技 术 交 底 记 录
2012 年 11 月 27 日
工程名称 分项工程名称 交底内容：
长沙地铁 1 号线 6 标
分部工程
支护工程
顶板土方回填施工技术交底
基坑回填分两步进行，第一步为混凝土支撑下部回填，由于混 凝土支撑还未凿除，对回填路面的压实及在混凝土凿除过程中避免对 主体结构造成破坏，先进行支撑下部土回填，回填采用汽车运到基坑 边缘，将土倒入基坑，机械摊铺；第二步再凿除最上面一道混凝土支 撑，凿除后，用挖掘机填土，采用人工分层对称夯实。 一、顶板覆土回填 1、填料标准：填土材料采用粘性土或亚粘性土，填土中不得含石 块、灰渣及有机物等。但结构的外侧、顶板必须首先采用粘土回填， 厚度不小于 0.5m。 2、顶板防水保护层达到强度要求后，开始回填基坑。回填前，将 基坑内排水、杂物清理干净，符合回填的虚土压实，并经隐检合格后 方可回填。 3、 各类回填土使用前， 分别取样测定， 确定填料含水量控制范围、 铺土厚度和压实度等参数。回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水 量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌均；如含水量偏低， 可洒水湿润，并增加压实遍数。回填料为碎石类土时，回填或碾压前
宜洒水湿润。不同类土回填，按土类分层填铺。 土质路基压实度 压实度（%） 填挖类型 深度范围（cm） 城市主干道 0-80 填方 ﹥80 ≧95 4、基坑回填分层、水平夯实；结构两侧水平、对称同时回填；基 坑回填标高不一致时，从低处逐层填压。基坑分段回填搭接处，已填 土坡挖宽度不小于 1m，高度不大于 0.5m 的台阶。回填施工应遵循均 匀对称的原则，并分层压实，每层厚度不大于 200mm。 5、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构以及防水保护层。结构顶 板 50cm 范围内以及管线周围采用人工使用小型机具夯填， 夯与夯之间 重叠不小于 1/3 夯底宽度。 二、混凝土支撑破除 1、混凝土机械破除前必须在支撑下回填一层土方，以免混凝土支 撑在破除过程中掉落，对维护结构和主体结构造成破坏。 2、只破除混凝土支撑梁与连杆，注意机械破除过程中，禁止对其 他部分造成破坏。 三、施工注意事项 1、对有密实度要求的填方，应按规定每层取样测定夯实后的干 密度，在符合设计和规范要求后，才能填筑上层，末达到设计要求的 部位，应有处理措施。 ≧95
2、严格选用回填土料，控制含水量、夯实遍数。不同的土填筑 时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小 的土层之下，不得混杂使用，以利水分排除和基土稳定，并可避免在 填方内形成水囊和产生滑动现象。 3、严格控
制每层铺土厚度，严禁汽车直接向基坑（槽）中倒土， 并应禁止浇水使土下沉，代替夯实。 4、道路路基等部位的回填土，应有一段自然沉实的时间，测定沉降 变化，稳定后再进行下道工序施工。 5、雨天不宜进行回填施工，必须回填时，应分段尽快完成，且宜采 用砂土、石屑等填料，周围应有防雨和排水措施。 四、安全注意事项 1、机械回填土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行施工。 2、为方便基坑内操作人员上下和施工，应设置上人爬梯。 3、机械在施工作业中禁止对维护结构和主体结构造成破坏。
交底单位： 交底人： 复 核
中铁五局
接收人： 接收人： 接收人：
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支护工程
顶板土方回填施工技术交底
基坑回填分两步进行，第一步为混凝土支撑下部回填，由于混 凝土支撑还未凿除，对回填路面的压实及在混凝土凿除过程中避免对 主体结构造成破坏，先进行支撑下部土回填，回填采用汽车运到基坑 边缘，将土倒入基坑，机械摊铺；第二步再凿除最上面一道混凝土支 撑，凿除后，用挖掘机填土，采用人工分层对称夯实。 一、顶板覆土回填 1、填料标准：填土材料采用粘性土或亚粘性土，填土中不得含石 块、灰渣及有机物等。但结构的外侧、顶板必须首先采用粘土回填， 厚度不小于 0.5m。 2、顶板防水保护层达到强度要求后，开始回填基坑。回填前，将 基坑内排水、杂物清理干净，符合回填的虚土压实，并经隐检合格后 方可回填。 3、 各类回填土使用前， 分别取样测定， 确定填料含水量控制范围、 铺土厚度和压实度等参数。回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水 量时填筑，如含水量偏大应翻松、晾干或加干土拌均；如含水量偏低， 可洒水湿润，并增加压实遍数。回填料为碎石类土时，回填或碾压前
宜洒水湿润。不同类土回填，按土类分层填铺。 土质路基压实度 压实度（%） 填挖类型 深度范围（cm） 城市主干道 0-80 填方 ﹥80 ≧95 4、基坑回填分层、水平夯实；结构两侧水平、对称同时回填；基 坑回填标高不一致时，从低处逐层填压。基坑分段回填搭接处，已填 土坡挖宽度不小于 1m，高度不大于 0.5m 的台阶。回填施工应遵循均 匀对称的原则，并分层压实，每层厚度不大于 200mm。 5、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构以及防水保护层。结构顶 板 50cm 范围内以及管线周围采用人工使用小型机具夯填， 夯与夯之间 重叠不小于 1/3 夯底宽度。 二、混凝土支撑破除 1、混凝土机械破除前必须在支撑下回填一层土方，以免混凝土支 撑在破除过程中掉落，对维护结构和主体结构造成破坏。 2、只破除混凝土支撑梁与连杆，注意机械破除过程中，禁止对其 他部分造成破坏。 三、施工注意事项 1、对有密实度要求的填方，应按规定每层取样测定夯实后的干 密度，在符合设计和规范要求后，才能填筑上层，末达到设计要求的 部位，应有处理措施。 ≧95
2、严格选用回填土料，控制含水量、夯实遍数。不同的土填筑 时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小 的土层之下，不得混杂使用，以利水分排除和基土稳定，并可避免在 填方内形成水囊和产生滑动现象。 3、严格控
制每层铺土厚度，严禁汽车直接向基坑（槽）中倒土， 并应禁止浇水使土下沉，代替夯实。 4、道路路基等部位的回填土，应有一段自然沉实的时间，测定沉降 变化，稳定后再进行下道工序施工。 5、雨天不宜进行回填施工，必须回填时，应分段尽快完成，且宜采 用砂土、石屑等填料，周围应有防雨和排水措施。 四、安全注意事项 1、机械回填土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行施工。 2、为方便基坑内操作人员上下和施工，应设置上人爬梯。 3、机械在施工作业中禁止对维护结构和主体结构造成破坏。
交底单位： 交底人： 复 核
中铁五局
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