涂
装
工
艺
流
程
戴尔乐电动车有限公司
二00七年十月
本工序流程只使用于本涂装车间
涂装工艺流程
一、车身进入涂装车间：
1、刮灰、打磨。
1．1、刮原子灰的工件表面先用500目水（布）砂纸打磨仔细，以便原子灰与工件表面的附着力起良好结合。
1．2、将工件表面清洁干净。
1．3原子灰调配，按原厂工艺规定100：2∽3kg。根据冬天、夏天实际气候，可适当增减。调配均匀后开始涂刮。时间为3—6分钟，反则原子灰固化，报废。（材料采用耐高温的原子灰）
1．4、工艺要求用橡皮刀、钢皮刀等工具将焊缝凹凸缺陷刮平整，不得有明显的刮痕或边角残渣。
1．5、原子灰常规干燥时间25℃一小时，原子灰材料（高温），干燥温度60℃烘烤15分钟就可以打磨。
1．6、打磨，按涂层表面质量而定，用360目—400目水砂纸包在平整的木块上，原则上是去高留低，将原子灰部分反复水磨光滑。（特殊情况可用240目砂纸。）
1．7、全部原子灰表面水磨光滑后，用清水洗干净，再用棉布擦净水迹，也可用烘箱加温烤干。
1．8、刮二道灰前检查前工序。将缺陷较严重的部位用灰刀（记号笔）做上标记。先将有记号的部位，用刮灰工具进行一次细致的刮涂（刮灰可连续涂刮法进行）。
1．9、干燥，同2.5工序相同。
1．10、二次打磨：用500目水磨砂纸反复细致地水磨至原子灰与车身玻璃钢结合平整光滑。洗净磨灰（原子灰浆）并擦净，晾干或烘烤干。
二、喷中涂漆
2．1、清洁，用吹尘枪吹去车身上的浮尘，水及纤维等，再用粘性抹布擦净车身的每一部位灰尘。
2．2、调配底漆，按照提供方厂家技术参数来定。油漆粘度一般为25秒—30秒。
2．3、喷一道以重叠1/2中湿喷，要求漆膜厚度为10——15 um。喷二道以重叠3/4全湿喷，漆膜厚度为15——20 um。两道间隔5分钟，漆膜厚度：30—40 um。
2．4烘烤前漆膜流平10分钟，烘箱温度为60℃，烘烤时间30—35分钟。
三、找缺陷、刮灰、打磨
3．1、细找缺陷、，用记号笔做上记号，用细原子灰或红灰细致将漆膜表面上的针孔、砂痕等细小缺陷刮涂平整。
3.2、刮涂时，原子灰层一定要刮光滑，不能多刮、漏刮，否则费料、费力、费工时。
3．3、刮涂时，四周边角棱线不能留有残渣。
3．4、原子灰干燥同2.5工序。
3．5、用500目砂纸将车身全面水磨，对A、B、C（主要）部位更要细致地水磨，以使漆膜达到非常平整、光滑，无洁皮、砂痕，绝不能有刀痕。
3．6、用清洁自来水冲净磨污。用干净的绵沙或棉毛巾反复擦干水痕后，晾干或烘干。
3．7、二遍中涂工序同3.2,3.3(漆膜厚度40 um以上)。烘烤温度时间同3.4工序 。
3．8、水磨要求纯色漆用800目水砂，金属漆要用1000目水砂纸将车身全面打磨切底（无砂痕、无流痕、无结皮等）。
3．9、检验合格方可上面漆。
四、面漆喷涂：
4．1、仔细检查待喷工件是否达到质量要求，有存在缺陷的要退回上一道工序修整。
4．2、用粘性抹尘布将全车擦至干净。
4．3、油漆调配，按油漆提供厂方技术参数来调。
4．4、所有的漆料，喷涂前都要用滤网过滤，金属漆用120目—140目滤；纯色漆150目—200目。
4．5、喷涂要从内到外，以下到上，从次到主的原则进行。
4．6、面漆（纯色漆），视此漆遮盖力而定，一般喷2—3道，第一道：重叠1/2湿喷；第二道：3/4全湿喷。工序之间闪干为5分钟。
4．7、面漆（金属漆）视此漆遮盖力而定，一般2—3道，第一道：把次要部位先喷；第二道重叠1/2湿喷；第三道看前工序有无病弊而定，如正常那以重叠3/4全湿喷。每道间闪干时间5分钟。如需要返修，必须等漆膜彻底干燥后进行。
4．8喷清漆一般采用二遍喷涂法。第一道重叠1/2湿喷，第二道以重叠3/4全湿喷。工序间闪干5分钟。
4．9进烤箱前流平10分钟。
4．10、烤箱温度80℃，保温时间30—40分钟。
4．11、根据车型设计分色，按涂装工艺要求进行：（1）、贴纸；（2）、要求线条、棱角分明。喷涂后要求目感良好，达到工艺要求。
4．12、检验：检验标准参照涂装外观检验卡。
4．13、返修。（如：打磨、刮灰、喷漆、抛光等）
4．14、交检，合格，出库。
涂
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戴尔乐电动车有限公司
二00七年十月
本工序流程只使用于本涂装车间
涂装工艺流程
一、车身进入涂装车间：
1、刮灰、打磨。
1．1、刮原子灰的工件表面先用500目水（布）砂纸打磨仔细，以便原子灰与工件表面的附着力起良好结合。
1．2、将工件表面清洁干净。
1．3原子灰调配，按原厂工艺规定100：2∽3kg。根据冬天、夏天实际气候，可适当增减。调配均匀后开始涂刮。时间为3—6分钟，反则原子灰固化，报废。（材料采用耐高温的原子灰）
1．4、工艺要求用橡皮刀、钢皮刀等工具将焊缝凹凸缺陷刮平整，不得有明显的刮痕或边角残渣。
1．5、原子灰常规干燥时间25℃一小时，原子灰材料（高温），干燥温度60℃烘烤15分钟就可以打磨。
1．6、打磨，按涂层表面质量而定，用360目—400目水砂纸包在平整的木块上，原则上是去高留低，将原子灰部分反复水磨光滑。（特殊情况可用240目砂纸。）
1．7、全部原子灰表面水磨光滑后，用清水洗干净，再用棉布擦净水迹，也可用烘箱加温烤干。
1．8、刮二道灰前检查前工序。将缺陷较严重的部位用灰刀（记号笔）做上标记。先将有记号的部位，用刮灰工具进行一次细致的刮涂（刮灰可连续涂刮法进行）。
1．9、干燥，同2.5工序相同。
1．10、二次打磨：用500目水磨砂纸反复细致地水磨至原子灰与车身玻璃钢结合平整光滑。洗净磨灰（原子灰浆）并擦净，晾干或烘烤干。
二、喷中涂漆
2．1、清洁，用吹尘枪吹去车身上的浮尘，水及纤维等，再用粘性抹布擦净车身的每一部位灰尘。
2．2、调配底漆，按照提供方厂家技术参数来定。油漆粘度一般为25秒—30秒。
2．3、喷一道以重叠1/2中湿喷，要求漆膜厚度为10——15 um。喷二道以重叠3/4全湿喷，漆膜厚度为15——20 um。两道间隔5分钟，漆膜厚度：30—40 um。
2．4烘烤前漆膜流平10分钟，烘箱温度为60℃，烘烤时间30—35分钟。
三、找缺陷、刮灰、打磨
3．1、细找缺陷、，用记号笔做上记号，用细原子灰或红灰细致将漆膜表面上的针孔、砂痕等细小缺陷刮涂平整。
3.2、刮涂时，原子灰层一定要刮光滑，不能多刮、漏刮，否则费料、费力、费工时。
3．3、刮涂时，四周边角棱线不能留有残渣。
3．4、原子灰干燥同2.5工序。
3．5、用500目砂纸将车身全面水磨，对A、B、C（主要）部位更要细致地水磨，以使漆膜达到非常平整、光滑，无洁皮、砂痕，绝不能有刀痕。
3．6、用清洁自来水冲净磨污。用干净的绵沙或棉毛巾反复擦干水痕后，晾干或烘干。
3．7、二遍中涂工序同3.2,3.3(漆膜厚度40 um以上)。烘烤温度时间同3.4工序 。
3．8、水磨要求纯色漆用800目水砂，金属漆要用1000目水砂纸将车身全面打磨切底（无砂痕、无流痕、无结皮等）。
3．9、检验合格方可上面漆。
四、面漆喷涂：
4．1、仔细检查待喷工件是否达到质量要求，有存在缺陷的要退回上一道工序修整。
4．2、用粘性抹尘布将全车擦至干净。
4．3、油漆调配，按油漆提供厂方技术参数来调。
4．4、所有的漆料，喷涂前都要用滤网过滤，金属漆用120目—140目滤；纯色漆150目—200目。
4．5、喷涂要从内到外，以下到上，从次到主的原则进行。
4．6、面漆（纯色漆），视此漆遮盖力而定，一般喷2—3道，第一道：重叠1/2湿喷；第二道：3/4全湿喷。工序之间闪干为5分钟。
4．7、面漆（金属漆）视此漆遮盖力而定，一般2—3道，第一道：把次要部位先喷；第二道重叠1/2湿喷；第三道看前工序有无病弊而定，如正常那以重叠3/4全湿喷。每道间闪干时间5分钟。如需要返修，必须等漆膜彻底干燥后进行。
4．8喷清漆一般采用二遍喷涂法。第一道重叠1/2湿喷，第二道以重叠3/4全湿喷。工序间闪干5分钟。
4．9进烤箱前流平10分钟。
4．10、烤箱温度80℃，保温时间30—40分钟。
4．11、根据车型设计分色，按涂装工艺要求进行：（1）、贴纸；（2）、要求线条、棱角分明。喷涂后要求目感良好，达到工艺要求。
4．12、检验：检验标准参照涂装外观检验卡。
4．13、返修。（如：打磨、刮灰、喷漆、抛光等）
4．14、交检，合格，出库。