信号施工工艺标准

信号施工工艺标准

为满足铁路建设和运输发展的需要，近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。为提高施工水平及信号工程的施工质量，特制定施工工艺标准如下，望在施工中遵照执行。

信号施工工艺标准编制依据：

《铁路信号工程施工质量验收标准》 一、通则

1、各部安装装置固定螺丝必须紧固，并有防松装置，螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。

2、各种设备及箱（盒）体无损伤，设备基础不断裂和缺损。各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道，即箱轴在箱与轨道之间。

3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。

4、各种箱盒必须密封良好，箱盒灌胶良好无裂纹，箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密。

5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。 6、各种设备地线必须完整、固定良好，且地线电阻符合标准，地线桩完整醒目。

7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环，并留有能做2-3次线环的余量（盒子余量用Φ5套筒绕3圈，箱子余量用Φ6套筒绕3圈。绕圈大小一致，不高于端子），塑料套管长度一致、适当，两辅助线环背靠背上，中间不加垫片。每根电缆均应加电缆铭牌，备用电缆芯线绕圈并编号（含室内）。

8、室外箱盒软线线头均应绕制线环，绕环线用7×0.52的铜线，胶管长度应一致、适当，绕制线环间必须加垫片。配线幸免应垂直出线，线把绑扎、固定良好。

9、轨道变压器箱配线采用悬空配线，并用3.0铁线穿胶管制作配线支架。支架上至轨道箱内固定耳朵下方。

10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子，电话端子使用电缆芯线，引出箱盒外部。

11、定型配线应用扎带绑扎。 二、信号机标准

1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时，要求基础面高出轨面150±50mm。

2、矮型调车或出站信号基础埋设时，要求基础面高出轨面250±50mm。安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm，突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。

3、高柱色灯信号机安装标准如下：高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm；四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm；两显示高柱调车信号机最下方灯位中心距轨面5300mm。机柱中心距所属线路中心不小于2900mm，距相临线路中心不小于2630mm。高柱信号机接地防护，采用10mm圆钢将机构分别与梯子连接，接地体上方设标桩。

4、站内高柱信号机采用铝合金机构，矮型信号机采用铸铁机构。

5、信号点灯单元也应由电务段测试合格；信号机安装后现场确认显示距离符合维规标准，信号机构调整时底座不得临时加垫处理。配线颜色统一。进站采用黄、绿、红、白4种颜色；出站采用绿、红、白3种颜色；调车采用白、蓝2种颜色；预告采用绿、黄2种颜色；复示采用绿、白、蓝3种颜色；电转机引入线采用红、白、绿、黄、蓝5种颜色。

6、信号机透镜组外安装钢丝防护网。 三、轨道电路标准

1、安装扼流变压器（含箱盒）引接线、接续线、道岔跳线、塞钉均不得打弯、打堆、焊接点牢固。塞钉头在钢轨内侧应露出1-4mm，并涂漆封闭。

2、送受电端等阻线，采用3.8和1.8米规格长度，全塑防混、防锈新型等阻线，道岔跳线，采用油芯钢丝绳，塞钉钉入方向应使钢丝绳向下，向鱼尾板外方成45度，送受电端等阻线及跳线固定在水泥小方枕上。等阻线穿越钢轨时，距轨底不少于30mm，并用1.6mm铁线两头绑扎（或加装过轨卡子防护）。

3、横向连接线，中点连接线采用油芯钢丝绳，穿越钢轨固定方式与连接线相同，横向纵向走线用水泥小方枕或木枕固定，水泥方枕埋深与枕木水平，间隔为1.5m-2m。尽量取消长连接线，采用扼流变保证回流畅通（等点位除外）。另外，本区段钢丝绳安装不能交叉。

4、正线扼流变压器为1000A，侧线600A（以设计为准）。

5、钢轨接续线采用“双塞”，平紧直并有固定卡固定。

6、轨道电路绝缘采用高强度绝缘。

7、轨道变压器箱、扼流变压器突出边缘距钢轨归近侧1.9m。变压器箱基础面与轨顶平，箱盖均向所属线路内侧开。扼流变压器保护管太短造成电缆出土外露，必须在电缆引入端时，加长保护管。

8、非电化区段轨道箱加电源钢丝绳，轨道侧

软线为双线。电源钢丝绳固定规范良好，钢丝绳绝缘内外应加同径铁垫片。箱体处加胶管（或胶皮）防护，长度为40cm，并用1.6mm铁线绑扎，防止胶管串动。

9、轨道电路采用新型抽头式变阻器。 10、保险采用液压断路器。

11、等阻线安装过轨卡、防混卡，中间连接板安装绝缘板。

四、道岔标准 （一） 基本要求：

1、电动转辙机必须在厂家更换减速器内部机油为航空锂基脂、更换摩擦带为金属摩擦带后，电务段检测合格后方可用于现场。

2、道岔开口应符合标准，电动转辙机动作杆和密贴调整杆应安装在一条直线上，并平行于道岔第一连接杆，电动转辙机内部配线采用7×0.52塑料多股铜芯线。

3、道岔用箱盒装于不影响抽换长角钢位置，电缆盒顶面与转辙机顶面平，电缆盒与对应转辙机引线管采用双钢丝网胶管，电缆盒出口对应转辙机进线口。终端盒中心与托盘边看齐，法兰口与电机尾看齐。

4、电动转辙机安装用标准图号，道岔安装方正。

5、各部开口销齐全，符合标准，开口销水平位置，劈开角度对称，角度60-90度。

6、挤切销、连接销的使用符合规定。

7、道岔装防松螺栓，各种调整螺丝应紧固良好，外部加1.6mm小绑线绑扎防护。

8、道岔内部配线完好，绑扎出线清晰，良好。 9、各种道岔绝缘件完整，状态良好，绝缘外部加同径大铁垫片，安装装置角钢“L”铁部位的管垫合一绝缘管垫上，再加一片同直径的绝缘片。

10、提高启动接点的可靠性，将有空余的15-16以及45-46接点分别对应与11-12以及41-42接点并接使用。

五、电缆线路

1、电缆按设计要求施工，确保图物相符（线束、颜色等）。

2、室外信号电缆在埋设前、后及配线前，应认真进行电气特性测试，敷设前后用高阻计测试，应满足电缆线间对地绝缘电阻，单盘测试每公里绝缘大于3000MΩ。由甲方监察监督，并做好记录，提供电务段一份。

3、电缆沟底平整、无石块。电缆埋深距地面不得小于700mm；石质地带埋深不得小于500mm，

特殊地带采用必要防护手段。干线或支线采用电缆槽防护时，电缆槽深为上盖距地面不少于300-400mm。

4、干线电缆一般采用复合槽防护，过股道采用钢管防护。凡新设电缆尽量避开使用中电缆，如确实无法避开时，施工单位应与电务段联系协商，采用软土间隔或其它必要防护措施。

5、电缆切割后，如当天不能引入箱盒封端时，必须当即采用热缩护套封端。电缆引入箱盒封端灌注绝缘胶时，其胶面应低于电缆防护套5-10mm，一般要求灌注量为1/3-1/2，胶面光亮平整。

6、电缆过桥、过涵洞、道口采用钢管或槽钢防护后全面砌砖，水泥封死。钢管或槽钢两端防护时，其入土深度不得小于700mm，两端各预留2m备用量，小于15m的桥涵、道岔预留于一侧。桥涵两侧埋设标桩，且位置准确。

7、过道或过轨电缆距枕木底必须大于700mm（道床水平面不小于500mm），电缆过股道、道口时其埋深应与本电缆沟底相平。过道钢管两端各伸出轨枕不得小于500mm, 保护钢管水平敷设，管口应有必要的防护措施。

8、干线电缆引入分线盘时，预留按《施规》要求，采用始端集中接地，进行抗干扰防护。干线电缆终端设置防护地线。各接地体上方设标桩。

（1）如干线电缆中间设有接续盒时，接续盒主付管电缆金属护套、钢带必须用双7×0.52塑料铜芯线跳通。

（2）如干线电缆在两端咽喉设置二个或以上的方向盒时，而且坐标位置接近，此时可将主付管电缆金属护套、钢带用4mm2多股塑料铜芯线跳通汇接在一起共设一处接地线。

（3）如干线电缆的咽喉设置的方向盒内有付管电缆是到进站信号机的，此时可将主付管电缆金属护套、钢带跳通，在进站信号机附近的箱盒设置终端接地。

金属护套、钢带严禁与箱盒相碰。

9、干线电缆站台两端分别至出站信号机采用电缆槽防护。干线电缆在站台上有用砖砌电缆沟防护，净空面积根据车站大小确定，盖板内加钢筋，电缆沟面积预留区间电缆位置。

10、室外电缆敷设时，1000m内不得超过1个接续点，一条电缆中间设有接续点时，必须是同一规格电缆进行地下接续。中间接续点必须在竣工图（包括临时竣工图）上标定编号、型号、去向，设置接续标桩。地下接续时，甲方监察必须到位，监督完成。

11、室外电缆引入设备的出土及作头量以及配备备用电缆应严格按《验标》执行，对于备用电缆的埋设深度，软土防护必须按施工要求，不允许放宽标准。备用电缆设于设备远离钢轨侧。

12、室外电缆敷设时，严格控制A、B端相接：8、矮型信号机基础引入管、法兰盘与箱盒引入口或法兰盘连接除加胶垫或石棉垫防水外，要求平正、不摆头。

9、各种箱盒内油饰，统一使用白瓷漆。 10、各种箱内器材摆放位置统一。

配线时必须按四芯组对角线进行施工。

13、单根电缆芯线的备用量严格按照施工设计预留，而且必须符合《设规》规定。

14、室外电缆标桩齐全、完整，直线段间距50米安装一处，径路改变方向处、过道处必须埋设标桩，桥梁、隧道两端应埋设电缆标；接近建筑物的最近点、可能遭受意外损伤的地点、穿越障碍物点、箱盒接地点，电缆接续处、地线埋设点及其他管道电缆交叉点埋设电缆标。电缆埋深不小于700mm。各种标桩埋设位置必须精确，埋设应稳固，埋设深度400mm。

15、电缆标类型：

A按方向分四种，打在标桩顶面，标桩必须有固定方空座。

B按名称分“信号电缆标”、“信号接续标”、“信号地线标”，打在线路侧，并且从站内向站外顺序编号。

16、线路外侧打路徽路样，信号楼侧打“埋深 米”，另一侧打“严禁移动”。

17、统一编号并打号，并绘出电缆标桩图。 18、室内电缆出入口、沟内、组合架堵塞严密，满足防火、防鼠要求，沟内电缆排列整齐。

19、电缆埋设前后应有测试记录和隐蔽工程记录。

六、箱盒工程

1、各种箱盒安装前必须清扫及油漆，保护管安装前事先油漆。各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道，即箱轴在箱与轨道之间。

2、干线电缆盒在路肩外的埋设位置要考虑路肩道路畅通，不要将电缆盒置于道路中央，避免被车辆撞坏，电缆盒基础顶面，高出地面300mm。

3、在同一处的箱盒，除满足要求外，还要考虑美观，有利于基础硬面化。

4、方向盒“1”点钟应统一，即八字侧对信号楼。

5、方向盒、终端盒中分支电缆应绕大圈配线。 6、电缆盒、方向盒、付管电缆芯线要求分端子绑扎，箱盒内引入多股塑料铜芯线应分端子绑扎。

7、各种信号机、箱盒在引线处需采用塑料套管进行防护。

11、正线各种箱盒硬化边缘距本线钢轨外侧边缘不小于1400mm，邻线按此标准执行。

七、室内工程 （一）基本要求

1、室内配线线把要顺、直、整齐美观，采用槽筒。线头采用穿焊，不得有虚、假焊现象，焊点光滑饱满。不得使用带有腐蚀性的焊剂。

2、室内使用的电源线及架间配线软线，严格按设计文件规定横截面积布线并采用阻燃型聚乙烯多股塑料铜芯线。

3、继电器等器材上架前必须又电务段检测合格。

4、继电器铭牌要求整齐、美观、字体工整、统一。继电器前后加铭牌。

5、25周HF-25防护盒两线头应分开使用，硒片保留原焊片，防护盒线头绕环，以便区别。

6、室内走线架安装要求平直、牢固，电缆布 放时要求排列整齐，架上软线须有预留量，布线时不得有背扣、破皮现象。

7、室内控制台、机械室、电源屏配线，电源线、条件线应采用与设计线径相同的电缆，控制台与机械室电缆应编号。

8、各种保险使用液压断路器，型号规格符合设计规定。

9、防雷线与其他配线分别绑扎。

10、控制台按上下行咽喉加电话线并联连通。11、控制台电动转辙机电流表增加护感器（交流）或分流器（直流）。

（二）电源屏

1、屏内各种器材和输入、输出端子标明用途、电压值。

2、各种指示灯及仪表指示正确，作用良好。 3、各种开关、按钮动作良好，无卡阻，接触压力合适。

4、各部保险使用符合标准。

5、一、二路电源配电盘容量符合规定。

6、提供产品说明书、配线图、合格证及检测报告。

（三）控制台、人解盘、组合架

1、分线盘端子按设计文件要求组装，每个端子上不得配线2根。

2、加装220V电源维修插座。

3、熔丝报警采用单独电源，与继电器电源分开。

4、所有配线应绑扎整齐，胶管齐全，绝缘良好。

5、各种继电器插接良好，挂牌齐全，不超期，并有良好防脱措施。

6、阻容元件和二极管更换为插接件。

7、室内软线从走线槽下分线柜后，按横排分线；室外硬线从柜底往上按竖列分线；

1、电缆敷设前，隐蔽工程要由监理工程师和电务段配合施工负责人签认后方可隐蔽。

2、电化区段凡高出轨面1.1米的信号设备，距接触网带电体5米以内者均要进行安全接地。

3、使用中的设备移设工作须有电务段人员配合，并用表格形式记录由双方签认。

4、电缆沟径路施工单位须与设计、监理、电务段共同签认。

5、其他未尽之处，按《施规》、《验标》、设计及双方协商解决。

8、室外电缆入柜前处理：电缆槽内做屏蔽连接，并用U形螺栓固定；分线柜底层用木块固定，做到整齐、美观。

9、走线槽架间距离较大者，内衬50角钢，并打眼固定顺直，两眼间距为200mm。

10、组合柜层内配线采用大环；

11、分线柜走线走横向分线，不够可加槽路； 12、走线槽内应做防护；

13、控制台应位于房间左右中间；

14、电缆柜的厚度、颜色与组合柜一致。 （四）微机联锁、TDCS和微机监测 1、微机柜与电源屏靠齐，前面找平。 2、熔丝报警器位置，与侧眼齐，上前面。 3、微机联锁、TDCS和微机监测配线线色不得相同，不得与组合联锁配线线色相同。

4、微机室防静电地板铜网安装标准。 八、设备号码

1、信号设备号码要书写规范，字体干净、饱满。

2、高柱信号机采用112×158×22（mm）特大号，字间距40mm。站内高柱信号机书面在轨道上方2米处机柱上方（若遇抱箍，自抱箍向上40mm开始打号），矮型信号机后部采用40×60（mm）书写在机构门中央（出发信号机统一打在红灯机构上）。

3、道岔号码书写采用40×60（mm）大号字，字间距10mm。书写方式为道岔编号加DZ-牵引点序号，ZD6系列道岔背向线路打号。

4、轨道电路采用20×30（mm）小号字，号码应均匀的打印在轨道箱盖左右边缘的中央，距边缘30mm。

5、电缆盒号码采用20×30（mm）小号字，号码应放置在盒盖中央向下10mm处，书写方式面向信号楼（机械室）。

6、设备基础两线路侧标注限界标。 九、其它

包神铁路电务段 二00九年五月三十一日

信号施工工艺标准

为满足铁路建设和运输发展的需要，近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。为提高施工水平及信号工程的施工质量，特制定施工工艺标准如下，望在施工中遵照执行。

信号施工工艺标准编制依据：

《铁路信号工程施工质量验收标准》 一、通则

1、各部安装装置固定螺丝必须紧固，并有防松装置，螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。

2、各种设备及箱（盒）体无损伤，设备基础不断裂和缺损。各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道，即箱轴在箱与轨道之间。

3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。

4、各种箱盒必须密封良好，箱盒灌胶良好无裂纹，箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密。

5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。 6、各种设备地线必须完整、固定良好，且地线电阻符合标准，地线桩完整醒目。

7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环，并留有能做2-3次线环的余量（盒子余量用Φ5套筒绕3圈，箱子余量用Φ6套筒绕3圈。绕圈大小一致，不高于端子），塑料套管长度一致、适当，两辅助线环背靠背上，中间不加垫片。每根电缆均应加电缆铭牌，备用电缆芯线绕圈并编号（含室内）。

8、室外箱盒软线线头均应绕制线环，绕环线用7×0.52的铜线，胶管长度应一致、适当，绕制线环间必须加垫片。配线幸免应垂直出线，线把绑扎、固定良好。

9、轨道变压器箱配线采用悬空配线，并用3.0铁线穿胶管制作配线支架。支架上至轨道箱内固定耳朵下方。

10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子，电话端子使用电缆芯线，引出箱盒外部。

11、定型配线应用扎带绑扎。 二、信号机标准

1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时，要求基础面高出轨面150±50mm。

2、矮型调车或出站信号基础埋设时，要求基础面高出轨面250±50mm。安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm，突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。

3、高柱色灯信号机安装标准如下：高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm；四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm；两显示高柱调车信号机最下方灯位中心距轨面5300mm。机柱中心距所属线路中心不小于2900mm，距相临线路中心不小于2630mm。高柱信号机接地防护，采用10mm圆钢将机构分别与梯子连接，接地体上方设标桩。

4、站内高柱信号机采用铝合金机构，矮型信号机采用铸铁机构。

5、信号点灯单元也应由电务段测试合格；信号机安装后现场确认显示距离符合维规标准，信号机构调整时底座不得临时加垫处理。配线颜色统一。进站采用黄、绿、红、白4种颜色；出站采用绿、红、白3种颜色；调车采用白、蓝2种颜色；预告采用绿、黄2种颜色；复示采用绿、白、蓝3种颜色；电转机引入线采用红、白、绿、黄、蓝5种颜色。

6、信号机透镜组外安装钢丝防护网。 三、轨道电路标准

1、安装扼流变压器（含箱盒）引接线、接续线、道岔跳线、塞钉均不得打弯、打堆、焊接点牢固。塞钉头在钢轨内侧应露出1-4mm，并涂漆封闭。

2、送受电端等阻线，采用3.8和1.8米规格长度，全塑防混、防锈新型等阻线，道岔跳线，采用油芯钢丝绳，塞钉钉入方向应使钢丝绳向下，向鱼尾板外方成45度，送受电端等阻线及跳线固定在水泥小方枕上。等阻线穿越钢轨时，距轨底不少于30mm，并用1.6mm铁线两头绑扎（或加装过轨卡子防护）。

3、横向连接线，中点连接线采用油芯钢丝绳，穿越钢轨固定方式与连接线相同，横向纵向走线用水泥小方枕或木枕固定，水泥方枕埋深与枕木水平，间隔为1.5m-2m。尽量取消长连接线，采用扼流变保证回流畅通（等点位除外）。另外，本区段钢丝绳安装不能交叉。

4、正线扼流变压器为1000A，侧线600A（以设计为准）。

5、钢轨接续线采用“双塞”，平紧直并有固定卡固定。

6、轨道电路绝缘采用高强度绝缘。

7、轨道变压器箱、扼流变压器突出边缘距钢轨归近侧1.9m。变压器箱基础面与轨顶平，箱盖均向所属线路内侧开。扼流变压器保护管太短造成电缆出土外露，必须在电缆引入端时，加长保护管。

8、非电化区段轨道箱加电源钢丝绳，轨道侧

软线为双线。电源钢丝绳固定规范良好，钢丝绳绝缘内外应加同径铁垫片。箱体处加胶管（或胶皮）防护，长度为40cm，并用1.6mm铁线绑扎，防止胶管串动。

9、轨道电路采用新型抽头式变阻器。 10、保险采用液压断路器。

11、等阻线安装过轨卡、防混卡，中间连接板安装绝缘板。

四、道岔标准 （一） 基本要求：

1、电动转辙机必须在厂家更换减速器内部机油为航空锂基脂、更换摩擦带为金属摩擦带后，电务段检测合格后方可用于现场。

2、道岔开口应符合标准，电动转辙机动作杆和密贴调整杆应安装在一条直线上，并平行于道岔第一连接杆，电动转辙机内部配线采用7×0.52塑料多股铜芯线。

3、道岔用箱盒装于不影响抽换长角钢位置，电缆盒顶面与转辙机顶面平，电缆盒与对应转辙机引线管采用双钢丝网胶管，电缆盒出口对应转辙机进线口。终端盒中心与托盘边看齐，法兰口与电机尾看齐。

4、电动转辙机安装用标准图号，道岔安装方正。

5、各部开口销齐全，符合标准，开口销水平位置，劈开角度对称，角度60-90度。

6、挤切销、连接销的使用符合规定。

7、道岔装防松螺栓，各种调整螺丝应紧固良好，外部加1.6mm小绑线绑扎防护。

8、道岔内部配线完好，绑扎出线清晰，良好。 9、各种道岔绝缘件完整，状态良好，绝缘外部加同径大铁垫片，安装装置角钢“L”铁部位的管垫合一绝缘管垫上，再加一片同直径的绝缘片。

10、提高启动接点的可靠性，将有空余的15-16以及45-46接点分别对应与11-12以及41-42接点并接使用。

五、电缆线路

1、电缆按设计要求施工，确保图物相符（线束、颜色等）。

2、室外信号电缆在埋设前、后及配线前，应认真进行电气特性测试，敷设前后用高阻计测试，应满足电缆线间对地绝缘电阻，单盘测试每公里绝缘大于3000MΩ。由甲方监察监督，并做好记录，提供电务段一份。

3、电缆沟底平整、无石块。电缆埋深距地面不得小于700mm；石质地带埋深不得小于500mm，

特殊地带采用必要防护手段。干线或支线采用电缆槽防护时，电缆槽深为上盖距地面不少于300-400mm。

4、干线电缆一般采用复合槽防护，过股道采用钢管防护。凡新设电缆尽量避开使用中电缆，如确实无法避开时，施工单位应与电务段联系协商，采用软土间隔或其它必要防护措施。

5、电缆切割后，如当天不能引入箱盒封端时，必须当即采用热缩护套封端。电缆引入箱盒封端灌注绝缘胶时，其胶面应低于电缆防护套5-10mm，一般要求灌注量为1/3-1/2，胶面光亮平整。

6、电缆过桥、过涵洞、道口采用钢管或槽钢防护后全面砌砖，水泥封死。钢管或槽钢两端防护时，其入土深度不得小于700mm，两端各预留2m备用量，小于15m的桥涵、道岔预留于一侧。桥涵两侧埋设标桩，且位置准确。

7、过道或过轨电缆距枕木底必须大于700mm（道床水平面不小于500mm），电缆过股道、道口时其埋深应与本电缆沟底相平。过道钢管两端各伸出轨枕不得小于500mm, 保护钢管水平敷设，管口应有必要的防护措施。

8、干线电缆引入分线盘时，预留按《施规》要求，采用始端集中接地，进行抗干扰防护。干线电缆终端设置防护地线。各接地体上方设标桩。

（1）如干线电缆中间设有接续盒时，接续盒主付管电缆金属护套、钢带必须用双7×0.52塑料铜芯线跳通。

（2）如干线电缆在两端咽喉设置二个或以上的方向盒时，而且坐标位置接近，此时可将主付管电缆金属护套、钢带用4mm2多股塑料铜芯线跳通汇接在一起共设一处接地线。

（3）如干线电缆的咽喉设置的方向盒内有付管电缆是到进站信号机的，此时可将主付管电缆金属护套、钢带跳通，在进站信号机附近的箱盒设置终端接地。

金属护套、钢带严禁与箱盒相碰。

9、干线电缆站台两端分别至出站信号机采用电缆槽防护。干线电缆在站台上有用砖砌电缆沟防护，净空面积根据车站大小确定，盖板内加钢筋，电缆沟面积预留区间电缆位置。

10、室外电缆敷设时，1000m内不得超过1个接续点，一条电缆中间设有接续点时，必须是同一规格电缆进行地下接续。中间接续点必须在竣工图（包括临时竣工图）上标定编号、型号、去向，设置接续标桩。地下接续时，甲方监察必须到位，监督完成。

11、室外电缆引入设备的出土及作头量以及配备备用电缆应严格按《验标》执行，对于备用电缆的埋设深度，软土防护必须按施工要求，不允许放宽标准。备用电缆设于设备远离钢轨侧。

12、室外电缆敷设时，严格控制A、B端相接：8、矮型信号机基础引入管、法兰盘与箱盒引入口或法兰盘连接除加胶垫或石棉垫防水外，要求平正、不摆头。

9、各种箱盒内油饰，统一使用白瓷漆。 10、各种箱内器材摆放位置统一。

配线时必须按四芯组对角线进行施工。

13、单根电缆芯线的备用量严格按照施工设计预留，而且必须符合《设规》规定。

14、室外电缆标桩齐全、完整，直线段间距50米安装一处，径路改变方向处、过道处必须埋设标桩，桥梁、隧道两端应埋设电缆标；接近建筑物的最近点、可能遭受意外损伤的地点、穿越障碍物点、箱盒接地点，电缆接续处、地线埋设点及其他管道电缆交叉点埋设电缆标。电缆埋深不小于700mm。各种标桩埋设位置必须精确，埋设应稳固，埋设深度400mm。

15、电缆标类型：

A按方向分四种，打在标桩顶面，标桩必须有固定方空座。

B按名称分“信号电缆标”、“信号接续标”、“信号地线标”，打在线路侧，并且从站内向站外顺序编号。

16、线路外侧打路徽路样，信号楼侧打“埋深 米”，另一侧打“严禁移动”。

17、统一编号并打号，并绘出电缆标桩图。 18、室内电缆出入口、沟内、组合架堵塞严密，满足防火、防鼠要求，沟内电缆排列整齐。

19、电缆埋设前后应有测试记录和隐蔽工程记录。

六、箱盒工程

1、各种箱盒安装前必须清扫及油漆，保护管安装前事先油漆。各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道，即箱轴在箱与轨道之间。

2、干线电缆盒在路肩外的埋设位置要考虑路肩道路畅通，不要将电缆盒置于道路中央，避免被车辆撞坏，电缆盒基础顶面，高出地面300mm。

3、在同一处的箱盒，除满足要求外，还要考虑美观，有利于基础硬面化。

4、方向盒“1”点钟应统一，即八字侧对信号楼。

5、方向盒、终端盒中分支电缆应绕大圈配线。 6、电缆盒、方向盒、付管电缆芯线要求分端子绑扎，箱盒内引入多股塑料铜芯线应分端子绑扎。

7、各种信号机、箱盒在引线处需采用塑料套管进行防护。

11、正线各种箱盒硬化边缘距本线钢轨外侧边缘不小于1400mm，邻线按此标准执行。

七、室内工程 （一）基本要求

1、室内配线线把要顺、直、整齐美观，采用槽筒。线头采用穿焊，不得有虚、假焊现象，焊点光滑饱满。不得使用带有腐蚀性的焊剂。

2、室内使用的电源线及架间配线软线，严格按设计文件规定横截面积布线并采用阻燃型聚乙烯多股塑料铜芯线。

3、继电器等器材上架前必须又电务段检测合格。

4、继电器铭牌要求整齐、美观、字体工整、统一。继电器前后加铭牌。

5、25周HF-25防护盒两线头应分开使用，硒片保留原焊片，防护盒线头绕环，以便区别。

6、室内走线架安装要求平直、牢固，电缆布 放时要求排列整齐，架上软线须有预留量，布线时不得有背扣、破皮现象。

7、室内控制台、机械室、电源屏配线，电源线、条件线应采用与设计线径相同的电缆，控制台与机械室电缆应编号。

8、各种保险使用液压断路器，型号规格符合设计规定。

9、防雷线与其他配线分别绑扎。

10、控制台按上下行咽喉加电话线并联连通。11、控制台电动转辙机电流表增加护感器（交流）或分流器（直流）。

（二）电源屏

1、屏内各种器材和输入、输出端子标明用途、电压值。

2、各种指示灯及仪表指示正确，作用良好。 3、各种开关、按钮动作良好，无卡阻，接触压力合适。

4、各部保险使用符合标准。

5、一、二路电源配电盘容量符合规定。

6、提供产品说明书、配线图、合格证及检测报告。

（三）控制台、人解盘、组合架

1、分线盘端子按设计文件要求组装，每个端子上不得配线2根。

2、加装220V电源维修插座。

3、熔丝报警采用单独电源，与继电器电源分开。

4、所有配线应绑扎整齐，胶管齐全，绝缘良好。

5、各种继电器插接良好，挂牌齐全，不超期，并有良好防脱措施。

6、阻容元件和二极管更换为插接件。

7、室内软线从走线槽下分线柜后，按横排分线；室外硬线从柜底往上按竖列分线；

1、电缆敷设前，隐蔽工程要由监理工程师和电务段配合施工负责人签认后方可隐蔽。

2、电化区段凡高出轨面1.1米的信号设备，距接触网带电体5米以内者均要进行安全接地。

3、使用中的设备移设工作须有电务段人员配合，并用表格形式记录由双方签认。

4、电缆沟径路施工单位须与设计、监理、电务段共同签认。

5、其他未尽之处，按《施规》、《验标》、设计及双方协商解决。

8、室外电缆入柜前处理：电缆槽内做屏蔽连接，并用U形螺栓固定；分线柜底层用木块固定，做到整齐、美观。

9、走线槽架间距离较大者，内衬50角钢，并打眼固定顺直，两眼间距为200mm。

10、组合柜层内配线采用大环；

11、分线柜走线走横向分线，不够可加槽路； 12、走线槽内应做防护；

13、控制台应位于房间左右中间；

14、电缆柜的厚度、颜色与组合柜一致。 （四）微机联锁、TDCS和微机监测 1、微机柜与电源屏靠齐，前面找平。 2、熔丝报警器位置，与侧眼齐，上前面。 3、微机联锁、TDCS和微机监测配线线色不得相同，不得与组合联锁配线线色相同。

4、微机室防静电地板铜网安装标准。 八、设备号码

1、信号设备号码要书写规范，字体干净、饱满。

2、高柱信号机采用112×158×22（mm）特大号，字间距40mm。站内高柱信号机书面在轨道上方2米处机柱上方（若遇抱箍，自抱箍向上40mm开始打号），矮型信号机后部采用40×60（mm）书写在机构门中央（出发信号机统一打在红灯机构上）。

3、道岔号码书写采用40×60（mm）大号字，字间距10mm。书写方式为道岔编号加DZ-牵引点序号，ZD6系列道岔背向线路打号。

4、轨道电路采用20×30（mm）小号字，号码应均匀的打印在轨道箱盖左右边缘的中央，距边缘30mm。

5、电缆盒号码采用20×30（mm）小号字，号码应放置在盒盖中央向下10mm处，书写方式面向信号楼（机械室）。

6、设备基础两线路侧标注限界标。 九、其它

包神铁路电务段 二00九年五月三十一日