宁波栎社国际机场临时货运区
改扩建工程——国际货站网架
顶
升
专
项
方
案
编制 ：
审核 ：
批准 ：
单位 ：有限公司
日期 ：2014年7月
目 录
一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„02
二、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
三、网架顶升施工工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
（一）施工总方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
（二）注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05
（三）施工工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05
（四）顶升点设置及网架验算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„07
（五）网架顶升施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
（六）钢丝绳拉设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16
四、顶升设备相关说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
（一）顶升设备准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
（二）顶升架架使用注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
（三）液压系统使用注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20
（四）淮压控制系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20
五、施工安全技术措施及应急预案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23
六、人员配备表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28
七、施工机械设备表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28
八、施工进度计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„29
一、工程概况：
1、网架结构及现场概况
本工程网架结构形式为正放四角锥螺栓球节点和焊接球节点混合的网架结构，为平面网架，屋面结构找坡，周边下弦多点支撑，支座坐落在周边格构柱柱顶上，柱顶标高10.9m ，网架横向中心跨度52.28m 、纵向长度111.2米, 投影面积为：5813.5㎡，网架安装重量约413.796T 。现场布局情况是，国际货站建筑横向整体从A ～K 轴，其中A ～C 轴为框架结构的业务用房，网架位于D ～K 轴，在网架完成地面拼装时，A ～C 框架结构已基本完成，西边和北边紧邻围墙，东面紧靠东方航空公司，场地较为紧凑，现场平面示图如下：
网架结构平面如下：
网架总平面图
网架横向剖示图
2、工程特点及难点
（1）网架面积大，跨度大，网格高度高，构件规格大，重量重。
（2）网架安装高度高，且受场地限制，大型起重设备无法进入网架拼装场地。
（3）由于网架重量重，常用的满堂钢管脚手架无法承受网架支点重量，采用地面拼装再行整体顶升的网架安装正好满足上述要求。
（4）由于考虑网架在屋面底板安装完成后再顶升整体网架，因此需考虑在顶升过程中屋面因风吹而产生的水平力，同时考虑地面支点正好在基础地梁上，根据网架顶升计算复核所得支点反力，再由原设计单位复核地梁能否满足受力要求。为解决所受的水平风力，需在网架顶升支点附近拉设缆风绳，以确保受风时的稳定性。
（5）本工程所用顶升技术为较新颖的施工技术，顶升所用支架为分段格构短柱，
短柱依据顶升设备行程而定。短柱的稳定性需根据专业顶升单位所提供的技术参数而定。
二、编制依据
本工程网架施工图。
根据设计要求采用的国家及行业的有关标准、规范
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
《建设安全生产监督管理规定》（建设部令第13号）
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ33-2011
《高空作业机械安全规则》JG5099-1998 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012
《网架结构工程质量检验评定标准》（GB78-91）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2011）
《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）
《空间网格结构技术规程》（JGJ7-2010）
《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）
三、网架顶升施工工艺
（一）施工总方案
本工程网架结构形式属于平板式，网格尺寸基本相同，但本网架采用焊接球与螺栓球混合使用，焊接球球径较大，最大为Φ850，最小螺栓球径亦为Φ240，杆件规格亦较大，使得网架整体重量较重，且焊接球主要分布于6轴与12轴的横向网格内。经多种网架安装方法比较，采用网架整体顶升技术具有施工工期短，拼装高度低，安全系数高等优点。施工方法为主体网架先在地面进行原位拼装，周边在顶升过程中与其他物体相碰的构件暂不安装，在中间主体网架拼装到位后，将网架顶升设备放置在预设顶升点，启用顶升设备将拼装完成的网架顶升至设计标高，然后再安装周边封边，经检验格后，进行顶升设备卸载，将网架落实到位，完成顶升施工作业。初始顶升示图如下：
宁波栎社国际机场临时货运区
改扩建工程——国际货站网架
顶
升
专
项
方
案
编制 ：
审核 ：
批准 ：
单位 ：有限公司
日期 ：2014年7月
目 录
一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„02
二、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
三、网架顶升施工工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
（一）施工总方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„04
（二）注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05
（三）施工工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„05
（四）顶升点设置及网架验算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„07
（五）网架顶升施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
（六）钢丝绳拉设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16
四、顶升设备相关说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
（一）顶升设备准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
（二）顶升架架使用注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
（三）液压系统使用注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20
（四）淮压控制系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20
五、施工安全技术措施及应急预案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23
六、人员配备表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28
七、施工机械设备表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28
八、施工进度计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„29
一、工程概况：
1、网架结构及现场概况
本工程网架结构形式为正放四角锥螺栓球节点和焊接球节点混合的网架结构，为平面网架，屋面结构找坡，周边下弦多点支撑，支座坐落在周边格构柱柱顶上，柱顶标高10.9m ，网架横向中心跨度52.28m 、纵向长度111.2米, 投影面积为：5813.5㎡，网架安装重量约413.796T 。现场布局情况是，国际货站建筑横向整体从A ～K 轴，其中A ～C 轴为框架结构的业务用房，网架位于D ～K 轴，在网架完成地面拼装时，A ～C 框架结构已基本完成，西边和北边紧邻围墙，东面紧靠东方航空公司，场地较为紧凑，现场平面示图如下：
网架结构平面如下：
网架总平面图
网架横向剖示图
2、工程特点及难点
（1）网架面积大，跨度大，网格高度高，构件规格大，重量重。
（2）网架安装高度高，且受场地限制，大型起重设备无法进入网架拼装场地。
（3）由于网架重量重，常用的满堂钢管脚手架无法承受网架支点重量，采用地面拼装再行整体顶升的网架安装正好满足上述要求。
（4）由于考虑网架在屋面底板安装完成后再顶升整体网架，因此需考虑在顶升过程中屋面因风吹而产生的水平力，同时考虑地面支点正好在基础地梁上，根据网架顶升计算复核所得支点反力，再由原设计单位复核地梁能否满足受力要求。为解决所受的水平风力，需在网架顶升支点附近拉设缆风绳，以确保受风时的稳定性。
（5）本工程所用顶升技术为较新颖的施工技术，顶升所用支架为分段格构短柱，
短柱依据顶升设备行程而定。短柱的稳定性需根据专业顶升单位所提供的技术参数而定。
二、编制依据
本工程网架施工图。
根据设计要求采用的国家及行业的有关标准、规范
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
《建设安全生产监督管理规定》（建设部令第13号）
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ33-2011
《高空作业机械安全规则》JG5099-1998 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012
《网架结构工程质量检验评定标准》（GB78-91）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2011）
《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）
《空间网格结构技术规程》（JGJ7-2010）
《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）
三、网架顶升施工工艺
（一）施工总方案
本工程网架结构形式属于平板式，网格尺寸基本相同，但本网架采用焊接球与螺栓球混合使用，焊接球球径较大，最大为Φ850，最小螺栓球径亦为Φ240，杆件规格亦较大，使得网架整体重量较重，且焊接球主要分布于6轴与12轴的横向网格内。经多种网架安装方法比较，采用网架整体顶升技术具有施工工期短，拼装高度低，安全系数高等优点。施工方法为主体网架先在地面进行原位拼装，周边在顶升过程中与其他物体相碰的构件暂不安装，在中间主体网架拼装到位后，将网架顶升设备放置在预设顶升点，启用顶升设备将拼装完成的网架顶升至设计标高，然后再安装周边封边，经检验格后，进行顶升设备卸载，将网架落实到位，完成顶升施工作业。初始顶升示图如下：