色喷漆。
围栏和梯子：并列的箱体其顶面形成一个整体，用于安装辅助设备。在顶面四周设置安全护栏，并安装一个钢斜梯用于顶面设备的维护。箱体顶面四周的安全护栏采用30×30钢管制作，表面作防腐处理。护栏高度及结构形式、安装方式满足GB4053.3《固定式工业防护栏杆安全技术条件》。在箱体适当位置设置一个爬梯，用于箱体顶
部设施的维护。梯子采用角钢和扁钢制作，表面作防腐处理。梯子的结构形式、安装方式满足GB4053.1《固定式钢梯安全技术条件》。
吸声墙面及顶面：为有效控制试验室内的噪声外泄，保证测试人员的工作环境，对箱式试验室内部墙面和顶面进行吸（隔）声处理。试验室及控制间内墙面及顶面吸声板采用穿孔吸声板，板厚2mm ，孔径为5mm ，穿孔率＞30%，板材采用2mm 镀锌板穿孔后表面喷塑处理。在穿孔板后紧贴声阻力为0.08-0.12的绝热阻燃纤维布，可增加摩擦阻力，增加吸声效果。穿孔板垂直方向拼接处用C 型钢压接。C 型钢平面与吸声板面齐平，便于挂墙设备的安装。墙面吸声结构为整体可拆卸结构。在吸声面板与外蒙皮板之间并填充吸声棉板，在吸声棉板与内蒙皮板间铺设织物层，防止矿棉超细纤维逸出粘染皮肤。填充的吸声材料为欧文斯科宁吸声棉板，容重为32kg/m3,其采用独有专利离心法技术、最先进的玻璃配方，将熔融玻璃纤维化并加以热固性树脂为主的环保型粘合剂加工而成的制品，是一种直径只有几个微米的玻璃纤维丝堆积起来的有弹性的毡状体，纤维分布均匀，棉毡回弹力强，低粉尘性并且无异味挥发，无二次污染，是结构建筑吸声降噪的最佳材料，是一种新型的A 级不燃而且无有毒烟气的环保型材料。在外蒙皮板背面粘贴大容量吸声阻尼层。保证箱体的隔声效果。处理后的墙面和顶面满足：试验室内降噪量：箱体内降噪量：5～10dB(A)；在发动机任何工况下，试验室外距墙1m 处的噪声≤78dB （A ）；在发动机任何工况下，控制室噪声≤72dB （A ）；系统选用材料满足国家环保和防火要求。
物流门：发动机进出门采用双开隔声门，1800mm*3000mm*80mm。门框采用型钢制作，门页面板采用厚宝钢优质冷轧板，作亚光喷塑处理，颜色根据用户指定。内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填
充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡（防火阻燃）；门左右侧及上侧与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。门铰链采用专用特制带轴承铰链，保证开启灵活。门锁采用特制门锁，并配有插销。门锁采用由内向外一撞即开式逃生门锁，满足消防防火要求。隔声大门隔声量：≥35dB(A)。
操作门（人员通道门）：箱体后侧设单扇侧开门（人流门），试验室和控制室通道，门宽为1000mm ，高度为2100mm 。隔声门厚度100mm 。门框采用型钢制作，门页面板板采用厚2mm 宝钢优质冷轧板，作亚光喷漆处理，内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡（防火阻燃），吸声系数ā为0.95。门周边与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。 门铰链采用专用特制带轴承铰链，保证开启灵活。门锁采用特制门锁，并配制由内向外撞开式门锁。门隔声量不小于45dB(A)。
隔声窗：在试验间与控制间之间的隔墙上设置隔声观察窗，尺寸为1600*1400（宽×高），安装高度为离地面900mm ，控制室内人员可以通过该观察窗观察测功房内发动机的运转状况。隔声观察窗采用防爆可拆卸组合式双层玻璃，能清晰的观察到试机间内的设备运行情况，不重影。窗框选用优质型钢制作，表面作防锈油漆处理，内腔采用铝合金吸音板加吸声材料并加填干燥剂，保证隔声窗腔内干燥，在湿度大的环境下不结雾。窗周遍采用成型硅橡胶密封，保证窗密封性好、隔声量高。隔声观察窗性能特点：隔声窗隔声量≥45dB(A)，隔声量大，密封性好。隔声窗透光性≥85%。隔声窗观察清晰，不结露，不结霜。隔声窗使用温度：-30℃+350℃隔声窗能承受气压负荷：200～350kg/m2隔声窗兼有抗震、防水及可拆卸等诸多优点。
室内照明：每个试验室内顶面上设6盏防爆荧光灯，控制间内顶
面上设4盏防爆荧光灯，照度均≥500LX。每个试验间与控制间要求各装一个应急照明灯，供突然断电或紧急状况时使用。测试间两侧墙面根据设备的具体位置安装二组防爆插座（220V 、380V ）。测试间照明开关设在观察室人流门旁，分二组控制室内照明。因试验室内空气中油报成份较浓，为了保证安全，试验间内的所有电路、电器应作防爆处理。
试验室、控制室地板：在试验间内大铁底板四周地板均采用铝合金防滑花纹板覆盖。铝合金防滑花纹板与铁地板间的间隙控制在10-15mm ，以保证发动机试验时产生的振动不向四周传递。地板支架采用槽钢制作，结构强度满足承载要求。支架安装采用可拆卸结构，便于地坑内设备及管线的维护。铝合金防滑花纹板防滑性能好，不容易被氧化铝合金防滑花纹板承载力≥1T/㎡。控制室地面采用防静电地板。
通风、排烟、水、气、油接口：箱式试验室对测功设备及发动机试验用各种供油管路、供水管路、供气管路、通风管道、电缆孔等接口，包括冷柴油管、排污管、压缩空气管、自来水管、进风管、排风管、排烟管、以及强弱电接口等。为了便于水、气、油、进排气管路的拆卸，在箱体上预置水、气、油、进排气接口，接口用标准法兰连接或丝口连接。送排风管道接口用5mm 钢板制作。为了便于线缆及信号线进出箱体，在箱体上预置桥架及开孔。
送排风系统：送排风系统用于供给发动机试验室换气，并将发动机工作过程中产生的余热排出，降低室内温度，保证试验室内温度≤45℃，同时将泄漏的发动机废气及时排出厂房外。每个试验室均设送排风系统，送排风机系统由柜式风机、减振器、风管、风管支承架、消声器、防火阀、风口、防雨帽、配电控制系统等组成。 每个试验室均配置1台送风柜式风机、1台排风柜式风机，形成一个独立的通
风系统。每台送风风机的设计风量为25000m 3/h，每台排风风机设计风量28000m 3/h，达到试验室内换气次数》200次/小时的要求，并使试验室内保持微负压。风机底座安装于试验室顶部，匹配E 型高性能减振器，其最大振幅≤1mm，风机安装采用整体可拆卸结构。风机与管道的连接均采用浸胶布软管连接。送排风管道上分别加装消声器，以满足系统噪声要求。消声器采用TWX 微穿孔板消声器，依据微孔吸声原理制作而成，具有良好的宽频消声性能，而且气流阻力小，防潮气等优点。进出试验室的风道上均设置防火阀，防火阀与风机联锁，并能与消防系统联动。防火阀平时呈开启状态，当火灾发生时能快速关闭，起隔离火势的作用。防火阀关闭方式有2种：① 触发70℃电热开关② AC24V 电源中断送、排风管道采用镀锌钢板制成，钢板厚度满足设计要求。进、排风管路与试验室顶部开口结合处，具有良好的密封性和隔振性。风管安装牢固，支架安装平整，受力点正确，固定方式协调、合理。所有风口百叶加厚、加强加固处理，防止百叶振动产生二次噪声。风机前端设置风量调节阀，手动调节风量，使台架工作时箱内保持负压。新风取自室内，排风垂直引至车间室外，出风口高度离车间屋顶≥2m 。室外出风口均设防雨弯头，防雨弯头口均设钢丝网罩，防止杂物进入风管。系统控制分就地和远程控制两种方式，远程控制由台架自控系统集成控制。系统能提供状态和故障信号给台架自控系统。整个系统噪声≤78dB(A)，进排风口风速≥12m/s，系统主要技术参数：送风量：25000m3/h，排风量：28000m3/h，换气次数：》200次/h，环境温度：≤45℃，室内负压：约500H2O ，系统噪声：≤80dB(A)。
排烟系统：箱式试验室排烟系统用于将发动机燃烧产生的废气排到室外。该系统采用向上自然排烟方法，排烟管径为φ150mm ，在试
验室顶部开口引出，排烟系统在试验室顶部以上位置加装大消声量消音器。排出的尾气导入排风管路稀释排放，排放高度要求满足招标方国家环境法规要求。排烟系统阻火器、消声器、管道、保温材料等组成。在试验室顶面和消声器之间设置一个阻火器，阻火器是防止箱内火焰向外蔓延。排气管路与试验室顶部的固定连接采用隔震连接，在试验室顶部开孔处具有良好的密封性。排气管和消声器之间安装专用支座，以便于消声器的拆卸、清理和更换。排烟管采用DN150 不锈钢无缝钢管制作，排烟管外面作隔热处理，即在排烟管外面用50mm 厚岩棉和绝热玻璃纤维布包裹后外包0.3mm 不锈钢板。为防止高温而引起的管道膨胀和收缩，在消声器与排风管道之间加设不锈钢柔性管。排烟消声器采用阻抗式与管道式双层组合消声结构，在消声器的内腔前端为阻抗式，在消声器的内腔后端为管道式。消声器内腔材料为耐腐蚀处理的吸声板材，消声器外层为50mm 隔热层，隔热层内腔采用膨胀珍珠岩保温填充材料。消声器安装采用减振安装，以减弱振动产生的固体噪声的传递。排烟管道、消声器均用耐高温不锈钢材料制作。排气系统主要技术参数：排气系统消声量＞35dB （A ），排气背压≤6KPa ，系统噪声≤78dB(A)，使用寿命＞10 年。
减振气囊：铸铁底板与箱体的隔振采用气浮式隔振装置自动调节高度。空气气囊自然频率可小于1HZ 。优异的隔振效果：空气弹簧的刚度随载荷而变，故在不同的载荷下，其固有频率几乎不变，故系统的隔振效果也近似不变。加上精确的高度控制，使其特别适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装。精确的高度控制：通过调节内部气压可进行精确的高度控制。使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，有利于工程运用。尺寸范围广：每个安装点的隔振载荷从0.44kN/577kN，安装高度紧凑。可在安装高度低至31㎜的情况下承
受上载载荷而进行隔振。延长设备寿命。通过其优异的隔振能力而显著延长设备的使用寿命。气囊隔振器可降低通过结构传递的声，气囊隔振器本身也不产生噪声。每个气囊都安装一个高度控制阀来气囊的高度并在气路上设置一个单向阀来保证气囊的空气压力。空气弹簧对高、低频振动、冲击以及固体声均具有很好的隔离特性。
电动行车系统：考虑发动机进出试验室内的需要，在箱体的中心线位置设置单轨起吊电动葫芦， 2T葫芦1个，1T 葫芦3个。葫芦轨道采用20#标准工字钢。轨道两端安装减震垫。轨道旁边设置一个380V/3KW三孔暗装插座，方便电动葫芦的用电。轨道表面喷漆颜色为安全色桔黄色。轨道上刷警示标记【限载2吨】字样。
发动机进气系统：发动机进气取于试验室外，系统有滤清器静压箱、管道、防火阀组成。进气口端加静压箱，为保证空气的洁净化，静压箱内装滤清器。管道上设置一个防火阀，防火阀与台架联动。（也可接入消防系统，和消防系统联动）所有管路均采用防锈材料制作。
配电控制：每个箱体外侧适当位置设置独立动力配电箱，主要用于整个箱体内部所有电器插座、设备的配电连接及控制。电气系统性能可靠，能满足机械上一切互锁要求，有足够的安全防护，保证设备及人身安全。电控柜放置放置固定牢固。在电控柜内安装两个AC220V 的电源插座，以便用于维修，此插座的供电与照明灯供电方式相同。箱体颜色为RAL9001。2、实施方式(自主开发、引进消化吸收、联合创新) 和技术路线；
（三）项目进度安排、实施期限和预期达到的技术性能指标和参数。
1、建设周期的规划
项目实施的整个过程既是一个经济活动，又是一个管理活动、同时又是一次社会活动，尽管看起来比较复杂，但是其特有的规律，借鉴同类生产项目，合理的安排计划，使整个活动有序的交叉，有条不紊地推进，可大大缩短整个工期，可以达到事半功倍的效果，因此编排好项目实施计划，是非常重要的。
2、项目建设进度目标
潍坊凯动动力机械有限公司技术中心台架项目的尽快研发制造实施，对潍坊凯动动力机械有限公司柴油机试机具有重要意义，因此，应充分依托公司现有公用工程、生活辅助设施、人力资源和资金优势，以及政府重视等各种有利条件，尽早立项、尽早建设、尽早投产、尽早发挥项目效益。
3、项目组成和主要内容
本项目新增主要内容包括：公司新建加工、装配等厂房，总建筑面积 4608 m2。新增关键生产设备和检测仪器 10 台（套）；精化改造生产设备和检测设备 5 台（套）。
（1）新建厂房
①新建厂房，全部采用钢结构。
②车间立柱柱距为 6 m。
③屋面开平天窗进行采光。
④基础采用钢筋砼独立基础。
⑤根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），新建厂房生产危险类别为戊类，耐火等级定为二级，防火分区面积及疏散距离不限。 ⑥厂房按地震基本烈度8度设防
（2）设备：
①喷漆设备
②性能试用台架
③整机清洗设备
④整机拆检设备
⑤零件预洗设备
⑥零件清洗设备
⑦组装设备
⑧一般台架（3台）
4、项目建设周期
本项目的工程量、资金安排和工程建设进度情况，项目实施周期为12个月，分年度实施，项目实施期限自2013年3月至2014年2月。
进度安排：
⑴前期调研 2013年3月5日 责任人：于万津
⑵技术予研 2013年4月1日 责任人：於成刚
⑶立项 2013年5月10日 责任人：张守平
⑷前期谈判 2013年6月5日 责任人：胡建立
⑸供应商合作 2013年7月20日 责任人：左盛洋
⑹方案设计 2013年8月30日 责任人：陶兴河
⑺技术设计 2013年9月13日 责任人：胡建立
⑻设备定制 2013年11月10日 责任人：于万津
⑼设备加工 2013年11月20日 责任人：于万津
⑽设备进场 2014年1月10日 责任人：于万津
⑾设备验收 2014年2月10日 责任人：陶兴河
⑿员工培训 2014年2月28日 责任人：于万津
5、项目达到的主要技术性能指标和参数
本项目采用较先进的EMC900测试控制系统，其主要性能指标及参数为：
①发动机测量控制系统组成
本系统由下位机、上位机（操纵台）等组成。上、下位机内置在操纵台内。操纵台右上方为数码窗口, 实时显示主要参数。操纵台左上方嵌入17英寸彩色液晶显示器并固定在面板上。面板耐油、柔性，实显主、辅参数、曲线、报表。主辅参数按规定技术要求配套。
②工控机（下位机）配置
系统以进口工业工控制机控制为核心，进口可读写DOM ，整个测量控制全部电路采用模块化设计，全数字化设定和控制，进口超高亮LED 数码显示管, 拨盘式设定机构，旋扭式给定按扭。
③下位机控制系统主要功能
高精度应变式拉压力传感器实现发动机输出扭矩的精密数字测量；磁电式测速传感器实现高精度瞬时转速测量；测功器及发动机油门采用双回路直接数字PID 控制、具有随机无扰动切换控制、油门突卸、测功器负载保护处理功能；测量参数均可由用户在计算机设定每级报警的动作方式（一级报警：声光报警，系统不动作，由人工进行干预；二级报警：声光报警，系统动作，发动机工况自动降至怠速；三级报警：声光报警，系统动作，通过紧急停车机构使发动机停车。具有下列自动控制功能：发动机：恒位置、恒转速。测功器：恒位置、恒扭矩、平方特性〈根据用户要求选配〉、恒转速。测控仪系统参数：
测控仪系统通过LED 窗口显示下列主要参数(常规配置) ：转速、负荷、扭矩、功率、油耗量、油耗时间、油耗率、发动机水温、机油温、机油压、排气温、中冷前温、中冷后温、中冷前压、中冷后压。 附：常规出厂试验台架测量参数主要技术指标
上位机系统采用工业级PC 机，配置如下：CPU ：P4 主流配置；
RAM ：256MB ；HD ：80G ；CD-ROM ：40速光驱；显卡RAM ：64M ；显示器：17寸液晶；操作系统：Windows 2000
⑤上位机控制系统主要功能
整个上位机控制系统以组态专用软件为核心，配以试验条件编辑、试验数据处理、试捡过程控制等软件，上、下机之间通过现场总线实现数据交换，完成整个发动机试验控制过程中全部数据处理及屏幕显示。所有的测量参数均可在液晶显示。显示方式：数字显示和曲线显示。扭矩、功率和油耗可以由计算机自动校正，校正公式可以按机型自动选择（按国标GB/T18297-2001）, 也可以由操作工人工输入计算。按设定步骤自动完成各项程序控制试验。步数的组合可根据试验任意组合。测量的数据按JIS 标准和GB/T6072.1-200国家标准对功率、扭矩、油耗进行运算、修正、统计分析和输出。
在计算机屏幕上可自动生成各种普通试验特性曲线和试验数据报表（可导出Word 或Excel 格式），具有曲线趋势查询。软件采用即插即用的设计技术，由用户增删、编辑、调整、显示测量参数。软件容易扩展，而不需要修改原程序；具有自学习和自组织功能，对发动机故障数据库的自扩充，对用户操作使用频率自记忆，对所有需人机对话的均自动判断，给出最优的方案，具有故障记录功能，逐步实现人性化操作。
6、环境保护
⑴概述
本项目内容牵涉到机加、装配等生产工序，在充分利用生产设施、设备的基础上，生产设施及关键设备。新增环保设备，对影响环境的污染源进行有效的治理和控制。
⑵设计执行标准、规范
《机械工业环境保护设计规范》（JBJ16-2000）
《环境空气质量标准》（GB3095-1996）
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）
《山东省小清河流域水污染物综合排放标准》（DB37/656-2006） 《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）
《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1993）
⑶主要污染物及治理措施
通过对生产工艺进行分析，本项目的主要污染物为：金属切削加工过程中产生的金属切屑固体废弃物及乳化液废水等。
⑷废水处理
本项目机械加工设备生产过程中使用的乳化液为循环使用，失效后定期排放，统一收集集中采用乳化液处理设备进行处理，出水可达到《山东省小清河流域水污染物综合排放标准》的要求。 ⑸噪声处理
机加车间关键工艺设备均选用进口或国产优质、低噪声的数控机床，工作时其噪声均控制在80dB （A ）以内，经厂房屏蔽、距离衰减，不会对周围环境造成影响。
厂界噪声标准执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中工业区Ⅲ类标准，即昼间65 dB （A ），夜间55dB （A ）。本项目采取以上降噪措施后能达到此标准。
⑹固体废弃物处理
机加车间产生的金属切屑统一收集，全部出售给钢铁厂重新进行生产利用。
7、 劳动安全与职业健康
⑴概述
本项目内容牵涉到机加、装配等生产工序，不仅对部分影响劳动安全与职业健康的污染源进行有效的治理和控制外，还对现有的存在安全隐患的设备、设施及污染源进行有效的治理和控制，并投入相应的资金推进安全质量标准化活动。
⑵设计执行标准、规范
《机械工业职业安全卫生设计规范》（JBJ18-2001）；
《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2002）；
《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-1995）；
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（2006年版）；
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）
《采暖通风与空气调节设计规范》(GBJ19-87)（2001年版）； 《建筑物防雷设计规范》(GB50075-94)（2000年版）；
《机械保护安全距离》（GB12265-97）
《机械工厂电力设计规范》（JBJ6-96）
⑶劳动安全危害因素及防范措施
①防火
详见8消防。
② 防触电
a ．电气安装执行机械工厂电力设计规范，专用保护线的截面面积应符合规范要求。
b ．低压配电系统的接地型式
车间采用TN-S 型接地系统，车间设专用接地干线及设备接地线采用专用PE 线；插座及潮湿环境配电采用漏电断路器保护。
所有电气设备正常情况下不带电的外壳及外露可导电的金属部分均应接地。
③ 防机械伤害
根据生产工艺进行合理布局，便于作业人员安全操作；按（JBJ18-2000）《机械工业职业安全卫生设计规定》，确定各生产车间工艺设备平面布置，保证车间设备之间的安全距离；加工零件、半成品等设有专门存放区。车间人流、物流通道设有明显的标志，以保证物料运输中的人身安全；地坑、平台均设置梯子和栏杆，危险场所加注醒目标志，以引起员工注意。
生产设备自身应有可靠的安全性和防护装置；机械加工大型机械设备往复运动部分及高速施转外凸部分，均设置有防护罩壳，以防止切屑甩出伤人；车间内起重运输设备的起重机、叉车都设有防护、保险装置，以保证工人操作安全和工作环境良好。
⑷抗震
安丘地区地震基本烈度8度，本项目所有建筑物设计均按8度抗震设防。
⑸职业健康危害及防范措施
① 防暑降温和防寒
办公（技术）区域设有中央空调，车间厂房均设采暖设施，并在厂房内安装了一定数量的电风扇，以改善劳动工作条件，满足防暑降温和防寒要求。
②机构设置
劳动安全与职业健康工作由生产安全部负责，设置专职人员管理。
8、消防
本项目中建筑物为车间的三十二跨厂房。将按照《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）进行设计。
⑴设计依据
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）
⑵消防设计
①总图布置
厂房在厂区总平面布置中充分考虑了防火要求，所有建筑物之间的间距均大于防火间距要求。
② 建筑设计
车间厂房火灾危险性分类为戊类，耐火等级定为二级。防火分区面积及疏散距离根据规范要求不限。
③ 消防给水设计
车间厂房生产类别为戊类，根据《建筑设计防火规范》(GB 50016-2006), 设室外消火栓系统，室外消防水量为20L/s，火灾延续时间为2小时；消防水源利用原厂区室外消防管网，室外消火栓处消防给水压力应不小于0.10MPa 。
厂房不设室内消防给水，按《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）配置手提式磷酸铵盐干粉灭火器。
三、技术经济指标
（一）产业化技术指标
传统台架安装过程中需建设试机室，并预留底板放置位置，将底板用混凝土浇筑，浇筑过程中保证底板水平，因为浇筑过程各种因素导致底板不能十分水平，而且传统试车台架不能很好满足样机的试机以及组装条件，致使试机数据不够准确。技术中心集装箱台架保证了
样机组装过程的清洁度，又解决了噪音等的环境污染问题，更好地改善了工作环境。
该技术创新项目符合国家的产业化政策以及省产业发展规划，随着能源日益紧张，节能环保成为全球的发展趋势。中国政府在2006年2月9日公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲（2006~2020）》中，将提高装备设计、制造和集成能力，积极发展绿色制造列入重点领域。绿色、节能、环保逐渐走入人们的视野。随着制造业的发展，我们国家将会走制造强国的路线，而不是现在的制造大国，科技强国、科技兴国，科技是社会第一生产力。 （二）产业化经济、社会效益指标
该技术创新项目成功投产后，可实现技术研发中心核心技术力量提升目的，可新增就业人数150人左右，对于技术研发实验室样机测检、装配过程中所有环节更加规范化，实现了技术中心科技创新的目的，并成功减少了对周边环境的不良影响。
本项目实施后，增加了就业机会；同时带动周边经济起到振兴作用。机械加工行业需要铸造、电气、仪表及自动化等行业的密切配合和支撑。本项目的实施和推广，可较大地促进当地铸造业、电气、仪表及自动化等相关行业的发展和技术水平的提高。 四、项目资金 1、投资估算依据
⑴《建设项目经济评价方法与参数》 ⑵《山东省建筑工程消耗量定额》
⑶《山东省建设工程费用定额》 ⑷《投资项目可行性研究指南》 ⑸当地类似工程造价资料 2、投资估算说明
⑴投资估算中各项费用，依据安丘市目前现行规定计算。
⑵勘察设计费、工程监理费等相关费用按国家标准及山东省、安丘市有关规定，参照市场价进行估算。
⑶根据双方达成的征地协议，该项目总用地7亩，每亩征地费按照 10万元计算，征地费约为70万元。
⑷预备费用按工程费用与其他费用之和的12 %计算。
⑸流动资金按销售收入的 10%计，铺地流动资金按流动资金的5 %计取。 3、投资估算
总 投 资 估 算 表
单位：万元
序号
费用名称
投资额
占项目投入 总资金的比例（%）
1 1.1 1.2
建设投资 建筑工程费
514 184
备注
设备购置及安装300 调试费
1.3 工程建设其他费30 用
2 4
基本预备费 合计
40 554
⑴建筑工程费
经估算，项目建筑工程费用为514万元。其中包括：土建及建筑装饰、绿化、道路等项工程费用。详见建筑工程费用估算表。
建筑工程费用估算表
单位：万元 序号
工程名称
建筑面积（m2） 费用合计（万
元）
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2 3
建筑物建筑面积 办公区域 生产车间 仓库 综合生活区 附属设施 绿化面积 道路及停车场用地
合计
4608 500 3550 108 300 150 500 3500
⑵设备购置及安装费
经估算，设备购置及安装费 万元，主要包括生产设备及建筑设备购置费及安装费。详见设备购置及安装估算表。
设备购置及安装费估算表
单位：万元 序号
⑶工程建设其他费用估算
经估算，工程建设其他费用为 万元。详见工程建设其他费用估算表。
①城市建设配套费按246元/平方米计算。 ②建设单位管理费，按工程费用的3%估算。 ③勘察设计费按工程费用的1%估算。 ④劳保统筹费，按工程费用的2.6%估算。
项 目 名 称 试验设备 给排水 消防 电力工程 通讯系统 办公设备 运输设备 合计
估算投资额
备 注
工程建设其他费用估算表
单位：万元 序号 1 2
费用名称
征地费用 城市建设配套费
总价 70
备 注
每亩10万元
113 246元/平方米（可协商优
惠）
3 4 5
建设单位管理费 勘察设计费 劳保统筹费
合 计
15 5 13
按工程费用3%（可协商） 按工程费用1% 按工程费用2.6%
216
⑷基本预备费40万元。 4、资金使用计划
项目所需资金计划在建设期内根据项目实施进度计划分期投入，流动资金在项目建成后分期按比例投入使用。 5、建设投资
总体投资约 万元，适用于7亩地。 6、资金筹措
本项目建设投资 万元，资金全部由企业自筹。
五、项目申报单位财务状况
进行项目财务分析，并附项目申报单位上一个财政年度损益表、现金流量表和资产负债表等有关财务报表。
六、项目申报单位及协作单位概况与条件
（一）申报单位以及合作单位概况(包括技术力量和人员结构等) ；
潍坊凯动动力机械有限公司是一家集科研、生产、销售于一体的综合性企业，位于山东省安丘市南山工业园。公司现拥有资产总额10亿元，占地800余亩，银行信用等级为AAA 级。2012年实现销售收入1.56亿元，利润总额为898万元，上交税金664万元。企业现有职工1080余人，其中大中专以上文化程度280人，拥有中、高级职称的专业技术人员50人，公司自成立以来就非常重视对人才的引进和培养，经过多年来的生产和实践经验，锻炼和造就了一批具有专业技术的人才队伍。企业现有机构如下：
潍坊凯动动力机械有限公司
公司拥有自营进出口权，2010年通过了国际ISO9001质量管理体系认证，2013年7月，公司申请了发动机机体挺柱孔钻孔组合工装的发明专利以及发动机机体挺柱孔钻孔组合工装等实用新型专利十三项。公司生产和经营的产品以独立、自主、开发研制出多种内燃机系列，是国内内燃机行业中规模较大，质量上乘的企业，其生产能力及产量均在国内同行业中名列前茅。
公司先后投入巨额资金，进行技术创新、开发新产品。公司还设立了专职的新产品研发机构、质量控制中心，配备了国内先进的检测试验设备，为公司的新产品、新工艺的开发和科技项目的实施奠定了良好的基础。优质的产品，良好的信誉，严格的管理，丰硕的经济和社会效益，为公司发展提供了有理的保障。公司将在各级科技部门的关心支持下，在社会各界同仁的帮助下，凭借公司的先进的实力、品牌和销售网络，大力推进资本运营，靠科技创新走节能环保的路子，力争把公司建成科技含量高、人员素质好、经济效益显著的科技型企业。
（二）人员情况
目前，潍坊凯动动力机械有限公司现有职工1080余人，其中大中专以上文化程度280人，拥有中、高级职称专业技术人员50人。公司自成立以来就非常重视专业技术的人才队伍。先后聘请多位专家教授担任公司的顾问，定期对公司研发技术人员进行教学和指导。
公司还根据企业快速发展的需求，每年招聘大量大中专毕业生，公司还与山东大学建立了长期的合作关系。目前公司共有各类专业技术人员280人，其中进入企业开发中心的研发人员120人，占公司专
业技术人员的43%，其中中、高级技术人员50人，占中心科技人员的42%，拥有较强的技术力量，技术中心集装箱台架项目就是企业自主研发的。
（三）人员培训
1、培训的必要性
市场竞争，关键是人才的竞争。在技改的全过程中，应始终贯彻以人为本的原则。拥有一支高素质科技人员、管理人员和一支强有力的工人技师队伍是项目得以顺利实施的根本保证，因此必须加强人员培训。
2、培训方式和内容要求
一般采取公司级岗位素质培训与分公司级岗位适应性培训相结合, 理论教学与生产现场操作相结合, 课堂讲课与互动交流相结合, 集中培训与分散培训相结合, 短期培训与长期培训相结合, 举办培训班与专题讲座相结合的培训方式。
对产品开发、工艺技术人员，在提高技术中心集装箱台架知识的同时，加强信息技术、计算机技术的培训，全面掌握CAD 等现代化设计技术。对技术带头人，派到国外先进企业进行对口培训，或通过合作生产学习国外先进技术和经验。同时，也可与国内外高校和科研单位，联合进行产品科研开发或建立博士后流动站，尽快培养出本企业产品开发、信息化建设的学科带头人队伍。
经营管理人员应进行现代化管理知识（生产、销售、财务、质量管理、物流技术等）的培训。特别要注意培养懂技术、会外语、善于经营的复合型经营管理人才。
对生产技术工人应进行专业技术培训，考核上岗。根据新产品开发的需要，在技术工人中进行数控技术、机电一体化技术等方面的培训。把成绩优秀者充实到数控机床操作、重大型设备关键工序操作、产品的装配检验和技术服务的岗位上。
（四）申报单位已取得的技术开发成绩和实施本项目所具备的条件。
2010年，公司在企业内部产品开发办公室的基础上组建企业技术开发中心，是公司具有较高层次、较高水平的技术研究开发机构。中心设立技术委员会和专家委员会，长期聘任国内外专家担任公司的技术顾问。下设中心办公室、内燃机产品研究室、工艺设计室、规划研究室、中试车间、中心化验室、信息中心、财务室等部门。主要开展内燃机行业新产品、新工艺、新技术的研究与开发，积极与国内、国际的技术合作与交流，对先进技术进行引进、消化、吸收和创新，并将技术创新尽快转化为现实生产力。从近几年来的运行情况来看，技术开发中心已具备完成科研任务的能力，具有超前意识的领导班子和高素质的技术人才队伍，具有先进的科研、开发和中间试验所需的仪器、设备和配套设施。
公司坚持以市场为导向，不断开发新产品、新技术，力争保持国内领先、国际知名水平，坚持“以人为本、崇尚科学、追求卓越、诚实守信”的理念，造就内燃机一流的研发队伍。技术是企业竞争的手段，创新是企业不断进取的推动器和增强竞争力的源泉。公司始终加
大科技研发投入，积极引进高技术水平人才，提高自主创新能力，对内燃机生产技术不断革新，开发高附加值、高科技含量的产品。公司正勇于拼搏，务实创新，抢抓机遇，努力将公司建设成为具有时代特色和广泛社会影响力的世界级的高新技术企业。
多年来，企业聘请国内外专家，与高等院校合作，从他们的创新技术中吸取营养，丰富思路，革新技术。企业一直很重视相关科技知识的学习，累计购买《2012年中国内燃机工业发展报告》、《内燃机及配附件产品供应目录》、《2012年中国内燃机工业年鉴》等书籍、刊物达上百种。通过这些书刊的学习，使有关技术人员掌握了相关领域的最高水平。公司设立了专职的新产品研发机构，配备了国内先进的检测试验设备，培养造就了一批具有创新意识、知识层次高的科技人员队伍，成功申请国家专利13项，受理发明专利1项。
公司属于国家重点发展和推广的项目企业，公司先后获得优秀民营企业、文明企业、先进民营企业等荣誉，并于2013年获得山东省机械工业资源节约型十大典范企业荣誉称号。
公司正在建设技术中心实验室，实验室的投入使用，将会提升公司整体技术研发力量，良好的科研技术平台，完善的科研人才队伍，作为公司的软硬件力量，我们有信心相信我们公司的巨大潜力，将会更快更好地承担起更多的社会责任，创造更多的社会价值回报社会。
山东省技术创新项目立项建议书
项目名称: 技术中心集装箱台架项目
项目申报单位:潍坊凯动动力机械有限公司
项目主持单位:安丘市经济贸易委员会
山东省经济贸易委员会制订
2013年10月06日
一、 立项理由
（一）国内外相关技术与产品现状、问题、趋势和本项目的意义；
现在我国经济步入平稳、较快的发展阶段。促进西部大开发、振兴东北老工业基地、加快中部地区的崛起为内燃机行业提供新的发展机遇；而 “西气东送”、“西电东输”、“东西部公路贯通”、交通能源基础设施建设等国家重点建设项目也需要机械行业作为坚强的后盾。
进入21世纪，全球经济一体化进程加快，由于中国经济持续保持快速增长，投资环境不断改善，市场潜力巨大，促使世界制造业不断向中国转移，中国逐步成为全球制造中心。制造业现已成为我国最大的产业和国民经济主要的组成部分，成为就业的重要市场和出口的主力军；增加值占国民生产总值近20%，生产值占全国工业生产总值约87%。目前，我国制造业和装备制造业的工业增加值已居世界第4位，但总体规模仅相当于美国1/5和日本的1/4，还有相当大的发展潜力和空间。
1、项目申请报告的依据
1）《投资项目可行性研究指南》
2）《中华人民共和国环境保护法》
3）《中华人民共和国节约能源法》
4）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
2、建设的必要性
内燃机工业是关系国计民生、国防尖端建设的基础工业和战略性产业，在世界范围内备受各方密切关注。特别是作为当代内燃机制造
业，是市场需求的核心产品。为了更好地实施 “十一五”规划，推动经济增长方式的根本性转变，促进经济结构的战略性调整，我公司斥巨资建造技术中心集装箱台架项目，为内燃机的研发试制打好坚实基础，并较传统台架有效降低空气、噪音等环境污染。
3、项目概况
技术中心集装箱台架项目是由传统的地面台架式改为集装箱式实验室。在箱式实验室里，周边地面用框架及花铁板做好后，地面中间预留底板尺寸空间。在底板下有四个支撑角加装固定板式减震气囊（正常工作压力为0.6MPa/cm2）。当气囊充气升高8mm 时，底板自动找平，当压力升高时，自动泄压调整到0.6MPa/cm2，维持这一工作压力。墙壁用穿孔板夹玻璃丝棉，顶棚用多个穿孔矩形吸声板做消音用，将室内的噪音分解若干的细小气音流然后用大功率抽风机排至室外，室内用一个送风机不停地送风，一个排风机不停地抽风，送风机设计风量25000m 3/h，排风机风量28000m 3/h，保证室内处于微负压状态，噪音、污气等可以更快地排出室外。箱内在墙壁配备电器开关、油路法兰、进出水法兰、污水法兰、气管法兰等。
本项目虽然较传统台架投资较高，但是，技术中心集装箱台架项目保证了试机过程中环境的清洁度，避免试机过程中的有害气体排放，环境效益良好。
（二）本项目的主要技术曾列入过哪些科技计划和取得的阶段成果。 技术中心集装箱台架项目作为我企业研发中心最为关键环节，较传统台架具有操作简单、环境良好、技术先进等优点，不需要底板预留预埋，底板底部的减振气囊通过气压的控制使底板处于水平状态。通过集装箱顶部设置减音矩形结构，并通过隔声窗、隔声门、吸声墙
面等隔音措施，可以有效降低噪音影响。通过排风机、送风机的输出差造成台架室内处于微负压状态，可以使噪音、污气等利于排出室外。
二、实施方案
（一）本项目的具体内容、技术与装备特点、关键技术和关键工艺；
整套台架设备配备三维调整支承，具有满足多机型快速对中，对接功能。具体组成：水涡流测功器、铸铁大底板、气囊减震器、室内升降电动吊车、发动机三维支架及连接工装、发动机的快速定位及调整、对中挠性轴部件、大屏幕、起动电源、集装箱等。以下对各组成部件分别作详细介绍：
1、发动机支架及连接工装
发动机支架：发动机三维（滑移）支架结合不同类型机型特点可设计成具有多功能旋转式支架，既可减少客户工装数量，也可减轻试验人员更换工装的劳动强度。发动机支架设计、安装应保证刚性；承载重量满足发动机试机要求。发动机连接工装：发动机连接工装采用发动机工艺联接机脚、过渡接板等。
2、集装箱式试验室系统
集装箱式试验室系统由箱体系统、送排风系统、发动机排气系统、铁底板及减震系统、行车系统、发动机进气构成。其中箱体分为箱体壳体系统、吸声墙面及顶面、隔声门、隔声窗、室内照明、箱体地板、台架总对接口几个主要部分。下面对箱体的几个重要组件进行详细说明。
箱体壳体系统：为了方便的搬迁，箱体采用六面体结构，带控制间，箱体的整体结构能满足发动机从怠速到全速、及开启所有设备可
发生的共振（振动频率≤3Hz ）。箱体壳体部分主要由箱体结构框架、外蒙皮板、围栏和梯子等部分组成。箱体外形尺寸为：5400（L ）×4000（W ）×3800（H ）控制室宽3000m 长16000m ，靠车间墙壁内侧。
箱体结构框架：箱体结构主要有矩形钢管、工字钢、槽钢等材料全面积焊接成形成。主框架有矩形钢管（100×100）焊接。底框架有矩形钢管（200×100）、工字钢（20#）、槽钢（8#）焊接。 在底框架20#工字钢上焊接六块400×400×20钢板，便于减震气囊安装固定。次框架有矩形钢管（100×60）焊接，主要用于门、窗、风口处，来加固整体框架结构的负载。付框架有矩形钢管（80×60）焊接，主要用于蒙皮板、花纹板拼接。所有矩形钢管的内腔中填充欧文斯科宁吸声棉来增加箱体吸隔声量。在门、窗和通风管开口处均布置次结构，结构强度足够承受载荷，在安装、使用、维修、搬运等过程中不变形。箱体框架焊接成形后表面作防腐除锈处理。
废液收集装置：在试验室地坑底部为带一定坡度的地面，废油水顺着斜坡汇集到某一低位集液处。地坑集水盘须有一定的盛液能力。排液出口设在箱体某一侧，与箱体外排污总管接口连接。
外蒙皮板：箱体四周外采用标准瓦楞形板，板厚度2mm 。瓦楞形板与箱体框架结构间采用全面积焊接。试验间与控制间的顶面板采用5mm 厚的花纹钢板覆盖，与顶面框架间采用全面积焊接。外蒙皮板的内外表面均作磷化处理，并喷涂底漆。面漆根据用户指定的颜色喷漆。
围栏和梯子：并列的箱体其顶面形成一个整体，用于安装辅助设备。在顶面四周设置安全护栏，并安装一个钢斜梯用于顶面设备的维护。箱体顶面四周的安全护栏采用30×30钢管制作，表面作防腐处理。护栏高度及结构形式、安装方式满足GB4053.3《固定式工业防护栏杆安全技术条件》。在箱体适当位置设置一个爬梯，用于箱体顶
部设施的维护。梯子采用角钢和扁钢制作，表面作防腐处理。梯子的结构形式、安装方式满足GB4053.1《固定式钢梯安全技术条件》。
吸声墙面及顶面：为有效控制试验室内的噪声外泄，保证测试人员的工作环境，对箱式试验室内部墙面和顶面进行吸（隔）声处理。试验室及控制间内墙面及顶面吸声板采用穿孔吸声板，板厚2mm ，孔径为5mm ，穿孔率＞30%，板材采用2mm 镀锌板穿孔后表面喷塑处理。在穿孔板后紧贴声阻力为0.08-0.12的绝热阻燃纤维布，可增加摩擦阻力，增加吸声效果。穿孔板垂直方向拼接处用C 型钢压接。C 型钢平面与吸声板面齐平，便于挂墙设备的安装。墙面吸声结构为整体可拆卸结构。在吸声面板与外蒙皮板之间并填充吸声棉板，在吸声棉板与内蒙皮板间铺设织物层，防止矿棉超细纤维逸出粘染皮肤。填充的吸声材料为欧文斯科宁吸声棉板，容重为32kg/m3,其采用独有专利离心法技术、最先进的玻璃配方，将熔融玻璃纤维化并加以热固性树脂为主的环保型粘合剂加工而成的制品，是一种直径只有几个微米的玻璃纤维丝堆积起来的有弹性的毡状体，纤维分布均匀，棉毡回弹力强，低粉尘性并且无异味挥发，无二次污染，是结构建筑吸声降噪的最佳材料，是一种新型的A 级不燃而且无有毒烟气的环保型材料。在外蒙皮板背面粘贴大容量吸声阻尼层。保证箱体的隔声效果。处理后的墙面和顶面满足：试验室内降噪量：箱体内降噪量：5～10dB(A)；在发动机任何工况下，试验室外距墙1m 处的噪声≤78dB （A ）；在发动机任何工况下，控制室噪声≤72dB （A ）；系统选用材料满足国家环保和防火要求。
物流门：发动机进出门采用双开隔声门，1800mm*3000mm*80mm。门框采用型钢制作，门页面板采用厚宝钢优质冷轧板，作亚光喷塑处理，颜色根据用户指定。内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填
充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡（防火阻燃）；门左右侧及上侧与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。门铰链采用专用特制带轴承铰链，保证开启灵活。门锁采用特制门锁，并配有插销。门锁采用由内向外一撞即开式逃生门锁，满足消防防火要求。隔声大门隔声量：≥35dB(A)。
操作门（人员通道门）：箱体后侧设单扇侧开门（人流门），试验室和控制室通道，门宽为1000mm ，高度为2100mm 。隔声门厚度100mm 。门框采用型钢制作，门页面板板采用厚2mm 宝钢优质冷轧板，作亚光喷漆处理，内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡（防火阻燃），吸声系数ā为0.95。门周边与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。 门铰链采用专用特制带轴承铰链，保证开启灵活。门锁采用特制门锁，并配制由内向外撞开式门锁。门隔声量不小于45dB(A)。
隔声窗：在试验间与控制间之间的隔墙上设置隔声观察窗，尺寸为1600*1400（宽×高），安装高度为离地面900mm ，控制室内人员可以通过该观察窗观察测功房内发动机的运转状况。隔声观察窗采用防爆可拆卸组合式双层玻璃，能清晰的观察到试机间内的设备运行情况，不重影。窗框选用优质型钢制作，表面作防锈油漆处理，内腔采用铝合金吸音板加吸声材料并加填干燥剂，保证隔声窗腔内干燥，在湿度大的环境下不结雾。窗周遍采用成型硅橡胶密封，保证窗密封性好、隔声量高。隔声观察窗性能特点：隔声窗隔声量≥45dB(A)，隔声量大，密封性好。隔声窗透光性≥85%。隔声窗观察清晰，不结露，不结霜。隔声窗使用温度：-30℃+350℃隔声窗能承受气压负荷：200～350kg/m2隔声窗兼有抗震、防水及可拆卸等诸多优点。
室内照明：每个试验室内顶面上设6盏防爆荧光灯，控制间内顶
面上设4盏防爆荧光灯，照度均≥500LX。每个试验间与控制间要求各装一个应急照明灯，供突然断电或紧急状况时使用。测试间两侧墙面根据设备的具体位置安装二组防爆插座（220V 、380V ）。测试间照明开关设在观察室人流门旁，分二组控制室内照明。因试验室内空气中油报成份较浓，为了保证安全，试验间内的所有电路、电器应作防爆处理。
试验室、控制室地板：在试验间内大铁底板四周地板均采用铝合金防滑花纹板覆盖。铝合金防滑花纹板与铁地板间的间隙控制在10-15mm ，以保证发动机试验时产生的振动不向四周传递。地板支架采用槽钢制作，结构强度满足承载要求。支架安装采用可拆卸结构，便于地坑内设备及管线的维护。铝合金防滑花纹板防滑性能好，不容易被氧化铝合金防滑花纹板承载力≥1T/㎡。控制室地面采用防静电地板。
通风、排烟、水、气、油接口：箱式试验室对测功设备及发动机试验用各种供油管路、供水管路、供气管路、通风管道、电缆孔等接口，包括冷柴油管、排污管、压缩空气管、自来水管、进风管、排风管、排烟管、以及强弱电接口等。为了便于水、气、油、进排气管路的拆卸，在箱体上预置水、气、油、进排气接口，接口用标准法兰连接或丝口连接。送排风管道接口用5mm 钢板制作。为了便于线缆及信号线进出箱体，在箱体上预置桥架及开孔。
送排风系统：送排风系统用于供给发动机试验室换气，并将发动机工作过程中产生的余热排出，降低室内温度，保证试验室内温度≤45℃，同时将泄漏的发动机废气及时排出厂房外。每个试验室均设送排风系统，送排风机系统由柜式风机、减振器、风管、风管支承架、消声器、防火阀、风口、防雨帽、配电控制系统等组成。 每个试验室均配置1台送风柜式风机、1台排风柜式风机，形成一个独立的通
风系统。每台送风风机的设计风量为25000m 3/h，每台排风风机设计风量28000m 3/h，达到试验室内换气次数》200次/小时的要求，并使试验室内保持微负压。风机底座安装于试验室顶部，匹配E 型高性能减振器，其最大振幅≤1mm，风机安装采用整体可拆卸结构。风机与管道的连接均采用浸胶布软管连接。送排风管道上分别加装消声器，以满足系统噪声要求。消声器采用TWX 微穿孔板消声器，依据微孔吸声原理制作而成，具有良好的宽频消声性能，而且气流阻力小，防潮气等优点。进出试验室的风道上均设置防火阀，防火阀与风机联锁，并能与消防系统联动。防火阀平时呈开启状态，当火灾发生时能快速关闭，起隔离火势的作用。防火阀关闭方式有2种：① 触发70℃电热开关② AC24V 电源中断送、排风管道采用镀锌钢板制成，钢板厚度满足设计要求。进、排风管路与试验室顶部开口结合处，具有良好的密封性和隔振性。风管安装牢固，支架安装平整，受力点正确，固定方式协调、合理。所有风口百叶加厚、加强加固处理，防止百叶振动产生二次噪声。风机前端设置风量调节阀，手动调节风量，使台架工作时箱内保持负压。新风取自室内，排风垂直引至车间室外，出风口高度离车间屋顶≥2m 。室外出风口均设防雨弯头，防雨弯头口均设钢丝网罩，防止杂物进入风管。系统控制分就地和远程控制两种方式，远程控制由台架自控系统集成控制。系统能提供状态和故障信号给台架自控系统。整个系统噪声≤78dB(A)，进排风口风速≥12m/s，系统主要技术参数：送风量：25000m3/h，排风量：28000m3/h，换气次数：》200次/h，环境温度：≤45℃，室内负压：约500H2O ，系统噪声：≤80dB(A)。
排烟系统：箱式试验室排烟系统用于将发动机燃烧产生的废气排到室外。该系统采用向上自然排烟方法，排烟管径为φ150mm ，在试
验室顶部开口引出，排烟系统在试验室顶部以上位置加装大消声量消音器。排出的尾气导入排风管路稀释排放，排放高度要求满足招标方国家环境法规要求。排烟系统阻火器、消声器、管道、保温材料等组成。在试验室顶面和消声器之间设置一个阻火器，阻火器是防止箱内火焰向外蔓延。排气管路与试验室顶部的固定连接采用隔震连接，在试验室顶部开孔处具有良好的密封性。排气管和消声器之间安装专用支座，以便于消声器的拆卸、清理和更换。排烟管采用DN150 不锈钢无缝钢管制作，排烟管外面作隔热处理，即在排烟管外面用50mm 厚岩棉和绝热玻璃纤维布包裹后外包0.3mm 不锈钢板。为防止高温而引起的管道膨胀和收缩，在消声器与排风管道之间加设不锈钢柔性管。排烟消声器采用阻抗式与管道式双层组合消声结构，在消声器的内腔前端为阻抗式，在消声器的内腔后端为管道式。消声器内腔材料为耐腐蚀处理的吸声板材，消声器外层为50mm 隔热层，隔热层内腔采用膨胀珍珠岩保温填充材料。消声器安装采用减振安装，以减弱振动产生的固体噪声的传递。排烟管道、消声器均用耐高温不锈钢材料制作。排气系统主要技术参数：排气系统消声量＞35dB （A ），排气背压≤6KPa ，系统噪声≤78dB(A)，使用寿命＞10 年。
减振气囊：铸铁底板与箱体的隔振采用气浮式隔振装置自动调节高度。空气气囊自然频率可小于1HZ 。优异的隔振效果：空气弹簧的刚度随载荷而变，故在不同的载荷下，其固有频率几乎不变，故系统的隔振效果也近似不变。加上精确的高度控制，使其特别适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装。精确的高度控制：通过调节内部气压可进行精确的高度控制。使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，有利于工程运用。尺寸范围广：每个安装点的隔振载荷从0.44kN/577kN，安装高度紧凑。可在安装高度低至31㎜的情况下承
受上载载荷而进行隔振。延长设备寿命。通过其优异的隔振能力而显著延长设备的使用寿命。气囊隔振器可降低通过结构传递的声，气囊隔振器本身也不产生噪声。每个气囊都安装一个高度控制阀来气囊的高度并在气路上设置一个单向阀来保证气囊的空气压力。空气弹簧对高、低频振动、冲击以及固体声均具有很好的隔离特性。
电动行车系统：考虑发动机进出试验室内的需要，在箱体的中心线位置设置单轨起吊电动葫芦， 2T葫芦1个，1T 葫芦3个。葫芦轨道采用20#标准工字钢。轨道两端安装减震垫。轨道旁边设置一个380V/3KW三孔暗装插座，方便电动葫芦的用电。轨道表面喷漆颜色为安全色桔黄色。轨道上刷警示标记【限载2吨】字样。
发动机进气系统：发动机进气取于试验室外，系统有滤清器静压箱、管道、防火阀组成。进气口端加静压箱，为保证空气的洁净化，静压箱内装滤清器。管道上设置一个防火阀，防火阀与台架联动。（也可接入消防系统，和消防系统联动）所有管路均采用防锈材料制作。
配电控制：每个箱体外侧适当位置设置独立动力配电箱，主要用于整个箱体内部所有电器插座、设备的配电连接及控制。电气系统性能可靠，能满足机械上一切互锁要求，有足够的安全防护，保证设备及人身安全。电控柜放置放置固定牢固。在电控柜内安装两个AC220V 的电源插座，以便用于维修，此插座的供电与照明灯供电方式相同。箱体颜色为RAL9001。2、实施方式(自主开发、引进消化吸收、联合创新) 和技术路线；
（三）项目进度安排、实施期限和预期达到的技术性能指标和参数。
1、建设周期的规划
项目实施的整个过程既是一个经济活动，又是一个管理活动、同时又是一次社会活动，尽管看起来比较复杂，但是其特有的规律，借鉴同类生产项目，合理的安排计划，使整个活动有序的交叉，有条不紊地推进，可大大缩短整个工期，可以达到事半功倍的效果，因此编排好项目实施计划，是非常重要的。
2、项目建设进度目标
潍坊凯动动力机械有限公司技术中心台架项目的尽快研发制造实施，对潍坊凯动动力机械有限公司柴油机试机具有重要意义，因此，应充分依托公司现有公用工程、生活辅助设施、人力资源和资金优势，以及政府重视等各种有利条件，尽早立项、尽早建设、尽早投产、尽早发挥项目效益。
3、项目组成和主要内容
本项目新增主要内容包括：公司新建加工、装配等厂房，总建筑面积 4608 m2。新增关键生产设备和检测仪器 10 台（套）；精化改造生产设备和检测设备 5 台（套）。
（1）新建厂房
①新建厂房，全部采用钢结构。
②车间立柱柱距为 6 m。
③屋面开平天窗进行采光。
④基础采用钢筋砼独立基础。
⑤根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），新建厂房生产危险类别为戊类，耐火等级定为二级，防火分区面积及疏散距离不限。 ⑥厂房按地震基本烈度8度设防
（2）设备：
①喷漆设备
②性能试用台架
③整机清洗设备
④整机拆检设备
⑤零件预洗设备
⑥零件清洗设备
⑦组装设备
⑧一般台架（3台）
4、项目建设周期
本项目的工程量、资金安排和工程建设进度情况，项目实施周期为12个月，分年度实施，项目实施期限自2013年3月至2014年2月。
进度安排：
⑴前期调研 2013年3月5日 责任人：于万津
⑵技术予研 2013年4月1日 责任人：於成刚
⑶立项 2013年5月10日 责任人：张守平
⑷前期谈判 2013年6月5日 责任人：胡建立
⑸供应商合作 2013年7月20日 责任人：左盛洋
⑹方案设计 2013年8月30日 责任人：陶兴河
⑺技术设计 2013年9月13日 责任人：胡建立
⑻设备定制 2013年11月10日 责任人：于万津
⑼设备加工 2013年11月20日 责任人：于万津
⑽设备进场 2014年1月10日 责任人：于万津
⑾设备验收 2014年2月10日 责任人：陶兴河
⑿员工培训 2014年2月28日 责任人：于万津
5、项目达到的主要技术性能指标和参数
本项目采用较先进的EMC900测试控制系统，其主要性能指标及参数为：
①发动机测量控制系统组成
本系统由下位机、上位机（操纵台）等组成。上、下位机内置在操纵台内。操纵台右上方为数码窗口, 实时显示主要参数。操纵台左上方嵌入17英寸彩色液晶显示器并固定在面板上。面板耐油、柔性，实显主、辅参数、曲线、报表。主辅参数按规定技术要求配套。
②工控机（下位机）配置
系统以进口工业工控制机控制为核心，进口可读写DOM ，整个测量控制全部电路采用模块化设计，全数字化设定和控制，进口超高亮LED 数码显示管, 拨盘式设定机构，旋扭式给定按扭。
③下位机控制系统主要功能
高精度应变式拉压力传感器实现发动机输出扭矩的精密数字测量；磁电式测速传感器实现高精度瞬时转速测量；测功器及发动机油门采用双回路直接数字PID 控制、具有随机无扰动切换控制、油门突卸、测功器负载保护处理功能；测量参数均可由用户在计算机设定每级报警的动作方式（一级报警：声光报警，系统不动作，由人工进行干预；二级报警：声光报警，系统动作，发动机工况自动降至怠速；三级报警：声光报警，系统动作，通过紧急停车机构使发动机停车。具有下列自动控制功能：发动机：恒位置、恒转速。测功器：恒位置、恒扭矩、平方特性〈根据用户要求选配〉、恒转速。测控仪系统参数：
测控仪系统通过LED 窗口显示下列主要参数(常规配置) ：转速、负荷、扭矩、功率、油耗量、油耗时间、油耗率、发动机水温、机油温、机油压、排气温、中冷前温、中冷后温、中冷前压、中冷后压。 附：常规出厂试验台架测量参数主要技术指标
上位机系统采用工业级PC 机，配置如下：CPU ：P4 主流配置；
RAM ：256MB ；HD ：80G ；CD-ROM ：40速光驱；显卡RAM ：64M ；显示器：17寸液晶；操作系统：Windows 2000
⑤上位机控制系统主要功能
整个上位机控制系统以组态专用软件为核心，配以试验条件编辑、试验数据处理、试捡过程控制等软件，上、下机之间通过现场总线实现数据交换，完成整个发动机试验控制过程中全部数据处理及屏幕显示。所有的测量参数均可在液晶显示。显示方式：数字显示和曲线显示。扭矩、功率和油耗可以由计算机自动校正，校正公式可以按机型自动选择（按国标GB/T18297-2001）, 也可以由操作工人工输入计算。按设定步骤自动完成各项程序控制试验。步数的组合可根据试验任意组合。测量的数据按JIS 标准和GB/T6072.1-200国家标准对功率、扭矩、油耗进行运算、修正、统计分析和输出。
在计算机屏幕上可自动生成各种普通试验特性曲线和试验数据报表（可导出Word 或Excel 格式），具有曲线趋势查询。软件采用即插即用的设计技术，由用户增删、编辑、调整、显示测量参数。软件容易扩展，而不需要修改原程序；具有自学习和自组织功能，对发动机故障数据库的自扩充，对用户操作使用频率自记忆，对所有需人机对话的均自动判断，给出最优的方案，具有故障记录功能，逐步实现人性化操作。
6、环境保护
⑴概述
本项目内容牵涉到机加、装配等生产工序，在充分利用生产设施、设备的基础上，生产设施及关键设备。新增环保设备，对影响环境的污染源进行有效的治理和控制。
⑵设计执行标准、规范
《机械工业环境保护设计规范》（JBJ16-2000）
《环境空气质量标准》（GB3095-1996）
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）
《山东省小清河流域水污染物综合排放标准》（DB37/656-2006） 《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）
《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1993）
⑶主要污染物及治理措施
通过对生产工艺进行分析，本项目的主要污染物为：金属切削加工过程中产生的金属切屑固体废弃物及乳化液废水等。
⑷废水处理
本项目机械加工设备生产过程中使用的乳化液为循环使用，失效后定期排放，统一收集集中采用乳化液处理设备进行处理，出水可达到《山东省小清河流域水污染物综合排放标准》的要求。 ⑸噪声处理
机加车间关键工艺设备均选用进口或国产优质、低噪声的数控机床，工作时其噪声均控制在80dB （A ）以内，经厂房屏蔽、距离衰减，不会对周围环境造成影响。
厂界噪声标准执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中工业区Ⅲ类标准，即昼间65 dB （A ），夜间55dB （A ）。本项目采取以上降噪措施后能达到此标准。
⑹固体废弃物处理
机加车间产生的金属切屑统一收集，全部出售给钢铁厂重新进行生产利用。
7、 劳动安全与职业健康
⑴概述
本项目内容牵涉到机加、装配等生产工序，不仅对部分影响劳动安全与职业健康的污染源进行有效的治理和控制外，还对现有的存在安全隐患的设备、设施及污染源进行有效的治理和控制，并投入相应的资金推进安全质量标准化活动。
⑵设计执行标准、规范
《机械工业职业安全卫生设计规范》（JBJ18-2001）；
《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2002）；
《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-1995）；
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（2006年版）；
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）
《采暖通风与空气调节设计规范》(GBJ19-87)（2001年版）； 《建筑物防雷设计规范》(GB50075-94)（2000年版）；
《机械保护安全距离》（GB12265-97）
《机械工厂电力设计规范》（JBJ6-96）
⑶劳动安全危害因素及防范措施
①防火
详见8消防。
② 防触电
a ．电气安装执行机械工厂电力设计规范，专用保护线的截面面积应符合规范要求。
b ．低压配电系统的接地型式
车间采用TN-S 型接地系统，车间设专用接地干线及设备接地线采用专用PE 线；插座及潮湿环境配电采用漏电断路器保护。
所有电气设备正常情况下不带电的外壳及外露可导电的金属部分均应接地。
③ 防机械伤害
根据生产工艺进行合理布局，便于作业人员安全操作；按（JBJ18-2000）《机械工业职业安全卫生设计规定》，确定各生产车间工艺设备平面布置，保证车间设备之间的安全距离；加工零件、半成品等设有专门存放区。车间人流、物流通道设有明显的标志，以保证物料运输中的人身安全；地坑、平台均设置梯子和栏杆，危险场所加注醒目标志，以引起员工注意。
生产设备自身应有可靠的安全性和防护装置；机械加工大型机械设备往复运动部分及高速施转外凸部分，均设置有防护罩壳，以防止切屑甩出伤人；车间内起重运输设备的起重机、叉车都设有防护、保险装置，以保证工人操作安全和工作环境良好。
⑷抗震
安丘地区地震基本烈度8度，本项目所有建筑物设计均按8度抗震设防。
⑸职业健康危害及防范措施
① 防暑降温和防寒
办公（技术）区域设有中央空调，车间厂房均设采暖设施，并在厂房内安装了一定数量的电风扇，以改善劳动工作条件，满足防暑降温和防寒要求。
②机构设置
劳动安全与职业健康工作由生产安全部负责，设置专职人员管理。
8、消防
本项目中建筑物为车间的三十二跨厂房。将按照《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）进行设计。
⑴设计依据
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）
⑵消防设计
①总图布置
厂房在厂区总平面布置中充分考虑了防火要求，所有建筑物之间的间距均大于防火间距要求。
② 建筑设计
车间厂房火灾危险性分类为戊类，耐火等级定为二级。防火分区面积及疏散距离根据规范要求不限。
③ 消防给水设计
车间厂房生产类别为戊类，根据《建筑设计防火规范》(GB 50016-2006), 设室外消火栓系统，室外消防水量为20L/s，火灾延续时间为2小时；消防水源利用原厂区室外消防管网，室外消火栓处消防给水压力应不小于0.10MPa 。
厂房不设室内消防给水，按《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）配置手提式磷酸铵盐干粉灭火器。
三、技术经济指标
（一）产业化技术指标
传统台架安装过程中需建设试机室，并预留底板放置位置，将底板用混凝土浇筑，浇筑过程中保证底板水平，因为浇筑过程各种因素导致底板不能十分水平，而且传统试车台架不能很好满足样机的试机以及组装条件，致使试机数据不够准确。技术中心集装箱台架保证了
样机组装过程的清洁度，又解决了噪音等的环境污染问题，更好地改善了工作环境。
该技术创新项目符合国家的产业化政策以及省产业发展规划，随着能源日益紧张，节能环保成为全球的发展趋势。中国政府在2006年2月9日公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲（2006~2020）》中，将提高装备设计、制造和集成能力，积极发展绿色制造列入重点领域。绿色、节能、环保逐渐走入人们的视野。随着制造业的发展，我们国家将会走制造强国的路线，而不是现在的制造大国，科技强国、科技兴国，科技是社会第一生产力。 （二）产业化经济、社会效益指标
该技术创新项目成功投产后，可实现技术研发中心核心技术力量提升目的，可新增就业人数150人左右，对于技术研发实验室样机测检、装配过程中所有环节更加规范化，实现了技术中心科技创新的目的，并成功减少了对周边环境的不良影响。
本项目实施后，增加了就业机会；同时带动周边经济起到振兴作用。机械加工行业需要铸造、电气、仪表及自动化等行业的密切配合和支撑。本项目的实施和推广，可较大地促进当地铸造业、电气、仪表及自动化等相关行业的发展和技术水平的提高。 四、项目资金 1、投资估算依据
⑴《建设项目经济评价方法与参数》 ⑵《山东省建筑工程消耗量定额》
⑶《山东省建设工程费用定额》 ⑷《投资项目可行性研究指南》 ⑸当地类似工程造价资料 2、投资估算说明
⑴投资估算中各项费用，依据安丘市目前现行规定计算。
⑵勘察设计费、工程监理费等相关费用按国家标准及山东省、安丘市有关规定，参照市场价进行估算。
⑶根据双方达成的征地协议，该项目总用地7亩，每亩征地费按照 10万元计算，征地费约为70万元。
⑷预备费用按工程费用与其他费用之和的12 %计算。
⑸流动资金按销售收入的 10%计，铺地流动资金按流动资金的5 %计取。 3、投资估算
总 投 资 估 算 表
单位：万元
序号
费用名称
投资额
占项目投入 总资金的比例（%）
1 1.1 1.2
建设投资 建筑工程费
514 184
备注
设备购置及安装300 调试费
1.3 工程建设其他费30 用
2 4
基本预备费 合计
40 554
⑴建筑工程费
经估算，项目建筑工程费用为514万元。其中包括：土建及建筑装饰、绿化、道路等项工程费用。详见建筑工程费用估算表。
建筑工程费用估算表
单位：万元 序号
工程名称
建筑面积（m2） 费用合计（万
元）
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2 3
建筑物建筑面积 办公区域 生产车间 仓库 综合生活区 附属设施 绿化面积 道路及停车场用地
合计
4608 500 3550 108 300 150 500 3500
⑵设备购置及安装费
经估算，设备购置及安装费 万元，主要包括生产设备及建筑设备购置费及安装费。详见设备购置及安装估算表。
设备购置及安装费估算表
单位：万元 序号
⑶工程建设其他费用估算
经估算，工程建设其他费用为 万元。详见工程建设其他费用估算表。
①城市建设配套费按246元/平方米计算。 ②建设单位管理费，按工程费用的3%估算。 ③勘察设计费按工程费用的1%估算。 ④劳保统筹费，按工程费用的2.6%估算。
项 目 名 称 试验设备 给排水 消防 电力工程 通讯系统 办公设备 运输设备 合计
估算投资额
备 注
工程建设其他费用估算表
单位：万元 序号 1 2
费用名称
征地费用 城市建设配套费
总价 70
备 注
每亩10万元
113 246元/平方米（可协商优
惠）
3 4 5
建设单位管理费 勘察设计费 劳保统筹费
合 计
15 5 13
按工程费用3%（可协商） 按工程费用1% 按工程费用2.6%
216
⑷基本预备费40万元。 4、资金使用计划
项目所需资金计划在建设期内根据项目实施进度计划分期投入，流动资金在项目建成后分期按比例投入使用。 5、建设投资
总体投资约 万元，适用于7亩地。 6、资金筹措
本项目建设投资 万元，资金全部由企业自筹。
五、项目申报单位财务状况
进行项目财务分析，并附项目申报单位上一个财政年度损益表、现金流量表和资产负债表等有关财务报表。
六、项目申报单位及协作单位概况与条件
（一）申报单位以及合作单位概况(包括技术力量和人员结构等) ；
潍坊凯动动力机械有限公司是一家集科研、生产、销售于一体的综合性企业，位于山东省安丘市南山工业园。公司现拥有资产总额10亿元，占地800余亩，银行信用等级为AAA 级。2012年实现销售收入1.56亿元，利润总额为898万元，上交税金664万元。企业现有职工1080余人，其中大中专以上文化程度280人，拥有中、高级职称的专业技术人员50人，公司自成立以来就非常重视对人才的引进和培养，经过多年来的生产和实践经验，锻炼和造就了一批具有专业技术的人才队伍。企业现有机构如下：
潍坊凯动动力机械有限公司
公司拥有自营进出口权，2010年通过了国际ISO9001质量管理体系认证，2013年7月，公司申请了发动机机体挺柱孔钻孔组合工装的发明专利以及发动机机体挺柱孔钻孔组合工装等实用新型专利十三项。公司生产和经营的产品以独立、自主、开发研制出多种内燃机系列，是国内内燃机行业中规模较大，质量上乘的企业，其生产能力及产量均在国内同行业中名列前茅。
公司先后投入巨额资金，进行技术创新、开发新产品。公司还设立了专职的新产品研发机构、质量控制中心，配备了国内先进的检测试验设备，为公司的新产品、新工艺的开发和科技项目的实施奠定了良好的基础。优质的产品，良好的信誉，严格的管理，丰硕的经济和社会效益，为公司发展提供了有理的保障。公司将在各级科技部门的关心支持下，在社会各界同仁的帮助下，凭借公司的先进的实力、品牌和销售网络，大力推进资本运营，靠科技创新走节能环保的路子，力争把公司建成科技含量高、人员素质好、经济效益显著的科技型企业。
（二）人员情况
目前，潍坊凯动动力机械有限公司现有职工1080余人，其中大中专以上文化程度280人，拥有中、高级职称专业技术人员50人。公司自成立以来就非常重视专业技术的人才队伍。先后聘请多位专家教授担任公司的顾问，定期对公司研发技术人员进行教学和指导。
公司还根据企业快速发展的需求，每年招聘大量大中专毕业生，公司还与山东大学建立了长期的合作关系。目前公司共有各类专业技术人员280人，其中进入企业开发中心的研发人员120人，占公司专
业技术人员的43%，其中中、高级技术人员50人，占中心科技人员的42%，拥有较强的技术力量，技术中心集装箱台架项目就是企业自主研发的。
（三）人员培训
1、培训的必要性
市场竞争，关键是人才的竞争。在技改的全过程中，应始终贯彻以人为本的原则。拥有一支高素质科技人员、管理人员和一支强有力的工人技师队伍是项目得以顺利实施的根本保证，因此必须加强人员培训。
2、培训方式和内容要求
一般采取公司级岗位素质培训与分公司级岗位适应性培训相结合, 理论教学与生产现场操作相结合, 课堂讲课与互动交流相结合, 集中培训与分散培训相结合, 短期培训与长期培训相结合, 举办培训班与专题讲座相结合的培训方式。
对产品开发、工艺技术人员，在提高技术中心集装箱台架知识的同时，加强信息技术、计算机技术的培训，全面掌握CAD 等现代化设计技术。对技术带头人，派到国外先进企业进行对口培训，或通过合作生产学习国外先进技术和经验。同时，也可与国内外高校和科研单位，联合进行产品科研开发或建立博士后流动站，尽快培养出本企业产品开发、信息化建设的学科带头人队伍。
经营管理人员应进行现代化管理知识（生产、销售、财务、质量管理、物流技术等）的培训。特别要注意培养懂技术、会外语、善于经营的复合型经营管理人才。
对生产技术工人应进行专业技术培训，考核上岗。根据新产品开发的需要，在技术工人中进行数控技术、机电一体化技术等方面的培训。把成绩优秀者充实到数控机床操作、重大型设备关键工序操作、产品的装配检验和技术服务的岗位上。
（四）申报单位已取得的技术开发成绩和实施本项目所具备的条件。
2010年，公司在企业内部产品开发办公室的基础上组建企业技术开发中心，是公司具有较高层次、较高水平的技术研究开发机构。中心设立技术委员会和专家委员会，长期聘任国内外专家担任公司的技术顾问。下设中心办公室、内燃机产品研究室、工艺设计室、规划研究室、中试车间、中心化验室、信息中心、财务室等部门。主要开展内燃机行业新产品、新工艺、新技术的研究与开发，积极与国内、国际的技术合作与交流，对先进技术进行引进、消化、吸收和创新，并将技术创新尽快转化为现实生产力。从近几年来的运行情况来看，技术开发中心已具备完成科研任务的能力，具有超前意识的领导班子和高素质的技术人才队伍，具有先进的科研、开发和中间试验所需的仪器、设备和配套设施。
公司坚持以市场为导向，不断开发新产品、新技术，力争保持国内领先、国际知名水平，坚持“以人为本、崇尚科学、追求卓越、诚实守信”的理念，造就内燃机一流的研发队伍。技术是企业竞争的手段，创新是企业不断进取的推动器和增强竞争力的源泉。公司始终加
大科技研发投入，积极引进高技术水平人才，提高自主创新能力，对内燃机生产技术不断革新，开发高附加值、高科技含量的产品。公司正勇于拼搏，务实创新，抢抓机遇，努力将公司建设成为具有时代特色和广泛社会影响力的世界级的高新技术企业。
多年来，企业聘请国内外专家，与高等院校合作，从他们的创新技术中吸取营养，丰富思路，革新技术。企业一直很重视相关科技知识的学习，累计购买《2012年中国内燃机工业发展报告》、《内燃机及配附件产品供应目录》、《2012年中国内燃机工业年鉴》等书籍、刊物达上百种。通过这些书刊的学习，使有关技术人员掌握了相关领域的最高水平。公司设立了专职的新产品研发机构，配备了国内先进的检测试验设备，培养造就了一批具有创新意识、知识层次高的科技人员队伍，成功申请国家专利13项，受理发明专利1项。
公司属于国家重点发展和推广的项目企业，公司先后获得优秀民营企业、文明企业、先进民营企业等荣誉，并于2013年获得山东省机械工业资源节约型十大典范企业荣誉称号。
公司正在建设技术中心实验室，实验室的投入使用，将会提升公司整体技术研发力量，良好的科研技术平台，完善的科研人才队伍，作为公司的软硬件力量，我们有信心相信我们公司的巨大潜力，将会更快更好地承担起更多的社会责任，创造更多的社会价值回报社会。