电机学实验1实验报告

实验报告

课程名称:电机学 指导老师:史涔溦 成绩:__________________ 实验名称:直流电动机实验 实验类型:验证性实验 同组学生姓名: 一、实验目的和要求(必填) 二、实验内容和原理(必填) 三、主要仪器设备(必填) 四、操作方法和实验步骤 五、实验数据记录和处理 六、实验结果与分析(必填) 七、讨论、心得

实验一 直流电动机实验 一、实验目的和要求

1、进行电机实验安全教育和明确实验的基本要求

2、认识在直流电机实验中所用的电机、仪表、变阻器等组件 3、学习直流电动机的接线、起动、改变电机转向以及调速的方法 4、掌握用实验方法测取直流并励电动机的工作特性和机械特性 5、掌握直流并励电动机的调速方法 6、并励电动机的能耗制动 二、实验内容和原理

1、并励直流电动机起动实验 2、改变并励直流电动机转向实验

3、测取并励直流电动机的工作特性和机械特性 4、并励直流电动机的调速方法 三、主要仪器设备

1、直流电源(220V,3A,可调)

2、并励直流电动机

3、负载:测功机。与被测电动机同轴相连。

4、调节电阻。电枢调节电阻选取0-90欧,磁场调节电阻选取0—3000欧。

5、直流电压电流表。电压表为直流250V,电枢回路电流表量程2.5A,励磁回路电流表量程200mA。 四、操作方法与实验步骤

(1)并励直流电动机的起动实验 接线图:

实验时,首先将电枢回路电阻调节到最大,因为起动初n=0,而端电压为额定值,如果电枢回路电阻过小那么会因电流过大而烧坏电机。其次应该Rf调节到最小,因为当电枢电流和电动势一定时,磁通量和转速是成反比的 ,如果磁场太弱,那么会造成很大的转速,从而造成危险。调节电源电压,缓缓启动电机,观察电动机的旋转方向是否符合负载的加载方向。最后逐步减小R1,实现分级起动,直到完全切除R1.

注意每次起动前,将测功机加载旋钮置0。实验完成后,将电压和测功机加载旋钮置0。

(2)改变并励直流电动机转向实验

改变转向,即改变导体的受力方向,则改变电枢电流或者磁场的方向都可以实现。因此对调励磁绕组或者电枢绕组的极性即可。重新起动,观察转向。

(3)测量并励直流电动机的工作特性和机械特性 1、完全起动电机并获取稳定转速,使得R1=0

2、将电动机调节到额定状态,调节电源电压测功机加载旋钮及磁场调节电阻R,至额定状态 :U=U,

f

N

I=I,n=n,记下此时的I,即I。

N

N

f

fN

3、保持 U=U,I=I不变 ,调测功机加载旋钮,逐渐减小电动机负载至最小,测I、n、T。

N

f

fN

2

(4)并励直流电动机的调速特性 1、改变电枢电压调速

1) 按操作1起动后,切除电枢调节电阻R(R=0)

1

1

2) 调节电源电压、测功机加载旋钮及磁场调节电阻R,使U=U,T=500mN.m, I=I

f

N

2

f

fN

3)保持T=500mN.m , I=I不变 ,从零开始逐渐增加R 至最大值,从而逐渐降低电枢端电

2

f

fN

1

压U,每次测 U、n、I。

a

a

2、改变励磁电流调速

1) 按操作1起动后,切除电枢调节电阻R(R=0)和磁场调节电阻R;

1

1

f

2) 调节电源电压、测功机加载旋钮,使U=U,T=500mN.m

N

2

3)保持U=U,T=500mN.m,不变 ,从零开始逐渐增加R,从而逐渐减小励磁电流,直至n=1.2n,,

N

2

f

N

每次测 I、n、I。

f

五、实验数据记录和处理

首先阅读并记录直流电机的铭牌数据:

UN=220V,nN=1600r/min,IfN

空载起动时,首先使Ra调最大,Rf调最小。再调节负载转矩为0。起动后将Ra逐步调节为0,同时增大电压,使之达到额定电压,并且微调Rf使转速达到额定值。

最终测得数据: n=1600r/min I=0.211A If=97.6mA U=220V

注意到在做完实验后,将测功机加载旋钮置0(调节到最左)后,其读数仍显示为-0.03Nm

(2)并励直流电动机转向实验 实验过程记录:

在实验过程中,检查起动时的电机转速是否和测功机标定方向相同,如果不同,那么需要停机,调换电枢或者励磁绕组极性后,再次起动。

(3)并励直流电动机的工作特性和机械特性 U=UN=220V,If=IfN=81.4mA,Ra=20欧

转速特性:

n与 T2的关系曲线:

(用不同曲线的拟合结果) 转矩特性:

效率特性:

(4)并励直流电动机的调速特性

1、改变电枢端电压调速 If=IfN=81.4mA , T2=500mNm

曲线的绘制:

2、改变励磁电流的调速

曲线的绘制:

六、实验结果与分析 1、

在并励直流电动机的工作特性和机械特性的测定实验中,保持电枢两端电压不变,励磁电流不变,观察输入电流I,转速n和输出转矩T2随着P2的变化。也就是测定转速特性、转矩特性和效率特性曲线。 1)转速特性分析:

n=

U-IaRa

CeΦ

从公式上可以看出,当T2变小时,由于

Tem=CTΦIa,而Tem和T2呈现正相关,所以当Tem减小,Ia减小,因此n增大。由于励磁电流不变,

因此总输入电流减小。而实验结果呈现的曲线也恰好符合这个规律。 并且还可以得出转速变化率为7.875%。 2)转矩特性分析:

T2=

P2

Ω

由于当P2增大时,n略有下降,事实上得到的曲线应略向上弯曲,实验所得的图像在这一点上体现得不是特别明显,仅仅是最后的两个点略从拟合直线上移。 3)效率特性分析:

效率特性指的是U=UN,If=IfN保持不变时,效率与P2的关系曲线。效率的计算为P2与P1之比,而P1的计算公式为P1=UI。呈现出先急剧上升后趋于平缓略有下降的趋势。

另,由于效率特性难以用多项式函数或指数函数表示,故在excel拟合的时候选用了“移动平均法”,配合上平滑连接的曲线,大致表示出效率特性的走向规律。 2、改变电枢电压调速

根据公式n=

U-IaRa

,降低电枢电压后,转速将下降,且符合线性关系

CeΦ

3、改变励磁电流调速:

保持电枢电压和负载转矩不变,且使得R1=0,降低磁通密度,那么会使得转速上升,并且上升速度较快。

七、思考题 p12:

1、试说明电动机启动时,启动电阻R1和磁场调节电阻Rf应调节到什么位置,为什么?

答:启动电阻R1应该调到最大,Rf应调节到最小。因为如果Rf过大,那么磁场强度变小,可能会使得电机一下子加速到十分高的速度,远远超过额定转速,可能会对机械本身和操作者都造成伤害。而启动电阻调到最大是因为一开始由于转速很小,电动势很小,如果仅仅靠着20欧姆的电枢电阻,一下子加上220V左右的电网电压,那么会使得电枢回路电流过大,从而造成危险。当转速达到一定值后,逐渐减小Ra,逐级启动。

2、增大电枢回路的调节电阻,电机的转速是如何变化的?增大励磁回路的调节电阻,转速又如何变化? 答:电枢回路的电阻增大,如电枢电流瞬间保持不变,那么加在电枢两端的电压变大,会使得转速提升。增大励磁回路的调节电阻,转速也会提升。

3、用什么方法可以改变直流电动机的转向? 答:可以将电枢回路或励磁回路反接

4、为什么要求直流并励电动机磁场回路的接线要牢靠?

答:如果没有接牢,接触电阻增加,那么相当于增加了励磁回路的电阻,导致磁通量变小,转速大大高于期望值。 p21

5、并励电动机的转速特性为什么会略微下降?是否出现上翘现象?为什么?上翘的速率特性对电动机运行有何影响? 答:根据公式n=

U-IaRa

,当U不变时,随着Ia的增大,n自然会略略下降,只不过Ra通常较小,因

CeΦ

而斜率不大。并励电动机不会出现上翘现象,因为Ra不会为负值。上翘的速率特性的电动机,当电枢电流增大,转速升高,那么在工作时的转速将超过空载转速,而空载转速一般已经高于额定值,因此是不合理的。

6、当电动机的负载转矩和励磁电流不变时,减小电枢端压,为什么会引起电动机转速降低?

答:当电枢电压减小时,转速瞬时保持不变,此时的电磁转矩和转速反方向,输入功率小于0,实际上电机处于回馈制动状态。之后电机工作点沿着降压后的机械特性曲线下降,直到电磁转矩和外加转矩和空载转矩的和平衡。因此转速会不断降低,直到达到新的平衡点。

7、当电动机的负载转矩和电枢端电压不变时,减小励磁电流会引起转速的升高,为什么? 答:减小励磁电流,那么磁通量减小,在其他物理量不变的情况下,磁通量和转速成反比。

8、并励电动机在负载运行中,当磁场回路断线时是否一定会出现飞速?为什么? 答:是。除了出现飞速,还会因为电枢电流过大而造成电枢烧坏等现象发生。

9、实验心得体会

答:本次实验是电机学课程的第一次实验,且和之前大二阶段的电路电子实验不同,强调两个人的配合以及分工协作能力。由于电源输出部分本身有一个输出电压和输出电流的显示表,即DT02区域自带的电压表和电流表,它的精度和实验台上提供的250V量程电压表有所不同,在逐渐升高电压,提高转速的过程中,我们选择以电压表的读数为基准,调整旋钮使其显示220.0V。而此时输出电压显示225V左右,原因是加上了电流表A1自身的压降。在其余的实验过程中,本人负责旋钮部分(如电阻和电压的调节),另一名同学负责监视转速的读数以及对负载转矩大小的调整,防止因为调节过猛导致转速过快从而发生危险。

实验报告

课程名称:电机学 指导老师:史涔溦 成绩:__________________ 实验名称:直流电动机实验 实验类型:验证性实验 同组学生姓名: 一、实验目的和要求(必填) 二、实验内容和原理(必填) 三、主要仪器设备(必填) 四、操作方法和实验步骤 五、实验数据记录和处理 六、实验结果与分析(必填) 七、讨论、心得

实验一 直流电动机实验 一、实验目的和要求

1、进行电机实验安全教育和明确实验的基本要求

2、认识在直流电机实验中所用的电机、仪表、变阻器等组件 3、学习直流电动机的接线、起动、改变电机转向以及调速的方法 4、掌握用实验方法测取直流并励电动机的工作特性和机械特性 5、掌握直流并励电动机的调速方法 6、并励电动机的能耗制动 二、实验内容和原理

1、并励直流电动机起动实验 2、改变并励直流电动机转向实验

3、测取并励直流电动机的工作特性和机械特性 4、并励直流电动机的调速方法 三、主要仪器设备

1、直流电源(220V,3A,可调)

2、并励直流电动机

3、负载:测功机。与被测电动机同轴相连。

4、调节电阻。电枢调节电阻选取0-90欧,磁场调节电阻选取0—3000欧。

5、直流电压电流表。电压表为直流250V,电枢回路电流表量程2.5A,励磁回路电流表量程200mA。 四、操作方法与实验步骤

(1)并励直流电动机的起动实验 接线图:

实验时,首先将电枢回路电阻调节到最大,因为起动初n=0,而端电压为额定值,如果电枢回路电阻过小那么会因电流过大而烧坏电机。其次应该Rf调节到最小,因为当电枢电流和电动势一定时,磁通量和转速是成反比的 ,如果磁场太弱,那么会造成很大的转速,从而造成危险。调节电源电压,缓缓启动电机,观察电动机的旋转方向是否符合负载的加载方向。最后逐步减小R1,实现分级起动,直到完全切除R1.

注意每次起动前,将测功机加载旋钮置0。实验完成后,将电压和测功机加载旋钮置0。

(2)改变并励直流电动机转向实验

改变转向,即改变导体的受力方向,则改变电枢电流或者磁场的方向都可以实现。因此对调励磁绕组或者电枢绕组的极性即可。重新起动,观察转向。

(3)测量并励直流电动机的工作特性和机械特性 1、完全起动电机并获取稳定转速,使得R1=0

2、将电动机调节到额定状态,调节电源电压测功机加载旋钮及磁场调节电阻R,至额定状态 :U=U,

f

N

I=I,n=n,记下此时的I,即I。

N

N

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fN

3、保持 U=U,I=I不变 ,调测功机加载旋钮,逐渐减小电动机负载至最小,测I、n、T。

N

f

fN

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(4)并励直流电动机的调速特性 1、改变电枢电压调速

1) 按操作1起动后,切除电枢调节电阻R(R=0)

1

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2) 调节电源电压、测功机加载旋钮及磁场调节电阻R,使U=U,T=500mN.m, I=I

f

N

2

f

fN

3)保持T=500mN.m , I=I不变 ,从零开始逐渐增加R 至最大值,从而逐渐降低电枢端电

2

f

fN

1

压U,每次测 U、n、I。

a

a

2、改变励磁电流调速

1) 按操作1起动后,切除电枢调节电阻R(R=0)和磁场调节电阻R;

1

1

f

2) 调节电源电压、测功机加载旋钮,使U=U,T=500mN.m

N

2

3)保持U=U,T=500mN.m,不变 ,从零开始逐渐增加R,从而逐渐减小励磁电流,直至n=1.2n,,

N

2

f

N

每次测 I、n、I。

f

五、实验数据记录和处理

首先阅读并记录直流电机的铭牌数据:

UN=220V,nN=1600r/min,IfN

空载起动时,首先使Ra调最大,Rf调最小。再调节负载转矩为0。起动后将Ra逐步调节为0,同时增大电压,使之达到额定电压,并且微调Rf使转速达到额定值。

最终测得数据: n=1600r/min I=0.211A If=97.6mA U=220V

注意到在做完实验后,将测功机加载旋钮置0(调节到最左)后,其读数仍显示为-0.03Nm

(2)并励直流电动机转向实验 实验过程记录:

在实验过程中,检查起动时的电机转速是否和测功机标定方向相同,如果不同,那么需要停机,调换电枢或者励磁绕组极性后,再次起动。

(3)并励直流电动机的工作特性和机械特性 U=UN=220V,If=IfN=81.4mA,Ra=20欧

转速特性:

n与 T2的关系曲线:

(用不同曲线的拟合结果) 转矩特性:

效率特性:

(4)并励直流电动机的调速特性

1、改变电枢端电压调速 If=IfN=81.4mA , T2=500mNm

曲线的绘制:

2、改变励磁电流的调速

曲线的绘制:

六、实验结果与分析 1、

在并励直流电动机的工作特性和机械特性的测定实验中,保持电枢两端电压不变,励磁电流不变,观察输入电流I,转速n和输出转矩T2随着P2的变化。也就是测定转速特性、转矩特性和效率特性曲线。 1)转速特性分析:

n=

U-IaRa

CeΦ

从公式上可以看出,当T2变小时,由于

Tem=CTΦIa,而Tem和T2呈现正相关,所以当Tem减小,Ia减小,因此n增大。由于励磁电流不变,

因此总输入电流减小。而实验结果呈现的曲线也恰好符合这个规律。 并且还可以得出转速变化率为7.875%。 2)转矩特性分析:

T2=

P2

Ω

由于当P2增大时,n略有下降,事实上得到的曲线应略向上弯曲,实验所得的图像在这一点上体现得不是特别明显,仅仅是最后的两个点略从拟合直线上移。 3)效率特性分析:

效率特性指的是U=UN,If=IfN保持不变时,效率与P2的关系曲线。效率的计算为P2与P1之比,而P1的计算公式为P1=UI。呈现出先急剧上升后趋于平缓略有下降的趋势。

另,由于效率特性难以用多项式函数或指数函数表示,故在excel拟合的时候选用了“移动平均法”,配合上平滑连接的曲线,大致表示出效率特性的走向规律。 2、改变电枢电压调速

根据公式n=

U-IaRa

,降低电枢电压后,转速将下降,且符合线性关系

CeΦ

3、改变励磁电流调速:

保持电枢电压和负载转矩不变,且使得R1=0,降低磁通密度,那么会使得转速上升,并且上升速度较快。

七、思考题 p12:

1、试说明电动机启动时,启动电阻R1和磁场调节电阻Rf应调节到什么位置,为什么?

答:启动电阻R1应该调到最大,Rf应调节到最小。因为如果Rf过大,那么磁场强度变小,可能会使得电机一下子加速到十分高的速度,远远超过额定转速,可能会对机械本身和操作者都造成伤害。而启动电阻调到最大是因为一开始由于转速很小,电动势很小,如果仅仅靠着20欧姆的电枢电阻,一下子加上220V左右的电网电压,那么会使得电枢回路电流过大,从而造成危险。当转速达到一定值后,逐渐减小Ra,逐级启动。

2、增大电枢回路的调节电阻,电机的转速是如何变化的?增大励磁回路的调节电阻,转速又如何变化? 答:电枢回路的电阻增大,如电枢电流瞬间保持不变,那么加在电枢两端的电压变大,会使得转速提升。增大励磁回路的调节电阻,转速也会提升。

3、用什么方法可以改变直流电动机的转向? 答:可以将电枢回路或励磁回路反接

4、为什么要求直流并励电动机磁场回路的接线要牢靠?

答:如果没有接牢,接触电阻增加,那么相当于增加了励磁回路的电阻,导致磁通量变小,转速大大高于期望值。 p21

5、并励电动机的转速特性为什么会略微下降?是否出现上翘现象?为什么?上翘的速率特性对电动机运行有何影响? 答:根据公式n=

U-IaRa

,当U不变时,随着Ia的增大,n自然会略略下降,只不过Ra通常较小,因

CeΦ

而斜率不大。并励电动机不会出现上翘现象,因为Ra不会为负值。上翘的速率特性的电动机,当电枢电流增大,转速升高,那么在工作时的转速将超过空载转速,而空载转速一般已经高于额定值,因此是不合理的。

6、当电动机的负载转矩和励磁电流不变时,减小电枢端压,为什么会引起电动机转速降低?

答:当电枢电压减小时,转速瞬时保持不变,此时的电磁转矩和转速反方向,输入功率小于0,实际上电机处于回馈制动状态。之后电机工作点沿着降压后的机械特性曲线下降,直到电磁转矩和外加转矩和空载转矩的和平衡。因此转速会不断降低,直到达到新的平衡点。

7、当电动机的负载转矩和电枢端电压不变时,减小励磁电流会引起转速的升高,为什么? 答:减小励磁电流,那么磁通量减小,在其他物理量不变的情况下,磁通量和转速成反比。

8、并励电动机在负载运行中,当磁场回路断线时是否一定会出现飞速?为什么? 答:是。除了出现飞速,还会因为电枢电流过大而造成电枢烧坏等现象发生。

9、实验心得体会

答:本次实验是电机学课程的第一次实验,且和之前大二阶段的电路电子实验不同,强调两个人的配合以及分工协作能力。由于电源输出部分本身有一个输出电压和输出电流的显示表,即DT02区域自带的电压表和电流表,它的精度和实验台上提供的250V量程电压表有所不同,在逐渐升高电压,提高转速的过程中,我们选择以电压表的读数为基准,调整旋钮使其显示220.0V。而此时输出电压显示225V左右,原因是加上了电流表A1自身的压降。在其余的实验过程中,本人负责旋钮部分(如电阻和电压的调节),另一名同学负责监视转速的读数以及对负载转矩大小的调整,防止因为调节过猛导致转速过快从而发生危险。


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