长沙交警指挥中心升级改造完工后投入使用，新的指挥中心将在缓解城市交通拥堵等方面发挥重要作用。
“岳麓交警大队，枫林广场至橘子洲大桥路段出现拥堵，请立即派警疏导……”10月21日上午11时30分，在河西交警大楼内，正式投入使用的长沙市公安交通管理指挥中心的实时监控画面上出现拥堵报警提示，值班员迅速通知辖区交警及时处置。据了解，该指挥中心历经多次升级和改造，特别是在今年智能交通管理二期工程建设后，新增90个高清“电子警察”监控路口，其科技设备及软件均具备了国内一流水平，标志着长沙道路交通管理工作科技化水平又迈上了一个新的台阶。
发现道路拥堵可以更快处置
宽敞明亮的大厅内，巨幅高清显示屏上，能同时显示全市50个主要路段和路口的实时交通监控画面，还可以根据需要，对460个高清电视监控点位进行随时切换。市公安局交警支队科情室主任张长健的现场演示，展示了其强大、实用的功能。“这个时段差不多进入中午交通高峰时段了，现在可以从显示屏上看到，枫林广场至橘子洲大桥路段显示黄色，这表示该路段出现拥堵，如果是显示红色，则表示堵车非常严重了。”他说，系统自动发出拥堵报警提示后，值班员当即通知辖区交警及时处置，并通过智能交通诱导系统的提示屏，及时向周边道路的驾驶员发出预警提示信息，提醒其绕道，避免加剧拥堵。“值班员发出指令的依据将更加客观、科学。”
即时调度迅速处置交通事故
在高清显示屏的左侧，交通事故以及实时道路交通信息一目了然。11时55分，指挥中心接到芙蓉区远大一路汽车东站门口路段发生一起交通事故的报警后，通过高清视频对现场情况进行确认后，当即通过市局警车GPS系统与无线警务通，查找到距离现场最近的警车和执勤民警，同时下达指挥调度指令，民警在3分钟内就到达现场处置该起交通事故。同一时段，解放东路曙光路至朝阳路口等4条路段的拥堵信息在第一时间显示和发布。
此外，对锁定的违法车辆或追缉对象所乘坐的车辆，可以采集图像并追踪其行驶轨迹。
六大系统突出“实战实用”
“新的指挥中心将为提升我市城市道路交通管理水平、缓解城市交通拥堵发挥巨大的作用。”长沙市公安局副局长、交警支队支队长徐波跃介绍，“新的指挥中心平台集成的系统包括了高清电视监控系统、高清‘电子警察’系统、122接处警系统、SCATS信号控制系统、行车诱导系统及交警支队信息化系统建设的各类应用系统，有线、无线调度系统。”
高清电视监控系统可采集路面交通状况信息；高清电子警察系统可以采集交通违法行为及车牌等信息；GPS浮动车数据可采集城市主次干道车辆运行的评价速度；智能交通信号控制SCATS系统可采集路口的车辆交通流量、流向和饱和度等重要信息；通过市局警车GPS系统与无线警务通，可采集警力分布信息；指挥调度软件与交警支队信息化系统的各个系统进行对接，可掌握车辆、驾驶人、交通违法等信息。“通过指挥调度软件系统，可随时调用各类信息，通过高清视频可对现场情况进行确认后，及时就警情如何处置进行分析，下达指挥调度指令，处置交通事故、编辑发布交通诱导信息、处理突发事件。”徐波跃说，新的指挥中心从“实战实用”的角度出发，软硬件性能均有了很大的提高，整体功能得到了大幅度的完善，长沙交警实战能力将得到大幅提升。
六大系统提升交警实战能力
1 交通电视监控系统：
共有高清电视监控点位460个。分布在全市75条主次干道，涵盖过江通道、主要干道、交通堵点、重要场所、政府机关周边等。摄像机具有夜间效果好等特点。
2 电子警察系统：
新增90个高清“电子警察”监控路口。不仅具有交通违法行为的抓拍能力，还具有车牌识别、轨迹追踪等功能。
3 智能交通信号控制系统：
新增了126个路口智能交通信号控制设备，加大中心城区车辆向城外疏导的力度，有效缓解中心城区交通压力。
4 无线通信系统、GPS定位系统：
可及时调度警用车辆，提高处警速度。
5 智能交通行车诱导系统：
在主要入城路段、交通拥堵路口及路段、重要活动举办场所的上游路段安装55块交通行车诱导屏。
6 122交通事故接处警系统：让事故处理更加便捷。
长沙交警指挥中心升级改造完工后投入使用，新的指挥中心将在缓解城市交通拥堵等方面发挥重要作用。
“岳麓交警大队，枫林广场至橘子洲大桥路段出现拥堵，请立即派警疏导……”10月21日上午11时30分，在河西交警大楼内，正式投入使用的长沙市公安交通管理指挥中心的实时监控画面上出现拥堵报警提示，值班员迅速通知辖区交警及时处置。据了解，该指挥中心历经多次升级和改造，特别是在今年智能交通管理二期工程建设后，新增90个高清“电子警察”监控路口，其科技设备及软件均具备了国内一流水平，标志着长沙道路交通管理工作科技化水平又迈上了一个新的台阶。
发现道路拥堵可以更快处置
宽敞明亮的大厅内，巨幅高清显示屏上，能同时显示全市50个主要路段和路口的实时交通监控画面，还可以根据需要，对460个高清电视监控点位进行随时切换。市公安局交警支队科情室主任张长健的现场演示，展示了其强大、实用的功能。“这个时段差不多进入中午交通高峰时段了，现在可以从显示屏上看到，枫林广场至橘子洲大桥路段显示黄色，这表示该路段出现拥堵，如果是显示红色，则表示堵车非常严重了。”他说，系统自动发出拥堵报警提示后，值班员当即通知辖区交警及时处置，并通过智能交通诱导系统的提示屏，及时向周边道路的驾驶员发出预警提示信息，提醒其绕道，避免加剧拥堵。“值班员发出指令的依据将更加客观、科学。”
即时调度迅速处置交通事故
在高清显示屏的左侧，交通事故以及实时道路交通信息一目了然。11时55分，指挥中心接到芙蓉区远大一路汽车东站门口路段发生一起交通事故的报警后，通过高清视频对现场情况进行确认后，当即通过市局警车GPS系统与无线警务通，查找到距离现场最近的警车和执勤民警，同时下达指挥调度指令，民警在3分钟内就到达现场处置该起交通事故。同一时段，解放东路曙光路至朝阳路口等4条路段的拥堵信息在第一时间显示和发布。
此外，对锁定的违法车辆或追缉对象所乘坐的车辆，可以采集图像并追踪其行驶轨迹。
六大系统突出“实战实用”
“新的指挥中心将为提升我市城市道路交通管理水平、缓解城市交通拥堵发挥巨大的作用。”长沙市公安局副局长、交警支队支队长徐波跃介绍，“新的指挥中心平台集成的系统包括了高清电视监控系统、高清‘电子警察’系统、122接处警系统、SCATS信号控制系统、行车诱导系统及交警支队信息化系统建设的各类应用系统，有线、无线调度系统。”
高清电视监控系统可采集路面交通状况信息；高清电子警察系统可以采集交通违法行为及车牌等信息；GPS浮动车数据可采集城市主次干道车辆运行的评价速度；智能交通信号控制SCATS系统可采集路口的车辆交通流量、流向和饱和度等重要信息；通过市局警车GPS系统与无线警务通，可采集警力分布信息；指挥调度软件与交警支队信息化系统的各个系统进行对接，可掌握车辆、驾驶人、交通违法等信息。“通过指挥调度软件系统，可随时调用各类信息，通过高清视频可对现场情况进行确认后，及时就警情如何处置进行分析，下达指挥调度指令，处置交通事故、编辑发布交通诱导信息、处理突发事件。”徐波跃说，新的指挥中心从“实战实用”的角度出发，软硬件性能均有了很大的提高，整体功能得到了大幅度的完善，长沙交警实战能力将得到大幅提升。
六大系统提升交警实战能力
1 交通电视监控系统：
共有高清电视监控点位460个。分布在全市75条主次干道，涵盖过江通道、主要干道、交通堵点、重要场所、政府机关周边等。摄像机具有夜间效果好等特点。
2 电子警察系统：
新增90个高清“电子警察”监控路口。不仅具有交通违法行为的抓拍能力，还具有车牌识别、轨迹追踪等功能。
3 智能交通信号控制系统：
新增了126个路口智能交通信号控制设备，加大中心城区车辆向城外疏导的力度，有效缓解中心城区交通压力。
4 无线通信系统、GPS定位系统：
可及时调度警用车辆，提高处警速度。
5 智能交通行车诱导系统：
在主要入城路段、交通拥堵路口及路段、重要活动举办场所的上游路段安装55块交通行车诱导屏。
6 122交通事故接处警系统：让事故处理更加便捷。