"文明城市"不该用市民的方便做交换

“文明城市”不该用市民的方便做交换

最近天天收到短信,是威海的政府群发给市民的,鼓励市民们多参加志愿者活动,一起为创建文明城市出力。

其实收到短信的时候我是比较愉快的,因为威海的政府好处就是比较贴心,偶尔偶尔就会给一些短信过来,像是城市生活小贴士一般,有时候天气变化,也会特地发短信给我们这些小市民告知提醒,给人感觉还是挺温馨的。这些天连续收到鼓励参加志愿活动的时候,我也是觉得威海的市政在这方面的确做得不错。多多少少,觉得这个城市还是比较文明的。

很可惜,这只是其中的一面。

今天上课的时候,老师就很遗憾地跟我们说,学校附近的那家她非常喜欢的物廉价美的寿司小店不见了。很困惑,因为才几天时间,一家生意兴隆的店,怎么就不翼而飞了呢?

后来才知道,那家小店还在,但是却搬离了附近最热闹的商场门口那个原先的“风水宝地”。 老师问那个“小阿哥”为什么搬啦。那个“小阿哥”挺无奈地回答说,没办法呀,原先的地方不让开店了,因为要创建文明城市。

于是,买寿司的老师少了出了商场就可以买到的方便,寿司店也少了生意——虽然物廉价美,虽然酒香不怕巷子深,但是有时候一想到要多走一些路才可以买到,像我一样的人还是会默默哀叹一下:“唉,挺想吃,但是太远了。”然后就打消了买的念头了。不然,怎么有旺铺和不旺的铺,不然为什么有CBD呢?不就在于路程长短的问题吗?

连续几天,街上的摊位几乎绝迹,无售,也就无买了。街上冷冷清清,偶尔有警察来巡逻。也许,“文明卫生”的面貌达到了吧,因为这样的感觉的确是“干净”,不过只是“干净得荒凉而已”,没有太多的生活气息。

难道,这样的荒凉就是“文明城市”所必须的吗?到底什么才是文明的城市?创建文明城市,就一定拿这些市民最实实在在的生活利益来交换吗?而要是市民的生活变得不方便了,那么创建这样的“文明城市”的牌子,又有什么意义呢?

其实,生活的气息本来就是一种美的生存状态,我想,文明的程度,和有没有售卖寿司是没有关系的,你可以说是阻碍交通,你可以说是影响市容,但是,无论如何,市民都乐于在这里买东西,它的长久存在就必然有它的合理性;但是,无论怎么样的影响,千古名作《清明上河图》的美感以及它所体现的历史时期的文明程度,不都通过商贾、叫卖、行人来体现的吗?

而且一个城市的文明程度,不是来自你把它包装地多漂亮;城市文不文明,最能给出评价的恰恰是生活在此处的老百姓。文明,不是指你在城市种了这个花,又砍了那棵树,来来回回变换花样,然后把路上摆摊的人都赶走,留下一片无人的空白就是文明。文明,是一种生活质量的体现,是一种生活环境的优化程度。在我看来,生活起来越是方便的城市,越能满足市民需求的城市,就是越文明的城市。而创建文明城市,本来就不该像入学军训叠被子一样,非要搞那么多的形式主义的东西——费尽心机叠成豆腐块,我到现在还想不出有什么意义,更想不明白为什么有人会乐此不疲。

我记得上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”。如果,文明城市的创建,不是为了让市民生活在其中,更加舒适,更加幸福,而是仅仅去那一块牌子,一面锦旗,那么,其实,对于市民说,就没什么意义了;而市民是城市的主体,那么换句话说,就是对城市本身也失去了应有的意义了。用形象工程打造的文明城市,确实,还不如不要,至少可以减少人力物力,至少,我们吃个寿司不用那么远,人家也可以做多几天生意。

我不禁想到高中在广州的时候,恰好遇上了奥运会的准备期,那个准备期一准备就是个两三年,到处都是在动工。这边围起来,那边围起来,这边拆卸,那边挖土,整个城市就像个大工地。加上广州本来车流就多,道路本来也就不宽,本来就爱塞车的城市道路,就像盖上盖子摇晃了好久的可乐罐一样,憋住了,堵住了,好久好久气出不了一样,车一辆一辆地憋在路上。我初中的时候在潮州,刚好泰国总理过来访问潮州,这条路都封掉了,妈妈接我回家还要绕远路走,整条路空荡荡的,就为了等待一辆车。

其实,对很多城市活动,我是很乐意的。但是,无论是什么活动,都不要以市民的方便和日常的生活来交换好吗?因为作为城市,最重要的,永远不是那些光环,而是市民最普通的衣食住行。毕竟城市的真正意义,是提供给市民一个愉快,方便的居住环境。

“文明城市”不该用市民的方便做交换

最近天天收到短信,是威海的政府群发给市民的,鼓励市民们多参加志愿者活动,一起为创建文明城市出力。

其实收到短信的时候我是比较愉快的,因为威海的政府好处就是比较贴心,偶尔偶尔就会给一些短信过来,像是城市生活小贴士一般,有时候天气变化,也会特地发短信给我们这些小市民告知提醒,给人感觉还是挺温馨的。这些天连续收到鼓励参加志愿活动的时候,我也是觉得威海的市政在这方面的确做得不错。多多少少,觉得这个城市还是比较文明的。

很可惜,这只是其中的一面。

今天上课的时候,老师就很遗憾地跟我们说,学校附近的那家她非常喜欢的物廉价美的寿司小店不见了。很困惑,因为才几天时间,一家生意兴隆的店,怎么就不翼而飞了呢?

后来才知道,那家小店还在,但是却搬离了附近最热闹的商场门口那个原先的“风水宝地”。 老师问那个“小阿哥”为什么搬啦。那个“小阿哥”挺无奈地回答说,没办法呀,原先的地方不让开店了,因为要创建文明城市。

于是,买寿司的老师少了出了商场就可以买到的方便,寿司店也少了生意——虽然物廉价美,虽然酒香不怕巷子深,但是有时候一想到要多走一些路才可以买到,像我一样的人还是会默默哀叹一下:“唉,挺想吃,但是太远了。”然后就打消了买的念头了。不然,怎么有旺铺和不旺的铺,不然为什么有CBD呢?不就在于路程长短的问题吗?

连续几天,街上的摊位几乎绝迹,无售,也就无买了。街上冷冷清清,偶尔有警察来巡逻。也许,“文明卫生”的面貌达到了吧,因为这样的感觉的确是“干净”,不过只是“干净得荒凉而已”,没有太多的生活气息。

难道,这样的荒凉就是“文明城市”所必须的吗?到底什么才是文明的城市?创建文明城市,就一定拿这些市民最实实在在的生活利益来交换吗?而要是市民的生活变得不方便了,那么创建这样的“文明城市”的牌子,又有什么意义呢?

其实,生活的气息本来就是一种美的生存状态,我想,文明的程度,和有没有售卖寿司是没有关系的,你可以说是阻碍交通,你可以说是影响市容,但是,无论如何,市民都乐于在这里买东西,它的长久存在就必然有它的合理性;但是,无论怎么样的影响,千古名作《清明上河图》的美感以及它所体现的历史时期的文明程度,不都通过商贾、叫卖、行人来体现的吗?

而且一个城市的文明程度,不是来自你把它包装地多漂亮;城市文不文明,最能给出评价的恰恰是生活在此处的老百姓。文明,不是指你在城市种了这个花,又砍了那棵树,来来回回变换花样,然后把路上摆摊的人都赶走,留下一片无人的空白就是文明。文明,是一种生活质量的体现,是一种生活环境的优化程度。在我看来,生活起来越是方便的城市,越能满足市民需求的城市,就是越文明的城市。而创建文明城市,本来就不该像入学军训叠被子一样,非要搞那么多的形式主义的东西——费尽心机叠成豆腐块,我到现在还想不出有什么意义,更想不明白为什么有人会乐此不疲。

我记得上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”。如果,文明城市的创建,不是为了让市民生活在其中,更加舒适,更加幸福,而是仅仅去那一块牌子,一面锦旗,那么,其实,对于市民说,就没什么意义了;而市民是城市的主体,那么换句话说,就是对城市本身也失去了应有的意义了。用形象工程打造的文明城市,确实,还不如不要,至少可以减少人力物力,至少,我们吃个寿司不用那么远,人家也可以做多几天生意。

我不禁想到高中在广州的时候,恰好遇上了奥运会的准备期,那个准备期一准备就是个两三年,到处都是在动工。这边围起来,那边围起来,这边拆卸,那边挖土,整个城市就像个大工地。加上广州本来车流就多,道路本来也就不宽,本来就爱塞车的城市道路,就像盖上盖子摇晃了好久的可乐罐一样,憋住了,堵住了,好久好久气出不了一样,车一辆一辆地憋在路上。我初中的时候在潮州,刚好泰国总理过来访问潮州,这条路都封掉了,妈妈接我回家还要绕远路走,整条路空荡荡的,就为了等待一辆车。

其实,对很多城市活动,我是很乐意的。但是,无论是什么活动,都不要以市民的方便和日常的生活来交换好吗?因为作为城市,最重要的,永远不是那些光环,而是市民最普通的衣食住行。毕竟城市的真正意义,是提供给市民一个愉快,方便的居住环境。


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