丰田国际化遇到的困境和解决方法

六、丰田公司在全球化发展过程中遭遇的挑战

丰田汽车公司2010年发生了有史以来最大规模的召回事件,一向以品质优良著称的丰田如今却因质量问题蒙羞。丰田汽车公司在国际化进程中遭遇的挑战是每个进行国际化运营的企业都将面临的,吸取丰田国际化进程的经验教训对我国汽车自主品牌的发展大有裨益

6.1丰田公司召回事件

丰田公司近年来却不断为质量问题所困扰,在快速扩张的10年里,丰田汽车的召回速度几乎无人能及。

2001年,丰田汽车召回329万辆,2005年召回数量骤升至566万辆,2006年丰田汽车质量问题暴露得更为明显,仅2006年上半年就进行了5次召回。2008年召回数量暴增至20万辆,到了2009年末,召回汽车近百万辆,数量令人难以臵信。

至今,丰田召回近200万辆汽车,成为汽车工业有史以来最大规模召回事件。在此次召回风波冲击下丰田经历了立业以来最为沉重的打击。2010年1月美国汽车市场销量同比增长6%,而丰田汽车销量则下滑了16%,为98796辆,几年来首次月度销量低于10万辆,同时丰田在中国首次跌出轿车销量排行榜前十位

6.2丰田汽车大规模召回原因

6.2.1高速扩张为质量危机埋下隐患

丰田公司此次危机产生于其在全球大规模扩张之时。

在近十年间,丰田公司开始追求世界第一与全球15%份额,快速扩张与降低成本战略逐渐成为主导,对于数量的盲目追求,使丰田公司对于产品质量安全的把握渐渐放松,持续改善顾客至上的信念有所淡化,为其产生质量危机埋下了导火索 丰田公司在刚刚进入美国市场时在张富士夫领导下秉持精益生产的思想进行生产。丰田公司一贯重视人才培养,将招募的员工派遣到日本接受实战培训

6.2.2 零部件通用化 以及 紧密供应商管理体系 存在弊端

丰田公司近几年大规模召回的问题车其质量问题并非发生在丰田制造的车辆本身,而是发生在其供应商提供的零部件上面。

当丰田公司进入一个新的汽车市场时,会率先将自己的核心零部件供应体系带到当地市场,成立独资、合资公司进行本地化生产,形成当地的零部件供应体系,为随后在当地制造汽车的丰田工厂服务。

当丰田公司决定加快其扩张节奏,在2002年提出要将自己在全球的市场份额从11%提升到15%时,其所依赖的核心零部件供应体系开始不堪重负了.这就迫使丰

田需要开始与其并不熟悉的零部件供应商开展合作,快速的扩张使新加入的供应商对丰田的生产方式还来不及加以理解和实践,这就为产品的质量问题埋下了隐患

6.2.3家长式管理及人事变动导致信息传达脱节

在丰田家长式的管理体制中,每个人的权威都尽可能地被维护

6.2.4忽视人才培养

近年来,丰田为进行全球迅速扩张加快了实施本土化生产的步伐,雇佣了越来越多的本地员工进行生产!设计!管理

6.2.5应对危机能力差,导致事态不断恶化

丰田汽车质量问题己在美国酿成多起事故,并造成人员伤亡,然而丰田对其的应对却异常迟缓

到2010年2月才召开新闻发布会,这距离汽车质量问题在美国表面化!尖锐化己长达半年之久

6.3丰田应如何应对危机

6.3.1扩张应有度,严把质量关

丰田公司为实现在全球的大规模扩张,以降低成本战略为主导以扩大生产规模,结果对于数量的盲目追求导致了对产品质量控制的放松,引发了产品大规模召回的危机。

当一个企业在发展到一定规模之后产生想要争夺世界第一的想法很正常,有称霸全球的雄心壮志不是错,而问题是对销量对规模的追求应把握一个合理的度,这个度就是对产品品质的保证,规模的扩张不能以牺牲质量为代价。

今后丰田汽车公司应回归其精益生产的本质,以产品质量为企业生命,以卓越的品质来挽回信誉,把握规模与产品质量的平衡点。

全球化生产的显著特征就是制造外包和供应链拓展,由于丰田实行零部件通用化,及实行不同车型相同零部件的标准化,丰田与零部件供应商的这种捆绑模式,使丰田与零部件供应商相互持股,形成一荣俱荣,一损俱损的关系。

这种关系使丰田能够迅速应对市场需求的变化,降低成本,提高生产效率,批量生产汽车

虽然出现质量问题的零部件是由供应商所提供,但最终的质量控制是把握在丰田公司手中的,因此

在规模扩大的同时,企业仍要不折不扣地执行精益化的生产和管理,在利用全球化的零部件供应链体系时应保证零部件供应商及时并且高质量地提供所需零部件

6.3.2管理的创新应跟上规模扩张的步伐

对于一个全球性的大企业,规模的扩大有助于降低成本和规避风险,但随着企业规模的扩大,管理的效率会呈现下降的趋势。

企业国际化程度的不断加深,规模的扩大,会导致管理责任变复杂,内部信息沟通不畅,出现问题时员工互相推诱责任等现象,因此实现管理创新以简化责任关系和建立沟通渠道十分必要。

由于丰田实行家长式管理体制,在此次危机出现时,该管理体制妨碍了信息的上传下达,导致危机应对不及时,一波未平一波又起,使事态逐渐扩大

6.3.3扩张不能忽视人才培养

由于近年来丰田进行全球迅速扩张,规模的扩大导致了人才储备不足,丰田坚持安全!质量!数量的顺序有所颠倒,顾客第一的理念有所松动,因此出现了今天危机的局面

质量与安全的理念是丰田最重要的东西,绝对不能因为扩张和利润而丢失,公司应

通过对员工的培训使员工在生产过程中牢记该理念,使每名员工将该理念切实贯彻下去,只有让全体员工坚持安全第一!顾客至上才能生产出令人满意的产品,才能使丰田挽回信誉

另外,当召回事件发生后,丰田总裁迟迟没有回应,这反映出丰田危机处理人才的不足,有分析人士指出,在丰田/没有人能扮演为总裁提供正确建议的参谋角色0

6.3.4建立均衡有效的危机管理机制

当丰田大规模召回事件发生之后,丰田公司决策层对于如何处理危机没有一个明确的应对策略,危机应对迟缓,使公众普遍质疑丰田处理危机的诚意及能力。 企业内部沟通机制的不足将影响到企业外部沟通的成效,危机处理不当将影响到公司品牌信誉,造成对公司形象不利的舆论。

因此要建立均衡有效的危机管理机制,使公司高层直接参与和领导危机的解决,统一决策,有效沟通,公司上下步调一致,才能迅速解决危机

6.4总结

企业的发展战略应以正确的企业文化为导向,

企业扩大规模想要做大做强的愿望是美好的,但在追求规模的过程中应控制好发展速度,在当今国际市场不确定因素日益增多的环境下,企业更应关注品牌!安全!质量!服务及社会责任。只有关以心上几项因素的企业才能赢得客户的信赖,才能获得真正的成功。

3、企业在国际化发展中应科学预测外部环境的变化,合理整合企业内部资源,严格执行并创新企业经营管理,平衡经营管理的各个环节,以实现企业稳健发展

给我国汽车企业的启示

7.1加强技术研发,培养核心竞争力以迎接国际化挑战

企业的核心竞争力是企业迎接国际化挑战最有力的武器

7.2重视人才培养,实现人才国际化

市场竞争 产品竞争 科技竞争,说到底都是人才的竞争,人才是创新的关键性要素。

1、首先,要吸引人才,使人才更好地服务于企业,企业应与员工建立一种长期的战略合作伙伴关系

2、其次,要在国际竞争中吸引国际化人才,企业需建立一整套适应国际市场竞争需要的人力资源管理体系

3、同时,还应培养从事跨国经营的管理人才使其具备更高的素质,诸如国际语言能力!国际业务知识及国际惯例知识等,为此必须加大对教育的投入,多渠道培养高素质人才,并采取有力措施吸引国内外优秀人才

7.3关注全球客户需求,通过优质服务赢得国际声誉

要想占领市场,必先赢得顾客,只有生产令客户满意的汽车才能实现大量销售

风格各异的产品,树立多样化的品牌形象则显得尤为重要。

6.4积极开展国际合作,加快企业国际化发展

企业可采取寻找战略合作伙伴成立合资企业的战略,与合作企业取长补短!互通有无,实现国际化发展

6.5在扩张中保持产品质量!成本控制和规模三者的平衡

企业在拓展国际市场的过程中应保持正确的心态,脚踏实地地进行生产!销售,将产品质量和消费者安全放在第一位,对产品的设计!制造过程中的任何一个环节都应予以重视,并注重产品质量反馈机制的建立,不可为了追求规模而过度降低成本!牺牲产品质量,要争取在三者之间找到合理的平衡点。

六、丰田公司在全球化发展过程中遭遇的挑战

丰田汽车公司2010年发生了有史以来最大规模的召回事件,一向以品质优良著称的丰田如今却因质量问题蒙羞。丰田汽车公司在国际化进程中遭遇的挑战是每个进行国际化运营的企业都将面临的,吸取丰田国际化进程的经验教训对我国汽车自主品牌的发展大有裨益

6.1丰田公司召回事件

丰田公司近年来却不断为质量问题所困扰,在快速扩张的10年里,丰田汽车的召回速度几乎无人能及。

2001年,丰田汽车召回329万辆,2005年召回数量骤升至566万辆,2006年丰田汽车质量问题暴露得更为明显,仅2006年上半年就进行了5次召回。2008年召回数量暴增至20万辆,到了2009年末,召回汽车近百万辆,数量令人难以臵信。

至今,丰田召回近200万辆汽车,成为汽车工业有史以来最大规模召回事件。在此次召回风波冲击下丰田经历了立业以来最为沉重的打击。2010年1月美国汽车市场销量同比增长6%,而丰田汽车销量则下滑了16%,为98796辆,几年来首次月度销量低于10万辆,同时丰田在中国首次跌出轿车销量排行榜前十位

6.2丰田汽车大规模召回原因

6.2.1高速扩张为质量危机埋下隐患

丰田公司此次危机产生于其在全球大规模扩张之时。

在近十年间,丰田公司开始追求世界第一与全球15%份额,快速扩张与降低成本战略逐渐成为主导,对于数量的盲目追求,使丰田公司对于产品质量安全的把握渐渐放松,持续改善顾客至上的信念有所淡化,为其产生质量危机埋下了导火索 丰田公司在刚刚进入美国市场时在张富士夫领导下秉持精益生产的思想进行生产。丰田公司一贯重视人才培养,将招募的员工派遣到日本接受实战培训

6.2.2 零部件通用化 以及 紧密供应商管理体系 存在弊端

丰田公司近几年大规模召回的问题车其质量问题并非发生在丰田制造的车辆本身,而是发生在其供应商提供的零部件上面。

当丰田公司进入一个新的汽车市场时,会率先将自己的核心零部件供应体系带到当地市场,成立独资、合资公司进行本地化生产,形成当地的零部件供应体系,为随后在当地制造汽车的丰田工厂服务。

当丰田公司决定加快其扩张节奏,在2002年提出要将自己在全球的市场份额从11%提升到15%时,其所依赖的核心零部件供应体系开始不堪重负了.这就迫使丰

田需要开始与其并不熟悉的零部件供应商开展合作,快速的扩张使新加入的供应商对丰田的生产方式还来不及加以理解和实践,这就为产品的质量问题埋下了隐患

6.2.3家长式管理及人事变动导致信息传达脱节

在丰田家长式的管理体制中,每个人的权威都尽可能地被维护

6.2.4忽视人才培养

近年来,丰田为进行全球迅速扩张加快了实施本土化生产的步伐,雇佣了越来越多的本地员工进行生产!设计!管理

6.2.5应对危机能力差,导致事态不断恶化

丰田汽车质量问题己在美国酿成多起事故,并造成人员伤亡,然而丰田对其的应对却异常迟缓

到2010年2月才召开新闻发布会,这距离汽车质量问题在美国表面化!尖锐化己长达半年之久

6.3丰田应如何应对危机

6.3.1扩张应有度,严把质量关

丰田公司为实现在全球的大规模扩张,以降低成本战略为主导以扩大生产规模,结果对于数量的盲目追求导致了对产品质量控制的放松,引发了产品大规模召回的危机。

当一个企业在发展到一定规模之后产生想要争夺世界第一的想法很正常,有称霸全球的雄心壮志不是错,而问题是对销量对规模的追求应把握一个合理的度,这个度就是对产品品质的保证,规模的扩张不能以牺牲质量为代价。

今后丰田汽车公司应回归其精益生产的本质,以产品质量为企业生命,以卓越的品质来挽回信誉,把握规模与产品质量的平衡点。

全球化生产的显著特征就是制造外包和供应链拓展,由于丰田实行零部件通用化,及实行不同车型相同零部件的标准化,丰田与零部件供应商的这种捆绑模式,使丰田与零部件供应商相互持股,形成一荣俱荣,一损俱损的关系。

这种关系使丰田能够迅速应对市场需求的变化,降低成本,提高生产效率,批量生产汽车

虽然出现质量问题的零部件是由供应商所提供,但最终的质量控制是把握在丰田公司手中的,因此

在规模扩大的同时,企业仍要不折不扣地执行精益化的生产和管理,在利用全球化的零部件供应链体系时应保证零部件供应商及时并且高质量地提供所需零部件

6.3.2管理的创新应跟上规模扩张的步伐

对于一个全球性的大企业,规模的扩大有助于降低成本和规避风险,但随着企业规模的扩大,管理的效率会呈现下降的趋势。

企业国际化程度的不断加深,规模的扩大,会导致管理责任变复杂,内部信息沟通不畅,出现问题时员工互相推诱责任等现象,因此实现管理创新以简化责任关系和建立沟通渠道十分必要。

由于丰田实行家长式管理体制,在此次危机出现时,该管理体制妨碍了信息的上传下达,导致危机应对不及时,一波未平一波又起,使事态逐渐扩大

6.3.3扩张不能忽视人才培养

由于近年来丰田进行全球迅速扩张,规模的扩大导致了人才储备不足,丰田坚持安全!质量!数量的顺序有所颠倒,顾客第一的理念有所松动,因此出现了今天危机的局面

质量与安全的理念是丰田最重要的东西,绝对不能因为扩张和利润而丢失,公司应

通过对员工的培训使员工在生产过程中牢记该理念,使每名员工将该理念切实贯彻下去,只有让全体员工坚持安全第一!顾客至上才能生产出令人满意的产品,才能使丰田挽回信誉

另外,当召回事件发生后,丰田总裁迟迟没有回应,这反映出丰田危机处理人才的不足,有分析人士指出,在丰田/没有人能扮演为总裁提供正确建议的参谋角色0

6.3.4建立均衡有效的危机管理机制

当丰田大规模召回事件发生之后,丰田公司决策层对于如何处理危机没有一个明确的应对策略,危机应对迟缓,使公众普遍质疑丰田处理危机的诚意及能力。 企业内部沟通机制的不足将影响到企业外部沟通的成效,危机处理不当将影响到公司品牌信誉,造成对公司形象不利的舆论。

因此要建立均衡有效的危机管理机制,使公司高层直接参与和领导危机的解决,统一决策,有效沟通,公司上下步调一致,才能迅速解决危机

6.4总结

企业的发展战略应以正确的企业文化为导向,

企业扩大规模想要做大做强的愿望是美好的,但在追求规模的过程中应控制好发展速度,在当今国际市场不确定因素日益增多的环境下,企业更应关注品牌!安全!质量!服务及社会责任。只有关以心上几项因素的企业才能赢得客户的信赖,才能获得真正的成功。

3、企业在国际化发展中应科学预测外部环境的变化,合理整合企业内部资源,严格执行并创新企业经营管理,平衡经营管理的各个环节,以实现企业稳健发展

给我国汽车企业的启示

7.1加强技术研发,培养核心竞争力以迎接国际化挑战

企业的核心竞争力是企业迎接国际化挑战最有力的武器

7.2重视人才培养,实现人才国际化

市场竞争 产品竞争 科技竞争,说到底都是人才的竞争,人才是创新的关键性要素。

1、首先,要吸引人才,使人才更好地服务于企业,企业应与员工建立一种长期的战略合作伙伴关系

2、其次,要在国际竞争中吸引国际化人才,企业需建立一整套适应国际市场竞争需要的人力资源管理体系

3、同时,还应培养从事跨国经营的管理人才使其具备更高的素质,诸如国际语言能力!国际业务知识及国际惯例知识等,为此必须加大对教育的投入,多渠道培养高素质人才,并采取有力措施吸引国内外优秀人才

7.3关注全球客户需求,通过优质服务赢得国际声誉

要想占领市场,必先赢得顾客,只有生产令客户满意的汽车才能实现大量销售

风格各异的产品,树立多样化的品牌形象则显得尤为重要。

6.4积极开展国际合作,加快企业国际化发展

企业可采取寻找战略合作伙伴成立合资企业的战略,与合作企业取长补短!互通有无,实现国际化发展

6.5在扩张中保持产品质量!成本控制和规模三者的平衡

企业在拓展国际市场的过程中应保持正确的心态,脚踏实地地进行生产!销售,将产品质量和消费者安全放在第一位,对产品的设计!制造过程中的任何一个环节都应予以重视,并注重产品质量反馈机制的建立,不可为了追求规模而过度降低成本!牺牲产品质量,要争取在三者之间找到合理的平衡点。


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