深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程
交底单位：
一、电缆井位置
1电缆井分为A,B,C,D,E五种型号，电缆井设置在路基层，现场采用钢筋混凝土浇筑，顶部盖板完成后和轨顶平齐，电缆井沿线路方向两侧，分别预留与正线路由相接的管孔，电缆井盖板满足地面活荷载要求。沿线直线段短电缆井间距约50-70米，拐弯段适当减少间距。位于站台处的电缆井应根据站台高度做特殊处理，将电缆井的井肩及以上部分向上适当提升，以满足站台的要求，而管线的位置以及管井底高度不变，在正线箱式变电所内旁设一个电缆井，变电所至正线的电缆敷设通过电缆井转换。其中A型电缆井。适用于正线绿化段、硬化段两线之间的电缆敷设。B型井适用于主K0+000-K0+700、K3+650-K5+110、BDS1、BDS6、BDS7、BDS8至相邻的起终点区段内两线之间电缆敷设。C型井适用于正线侧式车站范围内电缆敷设、及信号等、电扶梯等共用的电缆井。D型井为正线变电所引入至正线之间的电缆井。该类电缆井须与市政排水井联通，由路基排水专业实施，并设置防倒灌措施。E型电缆井，适用于正线贴箱式变电所外侧布置的电缆井。该类电缆井须与市政排水井联通，由路基排水专业实施，并设置防倒灌措施。
二电缆井尺寸以及预埋管数量和类型
1.尺寸：A型电缆井尺寸为2400*2100*2450，B型电缆井尺寸为2400*2100*2450，C型电缆井尺寸为2400*2100*2450，D型电缆井的尺寸为4380*2100*2450，E型电缆井的3000*3000*2450.
二、基坑开挖
平面位置的确定
开挖
电缆井采用人工开挖或者机械开挖，或者人工开挖和机械开挖相结合。
道路中心沿线附近如有市政排水管及其窑井，电缆井应避开市政排水窑井。
电力预埋管的径路上有燃气、电力、通信等管道与之交叉，在施工时应注意互相避
电缆井布设在两线中心线上，若电缆井的坐标位置与现场实际情况不一致时，取得
现场采用钢筋混凝土浇筑，电缆井及周围超挖部分采用C15混凝土浇筑，底部设10cmC15混凝土垫层，电缆槽开口与电缆槽连接处内侧采用M7.5水泥砂浆顺接抹平，M7.5水泥砂浆封堵，以防鼠类进入。
电力预埋管埋设在上下行有轨电车线路中间区域。A型井预埋管为2根φ80、7根φ和2根φ160的凃塑钢管。B型井预埋管为2根φ80、7根φ110和2根φ160的C型井预埋管为2根φ80、7根φ110和2根φ160的凃塑钢管，同时在侧16根φ110的软套管。D型井预埋管为2根φ80、13根φ110和2根φ160的2根φ660的PE管内穿MPP（1xφ160+8xφ）。E型井预埋管为2根φ660的PE管内穿MPP（1xφ160+8xφ110）紧贴箱式变φ100的PVC管将全线电PVC管在端头设
正线所有电缆管，应向两侧相邻电缆井方向设置不小于0.5的纵向坡度
电缆排管在进入电缆井时，电缆排管深入洞口或熔接后，再进行防火封堵。
电缆管在敷设时，均应预留好穿线牵引钢丝，排管遇到电缆转弯处的弯曲半径不应75d，施工图应按照实际比例执行。
预埋管采用套管连接方式，套管连接可靠，确认钢管管口接触紧密。
预埋管内壁应光滑无毛刺，采取涂油等措施，防止电缆穿管时收到损伤，在电缆保. 预埋管敷设之前要先检查管材有无损坏，配件是否齐全，管道内部清洁无杂物，确
正线预埋管均需采用混凝土包封处理。
管材应人工地方顺直入沟，严禁翻滚入沟及串心吊放。管道方向变化应成圆弧状，
钢管在电缆井内露出经闭50。
施工完毕后对钢管两端进行封堵等措施保护，防止泥沙及小动物进入管内。
路基开挖，电缆井就位后，将电缆井穿好MPP管熔接后，再进行回填，回填材料采C15混凝土灌注填充电缆井与路基之间的空隙。
沟底表面应平整，填料及厚度应符合要求，不得有淤泥，松土，及大块硬物，超挖
回填完成后应及时进行沟通，若试通不合格应立即返工，合格后方可进行路面修复。
禁止施工现场搅拌混凝土，砂浆。
施工完毕后对钢管两端进行封堵等措施保护，防止泥沙及小动物进入管内。 五基础养护
1、养护方式
混凝土浇筑后应及时进行保湿养护，保湿养护采用洒水、覆盖保湿的方式。采用塑料薄膜覆盖养护时，混凝土全部表面应覆盖严密，并应保持膜内有凝结水。对于混凝土浇筑面，尤其是板面，宜边浇筑成型边覆盖塑料薄膜。
2、养护时间
1） 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥配置的混 凝土，不应少于天；
2） 采用缓凝型外加剂、大掺量矿物掺合料配置的混凝土，不应少 于14天；
3） 后浇带混凝土的养护时间不应少于14天；
3、养护要求
洒水养护要求：
a. 洒水养护可在混凝土裸露表面直接洒水、蓄水等养护方式；洒水养护应保证混凝土表面处于湿润状态；
当日最低温度低于5℃时，不应采用洒水养护。
说明：本表由技术交底负责人填写，接受技术交底方负责人签字认可，本表一式二份，交底单位和接受交底单位各一份。
深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程
交底单位：
一、电缆井位置
1电缆井分为A,B,C,D,E五种型号，电缆井设置在路基层，现场采用钢筋混凝土浇筑，顶部盖板完成后和轨顶平齐，电缆井沿线路方向两侧，分别预留与正线路由相接的管孔，电缆井盖板满足地面活荷载要求。沿线直线段短电缆井间距约50-70米，拐弯段适当减少间距。位于站台处的电缆井应根据站台高度做特殊处理，将电缆井的井肩及以上部分向上适当提升，以满足站台的要求，而管线的位置以及管井底高度不变，在正线箱式变电所内旁设一个电缆井，变电所至正线的电缆敷设通过电缆井转换。其中A型电缆井。适用于正线绿化段、硬化段两线之间的电缆敷设。B型井适用于主K0+000-K0+700、K3+650-K5+110、BDS1、BDS6、BDS7、BDS8至相邻的起终点区段内两线之间电缆敷设。C型井适用于正线侧式车站范围内电缆敷设、及信号等、电扶梯等共用的电缆井。D型井为正线变电所引入至正线之间的电缆井。该类电缆井须与市政排水井联通，由路基排水专业实施，并设置防倒灌措施。E型电缆井，适用于正线贴箱式变电所外侧布置的电缆井。该类电缆井须与市政排水井联通，由路基排水专业实施，并设置防倒灌措施。
二电缆井尺寸以及预埋管数量和类型
1.尺寸：A型电缆井尺寸为2400*2100*2450，B型电缆井尺寸为2400*2100*2450，C型电缆井尺寸为2400*2100*2450，D型电缆井的尺寸为4380*2100*2450，E型电缆井的3000*3000*2450.
二、基坑开挖
平面位置的确定
开挖
电缆井采用人工开挖或者机械开挖，或者人工开挖和机械开挖相结合。
道路中心沿线附近如有市政排水管及其窑井，电缆井应避开市政排水窑井。
电力预埋管的径路上有燃气、电力、通信等管道与之交叉，在施工时应注意互相避
电缆井布设在两线中心线上，若电缆井的坐标位置与现场实际情况不一致时，取得
现场采用钢筋混凝土浇筑，电缆井及周围超挖部分采用C15混凝土浇筑，底部设10cmC15混凝土垫层，电缆槽开口与电缆槽连接处内侧采用M7.5水泥砂浆顺接抹平，M7.5水泥砂浆封堵，以防鼠类进入。
电力预埋管埋设在上下行有轨电车线路中间区域。A型井预埋管为2根φ80、7根φ和2根φ160的凃塑钢管。B型井预埋管为2根φ80、7根φ110和2根φ160的C型井预埋管为2根φ80、7根φ110和2根φ160的凃塑钢管，同时在侧16根φ110的软套管。D型井预埋管为2根φ80、13根φ110和2根φ160的2根φ660的PE管内穿MPP（1xφ160+8xφ）。E型井预埋管为2根φ660的PE管内穿MPP（1xφ160+8xφ110）紧贴箱式变φ100的PVC管将全线电PVC管在端头设
正线所有电缆管，应向两侧相邻电缆井方向设置不小于0.5的纵向坡度
电缆排管在进入电缆井时，电缆排管深入洞口或熔接后，再进行防火封堵。
电缆管在敷设时，均应预留好穿线牵引钢丝，排管遇到电缆转弯处的弯曲半径不应75d，施工图应按照实际比例执行。
预埋管采用套管连接方式，套管连接可靠，确认钢管管口接触紧密。
预埋管内壁应光滑无毛刺，采取涂油等措施，防止电缆穿管时收到损伤，在电缆保. 预埋管敷设之前要先检查管材有无损坏，配件是否齐全，管道内部清洁无杂物，确
正线预埋管均需采用混凝土包封处理。
管材应人工地方顺直入沟，严禁翻滚入沟及串心吊放。管道方向变化应成圆弧状，
钢管在电缆井内露出经闭50。
施工完毕后对钢管两端进行封堵等措施保护，防止泥沙及小动物进入管内。
路基开挖，电缆井就位后，将电缆井穿好MPP管熔接后，再进行回填，回填材料采C15混凝土灌注填充电缆井与路基之间的空隙。
沟底表面应平整，填料及厚度应符合要求，不得有淤泥，松土，及大块硬物，超挖
回填完成后应及时进行沟通，若试通不合格应立即返工，合格后方可进行路面修复。
禁止施工现场搅拌混凝土，砂浆。
施工完毕后对钢管两端进行封堵等措施保护，防止泥沙及小动物进入管内。 五基础养护
1、养护方式
混凝土浇筑后应及时进行保湿养护，保湿养护采用洒水、覆盖保湿的方式。采用塑料薄膜覆盖养护时，混凝土全部表面应覆盖严密，并应保持膜内有凝结水。对于混凝土浇筑面，尤其是板面，宜边浇筑成型边覆盖塑料薄膜。
2、养护时间
1） 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥配置的混 凝土，不应少于天；
2） 采用缓凝型外加剂、大掺量矿物掺合料配置的混凝土，不应少 于14天；
3） 后浇带混凝土的养护时间不应少于14天；
3、养护要求
洒水养护要求：
a. 洒水养护可在混凝土裸露表面直接洒水、蓄水等养护方式；洒水养护应保证混凝土表面处于湿润状态；
当日最低温度低于5℃时，不应采用洒水养护。
说明：本表由技术交底负责人填写，接受技术交底方负责人签字认可，本表一式二份，交底单位和接受交底单位各一份。