“先培训后付费”这一新学驾模式，收取费用具体到按分钟来计算，努力实现广大驾培学员权益最大化。按照浙江省道路运输管理局有关“先培训后付费”模式试点要求，杭州市重点深化培育四家试点驾校，尤其是作为首批试点驾校的浙江司法警官驾培中心，对“先培训后付费”进行了更彻底的尝试，学员培训过程不用交费，等到学员拿到驾照并认为评价满意的才交费，对于服务不满意的可以拒绝交费。 杭州的这一模式是浙江实行”先培训后付费“的重要表现形式”。从杭州市机动车服务管理局了解到，计时收费可通过驾培公众服务平台实现“先培训后付费”全公开透明化操作。早在三个月前，杭州市驾培行业就已经全面启用升级版驾培公众服务平台，率先完成浙江省要求的全省机动车驾驶员计时培训系统，其信息传输必须符合交通运输部公布的《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》两项技术规范。 杭州市机动车服务管理局相关负责人介绍说，学员预缴纳培训费用后，学员计时IC卡成为学员培训时的消费卡，学员应该妥善保管这张消费卡，平台会根据监控记录计算学员的培训时间进行相应扣费，若学员对培训不满意，可以在当天培训结束时选择评价器“不满意”，那么学员便可以拿回所有费用，真正实现学员的学车自主化，做到先培训后付费。 此外，杭州市还实行学驾人回访制度，即学员已经考出驾照，如果还想投诉举报教练员违法行为的，经查实，学员的学费可以全款退赔，享受免费学车待遇。 实行计时收费有利于学员明明白白消费。学员可以自由控制时间，同时学员在每个小时内学了什么内容，在系统上也显示得清清楚楚，驾校想要“偷工减料”显然是行不通的。同时，学员对教练不满意可随时“跳槽”的机制对于教练来说压力也更大了。 周俊杰 整理
“先培训后付费”这一新学驾模式，收取费用具体到按分钟来计算，努力实现广大驾培学员权益最大化。按照浙江省道路运输管理局有关“先培训后付费”模式试点要求，杭州市重点深化培育四家试点驾校，尤其是作为首批试点驾校的浙江司法警官驾培中心，对“先培训后付费”进行了更彻底的尝试，学员培训过程不用交费，等到学员拿到驾照并认为评价满意的才交费，对于服务不满意的可以拒绝交费。 杭州的这一模式是浙江实行”先培训后付费“的重要表现形式”。从杭州市机动车服务管理局了解到，计时收费可通过驾培公众服务平台实现“先培训后付费”全公开透明化操作。早在三个月前，杭州市驾培行业就已经全面启用升级版驾培公众服务平台，率先完成浙江省要求的全省机动车驾驶员计时培训系统，其信息传输必须符合交通运输部公布的《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》两项技术规范。 杭州市机动车服务管理局相关负责人介绍说，学员预缴纳培训费用后，学员计时IC卡成为学员培训时的消费卡，学员应该妥善保管这张消费卡，平台会根据监控记录计算学员的培训时间进行相应扣费，若学员对培训不满意，可以在当天培训结束时选择评价器“不满意”，那么学员便可以拿回所有费用，真正实现学员的学车自主化，做到先培训后付费。 此外，杭州市还实行学驾人回访制度，即学员已经考出驾照，如果还想投诉举报教练员违法行为的，经查实，学员的学费可以全款退赔，享受免费学车待遇。 实行计时收费有利于学员明明白白消费。学员可以自由控制时间，同时学员在每个小时内学了什么内容，在系统上也显示得清清楚楚，驾校想要“偷工减料”显然是行不通的。同时，学员对教练不满意可随时“跳槽”的机制对于教练来说压力也更大了。 周俊杰 整理