编者按：随着我国经济的飞速发展，对资源和环境问题的逐渐重视，以及低碳经济理念的提出，静脉产业有了良好的发展机遇。静脉产业园区的规划不同于一般工业园，其关键在于处理好环境以达到低碳化、生态化和可持续发展的目标。影响与园区建设的动态平衡关系，
标准厂房具有集约化、经济性及灵活性等优点，是一种既能集约利用土地，又能促进加快发展的新模式。在我国，工业建筑的创作仍存在很多的矛盾和障碍，创造反映时代特征的具有工业技术之美的绿色建筑，将成为工业建筑设计发展的必然趋势。人文主义具体到工业建筑设计上，就是运用人体工程学原理、环境行为学理论，更好地关注使
舒适性，将环境负荷、心理负荷减至最少。因此，探索人性化理论在工业厂房设计中的用的方便性、运用，亦是当务之急。
工业遗产是城市文化遗产的重要组成部分，具有历史、社会、建筑、科技、美学及生态保护价值。
在城市产业结构升级调整和城市空间不断更新发展的过程中，传统工业遗产的保护和利用迎来新的发展机遇。工业遗产的保护具有多个层面，借鉴西方工业化国家对单体保护和再生的已有经验，相信会对我国工业遗产的保护与发展，起到启示作用。本刊再次集中报道国、内外工业建筑设计的典型经验，以及对工业遗产改造再生的范例，旨在为加快我国工业建筑设计创新的步伐起到推动作用。
静脉产业园区及其规划策略浅析
李辰琦
（1.沈阳建筑大学，沈阳
1
*
崔昊夫
1
陈嗣明
2
110168；2.深圳奥意建筑工程设计有限公司，广东深圳518000）
摘要：以静脉产业园区规划为研究对象，从介绍静脉产业、静脉产业园区等相关概念入手，结合典型静
脉产业园区规划的低碳化、生态化目标，总结静脉产业园区生态可持续发展的规划原则，包括合理的产业链高效的交通与能量流系统、生态化的景观环境建设等。进而分析国内两个典型静脉产业园区的优缺结构、
点，提出静脉产业园区规划的关键问题在于处理好环境影响与城市发展的动态平衡关系，建立空间布局与高通过合理配置绿地系统建构静脉产业园区的生态空间等方面。效产业链之间的引导关系，
关键词：静脉产业园；生态循环；规划
ANELEMENTARYANALYSISOFINTRAVENOUSINDUSTRIAL
PARKANDITSPLANNINGSTRATEGY
LiChengqi1
CuiHaofu1
ChenSiming2
（1.ShenyangJianzhuUniversity，Shenyang110168，China；2.ShenzhenA+EDesignCo.Ltd，Shenzhen518000，China）
Abstract：Thearticletakestheplanningofintravenousindustrialparkastheresearchobject.Byintroducingtherelatedconceptsofintravenousindustryandintravenousindustrialparkandthelowcarbonandecologicalgoalinsuchtheefficientsystemofpark，itissummarized.Theplanprincipleswhichincludethereasonablestructureofindustry、
trafficandenergy，ecologicalbuildingoflandscapeenvironment，etc.ThenthearticleanalyzestheadvantagesanddisadvantagesoftwotypicalintravenousindustrialparksinChina.Thearticlepointsoutthatthekeyissuesoftheplanofanintravenousindustrialparklieindealingwellwiththerelationshipbetweencitydevelopmentandenvironmentinfluence，establishingthemutualguidancerelationshipbetweenthespacelayoutandefficientindustrychain，andbuildinguptheecologicalspaceofintravenousindustrialparkbyreasonabledistributionofgreensystem.Keywords：intravenousindustrialpark；ecologicalcycle；plan
当今社会，环境与资源的矛盾越来越突出，特别是人类活动对自然环境的破坏与自然资源严重短缺的问题，已成为困扰人类发展的两大难题。经历了
IndustrialConstructionVol.41，No.2，2011
1976年出生，第一作者：李辰琦，男，副教授。
E－mail：[email protected]
收稿日期：2010－09－26
工业建筑2011年第41卷第2期
1
经济高速发展之后，各国正面临空前严峻的环境破坏与资源“瓶颈”制约。越来越多的环境专家认识到：垃圾中含有丰富的资源，充分开发利用垃圾这个“，城市矿山”生产再生资源，达到资源利用效率最大化，是解决经济发展和资源短缺之间矛盾的有效手段。它既能保持经济快速增长，又能节约资源，减轻资源对环境的压力，真正实现循环经济。正是在这一背景下，静脉产业正在方兴未艾，兴建静脉产业）也成类生态工业园区（以下简称为“静脉产业园”为实现循环经济的必要手段。11.1
静脉产业及其园区概述静脉产业的基本概念
静脉产业一词最早是由日本学者提出的。在循环经济体系中，根据物质流向的不同，可以分为两个不同的过程：即从原料开采到生产、流通、消费、废弃运输、分的过程和从生产或消费后产生废物的收集、解、资源化及最终安全处置的过程。与生物体内血如果将从事前一过程的产业称为动脉液循环相似，
产业，则从事后一过程的产业可以被称为静脉产业。
静脉产业是在循环经济体系中，承担对废物进行收集、分类、运输、分解、再资源化及最终安全处置的产业，以完成物质和能量的循环，是循环经济重要组成部分，又被称为第四产业。传统的资源再生产“变废为宝”的产业，指从废物中提取出有业即所谓
价值的资源并加以利用的产业，是从事废物回收、拆再生、流通等活动的企业总称，目的在于追求经解、
济利益最大化。静脉产业是以保障环境安全为前提，以经济利益和环境保护“双赢”为主要目标，与传统的资源再生产业的根本区别是环境优先。1.2
静脉产业的特点
静脉产业系统的物质流动过程为：将产业废物和生活垃圾通过回收系统收集至废物再生利用工厂；在工厂内对废物进行分类，包括可再生利用废物和不可再生利用废物；利用先进的生产技术以可再作为生利用废物为原料生产再生资源和再生产品，商品出售：回收生产过程中产生的热量，用于生产和消费领域；对不可再生利用废物和生产过程中产生的剩余废物进行安全处置（图1）。静脉产业是20世纪末新兴的朝阳产业，发展前景广阔。1.3
静脉产业与动脉产业之间的关系
动脉产业指开发利用自然资源形成的产业。动脉系统的物质流动过程为：以自然界中开采的资源、能源为生产原料，按照一定程序加工成产品，同时回收生产过程中可以再用的资源、能源；产品出售给消2
1.4
Fig.2
图2
静脉系统的物质流动过程
Fig.1
图1
静脉系统的物质流动过程
Thematerialflowprocessinthevenoussystem
费者，经消费者使用后变为废物。动脉产业采用的“资源—产品—废物”的单向流动模式。经济增是
长主要依靠高强度地开采资源和高强度地污染环境来实现，长期以来形成“大量生产、大量消耗、大量废弃”的社会发展模式，造成资源的极大浪费，而且环境安全隐患大。
从物质流分析的角度来看，过去动脉产业排放“污染存量”，动脉产业正在排的污染物可以被视为
。生态设计、放的污染物可以看作“流量”清洁生产、环境友好产品开发、污染治理等的实施就是减少“输入流量”，而发展静脉产业就是要在减污染物的
“输出流量”“污染存量”。静少污染物的同时，减少脉产业是对动脉产业的补充和完善，是减少废物排放、解决污染问题的有效措施，只有将两者有机地结合起来，才能真正实现从资源开采、生产、消费、排放都能够合理利用资源、提高到废物处置的所有环节，
并相应地减少废物的产生量和最终资源利用效率，
处置量，促进经济与环境协调发展（图2）。总之，静脉产业是动脉产业的补充，在动脉和静脉产业共同的作用下才能构成循环型的经济结构，即循环经济。
Thematerialflowprocessinthevenoussystem
静脉产业类园区
静脉产业园是静脉产业的实践形式，是以从事
静脉产业生产的企业为主体建设的生态工业园区。该类园区既可以提升静脉产业的规模和科技含量，也有利于污染防治和环境管理，是当今我国循环经
工业建筑
2011年第41卷第2期
济建设的重点领域之一。
2006年9月，国家环保总局颁布实施了HJ/T275—2006《静脉产业类生态工业园区标准（试，从经济发展、资源循环与利用、污染控制和园行）》
区管理四个方面共20个指标对静脉产业园区建设标准进行了规范，也对静脉产业园区的入园对象、处理类别、产品产出等方面进行了界定。从确定的指标来看，静脉产业园区具有生态工业的一般特征，同时又区别于传统的生态工业园区。其主要特征为：1）保障环境安全为前提。防止由于高污染、高危害性的固体资源积聚而引起的二次污染和健康安全风险。2）资源利用与生态保护并重。在实现资源开注重系统整体与外部环境相协调。发利用的同时，
3）环境效益和经济效益双赢。实现资源再生利用，实现总体资源的增值和生态经济双赢。4）技术与制度相整合。强调物质有序循环、能量多级利用的政策支持的有效整合。技术方法和机构监管、22.1
静脉产业园区的规划原则空间布局遵循产业链关系
静脉产业园区的规划与一般的生态工业园区最规划的过程中必须充分认识到静主要的不同在于，
脉产业与传统工业生产所具有的特殊性。静脉产业系统物质流动的过程为：将产业废物和生活垃圾经过回收、分拣、再生、加工等过程，转换为再生资源或重新进入消费领域。这种特殊的工业生再生产品，
产程序导致了各个生产企业之间形成一个链式连带关系，也就是说上一个企业的工业废弃物，或许就是下一个企业的生产原材料。这一特性决定了空间布局服务于循环产业链的宗旨，就是以园区企业间的链接程度作为空间布局的根本依据，使产业链相关成员在地理位置上形成良好的串联关系。这一步骤的建立首先得确立园区内的核心企业，并以它为中展开对整个园区的空间布局。心，
另外在生产过程中，各个企业产生的废水、废热，会经过统一的回收处理形成水电资源，重新供给整个园区的生产用水用电。这种产业方式使得园区必将有一个或多个水处理或电力企业。它们的位置关系在整个园区的规划中也必将占有举足轻重的位置。既要与其生产原料企业有紧密的联系，又能够兼顾整个园区的各个产业部门。图3是日本北九州静脉产业园区的流程图，该园区项目的具体内容是集中开展家电、汽车、塑料瓶等各种物品的再利用项目，围绕这些生产项目进行了科学的工艺流程布置。
图3
Fig.3
北九州生态工业园区产业流程
IndustrialprocessdiagramofKitakyushuEco-IndustrialPark
2.2园区内外合理的道路系统与基础设施道路交通系统是园区功能发挥的基础条件，其
影响建筑向背、建筑群的组合方式等，决定西区经纬；影响市政工程管线敷设及其他基础设施建设，为地上、地下工程管线和其他市政公用设施提供空间。
静脉产业园区道路应根据人流、车流的通行规律和流量，分级形成系统，保证功能明确、便捷通畅、
3
功能包括：联结建筑群及节点，构成园区整体秩序；城市与园区的重要联系渠道，贯穿园区的动线；作为园区环境形态骨架，形成形象特征并反映园区风貌；
——李辰琦，静脉产业园区及其规划策略浅析—等
结构清晰、主次分明。此外，道路形态设计时还应保证线形的流畅和工业用地的完整，使园区用地划分便于工业企业的布局。此外，临海地区的园区整齐，
还应该注重区内交通与区内港口联系的畅通性和便捷性。若园区内没有专门的港口，则应把握好园区与邻近公共港口码头的交通联系。
实现基础设施的合理配置可减少能源和资源的消耗，提高设备的利用率，使之高效集约，避免重复这对于一些资金不十分充足的中小型企业尤投资，
为重要。合理的基础设施是在能够服务整个园区的兼顾节能和高效，达到减量不减质的效果。基础上，2.3
园区内物流、能流联系的有效性
在静脉产业园的规划中，特别要注意避免由于布局分散或无序而产生不必要的物资和能量损失或成本浪费，获得较高的经济效益。这一点同样要求园区内合理的交通网络规划。合理的园区道路网络，不仅会使园区获得清晰的交通流线，同时还能显著缩短运输路径，减少物料跑冒滴漏的损失和危害，对推动园区生态化运行也有益处，一方面与区外城市干道有便捷的联系，使园区内外的物质流、能量流等亦可顺畅流动，另一方面在区内形成完整协调的充分考虑园区工业体系企业间的产业链性质。系统，
企业之间物流关系的分析一般包括以下内容：1）物流工具：来自园外的原材料和园内流通的大型物料一般用汽车、卡车等交通工具进行运输；热量和水一般通过管道供给和排放；量少、质轻的废渣、废料可用汽车运输，也可酌情使用皮带传送。
2）物质流向和顺序：物质在企业间的传送顺序要一直不断向前，尽量减少迂回和倒流，尤其水的循环和能量的梯级利用。
3）物能传送强度：即企业间交换物质和能量的数量大小，这是整个产业链接关系分析中最重要的一环，决定了企业之间联系的密切程度。
对于这些情况，通常在规划之初会对企业之间的物流传送强度进行权衡比较，并以此为根本确定园区内交通流线的规划。在分析企业之间物流关系首先需确立出核心企业。核心企业的确立由物时，
流运输关系得出，与其他各企业之间联系渠道最多、物质和能量的交流量最大的企业即为核心企业。其他企业都与之有着直接或间接的联系，只有核心企业布置到正确的位置，其他企业才能根据现有条件确定合适的位置，从而实现最高效率的物流、能流。2.4
注重园区内景观规划与生态保护
作为生态工业园的一类，静脉产业园区内的景观与生态环境是规划中必然着重考虑的问题。好的4
生态环境不仅有保持水土和土壤生产力、维持碳氧平衡、调节微气候、降低噪声、为动物栖息提供空间更使园区有着良好的视觉效果，使身处园区等优势，
内的人倍感身心愉悦，有助于提高工作效率。基于环保的角度，静脉产业园区的景观规划可以从以下几个方面考虑：
1）园区的开发可以对原有的地形充分利用，保使园区与自然生态系统充分结合，最持其原始地貌，
大限度地降低人为因素对原有景观、水文、生态系统功能造成的影响，真正实现与自然共生的理念。
2）适当地设置沟渠、湖泊、池塘等人工水体，保证走向与空气流通导向一致，具有充沛的水量和广阔的水面，促进水陆空气环流的频率和强度；对雨水进行合理的收集，充分利用地形地势，应用分散式滞就地利用、地面下渗、开放式延缓排导理等方式，留、
实现对雨水的滞留、储存、净化和利用。
3）保证园区内有充分的绿化用地，各个企业组团都应该设有公共绿地，道路两侧适当设置绿化带用重复的植物种类，以吸引视线。建筑物或防护林，
周边则由高大的乔木至低矮的灌木、草坪，进行渐次组合。绿化树种的配置应根据不同需求有针对性地选择：在可能产生有害气体的厂区种植监测性植物，IT制造工业区选用杀菌性、吸收CO2、降温增湿、滞尘能力强的植物。在噪声较大的厂区周围设置较宽的绿化带，由近到远分别为乔术、灌木、草坪或地被并保持良好通风，满足降温隔热要植物组合而成，
求。生态工业园的绿化措施是工业园区生态建设措施中投资小而效益大的一项，对园区环境改善具有绿地规划也成为园区系其他方法无法取代的地位，统规划中的重要一环。33.13.1.1
静脉产业园区规划实例分析实
例
广东肇庆市亚洲金属资源再生工业基地
该产业园是2006年7月经原国家环保总局批准建设的金属资源再生加工“圈区管理”园区。是广东首个、全国第三个进口废弃物加工“圈区管理”
2
园区。项目总体规划466.9hm，已开发面积
200.1hm2，园区共有6大功能分区。基地主要用于分类和分选等工艺流程，也从事有废旧金属的拆解、色金属的深加工。
1）园区功能分区。园区共分为6个区域：管理办公区、生产加工区、基础设施区、海关监管区、生活服务区和正在建设中的科研区。
2）产业结构布局。目前全园共有60多家企业
工业建筑
2011年第41卷第2期
入驻，从业人员近万人。园区中多数企业只从事金属物品的拆解，只有少量企业除从事拆解以外，具备一定的粗加工能力，能在企业内部形成小规模的循但是利用率有限。大多数企业还不能将拆环利用，
解后的废弃物再加工利用。园区有部分加工企业，以熔炼金属加工成半成品为主要项目内容。
3）道路交通与基础设施。园区内的主要干道“三横二纵”，形成实行客货分流的交通流线。货运道路16m宽，双向四车道，按照国家一级公路的标准建造。客运道路中间设置4m左右的景观绿化带，而货运道路实行两侧绿化（图4、图5）。
4）景观与生态。园区选址场地原是丘陵地带，有良好的山林和绿地生态系统，周围的山体基本被保留，园区地处华南，植被种类多样，气候条件好，植绿化程度较高，基本上能够超出国家规定物易生长，
的工业地块15%的绿化率。园区有大面积的人工湖，有调节微气候的效果，也能够较好地美化环境。
5）服务设施与配套。园区建设有13万m2的职工宿舍，能够满足大部分企业员工在园区内生活，同时设有少量商业网点和个体店铺（图7）。
图7Fig.7
图4Fig.4
园区货运道路Parkfreightroad
生活服务区Livingarea
3.1.2浙江宁波镇海金属园区
该园区是从事金属资源再生加工的工业园区，
2
1万多从规划面积133.4hm，有80多家从业企业，
分类和分业人员。基地主要用于废旧金属的拆解、选等工艺流程，暂没有加工企业入驻。
1）园区功能分区。园区有生产区、管理区、海关区、生活区几大功能分区，但由于园区没有完全实“圈区管理”，所以，规划分区的界限不是非常清现
楚，功能混合交叉。
图5Fig.5
园区景观ParkLandscape
2）产业结构布局。园区主要从事金属物品的分拣拆解，没有深加工企业，更没有形成系统的产业没有统一的规划链。企业厂房由开发商自行建设，和风格式样。
3）道路交通与基础设施。园区道路没有实现分流，客货混行，交通状况差。由于镇海港的出港道路与园区道路混合使用，经常造成主干道交通拥堵。
4）景观与生态、服务配套设施。园区的绿化景仅仅在管理区附近的主干道两侧有大面观不充分，
积的景观绿地，工厂区域绿化不足，使得周围粉尘污染严重。园区的生活区占地面积较小，建有8栋多层住宅，用于员工宿舍，能解决的住宿能力极少。3.2
国内园区规划存在的不足和缺陷
国内生态工业园区的建设起步较晚，没有形成系统的建设体系和指导思想，更没有可参考的依据。所以在规划上必然会存在诸多问题和不足，主要表
园区内全部实现了上下水、电、通信管网的铺设。园区东侧建有一110kV变电所，能够满足园区内用电负荷。园区内还建有一个小型污水处理厂，日处理能力在400t左右。园区内还设有固废、危废存放库，用以将拆解或粗加工后园区内无法处理的废料残渣暂时集中，待送往园区外指定机构处理（图6）。
图6
Fig.6
固废、危废存放库
现在以下几个方面：
1）空间布局与产业链联系不够紧密。静脉产业
5
Solidwaste，hazardouswasterepository
——李辰琦，静脉产业园区及其规划策略浅析—等
类生态工业园的规划应该与产业链结构紧密结合，才能体现其生态循环的理念。但目前国内的园区大多数都没有做到这一点。一方面是因为静脉产业开展还无法形成有效的规划思路，另一方面在的时间短，
产业结构本身也没有形成有完整的循环体系。这一点还需要在今后的发展中进一步摸索和总结。
2）道路交通混乱，不够集约。静脉产业园的高效性在于园区内部各成员间通过交通组织紧密高效的合作。这需要在规划之初对整个园区相关企业间这样在物质能量流通有一个较准确的评估和预测，规划道路时才能确保道路的使用效率和交通承载能力，不会出现因交通流线过长而造成不必要的能量也不会出现道路过宽而浪费或道流失和废物排放，
路过窄而拥堵的现象。而目前国内的园区在这一问题上都没有有效的解决。一些园区根本没有实现客货分流，而有一些园区在设计货运道路时甚至使用容了景观道路通常采用的中间绿化带的设计手法，易造成拥堵的交通状况。
3）基础设施不足，服务区所占比例少。在规划中园区的生活服务区往往都集中在园区一角，但是其500m的服务半径很难对整个园区形成辐射。生活区在整个园区规划中所占比例极少，有的园区生活服务的功能基本上被削弱殆尽，根本不能满足整个园区员工生活的基本需求。
4）景观绿化对园区的环境改善远远不够。一些园区中绿化率没有达到国家标准，这样使得绿化带对园区的严重的粉尘污染没有形成有效控制。而但是没有形成层次，无一些园区的绿化种植很丰富，
法起到对噪声的遮挡和视线的有效控制。4
结
语
的逐渐重视，以及低碳经济理念的提出，静脉产业得到了良好的发展机遇。静脉产业园的建设涉及到工程、技术、管理、信息、机构、基础设施等多个方面，这一切是建立在一套科学系统的规划体系之上的。静脉产业园区的规划不同于一般工业园的规划，静脉产业类工业园区规划的关键问题在于处理好环境影响与园区建设的动态平衡关系，建立空间布局与高效产业链之间的相互引导关系，通过合理配置绿地系统建构静脉产业园区的生态空间等方面。在这些我们的研究才刚刚开始。方面，
参考文献
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随着我国经济的飞速发展，对资源与环境问题
庆祝刘锡良教授执教六十周年暨
第十一届全国现代结构工程学术研讨会的通知
第十一届全国现代结构工程学术研讨会受中国钢结构协会、中国建筑金属结构协会和天津市科学技术协会委托，由天津清华大学、浙江大学、北京工业大学、同济大学、上海交通大学、西安建筑科技大学、兰州理工大学、东南大学、重庆大学主办，
大学、山东建筑大学、沈阳建筑大学、辽宁工程技术大学及天津市钢结构学会协办，定于2011年7月22—25日在天津市召开。会议由天津东南钢结构有限公司承办，天津市凯博空间结构工程技术有限公司协助承办。会议同时进行中青年论文评奖活动及组织参观天津市滨海新区有关建筑。本次会议仍以各类场馆建筑技术为重点，继续深入研讨开创性、高科技的建筑钢结构体系和环保节能的结构新材料。
提交的论文应为未公开发表的论文，会议论文集将以核心学术期刊《工业建筑》增刊的形式出版。征文日程安排：2011年5月1日前用E-mail送交电子文件全文。E-mail：[email protected]。
联系方法：天津市南开区卫津路92号，邮编：300072联系人：陈志华（022）27403736
韩庆华（022）27402192
工业建筑
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编者按：随着我国经济的飞速发展，对资源和环境问题的逐渐重视，以及低碳经济理念的提出，静脉产业有了良好的发展机遇。静脉产业园区的规划不同于一般工业园，其关键在于处理好环境以达到低碳化、生态化和可持续发展的目标。影响与园区建设的动态平衡关系，
标准厂房具有集约化、经济性及灵活性等优点，是一种既能集约利用土地，又能促进加快发展的新模式。在我国，工业建筑的创作仍存在很多的矛盾和障碍，创造反映时代特征的具有工业技术之美的绿色建筑，将成为工业建筑设计发展的必然趋势。人文主义具体到工业建筑设计上，就是运用人体工程学原理、环境行为学理论，更好地关注使
舒适性，将环境负荷、心理负荷减至最少。因此，探索人性化理论在工业厂房设计中的用的方便性、运用，亦是当务之急。
工业遗产是城市文化遗产的重要组成部分，具有历史、社会、建筑、科技、美学及生态保护价值。
在城市产业结构升级调整和城市空间不断更新发展的过程中，传统工业遗产的保护和利用迎来新的发展机遇。工业遗产的保护具有多个层面，借鉴西方工业化国家对单体保护和再生的已有经验，相信会对我国工业遗产的保护与发展，起到启示作用。本刊再次集中报道国、内外工业建筑设计的典型经验，以及对工业遗产改造再生的范例，旨在为加快我国工业建筑设计创新的步伐起到推动作用。
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（1.沈阳建筑大学，沈阳
1
*
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1
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2
110168；2.深圳奥意建筑工程设计有限公司，广东深圳518000）
摘要：以静脉产业园区规划为研究对象，从介绍静脉产业、静脉产业园区等相关概念入手，结合典型静
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点，提出静脉产业园区规划的关键问题在于处理好环境影响与城市发展的动态平衡关系，建立空间布局与高通过合理配置绿地系统建构静脉产业园区的生态空间等方面。效产业链之间的引导关系，
关键词：静脉产业园；生态循环；规划
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trafficandenergy，ecologicalbuildingoflandscapeenvironment，etc.ThenthearticleanalyzestheadvantagesanddisadvantagesoftwotypicalintravenousindustrialparksinChina.Thearticlepointsoutthatthekeyissuesoftheplanofanintravenousindustrialparklieindealingwellwiththerelationshipbetweencitydevelopmentandenvironmentinfluence，establishingthemutualguidancerelationshipbetweenthespacelayoutandefficientindustrychain，andbuildinguptheecologicalspaceofintravenousindustrialparkbyreasonabledistributionofgreensystem.Keywords：intravenousindustrialpark；ecologicalcycle；plan
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工业建筑2011年第41卷第2期
1
经济高速发展之后，各国正面临空前严峻的环境破坏与资源“瓶颈”制约。越来越多的环境专家认识到：垃圾中含有丰富的资源，充分开发利用垃圾这个“，城市矿山”生产再生资源，达到资源利用效率最大化，是解决经济发展和资源短缺之间矛盾的有效手段。它既能保持经济快速增长，又能节约资源，减轻资源对环境的压力，真正实现循环经济。正是在这一背景下，静脉产业正在方兴未艾，兴建静脉产业）也成类生态工业园区（以下简称为“静脉产业园”为实现循环经济的必要手段。11.1
静脉产业及其园区概述静脉产业的基本概念
静脉产业一词最早是由日本学者提出的。在循环经济体系中，根据物质流向的不同，可以分为两个不同的过程：即从原料开采到生产、流通、消费、废弃运输、分的过程和从生产或消费后产生废物的收集、解、资源化及最终安全处置的过程。与生物体内血如果将从事前一过程的产业称为动脉液循环相似，
产业，则从事后一过程的产业可以被称为静脉产业。
静脉产业是在循环经济体系中，承担对废物进行收集、分类、运输、分解、再资源化及最终安全处置的产业，以完成物质和能量的循环，是循环经济重要组成部分，又被称为第四产业。传统的资源再生产“变废为宝”的产业，指从废物中提取出有业即所谓
价值的资源并加以利用的产业，是从事废物回收、拆再生、流通等活动的企业总称，目的在于追求经解、
济利益最大化。静脉产业是以保障环境安全为前提，以经济利益和环境保护“双赢”为主要目标，与传统的资源再生产业的根本区别是环境优先。1.2
静脉产业的特点
静脉产业系统的物质流动过程为：将产业废物和生活垃圾通过回收系统收集至废物再生利用工厂；在工厂内对废物进行分类，包括可再生利用废物和不可再生利用废物；利用先进的生产技术以可再作为生利用废物为原料生产再生资源和再生产品，商品出售：回收生产过程中产生的热量，用于生产和消费领域；对不可再生利用废物和生产过程中产生的剩余废物进行安全处置（图1）。静脉产业是20世纪末新兴的朝阳产业，发展前景广阔。1.3
静脉产业与动脉产业之间的关系
动脉产业指开发利用自然资源形成的产业。动脉系统的物质流动过程为：以自然界中开采的资源、能源为生产原料，按照一定程序加工成产品，同时回收生产过程中可以再用的资源、能源；产品出售给消2
1.4
Fig.2
图2
静脉系统的物质流动过程
Fig.1
图1
静脉系统的物质流动过程
Thematerialflowprocessinthevenoussystem
费者，经消费者使用后变为废物。动脉产业采用的“资源—产品—废物”的单向流动模式。经济增是
长主要依靠高强度地开采资源和高强度地污染环境来实现，长期以来形成“大量生产、大量消耗、大量废弃”的社会发展模式，造成资源的极大浪费，而且环境安全隐患大。
从物质流分析的角度来看，过去动脉产业排放“污染存量”，动脉产业正在排的污染物可以被视为
。生态设计、放的污染物可以看作“流量”清洁生产、环境友好产品开发、污染治理等的实施就是减少“输入流量”，而发展静脉产业就是要在减污染物的
“输出流量”“污染存量”。静少污染物的同时，减少脉产业是对动脉产业的补充和完善，是减少废物排放、解决污染问题的有效措施，只有将两者有机地结合起来，才能真正实现从资源开采、生产、消费、排放都能够合理利用资源、提高到废物处置的所有环节，
并相应地减少废物的产生量和最终资源利用效率，
处置量，促进经济与环境协调发展（图2）。总之，静脉产业是动脉产业的补充，在动脉和静脉产业共同的作用下才能构成循环型的经济结构，即循环经济。
Thematerialflowprocessinthevenoussystem
静脉产业类园区
静脉产业园是静脉产业的实践形式，是以从事
静脉产业生产的企业为主体建设的生态工业园区。该类园区既可以提升静脉产业的规模和科技含量，也有利于污染防治和环境管理，是当今我国循环经
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2011年第41卷第2期
济建设的重点领域之一。
2006年9月，国家环保总局颁布实施了HJ/T275—2006《静脉产业类生态工业园区标准（试，从经济发展、资源循环与利用、污染控制和园行）》
区管理四个方面共20个指标对静脉产业园区建设标准进行了规范，也对静脉产业园区的入园对象、处理类别、产品产出等方面进行了界定。从确定的指标来看，静脉产业园区具有生态工业的一般特征，同时又区别于传统的生态工业园区。其主要特征为：1）保障环境安全为前提。防止由于高污染、高危害性的固体资源积聚而引起的二次污染和健康安全风险。2）资源利用与生态保护并重。在实现资源开注重系统整体与外部环境相协调。发利用的同时，
3）环境效益和经济效益双赢。实现资源再生利用，实现总体资源的增值和生态经济双赢。4）技术与制度相整合。强调物质有序循环、能量多级利用的政策支持的有效整合。技术方法和机构监管、22.1
静脉产业园区的规划原则空间布局遵循产业链关系
静脉产业园区的规划与一般的生态工业园区最规划的过程中必须充分认识到静主要的不同在于，
脉产业与传统工业生产所具有的特殊性。静脉产业系统物质流动的过程为：将产业废物和生活垃圾经过回收、分拣、再生、加工等过程，转换为再生资源或重新进入消费领域。这种特殊的工业生再生产品，
产程序导致了各个生产企业之间形成一个链式连带关系，也就是说上一个企业的工业废弃物，或许就是下一个企业的生产原材料。这一特性决定了空间布局服务于循环产业链的宗旨，就是以园区企业间的链接程度作为空间布局的根本依据，使产业链相关成员在地理位置上形成良好的串联关系。这一步骤的建立首先得确立园区内的核心企业，并以它为中展开对整个园区的空间布局。心，
另外在生产过程中，各个企业产生的废水、废热，会经过统一的回收处理形成水电资源，重新供给整个园区的生产用水用电。这种产业方式使得园区必将有一个或多个水处理或电力企业。它们的位置关系在整个园区的规划中也必将占有举足轻重的位置。既要与其生产原料企业有紧密的联系，又能够兼顾整个园区的各个产业部门。图3是日本北九州静脉产业园区的流程图，该园区项目的具体内容是集中开展家电、汽车、塑料瓶等各种物品的再利用项目，围绕这些生产项目进行了科学的工艺流程布置。
图3
Fig.3
北九州生态工业园区产业流程
IndustrialprocessdiagramofKitakyushuEco-IndustrialPark
2.2园区内外合理的道路系统与基础设施道路交通系统是园区功能发挥的基础条件，其
影响建筑向背、建筑群的组合方式等，决定西区经纬；影响市政工程管线敷设及其他基础设施建设，为地上、地下工程管线和其他市政公用设施提供空间。
静脉产业园区道路应根据人流、车流的通行规律和流量，分级形成系统，保证功能明确、便捷通畅、
3
功能包括：联结建筑群及节点，构成园区整体秩序；城市与园区的重要联系渠道，贯穿园区的动线；作为园区环境形态骨架，形成形象特征并反映园区风貌；
——李辰琦，静脉产业园区及其规划策略浅析—等
结构清晰、主次分明。此外，道路形态设计时还应保证线形的流畅和工业用地的完整，使园区用地划分便于工业企业的布局。此外，临海地区的园区整齐，
还应该注重区内交通与区内港口联系的畅通性和便捷性。若园区内没有专门的港口，则应把握好园区与邻近公共港口码头的交通联系。
实现基础设施的合理配置可减少能源和资源的消耗，提高设备的利用率，使之高效集约，避免重复这对于一些资金不十分充足的中小型企业尤投资，
为重要。合理的基础设施是在能够服务整个园区的兼顾节能和高效，达到减量不减质的效果。基础上，2.3
园区内物流、能流联系的有效性
在静脉产业园的规划中，特别要注意避免由于布局分散或无序而产生不必要的物资和能量损失或成本浪费，获得较高的经济效益。这一点同样要求园区内合理的交通网络规划。合理的园区道路网络，不仅会使园区获得清晰的交通流线，同时还能显著缩短运输路径，减少物料跑冒滴漏的损失和危害，对推动园区生态化运行也有益处，一方面与区外城市干道有便捷的联系，使园区内外的物质流、能量流等亦可顺畅流动，另一方面在区内形成完整协调的充分考虑园区工业体系企业间的产业链性质。系统，
企业之间物流关系的分析一般包括以下内容：1）物流工具：来自园外的原材料和园内流通的大型物料一般用汽车、卡车等交通工具进行运输；热量和水一般通过管道供给和排放；量少、质轻的废渣、废料可用汽车运输，也可酌情使用皮带传送。
2）物质流向和顺序：物质在企业间的传送顺序要一直不断向前，尽量减少迂回和倒流，尤其水的循环和能量的梯级利用。
3）物能传送强度：即企业间交换物质和能量的数量大小，这是整个产业链接关系分析中最重要的一环，决定了企业之间联系的密切程度。
对于这些情况，通常在规划之初会对企业之间的物流传送强度进行权衡比较，并以此为根本确定园区内交通流线的规划。在分析企业之间物流关系首先需确立出核心企业。核心企业的确立由物时，
流运输关系得出，与其他各企业之间联系渠道最多、物质和能量的交流量最大的企业即为核心企业。其他企业都与之有着直接或间接的联系，只有核心企业布置到正确的位置，其他企业才能根据现有条件确定合适的位置，从而实现最高效率的物流、能流。2.4
注重园区内景观规划与生态保护
作为生态工业园的一类，静脉产业园区内的景观与生态环境是规划中必然着重考虑的问题。好的4
生态环境不仅有保持水土和土壤生产力、维持碳氧平衡、调节微气候、降低噪声、为动物栖息提供空间更使园区有着良好的视觉效果，使身处园区等优势，
内的人倍感身心愉悦，有助于提高工作效率。基于环保的角度，静脉产业园区的景观规划可以从以下几个方面考虑：
1）园区的开发可以对原有的地形充分利用，保使园区与自然生态系统充分结合，最持其原始地貌，
大限度地降低人为因素对原有景观、水文、生态系统功能造成的影响，真正实现与自然共生的理念。
2）适当地设置沟渠、湖泊、池塘等人工水体，保证走向与空气流通导向一致，具有充沛的水量和广阔的水面，促进水陆空气环流的频率和强度；对雨水进行合理的收集，充分利用地形地势，应用分散式滞就地利用、地面下渗、开放式延缓排导理等方式，留、
实现对雨水的滞留、储存、净化和利用。
3）保证园区内有充分的绿化用地，各个企业组团都应该设有公共绿地，道路两侧适当设置绿化带用重复的植物种类，以吸引视线。建筑物或防护林，
周边则由高大的乔木至低矮的灌木、草坪，进行渐次组合。绿化树种的配置应根据不同需求有针对性地选择：在可能产生有害气体的厂区种植监测性植物，IT制造工业区选用杀菌性、吸收CO2、降温增湿、滞尘能力强的植物。在噪声较大的厂区周围设置较宽的绿化带，由近到远分别为乔术、灌木、草坪或地被并保持良好通风，满足降温隔热要植物组合而成，
求。生态工业园的绿化措施是工业园区生态建设措施中投资小而效益大的一项，对园区环境改善具有绿地规划也成为园区系其他方法无法取代的地位，统规划中的重要一环。33.13.1.1
静脉产业园区规划实例分析实
例
广东肇庆市亚洲金属资源再生工业基地
该产业园是2006年7月经原国家环保总局批准建设的金属资源再生加工“圈区管理”园区。是广东首个、全国第三个进口废弃物加工“圈区管理”
2
园区。项目总体规划466.9hm，已开发面积
200.1hm2，园区共有6大功能分区。基地主要用于分类和分选等工艺流程，也从事有废旧金属的拆解、色金属的深加工。
1）园区功能分区。园区共分为6个区域：管理办公区、生产加工区、基础设施区、海关监管区、生活服务区和正在建设中的科研区。
2）产业结构布局。目前全园共有60多家企业
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入驻，从业人员近万人。园区中多数企业只从事金属物品的拆解，只有少量企业除从事拆解以外，具备一定的粗加工能力，能在企业内部形成小规模的循但是利用率有限。大多数企业还不能将拆环利用，
解后的废弃物再加工利用。园区有部分加工企业，以熔炼金属加工成半成品为主要项目内容。
3）道路交通与基础设施。园区内的主要干道“三横二纵”，形成实行客货分流的交通流线。货运道路16m宽，双向四车道，按照国家一级公路的标准建造。客运道路中间设置4m左右的景观绿化带，而货运道路实行两侧绿化（图4、图5）。
4）景观与生态。园区选址场地原是丘陵地带，有良好的山林和绿地生态系统，周围的山体基本被保留，园区地处华南，植被种类多样，气候条件好，植绿化程度较高，基本上能够超出国家规定物易生长，
的工业地块15%的绿化率。园区有大面积的人工湖，有调节微气候的效果，也能够较好地美化环境。
5）服务设施与配套。园区建设有13万m2的职工宿舍，能够满足大部分企业员工在园区内生活，同时设有少量商业网点和个体店铺（图7）。
图7Fig.7
图4Fig.4
园区货运道路Parkfreightroad
生活服务区Livingarea
3.1.2浙江宁波镇海金属园区
该园区是从事金属资源再生加工的工业园区，
2
1万多从规划面积133.4hm，有80多家从业企业，
分类和分业人员。基地主要用于废旧金属的拆解、选等工艺流程，暂没有加工企业入驻。
1）园区功能分区。园区有生产区、管理区、海关区、生活区几大功能分区，但由于园区没有完全实“圈区管理”，所以，规划分区的界限不是非常清现
楚，功能混合交叉。
图5Fig.5
园区景观ParkLandscape
2）产业结构布局。园区主要从事金属物品的分拣拆解，没有深加工企业，更没有形成系统的产业没有统一的规划链。企业厂房由开发商自行建设，和风格式样。
3）道路交通与基础设施。园区道路没有实现分流，客货混行，交通状况差。由于镇海港的出港道路与园区道路混合使用，经常造成主干道交通拥堵。
4）景观与生态、服务配套设施。园区的绿化景仅仅在管理区附近的主干道两侧有大面观不充分，
积的景观绿地，工厂区域绿化不足，使得周围粉尘污染严重。园区的生活区占地面积较小，建有8栋多层住宅，用于员工宿舍，能解决的住宿能力极少。3.2
国内园区规划存在的不足和缺陷
国内生态工业园区的建设起步较晚，没有形成系统的建设体系和指导思想，更没有可参考的依据。所以在规划上必然会存在诸多问题和不足，主要表
园区内全部实现了上下水、电、通信管网的铺设。园区东侧建有一110kV变电所，能够满足园区内用电负荷。园区内还建有一个小型污水处理厂，日处理能力在400t左右。园区内还设有固废、危废存放库，用以将拆解或粗加工后园区内无法处理的废料残渣暂时集中，待送往园区外指定机构处理（图6）。
图6
Fig.6
固废、危废存放库
现在以下几个方面：
1）空间布局与产业链联系不够紧密。静脉产业
5
Solidwaste，hazardouswasterepository
——李辰琦，静脉产业园区及其规划策略浅析—等
类生态工业园的规划应该与产业链结构紧密结合，才能体现其生态循环的理念。但目前国内的园区大多数都没有做到这一点。一方面是因为静脉产业开展还无法形成有效的规划思路，另一方面在的时间短，
产业结构本身也没有形成有完整的循环体系。这一点还需要在今后的发展中进一步摸索和总结。
2）道路交通混乱，不够集约。静脉产业园的高效性在于园区内部各成员间通过交通组织紧密高效的合作。这需要在规划之初对整个园区相关企业间这样在物质能量流通有一个较准确的评估和预测，规划道路时才能确保道路的使用效率和交通承载能力，不会出现因交通流线过长而造成不必要的能量也不会出现道路过宽而浪费或道流失和废物排放，
路过窄而拥堵的现象。而目前国内的园区在这一问题上都没有有效的解决。一些园区根本没有实现客货分流，而有一些园区在设计货运道路时甚至使用容了景观道路通常采用的中间绿化带的设计手法，易造成拥堵的交通状况。
3）基础设施不足，服务区所占比例少。在规划中园区的生活服务区往往都集中在园区一角，但是其500m的服务半径很难对整个园区形成辐射。生活区在整个园区规划中所占比例极少，有的园区生活服务的功能基本上被削弱殆尽，根本不能满足整个园区员工生活的基本需求。
4）景观绿化对园区的环境改善远远不够。一些园区中绿化率没有达到国家标准，这样使得绿化带对园区的严重的粉尘污染没有形成有效控制。而但是没有形成层次，无一些园区的绿化种植很丰富，
法起到对噪声的遮挡和视线的有效控制。4
结
语
的逐渐重视，以及低碳经济理念的提出，静脉产业得到了良好的发展机遇。静脉产业园的建设涉及到工程、技术、管理、信息、机构、基础设施等多个方面，这一切是建立在一套科学系统的规划体系之上的。静脉产业园区的规划不同于一般工业园的规划，静脉产业类工业园区规划的关键问题在于处理好环境影响与园区建设的动态平衡关系，建立空间布局与高效产业链之间的相互引导关系，通过合理配置绿地系统建构静脉产业园区的生态空间等方面。在这些我们的研究才刚刚开始。方面，
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随着我国经济的飞速发展，对资源与环境问题
庆祝刘锡良教授执教六十周年暨
第十一届全国现代结构工程学术研讨会的通知
第十一届全国现代结构工程学术研讨会受中国钢结构协会、中国建筑金属结构协会和天津市科学技术协会委托，由天津清华大学、浙江大学、北京工业大学、同济大学、上海交通大学、西安建筑科技大学、兰州理工大学、东南大学、重庆大学主办，
大学、山东建筑大学、沈阳建筑大学、辽宁工程技术大学及天津市钢结构学会协办，定于2011年7月22—25日在天津市召开。会议由天津东南钢结构有限公司承办，天津市凯博空间结构工程技术有限公司协助承办。会议同时进行中青年论文评奖活动及组织参观天津市滨海新区有关建筑。本次会议仍以各类场馆建筑技术为重点，继续深入研讨开创性、高科技的建筑钢结构体系和环保节能的结构新材料。
提交的论文应为未公开发表的论文，会议论文集将以核心学术期刊《工业建筑》增刊的形式出版。征文日程安排：2011年5月1日前用E-mail送交电子文件全文。E-mail：[email protected]。
联系方法：天津市南开区卫津路92号，邮编：300072联系人：陈志华（022）27403736
韩庆华（022）27402192
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