机械设计制造
《机也技术》２００８年第２期
电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护
郑群
（福建省特种设备监督检验院南・Ｉ‘分院，福建南平３５３０００）
摘要：介绍也梯曳引铡丝绳选择和榆台维护相关内容，并针对钢丝绳磨损维护，提ｆｆ：选择和检查维护有效方法，有利于提高ｆ乜梯曳引钢丝绳的使用寿命及安全性。
关键词：也梯曳弓ｌ钢丝绳选择和检查维护
中图分类号：Ｔｕ８５７文献标识码：Ａ文章编号：１６７２—４８０１（２００８）０２—４３一０５
１引言
曳引钢丝绳是电梯的重要部什之一，它承受着电梯全部的悬挂重量，并在运转时绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲，钢丝绳在绳槽中也承受着较高的挤压应力。这样对曳引钢丝绳的强度、挠性和耐磨性就有较高的要求。因此正确选择、检查和维护电梯曳引钢丝绳不仅关系到电梯的安全和正常运行，而且对延长曳引钢丝绳的使用寿命也是至关重要。
Ｎ／ｍｍ２；双强度钢丝绳内外层由不同强度的钢丝组成，强度为１３７０／１７７０Ｎ／ｍｍ２。
（５）钢丝表面状态。钢丝表面主要是表示镀层的处理等级。①Ｕ代表光面或无镀层：②Ｂ表示表面Ｂ级镀锌；⑨Ａ代表表面Ａ级镀锌，④Ｂ（ｚｎ／Ａ１）表示Ｂ级锌合金镀层，⑤Ａ（ｚｎ／Ａ１）表示Ａ级锌合金镀层。
（６）捻制类型及方向。捻制是指钢绳拧成股时的方式。①单捻钢丝绳时ｚ表示右捻，Ｓ表示左捻。②多股钢丝绳时ＳＺ表示右交互捻，ｚｓ为左交互捻，ＺＺ为右同向捻，ＳＳ为左同向捻，ａｚ为右混合捻，ａｓ为左混合捻。例如标识：
１３
８×１９Ｓ＿ｌ叮Ｆ
１５７０
Ｂ
ＳＺ
２曳引钢丝绳的选择
曳引钢丝绳是电梯的柔性传力构件，用特号或１号钢丝，围绕用新的硬质纤维麻或新的聚烯烃类的合成纤维制成的绳芯捻制而成，其钢丝直径限制在Ｏ．２５～１．８ｍｍ之间，是采用符合ＧＢ６９９—８８（优质碳素结构钢技术条件）规定的优质碳素结构钢制成。常用的曳引钢丝绳有两鲁式（Ｓ型）和瓦林吞式（Ｗ型）。ＧＢ８９０３—８８《电梯用钢丝绳》规定电梯使用线接触西鲁型钢丝绳作曳引钢丝绳。目前，国产电梯普遍使用西鲁式８或６钢丝股的钢丝绳。根据国家标准规定对钢丝绳进行选择时，还可考虑以下方面的内容，有利于提高安全性。
２．１钢丝绳标记识别
在选择电梯州钢丝绳时，首先要识别标志，就能确认钢丝绳适合电梯用的类型，避免盲目选择。钢丝绳标记由下列内容组成：
（１）尺寸，指钢丝绳公称直径。
（２）钢丝绳结构。结构包括钢绳股数，每一股
制类型及方向丝襄西捩态丝绳级别
芯结构
熏幺绳结构
寸
表示西鲁式钢丝绳，天然纤维芯，直径为１３咖，绳股数为８，每一股中的钢丝根数为１９，钢丝公称抗拉强度为１５７０Ｎ／ｍｍ２，单强度配制，钢丝表面为Ｂ级镀锌，多股右交互捻。２．２绳芯
电梯钢丝绳绳芯应具备以下三个作用，①具
有支撑和同定绳股位置以改善绳丝之间的接触，
减缓冲击载荷的作用；②能储存润滑剂。当钢丝
绳受力时，储存在芯线内的润滑剂被挤山，而当钢丝绳受力较小时。润滑荆又被纤维芯所吸收，
中钢丝数及股结构式。如西鲁式代号为Ｓ，瓦林吞
式代号为Ｗ。
（３）绳芯结构。钢丝绳芯结构分为天然纤维芯代号为ＮＦ利合成纤维芯代号为ｓＦ。
（４）钢丝绳级别。钢丝绳级别是指公称抗拉强度等级，可分为单强度和双强度，单强度钢丝绳由单一强度的钢丝组成，强度为１５７０Ｎ／帅２或１７７０
起到防蚀、润滑钢丝绳的作用。③采州该绳芯结
构的钢丝绳具有良好的挠性（即易于弯曲的特性），能减小钢丝绳绕着曳引轮、导向轮和反绳轮作反复弯曲时受到的应力，有利于延长使刚寿命。因此，电梯钢丝绳选用带浸油的纤维绳芯。根据ＧＢ８９０３—８８《电梯用钢丝绳》采用天然纤维绳芯的
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规定，可先通过观察钢丝绳截面判断和再用燃烧法来判断绳芯的材料类型。２．３钢丝绳的结构与特征
不同的钢丝绳有不同的结构与特征，只有了解电梯用钢丝绳（即线接触西鲁式钢丝绳）的结构与特征，才能做到正确选择电梯刚钢丝绳。例如西鲁式钢丝绳的结构与特征，绳截面为１＋９＋９形式，即中心是中１．２ｍｍ钢丝ｌ根，内层是中０．６ｍｍ钢丝９根，，外层是由１．０５ｍｍ钢丝９根如图ｌ所示。外层丝径比内层丝径大，因此又称外粗式钢
关规定进行判断，是否符合要求。安全系数计算公式如下。
Ｋ。＝Ｎ・ｎ・ｉ／Ｔ（ｋＮ）
（１）
式中：Ｎ－根钢丝绳需要的破断拉力（ｋＮ）；Ｔ一载有额定载荷的轿厢停靠在最低层站
时，钢丝绳上的总静载荷。应计入钢丝绳、随行电缆和轿厢下补偿装置的重量（ｋＮ）；
ｎ一悬挂钢丝绳根数；
ｉ一绕绳倍率（１：ｌ绕法时ｉ＝１，２：１绕法时
ｉ＝２）：
．
丝绳。其特点①每股内外层钢线数量相同，但直
径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距相等，结构紧密牢ｌ到，不易开卷。外层粗钢丝增强耐磨性，内层细钢丝提高柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而提高了钢丝绳的挠性和使
２．５曳引钢丝绳直径的选择
ＧＢ７５８８—２００３规定：①电梯用钢丝绳的公称直
径不小于８ｍｍ：②不论电梯用钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与钢丝绳的公称直径之比不应小于４０（这条规定是为了减小电梯运行中钢丝绳受到的弯曲应力，延Ｋ钢丝绳的使用寿命）。此外，还需保证钢丝绳绳径与曳引轮轮槽相吻合，否则，将会造成钢丝绳与曳引轮之间的相互磨损及打滑现象。因此，在选择电梯用钢丝绳时，应使川钢卷尺和游标卡尺分别对曳引轮节圆直径和钢丝绳直径进行精确测量，在保证钢丝绳安全性和与曳引轮轮槽相吻合的前提下，尽量选择曳引轮节圆直径与钢丝绳直径比值越大的钢丝绳。
２．６电梯用钢丝绳的种类与规格
由ＧＢ８９０３—８８《电梯用钢丝绳》可知，电梯川
用寿命。②层间钢丝平行线接触，钢丝绳耐疲劳
性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，接触面积增大，接触应力减小。因此，在选择电梯用钢丝绳时，应认真观察钢丝绳截面，看其结构特征是否与上述介绍的相同；用精度为Ｏ．０ｌｍｍ的千分尺测量钢丝直径是否达到要求。（测量方法：在钢丝同一截面的相互垂直方向上进行测量，两次测量所得直径的算术平均值就是钢丝直径）
ｌ－冀股争镪终３．冀忑
钢丝绳有６×１９Ｓ—ＮＦ钢丝绳和８×１９Ｓ—ＮＦ钢丝
图１圆形股ＩＵ梯用钢丝绳
绳两类，钢丝绳最小破断载荷分１５００Ｎ／腽“单强度
１５７０Ｎ／ｍｍ：，双强度１３７０／１７７０Ｎ／咖２时均按１５００Ｎ／ｍｍ２单强度计算）和１７７０Ｎ／ｍｍ２两种状况。具体的技术数据见表１和表２。在完成’２．１～２．５的确认工作后，通过查表ｌ或表２就可选择到合适的电梯用钢丝绳。
衰Ｉ
２．４曳引钢丝绳的安全系数
曳引钢丝绳的安全指标主要是最小破断负荷，通常用安全系数来表示。安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值。根据ＧＢ７５８８—２００３规定电梯的曳引钢丝绳根数不能少于２根，直径不能小于８ｍｍ，曳引钢丝绳为２根时其安全系数不小于１６；３根或３根以上时，安全系数不小于１２。乘客、载货以及医用电梯钢丝绳根数应不少于３根，安全系数为１２；杂物梯应不少于２根，安全系数为ｌＯ。
钢丝绳在工作中存在静、动两种载荷，但主要影响钢丝绳使用寿命是静载荷，因此，选择时钢丝绳可只对静载作实用计算，曳引钢丝绳的安全系数Ｋｓ可由（１）式计算得出，再根据ＧＢ７５８８—２００３对曳引钢丝绳的安全系数取值的相
６ｘｌ，ｓ－耶钢域缝的饺术数妊
往ｊ铜垃键最小硪所皱｛；『＝钢垃酸断鼗蒴孽和×ｏ．８６
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表２日×ｌｇｓ一耶钢丝绳的技术数据
相近，且每一根钢丝绳张力与平均值偏差不应超过５％。检查方法：轿厢停在井道２／３高度处，用弹簧测力计将对重侧钢丝绳逐根水平拉动，拉动的距离应相同，一般不小于１００咖。记录每根绳拉动的力，计算其平均值，再将每根绳拉力与平均值比较。定期检查和调整钢丝绳张力的目的是避免由丁．钢丝绳受力不均，造成部分钢丝绳和曳引轮轮槽的磨损，影响电梯的运行。
（４）钢丝绳的润滑和浩沾情况检查。根据
倥，钢垃鲤最小硪断簟宿＝钢垃硪昕馥菥总和ｘ
０．８４
ＧＢ８９０３《电梯用钢丝绳》规定，曳引钢丝绳表面应保持清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ＥＴ极压稀释型钢丝绳脂。保证钢丝绳的润滑和清沽，能起到防腐蚀保护作用，能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，延长钢丝绳使用寿命。检查方法：在机房电梯慢车运行，通过眼睛观察和手触摸的方式进行检查。
（５）绳头组合情况检查。绳头组合指的是曳引绳的两端与轿厢、对重或机房的固定结构相连接的连接装置，也称绳端接装置。绳头组合的作用除了迎接钢丝绳和轿厢等结构外，还起到缓冲工作中曳引绳的冲击负荷、均衡各根钢丝绳中的张力和调节钢丝绳张力的作用。绳头组合检查主要检查绳端固定部件是否缺损、是否松动，保证绳头组合作用有效。３．２曳引钢丝绳的维护
钢丝绳维护工作包括钢丝绳的润滑、清洁、张力调整和检查，主要是防止曳引钢丝绳的磨损和变形，曳引钢丝绳的锈蚀，曳引钢丝绳卧入绳槽等磨损情况的发生，以利及时维修消除隐患。３．２．１曳引钢丝绳的磨损和变形
曳引钢丝绳磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。主要分为外部均匀磨损、变形磨损、内部磨损三种。外部均匀磨损（属纯机械磨损），是由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚，而与绳槽产生磨损。钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高，在正常情况下磨损很慢且均匀。变形磨损是指钢丝绳在某一段内的局部磨损，由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成，使
３曳引钢丝绳的检查与维护
曳引钢丝绳使用过程中，由于受到各种应力的作用，同时还受到摩擦、腐蚀等因素的影响，使曳引钢丝绳易产生疲劳、断丝或磨损。因此必须对曳引钢丝绳进行定期的检查与维护，才能保证曳引钢丝绳的安全性和使用寿命。具体的检查与维护方法如下：３．１曳引钢丝绳的检查
曳引钢丝绳的检查，主要包括断丝；钢丝绳直径；钢丝绳张力；钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀，绳头及其组合等几个方面的内容。
（１）检查断丝的根数、部位和捻距断丝，主要用目测方法，以慢车运行，每行１ｍ目测检查一次。重点检查运动段钢丝绳，一个捻距中的断丝数。通过断丝检查，尤其对一个捻距内断丝的检查，不仅可判断钢丝绳继续承载的能力和断丝发展速度，并且可间接预测钢丝绳的使用寿命。
（２）钢丝绳直径的检查，重点是检查运动段钢丝绳，应用游标卡尺测量方法如图２所示。测量应在钢丝绳平直部位，相距至少！ｍ的两点上进行，在每点相互垂直方向上测量两次，取四次测量值的平均值，既为钢丝绳的实测直径。通过对直径检查，可以反映该绳直径的变化速度、钢丝绳是否承受过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持足够的支撑能力和钢丝绳的磨损情况。
Ｃａ）芷确溯量法
（ｂ）不芷确测量法
钢丝绳局部挤压变形，虽然钢丝截面未减小，但局部的挤压使钢丝材质受损，容易断丝。内部磨损则是由于钢丝绳的经常弯曲，股中钢丝间产生
相对移位，股与股之间接触压力增大，使相邻股
图２钢丝绳直径测量方法
（３）钢丝绳的张力检查。根据ＧＢｌ００６０—９３《电梯安装验收规范》规定，每根曳引钢丝绳受力应
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间产生局部压痕，时间长久，则冈应力集中而折断。根据经验，在运行中若听到“咔嚓”的响声，可判断为钢丝绳存在内部断丝。因此，在日常维护时，通过外部观察和用游标卡尺测量钢丝绳直径的减小量可以判断钢丝绳是否存在外部均匀磨损或变形磨损，而是否存在内部磨损则最好采用钢丝绳探伤仪定期进行全长检测或分段检测米判断。若存在磨损缺陷，则要查找原冈，进行针对性维修和调整，消除缺陷：若达到报废标准，则应更换钢丝绳。
３．２．２曳引钢丝绳的锈蚀
钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂，它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视。应仔细观察，如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，无论是断丝或绳径变细都应更换；如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。３．２．３曳引钢丝绳卧入绳槽
钢丝绳卧入绳槽维护，是为了观察钢丝绳与曳引轮绳槽间的磨损情况是否相同，主要检查内容是绳槽工作表面平滑性，钢丝绳卧入绳槽内的深度情况和钢丝绳在绳槽内的落底情况。主要方法，一①用水平尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后用塞尺测量槽内钢丝绳顶点至水平尺距离。当其
粘度，以免钢丝绳运转时甩油；具有足以渗到钢丝绳丝股间及绳芯的特性。
（２）润滑方法。根据ＧＢ８９０３《电梯用钢丝绳》规定，曳引钢丝绳表面应清洁不粘有杂质，井宜涂薄而均匀的ＥＴ极压稀释型钢丝绳脂。另外，电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用，不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。而过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证，钢丝绳表面油脂应薄而均匀。因此通
常对钢丝绳的润滑保养有以下两种方法：①在钢
丝表面用鬃刷逆钢丝绳运行方向均匀薄涂一次专用的ＥＴ稀释型电梯钢丝绳脂，或者使用２０号机油，这种方法的好处是简便，不，Ｈｊ加热，涂敷方便，但应注重浇油时不可太多，绳表面能有轻微
的渗透润滑即可。不能涂抹钙基润滑脂。②加热
涂敷。先用钢丝刷子刷去绳上的污垢和残留物，
并用煤油清擦（严禁用汽油清洗），将润滑油（石
墨和凡士林的混合物）加热到８０℃以上涂敷。对钢丝绳润滑要适度，表面不能敷油太多。否则，曳引力降低，严重时平衡不了负载力矩，出现电梯运行火控，造成电梯冲项、暾底事故；钢丝绳在轮槽打滑，如同拉锯，严重磨损绳槽和钢丝绳本身。
（３）清洁方法。若发现钢丝绳表面有沙土、油
污等污垢，应使用毛刷、棉纱、压缩空气、煤油
（严禁用汽油）等对钢丝绳表面进行清理，不允许用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份，进而影响到钢丝绳的正常使用。
３．３对曳引钢丝绳断丝的分析
钢丝绳断丝类型主要有过载断丝，疲劳断丝，磨损断丝，锈蚀断丝，剪切断丝和扭结断丝等六种。
（１）过载断丝是因钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成，其断口呈现杯状塑性收缩，由于电梯钢丝绳的安全系数大，这种断丝少见。
（２）疲劳断丝一般出现在股的弯曲程序最大
差距达到１．５咖时，经检查，若是绳槽磨损造成
的，需重车绳槽或凋换轮缘；若是钢丝绳磨损变细造成的，需对钢丝绳受力情况进行检查利调整，消除磨损隐患，达到报废标准，应更换所有钢丝
绳。②用塞尺检查钢丝绳与槽底的间隙，当钢丝
绳与槽底的间隙减少至１咖时，处理方式相同。３．２．４曳引钢丝绳的润滑和清洁
一般在曳引轮直径较大，温度干燥的使用场所，曳引钢丝绳使用３～５年自身仍有足够的润滑油，不必添加新油。但不管使用时间多长，只要在曳引钢丝绳上发现生锈或干燥迹象时，必须添加润滑油。当添加时必须注意润滑油的特征和润滑方法。
（１）曳引钢丝绳的润滑油。润滑油应不带酸、碱，不含水分，不吸湿气；在大气中不易干燥，低温时不硬化（龟裂），高温时不流失；具有适当
侧的外层钢丝，因金属疲劳产生，断口形状平齐。
（３）磨损断丝是由钢丝绳同曳引轮之间摩擦打滑造成，断丝发生在钢丝外层，断口两侧呈斜茬，断口扁平。
（４）锈蚀断丝是因锈蚀严重产生，断口不整齐，呈钎尖状。
（５）剪切断丝却是被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成，断口呈剪切状。
（６）扭结断丝在正常使用中很少出现，只有在
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钢丝绳出现松驰造成扭结才出现，断口形状平整、损、绳的拉力不均匀、绳槽粗糙等任一情况，此光滑。
时上述三种情况中任一种破断丝数超过表４指出在维护电梯曳引钢丝绳过程中，发现断丝现值的５０％时，应报废。
象，应先判断是否达到报废标准，若达到就必须①捻距的估算：一般以６．５倍绳径为一捻距，更换新钢丝绳：若没达到，先要认真观察和判断如８×１９西鲁式钢丝绳８股①１６ｍｍ的捻距约为断丝的类型，再认真分析产生原因，采取有效措６．５×１６ｍｍ＝１００姗：
施，消除对钢丝绳的继续伤害。
３．４曳引钢丝绳报废的相关标准及规定
②对钢丝直径不等的钢丝绳，断丝数是指细曳引钢丝绳使Ｈｊ过程中，由丁：各种应力和摩丝而言，一根粗丝相当于１．７根细钢丝。
擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。（５）其它相关规定
当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负①钢丝表面虽未受任何损伤，但断丝根数达
荷时就应报废。在实际检查和维护过程中，曳引到表中对应数字者应报废；
钢丝绳的报废标准主要指标是针对断丝数和磨损②钢丝表面磨损或腐蚀占直径的３０％时，即率，标准要求如表３、表４所示。
使断丝数为Ｏ亦应报废；
表３
曳引钢丝绳可见的断丝数报废标准
③表面磨损百分数己达到，而对应的断丝数类型规格—塑堕坐塑型堕业塑业墅望垫盟未达到者可不报废；
６ｄ（彻）３０ｄ（姗）
④钢丝绳出现断股时应报废；
⑤钢丝绳为同向捻绕时，其容许的钢丝断裂根数为表４中数值的一半；
⑥钢丝绳直径减少７％应报废。
⑦钢丝绳表面有严重锈蚀、发黑、斑点、麻坑以及外层钢丝松动，必须立即更换：
⑧更换钢丝绳时，同组的各钢丝绳要一同更换；
６×１９一ＮＦ２４～３０８～１２１２～２０⑨使用中，若发现内部的润滑油被挤出有
８×１９一ＮＦ
３２～４０
１０～１６
１６～２４
如流汗现象时，表示钢丝绳已达超载状态，发生曳引钢丝绳报废是根据曳引钢丝绳报废的相此现象要立即检查，找出原因必要时应更换新关标准规定结合以下实际状况进行报废判断。
绳。
（１）如果断丝均布在各股中，则在整根曳引钢４结束语
丝绳破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部什，其安全表４Ａ栏中的数值时，应报废。
（２）如断丝不均匀，明显集中于一股或两股中性关系到电梯的正常运行和乘坐人员的人生安时，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数全。正确选择钢丝绳类型是其安全性的基本保证，超过表４Ｂ栏中的数值时，应报废。
正确检查维护是其安全性的保障手段。文中就如（３）如并排破断的４根或５根钢丝穿过任何一何正确选择利检查维护电梯曳引钢丝绳，提出了股凸出，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断做好选择和检查维护看法和建议，不仅能对延长丝数超过表４Ｃ栏中的数值时，应报废。
钢丝绳寿命和降低电梯使用成本有所作用及对做（４）如曳引绳存在腐蚀、股中个别钢丝过度磨
好此项工作有所帮助。
参考文献：
［１］毛怀新．电梯与自动扶梯技术检验．［Ｍ］学苑出版社．２００１．３．［２］（ＧＢ７５８８—２００３）电梯制造与安装安全规范．［Ｓ］．［３］电梯监督检验规程．［Ｓ］（２００２年）．［４］（ＧＢ８９０３～８８）电梯用钢丝绳．［Ｓ］．［５］ＧＢｌ００６０一９３电梯安装验收规范．［Ｓ］．
作者简介：郑群，（１９６８年～），男，工程师，理学，上．，主要从事特种设备检验工作。
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机械设计制造《机电技术》２００８年第２期钢丝绳出现松驰造成扭结才出现，断口形状平整、损、绳的拉力不均匀、绳槽粗糙等任一情况，此光滑。时上述三种情况中任一种破断丝数超过表４指出
在维护电梯曳引钢丝绳过程中，发现断丝现值的５０％时，应报废。
象，应先判断是否达到报废标准，若达到就必须①捻距的估算：一般以６．５倍绳径为一捻距，更换新钢丝绳：若没达到，先要认真观察和判断如８×１９西鲁式钢丝绳８股①１６ｍｍ的捻距约为断丝的类型，再认真分析产生原因，采取有效措６．５×１６ｍｍ＝１００姗：
施，消除对钢丝绳的继续伤害。
３．４曳引钢丝绳报废的相关标准及规定②对钢丝直径不等的钢丝绳，断丝数是指细
曳引钢丝绳使Ｈｊ过程中，由丁：各种应力和摩丝而言，一根粗丝相当于１．７根细钢丝。
擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。（５）其它相关规定
当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负①钢丝表面虽未受任何损伤，但断丝根数达荷时就应报废。在实际检查和维护过程中，曳引到表中对应数字者应报废；
钢丝绳的报废标准主要指标是针对断丝数和磨损②钢丝表面磨损或腐蚀占直径的３０％时，即率，标准要求如表３、表４所示。使断丝数为Ｏ亦应报废；
表３曳引钢丝绳可见的断丝数报废标准③表面磨损百分数己达到，而对应的断丝数类型规格—塑堕坐塑型堕业塑业墅望垫盟未达到者可不报废；
６ｄ（彻）３０ｄ（姗）④钢丝绳出现断股时应报废；
⑤钢丝绳为同向捻绕时，其容许的钢丝断裂
根数为表４中数值的一半；
⑥钢丝绳直径减少７％应报废。
⑦钢丝绳表面有严重锈蚀、发黑、斑点、麻
坑以及外层钢丝松动，必须立即更换：
⑧更换钢丝绳时，同组的各钢丝绳要一同更
换；
６×１９一ＮＦ２４～３０８～１２１２～２０⑨使用中，若发现内部的润滑油被挤出有８×１９一ＮＦ３２～４０１０～１６１６～２４如流汗现象时，表示钢丝绳已达超载状态，发生曳引钢丝绳报废是根据曳引钢丝绳报废的相此现象要立即检查，找出原因必要时应更换新关标准规定结合以下实际状况进行报废判断。绳。
（１）如果断丝均布在各股中，则在整根曳引钢４结束语
丝绳破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部什，其安全表４Ａ栏中的数值时，应报废。
（２）如断丝不均匀，明显集中于一股或两股中性关系到电梯的正常运行和乘坐人员的人生安时，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数全。正确选择钢丝绳类型是其安全性的基本保证，超过表４Ｂ栏中的数值时，应报废。正确检查维护是其安全性的保障手段。文中就如
（３）如并排破断的４根或５根钢丝穿过任何一何正确选择利检查维护电梯曳引钢丝绳，提出了股凸出，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断做好选择和检查维护看法和建议，不仅能对延长丝数超过表４Ｃ栏中的数值时，应报废。钢丝绳寿命和降低电梯使用成本有所作用及对做
（４）如曳引绳存在腐蚀、股中个别钢丝过度磨好此项工作有所帮助。
参考文献：
［１］毛怀新．电梯与自动扶梯技术检验．［Ｍ］学苑出版社．２００１．３．
［２］（ＧＢ７５８８—２００３）电梯制造与安装安全规范．［Ｓ］．
［３］电梯监督检验规程．［Ｓ］（２００２年）．
［４］（ＧＢ８９０３～８８）电梯用钢丝绳．［Ｓ］．
［５］ＧＢｌ００６０一９３电梯安装验收规范．［Ｓ］．
作者简介：郑群，（１９６８年～），男，工程师，理学，上．，主要从事特种设备检验工作。４７
万 方数据
电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护
作者：
作者单位：
刊名：
英文刊名：
年，卷(期)：郑群福建省特种设备监督检验院南平分院,福建,南平,353000机电技术MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY2008,31(2)
参考文献(5条)
1.毛怀新 电梯与自动扶梯技术检验 2001
2.GB 7588-2003.电梯制造与安装安全规范
3.电梯监督检验规程 2002
4.GB 8903-1988.电梯用钢丝绳
5.GB 10060-1993.电梯安装验收规范
本文读者也读过(7条)
1. 李永亮.董树平 谈电梯的曳引条件[期刊论文]-中国设备工程2006(6)
2. 苏忠明.SU Zhong-ming 谈电梯的曳引试验[期刊论文]-山西建筑2008,34(23)
3. 赵迎龙.ZHAO Ying-long 电梯曳引钢丝绳断股现象引发的思考[期刊论文]-金属制品2011,37(2)
4. 王晓东 浅谈电梯曳引钢丝绳[期刊论文]-科技信息（学术版）2008(26)
5. 童燕波 蜗轮副曳引机的设计制造与应用研究[学位论文]2008
6. 悬臂轮式圆柱斜齿行星齿轮传动电梯曳引机[期刊论文]-中国科技成果1999(15)
7. 白丽艳.BAT Liyan YJ240曳引机的设计与计算[期刊论文]-科技传播2010(9)
引用本文格式：郑群 电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护[期刊论文]-机电技术 2008(2)
机械设计制造
《机也技术》２００８年第２期
电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护
郑群
（福建省特种设备监督检验院南・Ｉ‘分院，福建南平３５３０００）
摘要：介绍也梯曳引铡丝绳选择和榆台维护相关内容，并针对钢丝绳磨损维护，提ｆｆ：选择和检查维护有效方法，有利于提高ｆ乜梯曳引钢丝绳的使用寿命及安全性。
关键词：也梯曳弓ｌ钢丝绳选择和检查维护
中图分类号：Ｔｕ８５７文献标识码：Ａ文章编号：１６７２—４８０１（２００８）０２—４３一０５
１引言
曳引钢丝绳是电梯的重要部什之一，它承受着电梯全部的悬挂重量，并在运转时绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲，钢丝绳在绳槽中也承受着较高的挤压应力。这样对曳引钢丝绳的强度、挠性和耐磨性就有较高的要求。因此正确选择、检查和维护电梯曳引钢丝绳不仅关系到电梯的安全和正常运行，而且对延长曳引钢丝绳的使用寿命也是至关重要。
Ｎ／ｍｍ２；双强度钢丝绳内外层由不同强度的钢丝组成，强度为１３７０／１７７０Ｎ／ｍｍ２。
（５）钢丝表面状态。钢丝表面主要是表示镀层的处理等级。①Ｕ代表光面或无镀层：②Ｂ表示表面Ｂ级镀锌；⑨Ａ代表表面Ａ级镀锌，④Ｂ（ｚｎ／Ａ１）表示Ｂ级锌合金镀层，⑤Ａ（ｚｎ／Ａ１）表示Ａ级锌合金镀层。
（６）捻制类型及方向。捻制是指钢绳拧成股时的方式。①单捻钢丝绳时ｚ表示右捻，Ｓ表示左捻。②多股钢丝绳时ＳＺ表示右交互捻，ｚｓ为左交互捻，ＺＺ为右同向捻，ＳＳ为左同向捻，ａｚ为右混合捻，ａｓ为左混合捻。例如标识：
１３
８×１９Ｓ＿ｌ叮Ｆ
１５７０
Ｂ
ＳＺ
２曳引钢丝绳的选择
曳引钢丝绳是电梯的柔性传力构件，用特号或１号钢丝，围绕用新的硬质纤维麻或新的聚烯烃类的合成纤维制成的绳芯捻制而成，其钢丝直径限制在Ｏ．２５～１．８ｍｍ之间，是采用符合ＧＢ６９９—８８（优质碳素结构钢技术条件）规定的优质碳素结构钢制成。常用的曳引钢丝绳有两鲁式（Ｓ型）和瓦林吞式（Ｗ型）。ＧＢ８９０３—８８《电梯用钢丝绳》规定电梯使用线接触西鲁型钢丝绳作曳引钢丝绳。目前，国产电梯普遍使用西鲁式８或６钢丝股的钢丝绳。根据国家标准规定对钢丝绳进行选择时，还可考虑以下方面的内容，有利于提高安全性。
２．１钢丝绳标记识别
在选择电梯州钢丝绳时，首先要识别标志，就能确认钢丝绳适合电梯用的类型，避免盲目选择。钢丝绳标记由下列内容组成：
（１）尺寸，指钢丝绳公称直径。
（２）钢丝绳结构。结构包括钢绳股数，每一股
制类型及方向丝襄西捩态丝绳级别
芯结构
熏幺绳结构
寸
表示西鲁式钢丝绳，天然纤维芯，直径为１３咖，绳股数为８，每一股中的钢丝根数为１９，钢丝公称抗拉强度为１５７０Ｎ／ｍｍ２，单强度配制，钢丝表面为Ｂ级镀锌，多股右交互捻。２．２绳芯
电梯钢丝绳绳芯应具备以下三个作用，①具
有支撑和同定绳股位置以改善绳丝之间的接触，
减缓冲击载荷的作用；②能储存润滑剂。当钢丝
绳受力时，储存在芯线内的润滑剂被挤山，而当钢丝绳受力较小时。润滑荆又被纤维芯所吸收，
中钢丝数及股结构式。如西鲁式代号为Ｓ，瓦林吞
式代号为Ｗ。
（３）绳芯结构。钢丝绳芯结构分为天然纤维芯代号为ＮＦ利合成纤维芯代号为ｓＦ。
（４）钢丝绳级别。钢丝绳级别是指公称抗拉强度等级，可分为单强度和双强度，单强度钢丝绳由单一强度的钢丝组成，强度为１５７０Ｎ／帅２或１７７０
起到防蚀、润滑钢丝绳的作用。③采州该绳芯结
构的钢丝绳具有良好的挠性（即易于弯曲的特性），能减小钢丝绳绕着曳引轮、导向轮和反绳轮作反复弯曲时受到的应力，有利于延长使刚寿命。因此，电梯钢丝绳选用带浸油的纤维绳芯。根据ＧＢ８９０３—８８《电梯用钢丝绳》采用天然纤维绳芯的
４３
《机电技术》２００８年第２期机械设计制造
规定，可先通过观察钢丝绳截面判断和再用燃烧法来判断绳芯的材料类型。２．３钢丝绳的结构与特征
不同的钢丝绳有不同的结构与特征，只有了解电梯用钢丝绳（即线接触西鲁式钢丝绳）的结构与特征，才能做到正确选择电梯刚钢丝绳。例如西鲁式钢丝绳的结构与特征，绳截面为１＋９＋９形式，即中心是中１．２ｍｍ钢丝ｌ根，内层是中０．６ｍｍ钢丝９根，，外层是由１．０５ｍｍ钢丝９根如图ｌ所示。外层丝径比内层丝径大，因此又称外粗式钢
关规定进行判断，是否符合要求。安全系数计算公式如下。
Ｋ。＝Ｎ・ｎ・ｉ／Ｔ（ｋＮ）
（１）
式中：Ｎ－根钢丝绳需要的破断拉力（ｋＮ）；Ｔ一载有额定载荷的轿厢停靠在最低层站
时，钢丝绳上的总静载荷。应计入钢丝绳、随行电缆和轿厢下补偿装置的重量（ｋＮ）；
ｎ一悬挂钢丝绳根数；
ｉ一绕绳倍率（１：ｌ绕法时ｉ＝１，２：１绕法时
ｉ＝２）：
．
丝绳。其特点①每股内外层钢线数量相同，但直
径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距相等，结构紧密牢ｌ到，不易开卷。外层粗钢丝增强耐磨性，内层细钢丝提高柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而提高了钢丝绳的挠性和使
２．５曳引钢丝绳直径的选择
ＧＢ７５８８—２００３规定：①电梯用钢丝绳的公称直
径不小于８ｍｍ：②不论电梯用钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与钢丝绳的公称直径之比不应小于４０（这条规定是为了减小电梯运行中钢丝绳受到的弯曲应力，延Ｋ钢丝绳的使用寿命）。此外，还需保证钢丝绳绳径与曳引轮轮槽相吻合，否则，将会造成钢丝绳与曳引轮之间的相互磨损及打滑现象。因此，在选择电梯用钢丝绳时，应使川钢卷尺和游标卡尺分别对曳引轮节圆直径和钢丝绳直径进行精确测量，在保证钢丝绳安全性和与曳引轮轮槽相吻合的前提下，尽量选择曳引轮节圆直径与钢丝绳直径比值越大的钢丝绳。
２．６电梯用钢丝绳的种类与规格
由ＧＢ８９０３—８８《电梯用钢丝绳》可知，电梯川
用寿命。②层间钢丝平行线接触，钢丝绳耐疲劳
性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，接触面积增大，接触应力减小。因此，在选择电梯用钢丝绳时，应认真观察钢丝绳截面，看其结构特征是否与上述介绍的相同；用精度为Ｏ．０ｌｍｍ的千分尺测量钢丝直径是否达到要求。（测量方法：在钢丝同一截面的相互垂直方向上进行测量，两次测量所得直径的算术平均值就是钢丝直径）
ｌ－冀股争镪终３．冀忑
钢丝绳有６×１９Ｓ—ＮＦ钢丝绳和８×１９Ｓ—ＮＦ钢丝
图１圆形股ＩＵ梯用钢丝绳
绳两类，钢丝绳最小破断载荷分１５００Ｎ／腽“单强度
１５７０Ｎ／ｍｍ：，双强度１３７０／１７７０Ｎ／咖２时均按１５００Ｎ／ｍｍ２单强度计算）和１７７０Ｎ／ｍｍ２两种状况。具体的技术数据见表１和表２。在完成’２．１～２．５的确认工作后，通过查表ｌ或表２就可选择到合适的电梯用钢丝绳。
衰Ｉ
２．４曳引钢丝绳的安全系数
曳引钢丝绳的安全指标主要是最小破断负荷，通常用安全系数来表示。安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值。根据ＧＢ７５８８—２００３规定电梯的曳引钢丝绳根数不能少于２根，直径不能小于８ｍｍ，曳引钢丝绳为２根时其安全系数不小于１６；３根或３根以上时，安全系数不小于１２。乘客、载货以及医用电梯钢丝绳根数应不少于３根，安全系数为１２；杂物梯应不少于２根，安全系数为ｌＯ。
钢丝绳在工作中存在静、动两种载荷，但主要影响钢丝绳使用寿命是静载荷，因此，选择时钢丝绳可只对静载作实用计算，曳引钢丝绳的安全系数Ｋｓ可由（１）式计算得出，再根据ＧＢ７５８８—２００３对曳引钢丝绳的安全系数取值的相
６ｘｌ，ｓ－耶钢域缝的饺术数妊
往ｊ铜垃键最小硪所皱｛；『＝钢垃酸断鼗蒴孽和×ｏ．８６
机械没计制造《机Ｉ乜技术》２００８年第２期
表２日×ｌｇｓ一耶钢丝绳的技术数据
相近，且每一根钢丝绳张力与平均值偏差不应超过５％。检查方法：轿厢停在井道２／３高度处，用弹簧测力计将对重侧钢丝绳逐根水平拉动，拉动的距离应相同，一般不小于１００咖。记录每根绳拉动的力，计算其平均值，再将每根绳拉力与平均值比较。定期检查和调整钢丝绳张力的目的是避免由丁．钢丝绳受力不均，造成部分钢丝绳和曳引轮轮槽的磨损，影响电梯的运行。
（４）钢丝绳的润滑和浩沾情况检查。根据
倥，钢垃鲤最小硪断簟宿＝钢垃硪昕馥菥总和ｘ
０．８４
ＧＢ８９０３《电梯用钢丝绳》规定，曳引钢丝绳表面应保持清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ＥＴ极压稀释型钢丝绳脂。保证钢丝绳的润滑和清沽，能起到防腐蚀保护作用，能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，延长钢丝绳使用寿命。检查方法：在机房电梯慢车运行，通过眼睛观察和手触摸的方式进行检查。
（５）绳头组合情况检查。绳头组合指的是曳引绳的两端与轿厢、对重或机房的固定结构相连接的连接装置，也称绳端接装置。绳头组合的作用除了迎接钢丝绳和轿厢等结构外，还起到缓冲工作中曳引绳的冲击负荷、均衡各根钢丝绳中的张力和调节钢丝绳张力的作用。绳头组合检查主要检查绳端固定部件是否缺损、是否松动，保证绳头组合作用有效。３．２曳引钢丝绳的维护
钢丝绳维护工作包括钢丝绳的润滑、清洁、张力调整和检查，主要是防止曳引钢丝绳的磨损和变形，曳引钢丝绳的锈蚀，曳引钢丝绳卧入绳槽等磨损情况的发生，以利及时维修消除隐患。３．２．１曳引钢丝绳的磨损和变形
曳引钢丝绳磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。主要分为外部均匀磨损、变形磨损、内部磨损三种。外部均匀磨损（属纯机械磨损），是由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚，而与绳槽产生磨损。钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高，在正常情况下磨损很慢且均匀。变形磨损是指钢丝绳在某一段内的局部磨损，由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成，使
３曳引钢丝绳的检查与维护
曳引钢丝绳使用过程中，由于受到各种应力的作用，同时还受到摩擦、腐蚀等因素的影响，使曳引钢丝绳易产生疲劳、断丝或磨损。因此必须对曳引钢丝绳进行定期的检查与维护，才能保证曳引钢丝绳的安全性和使用寿命。具体的检查与维护方法如下：３．１曳引钢丝绳的检查
曳引钢丝绳的检查，主要包括断丝；钢丝绳直径；钢丝绳张力；钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀，绳头及其组合等几个方面的内容。
（１）检查断丝的根数、部位和捻距断丝，主要用目测方法，以慢车运行，每行１ｍ目测检查一次。重点检查运动段钢丝绳，一个捻距中的断丝数。通过断丝检查，尤其对一个捻距内断丝的检查，不仅可判断钢丝绳继续承载的能力和断丝发展速度，并且可间接预测钢丝绳的使用寿命。
（２）钢丝绳直径的检查，重点是检查运动段钢丝绳，应用游标卡尺测量方法如图２所示。测量应在钢丝绳平直部位，相距至少！ｍ的两点上进行，在每点相互垂直方向上测量两次，取四次测量值的平均值，既为钢丝绳的实测直径。通过对直径检查，可以反映该绳直径的变化速度、钢丝绳是否承受过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持足够的支撑能力和钢丝绳的磨损情况。
Ｃａ）芷确溯量法
（ｂ）不芷确测量法
钢丝绳局部挤压变形，虽然钢丝截面未减小，但局部的挤压使钢丝材质受损，容易断丝。内部磨损则是由于钢丝绳的经常弯曲，股中钢丝间产生
相对移位，股与股之间接触压力增大，使相邻股
图２钢丝绳直径测量方法
（３）钢丝绳的张力检查。根据ＧＢｌ００６０—９３《电梯安装验收规范》规定，每根曳引钢丝绳受力应
４５
《机电技术》２００８年第２期机械设计制造
间产生局部压痕，时间长久，则冈应力集中而折断。根据经验，在运行中若听到“咔嚓”的响声，可判断为钢丝绳存在内部断丝。因此，在日常维护时，通过外部观察和用游标卡尺测量钢丝绳直径的减小量可以判断钢丝绳是否存在外部均匀磨损或变形磨损，而是否存在内部磨损则最好采用钢丝绳探伤仪定期进行全长检测或分段检测米判断。若存在磨损缺陷，则要查找原冈，进行针对性维修和调整，消除缺陷：若达到报废标准，则应更换钢丝绳。
３．２．２曳引钢丝绳的锈蚀
钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂，它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视。应仔细观察，如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象，无论是断丝或绳径变细都应更换；如发现钢丝绳出现“红油”，说明绳芯无油，内部生锈，应引起注意，必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。３．２．３曳引钢丝绳卧入绳槽
钢丝绳卧入绳槽维护，是为了观察钢丝绳与曳引轮绳槽间的磨损情况是否相同，主要检查内容是绳槽工作表面平滑性，钢丝绳卧入绳槽内的深度情况和钢丝绳在绳槽内的落底情况。主要方法，一①用水平尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后用塞尺测量槽内钢丝绳顶点至水平尺距离。当其
粘度，以免钢丝绳运转时甩油；具有足以渗到钢丝绳丝股间及绳芯的特性。
（２）润滑方法。根据ＧＢ８９０３《电梯用钢丝绳》规定，曳引钢丝绳表面应清洁不粘有杂质，井宜涂薄而均匀的ＥＴ极压稀释型钢丝绳脂。另外，电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用，不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。而过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证，钢丝绳表面油脂应薄而均匀。因此通
常对钢丝绳的润滑保养有以下两种方法：①在钢
丝表面用鬃刷逆钢丝绳运行方向均匀薄涂一次专用的ＥＴ稀释型电梯钢丝绳脂，或者使用２０号机油，这种方法的好处是简便，不，Ｈｊ加热，涂敷方便，但应注重浇油时不可太多，绳表面能有轻微
的渗透润滑即可。不能涂抹钙基润滑脂。②加热
涂敷。先用钢丝刷子刷去绳上的污垢和残留物，
并用煤油清擦（严禁用汽油清洗），将润滑油（石
墨和凡士林的混合物）加热到８０℃以上涂敷。对钢丝绳润滑要适度，表面不能敷油太多。否则，曳引力降低，严重时平衡不了负载力矩，出现电梯运行火控，造成电梯冲项、暾底事故；钢丝绳在轮槽打滑，如同拉锯，严重磨损绳槽和钢丝绳本身。
（３）清洁方法。若发现钢丝绳表面有沙土、油
污等污垢，应使用毛刷、棉纱、压缩空气、煤油
（严禁用汽油）等对钢丝绳表面进行清理，不允许用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份，进而影响到钢丝绳的正常使用。
３．３对曳引钢丝绳断丝的分析
钢丝绳断丝类型主要有过载断丝，疲劳断丝，磨损断丝，锈蚀断丝，剪切断丝和扭结断丝等六种。
（１）过载断丝是因钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成，其断口呈现杯状塑性收缩，由于电梯钢丝绳的安全系数大，这种断丝少见。
（２）疲劳断丝一般出现在股的弯曲程序最大
差距达到１．５咖时，经检查，若是绳槽磨损造成
的，需重车绳槽或凋换轮缘；若是钢丝绳磨损变细造成的，需对钢丝绳受力情况进行检查利调整，消除磨损隐患，达到报废标准，应更换所有钢丝
绳。②用塞尺检查钢丝绳与槽底的间隙，当钢丝
绳与槽底的间隙减少至１咖时，处理方式相同。３．２．４曳引钢丝绳的润滑和清洁
一般在曳引轮直径较大，温度干燥的使用场所，曳引钢丝绳使用３～５年自身仍有足够的润滑油，不必添加新油。但不管使用时间多长，只要在曳引钢丝绳上发现生锈或干燥迹象时，必须添加润滑油。当添加时必须注意润滑油的特征和润滑方法。
（１）曳引钢丝绳的润滑油。润滑油应不带酸、碱，不含水分，不吸湿气；在大气中不易干燥，低温时不硬化（龟裂），高温时不流失；具有适当
侧的外层钢丝，因金属疲劳产生，断口形状平齐。
（３）磨损断丝是由钢丝绳同曳引轮之间摩擦打滑造成，断丝发生在钢丝外层，断口两侧呈斜茬，断口扁平。
（４）锈蚀断丝是因锈蚀严重产生，断口不整齐，呈钎尖状。
（５）剪切断丝却是被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成，断口呈剪切状。
（６）扭结断丝在正常使用中很少出现，只有在
机械设计制造《机电技术》２００８年第２期
钢丝绳出现松驰造成扭结才出现，断口形状平整、损、绳的拉力不均匀、绳槽粗糙等任一情况，此光滑。
时上述三种情况中任一种破断丝数超过表４指出在维护电梯曳引钢丝绳过程中，发现断丝现值的５０％时，应报废。
象，应先判断是否达到报废标准，若达到就必须①捻距的估算：一般以６．５倍绳径为一捻距，更换新钢丝绳：若没达到，先要认真观察和判断如８×１９西鲁式钢丝绳８股①１６ｍｍ的捻距约为断丝的类型，再认真分析产生原因，采取有效措６．５×１６ｍｍ＝１００姗：
施，消除对钢丝绳的继续伤害。
３．４曳引钢丝绳报废的相关标准及规定
②对钢丝直径不等的钢丝绳，断丝数是指细曳引钢丝绳使Ｈｊ过程中，由丁：各种应力和摩丝而言，一根粗丝相当于１．７根细钢丝。
擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。（５）其它相关规定
当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负①钢丝表面虽未受任何损伤，但断丝根数达
荷时就应报废。在实际检查和维护过程中，曳引到表中对应数字者应报废；
钢丝绳的报废标准主要指标是针对断丝数和磨损②钢丝表面磨损或腐蚀占直径的３０％时，即率，标准要求如表３、表４所示。
使断丝数为Ｏ亦应报废；
表３
曳引钢丝绳可见的断丝数报废标准
③表面磨损百分数己达到，而对应的断丝数类型规格—塑堕坐塑型堕业塑业墅望垫盟未达到者可不报废；
６ｄ（彻）３０ｄ（姗）
④钢丝绳出现断股时应报废；
⑤钢丝绳为同向捻绕时，其容许的钢丝断裂根数为表４中数值的一半；
⑥钢丝绳直径减少７％应报废。
⑦钢丝绳表面有严重锈蚀、发黑、斑点、麻坑以及外层钢丝松动，必须立即更换：
⑧更换钢丝绳时，同组的各钢丝绳要一同更换；
６×１９一ＮＦ２４～３０８～１２１２～２０⑨使用中，若发现内部的润滑油被挤出有
８×１９一ＮＦ
３２～４０
１０～１６
１６～２４
如流汗现象时，表示钢丝绳已达超载状态，发生曳引钢丝绳报废是根据曳引钢丝绳报废的相此现象要立即检查，找出原因必要时应更换新关标准规定结合以下实际状况进行报废判断。
绳。
（１）如果断丝均布在各股中，则在整根曳引钢４结束语
丝绳破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部什，其安全表４Ａ栏中的数值时，应报废。
（２）如断丝不均匀，明显集中于一股或两股中性关系到电梯的正常运行和乘坐人员的人生安时，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数全。正确选择钢丝绳类型是其安全性的基本保证，超过表４Ｂ栏中的数值时，应报废。
正确检查维护是其安全性的保障手段。文中就如（３）如并排破断的４根或５根钢丝穿过任何一何正确选择利检查维护电梯曳引钢丝绳，提出了股凸出，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断做好选择和检查维护看法和建议，不仅能对延长丝数超过表４Ｃ栏中的数值时，应报废。
钢丝绳寿命和降低电梯使用成本有所作用及对做（４）如曳引绳存在腐蚀、股中个别钢丝过度磨
好此项工作有所帮助。
参考文献：
［１］毛怀新．电梯与自动扶梯技术检验．［Ｍ］学苑出版社．２００１．３．［２］（ＧＢ７５８８—２００３）电梯制造与安装安全规范．［Ｓ］．［３］电梯监督检验规程．［Ｓ］（２００２年）．［４］（ＧＢ８９０３～８８）电梯用钢丝绳．［Ｓ］．［５］ＧＢｌ００６０一９３电梯安装验收规范．［Ｓ］．
作者简介：郑群，（１９６８年～），男，工程师，理学，上．，主要从事特种设备检验工作。
４７
机械设计制造《机电技术》２００８年第２期钢丝绳出现松驰造成扭结才出现，断口形状平整、损、绳的拉力不均匀、绳槽粗糙等任一情况，此光滑。时上述三种情况中任一种破断丝数超过表４指出
在维护电梯曳引钢丝绳过程中，发现断丝现值的５０％时，应报废。
象，应先判断是否达到报废标准，若达到就必须①捻距的估算：一般以６．５倍绳径为一捻距，更换新钢丝绳：若没达到，先要认真观察和判断如８×１９西鲁式钢丝绳８股①１６ｍｍ的捻距约为断丝的类型，再认真分析产生原因，采取有效措６．５×１６ｍｍ＝１００姗：
施，消除对钢丝绳的继续伤害。
３．４曳引钢丝绳报废的相关标准及规定②对钢丝直径不等的钢丝绳，断丝数是指细
曳引钢丝绳使Ｈｊ过程中，由丁：各种应力和摩丝而言，一根粗丝相当于１．７根细钢丝。
擦、腐蚀等，使钢丝绳产生疲劳、断丝或磨损。（５）其它相关规定
当强度降低到一定程度，不能安全地承受工作负①钢丝表面虽未受任何损伤，但断丝根数达荷时就应报废。在实际检查和维护过程中，曳引到表中对应数字者应报废；
钢丝绳的报废标准主要指标是针对断丝数和磨损②钢丝表面磨损或腐蚀占直径的３０％时，即率，标准要求如表３、表４所示。使断丝数为Ｏ亦应报废；
表３曳引钢丝绳可见的断丝数报废标准③表面磨损百分数己达到，而对应的断丝数类型规格—塑堕坐塑型堕业塑业墅望垫盟未达到者可不报废；
６ｄ（彻）３０ｄ（姗）④钢丝绳出现断股时应报废；
⑤钢丝绳为同向捻绕时，其容许的钢丝断裂
根数为表４中数值的一半；
⑥钢丝绳直径减少７％应报废。
⑦钢丝绳表面有严重锈蚀、发黑、斑点、麻
坑以及外层钢丝松动，必须立即更换：
⑧更换钢丝绳时，同组的各钢丝绳要一同更
换；
６×１９一ＮＦ２４～３０８～１２１２～２０⑨使用中，若发现内部的润滑油被挤出有８×１９一ＮＦ３２～４０１０～１６１６～２４如流汗现象时，表示钢丝绳已达超载状态，发生曳引钢丝绳报废是根据曳引钢丝绳报废的相此现象要立即检查，找出原因必要时应更换新关标准规定结合以下实际状况进行报废判断。绳。
（１）如果断丝均布在各股中，则在整根曳引钢４结束语
丝绳破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数超过电梯曳引钢丝绳是电梯的重要部什，其安全表４Ａ栏中的数值时，应报废。
（２）如断丝不均匀，明显集中于一股或两股中性关系到电梯的正常运行和乘坐人员的人生安时，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断丝数全。正确选择钢丝绳类型是其安全性的基本保证，超过表４Ｂ栏中的数值时，应报废。正确检查维护是其安全性的保障手段。文中就如
（３）如并排破断的４根或５根钢丝穿过任何一何正确选择利检查维护电梯曳引钢丝绳，提出了股凸出，则在破坏最严重段里，一个捻距中的断做好选择和检查维护看法和建议，不仅能对延长丝数超过表４Ｃ栏中的数值时，应报废。钢丝绳寿命和降低电梯使用成本有所作用及对做
（４）如曳引绳存在腐蚀、股中个别钢丝过度磨好此项工作有所帮助。
参考文献：
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［５］ＧＢｌ００６０一９３电梯安装验收规范．［Ｓ］．
作者简介：郑群，（１９６８年～），男，工程师，理学，上．，主要从事特种设备检验工作。４７
万 方数据
电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护
作者：
作者单位：
刊名：
英文刊名：
年，卷(期)：郑群福建省特种设备监督检验院南平分院,福建,南平,353000机电技术MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY2008,31(2)
参考文献(5条)
1.毛怀新 电梯与自动扶梯技术检验 2001
2.GB 7588-2003.电梯制造与安装安全规范
3.电梯监督检验规程 2002
4.GB 8903-1988.电梯用钢丝绳
5.GB 10060-1993.电梯安装验收规范
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1. 李永亮.董树平 谈电梯的曳引条件[期刊论文]-中国设备工程2006(6)
2. 苏忠明.SU Zhong-ming 谈电梯的曳引试验[期刊论文]-山西建筑2008,34(23)
3. 赵迎龙.ZHAO Ying-long 电梯曳引钢丝绳断股现象引发的思考[期刊论文]-金属制品2011,37(2)
4. 王晓东 浅谈电梯曳引钢丝绳[期刊论文]-科技信息（学术版）2008(26)
5. 童燕波 蜗轮副曳引机的设计制造与应用研究[学位论文]2008
6. 悬臂轮式圆柱斜齿行星齿轮传动电梯曳引机[期刊论文]-中国科技成果1999(15)
7. 白丽艳.BAT Liyan YJ240曳引机的设计与计算[期刊论文]-科技传播2010(9)
引用本文格式：郑群 电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护[期刊论文]-机电技术 2008(2)