一是建立车辆档案制度。每台车辆建立管理档案，内容包括车辆使用记录、保险费缴纳情况、油耗统计、维修保养记录、年检记录等， 办公室每月月底定期公布车辆行驶公里、平均油耗，维修保养费用等数据，年底进行综合统计。二是严格用车审批程序。工作日内车辆由用车科室具体负责管理、委派，办公室每周对出车次数和行驶里程进行一次统计。工作日以外及班外时间需用车时，必须由办公室负责人报局长审批同意后方可派车。所有车辆除通勤车外，一律集中停放在单位，未经局长批准，严禁私自出车，不得将车辆外借或交非准驾人员驾驶。三是实行定点维修和加油。实行每车按月定额、一车一卡制度，统一、定点加油。对车辆外出后加油的，返回后向主管领导说明情况，经办公室对行驶里程、油耗审核后报局长批准方可报销。 四是加强对驾驶员的管理。实行定期或不定期组织驾驶员学习道路交通安全法律、法规和局内部相关规章、规定，牢固树立安全行车意识，严禁酒后驾驶，警务人员酒后驾驶严格按照公安部《五条禁令》处理。驾驶员必须经常保持车辆的干净、整洁，做到对车辆勤检查、勤保养、勤维修，坚决禁止“带病车”上路，以提高车辆的安全系数和使用效率。五是加强车辆管理制度的督导落实。办公室坚持经常查看车辆使用、停放是否存在违纪违规情况及车辆保管、运行情况，积极配合局领导对车辆管理、使用情况进行定期或不定期的检查，确保各项车辆管理制度落实到位。
一是建立车辆档案制度。每台车辆建立管理档案，内容包括车辆使用记录、保险费缴纳情况、油耗统计、维修保养记录、年检记录等， 办公室每月月底定期公布车辆行驶公里、平均油耗，维修保养费用等数据，年底进行综合统计。二是严格用车审批程序。工作日内车辆由用车科室具体负责管理、委派，办公室每周对出车次数和行驶里程进行一次统计。工作日以外及班外时间需用车时，必须由办公室负责人报局长审批同意后方可派车。所有车辆除通勤车外，一律集中停放在单位，未经局长批准，严禁私自出车，不得将车辆外借或交非准驾人员驾驶。三是实行定点维修和加油。实行每车按月定额、一车一卡制度，统一、定点加油。对车辆外出后加油的，返回后向主管领导说明情况，经办公室对行驶里程、油耗审核后报局长批准方可报销。 四是加强对驾驶员的管理。实行定期或不定期组织驾驶员学习道路交通安全法律、法规和局内部相关规章、规定，牢固树立安全行车意识，严禁酒后驾驶，警务人员酒后驾驶严格按照公安部《五条禁令》处理。驾驶员必须经常保持车辆的干净、整洁，做到对车辆勤检查、勤保养、勤维修，坚决禁止“带病车”上路，以提高车辆的安全系数和使用效率。五是加强车辆管理制度的督导落实。办公室坚持经常查看车辆使用、停放是否存在违纪违规情况及车辆保管、运行情况，积极配合局领导对车辆管理、使用情况进行定期或不定期的检查，确保各项车辆管理制度落实到位。