涂装工艺流程

戴尔乐电动车有限公司

二00七年十月

本工序流程只使用于本涂装车间

涂装工艺流程

一、车身进入涂装车间:

1、刮灰、打磨。

1.1、刮原子灰的工件表面先用500目水(布)砂纸打磨仔细,以便原子灰与工件表面的附着力起良好结合。

1.2、将工件表面清洁干净。

1.3原子灰调配,按原厂工艺规定100:2∽3kg。根据冬天、夏天实际气候,可适当增减。调配均匀后开始涂刮。时间为3—6分钟,反则原子灰固化,报废。(材料采用耐高温的原子灰)

1.4、工艺要求用橡皮刀、钢皮刀等工具将焊缝凹凸缺陷刮平整,不得有明显的刮痕或边角残渣。

1.5、原子灰常规干燥时间25℃一小时,原子灰材料(高温),干燥温度60℃烘烤15分钟就可以打磨。

1.6、打磨,按涂层表面质量而定,用360目—400目水砂纸包在平整的木块上,原则上是去高留低,将原子灰部分反复水磨光滑。(特殊情况可用240目砂纸。)

1.7、全部原子灰表面水磨光滑后,用清水洗干净,再用棉布擦净水迹,也可用烘箱加温烤干。

1.8、刮二道灰前检查前工序。将缺陷较严重的部位用灰刀(记号笔)做上标记。先将有记号的部位,用刮灰工具进行一次细致的刮涂(刮灰可连续涂刮法进行)。

1.9、干燥,同2.5工序相同。

1.10、二次打磨:用500目水磨砂纸反复细致地水磨至原子灰与车身玻璃钢结合平整光滑。洗净磨灰(原子灰浆)并擦净,晾干或烘烤干。

二、喷中涂漆

2.1、清洁,用吹尘枪吹去车身上的浮尘,水及纤维等,再用粘性抹布擦净车身的每一部位灰尘。

2.2、调配底漆,按照提供方厂家技术参数来定。油漆粘度一般为25秒—30秒。

2.3、喷一道以重叠1/2中湿喷,要求漆膜厚度为10——15 um。喷二道以重叠3/4全湿喷,漆膜厚度为15——20 um。两道间隔5分钟,漆膜厚度:30—40 um。

2.4烘烤前漆膜流平10分钟,烘箱温度为60℃,烘烤时间30—35分钟。

三、找缺陷、刮灰、打磨

3.1、细找缺陷、,用记号笔做上记号,用细原子灰或红灰细致将漆膜表面上的针孔、砂痕等细小缺陷刮涂平整。

3.2、刮涂时,原子灰层一定要刮光滑,不能多刮、漏刮,否则费料、费力、费工时。

3.3、刮涂时,四周边角棱线不能留有残渣。

3.4、原子灰干燥同2.5工序。

3.5、用500目砂纸将车身全面水磨,对A、B、C(主要)部位更要细致地水磨,以使漆膜达到非常平整、光滑,无洁皮、砂痕,绝不能有刀痕。

3.6、用清洁自来水冲净磨污。用干净的绵沙或棉毛巾反复擦干水痕后,晾干或烘干。

3.7、二遍中涂工序同3.2,3.3(漆膜厚度40 um以上)。烘烤温度时间同3.4工序 。

3.8、水磨要求纯色漆用800目水砂,金属漆要用1000目水砂纸将车身全面打磨切底(无砂痕、无流痕、无结皮等)。

3.9、检验合格方可上面漆。

四、面漆喷涂:

4.1、仔细检查待喷工件是否达到质量要求,有存在缺陷的要退回上一道工序修整。

4.2、用粘性抹尘布将全车擦至干净。

4.3、油漆调配,按油漆提供厂方技术参数来调。

4.4、所有的漆料,喷涂前都要用滤网过滤,金属漆用120目—140目滤;纯色漆150目—200目。

4.5、喷涂要从内到外,以下到上,从次到主的原则进行。

4.6、面漆(纯色漆),视此漆遮盖力而定,一般喷2—3道,第一道:重叠1/2湿喷;第二道:3/4全湿喷。工序之间闪干为5分钟。

4.7、面漆(金属漆)视此漆遮盖力而定,一般2—3道,第一道:把次要部位先喷;第二道重叠1/2湿喷;第三道看前工序有无病弊而定,如正常那以重叠3/4全湿喷。每道间闪干时间5分钟。如需要返修,必须等漆膜彻底干燥后进行。

4.8喷清漆一般采用二遍喷涂法。第一道重叠1/2湿喷,第二道以重叠3/4全湿喷。工序间闪干5分钟。

4.9进烤箱前流平10分钟。

4.10、烤箱温度80℃,保温时间30—40分钟。

4.11、根据车型设计分色,按涂装工艺要求进行:(1)、贴纸;(2)、要求线条、棱角分明。喷涂后要求目感良好,达到工艺要求。

4.12、检验:检验标准参照涂装外观检验卡。

4.13、返修。(如:打磨、刮灰、喷漆、抛光等)

4.14、交检,合格,出库。

戴尔乐电动车有限公司

二00七年十月

本工序流程只使用于本涂装车间

涂装工艺流程

一、车身进入涂装车间:

1、刮灰、打磨。

1.1、刮原子灰的工件表面先用500目水(布)砂纸打磨仔细,以便原子灰与工件表面的附着力起良好结合。

1.2、将工件表面清洁干净。

1.3原子灰调配,按原厂工艺规定100:2∽3kg。根据冬天、夏天实际气候,可适当增减。调配均匀后开始涂刮。时间为3—6分钟,反则原子灰固化,报废。(材料采用耐高温的原子灰)

1.4、工艺要求用橡皮刀、钢皮刀等工具将焊缝凹凸缺陷刮平整,不得有明显的刮痕或边角残渣。

1.5、原子灰常规干燥时间25℃一小时,原子灰材料(高温),干燥温度60℃烘烤15分钟就可以打磨。

1.6、打磨,按涂层表面质量而定,用360目—400目水砂纸包在平整的木块上,原则上是去高留低,将原子灰部分反复水磨光滑。(特殊情况可用240目砂纸。)

1.7、全部原子灰表面水磨光滑后,用清水洗干净,再用棉布擦净水迹,也可用烘箱加温烤干。

1.8、刮二道灰前检查前工序。将缺陷较严重的部位用灰刀(记号笔)做上标记。先将有记号的部位,用刮灰工具进行一次细致的刮涂(刮灰可连续涂刮法进行)。

1.9、干燥,同2.5工序相同。

1.10、二次打磨:用500目水磨砂纸反复细致地水磨至原子灰与车身玻璃钢结合平整光滑。洗净磨灰(原子灰浆)并擦净,晾干或烘烤干。

二、喷中涂漆

2.1、清洁,用吹尘枪吹去车身上的浮尘,水及纤维等,再用粘性抹布擦净车身的每一部位灰尘。

2.2、调配底漆,按照提供方厂家技术参数来定。油漆粘度一般为25秒—30秒。

2.3、喷一道以重叠1/2中湿喷,要求漆膜厚度为10——15 um。喷二道以重叠3/4全湿喷,漆膜厚度为15——20 um。两道间隔5分钟,漆膜厚度:30—40 um。

2.4烘烤前漆膜流平10分钟,烘箱温度为60℃,烘烤时间30—35分钟。

三、找缺陷、刮灰、打磨

3.1、细找缺陷、,用记号笔做上记号,用细原子灰或红灰细致将漆膜表面上的针孔、砂痕等细小缺陷刮涂平整。

3.2、刮涂时,原子灰层一定要刮光滑,不能多刮、漏刮,否则费料、费力、费工时。

3.3、刮涂时,四周边角棱线不能留有残渣。

3.4、原子灰干燥同2.5工序。

3.5、用500目砂纸将车身全面水磨,对A、B、C(主要)部位更要细致地水磨,以使漆膜达到非常平整、光滑,无洁皮、砂痕,绝不能有刀痕。

3.6、用清洁自来水冲净磨污。用干净的绵沙或棉毛巾反复擦干水痕后,晾干或烘干。

3.7、二遍中涂工序同3.2,3.3(漆膜厚度40 um以上)。烘烤温度时间同3.4工序 。

3.8、水磨要求纯色漆用800目水砂,金属漆要用1000目水砂纸将车身全面打磨切底(无砂痕、无流痕、无结皮等)。

3.9、检验合格方可上面漆。

四、面漆喷涂:

4.1、仔细检查待喷工件是否达到质量要求,有存在缺陷的要退回上一道工序修整。

4.2、用粘性抹尘布将全车擦至干净。

4.3、油漆调配,按油漆提供厂方技术参数来调。

4.4、所有的漆料,喷涂前都要用滤网过滤,金属漆用120目—140目滤;纯色漆150目—200目。

4.5、喷涂要从内到外,以下到上,从次到主的原则进行。

4.6、面漆(纯色漆),视此漆遮盖力而定,一般喷2—3道,第一道:重叠1/2湿喷;第二道:3/4全湿喷。工序之间闪干为5分钟。

4.7、面漆(金属漆)视此漆遮盖力而定,一般2—3道,第一道:把次要部位先喷;第二道重叠1/2湿喷;第三道看前工序有无病弊而定,如正常那以重叠3/4全湿喷。每道间闪干时间5分钟。如需要返修,必须等漆膜彻底干燥后进行。

4.8喷清漆一般采用二遍喷涂法。第一道重叠1/2湿喷,第二道以重叠3/4全湿喷。工序间闪干5分钟。

4.9进烤箱前流平10分钟。

4.10、烤箱温度80℃,保温时间30—40分钟。

4.11、根据车型设计分色,按涂装工艺要求进行:(1)、贴纸;(2)、要求线条、棱角分明。喷涂后要求目感良好,达到工艺要求。

4.12、检验:检验标准参照涂装外观检验卡。

4.13、返修。(如:打磨、刮灰、喷漆、抛光等)

4.14、交检,合格,出库。


相关内容

  • 铝合金地铁车辆涂装工艺简介
  • 第31卷第1期2008年1月20Ft 电力机车与城轨车辆 Electric V01.31No.1 Locomotives&MassTransitVehicles Jan.20th,2008 ◆制造技术◆ 铝合金地铁车辆涂装工艺简介 余志兵,王艳 (南车株洲电力机车有限公司,湖南株洲41200 ...

  • 汽车车身涂装工艺流程
  •  主要内容  §1 涂料和涂装基本知识  §2 汽车及零部件涂装工艺  §3 涂装工艺方法  §4 涂装三废处理 涂料和涂装基本知识 1.1 涂料和涂装的概念 涂料:是以高分子材料为主体,以有机溶剂.水或空气为分散介质的多种物质的混合物.  涂装:将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一 ...

  • 汽车车身涂装生产线工艺流程
  • 卓科工业汽车车身涂装工艺流程 主要内容: 1涂料和涂装基本知识: 2汽车及零部件涂装工艺: 3涂装工艺方法: 4涂装三废处理:涂料和涂装基本知识 1.1涂料和涂装的概念:涂料:是以高分子材料为主体,以有机溶剂.水或空气:涂装:将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连:?§1涂料和涂装基本知识: 1 ...

  • 电泳涂装新工艺技术
  • 1977年世界上第一条汽车车身阴极电泳(CED)涂装线在美国投产,汽车涂装进入了阴极电泳时代.基于CED涂膜的耐腐蚀性能优良,泳透力好,能成倍地提高汽车车身的使用寿命(保用10-12年不产生穿孔锈蚀),阴极电泳涂装工艺技术在汽车工业中的普及率和普及速度之快是史无前例的,不到10年,汽车车身的阴极电泳 ...

  • 船舶涂装工艺
  • 1 涂装前的二次除锈标准 1.1对于车间底漆有明显损坏,以有锈蚀(如焊缝),应进行除锈清洁,对于完整的车间底漆,应在涂漆前清除其表面沉积物.结构的棱边,锐角应打磨. 1.2二次表面处理之前应确认船体结构以完整,而且焊接.火工焊接.火工纠正,焊缝清理工作以及不影响涂装方便性的舾装工程按规定完工. 1. ...

  • 表面工程技术在工程机械中的应用
  • 表面工程技术在工程机械中的应用 12级材控2班 程明龙(1210121078) [摘要]介绍了表面工程技术的作用.内容,讨论了表面工程技术在工程机械中的4类主要作用,分析了涂装.磷化.电镀.抛丸.热处理等表面工程技术在工程机械行业中的应用现状,指出了这些技术在未来的发展趋势. [关键词]表面工程:涂 ...

  • 涂装作业流程指导书
  • 1.0 目的: 为保证涂装产品品质及交期,规范涂装作业流程. 2.0 适用范围: 适用于本公司涂装车间作业. 3.0 术语与定义: 无 4.0 职责与权限: 4.1 计划部 负责<涂装课生产每日计划>的制定及变更,协调涂装所需生产物料准时送达涂装车间. 4.2 品质部 4.2.1 负责对 ...

  • 美式复古做旧家具涂装工艺技法
  • 美式涂装,是指适合欧美等地区使用和风行的家具油漆涂装.美式家具由于受欧美等地历史背景.文化艺术和生活习惯的影响,带有浓郁的欧美风情的品位.涂装特点体现复古和回归自然的心理需求,涂装采用的油漆几乎都是硝基漆(NC)系列产品,因此是家具涂装发展的一个趋势.一件优良的产品不仅要求严格的品质控制,而且要求严 ...

  • 钢结构防腐涂料
  • 本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工工艺. 2.1 材料 2.1.1 建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求.防腐蚀材料有底漆.面漆和稀料等.建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆.钼铬红环氧酯防锈漆等:建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等.各种防腐材料应符合国家有关技术指 ...

  • 建筑施工机械使用报告
  • 喷涂类施工机械试用报告 刘宇 造价122 c120406204 涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节.防锈.防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一.产品外观质量不仅反映了产品防护.装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素. 1发展历程 改革开放三十多年来,涂装行业为满足国民经济各部 ...