桥梁工程预应力张拉技术

预应力张拉技术交底

一、预应力设备安装:

1、波纹管、锚垫板安装:

(1)波纹管安装:

预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.5米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,以管道位置不变为主。

(2)锚垫板安装:

在张拉端安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时,对于两端张拉的锚具,需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上,以保证压浆的密实。

2、钢绞线安装:

a.钢绞线下料:

钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线下料长度严格按照图纸下料。用50m钢卷尺从钢绞线头丈量出下料长度,在钢绞线上画标志。安装砂轮切割机,下料两端安装限位标志,然后进行切割。切割完后,关掉砂轮切割机,再符合下料尺寸,无误后,再下第二根料。

b.编束:

下好料的钢绞线,根据图纸要求的每数量,一起拿出摆放顺直。编束时必须使钢绞线相互平行,不得交叉,从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧,并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。

c.穿束

穿束前检查管道是否畅通,如果出现堵塞孔道现象,必须采取措施疏通。 钢绞线端头必须做成锥型并包裹,可利用人工或卷扬机进行牵引,并在浇砼之后穿束。穿束时在管道内穿入一根引索,利用引索将钢丝引出,将钢丝另一端与钢束拖头连在一起,用卷扬机将钢束拉出。

注意事项:

(1)钢绞线起吊要捆绑牢靠,起重臂下不得站人。

(2)松盘时,扶钢绞线头的工人,抓紧钢绞线头,不得松开,以防钢绞线自由松圈时伤人。松盘时,工作场地内,禁止人员通行,保护行人安全。

(3)加工好的钢绞线如较长时间不使用,及时覆盖,防止被雨水锈蚀。

二、预应力张拉:

1、张拉前的准备工作:

预应力筋要按设计及规范要求进行,对所用钢铰线进行检查,保证其无锈蚀、无硬伤,钢铰线下料时先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好,以防散开。预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序,张拉前需对试块的强度进行检验,只有砼试块抗压强度达到100%,且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。

操作者要经过培训、考核,要求持证上岗。在进行张拉作业前,对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定,在张拉前有专人检查油表所对应的千斤顶,并使用200次或不超过两个月进行一次校验。压力表与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备建立台账及卡片定期

检查。对张拉设备进行编组,不同组号的设备不得混合。

2、锚具安装:

根据设计图纸给出的位置,固定张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋;注意锚具位置正确,且牢固;波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止浇筑砼浇筑过程中,进入波纹管排水孔位置,矗立在波纹管最高点,同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。

注意事项:

(1)张拉端的锚垫板安装必须与钢绞线束垂直,成90°角。

(2)在钢筋绑扎过程中注意保护波纹管,不要踩踏和重物挤压波纹管,防止波纹管破裂漏浆。

(3)采用两端同步、对称张拉,张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。

(4)如一端油泵过快,另一端油泵较慢,就让油泵快的一端先停一下再启动,尽量保持一致;操作指令听不清,导致两端启动油泵不一致,加强两端之间的协调;预施应力值以油表读数为主,钢绞线伸长值作校核,同一束两端伸长值大致相等,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。

(5)张拉施工必须检查三同心两同步:

三同心:预应力管道与锚下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心。

两同步:张拉时两端及两边必须同步、对称张拉。

保证张拉工作顺利进行,不致增加孔道摩擦损失。

3、张拉:

预制梁混凝土强度计弹性模量均达到设计的100%时,方可张拉预应力钢束。钢束采用两端对称张拉,30m梁张拉顺序为N1、N3、N5、N2、N4号钢束。钢束示意图如下:

50米T梁钢束按对称原则张拉,从两边向中间对称张拉,每次张拉不小于两束。

(1)程序

30、40米小箱梁张拉程序如下:

预应力张拉程序按设计要求进行,对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线,其张拉程序为:0→0.1σcon→0.2σcon→张拉控制应力σcon (含锚口摩阻损失)持荷5min锚固。

预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以钢绞线伸长量校核,钢绞线伸长量的量测注意:0→0.1σcon的伸长量不宜直接量测,而采用推算的方法,即以0.1σcon张拉到0.2σcon的钢绞线伸长量作为0→0.1σcon的伸长量。两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差在±6%以内,否则要查明原因后再进行张拉。

50米T梁张拉程序如下:

预应力张拉程序按设计要求进行,对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线,其张拉程序为:0→0.15σcon→0.3σcon→张拉控制应力σcon (含锚口摩阻损失)持荷2min锚固。

预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长量校核,钢绞线伸长量的量测注意:0→0.15σcon的伸长量不宜直接量测,而采用推算的方法,即以0.15σcon张拉到0.3σcon的钢绞线伸长量作为0→0.15σcon的伸长量。两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差在±6%以内,否则要查明原因后再进行张拉。

(2)理论伸长值:

后张法预应力钢绞线张拉伸长值计算公式如下:

PL1e(kx) L AyEskx

Ay—预应力钢绞线的公称截面积mm2

ΔL—预应力筋理论伸长值(cm)

Es—预应力筋弹性模量MPa(N/mm2)

Pp—预应力筋平均张拉力(N)

x—从张拉端至计算机截面孔道长度(m)

P—预应力筋张拉端的张拉力(N)

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角(rad)

K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数

μ—预应力筋孔道壁的摩擦系数

详细参数,参见设计图纸及“预应力液压表读数”。

(3)实测伸长值:

在初始张拉力10%σK状态下作出标记,钢绞线张拉10%σK作为初应力,初应力伸长值采用理论推算伸长值, 15%σK~100%σK的伸长值作为实测伸长值。

(4)偏差处理:

箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。张拉完成以后,实际测量的伸长值与理论伸长值之差不超过±6%,否则采取如下步骤予以调整。

a对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准;

b对钢绞线作弹性模量检验;

c放松预应力钢铰线重新进行张拉;

d预应力钢铰线用润滑剂以减少摩擦损失。

4、张拉工艺流程:

张拉完一片梁后应立即测量梁的拱度,建立该梁的上供值档案,测量其1d,3d,7d,30d,60d的上拱度,并符合设计值,否则检测原因,予以处理。

三、压浆:

1、材料、设备检验或检查:

在进行压浆作业之前,对材料、设备进行下列检验或检查:

(1)水泥的龄期、温度及每袋的重量;

(2)所用水的温度和数量;

(3)添加剂的贮存期限及每袋的重量;

(4)工作设备及备用设备的性能;

(5)压浆孔和拉气孔的连接装置。

2、准备工作:

(1)张拉工序完成。

(2)切断夹片外侧的钢绞线,注意保证钢绞线外露量≤25mm。

(3)清理锚垫板上装配螺孔M12内的水泥浆,必要时用丝攻重新清理螺纹。

(4)用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆,保证锚座底面平整。

(5)清理盖帽的平面和密封槽,注意保持清洁。在密封槽内均匀涂1层玻璃胶,装入O形橡胶密封圈,并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。

(6)装配盖帽,将螺栓加垫片对齐位置旋入锚座螺孔内,旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。

(7)在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保安装阀能安全开启及关闭。

(8)定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下,抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔,压浆端为置于低处锚座上的压浆孔。

(9)在安装完盖帽及设备后拧开排水口,利用高压风将管道存有的水分吹出。

3、压浆:

(1)启动真空泵,开启出浆端接在接驳管上的阀门,关闭入浆端的阀门,抽吸真空度要求达到-0.08MPa以上的负压。

(2)启动压浆机;在管道的另一端再用压浆机以大于0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力管道。并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡,并检查所排出的水泥浆的稠度。当满意的水泥浆从喉管排出后,暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。

(3)保持真空泵启动状态,开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。

(4)待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时,检查所压出水泥浆的稠度。直至稠度一致及流动顺畅后,关闭出浆端阀门,暂停压浆机。

(5)开启PVC排气孔,启动压浆机,直至水泥浆从出气孔流出。待从排气管流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时,暂停压浆机,密封出气孔。

(6)开动压浆机,保持压力于0.7MPa,持压5min。

(7)关闭压浆机及压浆端阀门,完成压浆。

压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则采取保温措施,当气温高于35℃时,压浆应在夜间气温稍低时进行。对极端 (寒冷和炎热气候) 条件时的压浆作业,遵守有关施工规范的规定。由于压浆使用水泥浆的多余水份将对预应力钢绞线造成锈蚀,故在施工中严格控制水灰比。施工过程中严禁采用目测方法加水拌和。压浆完成后,水泥浆使预应力钢绞线与梁身混凝土粘接成整体,并承受部分预应力的传递。故在压浆施工过程中必须首先在较低端压浆至另一端冒出规定浓度的水泥浆后,从另一端再压浆至较低端冒浆为止,以确保水泥浆充满预应力孔道。压浆过程均匀连续进行,不得中断。

四、封锚:

压浆完成后,将封锚处梁体砼冲洗干净并凿毛,焊接封锚钢筋,安装模板,现浇C50砼。

五、预应力工程中的安全措施

1、张拉现场设明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

2、检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表及液控顶压阀等)是符合施工安全的要求, 压力表按规定周期进行检定。

3、锚环及锚塞使用前经检验合格后方可使用。

4、压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。

5、油泵开动时进回油速度与压力表指针升降平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

6、张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人,张拉人员站在千斤顶两侧。

7、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动)等,立即停机进行检查。

8、张拉钢束完毕,退场时采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时,不得强击。

9、张拉完毕后,对张拉施锚两端妥善保护,管道尚未灌浆前,梁端设围护和栏杆,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

10、管道压浆时,严格按规定压力进行。施压前调好安全阀,关闭阀门时,作业人员站在侧面。

预应力张拉技术交底

一、预应力设备安装:

1、波纹管、锚垫板安装:

(1)波纹管安装:

预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.5米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,以管道位置不变为主。

(2)锚垫板安装:

在张拉端安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时,对于两端张拉的锚具,需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上,以保证压浆的密实。

2、钢绞线安装:

a.钢绞线下料:

钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线下料长度严格按照图纸下料。用50m钢卷尺从钢绞线头丈量出下料长度,在钢绞线上画标志。安装砂轮切割机,下料两端安装限位标志,然后进行切割。切割完后,关掉砂轮切割机,再符合下料尺寸,无误后,再下第二根料。

b.编束:

下好料的钢绞线,根据图纸要求的每数量,一起拿出摆放顺直。编束时必须使钢绞线相互平行,不得交叉,从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧,并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。

c.穿束

穿束前检查管道是否畅通,如果出现堵塞孔道现象,必须采取措施疏通。 钢绞线端头必须做成锥型并包裹,可利用人工或卷扬机进行牵引,并在浇砼之后穿束。穿束时在管道内穿入一根引索,利用引索将钢丝引出,将钢丝另一端与钢束拖头连在一起,用卷扬机将钢束拉出。

注意事项:

(1)钢绞线起吊要捆绑牢靠,起重臂下不得站人。

(2)松盘时,扶钢绞线头的工人,抓紧钢绞线头,不得松开,以防钢绞线自由松圈时伤人。松盘时,工作场地内,禁止人员通行,保护行人安全。

(3)加工好的钢绞线如较长时间不使用,及时覆盖,防止被雨水锈蚀。

二、预应力张拉:

1、张拉前的准备工作:

预应力筋要按设计及规范要求进行,对所用钢铰线进行检查,保证其无锈蚀、无硬伤,钢铰线下料时先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好,以防散开。预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序,张拉前需对试块的强度进行检验,只有砼试块抗压强度达到100%,且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。

操作者要经过培训、考核,要求持证上岗。在进行张拉作业前,对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定,在张拉前有专人检查油表所对应的千斤顶,并使用200次或不超过两个月进行一次校验。压力表与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备建立台账及卡片定期

检查。对张拉设备进行编组,不同组号的设备不得混合。

2、锚具安装:

根据设计图纸给出的位置,固定张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋;注意锚具位置正确,且牢固;波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止浇筑砼浇筑过程中,进入波纹管排水孔位置,矗立在波纹管最高点,同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。

注意事项:

(1)张拉端的锚垫板安装必须与钢绞线束垂直,成90°角。

(2)在钢筋绑扎过程中注意保护波纹管,不要踩踏和重物挤压波纹管,防止波纹管破裂漏浆。

(3)采用两端同步、对称张拉,张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。

(4)如一端油泵过快,另一端油泵较慢,就让油泵快的一端先停一下再启动,尽量保持一致;操作指令听不清,导致两端启动油泵不一致,加强两端之间的协调;预施应力值以油表读数为主,钢绞线伸长值作校核,同一束两端伸长值大致相等,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。

(5)张拉施工必须检查三同心两同步:

三同心:预应力管道与锚下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心。

两同步:张拉时两端及两边必须同步、对称张拉。

保证张拉工作顺利进行,不致增加孔道摩擦损失。

3、张拉:

预制梁混凝土强度计弹性模量均达到设计的100%时,方可张拉预应力钢束。钢束采用两端对称张拉,30m梁张拉顺序为N1、N3、N5、N2、N4号钢束。钢束示意图如下:

50米T梁钢束按对称原则张拉,从两边向中间对称张拉,每次张拉不小于两束。

(1)程序

30、40米小箱梁张拉程序如下:

预应力张拉程序按设计要求进行,对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线,其张拉程序为:0→0.1σcon→0.2σcon→张拉控制应力σcon (含锚口摩阻损失)持荷5min锚固。

预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以钢绞线伸长量校核,钢绞线伸长量的量测注意:0→0.1σcon的伸长量不宜直接量测,而采用推算的方法,即以0.1σcon张拉到0.2σcon的钢绞线伸长量作为0→0.1σcon的伸长量。两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差在±6%以内,否则要查明原因后再进行张拉。

50米T梁张拉程序如下:

预应力张拉程序按设计要求进行,对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线,其张拉程序为:0→0.15σcon→0.3σcon→张拉控制应力σcon (含锚口摩阻损失)持荷2min锚固。

预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长量校核,钢绞线伸长量的量测注意:0→0.15σcon的伸长量不宜直接量测,而采用推算的方法,即以0.15σcon张拉到0.3σcon的钢绞线伸长量作为0→0.15σcon的伸长量。两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差在±6%以内,否则要查明原因后再进行张拉。

(2)理论伸长值:

后张法预应力钢绞线张拉伸长值计算公式如下:

PL1e(kx) L AyEskx

Ay—预应力钢绞线的公称截面积mm2

ΔL—预应力筋理论伸长值(cm)

Es—预应力筋弹性模量MPa(N/mm2)

Pp—预应力筋平均张拉力(N)

x—从张拉端至计算机截面孔道长度(m)

P—预应力筋张拉端的张拉力(N)

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角(rad)

K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数

μ—预应力筋孔道壁的摩擦系数

详细参数,参见设计图纸及“预应力液压表读数”。

(3)实测伸长值:

在初始张拉力10%σK状态下作出标记,钢绞线张拉10%σK作为初应力,初应力伸长值采用理论推算伸长值, 15%σK~100%σK的伸长值作为实测伸长值。

(4)偏差处理:

箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。张拉完成以后,实际测量的伸长值与理论伸长值之差不超过±6%,否则采取如下步骤予以调整。

a对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准;

b对钢绞线作弹性模量检验;

c放松预应力钢铰线重新进行张拉;

d预应力钢铰线用润滑剂以减少摩擦损失。

4、张拉工艺流程:

张拉完一片梁后应立即测量梁的拱度,建立该梁的上供值档案,测量其1d,3d,7d,30d,60d的上拱度,并符合设计值,否则检测原因,予以处理。

三、压浆:

1、材料、设备检验或检查:

在进行压浆作业之前,对材料、设备进行下列检验或检查:

(1)水泥的龄期、温度及每袋的重量;

(2)所用水的温度和数量;

(3)添加剂的贮存期限及每袋的重量;

(4)工作设备及备用设备的性能;

(5)压浆孔和拉气孔的连接装置。

2、准备工作:

(1)张拉工序完成。

(2)切断夹片外侧的钢绞线,注意保证钢绞线外露量≤25mm。

(3)清理锚垫板上装配螺孔M12内的水泥浆,必要时用丝攻重新清理螺纹。

(4)用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆,保证锚座底面平整。

(5)清理盖帽的平面和密封槽,注意保持清洁。在密封槽内均匀涂1层玻璃胶,装入O形橡胶密封圈,并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。

(6)装配盖帽,将螺栓加垫片对齐位置旋入锚座螺孔内,旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。

(7)在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保安装阀能安全开启及关闭。

(8)定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下,抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔,压浆端为置于低处锚座上的压浆孔。

(9)在安装完盖帽及设备后拧开排水口,利用高压风将管道存有的水分吹出。

3、压浆:

(1)启动真空泵,开启出浆端接在接驳管上的阀门,关闭入浆端的阀门,抽吸真空度要求达到-0.08MPa以上的负压。

(2)启动压浆机;在管道的另一端再用压浆机以大于0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力管道。并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡,并检查所排出的水泥浆的稠度。当满意的水泥浆从喉管排出后,暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。

(3)保持真空泵启动状态,开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。

(4)待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时,检查所压出水泥浆的稠度。直至稠度一致及流动顺畅后,关闭出浆端阀门,暂停压浆机。

(5)开启PVC排气孔,启动压浆机,直至水泥浆从出气孔流出。待从排气管流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时,暂停压浆机,密封出气孔。

(6)开动压浆机,保持压力于0.7MPa,持压5min。

(7)关闭压浆机及压浆端阀门,完成压浆。

压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则采取保温措施,当气温高于35℃时,压浆应在夜间气温稍低时进行。对极端 (寒冷和炎热气候) 条件时的压浆作业,遵守有关施工规范的规定。由于压浆使用水泥浆的多余水份将对预应力钢绞线造成锈蚀,故在施工中严格控制水灰比。施工过程中严禁采用目测方法加水拌和。压浆完成后,水泥浆使预应力钢绞线与梁身混凝土粘接成整体,并承受部分预应力的传递。故在压浆施工过程中必须首先在较低端压浆至另一端冒出规定浓度的水泥浆后,从另一端再压浆至较低端冒浆为止,以确保水泥浆充满预应力孔道。压浆过程均匀连续进行,不得中断。

四、封锚:

压浆完成后,将封锚处梁体砼冲洗干净并凿毛,焊接封锚钢筋,安装模板,现浇C50砼。

五、预应力工程中的安全措施

1、张拉现场设明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

2、检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表及液控顶压阀等)是符合施工安全的要求, 压力表按规定周期进行检定。

3、锚环及锚塞使用前经检验合格后方可使用。

4、压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。

5、油泵开动时进回油速度与压力表指针升降平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

6、张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人,张拉人员站在千斤顶两侧。

7、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动)等,立即停机进行检查。

8、张拉钢束完毕,退场时采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时,不得强击。

9、张拉完毕后,对张拉施锚两端妥善保护,管道尚未灌浆前,梁端设围护和栏杆,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

10、管道压浆时,严格按规定压力进行。施压前调好安全阀,关闭阀门时,作业人员站在侧面。


相关内容

  • 道路桥梁毕业论文题目(611个)
  • 毕业论文(设计) 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 毕业教务处制表 毕业 毕业二〇一五年 三月二十 日 毕业 道路桥梁毕业论文题目 一.论文说明 本团队长期从事论文写作与论文发表服务,擅长案例分析.编程仿真.图表绘制.理论分析等,专科本科论文300起,具体信息联系 ...

  • 桥梁预应力混凝土的历史发展与未来展望
  • 桥梁预应力混凝土的历史发展与未来展望 简介: 预应力混凝土经过近半个世纪的发展,目前在我国已成为桥梁工程中十分重要的结构材料,应用范围日益扩大.本文主要从预应力混凝土在桥梁的应用历史中回顾其发展,从其在桥梁工程的应用中展望其未来关键字:预应力 桥梁工程 一.前言 预应力混凝土是在第二次世界大战后西欧 ...

  • 玉树县职称论文发表网-桥梁工程施工技术质量管理论文选题题目
  • 云发表,专业论文发表网站!http://www.yunfabiao.com/ 面向作者直接收稿,省去中间环节,价格更低,发表更快,收录更快! 玉树县职称论文发表网-桥梁工程|施工技术|质量管理论文选题题目 玉树县职称论文发表网-以下是桥梁工程|施工技术|质量管理职称论文发表选题参考题目,均采用云论文 ...

  • 桥梁细部施工放样及检测
  • 2009年第12期(总第190期) 黑龙江交通科技 HELLONGJIANGJIAOTONGKEJI No.12,2009 (SumNo.190) 桥梁细部施工放样及检测 张春鹏1.吴岩2 (1.佳木斯市公路管理站:2.黑龙江省公路勘察设计院) 摘要:介绍了桥梁施工控制网的测量,以及桥梁细部施工放样 ...

  • 建筑工程职称论文
  • 随着社会主义经济的发展,桥梁建设也日新月异,这给桥梁施工企业注入了新的活力,同时也给它们带来了新的竞争机遇.企业要盈利,离不开管理."以质量求生存,向管理要效益",这已成为它们永恒的宗旨.桥梁施工项目管理是一项复杂的系统工程,一门相对独立的管理科学,它是在一定的约束条件下,为实现 ...

  • 毕业设计参考文献汇总
  • (1)周 官在<对桥梁上部结构主要施工工艺的探讨>中说:桥梁上部施工是一项复杂而又细致的工作,除具有熟练的工程技术与组织管理人员外,还应选择最优的施工方案.制定周密的施工计划.即使如此,它仍然受到许多因素的制约:施工地点的地形条件和自然环境:施工所在地的社会环境,桥梁的结构形式和建设觃模 ...

  • 道路桥梁施工技术的若干问题与未来发展方向
  • 道路桥梁施工技术的若干问题与未来发展方向 摘要:我们在实践施工中需要进行不断的深入摸索与研究,力求将最先进的.最现代化的.最可靠的技术运用在建设施工之中,确保路桥建设的高水平,保证建筑的稳定,确保人们居住的安全,完成社会的和谐与安定建设.本文介绍了我国道路桥梁施工技术的研究所取得的成效与发展中存在几 ...

  • ANSYS在桥梁工程中的应用前景
  • ANSYS 在桥梁工程中的应用前景 毕桂平 魏红一 范立础 (同济大学土木工程防灾国家重点实验室) [摘要]本文论述了大型有限元分析软件ANSYS 在土木工程尤其是桥梁工程中的广泛用途,展望了大型有限元软件--ANSYS 在桥梁工程中应用的广阔前景,尤其对于近几年来由于计算机科学的飞速发展引起的桥梁 ...

  • 桥梁施工技术现状和发展趋势之分析
  • 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 桥梁施工技术现状和发展趋势之分析 作者:唐晓星 秦永松 来源:<中国科技纵横>2014年第05期 [摘 要] 本文围绕桥梁施工技术问题,进行现状和发展趋势两方面的分析,并对我国桥梁施工队伍提出建议,希望能为我国桥梁施工技术的提高 ...

  • 公路桥梁加固设计的技术要求探析
  • 第11卷 第3期2012年6月淮北职业技术学院学报 JOURNALOF HUAIBEIPROFESSIONALANDTECHNICALCOLLEGE Vol.11No.3 Jun.2012 公路桥梁加固设计的技术要求探析 史立新 ()安庆市公路管理局,安徽安庆 246002 ()()摘要:根据< ...