"安全风险大家谈"心得体会

“安全风险大家谈”心得体会

按照车站安全教育为主题的“安全风险大家谈”活动要求,本次活动围绕以“管理规范化、作业标准化”为核心两大块内容展开讨论,结合我们车站的实际,大家各抒己见、畅所欲言。

通过本次活动,我认为车间安全风险防控应在以下四个方面进一步强化。

一、强化车站管理能力。安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,构建铁路旅客安全风险控制体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路旅客生产安全的目的。同时结合自身实际,突出自身特点,积极探索车间管理办法,扎实推进,注重实效。

二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进铁路旅客运输安全水平的提高。二是加强职工教育,提升规避风险能力。车间下发有关学习资料,及时下发到各班组,采取车间干部主动参加学习,带头学习等方式,加强对活动的宣传和指导,深入开展相关活动。三是组织职工学习熟知安全作业标准,认真贯彻落实,使各项标准成为日常工作的行为规范,时时、处处得到有效落实,在标准范围内行动,保证作业不走样、不违规。

三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设,提高车间、班组、岗位的

自控能力;加强班组、岗位之间的互控,营造“个体自控、群体互控”的良好环境;车间要强化监控手段,落实干部巡查制度,加强对重点岗位和关键环节的监控,形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中,做到工长带班作业,干部跟班监督,落实现场卡控“双保险”

四、强化风险意识,及时消除隐患。一是明确安全责任,把目标任务层层分解,将责任落实到人,形成一级抓一级、层层抓落实的局面,使每个人都感到自身所肩负的任务,进而把压力转化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制,强化责任的监督检查,对已经落实的看效果,对正在落实的查进度,对尚未落实的问原因,尤其对落实不力的要严肃问责,做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移,使人人肩上有安全担子,个个身上有安全压力,事事有人管,人人有专责,从而保证安全隐患能及时消除。

“安全风险大家谈”心得体会

按照车站安全教育为主题的“安全风险大家谈”活动要求,本次活动围绕以“管理规范化、作业标准化”为核心两大块内容展开讨论,结合我们车站的实际,大家各抒己见、畅所欲言。

通过本次活动,我认为车间安全风险防控应在以下四个方面进一步强化。

一、强化车站管理能力。安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,构建铁路旅客安全风险控制体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路旅客生产安全的目的。同时结合自身实际,突出自身特点,积极探索车间管理办法,扎实推进,注重实效。

二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进铁路旅客运输安全水平的提高。二是加强职工教育,提升规避风险能力。车间下发有关学习资料,及时下发到各班组,采取车间干部主动参加学习,带头学习等方式,加强对活动的宣传和指导,深入开展相关活动。三是组织职工学习熟知安全作业标准,认真贯彻落实,使各项标准成为日常工作的行为规范,时时、处处得到有效落实,在标准范围内行动,保证作业不走样、不违规。

三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设,提高车间、班组、岗位的

自控能力;加强班组、岗位之间的互控,营造“个体自控、群体互控”的良好环境;车间要强化监控手段,落实干部巡查制度,加强对重点岗位和关键环节的监控,形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中,做到工长带班作业,干部跟班监督,落实现场卡控“双保险”

四、强化风险意识,及时消除隐患。一是明确安全责任,把目标任务层层分解,将责任落实到人,形成一级抓一级、层层抓落实的局面,使每个人都感到自身所肩负的任务,进而把压力转化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制,强化责任的监督检查,对已经落实的看效果,对正在落实的查进度,对尚未落实的问原因,尤其对落实不力的要严肃问责,做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移,使人人肩上有安全担子,个个身上有安全压力,事事有人管,人人有专责,从而保证安全隐患能及时消除。


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