1.1 本液压系统是由山东煤矿莱芜机械厂自行设计、制造的专用液压传动设备。适用于GPJ40-120系列加压过滤机。该系统精选国内优质液压元、辅件。液压回路采用了集成油路块式结构，液压系统总体结构先进、合理、可靠、易于维修。 二．结构特征与工作原理
2.1 本液压系统在结构上有一下特征:
所用液压阀控制回路采用了集成油路块式结构。使本系统具有泄露少，结构紧凑，便于维修的特点。
2.2 本液压系统在工作原理上具有以下特征：
a：叶片泵液压回路设计，使系统具有运转平稳，效率高，寿命长等特点。 b：本系统进、出口油路均设置了滤油器，保证了油液清洁度，延长系统受命。 C：本系统采用了空气冷却器，有利于系统的散热，保证了系统的可靠运行。 三． 液压系统的主要性能及技术参数：
3.1 液压系统额定工作压力： 6Mpa；最高压力8MPa 3.2 额定流量： 90L/min 3.3 油泵、电机参数：
泵： PFE-41070/1DT 额定压力：16 MPa
电机：Y160L-4-B35 功率：15KW 电压：380/660V 3.4 各用电元件电源参数： A：电磁换向阀：AC220V
B：电加热器：AC220V ，50HZ ，2KW C：冷却器电机：380V ，50Hz ，1.1KW 3.5 液压系统使用介质：YB-N46/YB-N32 四． 液压系统安装说明：
4.1 本液压系统运抵施工现场后应仔细打开包装箱，并按装箱单仔细检查液压系统各部分是否满足合同供货范围，是否符合设计图要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。
4.2 本液压系统各部分拆箱后应确保各部分的所有外露油口堵盖或包扎在设备安装配管前不得脱落，以免对液压系统造成污染。
4.3 液压系统运抵安装位置后应根据各部分的设计图将其在基础上固定牢固, 不得松动，以免影响其使用性能。
4.4 液压系统安装配管完成后, 请按液压系统电气接线图或液压系统设计图上用电元件、辅件的编号进行正确电气接线。 五．液压系统调试说明:
5.1 液压系统安装完毕后, 首先根据液压系统的原理图, 各部分施工设计图, 电气控制设计图等检查液压系统各部分安装是否正确无误, 管道连接是否正确无误, 电气接线始发是否正确无误, 否则应及时处理.
5.2 以上工作完成后, 请按以下步骤进行本系统调试工作(参阅液压系统原理图). 5.3 用过滤精度为10um 的滤油车通过油箱空滤器加入YB-N46/YB-N32液压油至液位计指示范围上限.
5.4 点动电机，观察其转向是否为右旋，否则重新调整线路。
5.5 启动电机，让泵空转3-5分钟，若无其它异常声响，让电磁溢流阀
DBW20B-1-50/100U带电，先将其手柄全部旋出，打开压力表开关，缓慢旋进溢流阀手柄并观察压力表示数，当压力达到5MPa 时，观察各阀安装面、管道连接处有无松动和漏油现象发生，泵有无其它异常声响，若一切正常，继续调节溢流阀手柄，当压力达到8MPa 时为止。
5.6 调节双单向节流阀，调节螺杆左旋流量减小，右旋流量增大。根据系统原理图
的工作原理, 用电控操纵各换向阀换向, 并调整相应的单向节流阀, 观察执行油缸动作是否满足工艺设计要求, 适当调节各阀流量大小，观察油缸运行速度，直到满足工艺要求为止。
5.7 观察油箱内油温是否在20℃以上, 否则给加热器通电加热, 直至油温达20℃以
上；若油温在50℃以上，应启动冷却器电机对液压油进行冷却。
5.8 注意：液压站各出油口应按标示与油缸各油口进行连接，不得接反。 5.9 以上各项工作完成后，检查所有紧固螺钉有无松动现象，若有异常应及时处 理。将各阀的调节螺母拧紧，压力表开关关闭。至此，液压系统可投入运行。 六．液压系统的操作与使用：
6.1 使用前应检查系统中各类元、辅件的调节手轮是否在正确位置, 油箱液面是否
在液位计指示范围, 各管道接口、紧固螺钉等有无松动。
6.2 使用过程中应随时检查电机、油泵的温升，随时观察系统的工作压力，随时 检查各高压联接处是否有松动，以免发生异常事故。
6.3 本液压系统在运行过程中应对油液更换情况，元、辅件更换情况，故障处理 情况做出详细记录，以便于以后的维修、保养及故障分析。 七．维修与保养：
7.1 初次使用3-6个月后应更换一次液压油, 以后每隔一年更换一次, 以保证系统
的正常运行。
7.2 本液压系统在运行过程中，应随时检查滤油器特别是回油滤油器的阻塞情况，
当回油滤油器的发讯器指针到达其红色区域时及时清洗或更换滤芯。
7.3 本液压系统平时应常备易损件及元、辅件备件，以便及时处理故障。 九．附件及易损件：
9.1 系统中所有元件、辅件及其易损件密封件详见系统设计图及元件、辅件的产 品使用说明书。
9.2 系统中所有管道密封件，集成块密封件及其它特殊密封件，详见随机的系 统设计图及附页易损密封件明细。 十．提供资料：
10.1 液压系统原理图
1.1 本液压系统是由山东煤矿莱芜机械厂自行设计、制造的专用液压传动设备。适用于GPJ40-120系列加压过滤机。该系统精选国内优质液压元、辅件。液压回路采用了集成油路块式结构，液压系统总体结构先进、合理、可靠、易于维修。 二．结构特征与工作原理
2.1 本液压系统在结构上有一下特征:
所用液压阀控制回路采用了集成油路块式结构。使本系统具有泄露少，结构紧凑，便于维修的特点。
2.2 本液压系统在工作原理上具有以下特征：
a：叶片泵液压回路设计，使系统具有运转平稳，效率高，寿命长等特点。 b：本系统进、出口油路均设置了滤油器，保证了油液清洁度，延长系统受命。 C：本系统采用了空气冷却器，有利于系统的散热，保证了系统的可靠运行。 三． 液压系统的主要性能及技术参数：
3.1 液压系统额定工作压力： 6Mpa；最高压力8MPa 3.2 额定流量： 90L/min 3.3 油泵、电机参数：
泵： PFE-41070/1DT 额定压力：16 MPa
电机：Y160L-4-B35 功率：15KW 电压：380/660V 3.4 各用电元件电源参数： A：电磁换向阀：AC220V
B：电加热器：AC220V ，50HZ ，2KW C：冷却器电机：380V ，50Hz ，1.1KW 3.5 液压系统使用介质：YB-N46/YB-N32 四． 液压系统安装说明：
4.1 本液压系统运抵施工现场后应仔细打开包装箱，并按装箱单仔细检查液压系统各部分是否满足合同供货范围，是否符合设计图要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。
4.2 本液压系统各部分拆箱后应确保各部分的所有外露油口堵盖或包扎在设备安装配管前不得脱落，以免对液压系统造成污染。
4.3 液压系统运抵安装位置后应根据各部分的设计图将其在基础上固定牢固, 不得松动，以免影响其使用性能。
4.4 液压系统安装配管完成后, 请按液压系统电气接线图或液压系统设计图上用电元件、辅件的编号进行正确电气接线。 五．液压系统调试说明:
5.1 液压系统安装完毕后, 首先根据液压系统的原理图, 各部分施工设计图, 电气控制设计图等检查液压系统各部分安装是否正确无误, 管道连接是否正确无误, 电气接线始发是否正确无误, 否则应及时处理.
5.2 以上工作完成后, 请按以下步骤进行本系统调试工作(参阅液压系统原理图). 5.3 用过滤精度为10um 的滤油车通过油箱空滤器加入YB-N46/YB-N32液压油至液位计指示范围上限.
5.4 点动电机，观察其转向是否为右旋，否则重新调整线路。
5.5 启动电机，让泵空转3-5分钟，若无其它异常声响，让电磁溢流阀
DBW20B-1-50/100U带电，先将其手柄全部旋出，打开压力表开关，缓慢旋进溢流阀手柄并观察压力表示数，当压力达到5MPa 时，观察各阀安装面、管道连接处有无松动和漏油现象发生，泵有无其它异常声响，若一切正常，继续调节溢流阀手柄，当压力达到8MPa 时为止。
5.6 调节双单向节流阀，调节螺杆左旋流量减小，右旋流量增大。根据系统原理图
的工作原理, 用电控操纵各换向阀换向, 并调整相应的单向节流阀, 观察执行油缸动作是否满足工艺设计要求, 适当调节各阀流量大小，观察油缸运行速度，直到满足工艺要求为止。
5.7 观察油箱内油温是否在20℃以上, 否则给加热器通电加热, 直至油温达20℃以
上；若油温在50℃以上，应启动冷却器电机对液压油进行冷却。
5.8 注意：液压站各出油口应按标示与油缸各油口进行连接，不得接反。 5.9 以上各项工作完成后，检查所有紧固螺钉有无松动现象，若有异常应及时处 理。将各阀的调节螺母拧紧，压力表开关关闭。至此，液压系统可投入运行。 六．液压系统的操作与使用：
6.1 使用前应检查系统中各类元、辅件的调节手轮是否在正确位置, 油箱液面是否
在液位计指示范围, 各管道接口、紧固螺钉等有无松动。
6.2 使用过程中应随时检查电机、油泵的温升，随时观察系统的工作压力，随时 检查各高压联接处是否有松动，以免发生异常事故。
6.3 本液压系统在运行过程中应对油液更换情况，元、辅件更换情况，故障处理 情况做出详细记录，以便于以后的维修、保养及故障分析。 七．维修与保养：
7.1 初次使用3-6个月后应更换一次液压油, 以后每隔一年更换一次, 以保证系统
的正常运行。
7.2 本液压系统在运行过程中，应随时检查滤油器特别是回油滤油器的阻塞情况，
当回油滤油器的发讯器指针到达其红色区域时及时清洗或更换滤芯。
7.3 本液压系统平时应常备易损件及元、辅件备件，以便及时处理故障。 九．附件及易损件：
9.1 系统中所有元件、辅件及其易损件密封件详见系统设计图及元件、辅件的产 品使用说明书。
9.2 系统中所有管道密封件，集成块密封件及其它特殊密封件，详见随机的系 统设计图及附页易损密封件明细。 十．提供资料：
10.1 液压系统原理图