降低人工挖孔桩基础混凝土损耗

降低人工挖孔桩基础混凝土损耗

陕西路桥集团有限公司第四工程公司

发布人:孟海锋

目录

一、工程概况 ........................................... 3 二、QC 小组概况 ......................................... 3 三、选题理由 ........................................... 4 四、现状调查 ........................................... 4 五、确定目标及可行性论证................................ 6 六、原因分析 ........................................... 7 七、要因确认 ........................................... 7 八、制定对策措施 ....................................... 9 九、对策实施 .......................................... 10 十、效果检查 .......................................... 10 十一、巩固措施 ........................................ 12 十二、今后打算 ........................................ 12

一、工程概况

旬阳AD-LD 连接线冬青高架桥于2013年5月1日开工,桥所经地段河谷地貌,地形复杂,桥梁沿汉江东岸不设,所有桩基工程均为人工挖孔施工,Φ150cm 桩基136根,Φ180cm 桩基66根,Φ300cm 桩基4根,220cmX240cm 桩基4根,220cmX280cm 桩基8根,该部分设计砼量为10834.6m ³,因现场采用劳务分包,水泥、砂、石等材料均由项目部提供,工费结算按照设计图纸量进行结算,在保证工程质量的基础上减少材料的损耗,降低成本,我们成立了QC 小组,把降低人工挖孔桩砼损耗作为课题进行研究。

二、QC 小组概况

小组于2014年4月9日成立,小组由7人组成,其中工程师3名,助理工程师4名,QC 小组属攻关型。

小组概况表

小组名称 课题名称 课题类型 活动日期 小组成员 活动频率

小组成员介绍:

现场型

2014.4.10—2014.11.30

7人

4次/月,出勤率98% 旬阳LD-AD 项目

QC 小组

成立时间

降低人工挖孔桩基础砼损耗

组长 课题注册 注册编号 QC 教育时间

解爵佳 2014.4.9 2014年4月

人均40小时

三、选题理由

1、旬阳AD-LD 连接线业主方( 陕西高速集团)与我公司签订的是总价合同,因此降损增效成为本工程倡导的课题。

2、由于现场地形复杂施工难度大,材料运输不方便,地材不能就地选取,同时响应国家节约材料、能源的大政策,因此,将减少人工挖孔桩基础砼损耗作为课题进行研究符合近期趋势。

3、减少人工挖孔桩基础砼损耗,降低工程成本,减少支出,使我公司在低标价中标的市场竞争中占有一席之地。

四、现状调查

我们QC 小组对在此之前完成的冬青高架桥桩基础(人工挖孔灌注桩基础设计为110个人工挖孔桩基础,设计砼量为5467 m³)进行了研究,通过工料分析实际使用量为5577 m³ ,超出图纸量为110 m³,同时对造成人工挖孔桩砼超出的原因进行了数据分析及统计,结果如下表:

对于冬青高架桥人工挖孔桩造成砼超量原因统计分析如下:

现状实地调查照片

有护壁挖孔桩

无护壁挖孔桩

根据分析统计表绘制排列图如下:

%道路运输

制图:孟海锋统计:郑阳、胥军平

由以上排列图可以看出关键性影响因素为:人工成孔质量

五、确定目标及可行性论证

目标:降低人工挖孔桩基础砼损耗。 目标值:挖孔桩基础设计图质量为5467 m³,实际使用统计量为5577 m³ ,超出图纸量为110m³ ,超出图纸损耗量2.01%。因此,本QC 小组将目标确定为损耗量控制在图纸量的1 % 以内,即:设计图纸量为5367.6m³,将实际使用量控制在5367.6×(1+1%)=5421.3m³以内,降低砼损耗1.01%。。

可行性分析:

1、小组成员文化程度高,已参加较多次QC 小组活动,有极强的管理能力及丰富的工作经验,擅于发现问题、解决问题;

2、我们在十天34标大金河大桥桩基施工中,积累了一定的人工挖孔桩施工经验;

3、期间项目正在开展“三节约”活动,领导重视,并能给予大力支持; 4、施工现场有良好的创优活动设施条件和环境。

确定目标值:人工挖孔桩基础砼损耗降低至1%。

制图人:孟海锋时间:2014-4-28

六、原因分析

根据排列图, 将影响质量的关键影响因素“人工成孔质量不良”,我们QC 小组全体成员做了进一步调查研究与分析,并画出了以下因果分析图:

七、要因确认

根据因果关联图找到末端因素,我们QC 小组成员经过调查研究与分析,结果如下:

八、制定对策措施

根据确认的要因,我们QC 小组会议讨论研究分析,制定了对策和措施,列

九、对策实施

根据对策措施表,QC 小组全体成员分头逐项开展活动,主要进行了以下对策实施工作:

实施一:针对操作者控制不认真要因,加强了施工过程中的检查,及时纠正,必要时进行处罚。

施工前对操作者进行了针对性的交底,明确了奖罚制度,施工过程严格进行三级自检,对情节严重的进行了处罚。

实施二:质检员跟踪检查不及时。通过 落实质量管理责任制度,严格奖罚标准。

由项目经理牵头,对项目部现场管理人员进行了合理的分工,明确了现场质检员负责的范围、标准。并按照标准对项目部管理人员随时进行考核,起到了理想的效果。

实施三:护壁砼未形成有效强度就开始下道工序施工

调整护壁浇筑时间尽量放在19:00-23:00之间浇筑,或者采用早强型水泥,保证护壁混凝土有足够的强度形成时间。

实施四:针对桩基四周岩土地质不良问题。对孔四周松软岩土质预先进行处理,保证密实度。

放线前对坑口区域岩土的密实度进行外观检查,如果存在松软情况,则事先进行夯实处理,或清理,确保在人工挖孔过程中不发生堆落情况。

实施五:炸药用量控制不精确的问题由项目部统一控制。 由项目部统一安排有丰富爆破经验的专业人员进行装药爆破。同时对相关人员进行爆破安全相关知识的培训,通过考核后持证上岗。严格控制每次爆破炸药用量。

实施六:目前场地标高暂低于桩顶设计标高,保证露出自然地面桩头部分设计尺寸。按照设计图纸严格推算和控制桩头标高,每个桩基在开挖过程中复测标高不少于3次,水准点每月复测1次。

十、效果检查

为准确计量本次QC 活动效果,项目部利用新购置的1000L 大型自动搅拌设备控制材料配合比,计量装置请安康市市技术质量监督局进行了检测,并安排搅拌站操控员对该部位人工挖孔基础混凝土的搅拌量进行了准确记录。

活动效果检测:

按照大型搅拌站计量装置统计人工挖孔桩实际用量5415.6m³,经精确计算该部分人工挖孔桩基础图纸砼量为5367.6m³ ,该部分实际损耗为48m³,损耗率降低为0.89%,本次QC 活动的目标值为1.01%,达到并超过了本次QC 活动的目标值。

与正常砼损耗率2.01%相比,降低损耗1.12%,节约混凝土5367.6× 1.12%=60.1 m³,C25砼成本按照450元/ m³计算,节约人民币27045元。

通过活动人工挖孔桩基础施工观感 有了明显的提高,工程质量得到了业主和监理的好评。

有护壁挖孔桩

无护壁成孔后的钢筋笼安装

2.50%

2.00%

1.50%

1.00%

0.50%

0.00%

制图人:孟海锋时间:2014-12-20

十一、巩固措施

1. 通过本次QC 活动感觉到一切影响因素中人始终是最关键的因素,如何发挥、调动人的积极性,真正做到以人为本、人性化管理才是巩固和加强的关键所在。

2. 我们将对于本次的活动成果进一步修改完善整理,制定相应的施工工序控制要点手册,为以后的施工提供强有力的指导。

3. 根据活动成果编制相应的施工方案,明确各个可控环节责任人的控制要点,调动各个环节人员的积极能动性,提高施工质量。

十二、今后打算

在公路建设市场中,低标价中标、索赔及变更艰难的情况下,合理降低材料损耗,减少工程成本是形势所迫。下一步将在钢筋、水泥、砂、石等大宗原材料的采购、运输、使用等环节寻找QC 课题,做好“三节约”工作,为企业降损增效作出努力。

降低人工挖孔桩基础混凝土损耗

陕西路桥集团有限公司第四工程公司

发布人:孟海锋

目录

一、工程概况 ........................................... 3 二、QC 小组概况 ......................................... 3 三、选题理由 ........................................... 4 四、现状调查 ........................................... 4 五、确定目标及可行性论证................................ 6 六、原因分析 ........................................... 7 七、要因确认 ........................................... 7 八、制定对策措施 ....................................... 9 九、对策实施 .......................................... 10 十、效果检查 .......................................... 10 十一、巩固措施 ........................................ 12 十二、今后打算 ........................................ 12

一、工程概况

旬阳AD-LD 连接线冬青高架桥于2013年5月1日开工,桥所经地段河谷地貌,地形复杂,桥梁沿汉江东岸不设,所有桩基工程均为人工挖孔施工,Φ150cm 桩基136根,Φ180cm 桩基66根,Φ300cm 桩基4根,220cmX240cm 桩基4根,220cmX280cm 桩基8根,该部分设计砼量为10834.6m ³,因现场采用劳务分包,水泥、砂、石等材料均由项目部提供,工费结算按照设计图纸量进行结算,在保证工程质量的基础上减少材料的损耗,降低成本,我们成立了QC 小组,把降低人工挖孔桩砼损耗作为课题进行研究。

二、QC 小组概况

小组于2014年4月9日成立,小组由7人组成,其中工程师3名,助理工程师4名,QC 小组属攻关型。

小组概况表

小组名称 课题名称 课题类型 活动日期 小组成员 活动频率

小组成员介绍:

现场型

2014.4.10—2014.11.30

7人

4次/月,出勤率98% 旬阳LD-AD 项目

QC 小组

成立时间

降低人工挖孔桩基础砼损耗

组长 课题注册 注册编号 QC 教育时间

解爵佳 2014.4.9 2014年4月

人均40小时

三、选题理由

1、旬阳AD-LD 连接线业主方( 陕西高速集团)与我公司签订的是总价合同,因此降损增效成为本工程倡导的课题。

2、由于现场地形复杂施工难度大,材料运输不方便,地材不能就地选取,同时响应国家节约材料、能源的大政策,因此,将减少人工挖孔桩基础砼损耗作为课题进行研究符合近期趋势。

3、减少人工挖孔桩基础砼损耗,降低工程成本,减少支出,使我公司在低标价中标的市场竞争中占有一席之地。

四、现状调查

我们QC 小组对在此之前完成的冬青高架桥桩基础(人工挖孔灌注桩基础设计为110个人工挖孔桩基础,设计砼量为5467 m³)进行了研究,通过工料分析实际使用量为5577 m³ ,超出图纸量为110 m³,同时对造成人工挖孔桩砼超出的原因进行了数据分析及统计,结果如下表:

对于冬青高架桥人工挖孔桩造成砼超量原因统计分析如下:

现状实地调查照片

有护壁挖孔桩

无护壁挖孔桩

根据分析统计表绘制排列图如下:

%道路运输

制图:孟海锋统计:郑阳、胥军平

由以上排列图可以看出关键性影响因素为:人工成孔质量

五、确定目标及可行性论证

目标:降低人工挖孔桩基础砼损耗。 目标值:挖孔桩基础设计图质量为5467 m³,实际使用统计量为5577 m³ ,超出图纸量为110m³ ,超出图纸损耗量2.01%。因此,本QC 小组将目标确定为损耗量控制在图纸量的1 % 以内,即:设计图纸量为5367.6m³,将实际使用量控制在5367.6×(1+1%)=5421.3m³以内,降低砼损耗1.01%。。

可行性分析:

1、小组成员文化程度高,已参加较多次QC 小组活动,有极强的管理能力及丰富的工作经验,擅于发现问题、解决问题;

2、我们在十天34标大金河大桥桩基施工中,积累了一定的人工挖孔桩施工经验;

3、期间项目正在开展“三节约”活动,领导重视,并能给予大力支持; 4、施工现场有良好的创优活动设施条件和环境。

确定目标值:人工挖孔桩基础砼损耗降低至1%。

制图人:孟海锋时间:2014-4-28

六、原因分析

根据排列图, 将影响质量的关键影响因素“人工成孔质量不良”,我们QC 小组全体成员做了进一步调查研究与分析,并画出了以下因果分析图:

七、要因确认

根据因果关联图找到末端因素,我们QC 小组成员经过调查研究与分析,结果如下:

八、制定对策措施

根据确认的要因,我们QC 小组会议讨论研究分析,制定了对策和措施,列

九、对策实施

根据对策措施表,QC 小组全体成员分头逐项开展活动,主要进行了以下对策实施工作:

实施一:针对操作者控制不认真要因,加强了施工过程中的检查,及时纠正,必要时进行处罚。

施工前对操作者进行了针对性的交底,明确了奖罚制度,施工过程严格进行三级自检,对情节严重的进行了处罚。

实施二:质检员跟踪检查不及时。通过 落实质量管理责任制度,严格奖罚标准。

由项目经理牵头,对项目部现场管理人员进行了合理的分工,明确了现场质检员负责的范围、标准。并按照标准对项目部管理人员随时进行考核,起到了理想的效果。

实施三:护壁砼未形成有效强度就开始下道工序施工

调整护壁浇筑时间尽量放在19:00-23:00之间浇筑,或者采用早强型水泥,保证护壁混凝土有足够的强度形成时间。

实施四:针对桩基四周岩土地质不良问题。对孔四周松软岩土质预先进行处理,保证密实度。

放线前对坑口区域岩土的密实度进行外观检查,如果存在松软情况,则事先进行夯实处理,或清理,确保在人工挖孔过程中不发生堆落情况。

实施五:炸药用量控制不精确的问题由项目部统一控制。 由项目部统一安排有丰富爆破经验的专业人员进行装药爆破。同时对相关人员进行爆破安全相关知识的培训,通过考核后持证上岗。严格控制每次爆破炸药用量。

实施六:目前场地标高暂低于桩顶设计标高,保证露出自然地面桩头部分设计尺寸。按照设计图纸严格推算和控制桩头标高,每个桩基在开挖过程中复测标高不少于3次,水准点每月复测1次。

十、效果检查

为准确计量本次QC 活动效果,项目部利用新购置的1000L 大型自动搅拌设备控制材料配合比,计量装置请安康市市技术质量监督局进行了检测,并安排搅拌站操控员对该部位人工挖孔基础混凝土的搅拌量进行了准确记录。

活动效果检测:

按照大型搅拌站计量装置统计人工挖孔桩实际用量5415.6m³,经精确计算该部分人工挖孔桩基础图纸砼量为5367.6m³ ,该部分实际损耗为48m³,损耗率降低为0.89%,本次QC 活动的目标值为1.01%,达到并超过了本次QC 活动的目标值。

与正常砼损耗率2.01%相比,降低损耗1.12%,节约混凝土5367.6× 1.12%=60.1 m³,C25砼成本按照450元/ m³计算,节约人民币27045元。

通过活动人工挖孔桩基础施工观感 有了明显的提高,工程质量得到了业主和监理的好评。

有护壁挖孔桩

无护壁成孔后的钢筋笼安装

2.50%

2.00%

1.50%

1.00%

0.50%

0.00%

制图人:孟海锋时间:2014-12-20

十一、巩固措施

1. 通过本次QC 活动感觉到一切影响因素中人始终是最关键的因素,如何发挥、调动人的积极性,真正做到以人为本、人性化管理才是巩固和加强的关键所在。

2. 我们将对于本次的活动成果进一步修改完善整理,制定相应的施工工序控制要点手册,为以后的施工提供强有力的指导。

3. 根据活动成果编制相应的施工方案,明确各个可控环节责任人的控制要点,调动各个环节人员的积极能动性,提高施工质量。

十二、今后打算

在公路建设市场中,低标价中标、索赔及变更艰难的情况下,合理降低材料损耗,减少工程成本是形势所迫。下一步将在钢筋、水泥、砂、石等大宗原材料的采购、运输、使用等环节寻找QC 课题,做好“三节约”工作,为企业降损增效作出努力。


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