摘 要：对于交通安全管理，我们首先是要对驾驶人的管理，.要管理好驾驶，了解他们的心理特点和心理活动规律。在我们的日常生活中，对于大多人来说，不注意交通安全而鲁莽行事，行人过马路，不看红绿灯，司机驾驶着汽车不遵守交通法则，在驾驶的过程中，留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗？一个驾驶员的驾驶行为与他的驾驶过程中的心理活动是分不开的。
关键词：心理学；驾驶员；交通事故；安全兴趣
当我们的交通管理部门的人员在研究交通事故发生的原因时，调查事故发生时人们的心理活动，通过交通心理学的理论指导我们的交通安全工作. 每一件血淋淋的交通事故实同情的目光在我们的眼前闪现，那是血的挣扎痛苦的泪痕，那悲痛的情景却铭刻于心。任何人，对于他们来说，对驾驶工作的热爱所从事的驾驶汽车有兴趣，就能积极地参与. 遵守交通，注意交通安全。俗话说“乐而不倦”。
人们对于交通的认知过程，是今后我们对交通管理改进现实的意向过程。总之，要对驾驶员的管理，有效地调动驾驶员的安全驾驶的积极性，必须从驾驶员的心理规律及其在各种因素影响下所形成的心理特点出发。
在今后的交通运输安全管理工作中，我们必须有意识地培养企业运输驾驶人员全民安全意志。驾驶员应该注意交通安全，珍惜拥有生命。这是全人类对交通安全的呼唤，大家没有理由，只有责任，他们驾驶汽车干起活来精力充沛，驾驶汽车不莽撞，蛮干. 防止交通事故的是建立和维持人们对交通安全工作的兴趣. 在每次的恶性交通事故重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗？ 十年树木，百年树人，我们要养成自觉遵守交通法规的良好习惯，这样才能能达到教育好一代人和一个社会的安全意识。
我们国家的城市交通发展，是加快构建城区内外一体、城乡一体，进一步引导和改善城市的健康快速发展的，使城市的交通建设能够有序高效运行，一定要谋划城市交通未来发展方向和发展目标，为城市交通能够提供绿色、环保、通畅、可持续的城市交通运输综合系统。，对于我们今后研究城市交通有深刻的意义.对于交通事故的原因可归为内因与外因两大类.而心理学研究告诉我们，人的行为是由人的心理状态支配的.对于一个人的性格来说，在受周围的环境等因素影响中形成社会实践、。在社会实践中，对汽车驾驶员进行培训过程中，我们深入发掘和发展个性化的严谨、利用性格的这种稳定性和可塑性，培养踏实细致、认真负责、谦虚、克服和防止那些易于产生不安全行为和事故的不良性格。
驾校在培养驾驶员的过程中，驾校对学员不仅要重视对进行驾驶操作的训练，还要对驾驶学员心里健康进行辅导与培训；驾驶学员不仅增加自我了解，而且要增加自我心理调适的能力；提倡社会个人心理咨询业的发展；强化加强开展各类针对驾驶安全的心理培训项目。
交通安全虽然与驾驶员的年龄，驾驶技术等因素有关，但驾驶员操作技术无论怎样好， 注意力不集中和不良的驾驶习惯.往往照成驾驶隐患而导致伤亡事故. 我们深深领悟到，生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。珍惜生命是我们每一个人的渴望，我们要时刻遵守交通规则，不仅是为自己也是为大家。
行人在人行道内行走，必须遵守的规定行人须靠右边行走，对穿越马路须走人行横道的斑马线，在通过马路时，有指挥信号控制的人行横道时，行人必须遵守信号的规定。在准备通过没有指挥信号灯控制的人行道斑马线时，就要注意左顾右盼来往车辆，不准奔跑、追逐。
我们在校的每位同学必须牢记如下行走安全常识：交通信号灯绿灯亮时，准许行人通行，当黄灯亮的时侯，行人不准通行了，可已经进入人行道的行人，还是可以继续通行的。红灯亮时，行人是不准通行的。黄灯闪烁时，在可确保安全的情况下，行人原则须可通行。人行横道信号灯绿灯亮时，行人准许通过人行横道。绿灯闪烁时，行人不准进入人行横道，行人已经进入横道的，是可以继续通行。红灯亮时，行人是不准许进入人行横道。
现在的中小学生是我们祖国未来的希望，对于他们的今后健康成长，关系到我们中华民族的兴衰和社会的进步。我们对他们不仅要进行德、智、体、美、劳教育，还要进交通安全宣传教育工作。从小抓起，使每一个孩子都能接受交通安全知识教育，通过教育使他们增强交通安全意识懂得怎么保护自己，并对学校周边的交通环境进行治理。减少交通事故的发生。需要我们交警部门、学校、家庭和社会等各部门共同负责，齐抓共管。
摘 要：对于交通安全管理，我们首先是要对驾驶人的管理，.要管理好驾驶，了解他们的心理特点和心理活动规律。在我们的日常生活中，对于大多人来说，不注意交通安全而鲁莽行事，行人过马路，不看红绿灯，司机驾驶着汽车不遵守交通法则，在驾驶的过程中，留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗？一个驾驶员的驾驶行为与他的驾驶过程中的心理活动是分不开的。
关键词：心理学；驾驶员；交通事故；安全兴趣
当我们的交通管理部门的人员在研究交通事故发生的原因时，调查事故发生时人们的心理活动，通过交通心理学的理论指导我们的交通安全工作. 每一件血淋淋的交通事故实同情的目光在我们的眼前闪现，那是血的挣扎痛苦的泪痕，那悲痛的情景却铭刻于心。任何人，对于他们来说，对驾驶工作的热爱所从事的驾驶汽车有兴趣，就能积极地参与. 遵守交通，注意交通安全。俗话说“乐而不倦”。
人们对于交通的认知过程，是今后我们对交通管理改进现实的意向过程。总之，要对驾驶员的管理，有效地调动驾驶员的安全驾驶的积极性，必须从驾驶员的心理规律及其在各种因素影响下所形成的心理特点出发。
在今后的交通运输安全管理工作中，我们必须有意识地培养企业运输驾驶人员全民安全意志。驾驶员应该注意交通安全，珍惜拥有生命。这是全人类对交通安全的呼唤，大家没有理由，只有责任，他们驾驶汽车干起活来精力充沛，驾驶汽车不莽撞，蛮干. 防止交通事故的是建立和维持人们对交通安全工作的兴趣. 在每次的恶性交通事故重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗？ 十年树木，百年树人，我们要养成自觉遵守交通法规的良好习惯，这样才能能达到教育好一代人和一个社会的安全意识。
我们国家的城市交通发展，是加快构建城区内外一体、城乡一体，进一步引导和改善城市的健康快速发展的，使城市的交通建设能够有序高效运行，一定要谋划城市交通未来发展方向和发展目标，为城市交通能够提供绿色、环保、通畅、可持续的城市交通运输综合系统。，对于我们今后研究城市交通有深刻的意义.对于交通事故的原因可归为内因与外因两大类.而心理学研究告诉我们，人的行为是由人的心理状态支配的.对于一个人的性格来说，在受周围的环境等因素影响中形成社会实践、。在社会实践中，对汽车驾驶员进行培训过程中，我们深入发掘和发展个性化的严谨、利用性格的这种稳定性和可塑性，培养踏实细致、认真负责、谦虚、克服和防止那些易于产生不安全行为和事故的不良性格。
驾校在培养驾驶员的过程中，驾校对学员不仅要重视对进行驾驶操作的训练，还要对驾驶学员心里健康进行辅导与培训；驾驶学员不仅增加自我了解，而且要增加自我心理调适的能力；提倡社会个人心理咨询业的发展；强化加强开展各类针对驾驶安全的心理培训项目。
交通安全虽然与驾驶员的年龄，驾驶技术等因素有关，但驾驶员操作技术无论怎样好， 注意力不集中和不良的驾驶习惯.往往照成驾驶隐患而导致伤亡事故. 我们深深领悟到，生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。珍惜生命是我们每一个人的渴望，我们要时刻遵守交通规则，不仅是为自己也是为大家。
行人在人行道内行走，必须遵守的规定行人须靠右边行走，对穿越马路须走人行横道的斑马线，在通过马路时，有指挥信号控制的人行横道时，行人必须遵守信号的规定。在准备通过没有指挥信号灯控制的人行道斑马线时，就要注意左顾右盼来往车辆，不准奔跑、追逐。
我们在校的每位同学必须牢记如下行走安全常识：交通信号灯绿灯亮时，准许行人通行，当黄灯亮的时侯，行人不准通行了，可已经进入人行道的行人，还是可以继续通行的。红灯亮时，行人是不准通行的。黄灯闪烁时，在可确保安全的情况下，行人原则须可通行。人行横道信号灯绿灯亮时，行人准许通过人行横道。绿灯闪烁时，行人不准进入人行横道，行人已经进入横道的，是可以继续通行。红灯亮时，行人是不准许进入人行横道。
现在的中小学生是我们祖国未来的希望，对于他们的今后健康成长，关系到我们中华民族的兴衰和社会的进步。我们对他们不仅要进行德、智、体、美、劳教育，还要进交通安全宣传教育工作。从小抓起，使每一个孩子都能接受交通安全知识教育，通过教育使他们增强交通安全意识懂得怎么保护自己，并对学校周边的交通环境进行治理。减少交通事故的发生。需要我们交警部门、学校、家庭和社会等各部门共同负责，齐抓共管。