企业案例分析期末论文

市场营销案例分析

——中国南方航空公司

未来3年南方航空公司的大型飞机购买

——空客A380

中国南方航空股份有限公司,是中国南方航空集团公司属下航空

运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司

标志。作为旅客运输量世界第三的亚洲最大航空公司,至2010年6

月20日,南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司(其

中空客188架,波音148架),正式进入世界“400架飞机俱乐部”,

开启了中国民航发展的新纪元。

由上表可以看出,中国南方航空股份有限公司最主要的营业项目是客

运,其业务收入占去总收入的92%货运与邮运只占据了一小部分。主

要的航线在国内,其次是国际航线,港澳台地区也占据着一部分。

南方航空公司作为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运

量最大的航空公司,形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内

150多个通航点,全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点,链接

欧美澳非洲的发达航线网络,航线数量660多条,每天有1500至2000

个航班穿梭于世界各地,每天投入市场的座位数可达20万个。通过

与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球884个目的地,连接

169个国家和地区,到达全球各主要城市。

而对于未来三年南方航空公司大型飞机主要考虑购买何种机型,

我个人比较倾向于购买空客A380。下面就从空客公司A380客机和

波音公司747-400ER客机主要数据的比较来说明我的理由:

(1)从载客量上来看 在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)

布局下,共有555个座位,比波音747多载150人,(其中上层机舱

199人,下层客舱356人,经济舱座位布置为下层「3+4+3」形式,

上层为「2+4+2」形式),采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。

空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。

A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领

35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客

量最大的民用客机。

(2)从舒适度上来看 a. 空中客车A380全双层宽体机舱设计为

每一位乘客提供了更加宽敞的空间。考虑到乘客的舒适性,空中客车

A380还使用了更高效的空气过滤设备。机舱内的空气,每三分钟就

可以更换一次。220个舷窗让机舱内享受更多的自然光。 b. A380的机舱配备了为客机研发的最先进的机上娱乐系统,光纤配

电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活完备。在飞机上

乘客还可以使用便携式计算机和打电话。有更多的开放空间,比如商

务中心。底舱可选择为设置休息区、商务区、酒吧或其它的娱乐区,

按照不同航空公司的需求,还可安排其它设施,如理发店、卧铺、赌

场、按摩室或儿童游戏场。宽大的空间可供头等舱内安排私人套间,

甚至包括淋浴设施的浴室。

(3)从经济性上来看 a. 空中客车公司在最初的可行性研究过

程中,将A380的翼展和机身总长度限定在80×80米,以避免大型

机场的重新建设。这种限制是根据国际民航组织(ICAO)和国际机

场委员会的建议设定。空中客车公司A380诸多设计中均考虑了机场

兼容性,使得机场只需最低限度的投资进行最小的改进就能适用于这

一超大容量机型的运营。为了缩短登机和离机的时间,需要机场方面

将设计新的基础设施。

b. 空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航

机构密切的协作。由于体积庞大,与任何其它飞机相比较,A380都

能更好的降低座距离成本(正如波音747在1969年所作的那样)。空

中客车A380与波音747-400相比,A380多提供约35%的座位和49%

的地板空间,使其拥有更宽的座椅、开阔空间,而且座位英里成本比

最有效的飞机低15%至20%。 c. 空中客车A380采用了更多的

复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起

落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低,降低了营运成本。

(4)从环保性上来看 a. A380采用新一代发动机和先进的机翼,在地面使用时可只使用两台发动机进行滑行,并只使用两台反推和一套低噪音的辅助动力装置,显著降低噪音和废气。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。

b. A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。A380则是新型的飞机,大面积复合材料的使用和更加先进节油的发动机使其运营成本大副下降,其更远的航程和更舒服的座舱以及更先进更豪华的配置让很多商旅认识颇为认可,而且环保方面也有很大的提高,

A380新的飞机是运用了各种手段,是非常绿色环保的飞机。同时它的噪音指数很低的,给机场消除了很多噪音的困扰。它特殊的设计,机舱内的噪音指数也是很低,能够给乘客一个静谧的环境。我们在整个飞机的设计当中也是给到客户更多更宽敞的空间,同时机上各种娱乐设施,娱乐的内容也是得到了很多的提升。考虑到东方实际情况,倾听了很多乘客和客户的心声,分享他们对于内饰装修风格的各种意见,亚洲和中东的航空公司会在内饰装修和奢华上面比较注意,飞机上没有酒吧,也没有影音系统,显得比较质朴。它不仅节省了运营成本,而且与中国南方航空股份有限公司坚持“以人为本”的管理理念,实施文化战略,以“让南航成为客户的首选,成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命,以“南航人、客户至上、安全、诚信、行

动、和谐”为核心价值观,倡导“对员工关心,对客户热心,对同事诚心,对公司忠心,对业务专心”的企业文化相融合。

A380飞机虽然比较昂贵,购买它是很大一笔投资。但是这个飞机能够给带来回报的潜力也是巨大的。每个座位它的成本都是比较有吸引力的。另外它的燃油有效性也是比较高,飞行的话也不需要花很多的燃油。大概做一个比拟,就是那些小型,最小型的车是非常省油的,这个飞机虽然看上去是庞然大物,但是在燃油有效性是可以堪比小型车的。这个飞机的运行能够带来收入上的很大增长,对于公司来说,它的回报还是比较有吸引力。所以,南方航天公司选择购买它是有较大的收益。

2010年1月20日, 南方航空公司与空中客车公司就购买20架A320系列飞机签订合同。 根据该合同,空中客车公司将于2011年至2013年向本公司全部交付20架A320系列飞机。这20架A320系列飞机的公开市场报价(

中国航空运输保持快速增长的因素包括:中国长期经济、贸易增长强劲;中国公民实际消费水平的快速增长;大批的中国公民出境游的出现。以上这些因素,加上中国人口高度集中于北京和上海这样的超大型城市,决定了中国在未来对A380这样的超大型客机的需求保持持续增长。根据国际航空运输协会的统计,2007年,以中国为目的地的国际运输量呈现高度集中化的特点,比如,87%的欧洲来华旅客和85%的美国来华旅客,都是以北京和上海为目的地。在亚洲范围内,航空运输需求量也大多集中在诸如北京、上海、香港、东京、首尔、曼谷和新加坡等超大型城市之间的航线上。据预测,到2020年,中国内地所需新增飞机包括单通道飞机1900多架,双通道飞机约700架,超大型飞机190架。北京每天将接待80个由超大型飞机执飞的航班。在这种情况下,空中客车A380飞机将发挥它的作用。A380飞机可以帮助航空公司用更少的航班运送更多的旅客,从而可以节约燃油消耗、减少噪音、减少二氧化碳排放,为中国航空公司带来更大的竞争优势。所以我认为南方航天公司未来三年可以购买大概十架空客A380这样的大型飞机。

市场营销案例分析

——中国南方航空公司

未来3年南方航空公司的大型飞机购买

——空客A380

中国南方航空股份有限公司,是中国南方航空集团公司属下航空

运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司

标志。作为旅客运输量世界第三的亚洲最大航空公司,至2010年6

月20日,南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司(其

中空客188架,波音148架),正式进入世界“400架飞机俱乐部”,

开启了中国民航发展的新纪元。

由上表可以看出,中国南方航空股份有限公司最主要的营业项目是客

运,其业务收入占去总收入的92%货运与邮运只占据了一小部分。主

要的航线在国内,其次是国际航线,港澳台地区也占据着一部分。

南方航空公司作为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运

量最大的航空公司,形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内

150多个通航点,全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点,链接

欧美澳非洲的发达航线网络,航线数量660多条,每天有1500至2000

个航班穿梭于世界各地,每天投入市场的座位数可达20万个。通过

与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球884个目的地,连接

169个国家和地区,到达全球各主要城市。

而对于未来三年南方航空公司大型飞机主要考虑购买何种机型,

我个人比较倾向于购买空客A380。下面就从空客公司A380客机和

波音公司747-400ER客机主要数据的比较来说明我的理由:

(1)从载客量上来看 在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)

布局下,共有555个座位,比波音747多载150人,(其中上层机舱

199人,下层客舱356人,经济舱座位布置为下层「3+4+3」形式,

上层为「2+4+2」形式),采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。

空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。

A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领

35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客

量最大的民用客机。

(2)从舒适度上来看 a. 空中客车A380全双层宽体机舱设计为

每一位乘客提供了更加宽敞的空间。考虑到乘客的舒适性,空中客车

A380还使用了更高效的空气过滤设备。机舱内的空气,每三分钟就

可以更换一次。220个舷窗让机舱内享受更多的自然光。 b. A380的机舱配备了为客机研发的最先进的机上娱乐系统,光纤配

电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活完备。在飞机上

乘客还可以使用便携式计算机和打电话。有更多的开放空间,比如商

务中心。底舱可选择为设置休息区、商务区、酒吧或其它的娱乐区,

按照不同航空公司的需求,还可安排其它设施,如理发店、卧铺、赌

场、按摩室或儿童游戏场。宽大的空间可供头等舱内安排私人套间,

甚至包括淋浴设施的浴室。

(3)从经济性上来看 a. 空中客车公司在最初的可行性研究过

程中,将A380的翼展和机身总长度限定在80×80米,以避免大型

机场的重新建设。这种限制是根据国际民航组织(ICAO)和国际机

场委员会的建议设定。空中客车公司A380诸多设计中均考虑了机场

兼容性,使得机场只需最低限度的投资进行最小的改进就能适用于这

一超大容量机型的运营。为了缩短登机和离机的时间,需要机场方面

将设计新的基础设施。

b. 空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航

机构密切的协作。由于体积庞大,与任何其它飞机相比较,A380都

能更好的降低座距离成本(正如波音747在1969年所作的那样)。空

中客车A380与波音747-400相比,A380多提供约35%的座位和49%

的地板空间,使其拥有更宽的座椅、开阔空间,而且座位英里成本比

最有效的飞机低15%至20%。 c. 空中客车A380采用了更多的

复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起

落架。减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低,降低了营运成本。

(4)从环保性上来看 a. A380采用新一代发动机和先进的机翼,在地面使用时可只使用两台发动机进行滑行,并只使用两台反推和一套低噪音的辅助动力装置,显著降低噪音和废气。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。

b. A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。A380则是新型的飞机,大面积复合材料的使用和更加先进节油的发动机使其运营成本大副下降,其更远的航程和更舒服的座舱以及更先进更豪华的配置让很多商旅认识颇为认可,而且环保方面也有很大的提高,

A380新的飞机是运用了各种手段,是非常绿色环保的飞机。同时它的噪音指数很低的,给机场消除了很多噪音的困扰。它特殊的设计,机舱内的噪音指数也是很低,能够给乘客一个静谧的环境。我们在整个飞机的设计当中也是给到客户更多更宽敞的空间,同时机上各种娱乐设施,娱乐的内容也是得到了很多的提升。考虑到东方实际情况,倾听了很多乘客和客户的心声,分享他们对于内饰装修风格的各种意见,亚洲和中东的航空公司会在内饰装修和奢华上面比较注意,飞机上没有酒吧,也没有影音系统,显得比较质朴。它不仅节省了运营成本,而且与中国南方航空股份有限公司坚持“以人为本”的管理理念,实施文化战略,以“让南航成为客户的首选,成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命,以“南航人、客户至上、安全、诚信、行

动、和谐”为核心价值观,倡导“对员工关心,对客户热心,对同事诚心,对公司忠心,对业务专心”的企业文化相融合。

A380飞机虽然比较昂贵,购买它是很大一笔投资。但是这个飞机能够给带来回报的潜力也是巨大的。每个座位它的成本都是比较有吸引力的。另外它的燃油有效性也是比较高,飞行的话也不需要花很多的燃油。大概做一个比拟,就是那些小型,最小型的车是非常省油的,这个飞机虽然看上去是庞然大物,但是在燃油有效性是可以堪比小型车的。这个飞机的运行能够带来收入上的很大增长,对于公司来说,它的回报还是比较有吸引力。所以,南方航天公司选择购买它是有较大的收益。

2010年1月20日, 南方航空公司与空中客车公司就购买20架A320系列飞机签订合同。 根据该合同,空中客车公司将于2011年至2013年向本公司全部交付20架A320系列飞机。这20架A320系列飞机的公开市场报价(

中国航空运输保持快速增长的因素包括:中国长期经济、贸易增长强劲;中国公民实际消费水平的快速增长;大批的中国公民出境游的出现。以上这些因素,加上中国人口高度集中于北京和上海这样的超大型城市,决定了中国在未来对A380这样的超大型客机的需求保持持续增长。根据国际航空运输协会的统计,2007年,以中国为目的地的国际运输量呈现高度集中化的特点,比如,87%的欧洲来华旅客和85%的美国来华旅客,都是以北京和上海为目的地。在亚洲范围内,航空运输需求量也大多集中在诸如北京、上海、香港、东京、首尔、曼谷和新加坡等超大型城市之间的航线上。据预测,到2020年,中国内地所需新增飞机包括单通道飞机1900多架,双通道飞机约700架,超大型飞机190架。北京每天将接待80个由超大型飞机执飞的航班。在这种情况下,空中客车A380飞机将发挥它的作用。A380飞机可以帮助航空公司用更少的航班运送更多的旅客,从而可以节约燃油消耗、减少噪音、减少二氧化碳排放,为中国航空公司带来更大的竞争优势。所以我认为南方航天公司未来三年可以购买大概十架空客A380这样的大型飞机。


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