建设单位工作总结(BT)

重庆主城港区朱家坝作业区

冯家湾化工码头一期工程

液体化工泊位

建 设 单 位 工 程 情 况 汇 报

重庆建工集团冯家湾化工码头

一期工程BT项目管理部

二〇〇八年七月八日

一、工程概况

工程名称:重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程液体化工泊位

建设单位:重庆化工码头有限公司 (最终业主)

重庆双源建设监理咨询有限公司(代理业主)

重庆建工集团有限责任公司 (B T 业主)

设计单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司

施工单位:中交第二航务工程局有限公司

监理单位:长航监理有限公司

监督单位:重庆市交委质监站

行政管理:重庆市交委港航处

建设地点:重庆市长寿区晏家冯家湾化工码头

重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程项目位于重庆长寿化工园区,工程建设规模为新建3个3000吨级泊位及相应的配套设施,3个泊位分别为1个散货泊位、1个多用途泊位和1个液体化工泊位,设计吞吐量为193万吨/年,设计通过能力为200万吨/年。工程概算总投资2.19亿元(其中建安工程投资1.8亿元)。

该工程建设总工期为二年(2007.1.1—2008.12.31),其中液体化工泊位工期要求于2007年11月完成。

液体化工泊位的土建工程:水工结构、护岸、陆域、边坡、道路、

管网、消防水池、事故水池等由中交二航局项目部施工;其相应配套的房屋建筑工程:综合用房、化工用房、氮气站等由专业分包单位重庆住宅建设公司施工;液体泊位安装工程:起重装卸设备、电气设备、控制系统、管道及附属设备、消防系统、环保系统及罐体设备等由重庆安装集团施工。

本次先期投入使用的液体化工泊位工程范围为DM0-DM18,总长360米。液体化工泊位土建、安装工程总造价7000万元。

先期投入使用的液体化工泊位于2007年2月28日开工,于2007年11月底建成。

二、工程管理机构设置

本工程为BT模式,建设期间由重庆建工集团投资,建设期间的业主职能主要由重庆建工集团履行,负责设计文件批复以后的工作,包括投资融资、组织项目建设、作为BT乙方履行建设单位相关管理工作。重庆化工码头有限公司为本工程的最终业主,负责设计文件报批及报批前的工作,并负责施工图概算的审批。代理业主单位重庆双源建设监理咨询有限公司,主要负责建设期间设计变更、技术核定与审定,以及未计价材料的批价,成套设备采买业务等。

重庆建工集团成立由集团领导任项目经理的BT项目管理部,管理部履行建设期间业主日常的现场管理职能。BT项目管理部设执行经理、项目总工,下设工程部、合同预算部、综合部等日常管理部门。

三、招投标情况

本工程按国家招投标建设管理程序,经过招标公示确定中标单位,

土建工程由中交二航局中标,为施工总承包单位,土建工程中标暂定造价为1亿2755万元。安装工程由于专业性强、工程体量较大,按招投标建设管理程序组织了专业招标,由重庆工业设备安装集团有限公司中标施工,安装工程合同暂定造价约4000万元。

四、质量、进度、安全控制

为了加强施工现场的管理,促进质量、进度、安全、效益的和谐统一,重庆建工集团成立了以分管领导任指挥长的现场指挥部加大现场协调管理力度,BT项目管理部根据工程现场实际情况,加强了以施工单位为实施责任主体、监理单位为监督管理责任主体的管理体制与组织结构。项目管理部抽调有经验的BT项目管理部管理人员、专业工程师充实到各施工区,实行分片分区管理制度,对各工序施工质量、进度进行控制并协调抢工交叉作业种种施工配合。BT项目管理部根据工程进展情况,从开工至今一直坚持每周星期一监理例会,监理例会形成书面纪要61期,重点协调进度技术质量工作,BT项目管理部坚持每周星期二生产例会,由重庆建工集团项目指挥长亲自主持,各施工项目经理、重要现场负责人参加,重点协调解决进度、施工干扰、施工交叉配合协调问题,BT项目管理部还坚持每周日常生产例会,抢工期间2007年7月至11月坚持每天下午4:00生产指挥会,协调每天进度,督促监理单位对各工序施工质量进行检查、验收,保证施工质量满足技术、规范要求;化工泊位工程进度在集团公司领导的关怀和指导下,在代理业主单位的大力协助、配合和指导下,在BT项目管理部全体同志的共同努力下,终于扭转了工程局面,解决困扰施工的各种困难,为工程的顺利进行扫清障碍;管理

部根据现场情况时时联系代理业主、设计单位处理设计技术问题,并得到设计单位的积极协助与配合,设计单位派驻现场常驻设计代表,设计专业负责人、设计项目负责人、项目总工、设计院领导多次带队亲临现场处理协调设计技术问题,使工程的设计技术问题得到了解决,BT项目管理部督导监理单位及施工单位技术质量人员根据工程情况的变化不断改进、优化施工方案,提高施工效率,促进了工程进度。化工泊位工程在重庆市交委质监站多次亲临现场检查、指导下,在监理人员的监督管理下,在施工单位的积极配合努力下,土建工程质量优良,安装工程质量合格。化工泊位综合工程在2007年11月底完工,完成了两集团(重庆港务集团、重庆建工集团)2007年11月底完成化工泊位的工作目标。

液体化工泊位的设备及装置于2008年5月22日至26日进行了联动试车。设备及装置试车顺利、运行正常,达到了设计及相关规范要求。

针对化工泊位斜坡道立柱裂缝,由重庆市建科院进行了专业检测鉴定,由中交二航勘察设计院进行了修复处理设计,考虑到化工泊位斜坡道立柱修复处理后的安全稳定运营,2008年4月10日召开了斜坡道立柱裂缝处理方案专题会议并通过专家评审。由中交二航局负责实施修复处理,并于2008年5月23日施工处理完毕,2008年7月8日在中交二航局项目部会议室召开会议通过了专项修复处理验收。

五、专项验收情况

液体化工泊位于2007年11月底完工,在各级行政主管部门,专项(专业)管理部门的大力协助、指导和支持下,通过了各项专项验收,为液体化工泊位先期投入试运营创造了条件。

2008年5月8日,取得了重庆市特种设备检测中心的“压力容器安装(就位)质量监督检验证书”。

2008年5月20日,防雷工程通过了长寿区防雷中心验收。

2008年6月6日,水上消防通过了长航公安局重庆分局验收。 2008年6月30日,陆上消防通过了重庆市公安消防总队验收。 2008年6月18日,通过了重庆市环保局的环保验收。

2008年7月14日,化工泊位档案资料通过了重庆城建档案馆的专项验收:土建工程档案评定为优良、安装工程档案评定为优良。

六、经验与体会

由于本工程的特殊性,三重业主单位(最终业主、代理业主、建设期业主),设计单位中交二航设计院远在武汉,施工交叉干扰协调工作难度极大,工程前期受拆迁干扰,而且前期一直受进场施工便道的影响,而化工泊位工期极其紧张……。尽管困难重重,在代理业主的大力协助、配合、指导下,在两集团领导的多次亲临现场指导与关怀下,在BT项目管理部全体管理人员的兢兢业业、积极努力工作下,在设计单位、监理单位以及施工单位的共同努力下,圆满地完成了工程任务目标。

重 庆 建 工 集 团

冯家湾化工码头一期工程

BT项目管理部

2008年7月8日

重庆主城港区朱家坝作业区

冯家湾化工码头一期工程

液体化工泊位

建 设 单 位 工 程 情 况 汇 报

重庆建工集团冯家湾化工码头

一期工程BT项目管理部

二〇〇八年七月八日

一、工程概况

工程名称:重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程液体化工泊位

建设单位:重庆化工码头有限公司 (最终业主)

重庆双源建设监理咨询有限公司(代理业主)

重庆建工集团有限责任公司 (B T 业主)

设计单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司

施工单位:中交第二航务工程局有限公司

监理单位:长航监理有限公司

监督单位:重庆市交委质监站

行政管理:重庆市交委港航处

建设地点:重庆市长寿区晏家冯家湾化工码头

重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程项目位于重庆长寿化工园区,工程建设规模为新建3个3000吨级泊位及相应的配套设施,3个泊位分别为1个散货泊位、1个多用途泊位和1个液体化工泊位,设计吞吐量为193万吨/年,设计通过能力为200万吨/年。工程概算总投资2.19亿元(其中建安工程投资1.8亿元)。

该工程建设总工期为二年(2007.1.1—2008.12.31),其中液体化工泊位工期要求于2007年11月完成。

液体化工泊位的土建工程:水工结构、护岸、陆域、边坡、道路、

管网、消防水池、事故水池等由中交二航局项目部施工;其相应配套的房屋建筑工程:综合用房、化工用房、氮气站等由专业分包单位重庆住宅建设公司施工;液体泊位安装工程:起重装卸设备、电气设备、控制系统、管道及附属设备、消防系统、环保系统及罐体设备等由重庆安装集团施工。

本次先期投入使用的液体化工泊位工程范围为DM0-DM18,总长360米。液体化工泊位土建、安装工程总造价7000万元。

先期投入使用的液体化工泊位于2007年2月28日开工,于2007年11月底建成。

二、工程管理机构设置

本工程为BT模式,建设期间由重庆建工集团投资,建设期间的业主职能主要由重庆建工集团履行,负责设计文件批复以后的工作,包括投资融资、组织项目建设、作为BT乙方履行建设单位相关管理工作。重庆化工码头有限公司为本工程的最终业主,负责设计文件报批及报批前的工作,并负责施工图概算的审批。代理业主单位重庆双源建设监理咨询有限公司,主要负责建设期间设计变更、技术核定与审定,以及未计价材料的批价,成套设备采买业务等。

重庆建工集团成立由集团领导任项目经理的BT项目管理部,管理部履行建设期间业主日常的现场管理职能。BT项目管理部设执行经理、项目总工,下设工程部、合同预算部、综合部等日常管理部门。

三、招投标情况

本工程按国家招投标建设管理程序,经过招标公示确定中标单位,

土建工程由中交二航局中标,为施工总承包单位,土建工程中标暂定造价为1亿2755万元。安装工程由于专业性强、工程体量较大,按招投标建设管理程序组织了专业招标,由重庆工业设备安装集团有限公司中标施工,安装工程合同暂定造价约4000万元。

四、质量、进度、安全控制

为了加强施工现场的管理,促进质量、进度、安全、效益的和谐统一,重庆建工集团成立了以分管领导任指挥长的现场指挥部加大现场协调管理力度,BT项目管理部根据工程现场实际情况,加强了以施工单位为实施责任主体、监理单位为监督管理责任主体的管理体制与组织结构。项目管理部抽调有经验的BT项目管理部管理人员、专业工程师充实到各施工区,实行分片分区管理制度,对各工序施工质量、进度进行控制并协调抢工交叉作业种种施工配合。BT项目管理部根据工程进展情况,从开工至今一直坚持每周星期一监理例会,监理例会形成书面纪要61期,重点协调进度技术质量工作,BT项目管理部坚持每周星期二生产例会,由重庆建工集团项目指挥长亲自主持,各施工项目经理、重要现场负责人参加,重点协调解决进度、施工干扰、施工交叉配合协调问题,BT项目管理部还坚持每周日常生产例会,抢工期间2007年7月至11月坚持每天下午4:00生产指挥会,协调每天进度,督促监理单位对各工序施工质量进行检查、验收,保证施工质量满足技术、规范要求;化工泊位工程进度在集团公司领导的关怀和指导下,在代理业主单位的大力协助、配合和指导下,在BT项目管理部全体同志的共同努力下,终于扭转了工程局面,解决困扰施工的各种困难,为工程的顺利进行扫清障碍;管理

部根据现场情况时时联系代理业主、设计单位处理设计技术问题,并得到设计单位的积极协助与配合,设计单位派驻现场常驻设计代表,设计专业负责人、设计项目负责人、项目总工、设计院领导多次带队亲临现场处理协调设计技术问题,使工程的设计技术问题得到了解决,BT项目管理部督导监理单位及施工单位技术质量人员根据工程情况的变化不断改进、优化施工方案,提高施工效率,促进了工程进度。化工泊位工程在重庆市交委质监站多次亲临现场检查、指导下,在监理人员的监督管理下,在施工单位的积极配合努力下,土建工程质量优良,安装工程质量合格。化工泊位综合工程在2007年11月底完工,完成了两集团(重庆港务集团、重庆建工集团)2007年11月底完成化工泊位的工作目标。

液体化工泊位的设备及装置于2008年5月22日至26日进行了联动试车。设备及装置试车顺利、运行正常,达到了设计及相关规范要求。

针对化工泊位斜坡道立柱裂缝,由重庆市建科院进行了专业检测鉴定,由中交二航勘察设计院进行了修复处理设计,考虑到化工泊位斜坡道立柱修复处理后的安全稳定运营,2008年4月10日召开了斜坡道立柱裂缝处理方案专题会议并通过专家评审。由中交二航局负责实施修复处理,并于2008年5月23日施工处理完毕,2008年7月8日在中交二航局项目部会议室召开会议通过了专项修复处理验收。

五、专项验收情况

液体化工泊位于2007年11月底完工,在各级行政主管部门,专项(专业)管理部门的大力协助、指导和支持下,通过了各项专项验收,为液体化工泊位先期投入试运营创造了条件。

2008年5月8日,取得了重庆市特种设备检测中心的“压力容器安装(就位)质量监督检验证书”。

2008年5月20日,防雷工程通过了长寿区防雷中心验收。

2008年6月6日,水上消防通过了长航公安局重庆分局验收。 2008年6月30日,陆上消防通过了重庆市公安消防总队验收。 2008年6月18日,通过了重庆市环保局的环保验收。

2008年7月14日,化工泊位档案资料通过了重庆城建档案馆的专项验收:土建工程档案评定为优良、安装工程档案评定为优良。

六、经验与体会

由于本工程的特殊性,三重业主单位(最终业主、代理业主、建设期业主),设计单位中交二航设计院远在武汉,施工交叉干扰协调工作难度极大,工程前期受拆迁干扰,而且前期一直受进场施工便道的影响,而化工泊位工期极其紧张……。尽管困难重重,在代理业主的大力协助、配合、指导下,在两集团领导的多次亲临现场指导与关怀下,在BT项目管理部全体管理人员的兢兢业业、积极努力工作下,在设计单位、监理单位以及施工单位的共同努力下,圆满地完成了工程任务目标。

重 庆 建 工 集 团

冯家湾化工码头一期工程

BT项目管理部

2008年7月8日


相关内容

  • BT模式项目管理风险探析
  • 第37卷第4期 2010年有色金属设计 NONFERROUS METALS DESIGN Vol.37No.4 2010 BT 模式项目管理风险探析 杨云会,刘 (昆明冶金高等专科学校 摘 * 萍 昆明650033) 建工学院,云南 要:随着全球经济快速发展和城市基础设施建设的巨大需求,特许经营BT ...

  • BT融资模式
  • BT 1.BT的含义 BT (Build - Transfer )是英文"Build"和"Transfer"的缩写,中文的解释是建设.移交,指政府或其授权的单位经过法定程序选择拟建的基础设施或公用事业项目的投资人,并由投资人在工程建设期内组建BT项目公司进行投 ...

  • BT模式与代建制和带资承包的区别
  • BT 模式与代建制和带资承包的区别 中国律师网 2012-02-27 13:08:02 杨 明 [作者] 杨 明 北京炜衡律师事务所 [正文] 近年来,随着基础设施和市政公用行业建设的加速,BT 融资建设模式也在各地得到了广泛应用.这一模式的采用,有效地利用了民间资本,缓解了地方政府建设资金不足的问 ...

  • BT项目公司会计核算及相关税务处理之探讨
  • 摘要:目前采用BT模式进行基础建设的项目日趋增多,但我国对BT模式下如何进行会计核算和税务处理没有统一的规定.本文试从BT模式的概念及特点着手,借鉴<企业会计准则解释第2号>对BOT模式处理方面的规定,着重讨论了BT项目公司在BT项目运营过程中,如何进行会计及税务处理的相关问题. 关键词 ...

  • Bt会计处理
  • BT(Build Transfer)即建设移交,是基础设施项目建设领域中采用的一种投资建设模式,系指根据项目发起人通过与投资者签订合同,由投资者负责项目的融资.建设,并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人,项目发起人根据事先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报 BT项目的建设期通 ...

  • 建设BT服务器方法
  • by james in实用软件 at 2005年10月2日03:12星期日 帶寬小的人可以干大事!丢掉ftp server,建BT Server. 例如对于电信的512kbits/s的ADSL(也就是64kByte/s),把电脑变成BT Server,效果就像传销一样,例如你把naruto31.rm ...

  • 土地储备机构融资渠道分析
  • 土地储备机构融资渠道分析 ◎ 重庆市地产集团 申渝红 摘要:土地储备机构目前的融资渠道比较狭窄,拓展土地收购融资渠道来已经势在必行.融资渠道的创新可以考虑引入股权投资等民间资本. 关键词:土地储备机构 融资渠道 利弊分析 引言 由于土地资产价值巨大,在土地征购.整治过程中必然要以大额资金占用为条件, ...

  • 采用BT模式进行项目招投标的注意事项
  • 采用BT模式进行项目招投标的注意事项 伴随着经济建设的高速发展,随着基础设施的建设需要,一种从BOT方式演变而来的BT方式正在我国被越来越多的工程项目所采用,例如:重庆的菜园坝长江大桥.重庆经济技术开发区的金渝大道(重庆中环快速干道经开园段)等建设工程已经或正在进行这种尝试.本文拟就BT方式和与此密 ...

  • 担心业主无钱回购 曹妃甸多个BT项目中标方不敢开工
  • 唇亡齿寒,最早发现风险的也往往是合作伙伴. BT模式,曾是曹妃甸引以为傲的金融创新.但在风风火火的开头之后,曹妃甸多个BT项目迎来的却是招标后无人投标.中标后无人施工的结局. <第一财经日报>调查发现,2010年以来BT项目出现前述问题的直接原因是,对曹 相关公司股票走势 粤 水 电4. ...