声 明
1．检测报告必须加盖“CMA章”，否则无效。
2．检测报告必须加盖“河南省恒泰工程检测有限公司检测报告专用章”，否则无效。
3．检测报告必须加盖“河南省恒泰工程检测有限公司检测报告专用章”骑缝章，否则无效。
4．报告无检测人、审核人、批准人签字无效。
5．对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。
————————————————
检测机构通讯资料
检测单位： 河南省恒泰工程检测有限公司 单位地址： 河南省新乡市人民东路538号 联系电话： 0373-3690255 邮政编码：
453003
资质证书编号：豫建检字第06007号 计量证书编号： 2013160875R
检测结果汇总表
批准：
审核：
检测：
新乡市平原新区滨湖小镇一期61#楼
CFG 桩复合地基检测报告
1 工程概况
1.1概述
1.1.1 工程名称：新乡市平原新区滨湖小镇一期61#楼
1.1.2 工程地点：新乡平原新区经二十路与纬二十二路交叉口西北角 1.1.3 结构形式：框剪结构 1.1.4 基础形式：筏板基础
1.1.5 建筑层数：地下1层 地上18层 1.1.6 建设单位：河南全盛实业有限公司
1.1.7 勘察单位：新乡市建筑设计研究院有限公司 1.1.8 设计单位：郑州大学综合设计研究院 1.1.9 施工单位：新乡市第二建筑工程有限公司 1.1.10 监理单位：河南华泽工程管理有限公司 1.1.11 委托单位：河南全盛实业有限公司 1.2设计地基参数
1.2.1 地基类型：CFG 桩复合地基 1.2.2 代表性桩间距：1.60m×1.60m 1.2.3 总桩数：164根 1.2.4 设计桩长：16.5m 1.2.5 桩截面尺寸：400mm
1.2.6 设计复合地基承载力特征值：f spk =290kPa 1.2.7 设计单桩竖向承载力特征值：R a = 550kN
2 场地工程地质概况
场地地貌单元属黄河冲积平原，岩土特征详见新乡市建筑设计研究院有限公司完成的《新乡平原新区滨湖小镇一期岩土工程勘察报告》。
3 复合地基载荷试验
3.1 试验目的
通过3点复合地基载荷试验，验证本工程复合地基承载力特征值是否满足设计要求。
3.2 试验依据
3.2.1 委托协议书及设计文件 3.2.2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 3.3 试验过程及方法
3.3.1试验日期：2014年5月18日～2014年5月22日 3.3.2压板尺寸：2.56㎡的正方形刚性承压板
3.3.3加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为2500kN 左右。
配重块
承压板
桩
主梁千斤顶支墩
堆载试验装置示意图
3.3.4加荷系统及测量装置：试验加载和测量仪器设备详见下表1。
3.3.5.1加载分级：试验按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）复合地基载荷试验要求进行，加载等级分8-12级，最大加载压力不少于设计要求压力值的2倍。本工程各点复合地基载荷试验最大加载压力均为582kPa ，均分为8级。具体分级见表2。
3.3.5.3沉降观测：每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每0.5h 读记一次。直到相对稳定，再加下一次荷载。
3.3.5.4终止试验条件：
1沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%；
3当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。
3.3.5.5卸载：卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔0.5h ，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔3小时读记总回弹量。
3.4 复合地基承载力特征值的确定
3.4.1当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半；
3.4.2当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d=0.008所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d=0.01所对应的压力。
3.4.3按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 3.5 试验数据与资料
3.5.1 本工程各试验点最大加载压力为582kPa ，试验过程无异常。 3.5.2 本工程各试验点数据及曲线见附件。 3.5.3 本工程各试验点载荷试验概况见表3。
本工程各点复合地基载荷试验结果见表4。
根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）附录B.0.11条规定，试验点的数量为3点，复合地基承载力特征值满足其极差不超过平均值的30%，故取其平均值291kPa 为本工程复合地基承载力特征值，满足设计要求。
4 单桩竖向抗压静载试验
4.1 试验目的
通过3点单桩竖向抗压静载试验，验证其单桩竖向承载力特征值是否满足设计要求。
4.2 试验依据
4.2.1 委托协议书及设计文件
4.2.2《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 4.3 试验过程及方法
4.3.1试验日期：2014年5月19日～2014年5月23日 4.3.2试验方法：慢速维持荷载法
4.3.3加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为2500kN 左右。
4.3.4加荷系统及测量装置：试验加载和测量仪器设备详见下表5。
4.3.5.1加载分级：试验按照《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)单桩竖向抗压静载试验要求进行，加载等级分10级，最大加载压力不少于设计要求压力值的2倍。本工程各点单桩竖向静载试验最大加载压力均为1100kN ，均分为10级。具体分级见表6。
测读桩顶沉降量，以后每隔30 min测读1次。
当1小时内桩顶沉降量不超过0.1mm 时，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30 min开始，按1.5h 连续三次每30 min的沉降观测值计算）。当桩顶沉降速率达到相对稳定时，再施加下一级荷载。
4.3.5.3终止试验条件：
1某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。（注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时，宜加载至总沉降量超过40mm ）
2每级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且24小时尚未达到相对稳定标准。
3已达到设计要求的最大加载量。
4当荷载—沉降曲线呈缓变形时，可加载至桩顶总沉降量60-80mm ；在特殊情况下，可根据要求加载至桩顶累计沉降量超过80 mm。
4.3.5.4卸载：卸载时，每级荷载维持1小时，按15、30、60min 测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3小时，测读时间为第15、30min ，以后每隔30min 测读一次。 4.4 单桩竖向抗压承载力特征值的确定
4.4.1根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.2确定单桩竖向抗压极限承载力Q u 。
4.4.2根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.3确定单桩竖向抗压极限承载力统计值。
4.4.3根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.4单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值R a 应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。 4.5 试验数据与资料
4.5.1 本工程各试验点最大加载压力为1100kN ，试验过程无异常。 4.5.2 本工程各试验点数据及曲线见附件。
4.5.3 本工程各试验点静载试验概况见表7。
4.6 试验结果
本工程各点单桩竖向抗压静载试验结果见表8。
根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.4条规定，该工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值取550kN ，满足设计要求。
5 低应变法检测
5.1 检测目的
通过对33根桩采用低应变法进行桩身完整性检测，用于查明桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 5.2 检测依据
5.2.1 委托合同及设计文件
5.2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）
5.2.3 抽检原则：均匀随机抽检总桩数的20%以上，抽检数量为33根。 5.3 检测日期: 2014年4月28日 5.4 检测方法及原理
采用反射波法进行检测。即：桩顶实施锤击后，激起桩顶质点的位移，该位移在桩身中传播而形成应力波。应力波在下行途中，如果遇到缺陷（断裂、裂缝），则产生上行的拉伸波，拉伸波到达桩顶面时，将导致桩顶面质点向下的速度增加；应力波运行至桩端，由于阻抗剧变，而产生更为强烈的上行压缩波，即桩端反射。所有这些信息都被安装于桩顶的加速度传感器接收，根据初始激振与桩端反射之间的时间差Δt 及桩长L 来推求应力波在桩身介质中的传播波速c =2L /Δt （在桩长未知的情况下，可由同场地的平均波速来推求桩长L =c Δt /2），根据速度曲线的特征，来判断桩身的阻抗变化，再根据反射波到达桩顶的时间及波速来推求阻抗变化的位置。
手 锤
桩
加速度计
5.5 仪器设备
5.5.1 检测仪器名称及编号：RSM-PDT 基桩动测仪（编号2011090141） 5.5.2传感器类型及编号: 加速度 s576 5.5.3激振装置: PVC力锤 5.6 资料分析与结果
桩身完整性按桩的缺陷程度进行如下分类： I 类（完整桩）：桩身完整； II 类（基本完整桩）：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥； Ⅲ类（缺陷桩）：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响； Ⅳ类（严重缺陷桩）：桩身存在严重缺陷。 桩的桩身完整性检测结果:
该场地共完成低应变检测桩33(占总桩数的20%)根，其中Ⅰ类桩25根，占抽检总数的76%，Ⅱ类桩8根，占抽检总数的24%，无Ⅲ、Ⅳ类桩。详见低应变反射波法检测结果汇总表9及低应变完整性测试波形图。
低应变反射波法检测结果汇总表
附表附图
1、试验点静载试验汇总表
2、试验点p-s 、s-lgt 、s-lgp 曲线 3、试验点Q-S 、S-lgt 、S-lgQ 曲线 4、低应变动力检测原始曲线 5、试验点平面布置示意图
复合地基载荷试验数据汇总表
最大加载量: 582 kPa 最大位移量: 5.89 mm 最大回弹量: 1.14 mm 回弹率: 19.4%
复合地基载荷试验曲线图
复合地基载荷试验数据汇总表
最大加载量: 582 kPa 最大位移量: 8.79 mm 最大回弹量: 1.71 mm 回弹率: 19.5%
复合地基载荷试验曲线图
复合地基载荷试验数据汇总表
最大加载量: 582 kPa 最大位移量: 8.54 mm 最大回弹量: 1.67 mm 回弹率: 19.6%
复合地基载荷试验曲线图
单桩竖向抗压静载试验数据汇总表
最大加载量: 1100 kN 最大位移量: 7.93 mm 最大回弹量: 1.52 mm 回弹率: 19.2%
单桩竖向抗压静载试验曲线图
单桩竖向抗压静载试验数据汇总表
最大加载量: 1100 kN 最大位移量: 6.10 mm 最大回弹量: 1.18 mm 回弹率: 19.3%
单桩竖向抗压静载试验曲线图
单桩竖向抗压静载试验数据汇总表
最大加载量: 1100 kN 最大位移量: 5.22 mm 最大回弹量: 1.01 mm 回弹率: 19.3%
单桩竖向抗压静载试验曲线图
声 明
1．检测报告必须加盖“CMA章”，否则无效。
2．检测报告必须加盖“河南省恒泰工程检测有限公司检测报告专用章”，否则无效。
3．检测报告必须加盖“河南省恒泰工程检测有限公司检测报告专用章”骑缝章，否则无效。
4．报告无检测人、审核人、批准人签字无效。
5．对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。
————————————————
检测机构通讯资料
检测单位： 河南省恒泰工程检测有限公司 单位地址： 河南省新乡市人民东路538号 联系电话： 0373-3690255 邮政编码：
453003
资质证书编号：豫建检字第06007号 计量证书编号： 2013160875R
检测结果汇总表
批准：
审核：
检测：
新乡市平原新区滨湖小镇一期61#楼
CFG 桩复合地基检测报告
1 工程概况
1.1概述
1.1.1 工程名称：新乡市平原新区滨湖小镇一期61#楼
1.1.2 工程地点：新乡平原新区经二十路与纬二十二路交叉口西北角 1.1.3 结构形式：框剪结构 1.1.4 基础形式：筏板基础
1.1.5 建筑层数：地下1层 地上18层 1.1.6 建设单位：河南全盛实业有限公司
1.1.7 勘察单位：新乡市建筑设计研究院有限公司 1.1.8 设计单位：郑州大学综合设计研究院 1.1.9 施工单位：新乡市第二建筑工程有限公司 1.1.10 监理单位：河南华泽工程管理有限公司 1.1.11 委托单位：河南全盛实业有限公司 1.2设计地基参数
1.2.1 地基类型：CFG 桩复合地基 1.2.2 代表性桩间距：1.60m×1.60m 1.2.3 总桩数：164根 1.2.4 设计桩长：16.5m 1.2.5 桩截面尺寸：400mm
1.2.6 设计复合地基承载力特征值：f spk =290kPa 1.2.7 设计单桩竖向承载力特征值：R a = 550kN
2 场地工程地质概况
场地地貌单元属黄河冲积平原，岩土特征详见新乡市建筑设计研究院有限公司完成的《新乡平原新区滨湖小镇一期岩土工程勘察报告》。
3 复合地基载荷试验
3.1 试验目的
通过3点复合地基载荷试验，验证本工程复合地基承载力特征值是否满足设计要求。
3.2 试验依据
3.2.1 委托协议书及设计文件 3.2.2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 3.3 试验过程及方法
3.3.1试验日期：2014年5月18日～2014年5月22日 3.3.2压板尺寸：2.56㎡的正方形刚性承压板
3.3.3加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为2500kN 左右。
配重块
承压板
桩
主梁千斤顶支墩
堆载试验装置示意图
3.3.4加荷系统及测量装置：试验加载和测量仪器设备详见下表1。
3.3.5.1加载分级：试验按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）复合地基载荷试验要求进行，加载等级分8-12级，最大加载压力不少于设计要求压力值的2倍。本工程各点复合地基载荷试验最大加载压力均为582kPa ，均分为8级。具体分级见表2。
3.3.5.3沉降观测：每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每0.5h 读记一次。直到相对稳定，再加下一次荷载。
3.3.5.4终止试验条件：
1沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%；
3当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。
3.3.5.5卸载：卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔0.5h ，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔3小时读记总回弹量。
3.4 复合地基承载力特征值的确定
3.4.1当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半；
3.4.2当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d=0.008所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d=0.01所对应的压力。
3.4.3按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 3.5 试验数据与资料
3.5.1 本工程各试验点最大加载压力为582kPa ，试验过程无异常。 3.5.2 本工程各试验点数据及曲线见附件。 3.5.3 本工程各试验点载荷试验概况见表3。
本工程各点复合地基载荷试验结果见表4。
根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）附录B.0.11条规定，试验点的数量为3点，复合地基承载力特征值满足其极差不超过平均值的30%，故取其平均值291kPa 为本工程复合地基承载力特征值，满足设计要求。
4 单桩竖向抗压静载试验
4.1 试验目的
通过3点单桩竖向抗压静载试验，验证其单桩竖向承载力特征值是否满足设计要求。
4.2 试验依据
4.2.1 委托协议书及设计文件
4.2.2《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 4.3 试验过程及方法
4.3.1试验日期：2014年5月19日～2014年5月23日 4.3.2试验方法：慢速维持荷载法
4.3.3加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为2500kN 左右。
4.3.4加荷系统及测量装置：试验加载和测量仪器设备详见下表5。
4.3.5.1加载分级：试验按照《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)单桩竖向抗压静载试验要求进行，加载等级分10级，最大加载压力不少于设计要求压力值的2倍。本工程各点单桩竖向静载试验最大加载压力均为1100kN ，均分为10级。具体分级见表6。
测读桩顶沉降量，以后每隔30 min测读1次。
当1小时内桩顶沉降量不超过0.1mm 时，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30 min开始，按1.5h 连续三次每30 min的沉降观测值计算）。当桩顶沉降速率达到相对稳定时，再施加下一级荷载。
4.3.5.3终止试验条件：
1某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。（注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时，宜加载至总沉降量超过40mm ）
2每级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且24小时尚未达到相对稳定标准。
3已达到设计要求的最大加载量。
4当荷载—沉降曲线呈缓变形时，可加载至桩顶总沉降量60-80mm ；在特殊情况下，可根据要求加载至桩顶累计沉降量超过80 mm。
4.3.5.4卸载：卸载时，每级荷载维持1小时，按15、30、60min 测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3小时，测读时间为第15、30min ，以后每隔30min 测读一次。 4.4 单桩竖向抗压承载力特征值的确定
4.4.1根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.2确定单桩竖向抗压极限承载力Q u 。
4.4.2根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.3确定单桩竖向抗压极限承载力统计值。
4.4.3根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.4单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值R a 应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。 4.5 试验数据与资料
4.5.1 本工程各试验点最大加载压力为1100kN ，试验过程无异常。 4.5.2 本工程各试验点数据及曲线见附件。
4.5.3 本工程各试验点静载试验概况见表7。
4.6 试验结果
本工程各点单桩竖向抗压静载试验结果见表8。
根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)4.4.4条规定，该工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值取550kN ，满足设计要求。
5 低应变法检测
5.1 检测目的
通过对33根桩采用低应变法进行桩身完整性检测，用于查明桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 5.2 检测依据
5.2.1 委托合同及设计文件
5.2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）
5.2.3 抽检原则：均匀随机抽检总桩数的20%以上，抽检数量为33根。 5.3 检测日期: 2014年4月28日 5.4 检测方法及原理
采用反射波法进行检测。即：桩顶实施锤击后，激起桩顶质点的位移，该位移在桩身中传播而形成应力波。应力波在下行途中，如果遇到缺陷（断裂、裂缝），则产生上行的拉伸波，拉伸波到达桩顶面时，将导致桩顶面质点向下的速度增加；应力波运行至桩端，由于阻抗剧变，而产生更为强烈的上行压缩波，即桩端反射。所有这些信息都被安装于桩顶的加速度传感器接收，根据初始激振与桩端反射之间的时间差Δt 及桩长L 来推求应力波在桩身介质中的传播波速c =2L /Δt （在桩长未知的情况下，可由同场地的平均波速来推求桩长L =c Δt /2），根据速度曲线的特征，来判断桩身的阻抗变化，再根据反射波到达桩顶的时间及波速来推求阻抗变化的位置。
手 锤
桩
加速度计
5.5 仪器设备
5.5.1 检测仪器名称及编号：RSM-PDT 基桩动测仪（编号2011090141） 5.5.2传感器类型及编号: 加速度 s576 5.5.3激振装置: PVC力锤 5.6 资料分析与结果
桩身完整性按桩的缺陷程度进行如下分类： I 类（完整桩）：桩身完整； II 类（基本完整桩）：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥； Ⅲ类（缺陷桩）：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响； Ⅳ类（严重缺陷桩）：桩身存在严重缺陷。 桩的桩身完整性检测结果:
该场地共完成低应变检测桩33(占总桩数的20%)根，其中Ⅰ类桩25根，占抽检总数的76%，Ⅱ类桩8根，占抽检总数的24%，无Ⅲ、Ⅳ类桩。详见低应变反射波法检测结果汇总表9及低应变完整性测试波形图。
低应变反射波法检测结果汇总表
附表附图
1、试验点静载试验汇总表
2、试验点p-s 、s-lgt 、s-lgp 曲线 3、试验点Q-S 、S-lgt 、S-lgQ 曲线 4、低应变动力检测原始曲线 5、试验点平面布置示意图
复合地基载荷试验数据汇总表
最大加载量: 582 kPa 最大位移量: 5.89 mm 最大回弹量: 1.14 mm 回弹率: 19.4%
复合地基载荷试验曲线图
复合地基载荷试验数据汇总表
最大加载量: 582 kPa 最大位移量: 8.79 mm 最大回弹量: 1.71 mm 回弹率: 19.5%
复合地基载荷试验曲线图
复合地基载荷试验数据汇总表
最大加载量: 582 kPa 最大位移量: 8.54 mm 最大回弹量: 1.67 mm 回弹率: 19.6%
复合地基载荷试验曲线图
单桩竖向抗压静载试验数据汇总表
最大加载量: 1100 kN 最大位移量: 7.93 mm 最大回弹量: 1.52 mm 回弹率: 19.2%
单桩竖向抗压静载试验曲线图
单桩竖向抗压静载试验数据汇总表
最大加载量: 1100 kN 最大位移量: 6.10 mm 最大回弹量: 1.18 mm 回弹率: 19.3%
单桩竖向抗压静载试验曲线图
单桩竖向抗压静载试验数据汇总表
最大加载量: 1100 kN 最大位移量: 5.22 mm 最大回弹量: 1.01 mm 回弹率: 19.3%
单桩竖向抗压静载试验曲线图