现浇刚拱架施工技术方案
一、主要施工方案
拱梁模板支架拟定采用搭设碗扣钢管满堂支架，现浇拱梁支架采用整体预压；拱梁及
斜撑梁、横系梁、边跨行车道板、弦杆模板拟全部采用厚1.5㎝竹胶模板施工；拱梁钢筋
在拱梁底模支立并经沉降观测稳定后绑扎焊接安装；拱梁钢筋安装完成后再安装拱梁侧
模，拱梁顶模（封盖）按拱梁混凝土浇筑进度分段进行；拱梁混凝土由拌和站搅拌提供，
由混凝土运输车运输至施工现场，采用人工配合吊车浇筑施工，拱梁混凝土要求一次浇筑
完成，拱梁混凝土浇筑顺序按从两边向桥跨中方向合拢同时对称进行，两侧拱梁及坚持按
“对称、平衡、同步进行”的原则施工。
二、主要施工工艺流程 （详见拱梁施工工艺框图）
拱梁→横系梁→斜撑梁→弦杆及边跨行车道板 具体工序如下：
测量放样→基础处理→搭设碗扣钢管支架→支立拱梁底模→拱梁模板支架预压→卸
载、调整支架→安装拱梁（绑扎或焊接）钢筋→安装横系梁钢筋→安装拱梁侧模→安装拱
梁顶模（封盖）→安装横系梁模板→浇筑拱梁混凝土→安装拱梁顶模（封盖）
凝土浇筑进度循环进行直至合拢>→浇筑横系梁混凝土→拆除拱梁模板（侧模、顶模）→
拆除横系梁模板→安装斜撑梁支架→安装斜撑梁钢筋→安装斜撑梁模板→浇筑斜撑梁混
凝土→安装弦杆、边跨行车道板钢筋→安装弦杆、边跨行车道板模板→浇筑弦杆、边跨行
车道板混凝土→拆除模板及支架。
三、施工工艺、方法
1、碗扣钢管支架基础处理
采用换填砂砾垫层和浇筑C20素混凝土地基处理。
施工前，首先沿支架基础周围开挖临时截水沟，以防止周围地表水侵入浸泡支架基础，
然后将支架范围内的表面软土、淤泥挖除，换填砂砾垫层，换填厚度不小于1.0m ，地基土
和换填土都必须经过夯实，其压实度不低于95%。而后在此上面浇筑一层厚度为15cm 的
C20素混凝土基础作为钢管支架的支承面，确保支架稳固。
2、碗扣钢管支架搭设设计
根据拱梁混凝土的静载重量（静载），加上施工荷载组合（活载），分段计算出碗扣支
于L/400。各立杆顶端可调托撑（上托座）必须全部顶紧底模，并避免立杆接头处于不同
一水平面上，各立杆要垂直，其垂直偏差应不小于H/500，为确保梁底设计标高符合设计
要求，搭设支架时应充分考虑设置预拱度，由于地基和支架的弹性压缩和非弹性变形，在
混凝土浇注前，底模标高会产生微小沉降，其值可在做实地等载模拟试验后确定，所以在
支架沉降观测后通过上托调整预留一定的沉降量。
4、测量放样
根据设计图(上部结构拱片内缘坐标放样示意图中的X ，Y 坐标) 放样控制拱梁模板位
置，主要放样控制点为拱梁起点、跨中点、距拱梁起点1236.8cm 位置点(拱梁实腹段起点) ，
相关各横系梁位置按设计图纸尺寸、坐标进行细部放样。
5、模板制作安装
拱梁模板由底模、外侧模、顶模（封盖）三部分组成。
(1)底模：拱梁底模采用1.5㎝厚竹胶压缩板作为底模之面板，在支架上进行分段拼接，
用胶带包缠接口，使之不漏浆，要求线型准确，支撑牢固。检查拱梁底模位置及高程是否
已设置准确，由于拱梁的底、侧模安装后，往往等到混凝土浇筑时，模板内有许多杂物。
应采用空压吸尘机进行清理，并可在底模的适当位置设一块活动底板，以便进行清理。注
意板面平整度及相邻板高差分别不得超过2mm 和1mm 。
(2)外侧模板：拱梁外侧模板采用1.5㎝厚竹胶压缩板，依照设计尺寸定型制作，每2～
4m 长为一块，在支架上进行分段拼接，用胶带包缠接口，使之不漏浆，要求线型准确，支
撑牢固。
(3)封盖模板：拱梁封盖模板采用1.5㎝厚竹胶压缩板。根据设计尺寸按2-4m 分节，
根据拱梁混凝土浇筑进度分段拼接，用胶带包缠接口，使之不漏浆，用钢筋套箍每隔60cm
固定于梁体主筋上，上部每隔60cm 用对拉杆锁定在侧面模板上。
6、支架预压措施
在搭设拱梁底模时，为了使底模在预压后做到不调整或少调整，立模时必须尽可能考
虑各种影响预拱度大小的因素，以便能准确地估算底模的预留拱度值。底模的预留拱度值
包括：支架各结点的压缩值（按规范及经验取）；支撑的弹性压缩值（按计算及经验取）；
地基沉降值（按经验取）；结构自重施工荷载产生的挠曲值（根据挠度公式计算）等。
底模按估算预留拱度支好后，按设计要求进行加载预压。预压荷载为结构自重荷载的
100%。采用砂作加载物。为了使加载的荷载强度与梁的荷载强度在横向上的分布一致，在
横向上采用均匀加载的方法。加载后，对底模的沉降做细致的观测记录。观测的部位，在
横向上为梁的两边和中间3处，在纵向上可观测梁端、1/2、1/4、1/8跨径处。沉降的观
测，初期因沉降发展较快，可半小时观测1次。后期发展较慢，可1~3小时观测1次，直
到沉降稳定为止。
当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，从而推算出底模各测点的标高，然后
卸载。卸完载后，精确测出底模各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为支架
支承的回弹值，余下的沉降值为支架系统不可恢复的塑性变形值。根据计算结果，对底模
标高进行调整，使预留拱度值更准确。同时预压也是对支架的强度、刚度和稳定性的检验。
7、钢筋加工及安装
钢筋在预制场制作成型，然后用平板车运输至施工现场，用人工配合吊车吊送至拱梁
底模上，按所处的部位绑扎、焊接和安装钢筋。准确调整钢筋位置，保证与设计要求一致。
施工过程中施工负责人应根据设计图纸，合理地确定不同种类钢筋的绑扎顺序。自检
人员检查钢筋种类、根数、间距及保护层控制是否满足要求。另外，还应特别注意横系梁
钢筋、拱梁突变点位置加固钢筋及实腹段行车道板预埋钢筋等。
普通钢筋按规范要求作好各种试验，并报请监理工程师批准，严格按照设计图纸布设，
预先焊接钢筋骨架，吊装入模后再绑扎或焊接成型，钢筋焊接采用双面搭接焊，钢筋焊接
接头长度要求不小于5d ，焊条质量必须符合质量要求，焊缝要饱满，钢筋焊接及绑扎接头
要符合规范要求。
8、拱梁体混凝土施工
拱梁混凝土按设计要求采用C30混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌制，控制各种
电子计量器具保持准确，并将设计配合比按砂、石料含水量调整为施工配合比，严格按配
合比控制坍落度（70-90mm ）。
（1）混凝土的拌合运输采用混凝土搅拌车进行运输。必须保证能满足浇筑速度的需要，
不使浇筑工作中断，使混凝土拌合料运送浇筑地点仍保持均匀性及规定的坍落度，如发生
离析、严重泌水或坍落度损失过大时须进行二次搅拌。
（2）浇筑拱梁混凝土次序按从两边逐渐向桥跨中方向两侧拱梁同时对称进行浇筑施工。
在支架上浇筑混凝土，坚持“对称、平衡、同步进行”的原则进行施工，以免产生超过允
许的偏差和变形。混凝土现浇要求一次性作业连续进行，允许的间断时间小于前层混凝土
的初凝时间或能重塑时间，并事先经试验确定，超过允许的间断时间，经监理工程师同意
后必须采取保证质量措施或施工缝处理。
（3）拱梁混凝土主要采用插入式振动器振捣，顶板混凝土用平板振动器振捣和插入式
振捣器配合使用，使之形成密实的均匀体，但避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，
行车道桥面混凝土刮平，须拉毛，使其表面粗糙，一般拉毛深度控制在6mm 左右。
（4）混凝土浇筑完成后最少保持7天养生期，养护应自混凝土终凝后立即开始，在顶
板上覆盖土工布洒水养护。
9、支架的拆除
支架的拆除必须待边跨行车道混凝土强度达到设计强度的80%以上时，方可拆除拱梁
底支架。拆除顺序按先跨中后两边对称均衡进行，以支架与梁体稍脱为度。
四、质量保证措施
1、施工中严格执行“三按六不”原则：按设计文件和技术规范施工，按工艺操作，
按“验标”检验；原材料未经检验合格，不准进入施工现场，没有开工令，不准开工，未
进行技术交底，不准动工，隐蔽工程未经检验签字，不准覆盖，上道工序未经检验，不准
进入下道工序，工程未经检验合格，不准计价。
2、贯彻质量责任制，项目部与施工区、工区与施工班组，施工班组与每个操作者逐
级签订质量奖罚合同，实现经济收入与质量指标挂钩。
3、根据《招标文件》、《监理实施细则》的要求及规定的质量检查程序，建立质量保
证自检体系：严格按质量保证自检体系规定的自检程序做到报检及时、程序规范。严格以
图纸、规范、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业，按照监督上道工序、保
证本道工序、服务下道工序的要求，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一道工序处
于受控状态。
质量保证自检体系框图
五、安全生产保证措施
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，成立安全组织机构，实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班、组长负责。
1、加强安全教育工作，开工前组织施工作业人员认真学习《施工安全操作规程》, 对所有人员进行安全教育。施工作业队安全教育：施工作业队负责人要对从事本工种生产工作的性质，安全操作规程等方面向作业人员进行安全教育，经过安全技术规程和有关规章制度考核后方可上岗操作。
2、必须对现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物分布等进行全面了解。
3、操作人员要持证上岗，杜绝无照驾驶、无证操作，严禁喝酒上岗。操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无机械操作证的人员操作。操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
4、现场作业人员按规定使用个人防护用品，进入施工现场所有人员必须配戴安全帽。高空吊装架设人员必须配带保险绳，否则不准参加作业。
5、吊装施工作业时，操作人员与指挥人员必须密切配合，操作人员进行操作时应鸣号示意。
6、故障检修要切断电源开关箱上锁，有人监护方可进行，严禁设备运转中检修。
7、使用的钢丝绳必须有出品厂的质量合格证，规格、强度必须符合该型起重机的要求。应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查，不得使用扭结、变形的钢丝绳，所有活动的钢丝绳不得有接头。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其直径减少7%时，或在规定长度内断丝根数达到规定更新要求时应及时更新。
9、预制场的搅拌，钢筋制作等机械设备，必须具备厂家出厂合格证书，使用安装说明书，设备安装必须严格按照施工平面图和设备安装使用说明进行。安装工作要有组织有计划防止发生意外事故，设备安装完毕，必须进行综合试运转，试运转时，要有厂方代表工程技术人员、安装人员、操作使用人员联合参加并办理验收手续，方能正式投入使用。
10、道路出入口，重要安全装置，易燃易爆品，场所要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。
11、钢管支架施工安全措施
1）剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。
2）扣件安装应符合下列规定：
扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧力矩不应小于40n.m ，且不应大于65n.m ；在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的相互距离不应大于150mm ；对接扣件的开口应朝上或朝内。
3）支架拆除
（1）拆除脚手架前的准确备工作应符合下列规定：应全面检查钢管的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
（2）拆除脚手架时，拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；
（3）卸料时应符合下列规定：各构配件严禁抛至地面；运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。
4）安全管理
（1）支架架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB 5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。
（2）搭设支架架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
（3）支架的构配件质量与搭设质量，应按规定验收合格后方准使用。
（4）不得将模板支架、缆风绳及相关工具配件等到固定在脚手架上；
（5）当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。
（6）支架使用中，应定期检查杆件的设置的连接、支撑等的构造是否符合要求；地基是否有积水，底座是否有松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载。
（7）在支架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆。
（8）不得在支架基础及相邻处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。
（9）在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
（10）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
六、文明施工及环境保护措施
1、文明施工措施
（1）施工现场都设立施工标志牌，注明工程概况和主要负责人；现场机具、材料摆放整齐有序，施工现场做到多而不杂，忙而不乱。
（2）现场施工有施工负责人，技术人员现场指导，操作人员按规定正确使用，规范施工。施工现场设立适当的体现企业精神的宣传标语牌。
2、环境保护措施
采取有效措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘、水库的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染：
①沥青、油类、漆料等化学品不得置于水库、河流、池塘及饮用水井附近，采取必要的覆盖措施，防止雨天化学品随雨水进入水体，在拌和站、生活区设立一个生活用水沉淀池；收集和处理在施工过程中产生的污水，防止其直接流入水库、河流、池塘和灌渠中，禁止施工人员随意抛弃垃圾。
②注意保养施工机械设备，使机械设备保持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水平；尽量避免大噪音机械设备在夜间施工。
③经常对施工现场的便道进行打扫清洗，以减少扬尘；对施工营地进行相应的绿化工作，优化工作环境。随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。
现浇拱梁施工工艺框图
现浇刚拱架施工技术方案
一、主要施工方案
拱梁模板支架拟定采用搭设碗扣钢管满堂支架，现浇拱梁支架采用整体预压；拱梁及
斜撑梁、横系梁、边跨行车道板、弦杆模板拟全部采用厚1.5㎝竹胶模板施工；拱梁钢筋
在拱梁底模支立并经沉降观测稳定后绑扎焊接安装；拱梁钢筋安装完成后再安装拱梁侧
模，拱梁顶模（封盖）按拱梁混凝土浇筑进度分段进行；拱梁混凝土由拌和站搅拌提供，
由混凝土运输车运输至施工现场，采用人工配合吊车浇筑施工，拱梁混凝土要求一次浇筑
完成，拱梁混凝土浇筑顺序按从两边向桥跨中方向合拢同时对称进行，两侧拱梁及坚持按
“对称、平衡、同步进行”的原则施工。
二、主要施工工艺流程 （详见拱梁施工工艺框图）
拱梁→横系梁→斜撑梁→弦杆及边跨行车道板 具体工序如下：
测量放样→基础处理→搭设碗扣钢管支架→支立拱梁底模→拱梁模板支架预压→卸
载、调整支架→安装拱梁（绑扎或焊接）钢筋→安装横系梁钢筋→安装拱梁侧模→安装拱
梁顶模（封盖）→安装横系梁模板→浇筑拱梁混凝土→安装拱梁顶模（封盖）
凝土浇筑进度循环进行直至合拢>→浇筑横系梁混凝土→拆除拱梁模板（侧模、顶模）→
拆除横系梁模板→安装斜撑梁支架→安装斜撑梁钢筋→安装斜撑梁模板→浇筑斜撑梁混
凝土→安装弦杆、边跨行车道板钢筋→安装弦杆、边跨行车道板模板→浇筑弦杆、边跨行
车道板混凝土→拆除模板及支架。
三、施工工艺、方法
1、碗扣钢管支架基础处理
采用换填砂砾垫层和浇筑C20素混凝土地基处理。
施工前，首先沿支架基础周围开挖临时截水沟，以防止周围地表水侵入浸泡支架基础，
然后将支架范围内的表面软土、淤泥挖除，换填砂砾垫层，换填厚度不小于1.0m ，地基土
和换填土都必须经过夯实，其压实度不低于95%。而后在此上面浇筑一层厚度为15cm 的
C20素混凝土基础作为钢管支架的支承面，确保支架稳固。
2、碗扣钢管支架搭设设计
根据拱梁混凝土的静载重量（静载），加上施工荷载组合（活载），分段计算出碗扣支
于L/400。各立杆顶端可调托撑（上托座）必须全部顶紧底模，并避免立杆接头处于不同
一水平面上，各立杆要垂直，其垂直偏差应不小于H/500，为确保梁底设计标高符合设计
要求，搭设支架时应充分考虑设置预拱度，由于地基和支架的弹性压缩和非弹性变形，在
混凝土浇注前，底模标高会产生微小沉降，其值可在做实地等载模拟试验后确定，所以在
支架沉降观测后通过上托调整预留一定的沉降量。
4、测量放样
根据设计图(上部结构拱片内缘坐标放样示意图中的X ，Y 坐标) 放样控制拱梁模板位
置，主要放样控制点为拱梁起点、跨中点、距拱梁起点1236.8cm 位置点(拱梁实腹段起点) ，
相关各横系梁位置按设计图纸尺寸、坐标进行细部放样。
5、模板制作安装
拱梁模板由底模、外侧模、顶模（封盖）三部分组成。
(1)底模：拱梁底模采用1.5㎝厚竹胶压缩板作为底模之面板，在支架上进行分段拼接，
用胶带包缠接口，使之不漏浆，要求线型准确，支撑牢固。检查拱梁底模位置及高程是否
已设置准确，由于拱梁的底、侧模安装后，往往等到混凝土浇筑时，模板内有许多杂物。
应采用空压吸尘机进行清理，并可在底模的适当位置设一块活动底板，以便进行清理。注
意板面平整度及相邻板高差分别不得超过2mm 和1mm 。
(2)外侧模板：拱梁外侧模板采用1.5㎝厚竹胶压缩板，依照设计尺寸定型制作，每2～
4m 长为一块，在支架上进行分段拼接，用胶带包缠接口，使之不漏浆，要求线型准确，支
撑牢固。
(3)封盖模板：拱梁封盖模板采用1.5㎝厚竹胶压缩板。根据设计尺寸按2-4m 分节，
根据拱梁混凝土浇筑进度分段拼接，用胶带包缠接口，使之不漏浆，用钢筋套箍每隔60cm
固定于梁体主筋上，上部每隔60cm 用对拉杆锁定在侧面模板上。
6、支架预压措施
在搭设拱梁底模时，为了使底模在预压后做到不调整或少调整，立模时必须尽可能考
虑各种影响预拱度大小的因素，以便能准确地估算底模的预留拱度值。底模的预留拱度值
包括：支架各结点的压缩值（按规范及经验取）；支撑的弹性压缩值（按计算及经验取）；
地基沉降值（按经验取）；结构自重施工荷载产生的挠曲值（根据挠度公式计算）等。
底模按估算预留拱度支好后，按设计要求进行加载预压。预压荷载为结构自重荷载的
100%。采用砂作加载物。为了使加载的荷载强度与梁的荷载强度在横向上的分布一致，在
横向上采用均匀加载的方法。加载后，对底模的沉降做细致的观测记录。观测的部位，在
横向上为梁的两边和中间3处，在纵向上可观测梁端、1/2、1/4、1/8跨径处。沉降的观
测，初期因沉降发展较快，可半小时观测1次。后期发展较慢，可1~3小时观测1次，直
到沉降稳定为止。
当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，从而推算出底模各测点的标高，然后
卸载。卸完载后，精确测出底模各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为支架
支承的回弹值，余下的沉降值为支架系统不可恢复的塑性变形值。根据计算结果，对底模
标高进行调整，使预留拱度值更准确。同时预压也是对支架的强度、刚度和稳定性的检验。
7、钢筋加工及安装
钢筋在预制场制作成型，然后用平板车运输至施工现场，用人工配合吊车吊送至拱梁
底模上，按所处的部位绑扎、焊接和安装钢筋。准确调整钢筋位置，保证与设计要求一致。
施工过程中施工负责人应根据设计图纸，合理地确定不同种类钢筋的绑扎顺序。自检
人员检查钢筋种类、根数、间距及保护层控制是否满足要求。另外，还应特别注意横系梁
钢筋、拱梁突变点位置加固钢筋及实腹段行车道板预埋钢筋等。
普通钢筋按规范要求作好各种试验，并报请监理工程师批准，严格按照设计图纸布设，
预先焊接钢筋骨架，吊装入模后再绑扎或焊接成型，钢筋焊接采用双面搭接焊，钢筋焊接
接头长度要求不小于5d ，焊条质量必须符合质量要求，焊缝要饱满，钢筋焊接及绑扎接头
要符合规范要求。
8、拱梁体混凝土施工
拱梁混凝土按设计要求采用C30混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌制，控制各种
电子计量器具保持准确，并将设计配合比按砂、石料含水量调整为施工配合比，严格按配
合比控制坍落度（70-90mm ）。
（1）混凝土的拌合运输采用混凝土搅拌车进行运输。必须保证能满足浇筑速度的需要，
不使浇筑工作中断，使混凝土拌合料运送浇筑地点仍保持均匀性及规定的坍落度，如发生
离析、严重泌水或坍落度损失过大时须进行二次搅拌。
（2）浇筑拱梁混凝土次序按从两边逐渐向桥跨中方向两侧拱梁同时对称进行浇筑施工。
在支架上浇筑混凝土，坚持“对称、平衡、同步进行”的原则进行施工，以免产生超过允
许的偏差和变形。混凝土现浇要求一次性作业连续进行，允许的间断时间小于前层混凝土
的初凝时间或能重塑时间，并事先经试验确定，超过允许的间断时间，经监理工程师同意
后必须采取保证质量措施或施工缝处理。
（3）拱梁混凝土主要采用插入式振动器振捣，顶板混凝土用平板振动器振捣和插入式
振捣器配合使用，使之形成密实的均匀体，但避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，
行车道桥面混凝土刮平，须拉毛，使其表面粗糙，一般拉毛深度控制在6mm 左右。
（4）混凝土浇筑完成后最少保持7天养生期，养护应自混凝土终凝后立即开始，在顶
板上覆盖土工布洒水养护。
9、支架的拆除
支架的拆除必须待边跨行车道混凝土强度达到设计强度的80%以上时，方可拆除拱梁
底支架。拆除顺序按先跨中后两边对称均衡进行，以支架与梁体稍脱为度。
四、质量保证措施
1、施工中严格执行“三按六不”原则：按设计文件和技术规范施工，按工艺操作，
按“验标”检验；原材料未经检验合格，不准进入施工现场，没有开工令，不准开工，未
进行技术交底，不准动工，隐蔽工程未经检验签字，不准覆盖，上道工序未经检验，不准
进入下道工序，工程未经检验合格，不准计价。
2、贯彻质量责任制，项目部与施工区、工区与施工班组，施工班组与每个操作者逐
级签订质量奖罚合同，实现经济收入与质量指标挂钩。
3、根据《招标文件》、《监理实施细则》的要求及规定的质量检查程序，建立质量保
证自检体系：严格按质量保证自检体系规定的自检程序做到报检及时、程序规范。严格以
图纸、规范、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业，按照监督上道工序、保
证本道工序、服务下道工序的要求，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一道工序处
于受控状态。
质量保证自检体系框图
五、安全生产保证措施
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，成立安全组织机构，实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班、组长负责。
1、加强安全教育工作，开工前组织施工作业人员认真学习《施工安全操作规程》, 对所有人员进行安全教育。施工作业队安全教育：施工作业队负责人要对从事本工种生产工作的性质，安全操作规程等方面向作业人员进行安全教育，经过安全技术规程和有关规章制度考核后方可上岗操作。
2、必须对现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物分布等进行全面了解。
3、操作人员要持证上岗，杜绝无照驾驶、无证操作，严禁喝酒上岗。操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无机械操作证的人员操作。操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
4、现场作业人员按规定使用个人防护用品，进入施工现场所有人员必须配戴安全帽。高空吊装架设人员必须配带保险绳，否则不准参加作业。
5、吊装施工作业时，操作人员与指挥人员必须密切配合，操作人员进行操作时应鸣号示意。
6、故障检修要切断电源开关箱上锁，有人监护方可进行，严禁设备运转中检修。
7、使用的钢丝绳必须有出品厂的质量合格证，规格、强度必须符合该型起重机的要求。应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查，不得使用扭结、变形的钢丝绳，所有活动的钢丝绳不得有接头。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其直径减少7%时，或在规定长度内断丝根数达到规定更新要求时应及时更新。
9、预制场的搅拌，钢筋制作等机械设备，必须具备厂家出厂合格证书，使用安装说明书，设备安装必须严格按照施工平面图和设备安装使用说明进行。安装工作要有组织有计划防止发生意外事故，设备安装完毕，必须进行综合试运转，试运转时，要有厂方代表工程技术人员、安装人员、操作使用人员联合参加并办理验收手续，方能正式投入使用。
10、道路出入口，重要安全装置，易燃易爆品，场所要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。
11、钢管支架施工安全措施
1）剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。
2）扣件安装应符合下列规定：
扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧力矩不应小于40n.m ，且不应大于65n.m ；在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的相互距离不应大于150mm ；对接扣件的开口应朝上或朝内。
3）支架拆除
（1）拆除脚手架前的准确备工作应符合下列规定：应全面检查钢管的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
（2）拆除脚手架时，拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；
（3）卸料时应符合下列规定：各构配件严禁抛至地面；运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。
4）安全管理
（1）支架架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB 5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。
（2）搭设支架架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
（3）支架的构配件质量与搭设质量，应按规定验收合格后方准使用。
（4）不得将模板支架、缆风绳及相关工具配件等到固定在脚手架上；
（5）当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。
（6）支架使用中，应定期检查杆件的设置的连接、支撑等的构造是否符合要求；地基是否有积水，底座是否有松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载。
（7）在支架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆。
（8）不得在支架基础及相邻处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。
（9）在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
（10）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
六、文明施工及环境保护措施
1、文明施工措施
（1）施工现场都设立施工标志牌，注明工程概况和主要负责人；现场机具、材料摆放整齐有序，施工现场做到多而不杂，忙而不乱。
（2）现场施工有施工负责人，技术人员现场指导，操作人员按规定正确使用，规范施工。施工现场设立适当的体现企业精神的宣传标语牌。
2、环境保护措施
采取有效措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘、水库的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染：
①沥青、油类、漆料等化学品不得置于水库、河流、池塘及饮用水井附近，采取必要的覆盖措施，防止雨天化学品随雨水进入水体，在拌和站、生活区设立一个生活用水沉淀池；收集和处理在施工过程中产生的污水，防止其直接流入水库、河流、池塘和灌渠中，禁止施工人员随意抛弃垃圾。
②注意保养施工机械设备，使机械设备保持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水平；尽量避免大噪音机械设备在夜间施工。
③经常对施工现场的便道进行打扫清洗，以减少扬尘；对施工营地进行相应的绿化工作，优化工作环境。随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。
现浇拱梁施工工艺框图