昆山市中华园路（江浦路—西城大道）
新建工程项目
雨、污水管道施工方案
编 制 人： 郏相民 审 核 人： 刘 林
二0一三 年 八 月 一 日
一、编制依据:
1、昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目设计图。 2、《砼质量控制标准》 3、《普通砼配合比设计规程》
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 5、《工程测量规范》（GB50026-2007) 6、《市排水管道工程及附属设施》（06MS201） 7、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
8、《昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目地质勘察报告》 9、江苏省工程建设标准设计给水排水图集（苏S01-2012）
二、工程概况:
工程的建设单位为昆山交通发展控股有限公司，建设地点位于昆山市中华园路（江浦路—西城大道）。中华园路是昆山市“十六横十二纵三环五高”的路网框架中“第九横”，是昆山市城市主干路之一，路线起点位于洞庭湖路，接金阳路，重点位于昆山与苏州市市界处，全长22.5km。本工程起点位于江浦路交叉口（K0+000），终点位于西城大道交叉口（K3+948.508），路线全长3948.508m，红线宽度80m。全线共设桥梁4座、涵洞1座。
其中有雨水管道、污水管道、拖拉管道三种形式。雨水口连管、雨水管道管径≤500采用U-PVC加筋管，环钢度采用≥8KN/㎡；承插式弹性封圈连接;雨水管道管径＞500采用玻璃纤维增强塑料夹砂管，环刚度≥10KN/㎡橡胶圈接口,过江浦路段顶管施工采用玻璃纤维增强塑料夹砂管,环刚度≥10KN/㎡。污水管道管径≤500采用U-PVC加筋管，环刚度≥10KN/㎡；承插式弹性封圈连接;橡胶圈连接；雨水管道管径＞500采用玻璃纤维增强塑料夹砂管，环刚度≥12.5KN/㎡橡胶圈连接。拖拉管采用HDPE聚乙烯平壁管，管
材环刚度及强度必须满足施工及使用阶段荷载要求，其中环刚度≥10KN/㎡；抗拉强度部小于20.7Mpa，抗拉强度极限值≥800Mpa。管材允许的拖拉应力按12Mpa控制，质量密度0.92~0.96g/cm³，短期弹性模量≥800Mpa，弯曲模量≥300Mpa。
本工程雨污水管检查井最大间距按下表控制：
雨、污水检查井底板采用钢筋砼预制并坐浆安装，井盖采用钢纤维混凝土检查井盖，井座采用钢纤维混凝土支座，井盖用热镀锌包边，不可用铁皮。检查井位于机动车或人行道下，井顶标高与路面标高一致，当检查井位于绿化带下时井顶壁绿化带高200mm。车行道下采用D400级井盖，城市非机动车道采用B125级井盖，绿化带内采用A15级井盖。
三、施工组织及施工顺序:
1、本工程的污水管道位于左侧15米绿化带内，管道埋深较深，最大埋深约为6米，沟槽开挖深度最深约为4.5米，为降低沟槽开挖风险，我部拟先对污水管道两侧各10米范围内的原地面进行开挖卸载，从而保证沟槽的开挖深度小于4米，然后对管道沟槽深度>2.5m时采用钢板桩支护，沟槽支护及降排水方案见《基坑支护与降水工程专项方案》。
2、为减少污水沟槽开挖对路基的影响降到最低，我部拟先施工污水管道，待污水管道施工完毕后，再施工路基的填筑工作。
3、本工程的雨水管道位于侧分带中，管道埋深较浅，考虑本工程河塘较多，全线4公里道路中河塘段约为2公里，本工程雨水沟槽底高程均接近或超出原地面标高，不能保证管顶50cm砂石回填；同时，若先施工管道，也会导致管道部分的路基无法压实。我公司拟先施工6%灰土路基至96N0.2结束，然后再反开挖施工管道，待管道施工好，再施工剩余的两层96区6%灰土路基；这样就保证了管顶50cm的砂石回填厚度，而剩余的两层96区6%灰土后施工也避免了因反开挖施工降低路基的整体性，影响工程质量。
四、机械设备配置数量表:
五、技术工种及劳动力计划表:
六、施工前的准备工作：
1、仔细排查地表、地下管网，按照“谁家管线谁管”的原则，若发现有,由相关单位组织力量，有计划、保质量、抢时间的实施迁移工作，为整个工程的顺利进展创造了有利的条件。
2、积极落实和准备好各种填料。
3、开挖以机械开挖为主、人工开挖为辅，使用1m3反铲挖掘机，依次退挖，直接堆放在上口开挖线1米以外，配备部分车辆，将多余的土拉走。机械停置在沟槽作业面前面，运输车辆停置在侧面。
七、管道质量标准：
槽底高程允许偏差 (0 ,30mm)，底中线每侧宽不小于设计宽度，沟槽边坡不陡于规定。垫层中线每侧宽不小于设计规定，垫层高程允许偏差(0 –15mm)；平基中线每侧宽+10mm0，高程允许偏差(0 ,15mm)，厚度不小于设计规定；安管中线位移不大于15mm，管内底高程允许偏差±10mm，相邻管内底错口不大于3mm。检查井长、宽±20mm，井盖高程允许偏差（非路面）±20mm、井盖高程（路面）与道路的规定一致，井底高程允许偏差±10mm。
八、雨、污管道施工工艺流程：
九、施工工艺：
9.1测量放线
依据道路控制桩及里程桩，用全站仪放出管道的中心线，中心线误差控制在2cm以内。施工时用电子经纬仪跟随管道的铺设，用DSZ2水准仪控制平面高程。 9.2打钢板桩
1、雨、污水管除个别节点在路基清表开挖好后进行沟槽开挖施工。按原地面线计算雨、污水管道开槽埋深＞2.0m宜采用6m的钢板桩支护开挖沟槽。开槽埋深＞6.0m，用9m钢板桩支护开挖沟槽。
2、 路基开挖好后用电子经纬仪放好雨、污水管道中心线。再对雨、污水管道地面进行整平、夯实后，用打桩机在雨、污水管道两侧打钢板桩，围护钢板桩之间需加2~3道水平支撑，钢板桩打至与地面平。打桩机打钢板桩时要垂直往下打。雨、污水管井处打钢板桩位置在离污水管道东侧1.3m处打桩每30cm打一根钢板桩。打钢板桩由专人指挥，钢板桩支护，要求开挖一段、埋设一段，并随时检测校正桩的垂直度。 9.3沟槽开挖
1、开挖前应摸清开挖面附近地下管线情况，对地下管线和各种地面架空线应尽可能临时迁移，如无法移动，必须挖样洞使其外露，并采取吊、托等加固措施，必要时要事先通知有关单位进行现场监护，对挖掘机手作详细交底，如无把握，应用人工开挖。
2、开挖时如遇软土地基或地质条件较差时，开挖时建议采用井点降水+板桩支撑，保障壁槽稳定。
3、槽边单向堆土高度不大于1.5M，离沟槽边的距离不得小于2M，挖土机和吊车一般离沟槽边不得小于0.8M。
4、管道开槽宽度按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008表4.3.2取值，沟槽开挖时应严格控制开挖深度，防止超挖或扰动基地面。开挖中应保留基底设计标高以上200~300mm的原状土，待铺管前用人工开挖道设计标高。沟槽开挖时要做好降水措施，防止槽底受水浸泡。若超挖，采用碎石回填应按照有关回填压实要求进行回填。
9.4管道基础
1、管道基础施工前必须复核高程样板标高。然后在沟槽底部每隔4M左右钉上一个样桩，并用样尺检查槽底标高，以控制开挖底层土、砾石砂垫层面的施工作业。
2、塑料管采用200mm后中、粗砂基础。U-PVC管基础详见苏SO1-2012第99页，玻璃纤维增强塑料夹砂管详见苏SO1-2012第96页，压实度要求详见苏O1-2012第99页。
3、管道基础的砾石砂垫层，按图基砾石垫层设计宽度铺筑，并摊平。严格控制标高、平整度、宽度等。在12小时内作好沟槽的排水工作。
9.5管道铺设
1、待用的管节按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并作好标记，另行处理。
2、 采用挖掘机起吊管节，起重机停放在坚实的地基上。起吊用的钢丝
绳、绳扣应符合有关起重操作规程的要求，吊管时必须有专人指挥，旋转半径范围内不得站人，有障碍的及时清除。装卸过程中使用相应的吊管工具和方法，严禁钢丝绳串心吊运，起吊是应轻起轻落，防止碰撞坏管端。
3、 运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。
4 、排管前首先复核高程样板，用吊锤下引到半管高的位置，在承插外壁1/2高处拉出一条定位边线、边线离外壁10MM左右，并清扫基础表面的污泥和积水。
5、 排管时，以管内底标高为准，并及时垫准、垫稳。 6 、在井位排管时，控制好窨井的内净尺寸。 7 、管节铺设应作好如下准备工作：
1） 承口内表面和插口外表均将泥土、油杂物等清除干净。
2) 排管时，承口端排在窨井的出水方向，插口端排在窨井的进水方向，窨井底板离承口管端或尾端部距离＞250㎜时加设管枕。
8、 排管前，根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。
9 、 排管时，管口内应放平尺板，用水平尺调整水平，若平尺板的中心缺口刚好对准管线，表示沟管居中，若起重和吊排过程中，在沟槽中间上方控制中心线防碍卸管。
10 、排管时用水平尺校正管道坡度，每排一只管节即用高程样板复核一次管底标高。
11、 将承口内表面和插口边面的杂物清除干净，按照规格选用橡胶密封
圈，并套入插口槽内，要求四周均匀、平顺、无扭曲，涂上专用润滑油和851胶水，用样板校正管子内底标高，根据管外壁引线校正管道中心线位置再用手板葫芦轻轻拉动合拢管节，合拢后再次校正管道高程。 9.6窨井施工
1、打扫冲洗基础表面，清除杂物并保持基础表面无泥浆，无积水。 2、沟管必须稳固，并做好放样复核工作。 3、砖材必须浇水湿润。
4、砌砖的砂浆标号应符合要求，并按水泥品种选择配合比；砂浆粘稠度控制在8-10CM；砂浆必须拌和均匀，做到随拌随用。
5、砌砖做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。 6、砌砖时夹角对齐，上下接缝，内外搭接。
7、砖缝中的砂浆要均匀饱满，无通缝，缝宽为10MM，误差不大于±2MM。 8、每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。
9、砖墙继续砌高时，将顶部冲洗干净。
10、沟管上半圈墙体应砌拱圈，砌砖时由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆厚度均匀，并填嵌密实，应将管节照凿毛处理，以增强砂浆与管节的粘结。
11、砖墙砌筑完毕后采用水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷前将砖墙面洒水湿润，抹面分二道工序，先刮糙打底，后抹光，抹面宜先外壁后内壁，抹面厚度为20㎜。刮糙厚度控制在10㎜内，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，
抹面终凝后应做好养护，不得有起壳、裂缝现象。粉刷接缝不渗漏的薄弱环节，故内外墙的粉刷接缝位置不能在同一截面上要错开。
12、窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应不大于管径的1/2，两肩略向中间流槽用水泥砂浆抹面。
13、盖板
窨井砌至要求的高度后既可安施盖板，盖板安装施工前根据道路中线标高设定。盖板安施时应先在砖墙顶面铺1：2水泥砂浆25㎜，然后将盖板安放就位，盖板四周用1：2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50㎜。安放铸铁盖座前先在凹槽内铺1：2水泥砂浆后15㎜，校正标高后在放盖座，盖座四周用C20细石混凝土坞牢。
9.7闭水
窨井砌筑、管座浇筑完毕后，必须进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008第166~168页。要求进行闭水。闭水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽回填。建议沟槽施工时分段开挖，施工完毕闭水实验合格后及时回填。
9.8沟槽回填
1、 沟槽回填应在管道各项隐蔽工作验收合格后进行。检查合格后立即进行砂坞膀施工，施工时砂应分层回填，用水密实，并检测密实度，砂坞膀填至设计高度后按路基要求回填。
2 、沟槽回填前将槽底杂物清除干净。槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现‘弹簧土’。当日回填当时夯实。
3、 回填时,管道两侧同步进行，每层回填土高度不应＞200mm，严禁单侧回填。回填土不得含有有机物、冻土以及500mm的砖、石块等物
4、回填土的要求压实度，管道两侧和管顶以上500mm范围均为轻型击实标准的压实度，禁止机械夯实，采用人工回填。管道两侧压实面高差部的超过300mm。
5、排水管道采用中粗砂和碎石回填至管顶以上0.5米，中粗砂和碎石比例为1：1，碎石粒径需要满足《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的要求，再以上路基采用合格填料回填，分层夯实至路床。
6、 回填时必须确保构筑物的安全，管道井室等不位移，不破坏。填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压力机压实时，碾轮重叠宽度不应大于200mm.填土夯实应分层回填，虚铺厚度按《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.5.6款执行。
9.9拔桩
钢板桩应在污水管道坞膀回填达到一定高度后方可拔除，拔桩时应采取措施，减少板桩带土。板桩应间隔拔除，拔桩由专人指挥，谨慎操作，确保安全。拔桩时采用振动拔桩机。
9.10管道施工按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》规定，施工时必须大于规定要求，根据规范规定要求如下：
A.管道沟槽：槽底高程控制在0～-30mm以内，槽底中线每侧宽度不小于
规定，沟槽边坡不陡于规定。
B.管道平基、管座：垫层中线每侧宽度不小于设计规定、高程控制在0～-15mm以内。平基中线每侧宽度程控制在+10mm～0以内、高程控制在0～-15mm以内、厚度不小于设计规定。
C.安管：中线位移控制在15mm以内，管内底高程控制在±10mm以内，相邻管内底错口小于3mm。
D.接口：宽度控制在+5mm～0以内，厚度+10mm～0以内。
E.检查井：井身尺寸长、宽控制在±20mm以内，井盖高程非路面控制在±20mm以内、路面控制与道路的规定一致，井底高程控制在±10mm以内。
十、变形控制和检测：
1、变形控制
埋地塑料管材通过管区回填材料的选择、填筑和压实等控制手段，使管—土共同作用得以充分发挥，以减少埋地塑料管道的变形量。充分利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形，来抵消一部分由于管道上部静荷载和活荷载作用引起的管道竖向变形，使管道周围回填土具有较大的密实度和对管的支撑反力。
2、变形检测
埋地塑料管道在外压荷栽作用下，管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。管材的允许直径变形率不得大于5%。
管道安装覆土到设计标高后即对管道变形进行检测。管道变形可采用圆度板管内拖拉法进行检测。
十一、雨水口：
一般路段雨水口采用双联侧向雨水口，低洼处等个别路段采用三联侧向雨水口，详见06MS201-8.第16页第17页，雨水连管管径均采用DN300，以1％的坡度就近坡向检查井。雨水出水口采用八字式（石砌）出水口，详见SO1-2012，第266页。
十二、地基处理：
本工程要求管道基础、检查井基础位于土质良好的原状土地基，地基承载力不得小于100KPa，依据地勘报告，除桩号K3+100~K3+420、K3+640+K3+800外，其余路段下分布淤泥、淤泥质粘土的不良地基，应采用地基加固处理做法与道路工程相同。
十三、拖拉管、顶管：
1、拖拉管工程
本工程污水管过河段采用拖拉管法施工，以保证道路畅通，居民生活不受干扰。拖拉法控制井尺为φ2700，详见结构设计图纸。污水管过江浦路段采用顶管施工，顶管工作井及接收井采用沉井法施工，工作井尺寸为8000mm×4000mm，接收井尺寸为φ5000，做法详见结构施工图。雨水管过江浦路段采用顶管施工，顶管工作井及接收井采用沉井法施工，工作井尺寸为8000mm×4000mm，接收井尺寸为φ5000。
①、非开挖定向牵引：
定向钻牵引施工又称导向钻进施工，是非开挖敷设地下管线技术的一种，其主要工艺流程为：施工准备→导向孔施工→反拉扩孔、成孔→牵引管道→砌检查井→验收→清场。
（1）、管道检查
为确保工程质量，管道材料必须满足各项设计要求，主要有：
管道内壁光滑平整，管身没有裂缝，管口无破损、裂口或变形等缺陷；管道的端面应平整（与管的轴线垂直）、轴向不得有明显的弯曲，管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足要求；管材内压强度及刚度应满足设计要求；
（2）、导向孔轨迹设计
弧形导向孔轨迹由两部分组成：造斜段和直线段。造斜段是钻杆进入敷管深度的过渡段，直线段是管道穿越障碍物的敷设段。
导向孔轨迹的形态取决于穿越起点、穿越终点、敷管深度、造斜段曲率半径等参数，其中一个造斜段半径由钻杆最小曲率半径和敷管深度决定，根据经验钻杆钻杆最小曲率半径≥1000d（d为钻杆直径)；另一个造斜段半径由所敷管的弯曲半径决定。
（3）、分段牵引施工要点：
工程中一次牵引敷设管线最大长度为按实际地形而定，但不得超过设计规范要求，当敷设长度过大或受场地等外界因素影响时牵引机械不足以一次完成拖管工作，这时需要采取分段牵引施工。每段的导向孔打通以后先用回扩头回扩一次，然后把回扩头推至每段中点，在中点挖坑，换上钻头沿曲线钻进至另一点出土，顺次回扩拖管，完成起点到中间点段管道的敷设。
（4）、工作坑施工：
每段牵引需要挖掘2个工作坑，即入口工作坑和出口工作坑，均采用机械挖掘，密扣钢板桩支护。入口工作坑用于检测钻杆的钻进角度和旋转扭动等工作状态，一般在钻机前面6-10m处挖掘，尺寸为1.5×6m，挖深由地面渐变到预定深度。施工工序为：破除路面→打钢板桩支护→挖土→清运余泥→工作坑围蔽。要注意的是人工挖泥过程不要损坏地下管线。出口工作坑是回拖时提供排水管入
洞的工作坑，其尺寸和施工方法与入口工作坑相同。
（5）、钻进技术方案：
导向钻机的主要部件有轮式钻机、操作系统、动力站、液压系统、钻头、钻杆等，按照安装使用规范进行安装。钻机运到现场后须先锚固稳定，并根据预先设计的钻机倾斜角进行调整，依靠钻机动力将锚杆打入土中，使后支承和前底座锚与地层固结稳定。钻杆轨迹的第一段是造斜段，控制钻杆的入射角度和钻头斜面的方向缓慢给进而不旋转钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处后便进行排水管流水段的钻进：旋转钻头并提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进。钻头上装有带信号发射功能的探测仪器在钻进过程中通过地面接收仪器接收探头发出的信号，经译码后便可获知钻头深度、顶角、工具面向角、探头温度等参数，根据所接收的数据调整钻头操作参数，使钻进按照流水线标高路线前进，到达出口工作坑后完成钻孔工序。
钻进操作的注意事项
1）、钻杆的上、下接头应对正边缓慢给进动力边慢转上扣不得拧得过紧。
2）、不允许使用弯曲和有伤的钻杆。
3）、钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给进力。
4）、造斜顶进时，每次顶进尺度控制在0.5m左右为好，曲线要缓。
5）、钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。
6）、当机油压力报警指示灯亮时说明油压不正常，要进行检查。
7）、当机油堵塞报警指示灯亮时要更换机油滤芯。
8）、改变水泵排量时先摘开离合器，不得带速换档。
9）、在水泵较长时间不工作的情况下应将其变速箱挂空档，然后合上离合器，以保护分离轴承。
10）、按规范开动钻机后不要马上用全负荷钻进，而应先进行试运转，待确定各部分运转正常后方可开始钻进。
钻头位置监测
钻机配有一手持步履跟踪式导向仪，用以确定钻头位置及各项数据，监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段钻头每钻进10cm就测一次钻头的位置，在平敷段则每隔20cm监测一次。如果发现偏离轨道，就通过调整钻头斜面的方向进行纠偏，但纠偏不能太急（应该在几根钻杆长度内完成纠偏)，也不要过度。
（6）、回拉扩孔
钻头到达出口工作坑后钻进工作完成，但是孔径还没有达到敷设要求，因此需要采取多次扩径，直至扩孔到预定孔径。具体操作为：卸下钻头，在钻杆尾端连接回扩头，开动钻机旋转、回拉扩头进行扩孔。回拉过程中须不断加接钻杆(始终保持钻杆不能没入孔洞中)，扩头回拉到达接驳坑后卸下的回扩头，再在出口工作坑的钻杆尾端接上大一号的回扩头，如此扩孔到预定孔径。
在钻杆回拉扩孔过程中，需通过钻杆注入膨润土浆，以减少摩擦降低回转扭矩和回拉阻力，同时膨润土浆还有固壁、防止孔洞塌方和冷却钻头的作用。旋转回扩头切削下来的泥土与膨润土浆混合形成泥浆后流到出口工作坑的集浆坑里，实现了将土排出的目的。集浆坑里设泥浆泵，用以把泥浆抽到泥浆池。
（7）、回拉敷设管道
成功扩孔到预定孔径后便可回拉敷设管道，在回拉前要进行管
道的接连，即用热熔法将PE管连接成与成孔长度相当的管道之后，将管道与扩孔器相连，经回拉将管道牵引进孔洞内。
②、PE管的焊接
将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔带及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁紧扣带扣紧，然后把热熔机与电热熔带相接，设定加热时间后启动热熔机（绿灯亮），当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。关掉电源，再一次用夹钳扣紧锁紧扣带并保持一定的冷却时间（约15min），冷却后松开锁紧扣带。如此类推将管道焊接成需要敷设的长度，为拖管做好准备。
2、顶管工程：
1、作为顶管施工的工作井，最大顶力设计值为2700KN，千斤顶后座尺寸不得小于3×3m。顶管时应采用触壁泥浆等措施减少顶力，严禁人工挖掘，顶管井施工时应按《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）执行。顶管过程中应严格监控沉井位移，防止失稳，必要时可在后靠处增加堆载，增加被动土压力。
2、顶管设备的选用
⑴、顶管掘进机的选择
①选择好顶管掘进机对顶管施工至关重要。根据地质情况，我们选择一种较先进的全封闭机械顶管掘进机。
⑵、主顶进系统设置
①主顶进系统由油缸组、顶进环、钢后靠及液压泵站等组成，其主要功能是完成管节顶进，是顶管设备系统的主要组成部份。
②油缸组：油缸组由2只油缸分两列左右对称布置，每列各1只油缸叠积而成，用可分式结构的支座固定，用联接梁连成一体。
③油缸选用国产的双冲程、双作用等推力液压千斤项，每只油缸最大推力为1000kN，装备最大推力为2000kN，满足顶管最大允许顶力的要求。
④液压泵站：选用2台A2F28RP2斜轴式柱塞油泵，配备Y200L—6型电机。通过调速阀可改变油泵的流量，据顶进时的工况要求及时控制主顶油缸的顶速。以满足开挖面土压平衡的条件，从而起到控制地面沉降的作用。
⑤钢后靠：管节顶进时油缸的反力，通过钢后靠均匀地传递到工作井井壁上，避免井壁受力不均或局部受力过大造成井壁结构破坏。钢后靠安装时，应与顶进轴线保持垂直，与井壁间的空隙应用素混凝土填实，确保整体接触。
⑶、中继环设计
①本工程顶管顶距大，应根据需要设中继间。为提高工程的可靠性，每套中继环安装10只800KN双作用油缸，最大总推力8000KN，油缸行程为500mm，由于中继环的实际总推力是顶进阻力引起的，所以在正常顶进条件下，中继环液压系统工作压力较低，设备故障率小，可靠性高。中继环的结构形式是经过立车切削加工的，尺寸精度高。在每套中继环处设一台液压动力机组，中继环和主顶进装置由PLC可编程序计算器实现预定的联动，只需一名操作人员就可控制。在每套中继环处还安置了行程仪传感器，在操纵台上显示出行程读数，以便操作人员控制。
②由于中继间启动伸缩次数很多。密封圈极易摩损失效而发生漏水、漏泥砂、漏浆等现象，给工程带来严重后果，甚至发生工程事故。为此本工程中继间结构采用径向可调密封形式，并设二道密封圈。在二道密封圈之间设置4只可以压注润滑油脂的油嘴，以减轻顶进时密封圈的摩损。还设置有4只注浆孔，顶进时可进行同步注浆，以减小顶进阻力。
⑷、注浆设备系统
①对长距离顶管能否及时地有效地向管节外围压注触变泥浆，以形成和维护好泥浆套，起到高效的减摩作用，往往是顶管成败的关键。为确保本工
程的顶管外壁能形成良好的泥浆润滑套，共设置二根总管，二套管路系统。一根专门用于掘进机尾部的同步注浆，另一根用于补浆。
②本顶管施工用的膨润土触变泥浆，是在地面压浆站配制后，通过二台液压注浆泵压入二根输浆总管，一根总管压注到机头后的储浆箱内，再由螺杆泵把储浆箱内的浆液压入掘进机尾部的同步注浆口。另一根总管压注到管节上设置的环形分管的各个注浆孔，不断补充管外壁渗透到土层中的泥浆，以便形成管节外围完整泥浆套。膨润土泥浆搅拌时间必须大于30分钟，经过充分搅拌的泥浆抽入储浆箱进行发酵，发酵时间大于6小时，再通过液压注浆泵压入管内，在膨润土泥浆压入以前，对储浆箱内径发酵的泥浆再一次搅拌，以减少压浆管道的阻尼。注浆泵站由SYB50／50—II型单缸液压注浆泵和液压动力站组成，注浆量Q＝80L／min，注浆压力P=0.08～0.1Mpa。
⑸、泥土出土系统
①泥水系统选用渣浆泵，一台放在地面上为送泥泵，另一台放在基坑下为排泥泵。顶管施工的管内出土是影响工效的关键环节，因为采用泥水管路系统可使顶管实现连续推进。
②掘进施工中分为四个状态：停止状态、旁路状态、掘进状态及逆洗状态。
③在“停止状态”，切口水压若下降，可以及时控制蝶阀的开度，使送泥水管道中的泥水补充到泥水仓，让切口水压力上升并稳定在设定值上。此时若送泥水管道中水压力低于设定值就可连动开启压力调节阀和进水泵，提高管道水压力。
④在“旁路状态”时，顺利开启电磁比例阀，启动进水泵，开启进水阀截止阀，再逐个启动排泥泵、接力泵、PE泵。系统启动数分钟后，当送排泥水压油流量趋于稳定，并使送泥水压力和切口水压力基本相同时，再可操作到“顶进状态”。
⑤进入“顶进状态”时，顺利开启机头阀，开启进水阀、截止阀，关闭旁通阀。泥水输送系统可逐渐达到泥水平衡，调整送泥水压和排泥流量，使推进过程中一直保持泥水平衡，若在顶进过程中，切口水压值偏离设定值，操作人员应采取措施，使之恢复正常，若切口水压继续偏离，应立即切换到“旁路状态”。
⑥如果切口水压的偏离原因是泥水管道堵塞引起的，就应操作至“逆洗状态”，相应转换阀动作，对堵塞管道进行冲洗。管道畅逼后，应再转换到“旁路状态”。
⑦顶进结束，应将“顶进状态”切换到“旁路状态”，待泥水平衡后，再切换到“停止状态”。
⑹、工作坑布置
①基坑导轨应具有足够的强度和刚度。本工程基坑导轨由型钢和钢板焊接而成。在工作井底板基础上应事先预埋钢板，预埋钢板的位置与基坑导轨相吻合，以便导轨与之焊接。预埋钢板上的锚固钢筋要焊牢并有足够的锚固强度，导轨安放后，还应在二侧用型钢支撑好，必要时再浇筑混凝土，确保导轨在受撞击的条件下，不走动，不变形。导轨安装的允许偏差为：轴线位置：3mm，顶面高程：0~+3mm，两轨内距：±2mm。在顶进过程中经常进行检查和复核。
②主顶油缸架是拼装式结构，主顶油缸架的安装也要定位准确。保证油缸受力点的正确位置。其高程和平面安装误差小于5mm。
③顶铁轴线应与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污；顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬。在顶进过程中，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留，并应随时观察顶铁有无异常迹象。
④承压壁是承受和传递全部顶力的后座墙，更应具有足够的强度和刚度，并有足够安全度。本工程的承压壁设计在内衬混凝土上先用钢筋混凝土浇平，
后靠钢板用δ＝70钢板，在钢板和混凝土平面之间衬满堂50mm松木板，承压壁的面积H×B＝4.2×4.2m。
3、顶进施工工艺、技术及质量控制措施
⑴、工作井平面布置
本工程顶管采用50T履带吊用于工作井起重作业。在工作井实行全封闭隔离，并建筑必要的生产临时设施。要保持施工现场的文明、安全和卫生整洁。
⑵、最大顶推力及限制措施
①本工程主顶液压系统最大顶推力根据管材的许用顶力分别设置为2000KN。
②限制措施为控制液压系统的压力。由于限制的系统压力较小，所以液压系统的故障将大大减小，顶管的可靠性也相应提高。
③当液压系统的压力达到25MPa时,主顶液压控制台将报警，以满足限制最大顶力的措施。
⑶、洞口止水装置
①在洞口外侧，要设置钢封门，钢封门采用16＃槽钢，密排布置，在洞内侧，根据设计要求，先制作钢筋混凝土墙，再砌砖墙，顶进开门时，用风镐破除钢筋混凝土墙和砖墙，不留隐患。在预留洞底部，还应设置延长导轨，以免机头出洞时嗑头。
②根据设计预留的法兰，我们在法兰上安装工作井洞口止水装置。该装置必须与导轨上的管道保持同心，误差应小于2cm。工作井洞口止水装置密封为橡胶止水法兰。在橡胶止水法兰之前应预埋注浆孔，以便压注膨润土泥浆。
③在机头将要到达接收井时，要精确测出机头姿态位置，尽量满足橡胶法兰与机头同心的要求。
④在顶管结束后，顶管首节与尾节通过钢筋环和井壁预埋钢环连接，并浇筑防水砼作密封处理。
4、顶进过程中，线形控制及测量设备
本工程顶管，采用水准仪和经纬仪以及全站仪进行测量和线形控制。 ⑴、平面控制
①为确保两井间顶管贯通，横向、竖向误差小于100mm，在两端头井附近埋设地面导线点，利用空导点和地面导线点，以导线测量形式，将平面控制成果引测到施工现场。
②利用空导点和地面导线点建立平面控制网。导线测量采用TC2002全站仪，方向观测6测回，测角精度+1”,测距6测回，双向观测，测距相对误差
③井上座标点向井下传递采用联系三角形方式，点位由Leica铅垂仪垂直投设。
④井下控制顶进方向的基准点用钢架埋设成固定点，采用全站仪跟踪观测机头平面偏差方向。
⑵、高程控制
①利用施工区域附近的已知高级水准点，布设二等水准路线，将高程引测到工作井附近，并设立施工高程控制点。水准测量采用NA2型带平行玻璃板测微器水准仪配合铟钢尺进行，往返观测。
②地面高程传递到井下时，可用钢尺垂直悬挂，下系线锤至标准拉力，然后地面、井下两台水准仪同时观测。钢尺应进行尺长、温度两项改正。井下布设2～3个地下起始高程控制点。
③顶管机头高程控制水准仪和连通管两种方式，连通管测量为从掘进机到管尾挂一根10mm透明塑料管，管内充满水，根据连通原理，读出二端液面差，再计算出掘进机头水平偏差。每顶进20cm测量一次偏差值，做到及时掌
握机头姿态和发展趋势，以便及时纠偏
⑶、顶管姿态测量
①为保证顶管机严格按设计轴线推进，必须及时观测顶管动态数据，从而调整顶管各施工参数，指导顶管正确、安全推进。
②在顶管机头部纵向设一对水平横尺，利用布设的三维坐标控制点，测量各尺读数，经精确计算得顶管转角、顶管中心方向偏差值、顶管坡度、顶管中心高程等数据，从而相应调整顶管机的各个施工参数。
③顶管推进轴线应控制在允许偏差范围内，如有微小偏差，可按比例分段纠偏。
（4）、管壁外优质润滑泥浆的制作和压注
①顶力控制的关键是最大限度地降低顶进阻力，而降低顶进阻力最有效方法是注浆。我们设想在管外壁与土层之间形成一条完整的环状的泥浆润滑套，变原来的干摩擦状态为液体摩擦状态。这样就可以大大地减少顶进阻力。要达到这一目的，就必须严格执行顶管注浆操作规程，由专人操作，质量员检查严格把好质量关。
②注浆为机头同步注浆和管道补浆二部分。
③触变泥浆由地面液压注浆泵通过2”管路压送到各注浆孔。在机头处应安装隔膜式压力表，以检验浆液是否到达指定位置，在所有注浆孔内要设置球阀，软管和接头的耐压力5MPa，支管通径为G1
④在工作井洞口止水装置前的建筑空隙处设置4个注浆孔，当管道外壁进入洞内，未与土体磨擦之前就先浸满浆液。触变泥浆随管外壁向土体渗入。
⑤在整个管道中每间隔2个管子设1个补浆断面共4个注浆孔，补浆应按顺序依次进行，每班不少于2次循环，定量压注。
⑥触变泥浆的配方和性能指标必须符合有关规定，注浆压力：大于地下水压力，注浆量为空隙的6～8倍
5、顶管过程方向不易控制的解决方法
⑴、适当调整掘进机壳体的长径比，使纠偏过程的承载面积增加，提高纠偏稳定性。
⑵、适当增加纠偏油缸的行程。
③、在掘进机后面紧跟一套中继间，用于辅助纠偏，使原来掘进机的一组纠偏装置变为二组纠偏装置，增加了方向控制的可靠性。
④、施工过程中贯彻勤测、勤纠微纠的原则。
⑤、严格执行方向偏差报警制度，一旦施工中出现偏差值超过5cm时，作业人员应立即停止顶进，并逐级向上汇报，经技术负责人汇同有关施工人员研究分析原因后，方可继续顶进，从而避免盲目顶进。
6、管道的后期下沉的解决方法
⑴、管道顶进结束，立即利用原注浆孔向管外壁压注水泥浆，以置换原来的膨润土泥浆，置换浆的容积为原建筑空隙的2倍，置换体的强度为0.2MPa。
⑵、管道接缝的渗漏对后期沉降更为重要。为此，顶进结束后应逐一检查管接缝渗漏情况。对薄弱环节，应立即从木衬垫处钻孔至根部，对根部环形空隙处压注聚胺脂浆，大量施工经验表明这是一种最有效的堵漏措施。
7、进出洞口的渗漏及管道下沉的解决方法
⑴、在顶管施工前，必须对进出洞口的土体进行预加固，采取双液注浆法加固，加固强度为0.3~0.4MPa。
⑵、在顶进过程中，应注意对工作井洞口处的膨润土泥浆的压注。方法可以从沉井预留孔处的注浆点压法。通过完整的浆套形成来避免管道入土后管外壁背土，从而产生土体移动和损失并引起管道下沉的情况。
⑶、洞口止水装置的设计、选材、安装都必须按本公司标准图进行，每个环节都要由专人进行检查，确保洞口不渗不漏。
⑷、顶管进入接收坑后，应尽快对洞口进行封堵，并利用前几节管子底部。预埋注浆孔向管道下部土体压注水泥浆，同时也向洞圈进行压浆。
8、顶管机头遇到原有地下障碍物的措施和方法
⑴、顶管地下施工有可能会遇到不明障碍物。因为我们是用封闭式土压泥水平衡掘进机施工，如果有较大的石块或障碍物，可以被刀盘排出挖掘面或通过打开机头排障口人工清除。而小块碎石进入机内，能通过排泥管道输出。
⑵、由于采用封闭式土压泥水平衡掘进机施工，根据我们的施工实践，暗浜对我们施工的影响不大。对于流沙地层，我们将采用膨润土注浆的方法，改善土层性质，以利顶管施工。
十四、沉井施工：
13.1沉井制作
1、本沉井采用排水法下沉。若地下水位高时，应采取措施降水或隔水，防止井内涌土及积水。
2、在沉井制作之前应先处理好刃脚处地基，清除表层松土，换填石粉渣，在石粉渣上刃脚下应铺设垫木。
3、沉井制作时，其模板不能直接支撑于地面上，沉井直壁模板应在砼达到设计强度的75％以上方可拆除。
13.2沉井下沉
1、在沉井砼达到设计强度后方能进行下沉施工。下沉前应抽除垫木，并应在专人指挥下按顺序依次对称同步抽除。抽除垫木时应注意观测，看下沉是否均匀。
2、沉井下沉式应加强观测，每次下沉后应进行检查，如果发现倾斜，位
移时，应及时通知设计单位并采取措施进行纠正。初沉和终沉阶段时，更应增加观测次数。
3、施工时应均匀对称挖土，在井壁四周靠近刃脚处挖土时，应注意不宜掏挖过深。以免突沉。
13.3沉井封底
本沉井采取排水封底方法，可分两步进行：第一步进行土型整理，使之呈锅底形。第二步封底砼浇注。应在井底对称均匀浇筑封底砼至设计标高。井内排水应待封底砼强度等级达到100％时，方可停止排水。
13.4沉井底板底下采用压密注浆加固，注浆厚度为2.5m，注浆平面尺寸为沉
井外侧1.5m 。
十五、雨季施工措施:
1、雨季施工期间，保证施工区域内不积水，同时要保证施工周边地区的排水通畅。
2、做好天气预报工作，提前做好防雨准备，合理地安排和指导施工，重要部位避开雨天施工。组织防汛抢险突击队，购置防汛器材，日夜有专人值班。
3、雨水管道从下游施工，先深后浅，快速分段突击。
4、雨期空气湿度大，水泥材料应搭防雨棚，禁止在露天堆放。
5、加强电器设备的管理，定期检测、定期维修以防触电事故。
十六、高温天气施工措施：
夏季气温较高，施工应以安全生产为主题，以“防暑降温”为重点，只有抓好安全生产，才能确保工程质量。
1、保健措施
（1）对高温作业人员进场作业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。
（2）炎热时期应组织医务人员深入工地进行巡回和防治观察。
（3）积极与当地气象部门联系，避免在高温天气下进行大工作量施工。
（4）对高温作业者，提供足够的符合卫生要求的饮料、含盐饮料。
2、组织措施
（1）制定合理的劳动休息制度，根据具体情况，在气温较高的条件下，采用高温作息时间，早晚工作，中午休息。
（2）改善职工生活条件，确保防暑降温物品及设备落实到实处。
（3）根据工地实际情况，调整劳动力组织，减少一次连续作业时间。
3、技术措施
（1）确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护、检修，保证其能正常操作。
（2）需要养护的工程在高温天气施工时，应适当增加其养护频率，以确保工程质量。
十七、防台风措施：
1、建立值班制度，设专人收听天气预报，并做好记录，如遇台风及时报告，以便采取有效措施。
2、成立防台风暴风及防洪领导小组和抢险救灾队，由技术监控部负责管理，加强培训，以保证发生紧急情况是投主使用，防台风暴雨抢险救灾队集结等命，统一指挥，随时准备排除危险隐患。
3、科学、合理安排台风期间的施工，在台风来临前，对现场办公室、食堂、
仓库等临时设施重点检查拉结、排水、有无漏水、变形等情况，并采取相关措施处理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。对电源线路等必须仔细检查，发现问题及时处理。
十八、质量保证措施：
本工程质量目标合格，为了实现此目标，全面推行质量管理和检查制度，具体措施如下：
（一）质量保证体系
1、健全的质量保证体系是实现创优质量目标的组织保证。建立以项目经理为首的质量保证组织机构，在项目经理领导下制定质量岗位责任制，贯彻执行质量终身制。
2、项目部设专职质量、测量及试验负责人，负责施工过程中的质量检查、测量及试验工作。各施工专业队设专职质量干事，协助质量负责人及施工员进行各工序的自检及专检。
3、材料保证思想保证
（1）黄砂、石子进料，质量规格符合设计要求，抽样试验。
（2）水泥入库，验看品种厂家，作好记录，进行试验。
（3）列板保证直线，无特明显弯曲。表面保持清洁。
（4）砖头质量保证品种规格，并抽样进行试验。
（5）混凝土砂浆级配法符合设计要求，并做好试块工作。
（6）材料要妥善分类堆放、保管和维护。
（7）进场主材料供料采用择优选定供料单位
(二) 工程质量岗位检查制度
１、公司质安部每周进行一次质量检查，检查施工质量及保证质量措施的
执行情况，就检查中发现的质量问题提出整改意见。
２、项目经理部定期检查制：
项目经理部每月进行一次质量检查，由项目经理主持，有关质检员参加。检查施工质量及保证措施的执行情况，对检查中发现的问题及时上报，请公司派人共同研究处理。
３、施工过程中工程质量严格执行“三检制”
（１）自检：班组长及质量员对当日完成的工程进行自检。
（２）互检：同一工种间，由施工员或技术员组织有关人员对已完成工程互检。
（３）交接检：由施工员组织上下班之间，上下工序之间的交接检查。 （４）项目经理要认真督促，严格执行“三检制”，对做检查中发现的问题及时处理。到上道工序质量不符要求的，下道工序不接收不施工。
（三）工程质量阶段检查制度
１、开工前的检查
（１）施工设计文件会审及实地核对。
（２）交接桩及复测经双方检查，交接记录双方已签认。
（３）技术交底工作已按规定进行。
（４）材料的试验报告、合格证。
２、施工中检查
（１）测量放样复核。
（２）施工原始记录完整、真实。
（３）砼、砂浆试块按《规范》进行，强度符合要求。
（４）隐蔽工程进度、检查计划。
（四）工程质量评定
工程质量评定按设计及“验收”规定进行评定。分项工程由施工员、质量员及班组长参加评定，分部工程由项目经理组织项目技术主管、质量员、施工班长参加检查评定，单位工程由公司质安部组织检查评定。质量评定表必须如实填写上报。
（五）质量保证措施
１、加强全面质量管理，提高全员的工程质量意识，牢固树立“质量第一”的精神，对每一道工序必须严格控制。
2、工地配备技术负责人一名，负责全面施工进度、质量及技术工作、同时由若干工程技术人员及技监人员组成质保体系，负责日常技术工作及质量检查验收工作，每生产班组明确职责质量员一名。
3、施工前技术负责人召集施工管理人员及有关工种负责人认真学习施工图，参加设计交底，会审施工图中的有关总结，并及时办理工程业务联系单位。
4、各分项工程施工前应进行技术交底，各岗位工人明确岗位责任制；
5、加强对施工原材料的质量管理，碎石、水泥、砖、黄砂有质保书，并严格按规定作原材料试验及抽样检查；
6、砼入仓前应作好仓内的清理工作，砼通过漏斗入仓，漏斗间距3-4M设置，砼自由下落高度不应大于2M。
7、砼浇筑用电动振动器配合，应防止漏振，遇交班一定要交待清楚方可离岗，浇筑中不得随便加水。值班工长随时注意浇筑速度、振捣速度，防止
冷缝出现，发现问题要及时补救。
8、砼浇筑完毕后派专人养护，天气干燥时采用覆盖蓄水养护。
9、砼严格按配合比通知单搅拌，砼各种试块按要求数量在现场制作，标准养护，并有专人负责。
十九、加强材料质量管理：
1、高标准、高质量的材料是建设精品工程的基础条件，搞好材料的预购、检验、进场检测验收工作，把好材料质量关。
2、抓好施工过程中的管理，把每天的施工过程作为实现创精品目标的基础，才能保证每个分项、分部及单位工程实现精品工程的目标。
3、实行施工过程标准化，制定安全生产、文明施工、现场环保措施，树立良好的企业形象。交通导行实施时要成立专门的领导小组，制定符合交通管理局要求的导行方案，严格按交通管理局批复的方案进行导行，做好安全防护及交通协管工作。
4、建立相应的激励机制，奖优罚劣，以推动精品工程建设的顺利实施。 二十、安全保证体系及管理措施：
（一）安全保证体系
建立健全安全保证体系是实现安全生产的组织保证，项目经理挂帅，项目部设安保部，各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝伤亡事故，确保工程顺利进行。
（二）安全管理措施
1、建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。落实各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验
收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。同时开展安全竞赛活动，争创安全施工小队、安全标兵，责任到人，奖罚分明。
2、施工前首先对施工范围内的各类地上地下设施按图逐项进行检查，直到全部落实处理。施工中执行包括工地主要领导在内的轮流值班制度，检查监督施工现场及作业班组安全制度的贯彻执行情况，并做好安全检查记录。
3、机械设备的维修、养护、使用符合规定并留有保养记录，经有关部门的安全检查合格后，方可投入使用。各类机械设置安装合理，仪表齐全有效。外租机械签定安全使用协议书。
4、专业工种经培训考核合格后持证上岗。使用、操作各种机械（机具）时，严格按照机械的安全操作规程。
5、要按照交管部门的要求维护好交通道路，防止车辆阻塞，确保车辆畅通。要依靠当地交警的协助，加强对过往车辆、行人的交通指挥。在主要路口地段设置醒目标志，防止出现行车事故。
6、各工种联合作业时有专人负责指挥，相互配合。所有进入施工现场的作业人员按规定佩带个人劳保防护用品。
7、项目部设用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制，执行两级漏电保护的规定。合理布置临时用电系统，配电箱符合部颁标准。各种电器及闸箱保持完好，雨后及时摇测，发现隐患及时处理。临时用电系统的配电箱设置围挡，配以明显的安全警示标志。
8、槽边设护栏，危险处夜间设置照明及红色标志灯。沟槽边1.5m内不堆土、
堆料、停置机具。施工人员戴安全帽，上下沟槽走安全梯道。
9、消防工作立足于预防。现场建立义务消防组织，配备兼职人员和必要的消防器材。现场昼夜安排保卫、消防人员值班并做值班记录。临时建筑要符合消防规定。
10、各施工队伍在施工期间与施工负责人、安保人员经常互通信息，使安全信息及时反馈到上级管理部门，发现问题及时处理，消除安全隐患。 二十一、进度保证措施：
为了明确工期的顺利实施，我们拟采取以下措施
１、施工现场设立项目经理部，选配精干、施工经验丰富、工作踏实的施工、技术管理人员，认真、切实地抓好工程现场的管理工作。并派遣具有相当施工管理和技术素质，能打硬仗的施工队伍。
２、时间用足，空间占满，交叉施工，力争多开作业面，要见缝插针，把工作尽量做在前，轮班作业，提高施工效益。
３、合理安排工序，采取流水作业。调配好充足的劳动力，组织好各种材料、设备的供应渠道。各道工序之间做到充分、有条不紊、衔接紧密、互相合作，避免造成人为的停工或等料现象，开展一个劳动竞赛的新局面。
４、以机械代人工，积极挖掘我们现有机械设备的潜能，发挥机械高效率的工作，为工作争取时间。
5、进度管理目标：保证按建设方指定工期要求完成本工程，并争取提前竣工。
6、进度管理的方法：
(1) 先确定施工总进度控制目标和分进度控制目标，并编制进度计划。
(2) 然后在项目实施的全过程中，随时进行实际进度与计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整。
(3) 协调与施工进度有关的各部门、施工队组之间的进度关系。
7、进度管理的措施
(1) 组织措施：落实各层次的进度控制的人员，具体任务和工作责任。
(2) 技术措施：采取加快施工进度的技术方法、方案。
(3) 经济措施：实现进度计划的资金保证措施。
8、进度控制的循环过程图：
第一类循环
二十二、安全、文明施工：
（一） 文明施工措施
1、本工程施工期间，我公司将确保不影响市民的学习与生活。安全、文明、保卫工作将是我们日常工作的一个重点，我们将充分展示我司建设先锋、文明之师的形象。
2、将教育职工树立文明施工必须体现方便生活有利生产为民服务的正确思想；
3、施工现场设五牌一图，交通要道处、居民住宅处、施工起圪点端头设置封闭护拦分隔，施工区域与非施工区域设置移动护拦、分隔带；
4、如遇暴雨等特殊气候引起沟槽基坑淹没应及时派员排水值班，设置危险警标，以确保行人安全；
5、施工现场平面布置合理，施工管理条理清楚，现场材料机具堆放整齐，生活区整洁文明；
6、施工内业资料齐全数据可靠，办公室设立工程各类图表齐全规范。资料采用工程质量站全套资料，认真如实记录整理。
7、施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工机械，减少和避免噪声、污水、粉尘对环境的影响，设立投拆电话，及时改进施工方法。
8、工地采用全封闭施工，三班24小时值班。
9、施工管理人员、工人都必须办理出入证，出入工地大门必须出示出入证。施工人员进场严格按昆山市有关规定到派出所、劳动局办理有关证件。
10、施工人员要求衣冠整洁，统一服装，严禁赤膊、穿拖鞋。
11、在施工时间及程序上进行控制，尽量避免夜间施工，施工程序上将施工噪声较大的工序安排在下午4点～6点间，这样就错开了学生上课与自修的时间。
12、派专职人员每天打扫和洒水工地道路及工地周边市政道路，确保离开工地的车辆上不能将泥土、碎片等类似物体带到公共道路上。
13、挖土施工时，对进出施工场地的车辆机械，采用高压水龙头冲洗车轮，防止污染场外道路。
14、建立环保工作自我监控体系，一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染和采取技术措施控制污水、烟尘、噪音污染，同时协调外部关系，同有关环保部门加强联系，解决环保问题。
（二）安全生产措施：
安全管理保证体系
１、在公司质安部监督下，在工地设专职安全员，各施工班组兼职助理安全员一名，具体负责该工地安全生产，严格检查执行安全生产六大纪律； ２、专职安全员每天在出工前向职工进行安全施工操作规范宣传交底，做到安全教育在前，施工在后，边施工边监督安全，及时采取整改应急措施，并认真做好每天安全记录及整改措施；
３、每周由项目经理为主组织安全员生产管理员机电员对工地安全及机具设备进行一次全面检查，发现情况及时整改；
４、进入现场施工人员必须戴好安全帽及个人劳动保护用品，非机电专职人员不得玩弄电器及机械设备；
５、机械制动装置必须在机械启动前进行认真检查防止失灵，电箱必须按装触电保护器，严禁使用老化裸电线，机械臂回转范围内严禁站人，机械作业专人操作；
６、沟槽挖至1.5—2M深时应认真观察边缘土基有否沉下开裂，防止塌方。
７、对地下管线必须在施工前摸清位置，开挖样洞，人工开挖至管线表面露面，并采取可靠的加固措施后方可施工，并记录四大管线公司急修电话号码，以备应急抢修。
８、夜间施工必须配置足够的照明，沟槽边应设置明显的警示标志，窨
井加盖钢板，以免不明行人、小孩玩游时跌落窨井。
（三）节约成本措施：
为节约成本，在保证施工质量的前提下制订如下措施，以提高单位利润： １、认真做好材料选购工作，保证工程材料质量合格、数量充足、价格合理公道；
２、精心测量放样，施工认真负责，杜绝质量不合格的返工现象，以免浪费工料；
３、认真研究施工顺序及方法，减少不必要的重复施工所产生劳动力、材料及机械台班费的浪费和损失;
４、采用工料班组承包制，杜绝浪费工料；
５、合理按排机具及劳动力，尽量缩短工期减少机具台班费用。
（四）消防措施：
１、在临设内挂配二氧化磷灭火器三只。并对施工工人员定期进行消防知识教育。
２、严禁使用电炉，一旦发现予以没收并罚款，油库重地设立醒目防火标志，周围附近禁止明火。
３、临设按装一部电话机，一旦发现火灾，难以控制时，拨打119电话，请专业消防队来灭火。
（五）保卫措施：
１、设立门卫室，派三人三班制日夜值班，并与地方派出所经常联系，配备一定数量的保卫工具。
２、门卫人员夜间值班时，须经常巡逻，发现情况及时汇报项目经理。
二十三、应急措施：
(一)目标：
建立生产安全事故应急求援体系，在施工过程中发生生产安全事故后，组织及时有效的应急求援行动，抵御事故风险或控制灾害蔓延，尽可能降低事故后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。
(二)基本任务：
1、立即组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。
2、迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域，危害性质及危害程度。
3、清除危害后果，做好现场恢复。
4、查清事故原因，评估危害程度。
(三)应急管理的基本原则
1、应充分体现“预防为主，常备不懈”的思想。
2、应急管理是一个全过程管理，包括预防、准备、响应和恢复4个阶段。
3、本预案应急救援重点是高空作业、车辆设备、特备设备、电气、易燃易爆、防洪、防火等出现的事故。
（1）预防：
通过安全管理和安全技术尽可能防止事故发生，实现本质安全。在假定事故必然发生的前提下，通过事先采取的预防措施，达到降低或减缓事故后果的严重程度，如加大安全距离、安全规划、减少危险物品、设置防护墙、配备劳动保护用品及开展安全教育等。
（2）准备：
针对施工现场可能发生的事故为迅速有效开展应急行动而预先所做的各种准备，包括应急体系的建立，有关部门和人员职责的落实，应急队伍的建设，应急设备与物资的准备维护，与外部应急力量的衔接等。 （3）响应：
事故发生后应立即采取的行动，包括事故的报警与通报、人员紧急疏散、急救与治疗、消防和工程抢险措施、信息收集与应急决策和外部求援。 （4）恢复：
事故发生后立即进行恢复工作。使事故影响区域恢复到相对安全的基本状态，逐步恢复到正常状态。进行事故损失评估、原因调查、清理废墟等，汲取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作和减灾行动。 (四)应急体系 1、组织体制
（1）管理机构：项目部安全领导小组
（2）功能部门：物资机械设备、施技部、办公室、财务部、后勤部、各施工队
（3）应急指挥：现场施工负责人、安全员、安全长、项目经理、书记等第一到达现场的人员，并立即报告上级，建立场内与场外指挥系统。
（4）救援队伍：及时组织现场队伍，并及时组织外援；以事故发生地点的队伍为主，其他队伍配合；外援队伍如消防、医疗、公安、交警等。 2、运作体制
（1）统一指挥是基本原则，无论应急救援活动涉及单位的级别高低和隶属关
系不同，都必须在应急指挥人员的统一组织协调下行动，令行禁止。 （2）分级响应：根据影响范围和控制事态能力，及时扩大应急范围、提高应急级别。现场人员能处理的，及时组织救援，并及时报告上级，处理不了的，报告上级领导处理。
（3）属地为主：强调“第一反应”思想和以现场应急、现场指挥为主的原则，在第一时间组织救援。
（4）公众动员是应急机制的基础。 3、保障系统
（1）第一位的是信息、通讯系统，利用各种工具如电话、报警器等24小时有效报警装置，要保证所有的预警、报警、警报、报告、指挥等活动的信息交流快速、畅通、准确。
（2）物资装备要充足，及时供应到位。如防洪用物资、防火用水、砂，抢险用吊车、挖机、运输车辆、劳动防护用品等。
（3）人力资源包括对有关人员的培训教育，建立相应的责任制、值班制度、培训教育制度。
（4）经费财务应保障应急管理运行和应急反应中各项活动的开支。 （5）及时请求外援，如消防、医疗、公安、交通、及政府部门等。 (五)应急救援的组织体制表
由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。 组长： 李红卫
成员：陈建江 、 戴维峰 、 蔡建良 、 汤峰 、 张绍林 具体职责如下：
1
①、所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调； ②、现场事故评估；
③、保证现场人员和公众应急反应行动的执行； ④、控制紧急情况；
⑤、做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系； 2、与职责：
①、引导现场作业人员从安全通道疏散； ②、对受伤人员进行营救至安全地带。
3、负责抢救物资管理使用。职能和职责： ①、抢救可以转移的场区内物资；
②、转移可能引起新危险源的物资到安全地带。 4
①、启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； ②、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。
5、负责保卫疏导，确保急救车辆、人员进出顺利。职能和职责： ①、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作； ②、疏散场区内外人员撤出危险地带。
6负责后勤，及时通知，挖掘机、装载机、东风运输车、双排座救援车、救援车辆驾驶员到场。后勤供应组的职能和职责：
①、迅速调配抢险物资器材至事故发生点；
②、提供和检查抢险人员的装备和安全防护； ③、及时提供后续的抢险物资；
④、迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。 四、救援器材及设备落实：
五、紧急预案组人员联系电话：
六、相关联系电话：公司：0512-55211001 火警 ：119
公安 ：110 医院：120
江苏省镇江市路桥工程总公司
昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目项目部
2013年8月1日
昆山市中华园路（江浦路—西城大道）
新建工程项目
雨、污水管道施工方案
编 制 人： 郏相民 审 核 人： 刘 林
二0一三 年 八 月 一 日
一、编制依据:
1、昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目设计图。 2、《砼质量控制标准》 3、《普通砼配合比设计规程》
4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 5、《工程测量规范》（GB50026-2007) 6、《市排水管道工程及附属设施》（06MS201） 7、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
8、《昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目地质勘察报告》 9、江苏省工程建设标准设计给水排水图集（苏S01-2012）
二、工程概况:
工程的建设单位为昆山交通发展控股有限公司，建设地点位于昆山市中华园路（江浦路—西城大道）。中华园路是昆山市“十六横十二纵三环五高”的路网框架中“第九横”，是昆山市城市主干路之一，路线起点位于洞庭湖路，接金阳路，重点位于昆山与苏州市市界处，全长22.5km。本工程起点位于江浦路交叉口（K0+000），终点位于西城大道交叉口（K3+948.508），路线全长3948.508m，红线宽度80m。全线共设桥梁4座、涵洞1座。
其中有雨水管道、污水管道、拖拉管道三种形式。雨水口连管、雨水管道管径≤500采用U-PVC加筋管，环钢度采用≥8KN/㎡；承插式弹性封圈连接;雨水管道管径＞500采用玻璃纤维增强塑料夹砂管，环刚度≥10KN/㎡橡胶圈接口,过江浦路段顶管施工采用玻璃纤维增强塑料夹砂管,环刚度≥10KN/㎡。污水管道管径≤500采用U-PVC加筋管，环刚度≥10KN/㎡；承插式弹性封圈连接;橡胶圈连接；雨水管道管径＞500采用玻璃纤维增强塑料夹砂管，环刚度≥12.5KN/㎡橡胶圈连接。拖拉管采用HDPE聚乙烯平壁管，管
材环刚度及强度必须满足施工及使用阶段荷载要求，其中环刚度≥10KN/㎡；抗拉强度部小于20.7Mpa，抗拉强度极限值≥800Mpa。管材允许的拖拉应力按12Mpa控制，质量密度0.92~0.96g/cm³，短期弹性模量≥800Mpa，弯曲模量≥300Mpa。
本工程雨污水管检查井最大间距按下表控制：
雨、污水检查井底板采用钢筋砼预制并坐浆安装，井盖采用钢纤维混凝土检查井盖，井座采用钢纤维混凝土支座，井盖用热镀锌包边，不可用铁皮。检查井位于机动车或人行道下，井顶标高与路面标高一致，当检查井位于绿化带下时井顶壁绿化带高200mm。车行道下采用D400级井盖，城市非机动车道采用B125级井盖，绿化带内采用A15级井盖。
三、施工组织及施工顺序:
1、本工程的污水管道位于左侧15米绿化带内，管道埋深较深，最大埋深约为6米，沟槽开挖深度最深约为4.5米，为降低沟槽开挖风险，我部拟先对污水管道两侧各10米范围内的原地面进行开挖卸载，从而保证沟槽的开挖深度小于4米，然后对管道沟槽深度>2.5m时采用钢板桩支护，沟槽支护及降排水方案见《基坑支护与降水工程专项方案》。
2、为减少污水沟槽开挖对路基的影响降到最低，我部拟先施工污水管道，待污水管道施工完毕后，再施工路基的填筑工作。
3、本工程的雨水管道位于侧分带中，管道埋深较浅，考虑本工程河塘较多，全线4公里道路中河塘段约为2公里，本工程雨水沟槽底高程均接近或超出原地面标高，不能保证管顶50cm砂石回填；同时，若先施工管道，也会导致管道部分的路基无法压实。我公司拟先施工6%灰土路基至96N0.2结束，然后再反开挖施工管道，待管道施工好，再施工剩余的两层96区6%灰土路基；这样就保证了管顶50cm的砂石回填厚度，而剩余的两层96区6%灰土后施工也避免了因反开挖施工降低路基的整体性，影响工程质量。
四、机械设备配置数量表:
五、技术工种及劳动力计划表:
六、施工前的准备工作：
1、仔细排查地表、地下管网，按照“谁家管线谁管”的原则，若发现有,由相关单位组织力量，有计划、保质量、抢时间的实施迁移工作，为整个工程的顺利进展创造了有利的条件。
2、积极落实和准备好各种填料。
3、开挖以机械开挖为主、人工开挖为辅，使用1m3反铲挖掘机，依次退挖，直接堆放在上口开挖线1米以外，配备部分车辆，将多余的土拉走。机械停置在沟槽作业面前面，运输车辆停置在侧面。
七、管道质量标准：
槽底高程允许偏差 (0 ,30mm)，底中线每侧宽不小于设计宽度，沟槽边坡不陡于规定。垫层中线每侧宽不小于设计规定，垫层高程允许偏差(0 –15mm)；平基中线每侧宽+10mm0，高程允许偏差(0 ,15mm)，厚度不小于设计规定；安管中线位移不大于15mm，管内底高程允许偏差±10mm，相邻管内底错口不大于3mm。检查井长、宽±20mm，井盖高程允许偏差（非路面）±20mm、井盖高程（路面）与道路的规定一致，井底高程允许偏差±10mm。
八、雨、污管道施工工艺流程：
九、施工工艺：
9.1测量放线
依据道路控制桩及里程桩，用全站仪放出管道的中心线，中心线误差控制在2cm以内。施工时用电子经纬仪跟随管道的铺设，用DSZ2水准仪控制平面高程。 9.2打钢板桩
1、雨、污水管除个别节点在路基清表开挖好后进行沟槽开挖施工。按原地面线计算雨、污水管道开槽埋深＞2.0m宜采用6m的钢板桩支护开挖沟槽。开槽埋深＞6.0m，用9m钢板桩支护开挖沟槽。
2、 路基开挖好后用电子经纬仪放好雨、污水管道中心线。再对雨、污水管道地面进行整平、夯实后，用打桩机在雨、污水管道两侧打钢板桩，围护钢板桩之间需加2~3道水平支撑，钢板桩打至与地面平。打桩机打钢板桩时要垂直往下打。雨、污水管井处打钢板桩位置在离污水管道东侧1.3m处打桩每30cm打一根钢板桩。打钢板桩由专人指挥，钢板桩支护，要求开挖一段、埋设一段，并随时检测校正桩的垂直度。 9.3沟槽开挖
1、开挖前应摸清开挖面附近地下管线情况，对地下管线和各种地面架空线应尽可能临时迁移，如无法移动，必须挖样洞使其外露，并采取吊、托等加固措施，必要时要事先通知有关单位进行现场监护，对挖掘机手作详细交底，如无把握，应用人工开挖。
2、开挖时如遇软土地基或地质条件较差时，开挖时建议采用井点降水+板桩支撑，保障壁槽稳定。
3、槽边单向堆土高度不大于1.5M，离沟槽边的距离不得小于2M，挖土机和吊车一般离沟槽边不得小于0.8M。
4、管道开槽宽度按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008表4.3.2取值，沟槽开挖时应严格控制开挖深度，防止超挖或扰动基地面。开挖中应保留基底设计标高以上200~300mm的原状土，待铺管前用人工开挖道设计标高。沟槽开挖时要做好降水措施，防止槽底受水浸泡。若超挖，采用碎石回填应按照有关回填压实要求进行回填。
9.4管道基础
1、管道基础施工前必须复核高程样板标高。然后在沟槽底部每隔4M左右钉上一个样桩，并用样尺检查槽底标高，以控制开挖底层土、砾石砂垫层面的施工作业。
2、塑料管采用200mm后中、粗砂基础。U-PVC管基础详见苏SO1-2012第99页，玻璃纤维增强塑料夹砂管详见苏SO1-2012第96页，压实度要求详见苏O1-2012第99页。
3、管道基础的砾石砂垫层，按图基砾石垫层设计宽度铺筑，并摊平。严格控制标高、平整度、宽度等。在12小时内作好沟槽的排水工作。
9.5管道铺设
1、待用的管节按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并作好标记，另行处理。
2、 采用挖掘机起吊管节，起重机停放在坚实的地基上。起吊用的钢丝
绳、绳扣应符合有关起重操作规程的要求，吊管时必须有专人指挥，旋转半径范围内不得站人，有障碍的及时清除。装卸过程中使用相应的吊管工具和方法，严禁钢丝绳串心吊运，起吊是应轻起轻落，防止碰撞坏管端。
3、 运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。
4 、排管前首先复核高程样板，用吊锤下引到半管高的位置，在承插外壁1/2高处拉出一条定位边线、边线离外壁10MM左右，并清扫基础表面的污泥和积水。
5、 排管时，以管内底标高为准，并及时垫准、垫稳。 6 、在井位排管时，控制好窨井的内净尺寸。 7 、管节铺设应作好如下准备工作：
1） 承口内表面和插口外表均将泥土、油杂物等清除干净。
2) 排管时，承口端排在窨井的出水方向，插口端排在窨井的进水方向，窨井底板离承口管端或尾端部距离＞250㎜时加设管枕。
8、 排管前，根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。
9 、 排管时，管口内应放平尺板，用水平尺调整水平，若平尺板的中心缺口刚好对准管线，表示沟管居中，若起重和吊排过程中，在沟槽中间上方控制中心线防碍卸管。
10 、排管时用水平尺校正管道坡度，每排一只管节即用高程样板复核一次管底标高。
11、 将承口内表面和插口边面的杂物清除干净，按照规格选用橡胶密封
圈，并套入插口槽内，要求四周均匀、平顺、无扭曲，涂上专用润滑油和851胶水，用样板校正管子内底标高，根据管外壁引线校正管道中心线位置再用手板葫芦轻轻拉动合拢管节，合拢后再次校正管道高程。 9.6窨井施工
1、打扫冲洗基础表面，清除杂物并保持基础表面无泥浆，无积水。 2、沟管必须稳固，并做好放样复核工作。 3、砖材必须浇水湿润。
4、砌砖的砂浆标号应符合要求，并按水泥品种选择配合比；砂浆粘稠度控制在8-10CM；砂浆必须拌和均匀，做到随拌随用。
5、砌砖做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。 6、砌砖时夹角对齐，上下接缝，内外搭接。
7、砖缝中的砂浆要均匀饱满，无通缝，缝宽为10MM，误差不大于±2MM。 8、每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。
9、砖墙继续砌高时，将顶部冲洗干净。
10、沟管上半圈墙体应砌拱圈，砌砖时由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆厚度均匀，并填嵌密实，应将管节照凿毛处理，以增强砂浆与管节的粘结。
11、砖墙砌筑完毕后采用水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷前将砖墙面洒水湿润，抹面分二道工序，先刮糙打底，后抹光，抹面宜先外壁后内壁，抹面厚度为20㎜。刮糙厚度控制在10㎜内，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，
抹面终凝后应做好养护，不得有起壳、裂缝现象。粉刷接缝不渗漏的薄弱环节，故内外墙的粉刷接缝位置不能在同一截面上要错开。
12、窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应不大于管径的1/2，两肩略向中间流槽用水泥砂浆抹面。
13、盖板
窨井砌至要求的高度后既可安施盖板，盖板安装施工前根据道路中线标高设定。盖板安施时应先在砖墙顶面铺1：2水泥砂浆25㎜，然后将盖板安放就位，盖板四周用1：2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50㎜。安放铸铁盖座前先在凹槽内铺1：2水泥砂浆后15㎜，校正标高后在放盖座，盖座四周用C20细石混凝土坞牢。
9.7闭水
窨井砌筑、管座浇筑完毕后，必须进行闭水试验，闭水试验按《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008第166~168页。要求进行闭水。闭水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，闭水试验的水位，应为试验上游管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观测水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽回填。建议沟槽施工时分段开挖，施工完毕闭水实验合格后及时回填。
9.8沟槽回填
1、 沟槽回填应在管道各项隐蔽工作验收合格后进行。检查合格后立即进行砂坞膀施工，施工时砂应分层回填，用水密实，并检测密实度，砂坞膀填至设计高度后按路基要求回填。
2 、沟槽回填前将槽底杂物清除干净。槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现‘弹簧土’。当日回填当时夯实。
3、 回填时,管道两侧同步进行，每层回填土高度不应＞200mm，严禁单侧回填。回填土不得含有有机物、冻土以及500mm的砖、石块等物
4、回填土的要求压实度，管道两侧和管顶以上500mm范围均为轻型击实标准的压实度，禁止机械夯实，采用人工回填。管道两侧压实面高差部的超过300mm。
5、排水管道采用中粗砂和碎石回填至管顶以上0.5米，中粗砂和碎石比例为1：1，碎石粒径需要满足《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的要求，再以上路基采用合格填料回填，分层夯实至路床。
6、 回填时必须确保构筑物的安全，管道井室等不位移，不破坏。填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。压力机压实时，碾轮重叠宽度不应大于200mm.填土夯实应分层回填，虚铺厚度按《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.5.6款执行。
9.9拔桩
钢板桩应在污水管道坞膀回填达到一定高度后方可拔除，拔桩时应采取措施，减少板桩带土。板桩应间隔拔除，拔桩由专人指挥，谨慎操作，确保安全。拔桩时采用振动拔桩机。
9.10管道施工按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》规定，施工时必须大于规定要求，根据规范规定要求如下：
A.管道沟槽：槽底高程控制在0～-30mm以内，槽底中线每侧宽度不小于
规定，沟槽边坡不陡于规定。
B.管道平基、管座：垫层中线每侧宽度不小于设计规定、高程控制在0～-15mm以内。平基中线每侧宽度程控制在+10mm～0以内、高程控制在0～-15mm以内、厚度不小于设计规定。
C.安管：中线位移控制在15mm以内，管内底高程控制在±10mm以内，相邻管内底错口小于3mm。
D.接口：宽度控制在+5mm～0以内，厚度+10mm～0以内。
E.检查井：井身尺寸长、宽控制在±20mm以内，井盖高程非路面控制在±20mm以内、路面控制与道路的规定一致，井底高程控制在±10mm以内。
十、变形控制和检测：
1、变形控制
埋地塑料管材通过管区回填材料的选择、填筑和压实等控制手段，使管—土共同作用得以充分发挥，以减少埋地塑料管道的变形量。充分利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形，来抵消一部分由于管道上部静荷载和活荷载作用引起的管道竖向变形，使管道周围回填土具有较大的密实度和对管的支撑反力。
2、变形检测
埋地塑料管道在外压荷栽作用下，管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。管材的允许直径变形率不得大于5%。
管道安装覆土到设计标高后即对管道变形进行检测。管道变形可采用圆度板管内拖拉法进行检测。
十一、雨水口：
一般路段雨水口采用双联侧向雨水口，低洼处等个别路段采用三联侧向雨水口，详见06MS201-8.第16页第17页，雨水连管管径均采用DN300，以1％的坡度就近坡向检查井。雨水出水口采用八字式（石砌）出水口，详见SO1-2012，第266页。
十二、地基处理：
本工程要求管道基础、检查井基础位于土质良好的原状土地基，地基承载力不得小于100KPa，依据地勘报告，除桩号K3+100~K3+420、K3+640+K3+800外，其余路段下分布淤泥、淤泥质粘土的不良地基，应采用地基加固处理做法与道路工程相同。
十三、拖拉管、顶管：
1、拖拉管工程
本工程污水管过河段采用拖拉管法施工，以保证道路畅通，居民生活不受干扰。拖拉法控制井尺为φ2700，详见结构设计图纸。污水管过江浦路段采用顶管施工，顶管工作井及接收井采用沉井法施工，工作井尺寸为8000mm×4000mm，接收井尺寸为φ5000，做法详见结构施工图。雨水管过江浦路段采用顶管施工，顶管工作井及接收井采用沉井法施工，工作井尺寸为8000mm×4000mm，接收井尺寸为φ5000。
①、非开挖定向牵引：
定向钻牵引施工又称导向钻进施工，是非开挖敷设地下管线技术的一种，其主要工艺流程为：施工准备→导向孔施工→反拉扩孔、成孔→牵引管道→砌检查井→验收→清场。
（1）、管道检查
为确保工程质量，管道材料必须满足各项设计要求，主要有：
管道内壁光滑平整，管身没有裂缝，管口无破损、裂口或变形等缺陷；管道的端面应平整（与管的轴线垂直）、轴向不得有明显的弯曲，管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足要求；管材内压强度及刚度应满足设计要求；
（2）、导向孔轨迹设计
弧形导向孔轨迹由两部分组成：造斜段和直线段。造斜段是钻杆进入敷管深度的过渡段，直线段是管道穿越障碍物的敷设段。
导向孔轨迹的形态取决于穿越起点、穿越终点、敷管深度、造斜段曲率半径等参数，其中一个造斜段半径由钻杆最小曲率半径和敷管深度决定，根据经验钻杆钻杆最小曲率半径≥1000d（d为钻杆直径)；另一个造斜段半径由所敷管的弯曲半径决定。
（3）、分段牵引施工要点：
工程中一次牵引敷设管线最大长度为按实际地形而定，但不得超过设计规范要求，当敷设长度过大或受场地等外界因素影响时牵引机械不足以一次完成拖管工作，这时需要采取分段牵引施工。每段的导向孔打通以后先用回扩头回扩一次，然后把回扩头推至每段中点，在中点挖坑，换上钻头沿曲线钻进至另一点出土，顺次回扩拖管，完成起点到中间点段管道的敷设。
（4）、工作坑施工：
每段牵引需要挖掘2个工作坑，即入口工作坑和出口工作坑，均采用机械挖掘，密扣钢板桩支护。入口工作坑用于检测钻杆的钻进角度和旋转扭动等工作状态，一般在钻机前面6-10m处挖掘，尺寸为1.5×6m，挖深由地面渐变到预定深度。施工工序为：破除路面→打钢板桩支护→挖土→清运余泥→工作坑围蔽。要注意的是人工挖泥过程不要损坏地下管线。出口工作坑是回拖时提供排水管入
洞的工作坑，其尺寸和施工方法与入口工作坑相同。
（5）、钻进技术方案：
导向钻机的主要部件有轮式钻机、操作系统、动力站、液压系统、钻头、钻杆等，按照安装使用规范进行安装。钻机运到现场后须先锚固稳定，并根据预先设计的钻机倾斜角进行调整，依靠钻机动力将锚杆打入土中，使后支承和前底座锚与地层固结稳定。钻杆轨迹的第一段是造斜段，控制钻杆的入射角度和钻头斜面的方向缓慢给进而不旋转钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进。钻头到达造斜段完成处后便进行排水管流水段的钻进：旋转钻头并提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进。钻头上装有带信号发射功能的探测仪器在钻进过程中通过地面接收仪器接收探头发出的信号，经译码后便可获知钻头深度、顶角、工具面向角、探头温度等参数，根据所接收的数据调整钻头操作参数，使钻进按照流水线标高路线前进，到达出口工作坑后完成钻孔工序。
钻进操作的注意事项
1）、钻杆的上、下接头应对正边缓慢给进动力边慢转上扣不得拧得过紧。
2）、不允许使用弯曲和有伤的钻杆。
3）、钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给进力。
4）、造斜顶进时，每次顶进尺度控制在0.5m左右为好，曲线要缓。
5）、钻杆内不得进脏物，以免堵塞钻头喷嘴。
6）、当机油压力报警指示灯亮时说明油压不正常，要进行检查。
7）、当机油堵塞报警指示灯亮时要更换机油滤芯。
8）、改变水泵排量时先摘开离合器，不得带速换档。
9）、在水泵较长时间不工作的情况下应将其变速箱挂空档，然后合上离合器，以保护分离轴承。
10）、按规范开动钻机后不要马上用全负荷钻进，而应先进行试运转，待确定各部分运转正常后方可开始钻进。
钻头位置监测
钻机配有一手持步履跟踪式导向仪，用以确定钻头位置及各项数据，监测钻头是否偏离设计轨迹。在造斜段钻头每钻进10cm就测一次钻头的位置，在平敷段则每隔20cm监测一次。如果发现偏离轨道，就通过调整钻头斜面的方向进行纠偏，但纠偏不能太急（应该在几根钻杆长度内完成纠偏)，也不要过度。
（6）、回拉扩孔
钻头到达出口工作坑后钻进工作完成，但是孔径还没有达到敷设要求，因此需要采取多次扩径，直至扩孔到预定孔径。具体操作为：卸下钻头，在钻杆尾端连接回扩头，开动钻机旋转、回拉扩头进行扩孔。回拉过程中须不断加接钻杆(始终保持钻杆不能没入孔洞中)，扩头回拉到达接驳坑后卸下的回扩头，再在出口工作坑的钻杆尾端接上大一号的回扩头，如此扩孔到预定孔径。
在钻杆回拉扩孔过程中，需通过钻杆注入膨润土浆，以减少摩擦降低回转扭矩和回拉阻力，同时膨润土浆还有固壁、防止孔洞塌方和冷却钻头的作用。旋转回扩头切削下来的泥土与膨润土浆混合形成泥浆后流到出口工作坑的集浆坑里，实现了将土排出的目的。集浆坑里设泥浆泵，用以把泥浆抽到泥浆池。
（7）、回拉敷设管道
成功扩孔到预定孔径后便可回拉敷设管道，在回拉前要进行管
道的接连，即用热熔法将PE管连接成与成孔长度相当的管道之后，将管道与扩孔器相连，经回拉将管道牵引进孔洞内。
②、PE管的焊接
将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔带及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁紧扣带扣紧，然后把热熔机与电热熔带相接，设定加热时间后启动热熔机（绿灯亮），当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。关掉电源，再一次用夹钳扣紧锁紧扣带并保持一定的冷却时间（约15min），冷却后松开锁紧扣带。如此类推将管道焊接成需要敷设的长度，为拖管做好准备。
2、顶管工程：
1、作为顶管施工的工作井，最大顶力设计值为2700KN，千斤顶后座尺寸不得小于3×3m。顶管时应采用触壁泥浆等措施减少顶力，严禁人工挖掘，顶管井施工时应按《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）执行。顶管过程中应严格监控沉井位移，防止失稳，必要时可在后靠处增加堆载，增加被动土压力。
2、顶管设备的选用
⑴、顶管掘进机的选择
①选择好顶管掘进机对顶管施工至关重要。根据地质情况，我们选择一种较先进的全封闭机械顶管掘进机。
⑵、主顶进系统设置
①主顶进系统由油缸组、顶进环、钢后靠及液压泵站等组成，其主要功能是完成管节顶进，是顶管设备系统的主要组成部份。
②油缸组：油缸组由2只油缸分两列左右对称布置，每列各1只油缸叠积而成，用可分式结构的支座固定，用联接梁连成一体。
③油缸选用国产的双冲程、双作用等推力液压千斤项，每只油缸最大推力为1000kN，装备最大推力为2000kN，满足顶管最大允许顶力的要求。
④液压泵站：选用2台A2F28RP2斜轴式柱塞油泵，配备Y200L—6型电机。通过调速阀可改变油泵的流量，据顶进时的工况要求及时控制主顶油缸的顶速。以满足开挖面土压平衡的条件，从而起到控制地面沉降的作用。
⑤钢后靠：管节顶进时油缸的反力，通过钢后靠均匀地传递到工作井井壁上，避免井壁受力不均或局部受力过大造成井壁结构破坏。钢后靠安装时，应与顶进轴线保持垂直，与井壁间的空隙应用素混凝土填实，确保整体接触。
⑶、中继环设计
①本工程顶管顶距大，应根据需要设中继间。为提高工程的可靠性，每套中继环安装10只800KN双作用油缸，最大总推力8000KN，油缸行程为500mm，由于中继环的实际总推力是顶进阻力引起的，所以在正常顶进条件下，中继环液压系统工作压力较低，设备故障率小，可靠性高。中继环的结构形式是经过立车切削加工的，尺寸精度高。在每套中继环处设一台液压动力机组，中继环和主顶进装置由PLC可编程序计算器实现预定的联动，只需一名操作人员就可控制。在每套中继环处还安置了行程仪传感器，在操纵台上显示出行程读数，以便操作人员控制。
②由于中继间启动伸缩次数很多。密封圈极易摩损失效而发生漏水、漏泥砂、漏浆等现象，给工程带来严重后果，甚至发生工程事故。为此本工程中继间结构采用径向可调密封形式，并设二道密封圈。在二道密封圈之间设置4只可以压注润滑油脂的油嘴，以减轻顶进时密封圈的摩损。还设置有4只注浆孔，顶进时可进行同步注浆，以减小顶进阻力。
⑷、注浆设备系统
①对长距离顶管能否及时地有效地向管节外围压注触变泥浆，以形成和维护好泥浆套，起到高效的减摩作用，往往是顶管成败的关键。为确保本工
程的顶管外壁能形成良好的泥浆润滑套，共设置二根总管，二套管路系统。一根专门用于掘进机尾部的同步注浆，另一根用于补浆。
②本顶管施工用的膨润土触变泥浆，是在地面压浆站配制后，通过二台液压注浆泵压入二根输浆总管，一根总管压注到机头后的储浆箱内，再由螺杆泵把储浆箱内的浆液压入掘进机尾部的同步注浆口。另一根总管压注到管节上设置的环形分管的各个注浆孔，不断补充管外壁渗透到土层中的泥浆，以便形成管节外围完整泥浆套。膨润土泥浆搅拌时间必须大于30分钟，经过充分搅拌的泥浆抽入储浆箱进行发酵，发酵时间大于6小时，再通过液压注浆泵压入管内，在膨润土泥浆压入以前，对储浆箱内径发酵的泥浆再一次搅拌，以减少压浆管道的阻尼。注浆泵站由SYB50／50—II型单缸液压注浆泵和液压动力站组成，注浆量Q＝80L／min，注浆压力P=0.08～0.1Mpa。
⑸、泥土出土系统
①泥水系统选用渣浆泵，一台放在地面上为送泥泵，另一台放在基坑下为排泥泵。顶管施工的管内出土是影响工效的关键环节，因为采用泥水管路系统可使顶管实现连续推进。
②掘进施工中分为四个状态：停止状态、旁路状态、掘进状态及逆洗状态。
③在“停止状态”，切口水压若下降，可以及时控制蝶阀的开度，使送泥水管道中的泥水补充到泥水仓，让切口水压力上升并稳定在设定值上。此时若送泥水管道中水压力低于设定值就可连动开启压力调节阀和进水泵，提高管道水压力。
④在“旁路状态”时，顺利开启电磁比例阀，启动进水泵，开启进水阀截止阀，再逐个启动排泥泵、接力泵、PE泵。系统启动数分钟后，当送排泥水压油流量趋于稳定，并使送泥水压力和切口水压力基本相同时，再可操作到“顶进状态”。
⑤进入“顶进状态”时，顺利开启机头阀，开启进水阀、截止阀，关闭旁通阀。泥水输送系统可逐渐达到泥水平衡，调整送泥水压和排泥流量，使推进过程中一直保持泥水平衡，若在顶进过程中，切口水压值偏离设定值，操作人员应采取措施，使之恢复正常，若切口水压继续偏离，应立即切换到“旁路状态”。
⑥如果切口水压的偏离原因是泥水管道堵塞引起的，就应操作至“逆洗状态”，相应转换阀动作，对堵塞管道进行冲洗。管道畅逼后，应再转换到“旁路状态”。
⑦顶进结束，应将“顶进状态”切换到“旁路状态”，待泥水平衡后，再切换到“停止状态”。
⑹、工作坑布置
①基坑导轨应具有足够的强度和刚度。本工程基坑导轨由型钢和钢板焊接而成。在工作井底板基础上应事先预埋钢板，预埋钢板的位置与基坑导轨相吻合，以便导轨与之焊接。预埋钢板上的锚固钢筋要焊牢并有足够的锚固强度，导轨安放后，还应在二侧用型钢支撑好，必要时再浇筑混凝土，确保导轨在受撞击的条件下，不走动，不变形。导轨安装的允许偏差为：轴线位置：3mm，顶面高程：0~+3mm，两轨内距：±2mm。在顶进过程中经常进行检查和复核。
②主顶油缸架是拼装式结构，主顶油缸架的安装也要定位准确。保证油缸受力点的正确位置。其高程和平面安装误差小于5mm。
③顶铁轴线应与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污；顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬。在顶进过程中，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留，并应随时观察顶铁有无异常迹象。
④承压壁是承受和传递全部顶力的后座墙，更应具有足够的强度和刚度，并有足够安全度。本工程的承压壁设计在内衬混凝土上先用钢筋混凝土浇平，
后靠钢板用δ＝70钢板，在钢板和混凝土平面之间衬满堂50mm松木板，承压壁的面积H×B＝4.2×4.2m。
3、顶进施工工艺、技术及质量控制措施
⑴、工作井平面布置
本工程顶管采用50T履带吊用于工作井起重作业。在工作井实行全封闭隔离，并建筑必要的生产临时设施。要保持施工现场的文明、安全和卫生整洁。
⑵、最大顶推力及限制措施
①本工程主顶液压系统最大顶推力根据管材的许用顶力分别设置为2000KN。
②限制措施为控制液压系统的压力。由于限制的系统压力较小，所以液压系统的故障将大大减小，顶管的可靠性也相应提高。
③当液压系统的压力达到25MPa时,主顶液压控制台将报警，以满足限制最大顶力的措施。
⑶、洞口止水装置
①在洞口外侧，要设置钢封门，钢封门采用16＃槽钢，密排布置，在洞内侧，根据设计要求，先制作钢筋混凝土墙，再砌砖墙，顶进开门时，用风镐破除钢筋混凝土墙和砖墙，不留隐患。在预留洞底部，还应设置延长导轨，以免机头出洞时嗑头。
②根据设计预留的法兰，我们在法兰上安装工作井洞口止水装置。该装置必须与导轨上的管道保持同心，误差应小于2cm。工作井洞口止水装置密封为橡胶止水法兰。在橡胶止水法兰之前应预埋注浆孔，以便压注膨润土泥浆。
③在机头将要到达接收井时，要精确测出机头姿态位置，尽量满足橡胶法兰与机头同心的要求。
④在顶管结束后，顶管首节与尾节通过钢筋环和井壁预埋钢环连接，并浇筑防水砼作密封处理。
4、顶进过程中，线形控制及测量设备
本工程顶管，采用水准仪和经纬仪以及全站仪进行测量和线形控制。 ⑴、平面控制
①为确保两井间顶管贯通，横向、竖向误差小于100mm，在两端头井附近埋设地面导线点，利用空导点和地面导线点，以导线测量形式，将平面控制成果引测到施工现场。
②利用空导点和地面导线点建立平面控制网。导线测量采用TC2002全站仪，方向观测6测回，测角精度+1”,测距6测回，双向观测，测距相对误差
③井上座标点向井下传递采用联系三角形方式，点位由Leica铅垂仪垂直投设。
④井下控制顶进方向的基准点用钢架埋设成固定点，采用全站仪跟踪观测机头平面偏差方向。
⑵、高程控制
①利用施工区域附近的已知高级水准点，布设二等水准路线，将高程引测到工作井附近，并设立施工高程控制点。水准测量采用NA2型带平行玻璃板测微器水准仪配合铟钢尺进行，往返观测。
②地面高程传递到井下时，可用钢尺垂直悬挂，下系线锤至标准拉力，然后地面、井下两台水准仪同时观测。钢尺应进行尺长、温度两项改正。井下布设2～3个地下起始高程控制点。
③顶管机头高程控制水准仪和连通管两种方式，连通管测量为从掘进机到管尾挂一根10mm透明塑料管，管内充满水，根据连通原理，读出二端液面差，再计算出掘进机头水平偏差。每顶进20cm测量一次偏差值，做到及时掌
握机头姿态和发展趋势，以便及时纠偏
⑶、顶管姿态测量
①为保证顶管机严格按设计轴线推进，必须及时观测顶管动态数据，从而调整顶管各施工参数，指导顶管正确、安全推进。
②在顶管机头部纵向设一对水平横尺，利用布设的三维坐标控制点，测量各尺读数，经精确计算得顶管转角、顶管中心方向偏差值、顶管坡度、顶管中心高程等数据，从而相应调整顶管机的各个施工参数。
③顶管推进轴线应控制在允许偏差范围内，如有微小偏差，可按比例分段纠偏。
（4）、管壁外优质润滑泥浆的制作和压注
①顶力控制的关键是最大限度地降低顶进阻力，而降低顶进阻力最有效方法是注浆。我们设想在管外壁与土层之间形成一条完整的环状的泥浆润滑套，变原来的干摩擦状态为液体摩擦状态。这样就可以大大地减少顶进阻力。要达到这一目的，就必须严格执行顶管注浆操作规程，由专人操作，质量员检查严格把好质量关。
②注浆为机头同步注浆和管道补浆二部分。
③触变泥浆由地面液压注浆泵通过2”管路压送到各注浆孔。在机头处应安装隔膜式压力表，以检验浆液是否到达指定位置，在所有注浆孔内要设置球阀，软管和接头的耐压力5MPa，支管通径为G1
④在工作井洞口止水装置前的建筑空隙处设置4个注浆孔，当管道外壁进入洞内，未与土体磨擦之前就先浸满浆液。触变泥浆随管外壁向土体渗入。
⑤在整个管道中每间隔2个管子设1个补浆断面共4个注浆孔，补浆应按顺序依次进行，每班不少于2次循环，定量压注。
⑥触变泥浆的配方和性能指标必须符合有关规定，注浆压力：大于地下水压力，注浆量为空隙的6～8倍
5、顶管过程方向不易控制的解决方法
⑴、适当调整掘进机壳体的长径比，使纠偏过程的承载面积增加，提高纠偏稳定性。
⑵、适当增加纠偏油缸的行程。
③、在掘进机后面紧跟一套中继间，用于辅助纠偏，使原来掘进机的一组纠偏装置变为二组纠偏装置，增加了方向控制的可靠性。
④、施工过程中贯彻勤测、勤纠微纠的原则。
⑤、严格执行方向偏差报警制度，一旦施工中出现偏差值超过5cm时，作业人员应立即停止顶进，并逐级向上汇报，经技术负责人汇同有关施工人员研究分析原因后，方可继续顶进，从而避免盲目顶进。
6、管道的后期下沉的解决方法
⑴、管道顶进结束，立即利用原注浆孔向管外壁压注水泥浆，以置换原来的膨润土泥浆，置换浆的容积为原建筑空隙的2倍，置换体的强度为0.2MPa。
⑵、管道接缝的渗漏对后期沉降更为重要。为此，顶进结束后应逐一检查管接缝渗漏情况。对薄弱环节，应立即从木衬垫处钻孔至根部，对根部环形空隙处压注聚胺脂浆，大量施工经验表明这是一种最有效的堵漏措施。
7、进出洞口的渗漏及管道下沉的解决方法
⑴、在顶管施工前，必须对进出洞口的土体进行预加固，采取双液注浆法加固，加固强度为0.3~0.4MPa。
⑵、在顶进过程中，应注意对工作井洞口处的膨润土泥浆的压注。方法可以从沉井预留孔处的注浆点压法。通过完整的浆套形成来避免管道入土后管外壁背土，从而产生土体移动和损失并引起管道下沉的情况。
⑶、洞口止水装置的设计、选材、安装都必须按本公司标准图进行，每个环节都要由专人进行检查，确保洞口不渗不漏。
⑷、顶管进入接收坑后，应尽快对洞口进行封堵，并利用前几节管子底部。预埋注浆孔向管道下部土体压注水泥浆，同时也向洞圈进行压浆。
8、顶管机头遇到原有地下障碍物的措施和方法
⑴、顶管地下施工有可能会遇到不明障碍物。因为我们是用封闭式土压泥水平衡掘进机施工，如果有较大的石块或障碍物，可以被刀盘排出挖掘面或通过打开机头排障口人工清除。而小块碎石进入机内，能通过排泥管道输出。
⑵、由于采用封闭式土压泥水平衡掘进机施工，根据我们的施工实践，暗浜对我们施工的影响不大。对于流沙地层，我们将采用膨润土注浆的方法，改善土层性质，以利顶管施工。
十四、沉井施工：
13.1沉井制作
1、本沉井采用排水法下沉。若地下水位高时，应采取措施降水或隔水，防止井内涌土及积水。
2、在沉井制作之前应先处理好刃脚处地基，清除表层松土，换填石粉渣，在石粉渣上刃脚下应铺设垫木。
3、沉井制作时，其模板不能直接支撑于地面上，沉井直壁模板应在砼达到设计强度的75％以上方可拆除。
13.2沉井下沉
1、在沉井砼达到设计强度后方能进行下沉施工。下沉前应抽除垫木，并应在专人指挥下按顺序依次对称同步抽除。抽除垫木时应注意观测，看下沉是否均匀。
2、沉井下沉式应加强观测，每次下沉后应进行检查，如果发现倾斜，位
移时，应及时通知设计单位并采取措施进行纠正。初沉和终沉阶段时，更应增加观测次数。
3、施工时应均匀对称挖土，在井壁四周靠近刃脚处挖土时，应注意不宜掏挖过深。以免突沉。
13.3沉井封底
本沉井采取排水封底方法，可分两步进行：第一步进行土型整理，使之呈锅底形。第二步封底砼浇注。应在井底对称均匀浇筑封底砼至设计标高。井内排水应待封底砼强度等级达到100％时，方可停止排水。
13.4沉井底板底下采用压密注浆加固，注浆厚度为2.5m，注浆平面尺寸为沉
井外侧1.5m 。
十五、雨季施工措施:
1、雨季施工期间，保证施工区域内不积水，同时要保证施工周边地区的排水通畅。
2、做好天气预报工作，提前做好防雨准备，合理地安排和指导施工，重要部位避开雨天施工。组织防汛抢险突击队，购置防汛器材，日夜有专人值班。
3、雨水管道从下游施工，先深后浅，快速分段突击。
4、雨期空气湿度大，水泥材料应搭防雨棚，禁止在露天堆放。
5、加强电器设备的管理，定期检测、定期维修以防触电事故。
十六、高温天气施工措施：
夏季气温较高，施工应以安全生产为主题，以“防暑降温”为重点，只有抓好安全生产，才能确保工程质量。
1、保健措施
（1）对高温作业人员进场作业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件下作业。
（2）炎热时期应组织医务人员深入工地进行巡回和防治观察。
（3）积极与当地气象部门联系，避免在高温天气下进行大工作量施工。
（4）对高温作业者，提供足够的符合卫生要求的饮料、含盐饮料。
2、组织措施
（1）制定合理的劳动休息制度，根据具体情况，在气温较高的条件下，采用高温作息时间，早晚工作，中午休息。
（2）改善职工生活条件，确保防暑降温物品及设备落实到实处。
（3）根据工地实际情况，调整劳动力组织，减少一次连续作业时间。
3、技术措施
（1）确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护、检修，保证其能正常操作。
（2）需要养护的工程在高温天气施工时，应适当增加其养护频率，以确保工程质量。
十七、防台风措施：
1、建立值班制度，设专人收听天气预报，并做好记录，如遇台风及时报告，以便采取有效措施。
2、成立防台风暴风及防洪领导小组和抢险救灾队，由技术监控部负责管理，加强培训，以保证发生紧急情况是投主使用，防台风暴雨抢险救灾队集结等命，统一指挥，随时准备排除危险隐患。
3、科学、合理安排台风期间的施工，在台风来临前，对现场办公室、食堂、
仓库等临时设施重点检查拉结、排水、有无漏水、变形等情况，并采取相关措施处理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。对电源线路等必须仔细检查，发现问题及时处理。
十八、质量保证措施：
本工程质量目标合格，为了实现此目标，全面推行质量管理和检查制度，具体措施如下：
（一）质量保证体系
1、健全的质量保证体系是实现创优质量目标的组织保证。建立以项目经理为首的质量保证组织机构，在项目经理领导下制定质量岗位责任制，贯彻执行质量终身制。
2、项目部设专职质量、测量及试验负责人，负责施工过程中的质量检查、测量及试验工作。各施工专业队设专职质量干事，协助质量负责人及施工员进行各工序的自检及专检。
3、材料保证思想保证
（1）黄砂、石子进料，质量规格符合设计要求，抽样试验。
（2）水泥入库，验看品种厂家，作好记录，进行试验。
（3）列板保证直线，无特明显弯曲。表面保持清洁。
（4）砖头质量保证品种规格，并抽样进行试验。
（5）混凝土砂浆级配法符合设计要求，并做好试块工作。
（6）材料要妥善分类堆放、保管和维护。
（7）进场主材料供料采用择优选定供料单位
(二) 工程质量岗位检查制度
１、公司质安部每周进行一次质量检查，检查施工质量及保证质量措施的
执行情况，就检查中发现的质量问题提出整改意见。
２、项目经理部定期检查制：
项目经理部每月进行一次质量检查，由项目经理主持，有关质检员参加。检查施工质量及保证措施的执行情况，对检查中发现的问题及时上报，请公司派人共同研究处理。
３、施工过程中工程质量严格执行“三检制”
（１）自检：班组长及质量员对当日完成的工程进行自检。
（２）互检：同一工种间，由施工员或技术员组织有关人员对已完成工程互检。
（３）交接检：由施工员组织上下班之间，上下工序之间的交接检查。 （４）项目经理要认真督促，严格执行“三检制”，对做检查中发现的问题及时处理。到上道工序质量不符要求的，下道工序不接收不施工。
（三）工程质量阶段检查制度
１、开工前的检查
（１）施工设计文件会审及实地核对。
（２）交接桩及复测经双方检查，交接记录双方已签认。
（３）技术交底工作已按规定进行。
（４）材料的试验报告、合格证。
２、施工中检查
（１）测量放样复核。
（２）施工原始记录完整、真实。
（３）砼、砂浆试块按《规范》进行，强度符合要求。
（４）隐蔽工程进度、检查计划。
（四）工程质量评定
工程质量评定按设计及“验收”规定进行评定。分项工程由施工员、质量员及班组长参加评定，分部工程由项目经理组织项目技术主管、质量员、施工班长参加检查评定，单位工程由公司质安部组织检查评定。质量评定表必须如实填写上报。
（五）质量保证措施
１、加强全面质量管理，提高全员的工程质量意识，牢固树立“质量第一”的精神，对每一道工序必须严格控制。
2、工地配备技术负责人一名，负责全面施工进度、质量及技术工作、同时由若干工程技术人员及技监人员组成质保体系，负责日常技术工作及质量检查验收工作，每生产班组明确职责质量员一名。
3、施工前技术负责人召集施工管理人员及有关工种负责人认真学习施工图，参加设计交底，会审施工图中的有关总结，并及时办理工程业务联系单位。
4、各分项工程施工前应进行技术交底，各岗位工人明确岗位责任制；
5、加强对施工原材料的质量管理，碎石、水泥、砖、黄砂有质保书，并严格按规定作原材料试验及抽样检查；
6、砼入仓前应作好仓内的清理工作，砼通过漏斗入仓，漏斗间距3-4M设置，砼自由下落高度不应大于2M。
7、砼浇筑用电动振动器配合，应防止漏振，遇交班一定要交待清楚方可离岗，浇筑中不得随便加水。值班工长随时注意浇筑速度、振捣速度，防止
冷缝出现，发现问题要及时补救。
8、砼浇筑完毕后派专人养护，天气干燥时采用覆盖蓄水养护。
9、砼严格按配合比通知单搅拌，砼各种试块按要求数量在现场制作，标准养护，并有专人负责。
十九、加强材料质量管理：
1、高标准、高质量的材料是建设精品工程的基础条件，搞好材料的预购、检验、进场检测验收工作，把好材料质量关。
2、抓好施工过程中的管理，把每天的施工过程作为实现创精品目标的基础，才能保证每个分项、分部及单位工程实现精品工程的目标。
3、实行施工过程标准化，制定安全生产、文明施工、现场环保措施，树立良好的企业形象。交通导行实施时要成立专门的领导小组，制定符合交通管理局要求的导行方案，严格按交通管理局批复的方案进行导行，做好安全防护及交通协管工作。
4、建立相应的激励机制，奖优罚劣，以推动精品工程建设的顺利实施。 二十、安全保证体系及管理措施：
（一）安全保证体系
建立健全安全保证体系是实现安全生产的组织保证，项目经理挂帅，项目部设安保部，各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝伤亡事故，确保工程顺利进行。
（二）安全管理措施
1、建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。落实各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验
收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。同时开展安全竞赛活动，争创安全施工小队、安全标兵，责任到人，奖罚分明。
2、施工前首先对施工范围内的各类地上地下设施按图逐项进行检查，直到全部落实处理。施工中执行包括工地主要领导在内的轮流值班制度，检查监督施工现场及作业班组安全制度的贯彻执行情况，并做好安全检查记录。
3、机械设备的维修、养护、使用符合规定并留有保养记录，经有关部门的安全检查合格后，方可投入使用。各类机械设置安装合理，仪表齐全有效。外租机械签定安全使用协议书。
4、专业工种经培训考核合格后持证上岗。使用、操作各种机械（机具）时，严格按照机械的安全操作规程。
5、要按照交管部门的要求维护好交通道路，防止车辆阻塞，确保车辆畅通。要依靠当地交警的协助，加强对过往车辆、行人的交通指挥。在主要路口地段设置醒目标志，防止出现行车事故。
6、各工种联合作业时有专人负责指挥，相互配合。所有进入施工现场的作业人员按规定佩带个人劳保防护用品。
7、项目部设用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制，执行两级漏电保护的规定。合理布置临时用电系统，配电箱符合部颁标准。各种电器及闸箱保持完好，雨后及时摇测，发现隐患及时处理。临时用电系统的配电箱设置围挡，配以明显的安全警示标志。
8、槽边设护栏，危险处夜间设置照明及红色标志灯。沟槽边1.5m内不堆土、
堆料、停置机具。施工人员戴安全帽，上下沟槽走安全梯道。
9、消防工作立足于预防。现场建立义务消防组织，配备兼职人员和必要的消防器材。现场昼夜安排保卫、消防人员值班并做值班记录。临时建筑要符合消防规定。
10、各施工队伍在施工期间与施工负责人、安保人员经常互通信息，使安全信息及时反馈到上级管理部门，发现问题及时处理，消除安全隐患。 二十一、进度保证措施：
为了明确工期的顺利实施，我们拟采取以下措施
１、施工现场设立项目经理部，选配精干、施工经验丰富、工作踏实的施工、技术管理人员，认真、切实地抓好工程现场的管理工作。并派遣具有相当施工管理和技术素质，能打硬仗的施工队伍。
２、时间用足，空间占满，交叉施工，力争多开作业面，要见缝插针，把工作尽量做在前，轮班作业，提高施工效益。
３、合理安排工序，采取流水作业。调配好充足的劳动力，组织好各种材料、设备的供应渠道。各道工序之间做到充分、有条不紊、衔接紧密、互相合作，避免造成人为的停工或等料现象，开展一个劳动竞赛的新局面。
４、以机械代人工，积极挖掘我们现有机械设备的潜能，发挥机械高效率的工作，为工作争取时间。
5、进度管理目标：保证按建设方指定工期要求完成本工程，并争取提前竣工。
6、进度管理的方法：
(1) 先确定施工总进度控制目标和分进度控制目标，并编制进度计划。
(2) 然后在项目实施的全过程中，随时进行实际进度与计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整。
(3) 协调与施工进度有关的各部门、施工队组之间的进度关系。
7、进度管理的措施
(1) 组织措施：落实各层次的进度控制的人员，具体任务和工作责任。
(2) 技术措施：采取加快施工进度的技术方法、方案。
(3) 经济措施：实现进度计划的资金保证措施。
8、进度控制的循环过程图：
第一类循环
二十二、安全、文明施工：
（一） 文明施工措施
1、本工程施工期间，我公司将确保不影响市民的学习与生活。安全、文明、保卫工作将是我们日常工作的一个重点，我们将充分展示我司建设先锋、文明之师的形象。
2、将教育职工树立文明施工必须体现方便生活有利生产为民服务的正确思想；
3、施工现场设五牌一图，交通要道处、居民住宅处、施工起圪点端头设置封闭护拦分隔，施工区域与非施工区域设置移动护拦、分隔带；
4、如遇暴雨等特殊气候引起沟槽基坑淹没应及时派员排水值班，设置危险警标，以确保行人安全；
5、施工现场平面布置合理，施工管理条理清楚，现场材料机具堆放整齐，生活区整洁文明；
6、施工内业资料齐全数据可靠，办公室设立工程各类图表齐全规范。资料采用工程质量站全套资料，认真如实记录整理。
7、施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工机械，减少和避免噪声、污水、粉尘对环境的影响，设立投拆电话，及时改进施工方法。
8、工地采用全封闭施工，三班24小时值班。
9、施工管理人员、工人都必须办理出入证，出入工地大门必须出示出入证。施工人员进场严格按昆山市有关规定到派出所、劳动局办理有关证件。
10、施工人员要求衣冠整洁，统一服装，严禁赤膊、穿拖鞋。
11、在施工时间及程序上进行控制，尽量避免夜间施工，施工程序上将施工噪声较大的工序安排在下午4点～6点间，这样就错开了学生上课与自修的时间。
12、派专职人员每天打扫和洒水工地道路及工地周边市政道路，确保离开工地的车辆上不能将泥土、碎片等类似物体带到公共道路上。
13、挖土施工时，对进出施工场地的车辆机械，采用高压水龙头冲洗车轮，防止污染场外道路。
14、建立环保工作自我监控体系，一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染和采取技术措施控制污水、烟尘、噪音污染，同时协调外部关系，同有关环保部门加强联系，解决环保问题。
（二）安全生产措施：
安全管理保证体系
１、在公司质安部监督下，在工地设专职安全员，各施工班组兼职助理安全员一名，具体负责该工地安全生产，严格检查执行安全生产六大纪律； ２、专职安全员每天在出工前向职工进行安全施工操作规范宣传交底，做到安全教育在前，施工在后，边施工边监督安全，及时采取整改应急措施，并认真做好每天安全记录及整改措施；
３、每周由项目经理为主组织安全员生产管理员机电员对工地安全及机具设备进行一次全面检查，发现情况及时整改；
４、进入现场施工人员必须戴好安全帽及个人劳动保护用品，非机电专职人员不得玩弄电器及机械设备；
５、机械制动装置必须在机械启动前进行认真检查防止失灵，电箱必须按装触电保护器，严禁使用老化裸电线，机械臂回转范围内严禁站人，机械作业专人操作；
６、沟槽挖至1.5—2M深时应认真观察边缘土基有否沉下开裂，防止塌方。
７、对地下管线必须在施工前摸清位置，开挖样洞，人工开挖至管线表面露面，并采取可靠的加固措施后方可施工，并记录四大管线公司急修电话号码，以备应急抢修。
８、夜间施工必须配置足够的照明，沟槽边应设置明显的警示标志，窨
井加盖钢板，以免不明行人、小孩玩游时跌落窨井。
（三）节约成本措施：
为节约成本，在保证施工质量的前提下制订如下措施，以提高单位利润： １、认真做好材料选购工作，保证工程材料质量合格、数量充足、价格合理公道；
２、精心测量放样，施工认真负责，杜绝质量不合格的返工现象，以免浪费工料；
３、认真研究施工顺序及方法，减少不必要的重复施工所产生劳动力、材料及机械台班费的浪费和损失;
４、采用工料班组承包制，杜绝浪费工料；
５、合理按排机具及劳动力，尽量缩短工期减少机具台班费用。
（四）消防措施：
１、在临设内挂配二氧化磷灭火器三只。并对施工工人员定期进行消防知识教育。
２、严禁使用电炉，一旦发现予以没收并罚款，油库重地设立醒目防火标志，周围附近禁止明火。
３、临设按装一部电话机，一旦发现火灾，难以控制时，拨打119电话，请专业消防队来灭火。
（五）保卫措施：
１、设立门卫室，派三人三班制日夜值班，并与地方派出所经常联系，配备一定数量的保卫工具。
２、门卫人员夜间值班时，须经常巡逻，发现情况及时汇报项目经理。
二十三、应急措施：
(一)目标：
建立生产安全事故应急求援体系，在施工过程中发生生产安全事故后，组织及时有效的应急求援行动，抵御事故风险或控制灾害蔓延，尽可能降低事故后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。
(二)基本任务：
1、立即组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。
2、迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域，危害性质及危害程度。
3、清除危害后果，做好现场恢复。
4、查清事故原因，评估危害程度。
(三)应急管理的基本原则
1、应充分体现“预防为主，常备不懈”的思想。
2、应急管理是一个全过程管理，包括预防、准备、响应和恢复4个阶段。
3、本预案应急救援重点是高空作业、车辆设备、特备设备、电气、易燃易爆、防洪、防火等出现的事故。
（1）预防：
通过安全管理和安全技术尽可能防止事故发生，实现本质安全。在假定事故必然发生的前提下，通过事先采取的预防措施，达到降低或减缓事故后果的严重程度，如加大安全距离、安全规划、减少危险物品、设置防护墙、配备劳动保护用品及开展安全教育等。
（2）准备：
针对施工现场可能发生的事故为迅速有效开展应急行动而预先所做的各种准备，包括应急体系的建立，有关部门和人员职责的落实，应急队伍的建设，应急设备与物资的准备维护，与外部应急力量的衔接等。 （3）响应：
事故发生后应立即采取的行动，包括事故的报警与通报、人员紧急疏散、急救与治疗、消防和工程抢险措施、信息收集与应急决策和外部求援。 （4）恢复：
事故发生后立即进行恢复工作。使事故影响区域恢复到相对安全的基本状态，逐步恢复到正常状态。进行事故损失评估、原因调查、清理废墟等，汲取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作和减灾行动。 (四)应急体系 1、组织体制
（1）管理机构：项目部安全领导小组
（2）功能部门：物资机械设备、施技部、办公室、财务部、后勤部、各施工队
（3）应急指挥：现场施工负责人、安全员、安全长、项目经理、书记等第一到达现场的人员，并立即报告上级，建立场内与场外指挥系统。
（4）救援队伍：及时组织现场队伍，并及时组织外援；以事故发生地点的队伍为主，其他队伍配合；外援队伍如消防、医疗、公安、交警等。 2、运作体制
（1）统一指挥是基本原则，无论应急救援活动涉及单位的级别高低和隶属关
系不同，都必须在应急指挥人员的统一组织协调下行动，令行禁止。 （2）分级响应：根据影响范围和控制事态能力，及时扩大应急范围、提高应急级别。现场人员能处理的，及时组织救援，并及时报告上级，处理不了的，报告上级领导处理。
（3）属地为主：强调“第一反应”思想和以现场应急、现场指挥为主的原则，在第一时间组织救援。
（4）公众动员是应急机制的基础。 3、保障系统
（1）第一位的是信息、通讯系统，利用各种工具如电话、报警器等24小时有效报警装置，要保证所有的预警、报警、警报、报告、指挥等活动的信息交流快速、畅通、准确。
（2）物资装备要充足，及时供应到位。如防洪用物资、防火用水、砂，抢险用吊车、挖机、运输车辆、劳动防护用品等。
（3）人力资源包括对有关人员的培训教育，建立相应的责任制、值班制度、培训教育制度。
（4）经费财务应保障应急管理运行和应急反应中各项活动的开支。 （5）及时请求外援，如消防、医疗、公安、交通、及政府部门等。 (五)应急救援的组织体制表
由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。 组长： 李红卫
成员：陈建江 、 戴维峰 、 蔡建良 、 汤峰 、 张绍林 具体职责如下：
1
①、所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调； ②、现场事故评估；
③、保证现场人员和公众应急反应行动的执行； ④、控制紧急情况；
⑤、做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门的联系； 2、与职责：
①、引导现场作业人员从安全通道疏散； ②、对受伤人员进行营救至安全地带。
3、负责抢救物资管理使用。职能和职责： ①、抢救可以转移的场区内物资；
②、转移可能引起新危险源的物资到安全地带。 4
①、启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； ②、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。
5、负责保卫疏导，确保急救车辆、人员进出顺利。职能和职责： ①、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作； ②、疏散场区内外人员撤出危险地带。
6负责后勤，及时通知，挖掘机、装载机、东风运输车、双排座救援车、救援车辆驾驶员到场。后勤供应组的职能和职责：
①、迅速调配抢险物资器材至事故发生点；
②、提供和检查抢险人员的装备和安全防护； ③、及时提供后续的抢险物资；
④、迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。 四、救援器材及设备落实：
五、紧急预案组人员联系电话：
六、相关联系电话：公司：0512-55211001 火警 ：119
公安 ：110 医院：120
江苏省镇江市路桥工程总公司
昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目项目部
2013年8月1日