2016至2017学年上学期《电控发动机维修》期中考试卷
一、 填空题（每空1分共20分）。
1、 汽车专用万用表因型号不同，其面板布置形式各异，但一般包括液晶显示器、表笔插
孔、 和 等。
2、 静态数据流测试时在车辆 、发动机 状态下进行的。
3、 汽车专用示波器的附加功能包括 和 等。
4、 电控系统有 和 两种基本类型。
5、 车用汽油机喷射系统按喷射方式的不同可分为 和 两类。
6、 发动机处于怠速工况时，节气门 ，空气经过 进入进气总管。
7、 电磁感应式发动机转速传感器主要由 和 和 等组成。
8、 开关式节气门位置传感器由一个可动触点和 触点、 触点组成。
9、 电动汽油泵内设有两个阀，分别是 和 阀。
10、发动机转速传感器的作用是确认活塞在 内的实际位置。
二、 单项选择题（每题2分共20分）。
1、利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接（ ）。
A、接地 B、喷油器的信号线 C、蓄电池正极 D、蓄电池负极
2、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A、自动阻风门 B、怠速调整螺钉 C、步进电机 D、继电器
3、利用OBD-Ⅱ诊断插座读取故障信息时，解码器的电源支持方式为（ ）。
A、通过点烟器插座提供 B、通过电缆由蓄电池提供
C、无需添加电源线连接 D、由发电机提供
4、电控汽油发动机ECU对急减速控制的目的是（ ）。
A、减少燃油消耗 B、减小排污控制 C、降低发动机输出功率 D、以上都对
5、金德W18汽车专用示波器为（ ）通道。
A、4 B、3 C、2 D、1
6、ECU对顺序喷射式喷油器的控制方式为（ ）。
A、一个喷射指向控制一个喷油器
B、一个喷射指向控制一组喷油器
C、一个喷射指向控制一个喷油器
D、一个喷射指向控制两个喷油器
7、实际工作中喷油器的喷油量取决于下列（ ）。
A、喷油孔截面积 B、喷油压力 C、喷油持续时间 D、电磁线圈电流
8、点火开关置于“ON”位置，检测进气压力传感器“VC”端子的电压为0V，则（ ）。
A、传感器有故障 B、传感器正常 C、线路或ECU有故障 D、线路及ECU正常
9、输出信号随节气门开度的变化而变化的节气门传感器是（ ）。
A、光电感应式 B、开关式 C、电磁感应式 D、可变电阻式
10、能够控制发动机进气量的是（ ）。
A、空气流量传感器 B、节气门 C、怠速控制阀 D、进气压力传感器
三、判断题（对的打“√”错的打“×”，共10分）。
1、动、静态数据流的分析，更有利于电控发动机疑难故障的分析。 （ ）
2、从汽车专用示波器上拆下测试线之前，须将测试线从测试点断开。 （ ）
3、热线式空气流量传感器是间接测量发动机的进气量。 （ ）
4、进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。 （ ）
5、有些冷起动喷油器不受ECU控制，而受温度-时间开关控制。（ ）
6、开关式节气门位置传感器随着节气门开度增大，电阻值增大。 （ ）
7、当电控发动机的备用系统启用时，汽车能够继续行驶，但不能保证发动机性能良好。（ ）
8、给喷油器电插的两个端子之间加上适当的电压，听到“咔嗒”声，说明喷油器损坏。（ ）
9、长时间不使用汽车专用万用表时,须将内置电池取出。 （ ）
10、在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。（ ）
四、简答题（共50分）。
1、写出空气供给系统的工作过程。（6分）
答：
2、简述解码器的功能。（5分）
3、写出示波器的使用注意事项。（6分）
答：
4、电控发动机与化油器式汽油机相比具有哪些优点？（5分）
答：
5、写出燃油压力调节器性能检测的步骤及方法。（6分）
答：
6、写出水温传感器的工作原理。（7分）
答：
7、写出燃油供给系统的工作过程。（8分）
答：
8、写出主喷油器性能的检测方法。（7分）
答：
2016至2017学年上学期《电控发动机维修》期中考试卷
一、 填空题（每空1分共20分）。
1、 汽车专用万用表因型号不同，其面板布置形式各异，但一般包括液晶显示器、表笔插
孔、 和 等。
2、 静态数据流测试时在车辆 、发动机 状态下进行的。
3、 汽车专用示波器的附加功能包括 和 等。
4、 电控系统有 和 两种基本类型。
5、 车用汽油机喷射系统按喷射方式的不同可分为 和 两类。
6、 发动机处于怠速工况时，节气门 ，空气经过 进入进气总管。
7、 电磁感应式发动机转速传感器主要由 和 和 等组成。
8、 开关式节气门位置传感器由一个可动触点和 触点、 触点组成。
9、 电动汽油泵内设有两个阀，分别是 和 阀。
10、发动机转速传感器的作用是确认活塞在 内的实际位置。
二、 单项选择题（每题2分共20分）。
1、利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接（ ）。
A、接地 B、喷油器的信号线 C、蓄电池正极 D、蓄电池负极
2、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）控制的。
A、自动阻风门 B、怠速调整螺钉 C、步进电机 D、继电器
3、利用OBD-Ⅱ诊断插座读取故障信息时，解码器的电源支持方式为（ ）。
A、通过点烟器插座提供 B、通过电缆由蓄电池提供
C、无需添加电源线连接 D、由发电机提供
4、电控汽油发动机ECU对急减速控制的目的是（ ）。
A、减少燃油消耗 B、减小排污控制 C、降低发动机输出功率 D、以上都对
5、金德W18汽车专用示波器为（ ）通道。
A、4 B、3 C、2 D、1
6、ECU对顺序喷射式喷油器的控制方式为（ ）。
A、一个喷射指向控制一个喷油器
B、一个喷射指向控制一组喷油器
C、一个喷射指向控制一个喷油器
D、一个喷射指向控制两个喷油器
7、实际工作中喷油器的喷油量取决于下列（ ）。
A、喷油孔截面积 B、喷油压力 C、喷油持续时间 D、电磁线圈电流
8、点火开关置于“ON”位置，检测进气压力传感器“VC”端子的电压为0V，则（ ）。
A、传感器有故障 B、传感器正常 C、线路或ECU有故障 D、线路及ECU正常
9、输出信号随节气门开度的变化而变化的节气门传感器是（ ）。
A、光电感应式 B、开关式 C、电磁感应式 D、可变电阻式
10、能够控制发动机进气量的是（ ）。
A、空气流量传感器 B、节气门 C、怠速控制阀 D、进气压力传感器
三、判断题（对的打“√”错的打“×”，共10分）。
1、动、静态数据流的分析，更有利于电控发动机疑难故障的分析。 （ ）
2、从汽车专用示波器上拆下测试线之前，须将测试线从测试点断开。 （ ）
3、热线式空气流量传感器是间接测量发动机的进气量。 （ ）
4、进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。 （ ）
5、有些冷起动喷油器不受ECU控制，而受温度-时间开关控制。（ ）
6、开关式节气门位置传感器随着节气门开度增大，电阻值增大。 （ ）
7、当电控发动机的备用系统启用时，汽车能够继续行驶，但不能保证发动机性能良好。（ ）
8、给喷油器电插的两个端子之间加上适当的电压，听到“咔嗒”声，说明喷油器损坏。（ ）
9、长时间不使用汽车专用万用表时,须将内置电池取出。 （ ）
10、在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。（ ）
四、简答题（共50分）。
1、写出空气供给系统的工作过程。（6分）
答：
2、简述解码器的功能。（5分）
3、写出示波器的使用注意事项。（6分）
答：
4、电控发动机与化油器式汽油机相比具有哪些优点？（5分）
答：
5、写出燃油压力调节器性能检测的步骤及方法。（6分）
答：
6、写出水温传感器的工作原理。（7分）
答：
7、写出燃油供给系统的工作过程。（8分）
答：
8、写出主喷油器性能的检测方法。（7分）
答：