沙井河口水闸土方、淤泥开挖施工方案
一. 工程概况
沙井河口水闸是沙井河排涝工程的一部分，起到低潮时开闸自流，高潮时关闸泵抽排流。河口水闸轴线距沙井河口上游97.6m ，闸孔共三孔，两边孔单宽15.5m 。中间大跨度通航闸孔，孔宽32m 。本工程为一座双向挡水闸，具有挡潮、自流排洪和通航三大功能。低潮时开闸，自流泄洪或通航，高潮位时，当洪水受潮位顶托上游受淹，闸门全关挡潮，由泵站抽排区内汇水至茅洲河。 水闸上下游河道顺直，主槽深6.3m ，底宽60多米，为梯形复式断面，上口宽80余米。
水闸建筑物顺水流方向总长135m ，自上游至下游依次为上游砌石护底段30m ，钢筋砼护底段20.02m ，闸室段22.5m ，消力池段20.48m ，下游砌石层护底段30m ，抛石防冲槽段12m 。上下游通过圆弧形直立翼墙与梯形复式河道断面相接。
本方案的土方、淤泥开挖包涵沙井河口水闸基坑内的上游连接段、上游干砌石护底段、钢筋砼铺盖段、闸室段、消力池段、下游干砌石护底段、抛石防冲槽段、下游连接段的土方与淤泥的开挖施工。
二. 编制依据
1. 宝安区沙井河片区排涝工程（一）施工合同
2. 宝安区沙井河片区排涝工程沙井水闸下部结构施工图设计图册水工部分（01版）
3. 宝安区沙井河片区排涝工程河口枢纽水闸基坑施工图设计图册
4. 宝安区沙井河片区排涝工程河口枢纽水闸基坑截水施工图设计图册
5. 宝安区沙井河片区排涝工程沙井河口泵站及河口水闸基坑施工监测方案
6. 沙井片区排涝工程沙井河口枢纽部分地质勘察报告（初步设计阶段）
7. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（中华人民共和国住房和城乡建设部 建质[2009]87号）
8. 《建设工程安全生产管理条例》
9. 《深圳市深基坑工程管理规定》(深建规[2009]3号)
10. 《深圳地区建筑基坑支护技术规范》（SJ05-96）
三. 水闸基坑的地质描述
水闸基坑的地质根据钻孔揭露，基坑场地内自上而下分布为：第四系人工填土层、第四系海陆交互相堆积层、震旦系云开群混合花岗岩。
闸址河床两岸分布素填土，松散状，标高3.28m 左右，厚度2～3m ，河堤外设置平台，标高2.2m 左右，平台上下为浆砌石护坡，护坡厚度1m 。淤泥在河床出露，层厚11.9～16.0m ，向两岸延伸，流塑状为主，层底标高-13.02～-18.26m 。淤泥下部为砂层，厚度6.3～8.1m ，河床左岸以砾砂为主，河床及右岸为粗砂、砾砂，局部为含淤泥质粉细砂，层底标高在-19.04～-24.4m 。右岸砂层下分布卵石层，透镜状分布，最大厚度4.9m 左右，层底标高-24.4m 。底部标高-24.4m 以下为花岗岩残积土和全风化土。
场地地下水位较高, 高程在1.2～2.5m 左右。地表水、地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋弱腐蚀。
四. 基坑开挖施工主要项目
1. 基坑冠梁+0.6m高程以上两岸平台、边坡、排水沟的开挖。
2. 基坑两岸平台与边坡、上下游围堰堰内边坡与水泥搅拌桩平台的砼喷锚护面。
3. 基坑两岸坡顶排水沟及集水井的砌筑。
4. 基坑内降水井修建﹑抽水。
5. 基坑内土方﹑淤泥的开挖。
6. 基坑内排水沟和集水井的修筑。
7. 基坑安全检测的埋设与开挖施工期的施工观测。
五. 施工方法
㈠平台及坡面面层网喷砼施工
根据设计要求, 以及深基坑开挖专项方案评审意见, 在土方（淤泥）开挖之前, 要先进行两岸平台、边坡的放坡施工, 以及平台、坡面面层网喷砼施工, 因此两岸平台及放坡面施工和坡面面层网喷砼施工如下
1. 施工准备
对采购进场的挂网钢筋进行抽检, 使用钢筋调直机对￠8钢筋进行调直。对网喷砼的C25做砼试验, 用监理复核通过的配合比来配制网喷砼, 网喷砼设计强度为C25。水泥采用新鲜P.O.42.5R 普通硅酸盐水泥, 干净的中粗砂和粒径小于15mm 的砾石；测量方面对边坡进行放样、打桩、画灰线, 提供施工开挖。
2. 喷射混凝土配合比试验和审批
沙井水闸C25网喷砼的配合比由深圳西丽水利工程质量检测站提供, 级配单采用普通硅酸盐水泥P.O.42.5R 。其配合比如下：水160kg/m³, 水泥400kg/m³, 砂800kg/m³, 小石700kg/m³, 水灰比0.4。施工中严格按此配合比进行控制与施工。
3. 挖土机挖坡及人工修坡
沙井水闸两岸及围堰的设计边坡如下：
⑴下游围堰侧：从围堰堰顶+3.0高程, 按1：3放坡4.5m 到+1.5m高程平台,+1.5m高程平台宽度8.5m, 然后再从+1.5m平台按1：3放坡6.0m 到-0.5m 围堰堰脚水泥搅拌桩顶高程平台,-0.5m 平台宽度为11.0m 。
⑵上游围堰侧:同下游围堰侧一样, 从+3.0m高程开始放坡至+1.5m平台, 再从+1.5m平台放坡到-0.5m 的搅拌桩平台。
⑶沙井水闸右岸侧边坡：根据图纸会审时设计同意的意见, 计划从高程+0.6m,宽度按6.0m 的冠梁平台开始, 按1：2坡度起坡约5.2m 至+3.2m高程巡河道路,+3.2m高程巡河道路力争保留6.0m 宽度, 在坡顶前沿设400×400坡顶排水沟。
⑷沙井水闸左岸侧边坡同右岸侧一样, 计划从高程+0.6m,宽度6.0m 的冠梁平台开始, 按1：2坡度起坡5.2m 至+3.2m高程巡河道路,+3.2m高程巡河道路力争保留有5.0m 宽度, 在坡顶前沿设400×400坡顶排水沟。
根据确认的放坡比, 经测量放样并采用挖机进行挖坡及土方外运后，结合人工进行坡面修整成形, 预备做网喷砼。
4. 平台﹑坡面网喷砼的控制
设计在沙井水闸的两岸+0.6m平台、1:2边坡的坡面上、坡顶排水沟与边坡坡顶交接前沿的面上。以及上下游围堰的-0.5m 搅拌桩平台,-0.5m 至+1.5m的坡面上, 以及+1.5m的排水平台面上, 施工C25网喷砼, 厚度100mm 。
为了能准确控制施工网喷砼的厚度, 在网喷砼的面上每隔5m 布置一根短钢筋作为网喷砼喷厚控制点, 施工时按短筋露出的高度, 作为网喷砼的喷射厚度。
5. 绑扎钢筋网及插打坡面挂网短釘
设计在斜坡面上插打坡面挂网短釘, 短釘直径￠16, 间距@1500,长度L=1.5m,从坡脚开始布置到坡顶为至。采用人工进行插打, 露出土坡面6～7cm, 待网喷砼施工时埋入砼中。
平台与坡面锚喷砼的钢筋网为￠8＠200×200, 按设计要求事先在平台﹑坡面绑扎好￠8钢筋网, 采用混凝土块及坡面挂网短釘, 在平台与坡面上将￠8钢筋网固定，钢筋网设置在100厚网喷砼的中部位置, 然后再喷射C25网喷砼, 使钢筋网在网喷砼中, 均有足够厚度的砼保护层。
6. 网喷砼的配料
网喷砼的配料采用体积法进行配料, 事先依据监理通过的网喷砼级配单中的材料比例用量, 进行各材料的称量和确认材料体积数量, 然后再根据确认的材料体积数量进行配料﹑搅拌施工。
7. 施工质量
考虑到网喷砼的施工质量, 对网喷砼的搅拌采用≤0.35m ³以下搅拌机进行干砼的搅拌。网喷砼经过搅拌机干搅拌后, 再送到砼喷射机进行网喷砼的喷射施工。
8. 网喷砼养护
网喷砼喷射成形结束后, 要派专人洒水养护，保证网喷砼的湿润和砼强度的增长。
9. 网喷砼试验
网喷砼施工按规范要求制作砼试块，每组试块不得小于三个。每500m ²面积取一组。
㈡基坑內土方（淤泥）开挖
1. 基坑开挖施工原则
根据沙井河口水闸施工图设计说明第八条, 水闸基坑开挖原则如下:
⑴基坑开挖从上到下依次进行, 基坑开挖深度应严格按设计图中给出的开挖标高进行, 严禁超挖。基坑开挖应注意基坑纵向的边坡稳定, 应采取分层开挖方式进行, 每层开挖厚度不超过1.5m 。
⑵淤泥层开挖时, 可根据需要利用粘性土或开山石料填筑成开挖施工便道。要合理安排基坑开挖顺序, 使基坑坡面暴露时间最短。
⑶基坑开挖至基坑底以上500mm 时, 即进行换填粘土挤淤施工, 换填深度2m （或换填抛石1.5m ～2.0m ）。换填完成后, 应及时平整基坑至设计标高, 并进行基坑的验收。
⑷基坑开挖期间, 应按设计要求控制基坑周围一定范围内的施工荷载不得大于15Kpa, 并且在开挖期间做好基坑边坡安全监测工作。
⑸基坑开挖前应制定应急救援预案, 备好一定数量的应急材料, 作好基坑抢险准备工作。当围护结构出现渗漏水情况时, 应及时采取有效的堵漏止水措施。当基坑开挖引起流砂, 涌土或坑底隆起失稳, 或围护结构变形过大有失稳前兆时, 应立即停止施工, 并采取有效措施确保施工安全。
2. 基坑开挖施工顺序
修建（+2.5m～-0.5m ）第一开挖阶层的3条临时施工道路（面高程:2条+1.0m,1条+1.5m）→开挖两岸冠梁内侧基坑的土方至-0.5m 高程→回填开山石渣或粘土至+0.6m高程形成两岸翼墙下桩基施工平台以及冠梁和高压旋喷桩填筑的施工道路→进行上下游围堰堰脚-0.5m 高程下水泥搅拌格栅墙施工→进行+2.5m高程施工平台下液压站段灌注桩基施工→进行+0.6m高程施工平台下的上下游截水高压旋喷桩与两岸翼墙下灌注桩基施工→开挖冠梁外侧的第一阶层土方（淤泥）至（-0.5m ）高程→对两岸支护桩进行破除桩头→进行支护桩的抽芯和小应变试验→修整（+0.6m）高程的锚索施工平台→对第一排（冠梁上）预应力锚索进行钻孔、锚固的预埋施工→进行冠梁钢筋、木模施工与验收→C30冠梁砼的浇筑、养护、拆模→对+0.6m高程冠梁后侧的土方进行回填、平整→对两岸冠梁外侧+0.6m平台﹑土坡按设计1:2坡比进行修坡至+3.2m高程路面→对冠梁（+0.6m）高程平台和边坡进行网喷砼施工→坡顶排水沟及积水井的修建→对水闸基坑冠梁上（182根）锚索进行锁定→修筑开挖第二阶层（-0.5m ～-3.5m ）高程的5条基坑临时施工道路（面高程:2条为+0.5m,另3条分别为+0.0m、-0.5m 、-1.5m ）→基坑抽水→进行基坑第二阶层淤泥开挖（闸室段至-3.0m, 其余地段中部至-3.5m, 两侧边部至-1.5m 高程）→进行基坑闸室段基础桩基施工平台的填筑至-2.0m 高程→对闸室段桩基及高压旋喷桩防渗帷幕进行施工→修建（-1.5 m）
高程上的锚索施工平台→对基坑第二排预应力锚索进行钻孔、锚固的预埋→翻修、扩建（-1.5m ）高程上的锚索施工平台→对基坑第三排预应力锚索进行钻孔、锚固的预埋→挖除基坑支护桩与锚索施工平台间淤泥至-3.5m 高程→进行（-2.577m ）高程的第二排锚索腰梁的植筋、钢筋、立模施工与验收→第二排锚索腰梁砼的浇筑、养护、拆模→修筑开挖第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）高程的5条基坑临时施工道路（面高程:闸室部位-2.0m, 其他部位2条为-1.5m.2条为-2.0m,1条为-3.0m ）→进行第二排（86根）预应力锚索的锁定→进行基坑（沙0+64.5～沙0+133.9段）第三阶层（（-5.15m ）-6.15m 以上高程）的淤泥开挖→进行（-5.577m ）高程第三排锚索腰梁的植筋、钢筋、立模施工与验收→第三排锚索腰梁砼的浇筑、养护、拆模→进行-3.5m 高程上换填抛石施工→修筑开挖第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）高程的2条基坑横向临时施工道路（面高程:-4.8m）→进行第三排（46根）预应力锚索的锁定→对基坑第四阶层（-7.65m 以上高程）的淤泥进行开挖→进行-7.65m 高程面上2.0m 层厚粘土换填施工→对闸室段-5.94m 高程以上桩基础的桩头凿除处理→进行-6.15m 高程面上2.0m 层厚粘土换填施工→进行-5.15m 高程面上2.0m 层厚抛石换填施工→基坑坑底排水沟与积水井的砌筑→进行-2.5m 高程面的砌石护面施工→对闸室段桩基础进行单桩垂直和水平承载力检测以及低应变完整性检测→沙井水闸基坑基础验收, 移交。
3. 主要施工方法
⑴平台、坡面网喷砼施工
平台、坡面网喷砼施工方法, 详见第㈠点的平台及坡面面层网喷砼施工所述。 ⑵砼冠梁的施工：
根据冠梁的设计高程, 先挖除冠梁两侧的土方, 再破除支护桩桩头砼, 然后进行支护桩的抽芯与小应变的抽检, 抽检合格后再进行钢筋的绑扎和木模的支立。钢筋与模板工序施工、验收合格后, 再进行C30砼的浇筑、养护、拆模。有关工序及施工详见沙井河口水闸基坑围护临时工程的分部施工方案中混凝土冠梁施工章节所述的详细内容。
⑶基坑临时施工道路的布置与铺设
沙井河口水闸上下游围堰的堰轴线中心水平距离216.5m, 堰内水泥搅拌桩
格栅墙间距离147.5m, 两岸支护桩边缘宽度91.04m, 河床内淤泥顶面高程-0.89m ～-2.26m, 两岸支护桩桩基平台为+2.5m,基坑内设计开挖底高程为-4.0m ～-8.15m 。由于沙井河口水闸属于深基坑开挖, 设计规定淤泥要分层进行开挖, 而且每层开挖厚度不超过1.5m 。该处淤泥开挖深度h=1.74m～7.26m, 并且设计还布置了3排共314根锚索, 第一排锚索入射口在+0.423m高程, 第二排锚索入射口在-2.577m 高程, 第三排锚索入射口在-5.577m 高程。在锚索入射口高程以下的淤泥开挖施工前, 每排的锚索必须张拉锁定并达到设计要求值后, 才能进行开挖。
①第一阶层（+2.5m～-0.5m ）开挖时临时施工道路的布置
因此结合锚索高程以及开挖厚度的控制, 拟第一阶层开挖首先从+2.5m灌注桩施工平台顶开挖到高程-0.5m （冠梁底施工平台换填石渣面），开挖高度H1=3.0m,为闸室液压站灌注桩与上下游翼墙下灌注桩施工、钢筋砼冠梁浇筑及第1道锚索施工形成施工工作面。因此必须在现有河床原始淤泥面上, 修建3条纵向临时施工道路, 满足河床中淤泥开挖到-0.5m 高程。修建的3条临时施工道路, 左岸2条, 宽度均为7.0m, 临时道路路面顶高程分别为+1.50m与+1.00m,临时道路边与边间距11.0m, 每条施工道路长度为177.0m 。右岸1条, 宽度7.0m, 路面顶高程为+1.00m,临时施工道路长度也是177.0m 。第一阶层临时施工道路平面布置、剖面布置, 详见附图1：+2.5m～-0.5m 阶层开挖时临时施工道路布置图, 以及附图2：+2.5m～-0.5m 阶层开挖临时施工道路剖面图。
第一阶层开挖完成后, 临近支护桩边先修建2条, 总宽度各为13.0m, 顶高程为+0.5m,填开山石料1.5m 厚的施工平台及临时施工道路, 供闸室液压站灌注桩与上下游88根翼墙灌注桩施工。同时填筑顶高程为+0.6m,宽度为6.0m 的深截水地段的高压旋喷桩施工平台, 供河道高压旋喷桩机施工。并且还要对支护桩的桩头进行凿除、抽检, 对顶高程+0.6m的砼冠梁进行钢筋绑扎、立模、砼浇筑。冠梁砼达到设计龄期强度后, 才能再进行+0.6m以上平台与边坡的开挖和冠梁上的第1道锚索的锁定。
②第二阶层（-0.5m ～（-1.5m ）-3.5m ）开挖时临时施工道路的布置
第二阶层的分层开挖高程从-0.5m ～（-1.5m ）-3.5m 止，开挖高度H2=1.0m～3.0m, 要待冠梁上第一层锚索锁定后进行。在第二阶层开挖时, 左右岸两侧距离
支护桩边约23.0m 宽度范围开挖至-1.50m 高程, 然后再在-1.5m 高程淤泥面上, 修建第二、第三层锚索施工平台, 平台厚度1.0m, 用开山石渣填筑, 施工平台顶高程为-1.0m, 然后在此平台上进行第二、第三层锚索钻孔预埋和锚固。第二、第三层锚索施工平台详见附图9、附图10：-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）平面布置图、剖面图所示。在闸室部位开挖到-3.0m 高程后, 然后采用开山石料或粘土进行换填挤淤至-2.0m 高程, 换填挤淤厚度1.5m, 作为闸室桩基础处理的施工平台。上下游的其余部位, 均开挖至-3.5m 高程。
因此在第二阶层开挖时, 除了利用左右岸两侧临近支护桩边先修建的2条, 长度为180m, 宽度各为13.0m, 顶高程为+0.5m,填开山石料1.5m 厚的施工平台及临时施工道路外, 尚还需另外修建3条纵向临时施工道路, 其长度各为123.5m, 宽度均为7.0m, 顶高程分别为+0.0m、-0.5m 、-1.5m, 用开山石料填筑1.5m 厚的临时道路, 以及修建2条横向临时施工道路, 其长度均为65.0m, 宽度7.0m, 用开山石料填筑1.5m 厚的临时道路, 分别与纵向+0.0m、-0.5m 、-1.5m 临时施工道路衔接。该阶层临时施工道路平面布置﹑剖面布置, 详见附图3：-0.5m ～-3.5m 阶层开挖时临时施工道路布置图, 以及附图4：-0.5m ～-3.5m 阶层开挖临时施工道路剖面图所示。
为了加快闸室部位桩基基础处理速度, 施工中除了先修建临近支护桩边的2条宽度各为13.0m, 顶高程+0.5m的施工平台及临时道路, 满足第一层锚索和砼冠梁施工外。还可以在锚索未张拉锚定前, 结合高压旋喷桩施工平台修建横向2条长度65m 的临时施工道路, 以及先修建基坑中部长度123.5m, 高程-1.5m （或-0.5m ）的临时施工道路, 先把河床闸室中部约1/3宽度范围内的淤泥开挖后进行基础桩施工平台填筑, 及早安排冲孔桩机进场进行闸室砼基础桩的施工。
③第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）开挖时临时施工道路的布置 第三阶层的分层开挖高程从-3.5～（-5.15m ）-6.15m 止, 开挖高度H3=1.65m～2.65m 。在开挖该层之前, 先要将靠近基坑支护桩侧的-1.5m 高程上的（顶面高程为-1.0m ）锚索施工平台下的淤泥开挖到-3.5m 高程, 同时要注意对第
二、第三层锚固的锚索在开挖时加以保护, 避免被挖除破坏。淤泥挖除后对第二层锚索范围内的砼腰梁进行钢筋绑扎、立模、砼浇筑, 腰梁砼达到设计强度后, 再进行锚索的锁定。完成上述这些施工项目后, 才能正式开始第三阶层的淤泥分
层开挖。
第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）淤泥开挖时的临时施工道路, 共布置修建有5条纵向和2条横向的临时施工道路,5条纵向临时施工道路布置修建位置如下:在左右岸两侧离基坑支护桩约6.0m 距离, 各修建1条7.0m 宽度, 长度182.0m, 路面顶高程-1.50m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的临时施工道路, 可以与部分锚索施工平台结合修建。在离基坑两侧支护桩约24.0m 距离, 各修建1条7.0m 宽度, 长度133.5m, 路面顶高程-2.0m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的临时施工道路, 这2条道路与靠近支护桩的前2条道路之间的距离均为11.0m 。另外在河床基坑的中心部位再修建1条7.0m 宽度, 长度133.5m, 路面顶高程-3.0m, 厚度
1.5m 用开山石料填筑的临时施工道路, 与相邻的纵向道路之间距离均为11.0m, 满足挖机臂长开挖范围的需要。修建的2条横向临时施工道路的宽度均为7.0m, 长度59.5m, 厚度1.5m 用开山石料填筑, 分别与基坑內5条纵向施工道路相衔接。第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）淤泥开挖时的临时施工道路平面布置以及剖面布置, 详见附图5、附图6的临时施工道路平、剖面布置图所示。
第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）淤泥开挖时的临时施工道路修建后, 对沙0+64.5（消力池下游开挖控制边线）至沙0+114.8（闸室上游开挖控制边线）, 纵向长度50.3m 、宽度91.04m 的闸室段将淤泥开挖至-6.15m 高程后, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后,, 即进行消力池部位的2.0m 厚度的粘土换填施工。对沙0+114.8（闸室上游开挖控制边线）至沙0+133.9（钢筋砼护底上游开挖控制边线）, 纵向距离19.1m 、宽度91.04m 的钢筋砼护底段将淤泥开挖至-5.15m 高程后, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后, 即进行钢筋砼护底段部位的2.0m 厚度的抛石换填施工。其余部位均开挖至-3.5m 高程, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后,, 即进行其余部位的1.5m 厚度的抛石换填施工。
④第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）开挖时临时施工道路的布置
第四阶层的淤泥开挖高程从-6.15～-7.65m 止, 开挖高度H4=1.5m。在该层开挖之前, 要先将开挖到-6.15m 高程后靠近基坑支护桩-5.577m 高程上的第三层锚索范围内的砼腰梁进行钢筋绑扎、立模、砼浇筑, 第三层腰梁砼达到设计强度后, 再进行锚索的锁定。完成这些施工项目后, 才能正式开始第四阶层的淤泥开挖。
第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）淤泥开挖时的临时施工道路, 共布置修建有2条纵向和2条横向的临时施工道路,2条纵向临时施工道路布置修建位置如下:在右岸离基坑支护桩约6.0m 距离, 修建1条7.0m 宽度, 长度109.0m, 坡度i=0.1042,基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的下基坑临时施工道路。在左岸离基坑支护桩约6.0m 距离, 修建1条7.0m 宽度, 长度134.0m, 坡度i=0.0804,基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的下基坑临时施工道路。修建的2条横向临时施工道路的宽度均为7.0m, 长度65.0m, 路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 用开山石料填筑, 分别与2条纵向下基坑施工道路相衔接。第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）淤泥开挖时的临时施工道路平面布置、剖面布置, 详见附图
7、附图8：（-6.15m ～-7.65m ）阶层开挖时施工道路布置图、剖面图所示。
第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）淤泥开挖时的临时施工道路修建后, 对沙0+87.0（闸室下游开挖控制边线）至沙0+113.0（闸室上游开挖控制边线）, 纵向长度26.0m 、宽度91.04m 的闸室段将淤泥开挖至-7.65m 高程, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后,, 即进行基坑闸室部位的2.0m 厚度的粘土换填施工。
第一阶层至第四阶层临时施工道路平面﹑高程布置以及位置, 详见附图1～附图8中临时施工道路相关平面、横剖面图所示。
河口水闸基坑淤泥较深, 且含水量大, 道路沉陷量也相应较大。预计今后每层临时施工道路下铺筑的开山石料, 只能考虑按20％工程量进行利用, 不足部分仍要靠外购补充。
在开挖中挖掘机械每台仍配备四块4.0×1.2×0.01m 的钢板, 用于铺垫在挖机履带下的淤泥上, 确保挖机在给自卸车挖装淤泥时, 减小对淤泥的压力和发生挖机过大沉陷, 确保挖机安全施工。
⑷-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）的布置
沙井河口水闸锚索, 设计布置有三层共314根, 锚索入射口高程分别为+0.423m、-2.577m 、-5.577m 。除了冠梁上+0.423m高程的第一层锚索钻孔锚固, 可在临近基坑支护桩两侧+0.5高程的临时施工道路上施工外, 其余的第二层（86根）﹑第三层（46根）锚索的钻孔预埋, 因施工时会受到水闸地下水位的影响, 故提高到-1.5m 高程进行钻孔预埋施工。因此-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工
平台（道路）布置如下:
右岸在临近29＃～76＃支护桩3.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度75.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。在临近41＃～68＃支护桩6.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度43.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。
左岸在临近111＃～158＃支护桩3.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度75.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。在临近119＃～146＃支护桩6.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度43.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。
左岸与右岸的第二层、第三层锚索施工平台（道路）, 各有43.2m 长度, 宽度3.0m 是相互重叠部位, 施工中应予以充分利用, 减少重复修建。
-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）的平面布置、剖面布置, 详见附图9、附图10：-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）平面布置图、剖面图所示。
⑸淤泥开挖（+2.50m～-7.65m ）施工临时道路以及锚索施工（道路）工程量 根据上述临时施工道路与施工平台的布置情况, 第一阶层至第四阶层（+2.50m～-7.65m ）淤泥开挖临时施工道路, 以及-1.5m 高程锚索施工平台的工程量如下:
①第一阶层(+2.5m～-0.5m) 临时施工道路
第一阶层(+2.5m～-0.5m) 临时施工道路（3条）, 路面高程分别为:+1.0m,+1.0m,+1.5m,每条道路长度均为177.0m 。
总长度:177.0×3=531.0m,
回填开山石料:531.0m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=5575.5m³
②第二阶层（-0.5m ～-3.5m ）临时施工道路与第二、第三层锚索施工平台 a. 第二阶层（-0.5m ～-3.5m ）临时施工道路（纵向5条, 横向2条）, 路面高程分别为:+0.5m,-0.5m,-1.5m,+0.0m,+0.5m,宽度7.0m, 厚度1.5m, 长度180.0m 的2条,123.5m 的3条,65.0m 的2条。
总长度:180.0×2+123.5×3+65.0×2=860.5m,
回填开山石料:860.5m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=9035.25m³
b. 第二、第三层锚索施工平台（4条）, 施工平台顶面高程-1.0m, 宽度6.0m, 厚度1.0m, 左﹑右岸总长度各118.4m （另要扣除重叠的43.2m 长,3.0m 宽部分）。
总长度:118.4×2-43.2=193.6m,
回填开山石料:193.6m×6.0m （宽）×1.0m （厚）=1161.6m³ ③第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）临时施工道路
第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）临时施工道路（纵向5条, 横向2条）, 路面高程分别为:-1.5m,-2.0m,-3.0m,-2.0m,-1.5m,宽度7.0m, 厚度1.5m, 长度182.0m 的2条,133.5m 的3条,59.5m 的2条。
总长度:182.0×2+133.5×3+59.5×2=883.5m,
回填开山石料:883.5m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=9276.75m³ ④第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）临时施工道路
第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）临时施工道路（2条纵向、2条横向）, 右岸纵向道路长度109.0m, 坡度i=0.1042,宽度7.0m, 基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 。左岸纵向道路长度134.0m, 坡度i=0.0804,宽度7.0m, 基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 。2条横向道路宽度7.0m, 长度65.0m, 路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 。
总长度:109.0+134.0+65.0×2=373.0m
回填开山石料:373.0m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=3916.5m³
临时施工道路﹑锚索施工平台工程量汇总表
⑹基坑抽排水
基坑边坡修建后, 在坡顶要及时修建排水沟和集水井, 排水沟以及坡面的雨水能顺自然坡度流入集水井, 集水井的集水能及时排到沙井河或茅洲河中去。按
设计要求在深截水基坑范围內的临时施工道路之间空位处, 设置2个降水井, 各安装80m ³/h以上潜水泵一台, 随着基坑内淤泥开挖深度的加深进行降水井的抽排水, 把深基坑内的地下水位降至开挖高程下0.5m ～1.0m 左右, 确保基坑淤泥土方正常开挖施工。基坑开挖到设计高程后, 在基坑底部四周按设计要求设置排水沟与集水井。将基坑內的渗水通过排水沟, 汇集到集水井内, 再用数台抽水泵将集水井内的渗水分别抽排至坡顶排水沟中, 再通过坡顶排水沟和集水井汇集后, 再用水泵将集水抽排至沙井河与茅洲河中。降水井、集水井与排水沟设置与要求具体如下：
①降水井:降水井外直径￠600, 井底设计底高程-18.5m, 钻孔形成后用外包2层尼龙网的￠450钢筋笼吊入钻孔内, 钢筋笼主筋8Φ16制作, 箍筋Φ8@150。钢筋笼吊入钻孔后, 钢筋笼外填入5～10mm 直径砾石, 直至离孔顶0.5m 时为止, 钢筋笼要高出地面0.3m 为宜。然后用清水冲洗孔内砾石, 同时抽出钢筋笼內污水, 不断循环冲洗、抽出, 直至钢筋笼內出清水时止。然后再在钢筋笼口覆盖粘土, 至此降水井形成, 放入抽水水泵进行抽水, 来降低基坑内地下水位。开挖过程中随着基坑地面的降低, 同时也对降水井的钢筋笼进行割除, 始终保持钢筋笼略高于开挖地面0.3m 左右进行抽水。
②排水沟：排水沟尺寸400×400×400mm （顶宽×底宽×高）, 为砖砌结构。基坑坡脚设置排水沟, 坡脚排水沟汇集边坡排出的渗水至集水井, 再用抽水泵抽排到坡顶排水沟。坡顶排水沟根据现场实际情况设置, 以明沟形式顺坡排泄, 其主要拦截坡顶雨水、收集坑底抽水, 基坑顶四周排水沟范围内采用挂网喷砼以防地表水渗入。
③集水井：在基坑底部及顶部按设计图纸要求每隔20～30m 设置一个集水井, 集水井主要是汇集坑顶、坑底排水沟排出的地表水和地下水，集水井尺寸为800×800×1000mm, 为砼、砖砌结构。如集水有排入市政管道时, 在集水井前还应增设三级消力沉砂池，经沉淀后再排入市政管道。沉砂池尺寸为长×宽×深=3480×1980×1500mm, 为砼、砖砌结构。
④抽水泵:每个集水井布置一台抽水泵，抽出的集水排往沙井河或茅洲河中，每条排水沟各设一台备用泵，遇高潮位时使用，水泵流量暂定每台32m³/h，施工中可根据实际情况选用不同流量的抽水泵。
⑺开挖中应注意的几个事项
①开挖时应遵循本章节的基坑施工开挖几项原则的内容。
②开挖时应该分层开挖, 并且随时注意观测开挖中基坑边坡﹑周边的地形﹑高程﹑建筑物沉陷变化情况。
③开挖中对开挖的弃土应该及时运走, 不允许堆放在基坑的周边, 增加荷载造成基坑边坡不稳发生滑坡事件。
④基坑边坡除按设计要求进行挖坡、修坡外, 坡顶基坑边5m 范围内堆载不得超过15Kpa, 不得有超载车辆通行外, 同时也还要注意富通搅拌站临近基坑不远处堆放大量高度有3～5m 的砼骨料, 对基坑边坡稳定的影响。
⑤要做好基坑边坡砼喷锚, 减少雨水﹑地表水对边坡的渗透, 及时抽排集水井中的集水, 不让排水沟发生积水。
⑥做好施工基坑边坡的观测检查, 发现问题及时报告, 及时研究处理对策。做好基坑开挖应急预案, 适当备足应急材料, 发生问题及时采取措施进行处置。
六. 基坑开挖设备的配备
七. 劳动力的配备
劳动力配备计划一览表
八. 基坑监测
本工程的基坑监测由建设单位委托具备相应资质的第三方监测单位进行。在实际基坑监测执行中以第三方监测方案为准。施工单位只做开挖期间施工方对基坑支护以及周边环境的监控与基坑巡查工作。
1. 本项目第三方基坑监测工作布置如下： 1）桩顶水平位移观测点，共20个； 2）坡顶沉降及水平位移观测点，共20个；
3）灌注桩身应力监测点，6根桩共12组，每组按2m 间距布置1个钢筋计, 共计布置有110个钢筋计；
4）锚索应力监测点，共6组，每组2个测力计； 5）桩体测斜孔，共12个。
位移观测采用拓普康精密全站仪, 计算机内业处理。沉降观测采用苏州光学厂DSZ2-007精密水准仪按二等水准测量精度进行往返观测。
由于河口水闸的基坑开挖深度达到10.4m ，因此在基坑开挖时除按规定做好基坑监测外, 同时还要进行地下水位的变化观测。
2. 开挖施工期的变形观测以及观测要求
施工期对地下水位与变形的观测，可从观测点布设完毕后，即开始进行观
测。
地下水位观测可采用最早的3天观测平均值作为初始值，
基坑围护结构施工完成后，各监测点独立测量2次，取其平均值作为监测初始值。
基坑开挖施工期间，正常情况下每2天监测一次，特殊情况下为1次/1天。
地下水位的观测，可采用自动水位计或自制的浮筒式水位计进行观测，监测精度不低于10mm 。
对基坑内观测点的水平位移观测，可采用全站仪在基准点（工作基点）上，对观测点进行观测。采用小角度法或极坐标法进行观测。基准点的对中误差不大于0.5mm ，要采用精密光学对中装置。水平位移监测精度，依据《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009，其报警值在30～60mm 时，其坐标中误差≤3.0mm，报警值＞60mm 时，监测点坐标中误差≤6.0mm。垂直位移监测可用几何水准方法进行，且要组成水准闭合环路。由于河口水闸设为一级基坑，所以采用DS05级水准仪进行观测。其报警值＞40（60）时，监测点的监测精度≤1.5mm的高差中误差。
施工单位在施工期对基坑支护以及周边环境的监测参照《建筑基坑工程监测技术规范》和《土石坝安全监测技术规范》的一些规定, 进行施工方的施工期基坑支护及周边环境监测工作的布置, 利用左右岸砼冠梁顶面上布置的12个水平位移观测点, 进行观测基坑开挖时支护桩的受力变形情况。利用左右岸坡顶及围堰上布置的坡顶沉降及水平位移观测点共20个, 来观测土坡在土压力和地下水位变化情况下的土坡稳定与位移变形情况。
3. 开挖施工期监测频率及监测预警值 ⑴监测频率
开挖施工期间监测频率表
注：下大雨或出现可能促使变形加快的情况时应加密观测次数，基坑回填至一半时结束。
⑵施工监测预警值
基坑施工监测预警值
汇报，研究解决。
4. 基坑巡视工作
基坑开挖施工过程中要加强巡视工作，观察基坑变化情况。 ⑴对基坑支护结构进行检查：
①查基坑冠梁, 支护和边坡有无裂缝出现。 ②查基坑内地面土体有无隆起。
③查支护桩后止水帷幕有无开裂、冒水、渗漏、渗水坑。 ④查墙后土体有无沉陷、塌坑、裂缝及滑移。 ⑤查支护止水, 围堰有无涌土, 流沙, 管涌现象。 ⑥查支护的成形质量。 ⑵对基坑内施工工况进行检查
①查基坑开挖有否按开挖方案进行开挖, 有否超深进行开挖。
②查基坑内排水是否正常, 排水沟、积水坑是否通畅；抽水泵是否正常。 ③查围堰基础排水工况是否正常, 渗漏水的水量、气味及浑浊度有无变化。 ④查基坑边坡上有无堆载, 超载情况。 ⑶对基坑周边环境的检查
对基坑周边建筑物检查有无裂缝、倾斜现象, 地面有无裂缝、沉陷, 管道有无破损、泄露现象。
5. 基坑开挖期的施工观测记录
在基坑开挖期间, 每天对基坑布置的观测点定期进行观测, 并且对基坑进行巡视检查2次, 对巡查的自然条件、支护结构、施工工况、周边环境、监测设施等检查内容, 均应作出详细记录。如发现异常情况，除应详细记述时间、部位、
险情和绘制草图外，必要时应测图、摄影或录像；及时对记录进行整理，将巡查结果进行比较分析，有问题时应即复查，保证记录准确。在基坑开挖及换填期间, 冠梁和坡顶变形预警值均按5mm/天进行控制, 如发现异常情况时, 要及时报告相关部门与单位。
九. 施工计划
参照沙井河口水闸年度施工进度计划, 基坑土方（淤泥）开挖, 计划工期如下：
1. （+2.5m～-0.5m ）第一阶层（路面高程:2条+1.0m,1条+1.5m）临时施工道路的修建, 以及该阶层支护桩基坑侧土方淤泥开挖至-0.5m 高程的施工, 计划从2010年12月20日开始施工, 于2011年1月10日完成, 工期22天。
2. 左右岸+0.5m高程临时施工道路以及高压旋喷+0.6m施工平台的施工, 计划从2011年1月11日开始修建, 于2011年1月15日完工, 提供给闸室上下游翼墙灌注桩施工, 工期5天。
3. （+2.5m～-0.5m ）第一阶层支护桩外侧土方淤泥开挖至+0.6m高程以上平台与边坡的开挖施工, 计划从2011年2月25日开始动工, 至2011年3月26日完工, 施工工期30天。
4. （-0.5m ～-3.5m ）第2阶层临时施工道路（路面高程:2条+0.5m已修建, 余3条+0.0m、-0.5m 、-1.5m 待修）的修建, 以及该阶层土方淤泥开挖至（-1.5m ～-3.5m ）高程的施工, 计划从2011年3月8日开始先施工-1.5m ﹑尔后紧接施工+0.0m﹑-0.5m 的临时施工道路。施工道路完成后在闸室锚索未锚定前, 先进行闸室部位中间段（30～40m 宽度）的淤泥开挖至-3.0m 高程, 然后用开山石料换填至-2.0m 高程, 计划在2011年3月22日完成, 工期15天。
5. -1.5m 高程的第二、第三层锚索施工平台填筑以及基坑边坡砼喷锚施工, 计划从2011年3月10日开始施工, 至2011年4月3日完工, 工期25天。
6. 其余闸室段淤泥开挖及桩基础施工平台开山石渣换填施工, 要等待闸室段的第一层锚索锁定后进行, 计划从2011年4月10日开始施工, 至2011年4月19日止完成闸室换填, 施工工期10天。
7. 闸室以外的上下游连接段（-0.5m ～-3.5m ）第2阶层淤泥开挖以及抛石挤
淤施工, 计划从2011年4月20日开始开挖, 至2011年5月19日完工, 尔后提供进行上下游连接段表层砌石施工, 施工工期30天。
8. 闸室段两侧临近支护桩-2.0m ～-3.5m 高程局部开挖, 计划从2011年5月20日开始施工, 至2011年5月22日完工, 提交进行-2.577m 高程腰梁的砼施工, 开挖施工工期3天。
9. （（-2.0m ）-3.5m ～-6.15m ）第三阶层临时施工道路（路面高程:-1.5m利用两侧锚索施工平台（道路）, 另有2条-2.0m,1条-3.0m 道路待修）修建, 计划从5月23日开始修建, 至2011年5月30日完工, 施工工期8天。
10. 闸室段（（-2.0m ）-3.5m ～-6.15m ）高程第三阶层的淤泥开挖, 计划待闸室灌注桩桩基施工完成以及闸室段第二层锚索锁定后, 从2011年5月31日开始动工, 至2011年6月9日完工, 施工工期10天。完成开挖后, 提供第三层锚索腰梁的砼施工。
11. 闸室段（-6.15m ～-7.65m ）第四阶层临时施工道路（路面高程:-5.65m）的修建, 计划从2011年6月10日开始动工, 至2011年6月14日完工, 施工工期5天。
12. 闸室段（-6.15m ～-7.65m ）第四阶层淤泥开挖, 计划待第三层锚索锁定后, 从2011年6月15日开始开挖以及土石方换填施工, 至2011年6月21日开挖换填完工, 施工工期7天。
至此沙井河口水闸（+2.5m～-7.65m ）高程的基坑淤泥开挖施工全部完成, 下接闸室灌注桩桩头凿除与检测验收施工。
施工计划安排参见沙井河口水闸土方（淤泥）开挖施工进度计划图
十. 安全生产与文明施工措施
1. 安全管理组织机构
安全管理组织架构及相关人员、职务、工作职责、联系电话如下: ⑴安全管理组织机构图
安全管理组织机构图
⑵安全管理人员分工职责及联系电话
安全管理机构人员及联系电话
⑶安全管理人员取证情况
2. 安全保证措施
⑴建立、健全安全生产责任制和安全生产保证体系，成立安全生产领导机构，配备专职安全员。
⑵加强安全意识教育，贯彻“安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针。项目负责人和专职安全员经岗前培训并考核合格后上岗。项目经理部在公司和监理工程师的指导下, 定期组织职工进行安全学习与安全大检查。
⑶保证安全生产专项经费全额到位，在使用过程中做到专款专用不挤占挪用。
⑷安全守则、管理规定、生产责任制及宣传标语需张贴、张挂于显眼或人员集中处。
⑸各危险部位的警告标志要齐全, 设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。
⑹为从事高危作业的人员购买意外伤害保险。
⑺按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。
⑻夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯，用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。
⑼台风、暴雨期间，成立防台领导小组和抢险突击队。雨季施工时，应及时排除施工现场积水。
⑽各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行安全技术交底，按照国家安全管理规程、安全操作规程进行预见和分析各岗位违章操作的危害，并在施工作业中严格避免。
3. 落实执行各项安全技术与防范措施 ⑴防坍塌安全技术措施
①严格按照专家论证、审定的基坑专项方案中施工顺序和方法，组织、开展施工。
②开挖必须在支护结构达到设计强度，检测合格后进行。 ③基坑周围的承载荷载为15KPa ，严禁超载车辆通行。
④做好基坑内和周边的降、排水工作，减小支护结构的侧压力； ⑵特殊地质安全技术措施
①开工前仔细查阅、了解、分析工程地质和水文地质情况，注意不良情况，来指导施工。
②按照基坑专项方案的开挖顺序进行施工, 随时观察淤泥动向，判断开挖面及周边的稳定性。
③开挖中遇不良地质情况时立即停止施工，确定处理方案后，再恢复施工。
④淤泥开挖要与回填配合进行，严禁超宽度开挖，开挖至底面后及时进行验收、回填。
⑶基坑临边防范措施
①完成支护结构和坡顶排水设施后，立即进行临边防护施工。距离临边500mm 处设置安全防护栏一道，采用Φ48δ3.5钢管，水平杆设顶、中两道，立杆净高1200mm ，间距＠2000mm ，埋入砼中300mm 深。
②待基坑初步形成后采用钢管和木板搭设下基坑梯道，所有施工人员必须从梯道进入基坑；
⑷施工用电安全技术措施
⑴严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005），架设三相五线制电气线路，所有电线均架空，过道与穿墙均用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作接零。
⑵配电箱、开关箱内电气设备应完好。箱体下方进出线，开关箱符合“一机一闸一漏一箱”的要求，门、锁完善，有防雨防尘措施，并对电箱统一编号，刷上危险标志。保护零线中间和末端须重复接地，严禁与工作零线混接。
⑶安装、维修或拆除临时用电，必须由持证电工完成，无证人员禁止上岗操作。
⑷电气装置和保护设施应完好，严禁设备带病运转和进行运转中维修。 ⑸停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱, 须由专业电工作妥善处理。 ⑹动力配电箱与照明配电箱分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路分路设置。
4. 文明施工保证措施
⑴认真贯彻执行（深府[2003]135 号）《深圳市“净畅宁工程”实施方案》、《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》(深建施【1998】41 号) 文件规定和要求, 针对工程的特点采取文明施工措施。包括围挡、现场工程标牌、场地及道路、污水的处理和排放、粉尘与噪音控制、运输车辆的文明管理以及现场消防、卫生、安全保卫等工作，对可能损坏的周围构筑物、市政设施和管线制订相应的保护措施。
⑵重点做好对泥头车的管理，严格按规定雇佣正规泥头车并签订运输协议。施工前检查泥头车证件，证件不全的车辆坚决不使用。加强对驾驶员的交通安全和文明施工教育。
⑶围墙、标示、标牌采用公司《安全与文明施工标准图集》所规定的样式，布设前报监理工程师和业主批准；
⑷施工期间，定期对围挡结构进行维修和保护，保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态, 确保施工界面达到优良样板工地标准。
⑸合理安排施工作业时间，尽可能减少施工噪音对周边的影响。 ⑹做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，非施工人员不得进入现场。
⑺严格按照《中华人民共和国消防条例》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施。
十一. 基坑开挖应急预案
1. 基坑支护抢险应急预案 ⑴支护结构位移
若插入坑底部支护桩向内变形，支护桩下段位移较大，造成桩背土体沉陷，主要应设法控制支护桩嵌入部分的位移，着重加固坑底部位，具体措施有：
①回填好土、砂石或砂袋等，回填反压土高度至少能保证基坑变形完全稳定为止。
②增设坑内降水设备，降低地下水。
③对坑底进行加固，如采用注浆、高压喷射注浆等提高被动区抗力。
④坡顶卸载：坡顶一定范围内的土体挖除，减少坡顶荷载。 ⑤对基坑挖土合理分段，每段土方挖到底后及时浇注垫层。 ⑵流砂、管涌
①对较严重的流砂现象应增加坑内降水措施。
②管涌十分严重时可在支护墙前打设一排钢板桩，在钢板桩和支护墙间进行注浆，钢板桩底应与支护墙底标高相同，顶面与坑底标高相同，钢板桩的打设宽度应比管涌范围宽3～5m 。
⑶支护结构渗水
①对渗水量较小，不影响施工与周边环境的情况下，可采用坑底设排水沟的方法。
②对渗水量较大，但没有流砂带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情况，可采用“引流一修补”的方法：
1) 在渗漏较严重的部位，先在支护结构水平略向上方向打入一根钢管，内径20～30mm ，使其穿透支护结构内，由此将水从该管引出。
2) 将管边支护结构的薄弱处用防水砼或砂浆修补封堵。
3) 待修补封堵的砼或砂浆达到一定强度后，再将钢管出水口封住。如封住管口后出现第二处渗漏时，按上述方法再进行“引流一修补”。如果引流的水为清水，周边环境较简单或出水量不大，就不作修补，只需将引入基坑的水排出即可。
⑷截、排水措施
在基坑顶部，采取临时措施拦截地表水，以防下渗或直接流入基坑内。 对地表裂缝，及时采用水泥砂浆封堵，以防地表水下渗。
同时检查基坑项部所有污水、给水管线，看是否开裂，有无地表水下渗，如污水雨水管线有断裂，应将污水、雨水管线的水源切断或进行污水、雨水管线改线。基坑底部，用污水泵抽水，并做好坑底排水设施，使基坑底部尽量保持干爽，以防基坑底部土体泡水软化。
⑸基坑顶部发生较大的位移和沉降, 裂缝时, 要及时报告设计, 业主, 监理和各有关部门, 及时进行研究处理, 并邀请有关专家或加固研究所共同制订相关处理方案并组织实施。
2. 发生事故时应急抢险实施预案和现场恢复
受施工场地、施工环境、条件的影响, 造成安全事故, 以及现场支护桩由于施工质量不合格, 埋藏在锚固深处有断桩, 或者因设计不当, 桩径大小。由此引起支护桩受力不好、变形大、断桩突然发生、大面积位移与塌方, 造成人身事故所进行的应急抢险。
⑴落实各项施工措施, 加强对危险源的监控, 发现安全隐患, 及时排查纠正清除。
⑵加强对支护桩, 边坡的日常巡视, 加强对支护及边坡水平和垂直位移的观测, 记录, 分析对比, 复查工作, 发现问题及时汇报, 研究, 处理。
⑶严格遵守制定的规章制度, 严格按安全操作规程运行、操作。 只有加强事前的预防监控工作, 才能减少安全事故的发生。
当发生人身伤亡事故后，由项目经理负责现场应急抢险救援工作, 并任总指挥。并根据事故情况, 组织应急抢险小组进行现场抢救；根据事故报告规程, 决定向上级报告；决定向医院或“120”打求救电话；采取有效措施，抢救受伤人员, 防止事故发展扩大；让安全人员随时监护现场状况，及时清理堆放的材料，防止造成再次事故的发生。同时对轻伤人员采取可行的应急抢救，进行包扎止血等措施, 防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
应在事故现场设置警戒区实施交通管制，维护现场治安秩序。对无关人员进行疏散，做到不惊慌失措，不混乱、拥挤，减少其他人员伤亡。
当充分辩识现场的安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。
沙井河口水闸土方、淤泥开挖施工方案
一. 工程概况
沙井河口水闸是沙井河排涝工程的一部分，起到低潮时开闸自流，高潮时关闸泵抽排流。河口水闸轴线距沙井河口上游97.6m ，闸孔共三孔，两边孔单宽15.5m 。中间大跨度通航闸孔，孔宽32m 。本工程为一座双向挡水闸，具有挡潮、自流排洪和通航三大功能。低潮时开闸，自流泄洪或通航，高潮位时，当洪水受潮位顶托上游受淹，闸门全关挡潮，由泵站抽排区内汇水至茅洲河。 水闸上下游河道顺直，主槽深6.3m ，底宽60多米，为梯形复式断面，上口宽80余米。
水闸建筑物顺水流方向总长135m ，自上游至下游依次为上游砌石护底段30m ，钢筋砼护底段20.02m ，闸室段22.5m ，消力池段20.48m ，下游砌石层护底段30m ，抛石防冲槽段12m 。上下游通过圆弧形直立翼墙与梯形复式河道断面相接。
本方案的土方、淤泥开挖包涵沙井河口水闸基坑内的上游连接段、上游干砌石护底段、钢筋砼铺盖段、闸室段、消力池段、下游干砌石护底段、抛石防冲槽段、下游连接段的土方与淤泥的开挖施工。
二. 编制依据
1. 宝安区沙井河片区排涝工程（一）施工合同
2. 宝安区沙井河片区排涝工程沙井水闸下部结构施工图设计图册水工部分（01版）
3. 宝安区沙井河片区排涝工程河口枢纽水闸基坑施工图设计图册
4. 宝安区沙井河片区排涝工程河口枢纽水闸基坑截水施工图设计图册
5. 宝安区沙井河片区排涝工程沙井河口泵站及河口水闸基坑施工监测方案
6. 沙井片区排涝工程沙井河口枢纽部分地质勘察报告（初步设计阶段）
7. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（中华人民共和国住房和城乡建设部 建质[2009]87号）
8. 《建设工程安全生产管理条例》
9. 《深圳市深基坑工程管理规定》(深建规[2009]3号)
10. 《深圳地区建筑基坑支护技术规范》（SJ05-96）
三. 水闸基坑的地质描述
水闸基坑的地质根据钻孔揭露，基坑场地内自上而下分布为：第四系人工填土层、第四系海陆交互相堆积层、震旦系云开群混合花岗岩。
闸址河床两岸分布素填土，松散状，标高3.28m 左右，厚度2～3m ，河堤外设置平台，标高2.2m 左右，平台上下为浆砌石护坡，护坡厚度1m 。淤泥在河床出露，层厚11.9～16.0m ，向两岸延伸，流塑状为主，层底标高-13.02～-18.26m 。淤泥下部为砂层，厚度6.3～8.1m ，河床左岸以砾砂为主，河床及右岸为粗砂、砾砂，局部为含淤泥质粉细砂，层底标高在-19.04～-24.4m 。右岸砂层下分布卵石层，透镜状分布，最大厚度4.9m 左右，层底标高-24.4m 。底部标高-24.4m 以下为花岗岩残积土和全风化土。
场地地下水位较高, 高程在1.2～2.5m 左右。地表水、地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋弱腐蚀。
四. 基坑开挖施工主要项目
1. 基坑冠梁+0.6m高程以上两岸平台、边坡、排水沟的开挖。
2. 基坑两岸平台与边坡、上下游围堰堰内边坡与水泥搅拌桩平台的砼喷锚护面。
3. 基坑两岸坡顶排水沟及集水井的砌筑。
4. 基坑内降水井修建﹑抽水。
5. 基坑内土方﹑淤泥的开挖。
6. 基坑内排水沟和集水井的修筑。
7. 基坑安全检测的埋设与开挖施工期的施工观测。
五. 施工方法
㈠平台及坡面面层网喷砼施工
根据设计要求, 以及深基坑开挖专项方案评审意见, 在土方（淤泥）开挖之前, 要先进行两岸平台、边坡的放坡施工, 以及平台、坡面面层网喷砼施工, 因此两岸平台及放坡面施工和坡面面层网喷砼施工如下
1. 施工准备
对采购进场的挂网钢筋进行抽检, 使用钢筋调直机对￠8钢筋进行调直。对网喷砼的C25做砼试验, 用监理复核通过的配合比来配制网喷砼, 网喷砼设计强度为C25。水泥采用新鲜P.O.42.5R 普通硅酸盐水泥, 干净的中粗砂和粒径小于15mm 的砾石；测量方面对边坡进行放样、打桩、画灰线, 提供施工开挖。
2. 喷射混凝土配合比试验和审批
沙井水闸C25网喷砼的配合比由深圳西丽水利工程质量检测站提供, 级配单采用普通硅酸盐水泥P.O.42.5R 。其配合比如下：水160kg/m³, 水泥400kg/m³, 砂800kg/m³, 小石700kg/m³, 水灰比0.4。施工中严格按此配合比进行控制与施工。
3. 挖土机挖坡及人工修坡
沙井水闸两岸及围堰的设计边坡如下：
⑴下游围堰侧：从围堰堰顶+3.0高程, 按1：3放坡4.5m 到+1.5m高程平台,+1.5m高程平台宽度8.5m, 然后再从+1.5m平台按1：3放坡6.0m 到-0.5m 围堰堰脚水泥搅拌桩顶高程平台,-0.5m 平台宽度为11.0m 。
⑵上游围堰侧:同下游围堰侧一样, 从+3.0m高程开始放坡至+1.5m平台, 再从+1.5m平台放坡到-0.5m 的搅拌桩平台。
⑶沙井水闸右岸侧边坡：根据图纸会审时设计同意的意见, 计划从高程+0.6m,宽度按6.0m 的冠梁平台开始, 按1：2坡度起坡约5.2m 至+3.2m高程巡河道路,+3.2m高程巡河道路力争保留6.0m 宽度, 在坡顶前沿设400×400坡顶排水沟。
⑷沙井水闸左岸侧边坡同右岸侧一样, 计划从高程+0.6m,宽度6.0m 的冠梁平台开始, 按1：2坡度起坡5.2m 至+3.2m高程巡河道路,+3.2m高程巡河道路力争保留有5.0m 宽度, 在坡顶前沿设400×400坡顶排水沟。
根据确认的放坡比, 经测量放样并采用挖机进行挖坡及土方外运后，结合人工进行坡面修整成形, 预备做网喷砼。
4. 平台﹑坡面网喷砼的控制
设计在沙井水闸的两岸+0.6m平台、1:2边坡的坡面上、坡顶排水沟与边坡坡顶交接前沿的面上。以及上下游围堰的-0.5m 搅拌桩平台,-0.5m 至+1.5m的坡面上, 以及+1.5m的排水平台面上, 施工C25网喷砼, 厚度100mm 。
为了能准确控制施工网喷砼的厚度, 在网喷砼的面上每隔5m 布置一根短钢筋作为网喷砼喷厚控制点, 施工时按短筋露出的高度, 作为网喷砼的喷射厚度。
5. 绑扎钢筋网及插打坡面挂网短釘
设计在斜坡面上插打坡面挂网短釘, 短釘直径￠16, 间距@1500,长度L=1.5m,从坡脚开始布置到坡顶为至。采用人工进行插打, 露出土坡面6～7cm, 待网喷砼施工时埋入砼中。
平台与坡面锚喷砼的钢筋网为￠8＠200×200, 按设计要求事先在平台﹑坡面绑扎好￠8钢筋网, 采用混凝土块及坡面挂网短釘, 在平台与坡面上将￠8钢筋网固定，钢筋网设置在100厚网喷砼的中部位置, 然后再喷射C25网喷砼, 使钢筋网在网喷砼中, 均有足够厚度的砼保护层。
6. 网喷砼的配料
网喷砼的配料采用体积法进行配料, 事先依据监理通过的网喷砼级配单中的材料比例用量, 进行各材料的称量和确认材料体积数量, 然后再根据确认的材料体积数量进行配料﹑搅拌施工。
7. 施工质量
考虑到网喷砼的施工质量, 对网喷砼的搅拌采用≤0.35m ³以下搅拌机进行干砼的搅拌。网喷砼经过搅拌机干搅拌后, 再送到砼喷射机进行网喷砼的喷射施工。
8. 网喷砼养护
网喷砼喷射成形结束后, 要派专人洒水养护，保证网喷砼的湿润和砼强度的增长。
9. 网喷砼试验
网喷砼施工按规范要求制作砼试块，每组试块不得小于三个。每500m ²面积取一组。
㈡基坑內土方（淤泥）开挖
1. 基坑开挖施工原则
根据沙井河口水闸施工图设计说明第八条, 水闸基坑开挖原则如下:
⑴基坑开挖从上到下依次进行, 基坑开挖深度应严格按设计图中给出的开挖标高进行, 严禁超挖。基坑开挖应注意基坑纵向的边坡稳定, 应采取分层开挖方式进行, 每层开挖厚度不超过1.5m 。
⑵淤泥层开挖时, 可根据需要利用粘性土或开山石料填筑成开挖施工便道。要合理安排基坑开挖顺序, 使基坑坡面暴露时间最短。
⑶基坑开挖至基坑底以上500mm 时, 即进行换填粘土挤淤施工, 换填深度2m （或换填抛石1.5m ～2.0m ）。换填完成后, 应及时平整基坑至设计标高, 并进行基坑的验收。
⑷基坑开挖期间, 应按设计要求控制基坑周围一定范围内的施工荷载不得大于15Kpa, 并且在开挖期间做好基坑边坡安全监测工作。
⑸基坑开挖前应制定应急救援预案, 备好一定数量的应急材料, 作好基坑抢险准备工作。当围护结构出现渗漏水情况时, 应及时采取有效的堵漏止水措施。当基坑开挖引起流砂, 涌土或坑底隆起失稳, 或围护结构变形过大有失稳前兆时, 应立即停止施工, 并采取有效措施确保施工安全。
2. 基坑开挖施工顺序
修建（+2.5m～-0.5m ）第一开挖阶层的3条临时施工道路（面高程:2条+1.0m,1条+1.5m）→开挖两岸冠梁内侧基坑的土方至-0.5m 高程→回填开山石渣或粘土至+0.6m高程形成两岸翼墙下桩基施工平台以及冠梁和高压旋喷桩填筑的施工道路→进行上下游围堰堰脚-0.5m 高程下水泥搅拌格栅墙施工→进行+2.5m高程施工平台下液压站段灌注桩基施工→进行+0.6m高程施工平台下的上下游截水高压旋喷桩与两岸翼墙下灌注桩基施工→开挖冠梁外侧的第一阶层土方（淤泥）至（-0.5m ）高程→对两岸支护桩进行破除桩头→进行支护桩的抽芯和小应变试验→修整（+0.6m）高程的锚索施工平台→对第一排（冠梁上）预应力锚索进行钻孔、锚固的预埋施工→进行冠梁钢筋、木模施工与验收→C30冠梁砼的浇筑、养护、拆模→对+0.6m高程冠梁后侧的土方进行回填、平整→对两岸冠梁外侧+0.6m平台﹑土坡按设计1:2坡比进行修坡至+3.2m高程路面→对冠梁（+0.6m）高程平台和边坡进行网喷砼施工→坡顶排水沟及积水井的修建→对水闸基坑冠梁上（182根）锚索进行锁定→修筑开挖第二阶层（-0.5m ～-3.5m ）高程的5条基坑临时施工道路（面高程:2条为+0.5m,另3条分别为+0.0m、-0.5m 、-1.5m ）→基坑抽水→进行基坑第二阶层淤泥开挖（闸室段至-3.0m, 其余地段中部至-3.5m, 两侧边部至-1.5m 高程）→进行基坑闸室段基础桩基施工平台的填筑至-2.0m 高程→对闸室段桩基及高压旋喷桩防渗帷幕进行施工→修建（-1.5 m）
高程上的锚索施工平台→对基坑第二排预应力锚索进行钻孔、锚固的预埋→翻修、扩建（-1.5m ）高程上的锚索施工平台→对基坑第三排预应力锚索进行钻孔、锚固的预埋→挖除基坑支护桩与锚索施工平台间淤泥至-3.5m 高程→进行（-2.577m ）高程的第二排锚索腰梁的植筋、钢筋、立模施工与验收→第二排锚索腰梁砼的浇筑、养护、拆模→修筑开挖第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）高程的5条基坑临时施工道路（面高程:闸室部位-2.0m, 其他部位2条为-1.5m.2条为-2.0m,1条为-3.0m ）→进行第二排（86根）预应力锚索的锁定→进行基坑（沙0+64.5～沙0+133.9段）第三阶层（（-5.15m ）-6.15m 以上高程）的淤泥开挖→进行（-5.577m ）高程第三排锚索腰梁的植筋、钢筋、立模施工与验收→第三排锚索腰梁砼的浇筑、养护、拆模→进行-3.5m 高程上换填抛石施工→修筑开挖第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）高程的2条基坑横向临时施工道路（面高程:-4.8m）→进行第三排（46根）预应力锚索的锁定→对基坑第四阶层（-7.65m 以上高程）的淤泥进行开挖→进行-7.65m 高程面上2.0m 层厚粘土换填施工→对闸室段-5.94m 高程以上桩基础的桩头凿除处理→进行-6.15m 高程面上2.0m 层厚粘土换填施工→进行-5.15m 高程面上2.0m 层厚抛石换填施工→基坑坑底排水沟与积水井的砌筑→进行-2.5m 高程面的砌石护面施工→对闸室段桩基础进行单桩垂直和水平承载力检测以及低应变完整性检测→沙井水闸基坑基础验收, 移交。
3. 主要施工方法
⑴平台、坡面网喷砼施工
平台、坡面网喷砼施工方法, 详见第㈠点的平台及坡面面层网喷砼施工所述。 ⑵砼冠梁的施工：
根据冠梁的设计高程, 先挖除冠梁两侧的土方, 再破除支护桩桩头砼, 然后进行支护桩的抽芯与小应变的抽检, 抽检合格后再进行钢筋的绑扎和木模的支立。钢筋与模板工序施工、验收合格后, 再进行C30砼的浇筑、养护、拆模。有关工序及施工详见沙井河口水闸基坑围护临时工程的分部施工方案中混凝土冠梁施工章节所述的详细内容。
⑶基坑临时施工道路的布置与铺设
沙井河口水闸上下游围堰的堰轴线中心水平距离216.5m, 堰内水泥搅拌桩
格栅墙间距离147.5m, 两岸支护桩边缘宽度91.04m, 河床内淤泥顶面高程-0.89m ～-2.26m, 两岸支护桩桩基平台为+2.5m,基坑内设计开挖底高程为-4.0m ～-8.15m 。由于沙井河口水闸属于深基坑开挖, 设计规定淤泥要分层进行开挖, 而且每层开挖厚度不超过1.5m 。该处淤泥开挖深度h=1.74m～7.26m, 并且设计还布置了3排共314根锚索, 第一排锚索入射口在+0.423m高程, 第二排锚索入射口在-2.577m 高程, 第三排锚索入射口在-5.577m 高程。在锚索入射口高程以下的淤泥开挖施工前, 每排的锚索必须张拉锁定并达到设计要求值后, 才能进行开挖。
①第一阶层（+2.5m～-0.5m ）开挖时临时施工道路的布置
因此结合锚索高程以及开挖厚度的控制, 拟第一阶层开挖首先从+2.5m灌注桩施工平台顶开挖到高程-0.5m （冠梁底施工平台换填石渣面），开挖高度H1=3.0m,为闸室液压站灌注桩与上下游翼墙下灌注桩施工、钢筋砼冠梁浇筑及第1道锚索施工形成施工工作面。因此必须在现有河床原始淤泥面上, 修建3条纵向临时施工道路, 满足河床中淤泥开挖到-0.5m 高程。修建的3条临时施工道路, 左岸2条, 宽度均为7.0m, 临时道路路面顶高程分别为+1.50m与+1.00m,临时道路边与边间距11.0m, 每条施工道路长度为177.0m 。右岸1条, 宽度7.0m, 路面顶高程为+1.00m,临时施工道路长度也是177.0m 。第一阶层临时施工道路平面布置、剖面布置, 详见附图1：+2.5m～-0.5m 阶层开挖时临时施工道路布置图, 以及附图2：+2.5m～-0.5m 阶层开挖临时施工道路剖面图。
第一阶层开挖完成后, 临近支护桩边先修建2条, 总宽度各为13.0m, 顶高程为+0.5m,填开山石料1.5m 厚的施工平台及临时施工道路, 供闸室液压站灌注桩与上下游88根翼墙灌注桩施工。同时填筑顶高程为+0.6m,宽度为6.0m 的深截水地段的高压旋喷桩施工平台, 供河道高压旋喷桩机施工。并且还要对支护桩的桩头进行凿除、抽检, 对顶高程+0.6m的砼冠梁进行钢筋绑扎、立模、砼浇筑。冠梁砼达到设计龄期强度后, 才能再进行+0.6m以上平台与边坡的开挖和冠梁上的第1道锚索的锁定。
②第二阶层（-0.5m ～（-1.5m ）-3.5m ）开挖时临时施工道路的布置
第二阶层的分层开挖高程从-0.5m ～（-1.5m ）-3.5m 止，开挖高度H2=1.0m～3.0m, 要待冠梁上第一层锚索锁定后进行。在第二阶层开挖时, 左右岸两侧距离
支护桩边约23.0m 宽度范围开挖至-1.50m 高程, 然后再在-1.5m 高程淤泥面上, 修建第二、第三层锚索施工平台, 平台厚度1.0m, 用开山石渣填筑, 施工平台顶高程为-1.0m, 然后在此平台上进行第二、第三层锚索钻孔预埋和锚固。第二、第三层锚索施工平台详见附图9、附图10：-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）平面布置图、剖面图所示。在闸室部位开挖到-3.0m 高程后, 然后采用开山石料或粘土进行换填挤淤至-2.0m 高程, 换填挤淤厚度1.5m, 作为闸室桩基础处理的施工平台。上下游的其余部位, 均开挖至-3.5m 高程。
因此在第二阶层开挖时, 除了利用左右岸两侧临近支护桩边先修建的2条, 长度为180m, 宽度各为13.0m, 顶高程为+0.5m,填开山石料1.5m 厚的施工平台及临时施工道路外, 尚还需另外修建3条纵向临时施工道路, 其长度各为123.5m, 宽度均为7.0m, 顶高程分别为+0.0m、-0.5m 、-1.5m, 用开山石料填筑1.5m 厚的临时道路, 以及修建2条横向临时施工道路, 其长度均为65.0m, 宽度7.0m, 用开山石料填筑1.5m 厚的临时道路, 分别与纵向+0.0m、-0.5m 、-1.5m 临时施工道路衔接。该阶层临时施工道路平面布置﹑剖面布置, 详见附图3：-0.5m ～-3.5m 阶层开挖时临时施工道路布置图, 以及附图4：-0.5m ～-3.5m 阶层开挖临时施工道路剖面图所示。
为了加快闸室部位桩基基础处理速度, 施工中除了先修建临近支护桩边的2条宽度各为13.0m, 顶高程+0.5m的施工平台及临时道路, 满足第一层锚索和砼冠梁施工外。还可以在锚索未张拉锚定前, 结合高压旋喷桩施工平台修建横向2条长度65m 的临时施工道路, 以及先修建基坑中部长度123.5m, 高程-1.5m （或-0.5m ）的临时施工道路, 先把河床闸室中部约1/3宽度范围内的淤泥开挖后进行基础桩施工平台填筑, 及早安排冲孔桩机进场进行闸室砼基础桩的施工。
③第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）开挖时临时施工道路的布置 第三阶层的分层开挖高程从-3.5～（-5.15m ）-6.15m 止, 开挖高度H3=1.65m～2.65m 。在开挖该层之前, 先要将靠近基坑支护桩侧的-1.5m 高程上的（顶面高程为-1.0m ）锚索施工平台下的淤泥开挖到-3.5m 高程, 同时要注意对第
二、第三层锚固的锚索在开挖时加以保护, 避免被挖除破坏。淤泥挖除后对第二层锚索范围内的砼腰梁进行钢筋绑扎、立模、砼浇筑, 腰梁砼达到设计强度后, 再进行锚索的锁定。完成上述这些施工项目后, 才能正式开始第三阶层的淤泥分
层开挖。
第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）淤泥开挖时的临时施工道路, 共布置修建有5条纵向和2条横向的临时施工道路,5条纵向临时施工道路布置修建位置如下:在左右岸两侧离基坑支护桩约6.0m 距离, 各修建1条7.0m 宽度, 长度182.0m, 路面顶高程-1.50m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的临时施工道路, 可以与部分锚索施工平台结合修建。在离基坑两侧支护桩约24.0m 距离, 各修建1条7.0m 宽度, 长度133.5m, 路面顶高程-2.0m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的临时施工道路, 这2条道路与靠近支护桩的前2条道路之间的距离均为11.0m 。另外在河床基坑的中心部位再修建1条7.0m 宽度, 长度133.5m, 路面顶高程-3.0m, 厚度
1.5m 用开山石料填筑的临时施工道路, 与相邻的纵向道路之间距离均为11.0m, 满足挖机臂长开挖范围的需要。修建的2条横向临时施工道路的宽度均为7.0m, 长度59.5m, 厚度1.5m 用开山石料填筑, 分别与基坑內5条纵向施工道路相衔接。第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）淤泥开挖时的临时施工道路平面布置以及剖面布置, 详见附图5、附图6的临时施工道路平、剖面布置图所示。
第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）淤泥开挖时的临时施工道路修建后, 对沙0+64.5（消力池下游开挖控制边线）至沙0+114.8（闸室上游开挖控制边线）, 纵向长度50.3m 、宽度91.04m 的闸室段将淤泥开挖至-6.15m 高程后, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后,, 即进行消力池部位的2.0m 厚度的粘土换填施工。对沙0+114.8（闸室上游开挖控制边线）至沙0+133.9（钢筋砼护底上游开挖控制边线）, 纵向距离19.1m 、宽度91.04m 的钢筋砼护底段将淤泥开挖至-5.15m 高程后, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后, 即进行钢筋砼护底段部位的2.0m 厚度的抛石换填施工。其余部位均开挖至-3.5m 高程, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后,, 即进行其余部位的1.5m 厚度的抛石换填施工。
④第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）开挖时临时施工道路的布置
第四阶层的淤泥开挖高程从-6.15～-7.65m 止, 开挖高度H4=1.5m。在该层开挖之前, 要先将开挖到-6.15m 高程后靠近基坑支护桩-5.577m 高程上的第三层锚索范围内的砼腰梁进行钢筋绑扎、立模、砼浇筑, 第三层腰梁砼达到设计强度后, 再进行锚索的锁定。完成这些施工项目后, 才能正式开始第四阶层的淤泥开挖。
第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）淤泥开挖时的临时施工道路, 共布置修建有2条纵向和2条横向的临时施工道路,2条纵向临时施工道路布置修建位置如下:在右岸离基坑支护桩约6.0m 距离, 修建1条7.0m 宽度, 长度109.0m, 坡度i=0.1042,基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的下基坑临时施工道路。在左岸离基坑支护桩约6.0m 距离, 修建1条7.0m 宽度, 长度134.0m, 坡度i=0.0804,基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 用开山石料填筑的下基坑临时施工道路。修建的2条横向临时施工道路的宽度均为7.0m, 长度65.0m, 路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 用开山石料填筑, 分别与2条纵向下基坑施工道路相衔接。第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）淤泥开挖时的临时施工道路平面布置、剖面布置, 详见附图
7、附图8：（-6.15m ～-7.65m ）阶层开挖时施工道路布置图、剖面图所示。
第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）淤泥开挖时的临时施工道路修建后, 对沙0+87.0（闸室下游开挖控制边线）至沙0+113.0（闸室上游开挖控制边线）, 纵向长度26.0m 、宽度91.04m 的闸室段将淤泥开挖至-7.65m 高程, 按设计要求基坑开挖至基底面标高以上0.5m 后,, 即进行基坑闸室部位的2.0m 厚度的粘土换填施工。
第一阶层至第四阶层临时施工道路平面﹑高程布置以及位置, 详见附图1～附图8中临时施工道路相关平面、横剖面图所示。
河口水闸基坑淤泥较深, 且含水量大, 道路沉陷量也相应较大。预计今后每层临时施工道路下铺筑的开山石料, 只能考虑按20％工程量进行利用, 不足部分仍要靠外购补充。
在开挖中挖掘机械每台仍配备四块4.0×1.2×0.01m 的钢板, 用于铺垫在挖机履带下的淤泥上, 确保挖机在给自卸车挖装淤泥时, 减小对淤泥的压力和发生挖机过大沉陷, 确保挖机安全施工。
⑷-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）的布置
沙井河口水闸锚索, 设计布置有三层共314根, 锚索入射口高程分别为+0.423m、-2.577m 、-5.577m 。除了冠梁上+0.423m高程的第一层锚索钻孔锚固, 可在临近基坑支护桩两侧+0.5高程的临时施工道路上施工外, 其余的第二层（86根）﹑第三层（46根）锚索的钻孔预埋, 因施工时会受到水闸地下水位的影响, 故提高到-1.5m 高程进行钻孔预埋施工。因此-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工
平台（道路）布置如下:
右岸在临近29＃～76＃支护桩3.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度75.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。在临近41＃～68＃支护桩6.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度43.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。
左岸在临近111＃～158＃支护桩3.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度75.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。在临近119＃～146＃支护桩6.08m 距离的-1.5m 淤泥面上, 修建1条长度43.2m, 宽度6.0m, 厚度1.0m 用开山石料填筑的锚索施工平台。
左岸与右岸的第二层、第三层锚索施工平台（道路）, 各有43.2m 长度, 宽度3.0m 是相互重叠部位, 施工中应予以充分利用, 减少重复修建。
-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）的平面布置、剖面布置, 详见附图9、附图10：-1.5m 高程第二﹑第三层锚索施工平台（道路）平面布置图、剖面图所示。
⑸淤泥开挖（+2.50m～-7.65m ）施工临时道路以及锚索施工（道路）工程量 根据上述临时施工道路与施工平台的布置情况, 第一阶层至第四阶层（+2.50m～-7.65m ）淤泥开挖临时施工道路, 以及-1.5m 高程锚索施工平台的工程量如下:
①第一阶层(+2.5m～-0.5m) 临时施工道路
第一阶层(+2.5m～-0.5m) 临时施工道路（3条）, 路面高程分别为:+1.0m,+1.0m,+1.5m,每条道路长度均为177.0m 。
总长度:177.0×3=531.0m,
回填开山石料:531.0m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=5575.5m³
②第二阶层（-0.5m ～-3.5m ）临时施工道路与第二、第三层锚索施工平台 a. 第二阶层（-0.5m ～-3.5m ）临时施工道路（纵向5条, 横向2条）, 路面高程分别为:+0.5m,-0.5m,-1.5m,+0.0m,+0.5m,宽度7.0m, 厚度1.5m, 长度180.0m 的2条,123.5m 的3条,65.0m 的2条。
总长度:180.0×2+123.5×3+65.0×2=860.5m,
回填开山石料:860.5m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=9035.25m³
b. 第二、第三层锚索施工平台（4条）, 施工平台顶面高程-1.0m, 宽度6.0m, 厚度1.0m, 左﹑右岸总长度各118.4m （另要扣除重叠的43.2m 长,3.0m 宽部分）。
总长度:118.4×2-43.2=193.6m,
回填开山石料:193.6m×6.0m （宽）×1.0m （厚）=1161.6m³ ③第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）临时施工道路
第三阶层（-3.5m ～（-5.15m ）-6.15m ）临时施工道路（纵向5条, 横向2条）, 路面高程分别为:-1.5m,-2.0m,-3.0m,-2.0m,-1.5m,宽度7.0m, 厚度1.5m, 长度182.0m 的2条,133.5m 的3条,59.5m 的2条。
总长度:182.0×2+133.5×3+59.5×2=883.5m,
回填开山石料:883.5m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=9276.75m³ ④第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）临时施工道路
第四阶层（-6.15m ～-7.65m ）临时施工道路（2条纵向、2条横向）, 右岸纵向道路长度109.0m, 坡度i=0.1042,宽度7.0m, 基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 。左岸纵向道路长度134.0m, 坡度i=0.0804,宽度7.0m, 基坑底路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 。2条横向道路宽度7.0m, 长度65.0m, 路面顶高程-5.65m, 厚度1.5m 。
总长度:109.0+134.0+65.0×2=373.0m
回填开山石料:373.0m×7.0m （宽）×1.5m （厚）=3916.5m³
临时施工道路﹑锚索施工平台工程量汇总表
⑹基坑抽排水
基坑边坡修建后, 在坡顶要及时修建排水沟和集水井, 排水沟以及坡面的雨水能顺自然坡度流入集水井, 集水井的集水能及时排到沙井河或茅洲河中去。按
设计要求在深截水基坑范围內的临时施工道路之间空位处, 设置2个降水井, 各安装80m ³/h以上潜水泵一台, 随着基坑内淤泥开挖深度的加深进行降水井的抽排水, 把深基坑内的地下水位降至开挖高程下0.5m ～1.0m 左右, 确保基坑淤泥土方正常开挖施工。基坑开挖到设计高程后, 在基坑底部四周按设计要求设置排水沟与集水井。将基坑內的渗水通过排水沟, 汇集到集水井内, 再用数台抽水泵将集水井内的渗水分别抽排至坡顶排水沟中, 再通过坡顶排水沟和集水井汇集后, 再用水泵将集水抽排至沙井河与茅洲河中。降水井、集水井与排水沟设置与要求具体如下：
①降水井:降水井外直径￠600, 井底设计底高程-18.5m, 钻孔形成后用外包2层尼龙网的￠450钢筋笼吊入钻孔内, 钢筋笼主筋8Φ16制作, 箍筋Φ8@150。钢筋笼吊入钻孔后, 钢筋笼外填入5～10mm 直径砾石, 直至离孔顶0.5m 时为止, 钢筋笼要高出地面0.3m 为宜。然后用清水冲洗孔内砾石, 同时抽出钢筋笼內污水, 不断循环冲洗、抽出, 直至钢筋笼內出清水时止。然后再在钢筋笼口覆盖粘土, 至此降水井形成, 放入抽水水泵进行抽水, 来降低基坑内地下水位。开挖过程中随着基坑地面的降低, 同时也对降水井的钢筋笼进行割除, 始终保持钢筋笼略高于开挖地面0.3m 左右进行抽水。
②排水沟：排水沟尺寸400×400×400mm （顶宽×底宽×高）, 为砖砌结构。基坑坡脚设置排水沟, 坡脚排水沟汇集边坡排出的渗水至集水井, 再用抽水泵抽排到坡顶排水沟。坡顶排水沟根据现场实际情况设置, 以明沟形式顺坡排泄, 其主要拦截坡顶雨水、收集坑底抽水, 基坑顶四周排水沟范围内采用挂网喷砼以防地表水渗入。
③集水井：在基坑底部及顶部按设计图纸要求每隔20～30m 设置一个集水井, 集水井主要是汇集坑顶、坑底排水沟排出的地表水和地下水，集水井尺寸为800×800×1000mm, 为砼、砖砌结构。如集水有排入市政管道时, 在集水井前还应增设三级消力沉砂池，经沉淀后再排入市政管道。沉砂池尺寸为长×宽×深=3480×1980×1500mm, 为砼、砖砌结构。
④抽水泵:每个集水井布置一台抽水泵，抽出的集水排往沙井河或茅洲河中，每条排水沟各设一台备用泵，遇高潮位时使用，水泵流量暂定每台32m³/h，施工中可根据实际情况选用不同流量的抽水泵。
⑺开挖中应注意的几个事项
①开挖时应遵循本章节的基坑施工开挖几项原则的内容。
②开挖时应该分层开挖, 并且随时注意观测开挖中基坑边坡﹑周边的地形﹑高程﹑建筑物沉陷变化情况。
③开挖中对开挖的弃土应该及时运走, 不允许堆放在基坑的周边, 增加荷载造成基坑边坡不稳发生滑坡事件。
④基坑边坡除按设计要求进行挖坡、修坡外, 坡顶基坑边5m 范围内堆载不得超过15Kpa, 不得有超载车辆通行外, 同时也还要注意富通搅拌站临近基坑不远处堆放大量高度有3～5m 的砼骨料, 对基坑边坡稳定的影响。
⑤要做好基坑边坡砼喷锚, 减少雨水﹑地表水对边坡的渗透, 及时抽排集水井中的集水, 不让排水沟发生积水。
⑥做好施工基坑边坡的观测检查, 发现问题及时报告, 及时研究处理对策。做好基坑开挖应急预案, 适当备足应急材料, 发生问题及时采取措施进行处置。
六. 基坑开挖设备的配备
七. 劳动力的配备
劳动力配备计划一览表
八. 基坑监测
本工程的基坑监测由建设单位委托具备相应资质的第三方监测单位进行。在实际基坑监测执行中以第三方监测方案为准。施工单位只做开挖期间施工方对基坑支护以及周边环境的监控与基坑巡查工作。
1. 本项目第三方基坑监测工作布置如下： 1）桩顶水平位移观测点，共20个； 2）坡顶沉降及水平位移观测点，共20个；
3）灌注桩身应力监测点，6根桩共12组，每组按2m 间距布置1个钢筋计, 共计布置有110个钢筋计；
4）锚索应力监测点，共6组，每组2个测力计； 5）桩体测斜孔，共12个。
位移观测采用拓普康精密全站仪, 计算机内业处理。沉降观测采用苏州光学厂DSZ2-007精密水准仪按二等水准测量精度进行往返观测。
由于河口水闸的基坑开挖深度达到10.4m ，因此在基坑开挖时除按规定做好基坑监测外, 同时还要进行地下水位的变化观测。
2. 开挖施工期的变形观测以及观测要求
施工期对地下水位与变形的观测，可从观测点布设完毕后，即开始进行观
测。
地下水位观测可采用最早的3天观测平均值作为初始值，
基坑围护结构施工完成后，各监测点独立测量2次，取其平均值作为监测初始值。
基坑开挖施工期间，正常情况下每2天监测一次，特殊情况下为1次/1天。
地下水位的观测，可采用自动水位计或自制的浮筒式水位计进行观测，监测精度不低于10mm 。
对基坑内观测点的水平位移观测，可采用全站仪在基准点（工作基点）上，对观测点进行观测。采用小角度法或极坐标法进行观测。基准点的对中误差不大于0.5mm ，要采用精密光学对中装置。水平位移监测精度，依据《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009，其报警值在30～60mm 时，其坐标中误差≤3.0mm，报警值＞60mm 时，监测点坐标中误差≤6.0mm。垂直位移监测可用几何水准方法进行，且要组成水准闭合环路。由于河口水闸设为一级基坑，所以采用DS05级水准仪进行观测。其报警值＞40（60）时，监测点的监测精度≤1.5mm的高差中误差。
施工单位在施工期对基坑支护以及周边环境的监测参照《建筑基坑工程监测技术规范》和《土石坝安全监测技术规范》的一些规定, 进行施工方的施工期基坑支护及周边环境监测工作的布置, 利用左右岸砼冠梁顶面上布置的12个水平位移观测点, 进行观测基坑开挖时支护桩的受力变形情况。利用左右岸坡顶及围堰上布置的坡顶沉降及水平位移观测点共20个, 来观测土坡在土压力和地下水位变化情况下的土坡稳定与位移变形情况。
3. 开挖施工期监测频率及监测预警值 ⑴监测频率
开挖施工期间监测频率表
注：下大雨或出现可能促使变形加快的情况时应加密观测次数，基坑回填至一半时结束。
⑵施工监测预警值
基坑施工监测预警值
汇报，研究解决。
4. 基坑巡视工作
基坑开挖施工过程中要加强巡视工作，观察基坑变化情况。 ⑴对基坑支护结构进行检查：
①查基坑冠梁, 支护和边坡有无裂缝出现。 ②查基坑内地面土体有无隆起。
③查支护桩后止水帷幕有无开裂、冒水、渗漏、渗水坑。 ④查墙后土体有无沉陷、塌坑、裂缝及滑移。 ⑤查支护止水, 围堰有无涌土, 流沙, 管涌现象。 ⑥查支护的成形质量。 ⑵对基坑内施工工况进行检查
①查基坑开挖有否按开挖方案进行开挖, 有否超深进行开挖。
②查基坑内排水是否正常, 排水沟、积水坑是否通畅；抽水泵是否正常。 ③查围堰基础排水工况是否正常, 渗漏水的水量、气味及浑浊度有无变化。 ④查基坑边坡上有无堆载, 超载情况。 ⑶对基坑周边环境的检查
对基坑周边建筑物检查有无裂缝、倾斜现象, 地面有无裂缝、沉陷, 管道有无破损、泄露现象。
5. 基坑开挖期的施工观测记录
在基坑开挖期间, 每天对基坑布置的观测点定期进行观测, 并且对基坑进行巡视检查2次, 对巡查的自然条件、支护结构、施工工况、周边环境、监测设施等检查内容, 均应作出详细记录。如发现异常情况，除应详细记述时间、部位、
险情和绘制草图外，必要时应测图、摄影或录像；及时对记录进行整理，将巡查结果进行比较分析，有问题时应即复查，保证记录准确。在基坑开挖及换填期间, 冠梁和坡顶变形预警值均按5mm/天进行控制, 如发现异常情况时, 要及时报告相关部门与单位。
九. 施工计划
参照沙井河口水闸年度施工进度计划, 基坑土方（淤泥）开挖, 计划工期如下：
1. （+2.5m～-0.5m ）第一阶层（路面高程:2条+1.0m,1条+1.5m）临时施工道路的修建, 以及该阶层支护桩基坑侧土方淤泥开挖至-0.5m 高程的施工, 计划从2010年12月20日开始施工, 于2011年1月10日完成, 工期22天。
2. 左右岸+0.5m高程临时施工道路以及高压旋喷+0.6m施工平台的施工, 计划从2011年1月11日开始修建, 于2011年1月15日完工, 提供给闸室上下游翼墙灌注桩施工, 工期5天。
3. （+2.5m～-0.5m ）第一阶层支护桩外侧土方淤泥开挖至+0.6m高程以上平台与边坡的开挖施工, 计划从2011年2月25日开始动工, 至2011年3月26日完工, 施工工期30天。
4. （-0.5m ～-3.5m ）第2阶层临时施工道路（路面高程:2条+0.5m已修建, 余3条+0.0m、-0.5m 、-1.5m 待修）的修建, 以及该阶层土方淤泥开挖至（-1.5m ～-3.5m ）高程的施工, 计划从2011年3月8日开始先施工-1.5m ﹑尔后紧接施工+0.0m﹑-0.5m 的临时施工道路。施工道路完成后在闸室锚索未锚定前, 先进行闸室部位中间段（30～40m 宽度）的淤泥开挖至-3.0m 高程, 然后用开山石料换填至-2.0m 高程, 计划在2011年3月22日完成, 工期15天。
5. -1.5m 高程的第二、第三层锚索施工平台填筑以及基坑边坡砼喷锚施工, 计划从2011年3月10日开始施工, 至2011年4月3日完工, 工期25天。
6. 其余闸室段淤泥开挖及桩基础施工平台开山石渣换填施工, 要等待闸室段的第一层锚索锁定后进行, 计划从2011年4月10日开始施工, 至2011年4月19日止完成闸室换填, 施工工期10天。
7. 闸室以外的上下游连接段（-0.5m ～-3.5m ）第2阶层淤泥开挖以及抛石挤
淤施工, 计划从2011年4月20日开始开挖, 至2011年5月19日完工, 尔后提供进行上下游连接段表层砌石施工, 施工工期30天。
8. 闸室段两侧临近支护桩-2.0m ～-3.5m 高程局部开挖, 计划从2011年5月20日开始施工, 至2011年5月22日完工, 提交进行-2.577m 高程腰梁的砼施工, 开挖施工工期3天。
9. （（-2.0m ）-3.5m ～-6.15m ）第三阶层临时施工道路（路面高程:-1.5m利用两侧锚索施工平台（道路）, 另有2条-2.0m,1条-3.0m 道路待修）修建, 计划从5月23日开始修建, 至2011年5月30日完工, 施工工期8天。
10. 闸室段（（-2.0m ）-3.5m ～-6.15m ）高程第三阶层的淤泥开挖, 计划待闸室灌注桩桩基施工完成以及闸室段第二层锚索锁定后, 从2011年5月31日开始动工, 至2011年6月9日完工, 施工工期10天。完成开挖后, 提供第三层锚索腰梁的砼施工。
11. 闸室段（-6.15m ～-7.65m ）第四阶层临时施工道路（路面高程:-5.65m）的修建, 计划从2011年6月10日开始动工, 至2011年6月14日完工, 施工工期5天。
12. 闸室段（-6.15m ～-7.65m ）第四阶层淤泥开挖, 计划待第三层锚索锁定后, 从2011年6月15日开始开挖以及土石方换填施工, 至2011年6月21日开挖换填完工, 施工工期7天。
至此沙井河口水闸（+2.5m～-7.65m ）高程的基坑淤泥开挖施工全部完成, 下接闸室灌注桩桩头凿除与检测验收施工。
施工计划安排参见沙井河口水闸土方（淤泥）开挖施工进度计划图
十. 安全生产与文明施工措施
1. 安全管理组织机构
安全管理组织架构及相关人员、职务、工作职责、联系电话如下: ⑴安全管理组织机构图
安全管理组织机构图
⑵安全管理人员分工职责及联系电话
安全管理机构人员及联系电话
⑶安全管理人员取证情况
2. 安全保证措施
⑴建立、健全安全生产责任制和安全生产保证体系，成立安全生产领导机构，配备专职安全员。
⑵加强安全意识教育，贯彻“安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针。项目负责人和专职安全员经岗前培训并考核合格后上岗。项目经理部在公司和监理工程师的指导下, 定期组织职工进行安全学习与安全大检查。
⑶保证安全生产专项经费全额到位，在使用过程中做到专款专用不挤占挪用。
⑷安全守则、管理规定、生产责任制及宣传标语需张贴、张挂于显眼或人员集中处。
⑸各危险部位的警告标志要齐全, 设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。
⑹为从事高危作业的人员购买意外伤害保险。
⑺按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。
⑻夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯，用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。
⑼台风、暴雨期间，成立防台领导小组和抢险突击队。雨季施工时，应及时排除施工现场积水。
⑽各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行安全技术交底，按照国家安全管理规程、安全操作规程进行预见和分析各岗位违章操作的危害，并在施工作业中严格避免。
3. 落实执行各项安全技术与防范措施 ⑴防坍塌安全技术措施
①严格按照专家论证、审定的基坑专项方案中施工顺序和方法，组织、开展施工。
②开挖必须在支护结构达到设计强度，检测合格后进行。 ③基坑周围的承载荷载为15KPa ，严禁超载车辆通行。
④做好基坑内和周边的降、排水工作，减小支护结构的侧压力； ⑵特殊地质安全技术措施
①开工前仔细查阅、了解、分析工程地质和水文地质情况，注意不良情况，来指导施工。
②按照基坑专项方案的开挖顺序进行施工, 随时观察淤泥动向，判断开挖面及周边的稳定性。
③开挖中遇不良地质情况时立即停止施工，确定处理方案后，再恢复施工。
④淤泥开挖要与回填配合进行，严禁超宽度开挖，开挖至底面后及时进行验收、回填。
⑶基坑临边防范措施
①完成支护结构和坡顶排水设施后，立即进行临边防护施工。距离临边500mm 处设置安全防护栏一道，采用Φ48δ3.5钢管，水平杆设顶、中两道，立杆净高1200mm ，间距＠2000mm ，埋入砼中300mm 深。
②待基坑初步形成后采用钢管和木板搭设下基坑梯道，所有施工人员必须从梯道进入基坑；
⑷施工用电安全技术措施
⑴严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005），架设三相五线制电气线路，所有电线均架空，过道与穿墙均用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作接零。
⑵配电箱、开关箱内电气设备应完好。箱体下方进出线，开关箱符合“一机一闸一漏一箱”的要求，门、锁完善，有防雨防尘措施，并对电箱统一编号，刷上危险标志。保护零线中间和末端须重复接地，严禁与工作零线混接。
⑶安装、维修或拆除临时用电，必须由持证电工完成，无证人员禁止上岗操作。
⑷电气装置和保护设施应完好，严禁设备带病运转和进行运转中维修。 ⑸停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱, 须由专业电工作妥善处理。 ⑹动力配电箱与照明配电箱分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路分路设置。
4. 文明施工保证措施
⑴认真贯彻执行（深府[2003]135 号）《深圳市“净畅宁工程”实施方案》、《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》(深建施【1998】41 号) 文件规定和要求, 针对工程的特点采取文明施工措施。包括围挡、现场工程标牌、场地及道路、污水的处理和排放、粉尘与噪音控制、运输车辆的文明管理以及现场消防、卫生、安全保卫等工作，对可能损坏的周围构筑物、市政设施和管线制订相应的保护措施。
⑵重点做好对泥头车的管理，严格按规定雇佣正规泥头车并签订运输协议。施工前检查泥头车证件，证件不全的车辆坚决不使用。加强对驾驶员的交通安全和文明施工教育。
⑶围墙、标示、标牌采用公司《安全与文明施工标准图集》所规定的样式，布设前报监理工程师和业主批准；
⑷施工期间，定期对围挡结构进行维修和保护，保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态, 确保施工界面达到优良样板工地标准。
⑸合理安排施工作业时间，尽可能减少施工噪音对周边的影响。 ⑹做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，非施工人员不得进入现场。
⑺严格按照《中华人民共和国消防条例》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施。
十一. 基坑开挖应急预案
1. 基坑支护抢险应急预案 ⑴支护结构位移
若插入坑底部支护桩向内变形，支护桩下段位移较大，造成桩背土体沉陷，主要应设法控制支护桩嵌入部分的位移，着重加固坑底部位，具体措施有：
①回填好土、砂石或砂袋等，回填反压土高度至少能保证基坑变形完全稳定为止。
②增设坑内降水设备，降低地下水。
③对坑底进行加固，如采用注浆、高压喷射注浆等提高被动区抗力。
④坡顶卸载：坡顶一定范围内的土体挖除，减少坡顶荷载。 ⑤对基坑挖土合理分段，每段土方挖到底后及时浇注垫层。 ⑵流砂、管涌
①对较严重的流砂现象应增加坑内降水措施。
②管涌十分严重时可在支护墙前打设一排钢板桩，在钢板桩和支护墙间进行注浆，钢板桩底应与支护墙底标高相同，顶面与坑底标高相同，钢板桩的打设宽度应比管涌范围宽3～5m 。
⑶支护结构渗水
①对渗水量较小，不影响施工与周边环境的情况下，可采用坑底设排水沟的方法。
②对渗水量较大，但没有流砂带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情况，可采用“引流一修补”的方法：
1) 在渗漏较严重的部位，先在支护结构水平略向上方向打入一根钢管，内径20～30mm ，使其穿透支护结构内，由此将水从该管引出。
2) 将管边支护结构的薄弱处用防水砼或砂浆修补封堵。
3) 待修补封堵的砼或砂浆达到一定强度后，再将钢管出水口封住。如封住管口后出现第二处渗漏时，按上述方法再进行“引流一修补”。如果引流的水为清水，周边环境较简单或出水量不大，就不作修补，只需将引入基坑的水排出即可。
⑷截、排水措施
在基坑顶部，采取临时措施拦截地表水，以防下渗或直接流入基坑内。 对地表裂缝，及时采用水泥砂浆封堵，以防地表水下渗。
同时检查基坑项部所有污水、给水管线，看是否开裂，有无地表水下渗，如污水雨水管线有断裂，应将污水、雨水管线的水源切断或进行污水、雨水管线改线。基坑底部，用污水泵抽水，并做好坑底排水设施，使基坑底部尽量保持干爽，以防基坑底部土体泡水软化。
⑸基坑顶部发生较大的位移和沉降, 裂缝时, 要及时报告设计, 业主, 监理和各有关部门, 及时进行研究处理, 并邀请有关专家或加固研究所共同制订相关处理方案并组织实施。
2. 发生事故时应急抢险实施预案和现场恢复
受施工场地、施工环境、条件的影响, 造成安全事故, 以及现场支护桩由于施工质量不合格, 埋藏在锚固深处有断桩, 或者因设计不当, 桩径大小。由此引起支护桩受力不好、变形大、断桩突然发生、大面积位移与塌方, 造成人身事故所进行的应急抢险。
⑴落实各项施工措施, 加强对危险源的监控, 发现安全隐患, 及时排查纠正清除。
⑵加强对支护桩, 边坡的日常巡视, 加强对支护及边坡水平和垂直位移的观测, 记录, 分析对比, 复查工作, 发现问题及时汇报, 研究, 处理。
⑶严格遵守制定的规章制度, 严格按安全操作规程运行、操作。 只有加强事前的预防监控工作, 才能减少安全事故的发生。
当发生人身伤亡事故后，由项目经理负责现场应急抢险救援工作, 并任总指挥。并根据事故情况, 组织应急抢险小组进行现场抢救；根据事故报告规程, 决定向上级报告；决定向医院或“120”打求救电话；采取有效措施，抢救受伤人员, 防止事故发展扩大；让安全人员随时监护现场状况，及时清理堆放的材料，防止造成再次事故的发生。同时对轻伤人员采取可行的应急抢救，进行包扎止血等措施, 防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
应在事故现场设置警戒区实施交通管制，维护现场治安秩序。对无关人员进行疏散，做到不惊慌失措，不混乱、拥挤，减少其他人员伤亡。
当充分辩识现场的安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。