桩基质量事故的控制及处理
时振强
（承德市建筑设计研究院河北承德! ）" #! ! !
中图分类号：$%&#’()
文献标识码：*
文章编号：（）) " #’+, #-. , ! ! " ! ’+! ) , ’+! ,
建设单位等代表签字认可后，方能灌注砼、移动钻机，防止以后提出复查等要求而产生不必要的浪费。
水下灌注混凝土必须具备良好的和易性，配比应通’(
过试验确定；坍落度宜为) 水泥用量不少于. ! ! , , ! 00；
’。为了改善和易性和缓凝，／水下混凝土宜掺外加’" ! 120
剂。
桩就可能造成质量事故。对质量事故的分析与处理，是
否正确，往往影响建筑物的安全使用、工程造价及工期，严我近十多年来在现场实践经验，认为造成桩基质量事故主要原因有以下几类。
基质量取决于勘察、设计、施工等许多因素，稍有不慎，
重的甚至会毁掉整幢建筑物。根据承德地区的地质特性和
测量放线错误，使整个建筑物错位或桩位偏差过大。/(
单桩承载力达不到设计要求。, (
成孔中的质量事故。如钻孔灌注桩塌孔，卡钻，持力’(层达不到要求。
灌注桩成桩质量，包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身&(
夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。
断桩。灌注砼施工质量失控，发生断桩事故。-(
桩基验收时出现的桩位偏差过大。" (
灌注桩顶标高不足。常见的有二种，一是施工控制#(
不严，在未达到设计标高时混凝土停浇；另一种虽然标高达到设计值，因桩顶混凝土浮浆层较厚，凿除后出现桩顶标高不足。
一、事故防止
基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资) (
料，发现质量上有争议问题，必须意见一致后方能挖土，防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
桩成孔后，应对照地质报告及设计要求检查桩孔嵌, (
入持力层深度、持力层强度及持力层厚度。冲孔灌注桩沉渣厚度指标应符合下列规定：端承桩! 摩擦端承或-! ! 00，端承摩擦桩! ，摩擦桩! 桩位) ! ! 00’! ! 00。桩孔垂直度、移、钢筋笼制作偏差等
必须符合规范及设计要求，只要
有一项不符合规范及设计要求，应及时分析及解决，监理、
浇筑水下混凝土应遵守下列规定：&(
（）开始浇筑混凝土时，为使隔水栓能顺利排出，管底)
部至孔底的距离宜为’，桩径小于" ! ! ! -! ! 00! ! 00时，可适当加大导管底部至孔底距离。
（）应有足够的混凝土储备，使导管一次埋入混凝土面,
以下! (. 0以上。
（）导管埋深宜为, 严禁导管提出混凝土面，应’! " 0，
有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土浇筑记录。
（）水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇筑时间按初&
盘混凝土的初凝时间控制，对浇筑过程中的一切故障均应记录备案。
（）控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，应凿除的泛-浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。
二、当桩基发生事故后，若处理不及时，结果给工程留下隐患
为了防止类似问题的发生，我总结历年来处理钻孔灌注桩基事故的一些经验，供同行参考。
事故处理的基本原则) (
（）对事故处理) 短，法得当。
（）处理过程及结果不会对建筑或结构造成影响。,
案要求安全可靠，经济合理，施工期
) ,
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桩基质量事故的控制及处理
时振强
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建设单位等代表签字认可后，方能灌注砼、移动钻机，防止以后提出复查等要求而产生不必要的浪费。
水下灌注混凝土必须具备良好的和易性，配比应通’(
过试验确定；坍落度宜为) 水泥用量不少于. ! ! , , ! 00；
’。为了改善和易性和缓凝，／水下混凝土宜掺外加’" ! 120
剂。
桩就可能造成质量事故。对质量事故的分析与处理，是
否正确，往往影响建筑物的安全使用、工程造价及工期，严我近十多年来在现场实践经验，认为造成桩基质量事故主要原因有以下几类。
基质量取决于勘察、设计、施工等许多因素，稍有不慎，
重的甚至会毁掉整幢建筑物。根据承德地区的地质特性和
测量放线错误，使整个建筑物错位或桩位偏差过大。/(
单桩承载力达不到设计要求。, (
成孔中的质量事故。如钻孔灌注桩塌孔，卡钻，持力’(层达不到要求。
灌注桩成桩质量，包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身&(
夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。
断桩。灌注砼施工质量失控，发生断桩事故。-(
桩基验收时出现的桩位偏差过大。" (
灌注桩顶标高不足。常见的有二种，一是施工控制#(
不严，在未达到设计标高时混凝土停浇；另一种虽然标高达到设计值，因桩顶混凝土浮浆层较厚，凿除后出现桩顶标高不足。
一、事故防止
基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资) (
料，发现质量上有争议问题，必须意见一致后方能挖土，防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
桩成孔后，应对照地质报告及设计要求检查桩孔嵌, (
入持力层深度、持力层强度及持力层厚度。冲孔灌注桩沉渣厚度指标应符合下列规定：端承桩! 摩擦端承或-! ! 00，端承摩擦桩! ，摩擦桩! 桩位) ! ! 00’! ! 00。桩孔垂直度、移、钢筋笼制作偏差等
必须符合规范及设计要求，只要
有一项不符合规范及设计要求，应及时分析及解决，监理、
浇筑水下混凝土应遵守下列规定：&(
（）开始浇筑混凝土时，为使隔水栓能顺利排出，管底)
部至孔底的距离宜为’，桩径小于" ! ! ! -! ! 00! ! 00时，可适当加大导管底部至孔底距离。
（）应有足够的混凝土储备，使导管一次埋入混凝土面,
以下! (. 0以上。
（）导管埋深宜为, 严禁导管提出混凝土面，应’! " 0，
有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土浇筑记录。
（）水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇筑时间按初&
盘混凝土的初凝时间控制，对浇筑过程中的一切故障均应记录备案。
（）控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，应凿除的泛-浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。
二、当桩基发生事故后，若处理不及时，结果给工程留下隐患
为了防止类似问题的发生，我总结历年来处理钻孔灌注桩基事故的一些经验，供同行参考。
事故处理的基本原则) (
（）对事故处理) 短，法得当。
（）处理过程及结果不会对建筑或结构造成影响。,
案要求安全可靠，经济合理，施工期
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