铁路编制办法及软件的使用
一、 铁路编制办法
铁路目前执行的编制办法是铁建设【2006】113号文件，从2006年7月1日起执行到现在已经8年的时间了。
1、按不同的工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节。
第一部分 静态投资（这是我们施工单位主要涉及到的费用）
第一章 拆迁及征地费用 第二章 路基 第三章 桥涵 第四章 隧道及明洞 第五章 轨道
第六章 通信、信号及信息 第七章 电力及电力牵引供电 第八章 房屋
第九章 其他运营生产设备及建筑物 第十章 大型临时设施及过渡工程 第十一章 其他费用 第十二章 基本预备费
第二部分 动态投资
第十三章 工程造价增涨预留费 第十四章 建设期投资贷款利息
第三部分 机车车辆购置费
第十五章 机车车辆购置费
第四部分 铺底流动资金
第十六章 铺底流动资金
2、建安费用组成：
这里需要说明的是：关于措施费中的安全作业环境及安全施工措施费，铁建设【2007】年139号文件《关于执行高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知：
1.删除（7）的相关内容，并调整措施费表9、表10的费率。 2.在113号文第十一章“其他费”项下按建筑安装工程费的1.5%
计列“安全生产费”。
在2012年国家安全生产监督管理总局发的文件财企【2012】16号文件：
关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知中： （一） 矿山工程为2.5%；
（二） 房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城
市轨道交通工程为2.0%.
（三） 市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、
港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。
3、人工费：
综合工费标准（铁建设【2008】26号）
建筑安装工程定额的，采用与其定额相匹配的工程所在地综合工费标准。表列综合工费标准与“113号文”表3中综合工费标准的差额按人工费价差处理。
[2010]196《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准
的通知
综合工费标准
注：大型旅客站房（含站房综合楼）及其他房屋工程，若采用工程所在地地区统一建筑安装工程定额的，采用与其定额相匹配的工程所在地综合工费标准。表列综合工费标准与“113号文”表3中综合工费标准的差额按人工费价差处理。
4：单项概预算的计算
附表2 建筑安装工程单项概预算计算程序
二、 工程量清单：
1、工程量清单是施工招标文件的组成部分，是依据铁路项目的清单指南编制的拟建工程明细清单。工程量清单按统一的格式编制。对最低一级或新出现的清单子目在编制工程量清单时可根据建设项目的特点按子目划分特征编列或自行补充。子目划分特
征为综合的，即为最低一级的清单子目，表示其下不得再设置细目。
2、工程量清单是发包人编制标底参考的依据，也是投标人编制投标报价的依据。
3、工程量清单是签订合同，支付工程款、调整工程量和办理工程结算的基础。
4、工程量清单由11章29节组成。
5、编码：费用类别和新建、改建以英文字母编码，建筑工程费—J,安装工程费—A;其他费—Q；新建—X；改建—G。其余编码采用每2位阿拉伯数字为一组，前4位分别表示章号、节号，如第一章第1节为0101，第三章第5节为0305，以此类推。后面按主从关系顺序编排。
6、名称包括了章节名称和费用名称、子目划分特征为综合的子目名称一般是指形成工程实体的名称。
7、计量单位：
（1）以体积计算的子目—立方米 （2）以面积计算的子目—平方米 （3）以长度计算的子目—米、公里 （4）以重量计算的子目—吨
（5）以自然计量单位计算的子目—个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。
（6）以没有具体数量的子目—元。 8、工程数量有效位数：
（1）计量单位为立方米、平方米、米的取2位； （2）计量单位为公里的，轨道工程的取5位； （3）计量单位为立吨的取3位；
（4）计量单位为个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位和元的取整数。
9、路桥分界：不设置路堤与桥台过渡段时，桥台后缺口填筑属于桥梁范围；设置路堤与桥台过渡段时，台后过渡段属路基范围。
10、除另有规定及说明外，清单子目工程量均以设计图示工程量实体净值计算。施工中的各种损耗和因施工工艺需要所增加的工程量，应由投标人在投标报价时予以考虑，计入综合单价，不单独计量。计量支付仅以设计图示实体净值为准。
其他的说明不再赘述。包括分章的也有分章说明。
工程量清单的格式咱们铁路工程量清单计价指南中都有标准格式。咱们在铁路项目施工的工经人员都有各自项目的工程量清单。咱们日常用的多的就是变更或做补充单价分析，就是没有清单项和价，需要我们自己做。那好下面就讲一下铁路软件的使用和补充单价分析的生成。
第三部分：铁路软件的使用：
第一章 软件下载及安装
一、 软件下载
软件会随着新数据、新功能而不断更新，因此请用户注意发布在铁路工
程造价信息网上的最新版软件。网址为www.tlgczj.com，在[软件下载]-〉[铁路工程投资控制系统]中下载最新版软件和补丁，软件安装一共四个步骤，对于已经安装过此软件的用户来说，只需卸载掉原来的软件，重新下载安装第四步[《铁路工程投资控制系统》安装包]即可。此外，有关信息价格、价差系数的补丁程序也在此处下载。 二、单机版软件安装
为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程投资控制系统》，必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求，并仔细阅读本手册。 软件运行环境：
操作系统： Windows XP及以上 表格系统： Microsoft office XP及以上
安装步骤：
1、安装[Windows升级补丁]（WindowsInstaller3.1），对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、安装软件运行环境[DotNetFX.exe]，对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境[MSDE2000]，将此文件解压后，点击[setup.exe] ，对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
4、安装《铁路工程投资控制系统》安装包，安装完成后，插入加密锁，即可启动软件。
软件发布更新后，若需要重新安装软件，请您先从控制面板中将软件卸载，再重新安装第四步《铁路工程投资控制系统》安装包。
铁路工程造价网站：
第二章 创建工程项目
装
上软件以后开始运行：点击铁路工程投资控制系统2011-单机版图标，进去以后建立工程项目。
单机版：启动铁路工程投资控制系统单机版，如下图。
点击[新建]将弹出[创建项目]对话框，输入文件名称，在[保存类型]中选择编制办法文号，点击[保存]创建项目。
项目创建成功后，此项目以一个文件的形式存储于软件安装目录下的[项目文件]文件夹内，如下图所示，用户可以直接操作此文件实现复制、备份或删除操作。也可以在
[创建项目]对话框中指定其他存储位置。
第三章 项目信息
项目信息窗口包括项目定义、部文选择、其他设置三个部分。项目定义包括建设项目名称、项目简称、工程总量以及项目负责人设置等信息的设置；部文选择包括编制办法文号的选择、定额选择、材料机械设备文号的选择；其他部分包括铁路等级、闭塞方式等信息。
从主菜单选择[项目管理]->[项目设置](或直接单击主窗体工具栏上的
[设置])打开窗体(如下图)：
操作说明：
在项目定义设置中，用户可以填写项目简称，此简称的长度要求在10位之内；建设名称、编制阶段、工程单位、项目负责人不允许为空，项目负责人的名字可以直接填写。其中编制阶段包括概算、估算、预算、预估算四种阶段，不同阶段的选择直接反映到总概算表、综合概算表、单项概算表的表头名称，例如，编制阶段选择[估算]，在出表的时候，总概算表的表名变为总估算表，综合概算表的表名变为综合估算表，单项概算表的表名变为单项估算表。
在部文选择设置中，对于编制办法文号、材料文号、机械文号、设备文号，用户可以在其对应的下拉列表框中进行选择，并且不允许为空。
软件可使用所有现行部颁定额，但对于不同年份的专业定额，需要项目负责人根据实际情况选择使用。点开[定额选择]旁边的按钮打开定额选择的窗体（如下图），用户可以看到所有的具有多个年份的定额——互斥定额，每个专业只能选择一个年份的定额，不能同时使用多个年份定额。
在其他设置中，铁路等级、闭塞方式、牵引种类、正线数目、速度目标值可以选择或输入，右边是项目简介，用户可以直接写入对项目的简介信息。
[编制复核]是选择单项概算表页脚中是否打印编制人、复核人的姓名及日期。
[单位换算]：在输入定额的工程数量时，是否采用系统自动换算单位的功能。例如：输入定额LY-100，单位为100m，此时想要输入200m，如果选择[是]，那么当我们输入了工程数量200时，系统自动换算，数量变为2；如果选择[否]，系统不换算单位，当我们输入了工程数量200时，数量仍为200，实际上相当于输入了20000 m的工程数量。
第四章 概算编制
二、人工费：
人工费就是2010年的196号文件规定的工费标准。点击菜单
[数据准备] -> [单价方案]->[工费方案]。用户可以根据有关规定对基期单价、编制期单价进行调整。
创建方案：点击[创建方案]按钮，系统弹出输入工费方案名称窗口(如下图)，输入工费方案名称后点击[确定]保存。
删除方案：选中要删除的方案名称，点击删除方案的按钮，系统将删除当前的工费方案信息及其数据（默认工费方案不能删除）。
工资的基期单价和编制期价均可修改，价差是系统自动计算的结果，不需要修改。
二、材料费方案
1、根据项目设置中的材料单价文号(如129号文)，创建材料单价方案。材料单价方案可以创建一个或多个，可以修改基期单价、编制期单价、单重、主材标识等。项目中各个总概算可以分别选用合适的料费方案,每个总概算只能使用一种料费方案。
点击菜单[数据准备]-〉[单价方案]-〉[料费方案]，系统进入料费方案窗口。用户可以根据有关规定对基期单价、编制期单价进行调整。例如水泥的编制期价格为280元/
吨。就修改编制期为
0.28元/kg.
包括计算机械台班编制期单价的基础数据，包括机械台班的用水、电、柴油、汽油煤等单价。
辅材的材料费乘以价差系数。
2、补充材料：
选择[单价]菜单中的【项目补充单价】--补充材料系统进入补充材料单价管理窗口。补充材料的电算代号范围：400000001—400009999。
系统给出一个默认编号，用户可以修改（电算代号范围
400000001-400009999），在[材料名称]中，每输入一个字，系统将在右边
[材料名称相似材料列表]列出所有名称相似的材料，完成输入后，请点击
[保存]。
汇总标志是为了生成主劳材汇总表而设置的，在旁边的汇总类别可以查询到；换算系数是汇总标志相同而单位不同的材料之间单重的换算系数；材料运输类别是为了方便计算运杂费而对所有主材进行的分类（详见附表）。
删除材料：选中某条材料，点击[编辑]按钮，进入录入窗体（如上图），点击[删除]即可选中该材料。
补充材料的导入导出：所有的补充数据均在本项目内使用，如果项目之间需要互用补充的数据，可以使用[导入][导出]功能实现。点[导出]，弹出如下窗体：
三、 机械费方案
根据项目设置中的机械单价文号，创建机械方案。机械方案可以创建多个。机械方案的各项基本费用可以系数调整。项目中各个总概算可以分别选用合适的机械费方案,每个总概算只能使用一种机械费方案。
点击菜单[数据准备]-〉[单价方案]中-〉[机械费方案]，系统进入工费方案窗口。
注：显示当前机械费方案的名称，或者切换到其他机械费方案。
②用户补充的机械台班
操作说明
创建方案：点击[添加方案]，系统弹出添加方
案窗口(如右图)，正确输入机械费方案名称，选择方案模板(新建一个方案，或者复制一个已创建的方案)，点击[确定]保存机械费方案。
删除方案：删除当前机械费方案。
查询机械：点击[机械查询]可以看到三种查询方式，分别可以按照电算代号、机械台班名称、旧电算代号三种方式进行查询，查询结果直接显示在[查询结果]中。
四、 设备费方案
根据项目设置中的设备单价文号，创建设备方案。设备方案可以创建多个，可以修改编制期单价。项目中各个总概算可以分别选用合适的设备费方案,每个总概算只能使用一种设备费方案。
点击菜单[数据准备]-〉[单价方案]-〉[设备方案]，系统进入设备费方案窗口。操作方法类似料费方案与机械费方案。
五、费率方案
费率方案用于设定小计结尾计算公式中各项费用所对应的费率。费率方案可创建多个，不同的章节、子目下的小计可以使用不同的费率方案。 点击菜单 [数据准备][费率方案]或主窗口工具栏[费率]打开窗体：
工程取费中施工措施费：地区分类1-8个地区：见附表8
：施
工措施费地区划分表：
删除费率：单击工具栏按钮[删除行][③]
，删除当前费用方案的当前单
元格所在行费用的费率。
查看费率表：完成各项费用的选择之后，软件已自动完成费率表。可以单价工具栏按钮[查看费率表][④]，弹出当前方案生成的费率（如下图）。
第五章 工程数量的录入
一、定额套用：
我们假设要做一个岩溶注浆的补充预算单价，怎么做呢？ 首先确定数量：属于二章4节的内容，在项目下输入：以补充预算为例
做一个岩溶注浆的补充单价分析：
ly-338、ly-340、ly-343 4167、2702、6869
二、定额的修改调整、
[调整]：可对当前定额进行强度等级调整或抽换基本定额。基本定额调整时，可从右侧基本定额列表将目标定额编号拖入到”调整后名称”输入框中。调整结果记录到混凝土强度信息。
[调整]：可对当前定额进行的人工、机械材料的消耗进行调整，乘以系数。 工料机系数：分别对工费、料费、料重、机械费给出系数，默认值全为1；
可以对定额的工程量消耗进行调整
直接输入法：光标进入定额编号的单元格，直接输入定额编号或工料机的电算代号并回车，软件自动显示其名称、单位、单价、单重等。继续输入工程数量时，可以输入数字或数学表达式，软件会自动计算出表达式结果填入[数量]列中。在[工程数量输入]回车能产生新行，为方便操作，新行的定额编号将自动提示上一行定额的字头（如“LY-”）。
选择输入法：打开下方的[定额输入]窗口，如下图，用户可以查询定位到所有工、料、机、设备、定额，直接双击数据行即完成输入。
二、计算
插入同级：插入一个新条目，与当前条目同级（并列），并可以选择其相对当前条目的位置（上边、下边或最后）。新条目的属性信息与当前条目信息相同，可在属性窗口进行修改。
插入子级：插入一个新条目，放在当前条目之内（子级）。如果当前条目内已经有子条目，则新条目与现有子条目并列并位于最后。新条目类型默认为小计。
选中章节树顶层的总概算，点击工具条上的[计算]，软件将重新计算所有定额并汇总结果。
选中章节树上的条目，点击工具条上的[计算]，系统将计算当前条目下的定额。
若要批量计算所有总概算，点菜单[概算编制]-〉[计算所有总概算]。
二、表格输出
计算完成后，可以在主窗口中部的[计算成果]中查看各种计算结果，包括总概算、综合概算、单项概算、费用汇总、主劳材、明细劳材、甲供物资、主材明细和机械台班消耗。
打印：打印计算成果中当前显示的数据表格。
预览：预览计算成果中当前显示的数据表格。例如，计算当前总概算之后，点击计算成果中的[总概算]，将生成总概算表，点击[预览]出现下图的报表，在此报表中也可以进行打印等操作。
显示数据：计算成果中的数据显示当前选中章节表条目所对应的数据。
Excel：将计算成果中选中的数据表发送到Excel中，在Excel中用户可以根据需要进行调整。例如：计算总概算之后，点击计算成果中的[总概算]，将生成总概算表，点击[Excel]弹出下图，双击Excel文件[总概算]即可看到总概算表的Excel 表。
第六章 特殊算法费用详解
一、行车干扰增加费
系统默认状态下，行车干扰费不计取，因此若需要计取行车干扰费，务必调整参数。
行车干扰费调整包含两个参数：
1、行车干扰次数：在总概算信息中填写[行车干扰次数]，表示此总概算单元的行车干扰次数都是用户所填的那个数值，如果某条小计的行车干扰次数不是此数值，那么用户可以将小计参数调整中行车干扰次数的-1改变，此处“-1
”是一个标志，表示此小计的行车干扰系数依据总概算信息
中的行干次数计算。
2、小计的行车干扰系数：在小计的属性栏打开[调整参数]窗口，进入[取费系数]页面，填写行车干扰费系数（即该小计下的工程量计取行车干扰费的比例系数，如80%填写系数0.8）。该小计的行车干扰次数默认为“-1”，代表继承使用总概算的次数，也可以填写其他数字，代表该小计使用独特的干扰次数。
3、定额的行车干扰系数：同上小计的行车干扰系数，默认为“-1”表示继承小计的设置。
4、10号工：仅出现于接触网专业定额中，代表该人工消耗必须处于封闭作业状态，即不参与计算行车干扰费。考虑到可能出现一些特殊情况（如邻线行车），软件也设置了10号工行干次数，可以专门为10号工计算行车干扰费。该10号工次数一般应保持为0。
5、土石方行干：113号文对土石方的行车干扰费规定了新的算法，以受干扰的土石方数量作为计算基数，乘以“土石方施工及跨股道运输计行车干扰的工天”定额来计算。软件设计了XGT1至XGT5、XGS1至XGS5分别代表土方和石方的施工方法。例如受干扰土方5000立方米，挖装卸都在干扰范围内，共跨越5股道，那么按照如下方法输入定额：
注：小计、定额的调整参数对以上土石方行干不起作用。
二、营业线施工配合费
系统默认状态下，不计取营业线施工配合费，若需要计取，请将[费率方案]中施工配合费的费用选项改为[计取]，此项费用（条目编号为1129-04-01-10）是所有单项概算中各项营业线施工配合费之和。
三、建设单位管理费
在113号文的概算项目中，总概算计算时,建设单位管理费自动为0，所有总概算都计算完成之后,按照以下步骤计算建设单位管理费： 点击菜单[概算编制]-> [计算建设单位管理费]打开如下窗口，
二〇一四年九月二日
铁路编制办法及软件的使用
一、 铁路编制办法
铁路目前执行的编制办法是铁建设【2006】113号文件，从2006年7月1日起执行到现在已经8年的时间了。
1、按不同的工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节。
第一部分 静态投资（这是我们施工单位主要涉及到的费用）
第一章 拆迁及征地费用 第二章 路基 第三章 桥涵 第四章 隧道及明洞 第五章 轨道
第六章 通信、信号及信息 第七章 电力及电力牵引供电 第八章 房屋
第九章 其他运营生产设备及建筑物 第十章 大型临时设施及过渡工程 第十一章 其他费用 第十二章 基本预备费
第二部分 动态投资
第十三章 工程造价增涨预留费 第十四章 建设期投资贷款利息
第三部分 机车车辆购置费
第十五章 机车车辆购置费
第四部分 铺底流动资金
第十六章 铺底流动资金
2、建安费用组成：
这里需要说明的是：关于措施费中的安全作业环境及安全施工措施费，铁建设【2007】年139号文件《关于执行高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知：
1.删除（7）的相关内容，并调整措施费表9、表10的费率。 2.在113号文第十一章“其他费”项下按建筑安装工程费的1.5%
计列“安全生产费”。
在2012年国家安全生产监督管理总局发的文件财企【2012】16号文件：
关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知中： （一） 矿山工程为2.5%；
（二） 房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城
市轨道交通工程为2.0%.
（三） 市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、
港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。
3、人工费：
综合工费标准（铁建设【2008】26号）
建筑安装工程定额的，采用与其定额相匹配的工程所在地综合工费标准。表列综合工费标准与“113号文”表3中综合工费标准的差额按人工费价差处理。
[2010]196《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准
的通知
综合工费标准
注：大型旅客站房（含站房综合楼）及其他房屋工程，若采用工程所在地地区统一建筑安装工程定额的，采用与其定额相匹配的工程所在地综合工费标准。表列综合工费标准与“113号文”表3中综合工费标准的差额按人工费价差处理。
4：单项概预算的计算
附表2 建筑安装工程单项概预算计算程序
二、 工程量清单：
1、工程量清单是施工招标文件的组成部分，是依据铁路项目的清单指南编制的拟建工程明细清单。工程量清单按统一的格式编制。对最低一级或新出现的清单子目在编制工程量清单时可根据建设项目的特点按子目划分特征编列或自行补充。子目划分特
征为综合的，即为最低一级的清单子目，表示其下不得再设置细目。
2、工程量清单是发包人编制标底参考的依据，也是投标人编制投标报价的依据。
3、工程量清单是签订合同，支付工程款、调整工程量和办理工程结算的基础。
4、工程量清单由11章29节组成。
5、编码：费用类别和新建、改建以英文字母编码，建筑工程费—J,安装工程费—A;其他费—Q；新建—X；改建—G。其余编码采用每2位阿拉伯数字为一组，前4位分别表示章号、节号，如第一章第1节为0101，第三章第5节为0305，以此类推。后面按主从关系顺序编排。
6、名称包括了章节名称和费用名称、子目划分特征为综合的子目名称一般是指形成工程实体的名称。
7、计量单位：
（1）以体积计算的子目—立方米 （2）以面积计算的子目—平方米 （3）以长度计算的子目—米、公里 （4）以重量计算的子目—吨
（5）以自然计量单位计算的子目—个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。
（6）以没有具体数量的子目—元。 8、工程数量有效位数：
（1）计量单位为立方米、平方米、米的取2位； （2）计量单位为公里的，轨道工程的取5位； （3）计量单位为立吨的取3位；
（4）计量单位为个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位和元的取整数。
9、路桥分界：不设置路堤与桥台过渡段时，桥台后缺口填筑属于桥梁范围；设置路堤与桥台过渡段时，台后过渡段属路基范围。
10、除另有规定及说明外，清单子目工程量均以设计图示工程量实体净值计算。施工中的各种损耗和因施工工艺需要所增加的工程量，应由投标人在投标报价时予以考虑，计入综合单价，不单独计量。计量支付仅以设计图示实体净值为准。
其他的说明不再赘述。包括分章的也有分章说明。
工程量清单的格式咱们铁路工程量清单计价指南中都有标准格式。咱们在铁路项目施工的工经人员都有各自项目的工程量清单。咱们日常用的多的就是变更或做补充单价分析，就是没有清单项和价，需要我们自己做。那好下面就讲一下铁路软件的使用和补充单价分析的生成。
第三部分：铁路软件的使用：
第一章 软件下载及安装
一、 软件下载
软件会随着新数据、新功能而不断更新，因此请用户注意发布在铁路工
程造价信息网上的最新版软件。网址为www.tlgczj.com，在[软件下载]-〉[铁路工程投资控制系统]中下载最新版软件和补丁，软件安装一共四个步骤，对于已经安装过此软件的用户来说，只需卸载掉原来的软件，重新下载安装第四步[《铁路工程投资控制系统》安装包]即可。此外，有关信息价格、价差系数的补丁程序也在此处下载。 二、单机版软件安装
为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程投资控制系统》，必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求，并仔细阅读本手册。 软件运行环境：
操作系统： Windows XP及以上 表格系统： Microsoft office XP及以上
安装步骤：
1、安装[Windows升级补丁]（WindowsInstaller3.1），对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、安装软件运行环境[DotNetFX.exe]，对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境[MSDE2000]，将此文件解压后，点击[setup.exe] ，对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
4、安装《铁路工程投资控制系统》安装包，安装完成后，插入加密锁，即可启动软件。
软件发布更新后，若需要重新安装软件，请您先从控制面板中将软件卸载，再重新安装第四步《铁路工程投资控制系统》安装包。
铁路工程造价网站：
第二章 创建工程项目
装
上软件以后开始运行：点击铁路工程投资控制系统2011-单机版图标，进去以后建立工程项目。
单机版：启动铁路工程投资控制系统单机版，如下图。
点击[新建]将弹出[创建项目]对话框，输入文件名称，在[保存类型]中选择编制办法文号，点击[保存]创建项目。
项目创建成功后，此项目以一个文件的形式存储于软件安装目录下的[项目文件]文件夹内，如下图所示，用户可以直接操作此文件实现复制、备份或删除操作。也可以在
[创建项目]对话框中指定其他存储位置。
第三章 项目信息
项目信息窗口包括项目定义、部文选择、其他设置三个部分。项目定义包括建设项目名称、项目简称、工程总量以及项目负责人设置等信息的设置；部文选择包括编制办法文号的选择、定额选择、材料机械设备文号的选择；其他部分包括铁路等级、闭塞方式等信息。
从主菜单选择[项目管理]->[项目设置](或直接单击主窗体工具栏上的
[设置])打开窗体(如下图)：
操作说明：
在项目定义设置中，用户可以填写项目简称，此简称的长度要求在10位之内；建设名称、编制阶段、工程单位、项目负责人不允许为空，项目负责人的名字可以直接填写。其中编制阶段包括概算、估算、预算、预估算四种阶段，不同阶段的选择直接反映到总概算表、综合概算表、单项概算表的表头名称，例如，编制阶段选择[估算]，在出表的时候，总概算表的表名变为总估算表，综合概算表的表名变为综合估算表，单项概算表的表名变为单项估算表。
在部文选择设置中，对于编制办法文号、材料文号、机械文号、设备文号，用户可以在其对应的下拉列表框中进行选择，并且不允许为空。
软件可使用所有现行部颁定额，但对于不同年份的专业定额，需要项目负责人根据实际情况选择使用。点开[定额选择]旁边的按钮打开定额选择的窗体（如下图），用户可以看到所有的具有多个年份的定额——互斥定额，每个专业只能选择一个年份的定额，不能同时使用多个年份定额。
在其他设置中，铁路等级、闭塞方式、牵引种类、正线数目、速度目标值可以选择或输入，右边是项目简介，用户可以直接写入对项目的简介信息。
[编制复核]是选择单项概算表页脚中是否打印编制人、复核人的姓名及日期。
[单位换算]：在输入定额的工程数量时，是否采用系统自动换算单位的功能。例如：输入定额LY-100，单位为100m，此时想要输入200m，如果选择[是]，那么当我们输入了工程数量200时，系统自动换算，数量变为2；如果选择[否]，系统不换算单位，当我们输入了工程数量200时，数量仍为200，实际上相当于输入了20000 m的工程数量。
第四章 概算编制
二、人工费：
人工费就是2010年的196号文件规定的工费标准。点击菜单
[数据准备] -> [单价方案]->[工费方案]。用户可以根据有关规定对基期单价、编制期单价进行调整。
创建方案：点击[创建方案]按钮，系统弹出输入工费方案名称窗口(如下图)，输入工费方案名称后点击[确定]保存。
删除方案：选中要删除的方案名称，点击删除方案的按钮，系统将删除当前的工费方案信息及其数据（默认工费方案不能删除）。
工资的基期单价和编制期价均可修改，价差是系统自动计算的结果，不需要修改。
二、材料费方案
1、根据项目设置中的材料单价文号(如129号文)，创建材料单价方案。材料单价方案可以创建一个或多个，可以修改基期单价、编制期单价、单重、主材标识等。项目中各个总概算可以分别选用合适的料费方案,每个总概算只能使用一种料费方案。
点击菜单[数据准备]-〉[单价方案]-〉[料费方案]，系统进入料费方案窗口。用户可以根据有关规定对基期单价、编制期单价进行调整。例如水泥的编制期价格为280元/
吨。就修改编制期为
0.28元/kg.
包括计算机械台班编制期单价的基础数据，包括机械台班的用水、电、柴油、汽油煤等单价。
辅材的材料费乘以价差系数。
2、补充材料：
选择[单价]菜单中的【项目补充单价】--补充材料系统进入补充材料单价管理窗口。补充材料的电算代号范围：400000001—400009999。
系统给出一个默认编号，用户可以修改（电算代号范围
400000001-400009999），在[材料名称]中，每输入一个字，系统将在右边
[材料名称相似材料列表]列出所有名称相似的材料，完成输入后，请点击
[保存]。
汇总标志是为了生成主劳材汇总表而设置的，在旁边的汇总类别可以查询到；换算系数是汇总标志相同而单位不同的材料之间单重的换算系数；材料运输类别是为了方便计算运杂费而对所有主材进行的分类（详见附表）。
删除材料：选中某条材料，点击[编辑]按钮，进入录入窗体（如上图），点击[删除]即可选中该材料。
补充材料的导入导出：所有的补充数据均在本项目内使用，如果项目之间需要互用补充的数据，可以使用[导入][导出]功能实现。点[导出]，弹出如下窗体：
三、 机械费方案
根据项目设置中的机械单价文号，创建机械方案。机械方案可以创建多个。机械方案的各项基本费用可以系数调整。项目中各个总概算可以分别选用合适的机械费方案,每个总概算只能使用一种机械费方案。
点击菜单[数据准备]-〉[单价方案]中-〉[机械费方案]，系统进入工费方案窗口。
注：显示当前机械费方案的名称，或者切换到其他机械费方案。
②用户补充的机械台班
操作说明
创建方案：点击[添加方案]，系统弹出添加方
案窗口(如右图)，正确输入机械费方案名称，选择方案模板(新建一个方案，或者复制一个已创建的方案)，点击[确定]保存机械费方案。
删除方案：删除当前机械费方案。
查询机械：点击[机械查询]可以看到三种查询方式，分别可以按照电算代号、机械台班名称、旧电算代号三种方式进行查询，查询结果直接显示在[查询结果]中。
四、 设备费方案
根据项目设置中的设备单价文号，创建设备方案。设备方案可以创建多个，可以修改编制期单价。项目中各个总概算可以分别选用合适的设备费方案,每个总概算只能使用一种设备费方案。
点击菜单[数据准备]-〉[单价方案]-〉[设备方案]，系统进入设备费方案窗口。操作方法类似料费方案与机械费方案。
五、费率方案
费率方案用于设定小计结尾计算公式中各项费用所对应的费率。费率方案可创建多个，不同的章节、子目下的小计可以使用不同的费率方案。 点击菜单 [数据准备][费率方案]或主窗口工具栏[费率]打开窗体：
工程取费中施工措施费：地区分类1-8个地区：见附表8
：施
工措施费地区划分表：
删除费率：单击工具栏按钮[删除行][③]
，删除当前费用方案的当前单
元格所在行费用的费率。
查看费率表：完成各项费用的选择之后，软件已自动完成费率表。可以单价工具栏按钮[查看费率表][④]，弹出当前方案生成的费率（如下图）。
第五章 工程数量的录入
一、定额套用：
我们假设要做一个岩溶注浆的补充预算单价，怎么做呢？ 首先确定数量：属于二章4节的内容，在项目下输入：以补充预算为例
做一个岩溶注浆的补充单价分析：
ly-338、ly-340、ly-343 4167、2702、6869
二、定额的修改调整、
[调整]：可对当前定额进行强度等级调整或抽换基本定额。基本定额调整时，可从右侧基本定额列表将目标定额编号拖入到”调整后名称”输入框中。调整结果记录到混凝土强度信息。
[调整]：可对当前定额进行的人工、机械材料的消耗进行调整，乘以系数。 工料机系数：分别对工费、料费、料重、机械费给出系数，默认值全为1；
可以对定额的工程量消耗进行调整
直接输入法：光标进入定额编号的单元格，直接输入定额编号或工料机的电算代号并回车，软件自动显示其名称、单位、单价、单重等。继续输入工程数量时，可以输入数字或数学表达式，软件会自动计算出表达式结果填入[数量]列中。在[工程数量输入]回车能产生新行，为方便操作，新行的定额编号将自动提示上一行定额的字头（如“LY-”）。
选择输入法：打开下方的[定额输入]窗口，如下图，用户可以查询定位到所有工、料、机、设备、定额，直接双击数据行即完成输入。
二、计算
插入同级：插入一个新条目，与当前条目同级（并列），并可以选择其相对当前条目的位置（上边、下边或最后）。新条目的属性信息与当前条目信息相同，可在属性窗口进行修改。
插入子级：插入一个新条目，放在当前条目之内（子级）。如果当前条目内已经有子条目，则新条目与现有子条目并列并位于最后。新条目类型默认为小计。
选中章节树顶层的总概算，点击工具条上的[计算]，软件将重新计算所有定额并汇总结果。
选中章节树上的条目，点击工具条上的[计算]，系统将计算当前条目下的定额。
若要批量计算所有总概算，点菜单[概算编制]-〉[计算所有总概算]。
二、表格输出
计算完成后，可以在主窗口中部的[计算成果]中查看各种计算结果，包括总概算、综合概算、单项概算、费用汇总、主劳材、明细劳材、甲供物资、主材明细和机械台班消耗。
打印：打印计算成果中当前显示的数据表格。
预览：预览计算成果中当前显示的数据表格。例如，计算当前总概算之后，点击计算成果中的[总概算]，将生成总概算表，点击[预览]出现下图的报表，在此报表中也可以进行打印等操作。
显示数据：计算成果中的数据显示当前选中章节表条目所对应的数据。
Excel：将计算成果中选中的数据表发送到Excel中，在Excel中用户可以根据需要进行调整。例如：计算总概算之后，点击计算成果中的[总概算]，将生成总概算表，点击[Excel]弹出下图，双击Excel文件[总概算]即可看到总概算表的Excel 表。
第六章 特殊算法费用详解
一、行车干扰增加费
系统默认状态下，行车干扰费不计取，因此若需要计取行车干扰费，务必调整参数。
行车干扰费调整包含两个参数：
1、行车干扰次数：在总概算信息中填写[行车干扰次数]，表示此总概算单元的行车干扰次数都是用户所填的那个数值，如果某条小计的行车干扰次数不是此数值，那么用户可以将小计参数调整中行车干扰次数的-1改变，此处“-1
”是一个标志，表示此小计的行车干扰系数依据总概算信息
中的行干次数计算。
2、小计的行车干扰系数：在小计的属性栏打开[调整参数]窗口，进入[取费系数]页面，填写行车干扰费系数（即该小计下的工程量计取行车干扰费的比例系数，如80%填写系数0.8）。该小计的行车干扰次数默认为“-1”，代表继承使用总概算的次数，也可以填写其他数字，代表该小计使用独特的干扰次数。
3、定额的行车干扰系数：同上小计的行车干扰系数，默认为“-1”表示继承小计的设置。
4、10号工：仅出现于接触网专业定额中，代表该人工消耗必须处于封闭作业状态，即不参与计算行车干扰费。考虑到可能出现一些特殊情况（如邻线行车），软件也设置了10号工行干次数，可以专门为10号工计算行车干扰费。该10号工次数一般应保持为0。
5、土石方行干：113号文对土石方的行车干扰费规定了新的算法，以受干扰的土石方数量作为计算基数，乘以“土石方施工及跨股道运输计行车干扰的工天”定额来计算。软件设计了XGT1至XGT5、XGS1至XGS5分别代表土方和石方的施工方法。例如受干扰土方5000立方米，挖装卸都在干扰范围内，共跨越5股道，那么按照如下方法输入定额：
注：小计、定额的调整参数对以上土石方行干不起作用。
二、营业线施工配合费
系统默认状态下，不计取营业线施工配合费，若需要计取，请将[费率方案]中施工配合费的费用选项改为[计取]，此项费用（条目编号为1129-04-01-10）是所有单项概算中各项营业线施工配合费之和。
三、建设单位管理费
在113号文的概算项目中，总概算计算时,建设单位管理费自动为0，所有总概算都计算完成之后,按照以下步骤计算建设单位管理费： 点击菜单[概算编制]-> [计算建设单位管理费]打开如下窗口，
二〇一四年九月二日