JSX-LJ-1标水稳基层施工组织设计
一、 工程概况
本次改造工程从340省道K121+500交界口向南至241省道K68+270交界处，全长10.7885Km ，其中本合同段长5.4185Km 。路面宽度及其他结构如下：
K0+000~K4+308.5原路路面宽度为9m ，拓宽路面为宽11m 沥青砼+25cm*2平石。拓宽部分做40cm6%灰土+30cm10%灰土后与原路面相平，然后再做36cm 水稳基层。与340省道、241省道交接处原老路面要下挖调坡与老路接顺。K4+140~K4+308.5段路面要与朱西线平接。昆仑桥、西岗桥桥头要下挖老路面，新路面要与桥头搭板顺接。
二、主要工程数量
我部水稳工作量：36cm 为18.37km 3；30cm 为4.47km 3。
三、人员配备情况
施工总负责项目副经理： 杨粉锁
技术总负责项目总工： 蒋光兵
前场总负责一队队长： 刘北生
后场总负责二队队长： 高建平
试 验 负 责 人： 王 泉
测量负责人： 蒋庆臣
专职质检员： 杨 洋
专职安全员： 谢军海
前场交通专职指挥： 戴凯顺
四、材料情况
（1）、水泥
水泥采用金坛北固PO.32.5号缓凝水泥，该厂是常州地区水泥生产的大型国家企业，质量可靠，是国家免检产品。我部委托常州恒正试验中心试验，结果满足设计要要求。生产能力大，能满足施工用量需求。
（2）、石料
石料采用金坛薛埠轧石厂，质地坚硬，其压碎值、含泥量等指标均满足设计规范要求。生产量较大，能满足施工需求。
五、机械设备配备情况
拌合楼一座；水稳摊铺机一台；振动压路机一台、18~21T三轮压路机一台、胶轮压路机一台。
六、技术准备工作
组织测量人员做好水准点布设及闭合工作，恢复中桩及标高复核工作，并考虑施工的方便，在牢固地点加设临时水准点，并详细检查、校对横断面是否符合实际情况，发现错误或有怀疑之时进行复测。
七、进度计划安排及保证措施
1、计划安排
我部准备在9月10日进行水稳试验段的摊铺，通过试验段的施工，以获取各项数据：松铺系数、运输与摊铺相匹配情况、压实遍数、试验人员配备情况等，为下一步大面积施工做好准备。水稳施工计划10月15日。
2、进度保证措施
发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套
的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位，搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。
八、质量控制措施
1、进场材料的质量是工程、构件质量的保证，在项目经理的领导下，项目工程师，工地试验室，严格控制材料进货关，狠抓材料的源头管理，材料进场进行试验，合格后方可进场 ；在进场过程中校核每批材料与取样材料的质量是否相符，如有出入立即停止进货，保证材料质量，主要采取以下措施：
（1）检查进场材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料必须去现场考察，货比三家并经试验合格方签订供货合同。
（2）所有材料的品种和供货地点数量需经监理工程师认可后进场。
（3）材料进场，必须设专人检查验收，合格的才能进场。
2、试验室的工作内容：
（1）材料适用性试验
（2）材料性能试验
（3）水稳配合比试验
(4)试验检测的数据和资料整理
九、安全保证措施
由于我标段为老路拓宽施工，交通无法封闭，所以水泥稳定碎石施工采用半幅施工，给施工带来很大的交通安全隐患，为此我部拟建立
以下保证措施：
1、 建立安全生产责任制，定人、定岗。
2、 建立安全检查制度，发现问题及时整改。
3、 完善施工路段的标志标牌，前、后场车辆进出的地方，派了专
人指挥交通。
4、 施工路段道路中线采用安全桩拉安全三角旗将施工区域与通行
车道完全隔离。
水稳施工技术方案
一、 工程概况
本合同段长从340省道K121+500交界口向南至西岗集镇，具体桩号为K0+000~K5+418.5，全长5.4185Km ，其中K0+000~K4+308.5宽 为11.5m ，水稳铺筑厚度36cm 。西岗集镇段宽12m ，水稳铺筑厚度30cm 。
二、试验段施工方案
我部在水稳大面积施工前，将施工200m 试验段。采用集中厂拌，汽车运输，采用摊铺机施工，振动压路机、三轮压路机配合胶轮压路机碾压成型。具体施工方案如下：
（一）、准备工作：
水稳摊铺前报请监理工程师验收底基层，验收合格后进行水稳施工。
（二）、测量准备
恢复中线，用石灰线将边线定出来。
（三）、试验准备
1、原材料的技术要求
①水泥：应采用32.5#缓凝水泥，禁止采用快硬、早强、以及其它受外界影响而变质的水泥，水泥的各强度、安定性等达到相应指标要求：水泥初凝时间4小时以上，终凝时间不小于6个小时。刚出炉的水泥要停放7天以上，且安全性合格后才能使用。
②碎石：最大粒径不应超过31.5mm ，轧石场轧制的材料应按不同粒径区分堆放，采用的套筛应与规定要求一致。集料压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm 的颗粒必须做液性
和塑性试验，要求液性指数小于28%，塑性指数小于9，集料的颗粒组成符合规定。
③水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
2、拌合楼的调试
（1）、碎石级配碎石级配调试：将拌合楼料斗出料口定统一高度，首先调试1#料，将料斗里装满1#料，固定1#料转速，拌合楼开启直至输送带上混合料布满均匀时停止，用尺量在输送带上量1m 长，将1m 长1#料全部取出并称重，再调试2#料，按照设计配合比及称重的1#料重量初定2#料转速，将2#料料斗上料并开启拌合楼，直至输送带出料均匀稳定，量取2#料1m 长并取出称重，将2#料重量与1#料重量机型比较看是否与设计配合比相符，相符即可，不符在调转速进行调试直至符合比例，以此类推调试好另外两种料。
（2）、水泥剂量及含水量调试：根据配合比设计数据及碎石转速初定水泥及水量转速，开启拌合楼直至出料稳定，随机取样做水泥剂量试验，看水泥剂量及含水量是否达到设计要求，不符再进行调试直至符合配合比设计为止。
3、铺筑试验段
在已验收合格的底基层上做试验路段，并做好总结，提供下列各项技术数据：
（1）、按照调试好的配合比数据进行拌和。
(2)、混合料的松铺系数，本试验路段的松铺系数定为1.38。
(3)、确定标准的施工方法
Ⅰ、混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺；
Ⅱ、混合料的摊铺方法和所用机具；
Ⅲ、压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数； Ⅳ、运输车辆的合理数量及运输方式；
Ⅴ、拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调和配合；
Ⅵ、接缝的处理工艺。
4、确定每天作业段的合理长度
5、确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。
6、质量检验内容、检验方法和检验频率。
7、试铺路段质量检验结果
三、水稳施工方案
水泥稳定碎石基层采用摊铺机铺筑时采用走基准钢丝绳进行标高及横坡控制。
1、下承层准备
Ⅰ、对底基层顶面进行检测，包括：标高、平整度、压实度、强度、弯沉、横坡度、中线偏位等的检测，各项指标均满足规范设计要求后即开始基层的施工。
Ⅱ、清理下承层上的杂物及被污染处，使其保持表面洁净，作业时表面应先洒水湿润。
2、测量放样
Ⅰ、测量人员恢复中桩。
Ⅱ、技术员每10米在已钉设的钢钉位置用水准仪测出钢钉标高，一断面两点，并算出摊铺的松铺厚度。
Ⅲ、根据图纸放出半幅底基层的两条摊铺宽度边线。本试验段的水稳第一层施工宽度为6.5米。
Ⅳ、打基准杆，中桩及边桩每10米1根，曲线为5米1根，杆的曲线要顺直。
Ⅴ、架钢丝绳，以不超过100米为宜，拉力按大于800N 将钢丝绳拉紧，并调整好正确的高程（已加松铺厚度）及平面位置。
3、拌和
Ⅰ、采用WCB500A 连续稳定粒料厂拌设备进行拌和，拌和能力达400T/H。
Ⅱ、正式生产前进行稳定粒料厂拌设备的调试，出料时要取样检查配合比、含水量，以拌制出合格的成品料。
Ⅲ、每天施工前试验室应预先测出当天各种原材料的含水量，并换算成施工配合比，做好记录，不得以提高水泥用量的方法来提高路面基层强度。
Ⅳ、拌出的混合料由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
Ⅴ、做好防雨及安全生产工作。
Ⅵ、做好成品料的出料的记录。
4、运输
Ⅰ、混合料的运输采用15T 以上的自卸车运至现场。
Ⅱ、运输车的运量应与拌和能力和摊铺速度相匹配。
Ⅲ、拌和好的混合料应尽快运送至铺筑现场。如运输车辆途中出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过初凝时间，必须将混合料报废。
Ⅳ、混合料宜覆盖篷布以减少水分损失，并尽快将拌好的混合料送到铺筑现场。
5、摊铺
Ⅰ、每天摊铺前应坚持检查摊铺机及压路机的运转情况，确保铺筑质量，摊铺作业前应先洒水湿润，在基层宽度线处钉设方木，方木高度与混合料压实厚度相同，以解决水泥稳定碎石边部的压实、成型与防止失水。
Ⅱ、摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数垫好与松铺厚度相同的木板，调整好两台摊铺机的横坡及仰角，使其横坡一致。
Ⅲ、二台摊铺机成阶梯形，前后相差15~20米，摊铺速度与供料能力、运输能力相匹配。保持有4~5辆以上的运料车在等待卸料。
Ⅳ、运输车辆在摊铺机前方20~30厘米挂空档停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调。
Ⅴ、后一台摊铺机与前方一台有10厘米左右的重叠摊铺宽度，碾压时整个半幅统一碾压。
Ⅵ、摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为1米/分钟。
Ⅶ、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，在摊铺机的后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新鲜混合料填补。
Ⅷ、每天作业段端头进行清理，以3米直尺平放后基层顶面与尺底面相差距离不大于1厘米的位置作为清除断面并与路中线相垂直。
Ⅸ、对压完后出现有局部弹簧地段应挖掉重新填料压实，该项作业由专人负责。
6、碾压
碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按下列规定进行施工。
Ⅰ、摊铺50米左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。
Ⅱ、碾压程序：先稳压（遍数适中，压实度达到90%），然后轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮碾压，压至无轮迹为止。压路机应重叠1/2轮宽，碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据进行。
Ⅲ、压实应在最佳含水量时及时碾压，先用轻型振动压路机英格索兰150D 静压1~2遍，其速度一般为1.5~1.7Km/h。
Ⅳ、由重型振动压路机XSM220振压，重叠1/2轮宽，碾压速度为1.8~2.2Km/h，一般为2~3遍。
Ⅴ、最后由胶轮压路机进行终压，碾压速度1.8~2.2Km/h，轮宽重叠1/2，一般碾压2~3遍即可。
Ⅵ、压路机换挡要平顺，不要拉动基层，出现个别拥包时，应配专人进行铲平处理。碾压应在水泥终凝前完成，并达到规定压实度，
同时没有明显轮迹。为保证水泥稳定碎石边缘压实度，应有一定的超宽。
Ⅶ、碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正；检测压实度、平整度。测量人员在压实过程中跟踪检测标高，以便及时弥补超限点，并设专人负责碾压管理工作，每一段落设立明显的标志牌，确保压实度。
Ⅷ、每天作业段端头进行清理，以3米直尺平放后基层顶面与尺底面相差距离不大于1厘米的位置作为清除断面并与路中线相垂直。
Ⅸ、对压完后出现有局部弹簧地段应挖掉重新填料压实，该项作业由专人负责。
7、横缝设置
Ⅰ、水泥稳定碎石必须连续作业不中断，因故中断超过2小时，应设置横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面要设置横缝；过明涵、明通、桥梁时需设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合，但要注意桥头搭板水泥稳定碎石的碾压。
Ⅱ、横缝设置与道路中线垂直，先人工将混合料末端整理干净，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一边回填碎石约3米长，其高度略高于方木，将混合料碾压密实，重新摊铺前，将碎石和方木撤除，并清扫干净。
8、养生
Ⅰ、碾压完毕，应立即覆盖潮湿的透水土工布开始保湿养生，同
时进行压实度检查。2小时后再洒水，洒水车应在另外半幅洒水，应用喷雾式喷头洒水，严禁在刚铺好的基层上直接行走洒水，每天洒水量视天气而定，但要保证基层湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，28天后方可移走覆盖物，并清除干净。
Ⅱ、养生期期间封闭交通，若必须通车时，应限速，严禁履行通行，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。
9、注意事项
Ⅰ、拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。
Ⅱ、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥终凝前完成。 Ⅲ、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。
Ⅳ、压实后表面应平整密实，无松散、弹簧现象，无压路机碾压轮迹。
Ⅴ、在施工中随时掌握水稳的施工质量，7d 养生期后应能取出成型的试件，否则应查找原因，并将该路段作返工处理直至符合要求。
八、质量保证措施
一、确保施工质量的措施
1、项目经理作为项目的总负责，项目的整个质保体系由其挂帅，项目经理部的质检负责人对项目经理负责，并领导各施工队的质保小组。
2、各施工队长为队质保小组的负责人，并配备专职质检员，对
该队进行巡回质量检查，并督促各施工班组的施工 。
3、项目经理部制定详细的质保制度，并形成文字，上墙并下放各施工队，施工班组。
二、实行全面质量管理
1、按各分项工程内容，明确系统负责人，同时使负责人十分明确分工范围、计划进度、技术质量、施工方法、作业程序、各项管理制度和工程监理程序等。
2、专业技术管理人员要了解本工程总体计划安排，熟悉分管部位的图纸、设计意图。
3、结合施工项目进行上岗工人的专业操作培训，特别是机驾人员和各班组长，使之详细掌握施工规程、施工方法、技术要求、质量标准、文明安全生产，并进行岗位考核，竞争上岗。
4、严格按照水稳碎石基层施工工艺及质量监理流程图施工。
三、建立工地试验室，由项目经理部质检部门负责，严格把好材料质量关和工程质量关。
1、进场材料的质量是工程、构件质量的保证，在项目经理的领导下，项目工程师，工地试验室，严格控制材料进货关，狠抓材料的源头管理，做到材料进场必须试验；在进场过程中校核每批材料与取件材料的质量是否相符，如有出入立即停止进货，保证材料质量，主要采取以下措施：
（1）检查进场材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料必须去现场考察，货比三家并经试验合格方签订供货合同。
（2）所有材料的品种和供货地点数量需经监理工程师认可后进场。
（3）材料进场，必须设专人检查验收，合格的才能进场。
2、试验室的工作内容：
（1）材料适用性试验
（2）材料性能试验
（3）各种观测、试验、检测的数据和资料
（4）水稳配合比等整套试验
四、工程人员质量
1、质检员职责
（1）学习和掌握图纸，精通本工程各部分项目工程施工工序和各工序施工质量控制点。
（2）根据实际，组织和建立科学合理的质保体系，同时加强工程人员质量意识，特别是技术人员明确的分工范围及整个工程的总休进度计划、技术质量标准、施工方法、作业程序、各项质量管理制度、工程监理程序等，保证工程按计划要求进行施工。
（3）配合施工人员高效优质开展施工，控制好各个工序的施工要点。同时按规范完成各个工序的质检工作。
2、测量员职责
（1）学习和掌握图纸，建立完善工程测量控制网络。
（2）定期和不定期校核测量设备，确保提供真实、准确、有效的工程数据。
（3）施工中及时进行测放工作并对施工人员做好技术交底工作，并现场监督按要求施工。
（4）各工序完毕，自检工作及时到位，保证整个质检体系顺利进行，并记录好台账。
3、试验员职责
（1）学习和掌握图纸，熟练掌握本工程相应的各个试验规范。
（2）定期和不定期检验和校核试验设备，确保试验设备正常运转。
（3）对进场材料和构件及时进行检验，确保其质量。
（4）做好水稳配合比等工程必须的规范试验，为工程施工提供详细、正确、有效的施工依据。
（5）施工中加强自检工作，对各路基压实度、灰剂量、试块强度等试验要按规范要求进行检验，结果必须真实、可靠、并将结果如实通知相应施工班组使期熟知工程质量。
五、质量目标
积极参加省市和监理组举办的各项创优活动，项目部也开展质量创优评比活动。施工班组之间进行劳动竞赛，评比先进个人和先进班组，项目部定期举行劳动、创优知识竞赛，力争将本标段工程质量达到省优工程。
九、安全保证及措施
1、 坚持安全交底制度，并建立交底台帐。
2、 定期举行安全教育，提高警惕。
3、 施工作业专业化，定人、定岗、定责。
4、 建立建全施工路段的标志标牌，特别是前、后场进出车
辆的地方，我部在此处除放标志标牌外，还指派了专人指挥交通。前场由生东保负责，后场由胡正平负责。
5、 机械操作人员必须严格遵守机械操作规程，禁止带病、
喝酒操作。
6、 专职安全员加强施工路段的巡查，发现问题、隐患，及
时处理、整改。
建立安全保证管理网络。（见框图）
JSX-LJ-1标水稳基层施工组织设计
一、 工程概况
本次改造工程从340省道K121+500交界口向南至241省道K68+270交界处，全长10.7885Km ，其中本合同段长5.4185Km 。路面宽度及其他结构如下：
K0+000~K4+308.5原路路面宽度为9m ，拓宽路面为宽11m 沥青砼+25cm*2平石。拓宽部分做40cm6%灰土+30cm10%灰土后与原路面相平，然后再做36cm 水稳基层。与340省道、241省道交接处原老路面要下挖调坡与老路接顺。K4+140~K4+308.5段路面要与朱西线平接。昆仑桥、西岗桥桥头要下挖老路面，新路面要与桥头搭板顺接。
二、主要工程数量
我部水稳工作量：36cm 为18.37km 3；30cm 为4.47km 3。
三、人员配备情况
施工总负责项目副经理： 杨粉锁
技术总负责项目总工： 蒋光兵
前场总负责一队队长： 刘北生
后场总负责二队队长： 高建平
试 验 负 责 人： 王 泉
测量负责人： 蒋庆臣
专职质检员： 杨 洋
专职安全员： 谢军海
前场交通专职指挥： 戴凯顺
四、材料情况
（1）、水泥
水泥采用金坛北固PO.32.5号缓凝水泥，该厂是常州地区水泥生产的大型国家企业，质量可靠，是国家免检产品。我部委托常州恒正试验中心试验，结果满足设计要要求。生产能力大，能满足施工用量需求。
（2）、石料
石料采用金坛薛埠轧石厂，质地坚硬，其压碎值、含泥量等指标均满足设计规范要求。生产量较大，能满足施工需求。
五、机械设备配备情况
拌合楼一座；水稳摊铺机一台；振动压路机一台、18~21T三轮压路机一台、胶轮压路机一台。
六、技术准备工作
组织测量人员做好水准点布设及闭合工作，恢复中桩及标高复核工作，并考虑施工的方便，在牢固地点加设临时水准点，并详细检查、校对横断面是否符合实际情况，发现错误或有怀疑之时进行复测。
七、进度计划安排及保证措施
1、计划安排
我部准备在9月10日进行水稳试验段的摊铺，通过试验段的施工，以获取各项数据：松铺系数、运输与摊铺相匹配情况、压实遍数、试验人员配备情况等，为下一步大面积施工做好准备。水稳施工计划10月15日。
2、进度保证措施
发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套
的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位，搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。
八、质量控制措施
1、进场材料的质量是工程、构件质量的保证，在项目经理的领导下，项目工程师，工地试验室，严格控制材料进货关，狠抓材料的源头管理，材料进场进行试验，合格后方可进场 ；在进场过程中校核每批材料与取样材料的质量是否相符，如有出入立即停止进货，保证材料质量，主要采取以下措施：
（1）检查进场材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料必须去现场考察，货比三家并经试验合格方签订供货合同。
（2）所有材料的品种和供货地点数量需经监理工程师认可后进场。
（3）材料进场，必须设专人检查验收，合格的才能进场。
2、试验室的工作内容：
（1）材料适用性试验
（2）材料性能试验
（3）水稳配合比试验
(4)试验检测的数据和资料整理
九、安全保证措施
由于我标段为老路拓宽施工，交通无法封闭，所以水泥稳定碎石施工采用半幅施工，给施工带来很大的交通安全隐患，为此我部拟建立
以下保证措施：
1、 建立安全生产责任制，定人、定岗。
2、 建立安全检查制度，发现问题及时整改。
3、 完善施工路段的标志标牌，前、后场车辆进出的地方，派了专
人指挥交通。
4、 施工路段道路中线采用安全桩拉安全三角旗将施工区域与通行
车道完全隔离。
水稳施工技术方案
一、 工程概况
本合同段长从340省道K121+500交界口向南至西岗集镇，具体桩号为K0+000~K5+418.5，全长5.4185Km ，其中K0+000~K4+308.5宽 为11.5m ，水稳铺筑厚度36cm 。西岗集镇段宽12m ，水稳铺筑厚度30cm 。
二、试验段施工方案
我部在水稳大面积施工前，将施工200m 试验段。采用集中厂拌，汽车运输，采用摊铺机施工，振动压路机、三轮压路机配合胶轮压路机碾压成型。具体施工方案如下：
（一）、准备工作：
水稳摊铺前报请监理工程师验收底基层，验收合格后进行水稳施工。
（二）、测量准备
恢复中线，用石灰线将边线定出来。
（三）、试验准备
1、原材料的技术要求
①水泥：应采用32.5#缓凝水泥，禁止采用快硬、早强、以及其它受外界影响而变质的水泥，水泥的各强度、安定性等达到相应指标要求：水泥初凝时间4小时以上，终凝时间不小于6个小时。刚出炉的水泥要停放7天以上，且安全性合格后才能使用。
②碎石：最大粒径不应超过31.5mm ，轧石场轧制的材料应按不同粒径区分堆放，采用的套筛应与规定要求一致。集料压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm 的颗粒必须做液性
和塑性试验，要求液性指数小于28%，塑性指数小于9，集料的颗粒组成符合规定。
③水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
2、拌合楼的调试
（1）、碎石级配碎石级配调试：将拌合楼料斗出料口定统一高度，首先调试1#料，将料斗里装满1#料，固定1#料转速，拌合楼开启直至输送带上混合料布满均匀时停止，用尺量在输送带上量1m 长，将1m 长1#料全部取出并称重，再调试2#料，按照设计配合比及称重的1#料重量初定2#料转速，将2#料料斗上料并开启拌合楼，直至输送带出料均匀稳定，量取2#料1m 长并取出称重，将2#料重量与1#料重量机型比较看是否与设计配合比相符，相符即可，不符在调转速进行调试直至符合比例，以此类推调试好另外两种料。
（2）、水泥剂量及含水量调试：根据配合比设计数据及碎石转速初定水泥及水量转速，开启拌合楼直至出料稳定，随机取样做水泥剂量试验，看水泥剂量及含水量是否达到设计要求，不符再进行调试直至符合配合比设计为止。
3、铺筑试验段
在已验收合格的底基层上做试验路段，并做好总结，提供下列各项技术数据：
（1）、按照调试好的配合比数据进行拌和。
(2)、混合料的松铺系数，本试验路段的松铺系数定为1.38。
(3)、确定标准的施工方法
Ⅰ、混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺；
Ⅱ、混合料的摊铺方法和所用机具；
Ⅲ、压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数； Ⅳ、运输车辆的合理数量及运输方式；
Ⅴ、拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调和配合；
Ⅵ、接缝的处理工艺。
4、确定每天作业段的合理长度
5、确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。
6、质量检验内容、检验方法和检验频率。
7、试铺路段质量检验结果
三、水稳施工方案
水泥稳定碎石基层采用摊铺机铺筑时采用走基准钢丝绳进行标高及横坡控制。
1、下承层准备
Ⅰ、对底基层顶面进行检测，包括：标高、平整度、压实度、强度、弯沉、横坡度、中线偏位等的检测，各项指标均满足规范设计要求后即开始基层的施工。
Ⅱ、清理下承层上的杂物及被污染处，使其保持表面洁净，作业时表面应先洒水湿润。
2、测量放样
Ⅰ、测量人员恢复中桩。
Ⅱ、技术员每10米在已钉设的钢钉位置用水准仪测出钢钉标高，一断面两点，并算出摊铺的松铺厚度。
Ⅲ、根据图纸放出半幅底基层的两条摊铺宽度边线。本试验段的水稳第一层施工宽度为6.5米。
Ⅳ、打基准杆，中桩及边桩每10米1根，曲线为5米1根，杆的曲线要顺直。
Ⅴ、架钢丝绳，以不超过100米为宜，拉力按大于800N 将钢丝绳拉紧，并调整好正确的高程（已加松铺厚度）及平面位置。
3、拌和
Ⅰ、采用WCB500A 连续稳定粒料厂拌设备进行拌和，拌和能力达400T/H。
Ⅱ、正式生产前进行稳定粒料厂拌设备的调试，出料时要取样检查配合比、含水量，以拌制出合格的成品料。
Ⅲ、每天施工前试验室应预先测出当天各种原材料的含水量，并换算成施工配合比，做好记录，不得以提高水泥用量的方法来提高路面基层强度。
Ⅳ、拌出的混合料由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
Ⅴ、做好防雨及安全生产工作。
Ⅵ、做好成品料的出料的记录。
4、运输
Ⅰ、混合料的运输采用15T 以上的自卸车运至现场。
Ⅱ、运输车的运量应与拌和能力和摊铺速度相匹配。
Ⅲ、拌和好的混合料应尽快运送至铺筑现场。如运输车辆途中出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过初凝时间，必须将混合料报废。
Ⅳ、混合料宜覆盖篷布以减少水分损失，并尽快将拌好的混合料送到铺筑现场。
5、摊铺
Ⅰ、每天摊铺前应坚持检查摊铺机及压路机的运转情况，确保铺筑质量，摊铺作业前应先洒水湿润，在基层宽度线处钉设方木，方木高度与混合料压实厚度相同，以解决水泥稳定碎石边部的压实、成型与防止失水。
Ⅱ、摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数垫好与松铺厚度相同的木板，调整好两台摊铺机的横坡及仰角，使其横坡一致。
Ⅲ、二台摊铺机成阶梯形，前后相差15~20米，摊铺速度与供料能力、运输能力相匹配。保持有4~5辆以上的运料车在等待卸料。
Ⅳ、运输车辆在摊铺机前方20~30厘米挂空档停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调。
Ⅴ、后一台摊铺机与前方一台有10厘米左右的重叠摊铺宽度，碾压时整个半幅统一碾压。
Ⅵ、摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为1米/分钟。
Ⅶ、摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，在摊铺机的后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新鲜混合料填补。
Ⅷ、每天作业段端头进行清理，以3米直尺平放后基层顶面与尺底面相差距离不大于1厘米的位置作为清除断面并与路中线相垂直。
Ⅸ、对压完后出现有局部弹簧地段应挖掉重新填料压实，该项作业由专人负责。
6、碾压
碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按下列规定进行施工。
Ⅰ、摊铺50米左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。
Ⅱ、碾压程序：先稳压（遍数适中，压实度达到90%），然后轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮碾压，压至无轮迹为止。压路机应重叠1/2轮宽，碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据进行。
Ⅲ、压实应在最佳含水量时及时碾压，先用轻型振动压路机英格索兰150D 静压1~2遍，其速度一般为1.5~1.7Km/h。
Ⅳ、由重型振动压路机XSM220振压，重叠1/2轮宽，碾压速度为1.8~2.2Km/h，一般为2~3遍。
Ⅴ、最后由胶轮压路机进行终压，碾压速度1.8~2.2Km/h，轮宽重叠1/2，一般碾压2~3遍即可。
Ⅵ、压路机换挡要平顺，不要拉动基层，出现个别拥包时，应配专人进行铲平处理。碾压应在水泥终凝前完成，并达到规定压实度，
同时没有明显轮迹。为保证水泥稳定碎石边缘压实度，应有一定的超宽。
Ⅶ、碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正；检测压实度、平整度。测量人员在压实过程中跟踪检测标高，以便及时弥补超限点，并设专人负责碾压管理工作，每一段落设立明显的标志牌，确保压实度。
Ⅷ、每天作业段端头进行清理，以3米直尺平放后基层顶面与尺底面相差距离不大于1厘米的位置作为清除断面并与路中线相垂直。
Ⅸ、对压完后出现有局部弹簧地段应挖掉重新填料压实，该项作业由专人负责。
7、横缝设置
Ⅰ、水泥稳定碎石必须连续作业不中断，因故中断超过2小时，应设置横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面要设置横缝；过明涵、明通、桥梁时需设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合，但要注意桥头搭板水泥稳定碎石的碾压。
Ⅱ、横缝设置与道路中线垂直，先人工将混合料末端整理干净，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一边回填碎石约3米长，其高度略高于方木，将混合料碾压密实，重新摊铺前，将碎石和方木撤除，并清扫干净。
8、养生
Ⅰ、碾压完毕，应立即覆盖潮湿的透水土工布开始保湿养生，同
时进行压实度检查。2小时后再洒水，洒水车应在另外半幅洒水，应用喷雾式喷头洒水，严禁在刚铺好的基层上直接行走洒水，每天洒水量视天气而定，但要保证基层湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，28天后方可移走覆盖物，并清除干净。
Ⅱ、养生期期间封闭交通，若必须通车时，应限速，严禁履行通行，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。
9、注意事项
Ⅰ、拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。
Ⅱ、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥终凝前完成。 Ⅲ、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。
Ⅳ、压实后表面应平整密实，无松散、弹簧现象，无压路机碾压轮迹。
Ⅴ、在施工中随时掌握水稳的施工质量，7d 养生期后应能取出成型的试件，否则应查找原因，并将该路段作返工处理直至符合要求。
八、质量保证措施
一、确保施工质量的措施
1、项目经理作为项目的总负责，项目的整个质保体系由其挂帅，项目经理部的质检负责人对项目经理负责，并领导各施工队的质保小组。
2、各施工队长为队质保小组的负责人，并配备专职质检员，对
该队进行巡回质量检查，并督促各施工班组的施工 。
3、项目经理部制定详细的质保制度，并形成文字，上墙并下放各施工队，施工班组。
二、实行全面质量管理
1、按各分项工程内容，明确系统负责人，同时使负责人十分明确分工范围、计划进度、技术质量、施工方法、作业程序、各项管理制度和工程监理程序等。
2、专业技术管理人员要了解本工程总体计划安排，熟悉分管部位的图纸、设计意图。
3、结合施工项目进行上岗工人的专业操作培训，特别是机驾人员和各班组长，使之详细掌握施工规程、施工方法、技术要求、质量标准、文明安全生产，并进行岗位考核，竞争上岗。
4、严格按照水稳碎石基层施工工艺及质量监理流程图施工。
三、建立工地试验室，由项目经理部质检部门负责，严格把好材料质量关和工程质量关。
1、进场材料的质量是工程、构件质量的保证，在项目经理的领导下，项目工程师，工地试验室，严格控制材料进货关，狠抓材料的源头管理，做到材料进场必须试验；在进场过程中校核每批材料与取件材料的质量是否相符，如有出入立即停止进货，保证材料质量，主要采取以下措施：
（1）检查进场材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料必须去现场考察，货比三家并经试验合格方签订供货合同。
（2）所有材料的品种和供货地点数量需经监理工程师认可后进场。
（3）材料进场，必须设专人检查验收，合格的才能进场。
2、试验室的工作内容：
（1）材料适用性试验
（2）材料性能试验
（3）各种观测、试验、检测的数据和资料
（4）水稳配合比等整套试验
四、工程人员质量
1、质检员职责
（1）学习和掌握图纸，精通本工程各部分项目工程施工工序和各工序施工质量控制点。
（2）根据实际，组织和建立科学合理的质保体系，同时加强工程人员质量意识，特别是技术人员明确的分工范围及整个工程的总休进度计划、技术质量标准、施工方法、作业程序、各项质量管理制度、工程监理程序等，保证工程按计划要求进行施工。
（3）配合施工人员高效优质开展施工，控制好各个工序的施工要点。同时按规范完成各个工序的质检工作。
2、测量员职责
（1）学习和掌握图纸，建立完善工程测量控制网络。
（2）定期和不定期校核测量设备，确保提供真实、准确、有效的工程数据。
（3）施工中及时进行测放工作并对施工人员做好技术交底工作，并现场监督按要求施工。
（4）各工序完毕，自检工作及时到位，保证整个质检体系顺利进行，并记录好台账。
3、试验员职责
（1）学习和掌握图纸，熟练掌握本工程相应的各个试验规范。
（2）定期和不定期检验和校核试验设备，确保试验设备正常运转。
（3）对进场材料和构件及时进行检验，确保其质量。
（4）做好水稳配合比等工程必须的规范试验，为工程施工提供详细、正确、有效的施工依据。
（5）施工中加强自检工作，对各路基压实度、灰剂量、试块强度等试验要按规范要求进行检验，结果必须真实、可靠、并将结果如实通知相应施工班组使期熟知工程质量。
五、质量目标
积极参加省市和监理组举办的各项创优活动，项目部也开展质量创优评比活动。施工班组之间进行劳动竞赛，评比先进个人和先进班组，项目部定期举行劳动、创优知识竞赛，力争将本标段工程质量达到省优工程。
九、安全保证及措施
1、 坚持安全交底制度，并建立交底台帐。
2、 定期举行安全教育，提高警惕。
3、 施工作业专业化，定人、定岗、定责。
4、 建立建全施工路段的标志标牌，特别是前、后场进出车
辆的地方，我部在此处除放标志标牌外，还指派了专人指挥交通。前场由生东保负责，后场由胡正平负责。
5、 机械操作人员必须严格遵守机械操作规程，禁止带病、
喝酒操作。
6、 专职安全员加强施工路段的巡查，发现问题、隐患，及
时处理、整改。
建立安全保证管理网络。（见框图）