齿轮传动课堂实录
江阴商校 沈耀平
教学设计思路：齿轮传动是应用最广的机械传动，也是最重要的一种传动形式。通过前面的学习，学生已初步了解了齿轮传动的种类及应用特点，但缺乏对机构运动的感性认识，对齿轮传动机构的应用更是不胜了解。针对学生对知识的掌握情况，我利用学校机械模型室齿轮机构和减速器的模型采用现场教学的方法展开教学。采用分析法、类比法、讨论法、和任务驱动法，活跃了课堂气氛，充分体现了学生主体的特点。
教学目标：在教学过程中，充分调动了学生的学习积极性，有效地培养了学生分析问题，解决问题和实际运用的能力。主要体现下面三个目标：
1． 知识目标：通过学习，熟悉齿轮传动常见的几种类型；能绘制齿轮传动的结构简图；熟悉常见减速器的种类。
2． 能力目标：培养学生分析问题、解决问题的能力以及理论联系实际的能力。
3．情感目标：培养团队合作精神；激发学生学习热情，培养学习积极性。
教学重点：齿轮传动种类，传动机构结构简图的绘制，减速器原理分析
教学难点：蜗杆传动简图绘制；运动件运动方向的判定 授课：
师：前面我们已经学习齿轮传动的相关内容，齿轮的种类很多，齿轮传动的种类也很多。下面请同学回答常用齿轮有哪些？齿轮传动有哪些？
生：按齿轮分度曲面不同，可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮；根据齿线形状不同，可分为直齿轮、斜齿轮和曲线齿轮；按齿廓曲线不同，可分为渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧齿轮。
生：齿轮传动一般根据齿轮轴线在空间的相互位置来区分，可分为平面齿轮传动和空间齿轮传动。平面齿轮传动包括直齿轮传动和斜齿轮传动两种；空间齿轮传动包括锥齿轮传动和螺旋齿轮传动、蜗杆传动。 师：前面的学习中，我们重点讲述了齿轮传动的种类和特点，着重理论知识，对于真正的齿轮传动过程缺乏感性认识和理解。今天，我们将一起观察各种齿轮传动的情形。
师：（教师打开直齿轮传动的模型）我们来观察这种齿轮传动，两齿轮的轴线在空间的关系是怎样的？
生：两齿轮轴线平行，属于平面齿轮传动。根据齿轮齿线形状，可以判断出这是一对直齿轮传动。它的特点是主、从动轮的运动在同一平面内。
师：这位同学回答的很正确。下面我们再来观察这对齿轮传动。（打开另一对齿轮传动）这又是什么齿轮传动呢？
生：这对齿轮传动和刚才的齿轮类似，但是它的齿线是螺旋线，因此这是一对斜齿轮传动。
师：这位学生回答的很好。下面我们观察这对齿轮传动。（教师有换
了另一对齿轮传动）仔细观察齿轮的轴线关系和两齿轮的运动情况，请学生回答这是什么齿轮传动？
生：这对齿轮的轴线垂直相交，两齿轮的运动不在同一平面内，属于空间齿轮传动。根据齿轮的分度曲面，可以判断出这是一对直齿锥齿轮传动。
师：很好。大家仔细观察，可以发现，这对齿轮传动与前面两种齿轮传动不同，两齿轮的运动在两个相互垂直的平面内，所以是空间齿轮传动。接下来我们再来观察这对齿轮传动，它们又是属于什么呢？（教师打开另一对齿轮传动。）
生：这是蜗杆传动。因为蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错，它们的运动也是在不同的平面内，所以也是属于空间齿轮传动。
师：分析得很正确。刚才我们一起分析了四种常见的齿轮传动，观察了它们运动情况，下面我们一起用图形将它们的运动和结构表示出来。（教师分发任务书，并叫四个学生在黑板上分别画出以上四种齿轮的结构简图。）
四个学生在黑板上画齿轮传动的机构简图，其余学生在任务书上画，教师巡视。
学生完成后，教师批改、总结，并且让学生互查，找出错误、进行改正。
师：齿轮传动应用广泛，下面我们来看它的具体应用实——减速器。（教师打开减速器运行开关，并一一介绍了一级、二级、蜗杆减速器以及它们的特点。）问：齿轮减速器与蜗杆减速器的区别是什么？
生：蜗杆减速器传动比大，传动能力大，但效率低。
师：建筑工地上的卷扬机上应该用哪种减速器？
蜗杆传动简图绘制；运动件运动方向的判定：蜗杆减速器。 教师作课堂总结并布置课后作业。学生回忆。
课后反思：
本节课我将课堂搬到了模型室，整堂课以模型的演示和教师的讲解、学生的思考回答穿插进行，改变了传统的以教师的讲解为主的教学模式，让学生真正感觉到自己是课堂的主体，体现了较强的参与性。由于采用了类比的教学方法，使大量的教具得到充分利用，课堂容量大大增加。模型的演示，使原本枯燥的内容变的生动、形象了许多。教学中的类比教学方法，使学生能清楚的对比不同种类齿轮的区别，从而掌握它们各自的应用场合。这堂课提高了学生学习的兴趣，增强了学生对机构运动的感性认识，提高了学习效率，同时也激发了学生对本专业的热爱，达到了预期的教学目标，体现了现场教学的特点，取得了较好的教学效果。
纵贯整堂课的教学，传统的教学模式没有大的突破，教师的讲解仍起重要的作用，学生的参与面不是很广。学生缺少自己的理解，学习显得很被动。教学方式缺乏创新与突破。由于条件的限制，模型的结构过于简单，运动不是很形象，现场教学的特点体现的不是很明显。另外，教学内容过于简单，教学环节的安排上不够紧凑，时间安排上不太合理，显得头重脚轻。减速器的应用应作为重点讲解。
通过这次教学，我发现了教学过程中的一些问题。在以后的教学
中，我将不断学习，不断改进，不断提高自己的教学水平。
2010-4-10
齿轮传动课堂实录
江阴商校 沈耀平
教学设计思路：齿轮传动是应用最广的机械传动，也是最重要的一种传动形式。通过前面的学习，学生已初步了解了齿轮传动的种类及应用特点，但缺乏对机构运动的感性认识，对齿轮传动机构的应用更是不胜了解。针对学生对知识的掌握情况，我利用学校机械模型室齿轮机构和减速器的模型采用现场教学的方法展开教学。采用分析法、类比法、讨论法、和任务驱动法，活跃了课堂气氛，充分体现了学生主体的特点。
教学目标：在教学过程中，充分调动了学生的学习积极性，有效地培养了学生分析问题，解决问题和实际运用的能力。主要体现下面三个目标：
1． 知识目标：通过学习，熟悉齿轮传动常见的几种类型；能绘制齿轮传动的结构简图；熟悉常见减速器的种类。
2． 能力目标：培养学生分析问题、解决问题的能力以及理论联系实际的能力。
3．情感目标：培养团队合作精神；激发学生学习热情，培养学习积极性。
教学重点：齿轮传动种类，传动机构结构简图的绘制，减速器原理分析
教学难点：蜗杆传动简图绘制；运动件运动方向的判定 授课：
师：前面我们已经学习齿轮传动的相关内容，齿轮的种类很多，齿轮传动的种类也很多。下面请同学回答常用齿轮有哪些？齿轮传动有哪些？
生：按齿轮分度曲面不同，可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮；根据齿线形状不同，可分为直齿轮、斜齿轮和曲线齿轮；按齿廓曲线不同，可分为渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧齿轮。
生：齿轮传动一般根据齿轮轴线在空间的相互位置来区分，可分为平面齿轮传动和空间齿轮传动。平面齿轮传动包括直齿轮传动和斜齿轮传动两种；空间齿轮传动包括锥齿轮传动和螺旋齿轮传动、蜗杆传动。 师：前面的学习中，我们重点讲述了齿轮传动的种类和特点，着重理论知识，对于真正的齿轮传动过程缺乏感性认识和理解。今天，我们将一起观察各种齿轮传动的情形。
师：（教师打开直齿轮传动的模型）我们来观察这种齿轮传动，两齿轮的轴线在空间的关系是怎样的？
生：两齿轮轴线平行，属于平面齿轮传动。根据齿轮齿线形状，可以判断出这是一对直齿轮传动。它的特点是主、从动轮的运动在同一平面内。
师：这位同学回答的很正确。下面我们再来观察这对齿轮传动。（打开另一对齿轮传动）这又是什么齿轮传动呢？
生：这对齿轮传动和刚才的齿轮类似，但是它的齿线是螺旋线，因此这是一对斜齿轮传动。
师：这位学生回答的很好。下面我们观察这对齿轮传动。（教师有换
了另一对齿轮传动）仔细观察齿轮的轴线关系和两齿轮的运动情况，请学生回答这是什么齿轮传动？
生：这对齿轮的轴线垂直相交，两齿轮的运动不在同一平面内，属于空间齿轮传动。根据齿轮的分度曲面，可以判断出这是一对直齿锥齿轮传动。
师：很好。大家仔细观察，可以发现，这对齿轮传动与前面两种齿轮传动不同，两齿轮的运动在两个相互垂直的平面内，所以是空间齿轮传动。接下来我们再来观察这对齿轮传动，它们又是属于什么呢？（教师打开另一对齿轮传动。）
生：这是蜗杆传动。因为蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错，它们的运动也是在不同的平面内，所以也是属于空间齿轮传动。
师：分析得很正确。刚才我们一起分析了四种常见的齿轮传动，观察了它们运动情况，下面我们一起用图形将它们的运动和结构表示出来。（教师分发任务书，并叫四个学生在黑板上分别画出以上四种齿轮的结构简图。）
四个学生在黑板上画齿轮传动的机构简图，其余学生在任务书上画，教师巡视。
学生完成后，教师批改、总结，并且让学生互查，找出错误、进行改正。
师：齿轮传动应用广泛，下面我们来看它的具体应用实——减速器。（教师打开减速器运行开关，并一一介绍了一级、二级、蜗杆减速器以及它们的特点。）问：齿轮减速器与蜗杆减速器的区别是什么？
生：蜗杆减速器传动比大，传动能力大，但效率低。
师：建筑工地上的卷扬机上应该用哪种减速器？
蜗杆传动简图绘制；运动件运动方向的判定：蜗杆减速器。 教师作课堂总结并布置课后作业。学生回忆。
课后反思：
本节课我将课堂搬到了模型室，整堂课以模型的演示和教师的讲解、学生的思考回答穿插进行，改变了传统的以教师的讲解为主的教学模式，让学生真正感觉到自己是课堂的主体，体现了较强的参与性。由于采用了类比的教学方法，使大量的教具得到充分利用，课堂容量大大增加。模型的演示，使原本枯燥的内容变的生动、形象了许多。教学中的类比教学方法，使学生能清楚的对比不同种类齿轮的区别，从而掌握它们各自的应用场合。这堂课提高了学生学习的兴趣，增强了学生对机构运动的感性认识，提高了学习效率，同时也激发了学生对本专业的热爱，达到了预期的教学目标，体现了现场教学的特点，取得了较好的教学效果。
纵贯整堂课的教学，传统的教学模式没有大的突破，教师的讲解仍起重要的作用，学生的参与面不是很广。学生缺少自己的理解，学习显得很被动。教学方式缺乏创新与突破。由于条件的限制，模型的结构过于简单，运动不是很形象，现场教学的特点体现的不是很明显。另外，教学内容过于简单，教学环节的安排上不够紧凑，时间安排上不太合理，显得头重脚轻。减速器的应用应作为重点讲解。
通过这次教学，我发现了教学过程中的一些问题。在以后的教学
中，我将不断学习，不断改进，不断提高自己的教学水平。
2010-4-10