肌肉、 肌肉、车与美女 ---速度与激情 5
观感
前段时间朋友叫我去电影院看电影，速度与激情 5 刚上映 了，我以前也是听过这系列的电影但是没看过，我觉得看这种系 列性质的电影应该从第一部开始看，这部电影已经出到第五部 了，会不会看不懂，还在我想的时候他已经把票买好了。 在电影的前十分钟是很精彩的劫狱车的动作场面，在我的 预料当中的却很精彩，就像邦德系列电影一样，也是好莱坞电影 的惯用伎俩。 看这种电影时候感觉时间过的很快，看的时候不用动脑子 的却很舒服，但是看完以后确什么想法都没留下，后来知道拍这 部电影毁了三百多辆车， 非常佩服好莱坞为了追求视听艺术的这 种不计成本的拍摄技巧。 虽然我是这样评价这部电影，但是我还是想说这几十块钱 花的确实值得， 一定要去电影院看啊！ 令人语无伦次的爽的电影， 荷尔蒙飞到爆表！说实话这是我目前位置看到过最爽的飙车场 面。并且这还是一部混杂着靓车与美女，犯罪和暴力，轰隆的引 擎，风驰电掣的极速让影院座椅都有了推背感。 后来了解到这部影片投资 1.25 亿美元， 是该系列中最高的 一部。拍摄中损毁的车辆高达两百多台，其中还有一些撞击后再
1
修复然后再去投入战斗。在追车戏中约有 80%的镜头为实拍，而 在里约大街上的警匪追车中则动用了五十辆警车。 最让我喜欢并 且震撼的车是，巨石强森一行人马驾驶的肌肉车，这台车和他们 “肉盾”形象相符，而这台车不仅能抵挡子弹，最后还能够撞碎 警察局的围墙。我后来终于查到这台车是加拿大 Conquest 车厂 根据 Gurkha LAPV 手工打造的民用版本，售价 31 万美元，折合 211 万人民币， 连运费及税超过 400 万人民币。 来源于福特 F-550 皮卡底盘给了它近 6 米的身长和 2.7 米的高度， 能够容纳八名全 副武装的士兵；虽然车重达到了 5 吨，但 6.4L V8 涡轮增压柴油 发动机能够提供 350 马力和 880 牛米。 如此强大的动力输出让影 片中的各种飞跃成为现实。作为一台机械“肉盾” ，它还披覆着 厚重的装甲以及 64mm 厚的防弹玻璃， 能够抵御 5.56 甚至 7.62mm 自动步枪袭击。该车在影片中同样抵御住了枪林弹雨的袭击，是 完全可能的。 最近几天我又把前四部速度激情看了一遍。终于明白《速 度与激情》系列电影为什么从 2001 年第一集诞生至今，培养 了一大批陪伴剧中各位主角亡命狂奔十年之久的狂热粉丝。 而 2009 年上映的《速度与激情 4》更是在全球席卷了 3.5 亿 美元票房。 从第三部开始导演的华裔导演林诣彬也凭借该系列的 热卖成为好莱坞炙手可热的导演。林诣彬导演是台湾籍美国 人才不到四
十岁已经子啊美国好莱坞拿下属于自己的一片天
2
下了，确实很令人羡慕。 影片无论文戏走得有多磕磕绊绊，只要涉及到速度和激情 的戏份， 就绝对给足料。 更难能可贵的是， 主创不仅给的料很足， 在炮制手法上还时不时有点儿小新意。 对于那些对车文化很有兴 趣甚至十分狂热的观众而言，全片无疑是对其热情的最好的回 报。质感十足的赛车场面和对车文化的丰富展现，让人情愿在剧 情东拉西扯的时候闭眼，在激情燃烧时跳起。 看完后留给我最深的印象就是肌肉、车与美女，但是我相 信这是每个男人都喜欢的。速度与激情 6 也要开拍了，导演依然 是林诣彬，很期待。
3
4
肌肉、 肌肉、车与美女 ---速度与激情 5
观感
前段时间朋友叫我去电影院看电影，速度与激情 5 刚上映 了，我以前也是听过这系列的电影但是没看过，我觉得看这种系 列性质的电影应该从第一部开始看，这部电影已经出到第五部 了，会不会看不懂，还在我想的时候他已经把票买好了。 在电影的前十分钟是很精彩的劫狱车的动作场面，在我的 预料当中的却很精彩，就像邦德系列电影一样，也是好莱坞电影 的惯用伎俩。 看这种电影时候感觉时间过的很快，看的时候不用动脑子 的却很舒服，但是看完以后确什么想法都没留下，后来知道拍这 部电影毁了三百多辆车， 非常佩服好莱坞为了追求视听艺术的这 种不计成本的拍摄技巧。 虽然我是这样评价这部电影，但是我还是想说这几十块钱 花的确实值得， 一定要去电影院看啊！ 令人语无伦次的爽的电影， 荷尔蒙飞到爆表！说实话这是我目前位置看到过最爽的飙车场 面。并且这还是一部混杂着靓车与美女，犯罪和暴力，轰隆的引 擎，风驰电掣的极速让影院座椅都有了推背感。 后来了解到这部影片投资 1.25 亿美元， 是该系列中最高的 一部。拍摄中损毁的车辆高达两百多台，其中还有一些撞击后再
1
修复然后再去投入战斗。在追车戏中约有 80%的镜头为实拍，而 在里约大街上的警匪追车中则动用了五十辆警车。 最让我喜欢并 且震撼的车是，巨石强森一行人马驾驶的肌肉车，这台车和他们 “肉盾”形象相符，而这台车不仅能抵挡子弹，最后还能够撞碎 警察局的围墙。我后来终于查到这台车是加拿大 Conquest 车厂 根据 Gurkha LAPV 手工打造的民用版本，售价 31 万美元，折合 211 万人民币， 连运费及税超过 400 万人民币。 来源于福特 F-550 皮卡底盘给了它近 6 米的身长和 2.7 米的高度， 能够容纳八名全 副武装的士兵；虽然车重达到了 5 吨，但 6.4L V8 涡轮增压柴油 发动机能够提供 350 马力和 880 牛米。 如此强大的动力输出让影 片中的各种飞跃成为现实。作为一台机械“肉盾” ，它还披覆着 厚重的装甲以及 64mm 厚的防弹玻璃， 能够抵御 5.56 甚至 7.62mm 自动步枪袭击。该车在影片中同样抵御住了枪林弹雨的袭击，是 完全可能的。 最近几天我又把前四部速度激情看了一遍。终于明白《速 度与激情》系列电影为什么从 2001 年第一集诞生至今，培养 了一大批陪伴剧中各位主角亡命狂奔十年之久的狂热粉丝。 而 2009 年上映的《速度与激情 4》更是在全球席卷了 3.5 亿 美元票房。 从第三部开始导演的华裔导演林诣彬也凭借该系列的 热卖成为好莱坞炙手可热的导演。林诣彬导演是台湾籍美国 人才不到四
十岁已经子啊美国好莱坞拿下属于自己的一片天
2
下了，确实很令人羡慕。 影片无论文戏走得有多磕磕绊绊，只要涉及到速度和激情 的戏份， 就绝对给足料。 更难能可贵的是， 主创不仅给的料很足， 在炮制手法上还时不时有点儿小新意。 对于那些对车文化很有兴 趣甚至十分狂热的观众而言，全片无疑是对其热情的最好的回 报。质感十足的赛车场面和对车文化的丰富展现，让人情愿在剧 情东拉西扯的时候闭眼，在激情燃烧时跳起。 看完后留给我最深的印象就是肌肉、车与美女，但是我相 信这是每个男人都喜欢的。速度与激情 6 也要开拍了，导演依然 是林诣彬，很期待。
3
4