作为一名车主，相信交通违规都已烂熟于心，但下面几条不常见规则大多数人都不很清楚，甚至成都的老司机都不知道有这项交规的存在。
今天带大家总结下这几条最易犯的交规。已经犯过几条自己却全然不知？来吧，看完你就晓得嘞！
1. 故意急刹导致追尾 后车全责吗？
我们都知道：“追尾全责”。但是如果前车故意急刹导致追尾呢？这种情况，前车可能要负全责了。
比如车辆A在并线时干扰到了车辆B的驾驶，车B犟脾气上来了，强行并到车A的车头前急刹车导致A车追尾。此时，不管车B就要负全责。但前提是车A要有足够的证据证明车B强行并线急刹，最有力的证据比如：行车记录仪录像。
2. 未开灯或刹车灯损坏导致追尾
没有开车灯行驶或者刹车灯损坏，从而引发交通事故，就会因为不正确使用灯光而负一定事故责任。当然，要根据警察叔叔到场做的具体判定来看，各地处罚程度不一，你懂得。
3. 两车同时并线时发生事故
我们车主都知道，如果车辆在并线时和直行车辆发生事故，那么并线车辆全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢？
成都交警表示，两车并线时要本着“让右”的原则，如果发生碰撞，左侧车辆将负全责。无论是谁在前，谁在后，都是这个原则，因为此时右侧车辆司机位置距离碰撞点最近，要在两者中要最大限度的保证弱者安全。
另外，“让右”原则还体现在其他方面，比如在没有红绿灯和让行标志的路口，南向北要让东向西的，东向西要让北向南的，这都是遵循“让右原则”。
4. 车辆转弯时右行让左行
通过上条我们知道行车要遵循“让右”原则，但有一种却不用遵循此原则，就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这种情况，右转车辆要让左转车辆。这是因为左转车过路口的时间和距离更长，如果右转车先行，路口可能会产生拥堵，影响通行效率。
5. 灯头让灯尾
意思就是当你在红灯变为绿灯后准备起步时，但路口还有变灯前未驶离的车辆，此时，你的直行路权并不是无敌的存在，而是应该等路口横向车辆先行通过。因为他们没有闯信号灯，所以在变灯前进入路口，也享有路权。
6. 因未看到红绿灯而闯了红灯
相信很多车主朋友有过这种经历：通过路口时因前面为大型货车或客车，挡住了自己的视线。如果大车通过时绿灯变红灯了，而你因为视线误区没看到变灯，这种情况怎么判罚呢？成都交警叔叔告诉我们：对不起，按后车闯红灯算。
这种情况，建议车主朋友们注意和大车拉开距离，观察交通灯改变。如果不小心误闯了红灯，扣6分的是自己。
7. 辅路让主路
“直行车享有路权”，“并线车辆全责”这些交通法则大家都清楚，但有一种情况却正好相反，那就是：“辅路车辆让主路车辆”。此时，辅路是直行车，出主路的车辆是并线车。
在某些路段，由于辅路很窄，所以出主路的路口无法设置导流线，导致主路车辆并入辅路时，直接就并到了辅路的直行车道上。这种情况下，直行的辅路车辆要让出主路的车辆。在这些路段，一般会设有让行标志，大家一定要留心观察。
8. 雪、泥遮挡号牌
在雨雪天气，积雪和泥土偶尔会挡住车牌号。故意遮挡车牌的话会被记满12分。所以，请车主朋友们行车前一定注意清理号牌，不然遇到了警察叔叔，总说自己忘了清理不知道警察叔叔信不信了。真被记12分，可没地方说理去……
有车主问了，假如在漫天大雪或泥水中行车，车牌在路上被糊满了怎么办？还请大家别担心，这种时刻，善良的交警叔叔会理解大家的。
9. 禁止左转意味着禁止掉头
经常可以看到车辆在禁止左转的地方掉头，这是否合乎法规呢？当然不！交警叔叔提示，禁止左转一般是因为道路狭小，左转会影响直行机动车，所以禁止左转。
而掉头同样会侵占对向车道，所以，禁止左转路口一般同样也禁止掉头！有人说，为什么不在禁止左转下面再加个禁止掉头的标识？对不起，这就是规定…
怎么样，以上很多人犯迷糊的交通违规你都记住了没？最后提醒车主朋友们，除了多注意安全驾驶，安装行车记录仪外，也要定期给爱车做个保养哦~
作为一名车主，相信交通违规都已烂熟于心，但下面几条不常见规则大多数人都不很清楚，甚至成都的老司机都不知道有这项交规的存在。
今天带大家总结下这几条最易犯的交规。已经犯过几条自己却全然不知？来吧，看完你就晓得嘞！
1. 故意急刹导致追尾 后车全责吗？
我们都知道：“追尾全责”。但是如果前车故意急刹导致追尾呢？这种情况，前车可能要负全责了。
比如车辆A在并线时干扰到了车辆B的驾驶，车B犟脾气上来了，强行并到车A的车头前急刹车导致A车追尾。此时，不管车B就要负全责。但前提是车A要有足够的证据证明车B强行并线急刹，最有力的证据比如：行车记录仪录像。
2. 未开灯或刹车灯损坏导致追尾
没有开车灯行驶或者刹车灯损坏，从而引发交通事故，就会因为不正确使用灯光而负一定事故责任。当然，要根据警察叔叔到场做的具体判定来看，各地处罚程度不一，你懂得。
3. 两车同时并线时发生事故
我们车主都知道，如果车辆在并线时和直行车辆发生事故，那么并线车辆全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢？
成都交警表示，两车并线时要本着“让右”的原则，如果发生碰撞，左侧车辆将负全责。无论是谁在前，谁在后，都是这个原则，因为此时右侧车辆司机位置距离碰撞点最近，要在两者中要最大限度的保证弱者安全。
另外，“让右”原则还体现在其他方面，比如在没有红绿灯和让行标志的路口，南向北要让东向西的，东向西要让北向南的，这都是遵循“让右原则”。
4. 车辆转弯时右行让左行
通过上条我们知道行车要遵循“让右”原则，但有一种却不用遵循此原则，就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这种情况，右转车辆要让左转车辆。这是因为左转车过路口的时间和距离更长，如果右转车先行，路口可能会产生拥堵，影响通行效率。
5. 灯头让灯尾
意思就是当你在红灯变为绿灯后准备起步时，但路口还有变灯前未驶离的车辆，此时，你的直行路权并不是无敌的存在，而是应该等路口横向车辆先行通过。因为他们没有闯信号灯，所以在变灯前进入路口，也享有路权。
6. 因未看到红绿灯而闯了红灯
相信很多车主朋友有过这种经历：通过路口时因前面为大型货车或客车，挡住了自己的视线。如果大车通过时绿灯变红灯了，而你因为视线误区没看到变灯，这种情况怎么判罚呢？成都交警叔叔告诉我们：对不起，按后车闯红灯算。
这种情况，建议车主朋友们注意和大车拉开距离，观察交通灯改变。如果不小心误闯了红灯，扣6分的是自己。
7. 辅路让主路
“直行车享有路权”，“并线车辆全责”这些交通法则大家都清楚，但有一种情况却正好相反，那就是：“辅路车辆让主路车辆”。此时，辅路是直行车，出主路的车辆是并线车。
在某些路段，由于辅路很窄，所以出主路的路口无法设置导流线，导致主路车辆并入辅路时，直接就并到了辅路的直行车道上。这种情况下，直行的辅路车辆要让出主路的车辆。在这些路段，一般会设有让行标志，大家一定要留心观察。
8. 雪、泥遮挡号牌
在雨雪天气，积雪和泥土偶尔会挡住车牌号。故意遮挡车牌的话会被记满12分。所以，请车主朋友们行车前一定注意清理号牌，不然遇到了警察叔叔，总说自己忘了清理不知道警察叔叔信不信了。真被记12分，可没地方说理去……
有车主问了，假如在漫天大雪或泥水中行车，车牌在路上被糊满了怎么办？还请大家别担心，这种时刻，善良的交警叔叔会理解大家的。
9. 禁止左转意味着禁止掉头
经常可以看到车辆在禁止左转的地方掉头，这是否合乎法规呢？当然不！交警叔叔提示，禁止左转一般是因为道路狭小，左转会影响直行机动车，所以禁止左转。
而掉头同样会侵占对向车道，所以，禁止左转路口一般同样也禁止掉头！有人说，为什么不在禁止左转下面再加个禁止掉头的标识？对不起，这就是规定…
怎么样，以上很多人犯迷糊的交通违规你都记住了没？最后提醒车主朋友们，除了多注意安全驾驶，安装行车记录仪外，也要定期给爱车做个保养哦~