经 营 管 理
制造业物ｉ 赢成本控制 ｉ ｉ ￣ｌ ｉ ｌ ｆ
一刘巧 茹
［ 摘
河北软 件职业 技术 学院
要］ 现 代化 的物 流 大 系统 中 ，制 造 企 业物 流 是社 会 物 资流 通领 域 的重 要 组 成部 分 。 制造 企 业物 流 的合 理 化直接 影
响 社 会物 资 流通 的效率 ， 所 以制 造 企业 进 行物 流合 理 化 改造 是 确 保社 会 物 流现 代化 的 重要 环 节之一 。 根 据 我 国制 造 企 业 目 前 物 流成 本现 状 和 管理 水平 ，提 出制 造 企业 物 成 本控 制 的措 施 。
［ 关键 词］ 物 流成 本
一
控制
措 施
、
制造企业物流成本的含义
运费等 ： ５ 有关设备 、仓库 的折旧费等 ；《 ） （） ６ 物流信息费 ；（） ７ 贷
按 照我 国的 标准 物 流 术语 “ 物流 成 本 是指 物 流 活动 中所 消 耗 款 利 息 ；（ ） ８ 回收 废 弃 物 发 生 的物 流 费 等 。 的物 化 劳动 和 活 劳动 的 货 币表 现 。具体 地 讲 ，所 谓 物流 成 本 是 指
二 、我国制造业 目前物流成本的现状 ．
１物流成本核算存在 的问题
（ ） 本 核 算标 准 不 统 一 １成 由于 物流 成本 的核 算 范 围由各 企 业依 据 自身 的需要 进 行认 定 目前 国家 没 有统 一 的 计算 标 准 ． 得 各企 业物 流 成 本包 含 的 范 围 使
在企业物流活动中，物品在空间位移 （ 包括静止 ） 过程中和时间上
所耗 费 的 各种 资源 的活 劳 ． 动和 物 化 劳 动 的货 币表 现 总 和 ．即 在
企 业 经 营活 动 中的需 求预 测 、选址 、采 购 、配 送 包 装 、装 卸 搬 运 、运 输 、储 存 、流通 加 工 、 单 处 理 、客 户 服 务 、返 还 品 处理 、 订
废弃物处理 以及其他辅助活动等环节中所指出的人 力，财力和物 不 同 。
力的总和。具体 表现为企业 向外部企业支付的物流费用、企业 内 部消耗掉的物流费用、企业材料物流费用、销售物流费用等。而
物 流 成本 管 理 提 办 寸物 流 相 关 费 用 的计 划 ．协 调 与控 制 。
（ ） 本 核 算 范 围不 全 面 ２成 在通 常 的 企 业财 务 核 算表 中 ，物 流 费 用核 算 的 只是 企 业 对外 部 运输 业 所 支 付 的 运输 费 或 在 仓 储 过 程 中所 支付 的 商 品保 管 费
对于 制 造企 业 来 说 ，企 业 物流 是 指在 生产 经 营过 程 中 ．物 品 等 传统 的物 流 费用 ．而对 于 企 业 内与 物 流操 作 相 关 的人 员 费 、设 从 原材 料 供应 ．经过 生 产 加工 到 产成 品的 销售 ．以及 伴 随 生产 消 备 折 旧费 固 定 资产 损耗 等各 种 费 用则 与 企 业其 他 经 营 费用 统一 企 费 过程 中所产
生 的废 弃物 的回 收及 再 利 用 的完 整 循环 活 动 ． 括 计 算 ．从 现代 物 流 管理 的 角度 来看 ． 业 难 以正 确 把 握 实际 的企 包
物料在仓库与车间之间每个环节的流转 、 移动和储存 （ 含停滞、 等 业 物 流 成 本 。
待 ） 有 关 的咨 询 管 理 活动 ．它 由采 购物 流 、生 产 物 流 、销 售 物 及 流 、回收 物 流 等组 成 ， 一 个 集 商流 、 息 流 、资金 流 、实物 流 、 是 信 人 才 流 为 一体 的供 应 链 。 制造 业 物 流 的 实质 解 决 的仍 是 物料 采 购 、库 存 、供 给 、生产
（ ） 有 单独 设 立 物 流 成本 科 目 ３没 目前 我 们 对 物流 成 本 的 构成 认 识 比较 模 糊 传 统 的成 本 核 算 方 法 以标 准 的会计 科 目为 基 础 ， 有对 物 流 成本 设 立 单独 的科 没 目来 进 行核 算 ，各 企 业基 本 上 以会计 报 表 的分 类 方 法 ．将 与物 流
计 划 安排 、配送 、实施 布 置 、流 程优 化 等 一 系列 的运 作 问题 。制 活动 相 关 的各 种 支 出列 示 于 企 业 的各 项 费 用 内 ．或者 仅 仅将 部 分 使 造 业 企业 物 流 研 究 的 目标 ．就 是使 一 定数 量 不 同特 征 的 物 料 在 的物 流 成 本 随材 料 、制 造 费 用等 计 入产 品的 制造 成 本 中 ． 得 企 保 证 产 品质 量 的 条件 下 ．按 照 生产 工 艺过 程 的 要 求 ，经 过 不 受 交 业 的产 品 成本 中对 物流 成 本 的 反 映不 够 全面 。这样 的核 算 方 法将 使 叉 干扰 的最 短 路 线 ．达到 物 料 高效 经 济 流动 的 目的 。制造 业 物 流 大量 物 流 成本 被 隐 藏 在各 种 费 用 的 名 目下 ， 得 人 们对 物 流成 本 是 以企 业 经营 为核心 的物 流 活动 ，是 具体 的 微 观 物 流 活动 的典 的 整体 构 成 缺 乏 认 识 。
型领 域 。在 制造 业 经 营 活动 中 物 流是 渗 透 到各 项 经 营 活动 之 中 ２ 物 流成 本 费 用 总体 比例 过 高 ．
的 ，如 同资 金 流 和信 息 流 一 样 贯 穿于 制 造 业 企业 流程 的全 过 程 。
从原材料到产 品的生产过程 中．制造企业 中物流的工作量常
制造 业 系统 活 动 的 基本 结 构 是投 入— — 转 换— — 产 出 ．即是 原 材 常 是产 品重 量 的几 十 倍 ．甚 至 数百 倍 ，而 由此 造 成 的各 行 业 的物 机 料 、燃料 、人 力 、资 本等 的投 入 ．经过 制 造 或 加 工使 之 转换 为产 流 成 本也 在 生 产 费 用 中 占有 相 当高 的 比例 ： 械 制 造业 的物 流成
品或服务 物流活动便是伴随着企业的投入——转换——产 出而 本费用占全部生产 费用的 １％ ～３％ 。 金行业
的物流成本费用 ５ Ｏ 台
５ ５ Ｏ 发 生 的 。相 对 于投 入 的 是 企业 外 供 应或 企 业 外输 入 物 流 ．相 对于 占全 部 生产 费 用 的 ３ ％ ～４ ％ ．鲜活 产 品 的物 流 成 本高 达 ７％ ． Ｏ Ｏ 转 换 的是 企 业 内生 产 物流 或 企 业 内转 换 物流 相 对于 产 出的 是企 据 统 计 海运 周 期 的 ５ ％ 为靠 港 装卸 装 卸 费 用 占总 运费 的３ ％ ～
业 外 销售 物 流或 企 业外 服 务 物 流 。所 以 制造 业 的 物流 成 本 是指 企 ６ ％ ， Ｏ 铁路运输的装卸费用占总运费的２％ 。 ５ 由此我们可 以看出．
业 在进 行 供应 、生产 、 售 、回收 等 过程 中所 发 生 的运 输 、 装 、 物 流 存 在 巨 大 的潜 在 效 益 。 销 包 仓 储 、配 送 、 回收 等 方面 的 费 用 。其 具 体 构成 ： １供 应 、仓 储 、 ｛） ３ 库 存 比例过 高 ．流 动 资金 周转 速 度 慢 ． 当前 ，我 国 制造 业 物 流速 度 缓 慢最 重 要 的表 现 就 是库 存 比例
搬运和销售环节人员的工资及福利费 ；（ ） ２ 生产材料 的采购费用 ．
如运杂费、保险费 、采购人员的差旅费 、合理损耗成本等 ； ３产 过高。国际公认的库存商品与国内生产 总值的比例在发达 国家一 （） ％ 在发展 中国家约 为５ ． ％ 而我国 目前的制造业库存 品 的推销 费 ，如 广告 宣 传 费 ： ４ 仓 库 保 管费 如 仓库 维 护 费 ，搬 般不超过 １ ． （）
商现化０ ２（刊总５ 场代 ２年 中 ） ６ ９ ０ 月 旬 第６ ９ 期
经 营 管 理
大约 在 ３万亿 元 左 右 ．约 占 １ 亿 国 内生 产 总 值 的 ３ ％ 这 是 在 多个 会 计账 户 中 ． 不 打 破 原 有 的财 务 会 计 的 框 架下 ， 置 物 ０万 ０ 在 设
商业物流不畅的重要表现。据有关资料显示 ．目前我国制造企业 流成本 二级科 目．利用部 门核 算的原理进行汇总统计。在二级 成 品库存约 １ 天 ，原材料库存约 ３ 天 ．商业销售库存约 ３ 天 ， 科 目下 设 “ ５ ０ ５ 供应 物 流 成 本 ” ” 、 生产 物 流 成 本 ” “ ， 销售 物 流 成 本 ”
而 国外 一 些企 业 的产 品 库 存 的 时 间不 超 过 １ 。 ０天 废 弃 物 流 成 本 ” 三级 科 目进 行 归集 。
以制 造企 业 为 主 体 的流 动 资 本 库存 量 大 、周转 速 度 慢 ． 流 物
３ 建 立物 流 信 息 系 统
系统效率低 导致 巨额资本 占用 ， 这是我 国物流成本过高的重要
原 因。
建立物 流信息系统 ，企业可 以在各项经营活动开展过程 中 ， 对从接受订货到发货的各种物流职能进行控制 ． 使之实现高效
率 ，
并 且 能 够 增 加物 流 系统 各环 节 对市 场 变 化 反 应 的 灵敏 度 ．可 以减 少库 存 ，节 约 成本 。企 业 的 物 流信 息 系统 必 须 有 明确 的功 能定 位
４ 运 输 投 资 落 后 ，导 致 物 流 效 率 降 低 ．运输 成 本过 高 当前 制造 企 业 物 流 成 本 上 升主 要 在 于 运 输 趋 紧 ，运 价 上 调 ，
造 成 运输 成 本 提 高 ， 于运 力 不 足 造成 有 效 供 给 不 足 ． 由 运输 存 在 和具 体 的 流 程 说 明 ．企 业 物 流 对信 息 系统 的选 用 或开 发 ． 必须 坚 严 重 缺 口 ， 制 造业 物 流 管 理相 对 落 后 ．造成 运 力 阻 滞 ， 存 流 持 以实 用 为 原 则 。 实 际上 ，企 业 建 立物 流 信 息 系 统 主要 是 建 立 包 而 库
转不畅 ， 时 ． 同 物流 技 术 相 对 落后 ， 流 速 度 低 、流 量 小 。此 外 物
含 其 中 的物 流 理 念 和 适 合 企 业 本 身 实 际 的 物 流 作业 流程 。
４ 改 造企 业 的组 织 结 构
我 国物 流投 资 规 模 相对 较 小 ， 后 于物 流需 求的 增 长 ， 既是 当 滞 这
前国民经济发展中出现 的交通瓶颈 物流不畅的重要原因 ． 也是
我 国 制造 业 物 流效 率 相 对 较 低 、 物 流 成 本依 然 偏 大 的 重要 原 因 。 ５ 物 流 信 息化 程 度 滞 后 ．
要 从 根 本 上 解 决企 业 内部 物 流 职 能 分 散 ．物 流 活 动难 以协 调 的 问题 ，必 须 从 改造 企 业 的 组织 结 构 入 手 ． 建立 现 代 的 企 业物 流 组 织 结 构 ．即 一体 化 的组 织 结 构 。 其 一体 化 主 要 表 现 在 ：物 流 的
现代 信 息 技 术是 现 代 物 流 的 支柱 之 一 ， 少 了 物 流信 息 系统 每 一 个 领 域被 组 合 构 建 成 一个 独 立 的直 线 运 作 单 元 。 由于 运 作 的 缺 的支 持 ， 流成 本 控 制 的效 果 便 要 大打 折 扣 。 流 信 息 技 术在 企 责任 领 域 得 到 很好 的界 定 ，作 为 一 个 运 作单 位 。对 制 造 的 支持 和 物 物 业 中应 用 的 落 后 ， 已成 为我 国企 业 物 流成 本 过 高 的 一 个 重 要 因 对 采 购 及 物 资 配送 的支 持 是 同等 对 待 的 。 每个 单 元 都 有 足 够 的灵
素。目前 ， 我国企业物流技术水平远远落后于发达国家企业物流 活性来适应其各 自的运作领域所要 求的关键服务 ，制造支持被定
技 术 水 平 ，许 多企 业 由 于 资 金 不 足 ，在 物 流信 息设 施 上 投 入 不 位为运作服务 ， 确定了其共同的服务方 向，可在物资配送、采购 、
足 ，设施老化 、 物流作业手段落后等问题 ， 导致物流作业效率低 包 装 之 间 直接 沟通 ．物 流 信 息 系 统 将 成 为独 立
于 物 流 对于 企 业 本 下 费时费力 ．生产经营成本 居高不下 ， 多企业的信息化 建设 身和 物 流 本 身 至 关重 要 的 部 分 ． 凸显 出信 息对 于 物 资 流 动 、 生 产 许
滞 后 ， 业 电 子 化水 平 低 ． 致 信 息 加 工 和处 理 手 段 落 后 远 远 制 造 、市 场 营销 的重 要 性 ，督 导 和信 息一 样 位 于 组 织 的最 高层 次 企 导
不能满足企业 和顾客的要求。
三 、制 造 企 业 物 流 成 本控 制 的对 策
上 ，督 导 关注 的是 物 流 系统 的运 作 质 量 和 物 流 服 务 的质 量 。 一体 化 物 流 组 织 的绩 效 由于 传统 组织 内的 物 流 功 能被 归组 为单 一 的命
根 据我 国制 造企 业物 流 成 本 的现 状 ． 制 造 企 业 物 流成 本 的 令和控制结构而获得 了前所未有的提 高。 对
控制有以下设想
１ 树 立物 流 新 理 念 ．
５ 企 业建 筑 布 局 合 理 化 生 产 园区 布局 不合 理 已经 成 为制 造 企 业 物 流 规 划 与 改造 的一 装 卸 搬运 次数 增 多 、搬 运 距 离过 长 等 ．直接 提 高 了物 流 管理 的 运 作 成 本 ，并且 给 今 后 厂 内物 流 的合 理 化 改 造 带 来 很 大麻 烦 。如 某 大 型 方 便 面 厂 在 厂 区 设 计 时 面 粉 车 间 和 面饼 成 型 车 间相 距 ５ ０ ０
现 阶 段 ， 国企 业 必 须树 立 物 流 新 理 念 ， 分 认识 到物 流 对 个 重 要 的难 点 。 由 于 厂 区 布 置 的 不 合 理 导 致 厂 内 物 流 运 作 不 畅 ． 我 充
于企 业的 战 略地 位 ． 识 到物 流 服 务 的 重 要性 。首 先 ．企 业 要 加 意
强物 流 的地 位 ， 其真 正 摆 到企 业 第三 利 润源 的位 置上 加 以对待 ． 将 企 业要 改 变 以 前 以规 模 效 益 为 获得 经 济 效 益 的主 要 途 径 的 思 想 ，
这 不仅 要 体现 在 生 产 上 ． 且 要体 现 在 物 流 上 即及 时物 流 上 。 而 其 米 ．把面粉运输到 生产工位上 每个来回平均距离为 １０ 米 ． ００ 使 次 充 分树 立 服 务 的观 念 ． 立客 户 需 求 至 上 的理 念 ． 理 好 企 该厂年运输量 以及装卸搬运 次数凭空增加很多 ，极 不合理 。 要 树 处 业 物 流与 用 户 的 关 系 加 强 两 者 的 沟通 和 协 调 ， 可通 过 利 润 分 并 享 、市 场 开 拓 和 信 息 传 递 等 手 段 ，使 两者 成 为 战 略协 作 伙 伴 关
参考 文献 ：
［］ 家 四部 委 联 合 编 写 ： 华人 民共和 国 国 家标 准 物 流 术 语 １国 中 ［］北 京 ： 国标 准 出版社 ， ０ １ Ｍ． 中 ２ ０ ［］ 建 华 ： 代 物 流 管理 方 法在 企业 物 流 管理 中的 应 用 ［ ． ２吴 现 Ｊ 西 ］
系， 合理
布局企业物流 的地理位置 为用户提供方便优 质服务 。
２ 建 立 相 关 的物 流 成 本 核 算 系 统
２ ０ ，７ ： ～ ２ 在企 业的成本核算系统 中建 立专门 物流成本 ”的核算科 南财 经 大 学 学报 ， ０ ５ （ ） ５ １
目 ， 现 行 的成 本 会 计 及 财 务会 计 账 户 中 分离 出关 于 物 流成 本 的 从
中 国仓储 协会 ： 国物 流 市场 第三 次 调 查－告 ［ 中 国商 贸 ， 中 ｔ Ｊ 臣 ］．
２ ０ ，９ ： ０ ４ ０ １ （） ５ ～３
内容 ，并对企 业发 生的物流成本进行核算 ：
制造 企 业 物 流 系 统 的成 本 涉 及 的主 要 内容 包 括：直 接人 工费
［丘 ４ ］
尔 ： 产 企业 物流 改造 的切 入点 ［ ． 国物 资 流通 ，０ ０ 生 Ｊ中 ］ ２０，
１）５ ～ ３ 用 运 输 费 （ 括 包 装 费和 搬 运 费 ） 储 费 （ 库折 旧等 ） 息 （０ ： ２ ５ 包 、仓 仓 、利
费 用 、办公 费 差旅 费 低 值 易耗 品摊 销 等 。由于 这 些 支 出散 落
［］ ５鲍新 中 ： 流 成 本管理 与控 制［］ 京 ： 物 Ｍ： 北 电子 工业 出版社 ，０ ６ ２０
《 商场现 代化 ２０ ０ ９年 ２ （ 月 中旬 ：）总 第 ５６ Ｆ Ｉ Ｊ ６ 期
经 营 管 理
制造业物ｉ 赢成本控制 ｉ ｉ ￣ｌ ｉ ｌ ｆ
一刘巧 茹
［ 摘
河北软 件职业 技术 学院
要］ 现 代化 的物 流 大 系统 中 ，制 造 企 业物 流 是社 会 物 资流 通领 域 的重 要 组 成部 分 。 制造 企 业物 流 的合 理 化直接 影
响 社 会物 资 流通 的效率 ， 所 以制 造 企业 进 行物 流合 理 化 改造 是 确 保社 会 物 流现 代化 的 重要 环 节之一 。 根 据 我 国制 造 企 业 目 前 物 流成 本现 状 和 管理 水平 ，提 出制 造 企业 物 成 本控 制 的措 施 。
［ 关键 词］ 物 流成 本
一
控制
措 施
、
制造企业物流成本的含义
运费等 ： ５ 有关设备 、仓库 的折旧费等 ；《 ） （） ６ 物流信息费 ；（） ７ 贷
按 照我 国的 标准 物 流 术语 “ 物流 成 本 是指 物 流 活动 中所 消 耗 款 利 息 ；（ ） ８ 回收 废 弃 物 发 生 的物 流 费 等 。 的物 化 劳动 和 活 劳动 的 货 币表 现 。具体 地 讲 ，所 谓 物流 成 本 是 指
二 、我国制造业 目前物流成本的现状 ．
１物流成本核算存在 的问题
（ ） 本 核 算标 准 不 统 一 １成 由于 物流 成本 的核 算 范 围由各 企 业依 据 自身 的需要 进 行认 定 目前 国家 没 有统 一 的 计算 标 准 ． 得 各企 业物 流 成 本包 含 的 范 围 使
在企业物流活动中，物品在空间位移 （ 包括静止 ） 过程中和时间上
所耗 费 的 各种 资源 的活 劳 ． 动和 物 化 劳 动 的货 币表 现 总 和 ．即 在
企 业 经 营活 动 中的需 求预 测 、选址 、采 购 、配 送 包 装 、装 卸 搬 运 、运 输 、储 存 、流通 加 工 、 单 处 理 、客 户 服 务 、返 还 品 处理 、 订
废弃物处理 以及其他辅助活动等环节中所指出的人 力，财力和物 不 同 。
力的总和。具体 表现为企业 向外部企业支付的物流费用、企业 内 部消耗掉的物流费用、企业材料物流费用、销售物流费用等。而
物 流 成本 管 理 提 办 寸物 流 相 关 费 用 的计 划 ．协 调 与控 制 。
（ ） 本 核 算 范 围不 全 面 ２成 在通 常 的 企 业财 务 核 算表 中 ，物 流 费 用核 算 的 只是 企 业 对外 部 运输 业 所 支 付 的 运输 费 或 在 仓 储 过 程 中所 支付 的 商 品保 管 费
对于 制 造企 业 来 说 ，企 业 物流 是 指在 生产 经 营过 程 中 ．物 品 等 传统 的物 流 费用 ．而对 于 企 业 内与 物 流操 作 相 关 的人 员 费 、设 从 原材 料 供应 ．经过 生 产 加工 到 产成 品的 销售 ．以及 伴 随 生产 消 备 折 旧费 固 定 资产 损耗 等各 种 费 用则 与 企 业其 他 经 营 费用 统一 企 费 过程 中所产
生 的废 弃物 的回 收及 再 利 用 的完 整 循环 活 动 ． 括 计 算 ．从 现代 物 流 管理 的 角度 来看 ． 业 难 以正 确 把 握 实际 的企 包
物料在仓库与车间之间每个环节的流转 、 移动和储存 （ 含停滞、 等 业 物 流 成 本 。
待 ） 有 关 的咨 询 管 理 活动 ．它 由采 购物 流 、生 产 物 流 、销 售 物 及 流 、回收 物 流 等组 成 ， 一 个 集 商流 、 息 流 、资金 流 、实物 流 、 是 信 人 才 流 为 一体 的供 应 链 。 制造 业 物 流 的 实质 解 决 的仍 是 物料 采 购 、库 存 、供 给 、生产
（ ） 有 单独 设 立 物 流 成本 科 目 ３没 目前 我 们 对 物流 成 本 的 构成 认 识 比较 模 糊 传 统 的成 本 核 算 方 法 以标 准 的会计 科 目为 基 础 ， 有对 物 流 成本 设 立 单独 的科 没 目来 进 行核 算 ，各 企 业基 本 上 以会计 报 表 的分 类 方 法 ．将 与物 流
计 划 安排 、配送 、实施 布 置 、流 程优 化 等 一 系列 的运 作 问题 。制 活动 相 关 的各 种 支 出列 示 于 企 业 的各 项 费 用 内 ．或者 仅 仅将 部 分 使 造 业 企业 物 流 研 究 的 目标 ．就 是使 一 定数 量 不 同特 征 的 物 料 在 的物 流 成 本 随材 料 、制 造 费 用等 计 入产 品的 制造 成 本 中 ． 得 企 保 证 产 品质 量 的 条件 下 ．按 照 生产 工 艺过 程 的 要 求 ，经 过 不 受 交 业 的产 品 成本 中对 物流 成 本 的 反 映不 够 全面 。这样 的核 算 方 法将 使 叉 干扰 的最 短 路 线 ．达到 物 料 高效 经 济 流动 的 目的 。制造 业 物 流 大量 物 流 成本 被 隐 藏 在各 种 费 用 的 名 目下 ， 得 人 们对 物 流成 本 是 以企 业 经营 为核心 的物 流 活动 ，是 具体 的 微 观 物 流 活动 的典 的 整体 构 成 缺 乏 认 识 。
型领 域 。在 制造 业 经 营 活动 中 物 流是 渗 透 到各 项 经 营 活动 之 中 ２ 物 流成 本 费 用 总体 比例 过 高 ．
的 ，如 同资 金 流 和信 息 流 一 样 贯 穿于 制 造 业 企业 流程 的全 过 程 。
从原材料到产 品的生产过程 中．制造企业 中物流的工作量常
制造 业 系统 活 动 的 基本 结 构 是投 入— — 转 换— — 产 出 ．即是 原 材 常 是产 品重 量 的几 十 倍 ．甚 至 数百 倍 ，而 由此 造 成 的各 行 业 的物 机 料 、燃料 、人 力 、资 本等 的投 入 ．经过 制 造 或 加 工使 之 转换 为产 流 成 本也 在 生 产 费 用 中 占有 相 当高 的 比例 ： 械 制 造业 的物 流成
品或服务 物流活动便是伴随着企业的投入——转换——产 出而 本费用占全部生产 费用的 １％ ～３％ 。 金行业
的物流成本费用 ５ Ｏ 台
５ ５ Ｏ 发 生 的 。相 对 于投 入 的 是 企业 外 供 应或 企 业 外输 入 物 流 ．相 对于 占全 部 生产 费 用 的 ３ ％ ～４ ％ ．鲜活 产 品 的物 流 成 本高 达 ７％ ． Ｏ Ｏ 转 换 的是 企 业 内生 产 物流 或 企 业 内转 换 物流 相 对于 产 出的 是企 据 统 计 海运 周 期 的 ５ ％ 为靠 港 装卸 装 卸 费 用 占总 运费 的３ ％ ～
业 外 销售 物 流或 企 业外 服 务 物 流 。所 以 制造 业 的 物流 成 本 是指 企 ６ ％ ， Ｏ 铁路运输的装卸费用占总运费的２％ 。 ５ 由此我们可 以看出．
业 在进 行 供应 、生产 、 售 、回收 等 过程 中所 发 生 的运 输 、 装 、 物 流 存 在 巨 大 的潜 在 效 益 。 销 包 仓 储 、配 送 、 回收 等 方面 的 费 用 。其 具 体 构成 ： １供 应 、仓 储 、 ｛） ３ 库 存 比例过 高 ．流 动 资金 周转 速 度 慢 ． 当前 ，我 国 制造 业 物 流速 度 缓 慢最 重 要 的表 现 就 是库 存 比例
搬运和销售环节人员的工资及福利费 ；（ ） ２ 生产材料 的采购费用 ．
如运杂费、保险费 、采购人员的差旅费 、合理损耗成本等 ； ３产 过高。国际公认的库存商品与国内生产 总值的比例在发达 国家一 （） ％ 在发展 中国家约 为５ ． ％ 而我国 目前的制造业库存 品 的推销 费 ，如 广告 宣 传 费 ： ４ 仓 库 保 管费 如 仓库 维 护 费 ，搬 般不超过 １ ． （）
商现化０ ２（刊总５ 场代 ２年 中 ） ６ ９ ０ 月 旬 第６ ９ 期
经 营 管 理
大约 在 ３万亿 元 左 右 ．约 占 １ 亿 国 内生 产 总 值 的 ３ ％ 这 是 在 多个 会 计账 户 中 ． 不 打 破 原 有 的财 务 会 计 的 框 架下 ， 置 物 ０万 ０ 在 设
商业物流不畅的重要表现。据有关资料显示 ．目前我国制造企业 流成本 二级科 目．利用部 门核 算的原理进行汇总统计。在二级 成 品库存约 １ 天 ，原材料库存约 ３ 天 ．商业销售库存约 ３ 天 ， 科 目下 设 “ ５ ０ ５ 供应 物 流 成 本 ” ” 、 生产 物 流 成 本 ” “ ， 销售 物 流 成 本 ”
而 国外 一 些企 业 的产 品 库 存 的 时 间不 超 过 １ 。 ０天 废 弃 物 流 成 本 ” 三级 科 目进 行 归集 。
以制 造企 业 为 主 体 的流 动 资 本 库存 量 大 、周转 速 度 慢 ． 流 物
３ 建 立物 流 信 息 系 统
系统效率低 导致 巨额资本 占用 ， 这是我 国物流成本过高的重要
原 因。
建立物 流信息系统 ，企业可 以在各项经营活动开展过程 中 ， 对从接受订货到发货的各种物流职能进行控制 ． 使之实现高效
率 ，
并 且 能 够 增 加物 流 系统 各环 节 对市 场 变 化 反 应 的 灵敏 度 ．可 以减 少库 存 ，节 约 成本 。企 业 的 物 流信 息 系统 必 须 有 明确 的功 能定 位
４ 运 输 投 资 落 后 ，导 致 物 流 效 率 降 低 ．运输 成 本过 高 当前 制造 企 业 物 流 成 本 上 升主 要 在 于 运 输 趋 紧 ，运 价 上 调 ，
造 成 运输 成 本 提 高 ， 于运 力 不 足 造成 有 效 供 给 不 足 ． 由 运输 存 在 和具 体 的 流 程 说 明 ．企 业 物 流 对信 息 系统 的选 用 或开 发 ． 必须 坚 严 重 缺 口 ， 制 造业 物 流 管 理相 对 落 后 ．造成 运 力 阻 滞 ， 存 流 持 以实 用 为 原 则 。 实 际上 ，企 业 建 立物 流 信 息 系 统 主要 是 建 立 包 而 库
转不畅 ， 时 ． 同 物流 技 术 相 对 落后 ， 流 速 度 低 、流 量 小 。此 外 物
含 其 中 的物 流 理 念 和 适 合 企 业 本 身 实 际 的 物 流 作业 流程 。
４ 改 造企 业 的组 织 结 构
我 国物 流投 资 规 模 相对 较 小 ， 后 于物 流需 求的 增 长 ， 既是 当 滞 这
前国民经济发展中出现 的交通瓶颈 物流不畅的重要原因 ． 也是
我 国 制造 业 物 流效 率 相 对 较 低 、 物 流 成 本依 然 偏 大 的 重要 原 因 。 ５ 物 流 信 息化 程 度 滞 后 ．
要 从 根 本 上 解 决企 业 内部 物 流 职 能 分 散 ．物 流 活 动难 以协 调 的 问题 ，必 须 从 改造 企 业 的 组织 结 构 入 手 ． 建立 现 代 的 企 业物 流 组 织 结 构 ．即 一体 化 的组 织 结 构 。 其 一体 化 主 要 表 现 在 ：物 流 的
现代 信 息 技 术是 现 代 物 流 的 支柱 之 一 ， 少 了 物 流信 息 系统 每 一 个 领 域被 组 合 构 建 成 一个 独 立 的直 线 运 作 单 元 。 由于 运 作 的 缺 的支 持 ， 流成 本 控 制 的效 果 便 要 大打 折 扣 。 流 信 息 技 术在 企 责任 领 域 得 到 很好 的界 定 ，作 为 一 个 运 作单 位 。对 制 造 的 支持 和 物 物 业 中应 用 的 落 后 ， 已成 为我 国企 业 物 流成 本 过 高 的 一 个 重 要 因 对 采 购 及 物 资 配送 的支 持 是 同等 对 待 的 。 每个 单 元 都 有 足 够 的灵
素。目前 ， 我国企业物流技术水平远远落后于发达国家企业物流 活性来适应其各 自的运作领域所要 求的关键服务 ，制造支持被定
技 术 水 平 ，许 多企 业 由 于 资 金 不 足 ，在 物 流信 息设 施 上 投 入 不 位为运作服务 ， 确定了其共同的服务方 向，可在物资配送、采购 、
足 ，设施老化 、 物流作业手段落后等问题 ， 导致物流作业效率低 包 装 之 间 直接 沟通 ．物 流 信 息 系 统 将 成 为独 立
于 物 流 对于 企 业 本 下 费时费力 ．生产经营成本 居高不下 ， 多企业的信息化 建设 身和 物 流 本 身 至 关重 要 的 部 分 ． 凸显 出信 息对 于 物 资 流 动 、 生 产 许
滞 后 ， 业 电 子 化水 平 低 ． 致 信 息 加 工 和处 理 手 段 落 后 远 远 制 造 、市 场 营销 的重 要 性 ，督 导 和信 息一 样 位 于 组 织 的最 高层 次 企 导
不能满足企业 和顾客的要求。
三 、制 造 企 业 物 流 成 本控 制 的对 策
上 ，督 导 关注 的是 物 流 系统 的运 作 质 量 和 物 流 服 务 的质 量 。 一体 化 物 流 组 织 的绩 效 由于 传统 组织 内的 物 流 功 能被 归组 为单 一 的命
根 据我 国制 造企 业物 流 成 本 的现 状 ． 制 造 企 业 物 流成 本 的 令和控制结构而获得 了前所未有的提 高。 对
控制有以下设想
１ 树 立物 流 新 理 念 ．
５ 企 业建 筑 布 局 合 理 化 生 产 园区 布局 不合 理 已经 成 为制 造 企 业 物 流 规 划 与 改造 的一 装 卸 搬运 次数 增 多 、搬 运 距 离过 长 等 ．直接 提 高 了物 流 管理 的 运 作 成 本 ，并且 给 今 后 厂 内物 流 的合 理 化 改 造 带 来 很 大麻 烦 。如 某 大 型 方 便 面 厂 在 厂 区 设 计 时 面 粉 车 间 和 面饼 成 型 车 间相 距 ５ ０ ０
现 阶 段 ， 国企 业 必 须树 立 物 流 新 理 念 ， 分 认识 到物 流 对 个 重 要 的难 点 。 由 于 厂 区 布 置 的 不 合 理 导 致 厂 内 物 流 运 作 不 畅 ． 我 充
于企 业的 战 略地 位 ． 识 到物 流 服 务 的 重 要性 。首 先 ．企 业 要 加 意
强物 流 的地 位 ， 其真 正 摆 到企 业 第三 利 润源 的位 置上 加 以对待 ． 将 企 业要 改 变 以 前 以规 模 效 益 为 获得 经 济 效 益 的主 要 途 径 的 思 想 ，
这 不仅 要 体现 在 生 产 上 ． 且 要体 现 在 物 流 上 即及 时物 流 上 。 而 其 米 ．把面粉运输到 生产工位上 每个来回平均距离为 １０ 米 ． ００ 使 次 充 分树 立 服 务 的观 念 ． 立客 户 需 求 至 上 的理 念 ． 理 好 企 该厂年运输量 以及装卸搬运 次数凭空增加很多 ，极 不合理 。 要 树 处 业 物 流与 用 户 的 关 系 加 强 两 者 的 沟通 和 协 调 ， 可通 过 利 润 分 并 享 、市 场 开 拓 和 信 息 传 递 等 手 段 ，使 两者 成 为 战 略协 作 伙 伴 关
参考 文献 ：
［］ 家 四部 委 联 合 编 写 ： 华人 民共和 国 国 家标 准 物 流 术 语 １国 中 ［］北 京 ： 国标 准 出版社 ， ０ １ Ｍ． 中 ２ ０ ［］ 建 华 ： 代 物 流 管理 方 法在 企业 物 流 管理 中的 应 用 ［ ． ２吴 现 Ｊ 西 ］
系， 合理
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２ 建 立 相 关 的物 流 成 本 核 算 系 统
２ ０ ，７ ： ～ ２ 在企 业的成本核算系统 中建 立专门 物流成本 ”的核算科 南财 经 大 学 学报 ， ０ ５ （ ） ５ １
目 ， 现 行 的成 本 会 计 及 财 务会 计 账 户 中 分离 出关 于 物 流成 本 的 从
中 国仓储 协会 ： 国物 流 市场 第三 次 调 查－告 ［ 中 国商 贸 ， 中 ｔ Ｊ 臣 ］．
２ ０ ，９ ： ０ ４ ０ １ （） ５ ～３
内容 ，并对企 业发 生的物流成本进行核算 ：
制造 企 业 物 流 系 统 的成 本 涉 及 的主 要 内容 包 括：直 接人 工费
［丘 ４ ］
尔 ： 产 企业 物流 改造 的切 入点 ［ ． 国物 资 流通 ，０ ０ 生 Ｊ中 ］ ２０，
１）５ ～ ３ 用 运 输 费 （ 括 包 装 费和 搬 运 费 ） 储 费 （ 库折 旧等 ） 息 （０ ： ２ ５ 包 、仓 仓 、利
费 用 、办公 费 差旅 费 低 值 易耗 品摊 销 等 。由于 这 些 支 出散 落
［］ ５鲍新 中 ： 流 成 本管理 与控 制［］ 京 ： 物 Ｍ： 北 电子 工业 出版社 ，０ ６ ２０
《 商场现 代化 ２０ ０ ９年 ２ （ 月 中旬 ：）总 第 ５６ Ｆ Ｉ Ｊ ６ 期