恒转矩调速是指负载转矩保持不变,但对转速有不同的要求;恒功率调速是指负载功率保持不变,但对转速有不同的要求.这与电机的额定输出功率和转矩无关,只是要用负载的转矩和功率来选择电动机和变频器.
恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定。应用的场合比如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载。
恒功率负载的特点是比如机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，转矩不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。
负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有影响，电动机在恒磁通调速时，最大容许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大容许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时，即所谓"匹配"的情况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。这一点从直流电机特性来理解更容易。
除了上述两类负载一般还有风机、泵类负载，他的特点是转矩和速度的2次方成正比。随着转速的减小，转矩按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。
同楼上说的差不多，恒功率一般应用于小型负载，早些时候变频器没有恒功率一说的，但为了小负荷应用时对变频器输出功率件的保护增加了此功能，但这功能在有的应用中是科学的。如：部分短时工作制的负载，如电钻，刮板输送机等其启动时工作特性本身类似恒功率，开始时静摩擦力大，但转速低，但到其工作稳定后基本还是工作制恒转矩方式下，前者电钻恒功率表现较明显。意思是很少会用的恒功率。
变频器输出F/V特性也就是负载力矩输出方式基本分有两种：常数关系（对应恒转矩方式），指数关系（对应风机类负载方式），并不是分为恒功率和恒转矩。恒转矩方式意思是其力矩（输出电流决定）大小决定于负载固有的特性，跟其输出频率无太大关系，指数关系（指数一般大于1！）其转矩同频率的关系为平方、立方等（也有小数）的关系，意思是频率高也就是负载速度快时，其转矩相应的增大了，如风机，泵等。
有没有转矩随着转速的增加而降低的情况呢，有，但少，就是开始时说的电钻的启动，也有的是因为输出功率有限，为了保护电源器件强制调整，这就是楼主说的恒转矩，很少用的，希望你能
理解。
都是在恒速下运行的，恒功率在负载比较轻的场合为多用，恒转矩则多用在重负载。
电机恒功率和恒转矩是用在电机调速中的性能指标；
恒功率调速是指电机低速时输出转矩大，高速时输出转矩小，即输出功率是恒定的；
恒转矩调速是指电机高速、低速时输出转矩一样大，即高速时输出功率大，低速时输出功率小。
恒转矩调速是指负载转矩保持不变,但对转速有不同的要求;恒功率调速是指负载功率保持不变,但对转速有不同的要求.这与电机的额定输出功率和转矩无关,只是要用负载的转矩和功率来选择电动机和变频器.
恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定。应用的场合比如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载。
恒功率负载的特点是比如机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，转矩不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。
负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有影响，电动机在恒磁通调速时，最大容许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大容许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时，即所谓"匹配"的情况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。这一点从直流电机特性来理解更容易。
除了上述两类负载一般还有风机、泵类负载，他的特点是转矩和速度的2次方成正比。随着转速的减小，转矩按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。
同楼上说的差不多，恒功率一般应用于小型负载，早些时候变频器没有恒功率一说的，但为了小负荷应用时对变频器输出功率件的保护增加了此功能，但这功能在有的应用中是科学的。如：部分短时工作制的负载，如电钻，刮板输送机等其启动时工作特性本身类似恒功率，开始时静摩擦力大，但转速低，但到其工作稳定后基本还是工作制恒转矩方式下，前者电钻恒功率表现较明显。意思是很少会用的恒功率。
变频器输出F/V特性也就是负载力矩输出方式基本分有两种：常数关系（对应恒转矩方式），指数关系（对应风机类负载方式），并不是分为恒功率和恒转矩。恒转矩方式意思是其力矩（输出电流决定）大小决定于负载固有的特性，跟其输出频率无太大关系，指数关系（指数一般大于1！）其转矩同频率的关系为平方、立方等（也有小数）的关系，意思是频率高也就是负载速度快时，其转矩相应的增大了，如风机，泵等。
有没有转矩随着转速的增加而降低的情况呢，有，但少，就是开始时说的电钻的启动，也有的是因为输出功率有限，为了保护电源器件强制调整，这就是楼主说的恒转矩，很少用的，希望你能
理解。
都是在恒速下运行的，恒功率在负载比较轻的场合为多用，恒转矩则多用在重负载。
电机恒功率和恒转矩是用在电机调速中的性能指标；
恒功率调速是指电机低速时输出转矩大，高速时输出转矩小，即输出功率是恒定的；
恒转矩调速是指电机高速、低速时输出转矩一样大，即高速时输出功率大，低速时输出功率小。