轻型高速桁架机器人项目调研

轻型高速桁架机器人项目调研

一、项目简介

本项目产品轻型高速桁架机器人,目为申报科技型中小企业技术创新项目,是针对小负载(以3kg为例) 为对象研究开发的,具有轻型、高速、高精度等特点。

本项目推广后,可用于汽车零部件制造及五金、机械、农机、冶金、化工等行业对机床上下料、搬运、码垛、装配等工序。改变传统生产方式,改善作业环境,实现数字化、信息化、少人化直至无人化生产,提高生产效率,保证产品质量。

二、项目要求

1、关键技术:

1) 虚拟样机技术进行动力学运动学分析,最大移动速度达5000mm/s; 2) 有限元技术优化,保证设计材料强度减轻重量;

3) AC伺服控制技术保证重复定位精度±0.03mm,加减速响应时间

25ms以内;

2、创新点:

1) 虚拟样机技术进行动力学运动学分析;

2) 有限元技术优化,保证设计材料强度、减轻重量; 3) AC伺服控制技术保证控制精度、缩短加减速响应时间; 4) 齿轮齿条传动、直线导轨保证重复定位精度高; 5) 弹簧式柔性手爪,可以夹持多种工件并保护工件; 6) 建立程序包,适用不同工件的加工程序; 7) 体积小、重量轻,方便安装、节约安装空间;

8) 提供良好的编程环境及系统控制指令,易于操作维护。

3、验收技术指标:

1) 轻型高速桁架机器人总体重量200kg;

2) 运行速度达到5000mm/s以上,加减速响应时间25ms以内; 3) X轴工作行程2000mm; 4) 重复定位精度达±0.03mm; 5) Z轴负载3.0kg。

三、机械系统方案

1、用可变速电机驱动的机械系统,一般有以下几类。

1) 滚珠丝杠:精度高(如C1级,5um/300mm),摩擦阻力小,被广泛应用

于各种工业设备和精密仪器。但水平传动时跨距大则会由于自重下垂变形极,所以传动长度不可太大,且速度受限(

2) 同步带:承载力较大,传动长度不可太大,否则需会发生弹性变形和振动,

传动距离大尤其不适合精确定位(一般带轮的节距累积偏差会有+\-0.10~0.15mm)、连续性运动控制;

二维高速运动机器人的同步带应用

3) 齿轮齿条:采用精密齿轮齿条(JIS2(DIN6 h25)甚至JIS1,总节距误差

0.036mm/1000mm),若加工安装精度较高,可实现较高速度和精度要求。目前国内主要的桁架机器人均采用该机械结构形式。

X/Z两轴桁架机器人

4) 直线电机:结构简单;定位精度高,直接传动可以消除中间环节所带来的各

种定位误差,如采用微机控制,则还可以大大地提高整个系统的定位精度;反应速度快、灵敏度高,直线电机容易做到其动子用磁悬浮支撑,因而使得动子和定子之间始终保持一定的空气隙而不接触,这就消除了定、动子间的接触摩擦阻力。

直线电机结构

HIWIN线性马达平台结构

线性电机结构形式,精度达±1um级,但其整体的重量较重,不适用于轻型桁架;如下为一种线性马达平台:

考虑到项目创新点中提出了齿轮齿条结构,且国内厂家均采用该结构(见下表1)。因此,该项目拟采用齿轮齿条的机械结构形式。

表1

2、结构型材

为了保证桁架整体重量

X轴横梁以及支柱采用钢材。 四、电气控制系统方案

1) 本项目采用伺服+减速机的驱动方式,考虑到齿轮的转速为1500rpm,加减速需要

扭矩较大,因此尽可能选择大减速比(一般可选3、4、5、7几种)。取减速比4,电机转速为6000rpm。我司前期多采用台达和西门子的伺服电机,而台达系列伺服电机性价比较高,但的额定转速一般为2000-3000rpm,因此本项目拟采用西门子电机。拟采用S120变频调速模块+CU320控制单元+AOP30操作面板。

2、电机、减速机

1) 总负载按F=500N计算。线性滑轨的摩擦系数约为0.004,F(摩擦力)=u摩擦力

系数*w(垂直方向负载)+S(刮油片阻力);齿轮齿条摩擦系数0.1。取整体摩擦系数为μ=0.12。推力f=Fμ=60N;取安全系数K=Ka(负载系数)*Sb(齿轮齿条安全系数)*Fn(寿命系数)=1.5*1.2*1.05=1.89;则齿轮齿条负载为60*1.89=113.4N,负载取整120N。

2) 匀速运动时:P=Fv=120*5=600N·m/s=0.60kW;齿轮的扭矩

为:T1=F*r=120*32/1000=3.84Nm;折算的电机轴扭矩:T=3.84/4=0.96Nm(减速比取4)。

齿轮转速n=v*1000*60/(PI*d0)=5*1000*60/(3.14*63.67)=1500rpm,减速比取4,电机转速则为6000rpm。

3) 加速运动时:a=v/t = 5/0.25=20 (m/s^2)。齿轮的扭矩为:M=Fu*d0/2000/4

=K*(m*g*u+m*a)*do/2000/4=1.89*(50*10*0.12+50*20)*63.67/2000/4=15.9 (Nm)

4) 选用西门子电机1FT6044-AK71,参数见下表序号4:

5) 电机的惯量:

m=50kg;R=32mm;滑台折算到小齿轮轴上的转动惯量:

J1=mR2⨯10-6=0.051kg⋅m2

小齿轮本身的转动惯量:J2=0.001kg/m2

最终计算电机的转动惯量:J=J减速机+(J1+J2)/4^2=0.16+32.5(10-4kg·m2)=32.66(10^-4kg·m2)。惯量比32.66/6.18=5.3。

按照电机速度转矩曲线知道,当转速为6000rpm时,扭矩为14Nm;

加减速图:

3、反馈系统

为了保证定位精度要求±0.03,本项目拟采用位移传感器将滑台的实际位置进行反馈比较,并进行位置微调。拟采用光栅尺(海德汉)进行位置检测,其高精度大型尺最长可

做到3000mm,精度达um级,见下图表。或者可以采用意大利GEFRAN IK1/IK2非接触式直线位移传感器,行程从50到4000mm,位置辨析率达到: 2μm。

光栅尺(海德汉)

轻型高速桁架机器人项目调研

一、项目简介

本项目产品轻型高速桁架机器人,目为申报科技型中小企业技术创新项目,是针对小负载(以3kg为例) 为对象研究开发的,具有轻型、高速、高精度等特点。

本项目推广后,可用于汽车零部件制造及五金、机械、农机、冶金、化工等行业对机床上下料、搬运、码垛、装配等工序。改变传统生产方式,改善作业环境,实现数字化、信息化、少人化直至无人化生产,提高生产效率,保证产品质量。

二、项目要求

1、关键技术:

1) 虚拟样机技术进行动力学运动学分析,最大移动速度达5000mm/s; 2) 有限元技术优化,保证设计材料强度减轻重量;

3) AC伺服控制技术保证重复定位精度±0.03mm,加减速响应时间

25ms以内;

2、创新点:

1) 虚拟样机技术进行动力学运动学分析;

2) 有限元技术优化,保证设计材料强度、减轻重量; 3) AC伺服控制技术保证控制精度、缩短加减速响应时间; 4) 齿轮齿条传动、直线导轨保证重复定位精度高; 5) 弹簧式柔性手爪,可以夹持多种工件并保护工件; 6) 建立程序包,适用不同工件的加工程序; 7) 体积小、重量轻,方便安装、节约安装空间;

8) 提供良好的编程环境及系统控制指令,易于操作维护。

3、验收技术指标:

1) 轻型高速桁架机器人总体重量200kg;

2) 运行速度达到5000mm/s以上,加减速响应时间25ms以内; 3) X轴工作行程2000mm; 4) 重复定位精度达±0.03mm; 5) Z轴负载3.0kg。

三、机械系统方案

1、用可变速电机驱动的机械系统,一般有以下几类。

1) 滚珠丝杠:精度高(如C1级,5um/300mm),摩擦阻力小,被广泛应用

于各种工业设备和精密仪器。但水平传动时跨距大则会由于自重下垂变形极,所以传动长度不可太大,且速度受限(

2) 同步带:承载力较大,传动长度不可太大,否则需会发生弹性变形和振动,

传动距离大尤其不适合精确定位(一般带轮的节距累积偏差会有+\-0.10~0.15mm)、连续性运动控制;

二维高速运动机器人的同步带应用

3) 齿轮齿条:采用精密齿轮齿条(JIS2(DIN6 h25)甚至JIS1,总节距误差

0.036mm/1000mm),若加工安装精度较高,可实现较高速度和精度要求。目前国内主要的桁架机器人均采用该机械结构形式。

X/Z两轴桁架机器人

4) 直线电机:结构简单;定位精度高,直接传动可以消除中间环节所带来的各

种定位误差,如采用微机控制,则还可以大大地提高整个系统的定位精度;反应速度快、灵敏度高,直线电机容易做到其动子用磁悬浮支撑,因而使得动子和定子之间始终保持一定的空气隙而不接触,这就消除了定、动子间的接触摩擦阻力。

直线电机结构

HIWIN线性马达平台结构

线性电机结构形式,精度达±1um级,但其整体的重量较重,不适用于轻型桁架;如下为一种线性马达平台:

考虑到项目创新点中提出了齿轮齿条结构,且国内厂家均采用该结构(见下表1)。因此,该项目拟采用齿轮齿条的机械结构形式。

表1

2、结构型材

为了保证桁架整体重量

X轴横梁以及支柱采用钢材。 四、电气控制系统方案

1) 本项目采用伺服+减速机的驱动方式,考虑到齿轮的转速为1500rpm,加减速需要

扭矩较大,因此尽可能选择大减速比(一般可选3、4、5、7几种)。取减速比4,电机转速为6000rpm。我司前期多采用台达和西门子的伺服电机,而台达系列伺服电机性价比较高,但的额定转速一般为2000-3000rpm,因此本项目拟采用西门子电机。拟采用S120变频调速模块+CU320控制单元+AOP30操作面板。

2、电机、减速机

1) 总负载按F=500N计算。线性滑轨的摩擦系数约为0.004,F(摩擦力)=u摩擦力

系数*w(垂直方向负载)+S(刮油片阻力);齿轮齿条摩擦系数0.1。取整体摩擦系数为μ=0.12。推力f=Fμ=60N;取安全系数K=Ka(负载系数)*Sb(齿轮齿条安全系数)*Fn(寿命系数)=1.5*1.2*1.05=1.89;则齿轮齿条负载为60*1.89=113.4N,负载取整120N。

2) 匀速运动时:P=Fv=120*5=600N·m/s=0.60kW;齿轮的扭矩

为:T1=F*r=120*32/1000=3.84Nm;折算的电机轴扭矩:T=3.84/4=0.96Nm(减速比取4)。

齿轮转速n=v*1000*60/(PI*d0)=5*1000*60/(3.14*63.67)=1500rpm,减速比取4,电机转速则为6000rpm。

3) 加速运动时:a=v/t = 5/0.25=20 (m/s^2)。齿轮的扭矩为:M=Fu*d0/2000/4

=K*(m*g*u+m*a)*do/2000/4=1.89*(50*10*0.12+50*20)*63.67/2000/4=15.9 (Nm)

4) 选用西门子电机1FT6044-AK71,参数见下表序号4:

5) 电机的惯量:

m=50kg;R=32mm;滑台折算到小齿轮轴上的转动惯量:

J1=mR2⨯10-6=0.051kg⋅m2

小齿轮本身的转动惯量:J2=0.001kg/m2

最终计算电机的转动惯量:J=J减速机+(J1+J2)/4^2=0.16+32.5(10-4kg·m2)=32.66(10^-4kg·m2)。惯量比32.66/6.18=5.3。

按照电机速度转矩曲线知道,当转速为6000rpm时,扭矩为14Nm;

加减速图:

3、反馈系统

为了保证定位精度要求±0.03,本项目拟采用位移传感器将滑台的实际位置进行反馈比较,并进行位置微调。拟采用光栅尺(海德汉)进行位置检测,其高精度大型尺最长可

做到3000mm,精度达um级,见下图表。或者可以采用意大利GEFRAN IK1/IK2非接触式直线位移传感器,行程从50到4000mm,位置辨析率达到: 2μm。

光栅尺(海德汉)


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