北斗导航系统对道路安全的影响
交通工程09-2班
陆建波 3090538210 目前的交通安全存在很多问题，具体来说，当前道路交通安全工作存在的问题主要体现在五个方面：
一是道路交通科学规划工作有待加强。由于历史等各方面原因，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。
二是安全隐患还比较突出。有的载货汽车侧后防护装置被非法改装，强度大大减弱；汽车安全气囊尚没有国家标准；“大吨小标”现象虽有所遏制，但依然存在。一些临水、邻崖、坡陡、弯急路段，事故多发。
三是农村道路交通安全薄弱。农村拖拉机、三轮汽车、低速货车无牌无证、违法载人现象普遍，事故多发。农村公路标准低，安全防护设施落后。
四是管理水平和执法能力仍有待提高。道路交通科学管理的理念、机制、手段、方法，以及管理人员的素质、能力还不适应经济社会发展的需要，交警警力不足的问题比较突出，特别是农村和高速公路警力不足问题更加严重。
五是公民交通安全意识有待强化。机动车交通违法违规行为仍很突出，自行车、行人遵守交通规则意识淡薄。。
正如上文所提到，道路的管理水平成为了影响道路安全的一大重要因素。随着时代的发展，科学技术的进步，道路的管理方式也将不断的改进，传统的交警现场管理也将慢慢转向电脑智能遥控，以往那种出了问题在管理的理念也将转变成防范于未然的形式。可以预见，智能交通系统将是未来交通系统的主流，实现交通系统智能化，将是解决交通安全问题的一大重要举措，那么如何实现交通智能化呢？北斗导航系统的出现让我们看到了希望。 2012年12月28日，中国人自己的导航系统——北斗导航系统终于正式运行，北斗导航系统和目前运用最广泛的GPS导航系统有很多相似之处，但也有很多独特的优点，如北斗更加便宜、不收费，北斗是真正的三维定位，定位精度为一点二米，采用接收终端不需铺设地面基站，灾难中心的船只一秒钟就可以发出信息。最重要的一点是，“北斗”具有定位和通信双重作用,具备的短信通讯功能这是GPS所不具备的。北斗导航系统由于是主动双向测距的询问--应答系统，用户设备与地球同步卫星之间不仅可以接收地面中心控制系统的询问信号，还可以实现用户设备向同步卫星发射应答信号，而 GPS 是单向测距系统，用户设备
只要接收导航卫星发出的导航电文即可进行测距定位。所以在交通控制领域，北斗导航系统有更大的优势。目前，北斗导航系统正在努力实现与GPS的兼容，如果现行，那么导航系统将更加完美。
运用了北斗导航系统的交通系统将如何在智能交通管理方面发挥作用呢？我认为可以在以下方面做努力：
1、在车辆上安装北斗导航系统。通过车辆上安装的北斗导航系统，交通控制中心可以随时随地的了解车辆的运行情况，如处在地点、运行方向、车速等情况，这对于交通控制中心对于车流的遥控起着重要作用。北斗导航系统，交通控制中心的管理人员可以对车流进行及时的遥控引导，避免路段的交通拥堵，大量减少交通堵塞的现象。对于司机来说，司机可以通过导航系统和交通控制中心交流，及时获知司机本人附近的交通信息，好作出合理的驾驶方案。
2、给行人戴上磁卡，北斗导航系统通过对磁卡的感应，了解车辆附近的行人的运动、分布情况。磁卡可以放在行人的手机、学生的校牌、老人的卡片等人们常用、常带的物件上，安装在车辆上的北斗导航系统通过对车辆附近的行人的情况进行探测，得到的信息及时的传递给司机，司机再根据导航系统的信息，提高警惕，密切注意，这样可以减少很多交通事故。
3、给按装在车辆上的北斗导航系统安放报警系统。这样的的报警系统不同于传统的防盗报警系统，它不仅包含传统的报警系统的功能，更重要的是，它要对车辆周围的交通状况进行预警。其原理是北斗导航系统通过对车辆周围交通状况的感应，一旦发现车辆将有交通事故发生，马上通过报警系统警示司机，防止事故发生。
4、在重要的交通点附近设置导航控制站。这样的导航控制站的功能是重要交通点的最后一道防线，虽然有了导航系统，但是司机们并不一定会按照导航系统给出的对交通最有利的建议来行驶，这时交通点附近的导航控制中心将会对车辆作出最后的调控，如果司机不听从建议的话，可以考虑增加交通税，相反，如果在行驶过程中，司机听从导航系统的最佳行驶方案，可以给以司机一定的经济补助。
5、在车上安装人体感应系统。这种系统可以对司机的精神状态、是否醉驾、是否疲劳等对安全驾驶关系密切的司机状态进行检测，如果有上述情况，感应系统马上对司机进行警告，如若出现疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违反驾驶条例和危害交通安全的行为，感应系统通过北斗导航系统将情况回报到交通控制中心，交通控制中心严密注意这些车辆的情况，并通知交通管理人员马上对这些车辆进行现场控制，防止这些司机的不良行为造成交通事故。
6、通讯服务业与北斗导航系统结合。由于北斗导航系统有短信通讯功能，那么通讯服务业可以与北斗导航系统、导航系统控制中心结合，结合以后，司机随时随地的查询附近的
交通信息，查看最经济又最利于交通的行驶方案。
在导航系统慢慢完善的今天，传统的平面式、局部式交通管理和发生了交通问题才处理的管理方式将很快退出舞台，而立体式、全局式交通管理和提前预警防范交通问题的管理方式将成为管理交通安全的主要手段。这些新型的系统模式的建成需要我们的努力奋斗。
北斗导航系统对道路安全的影响
交通工程09-2班
陆建波 3090538210 目前的交通安全存在很多问题，具体来说，当前道路交通安全工作存在的问题主要体现在五个方面：
一是道路交通科学规划工作有待加强。由于历史等各方面原因，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。
二是安全隐患还比较突出。有的载货汽车侧后防护装置被非法改装，强度大大减弱；汽车安全气囊尚没有国家标准；“大吨小标”现象虽有所遏制，但依然存在。一些临水、邻崖、坡陡、弯急路段，事故多发。
三是农村道路交通安全薄弱。农村拖拉机、三轮汽车、低速货车无牌无证、违法载人现象普遍，事故多发。农村公路标准低，安全防护设施落后。
四是管理水平和执法能力仍有待提高。道路交通科学管理的理念、机制、手段、方法，以及管理人员的素质、能力还不适应经济社会发展的需要，交警警力不足的问题比较突出，特别是农村和高速公路警力不足问题更加严重。
五是公民交通安全意识有待强化。机动车交通违法违规行为仍很突出，自行车、行人遵守交通规则意识淡薄。。
正如上文所提到，道路的管理水平成为了影响道路安全的一大重要因素。随着时代的发展，科学技术的进步，道路的管理方式也将不断的改进，传统的交警现场管理也将慢慢转向电脑智能遥控，以往那种出了问题在管理的理念也将转变成防范于未然的形式。可以预见，智能交通系统将是未来交通系统的主流，实现交通系统智能化，将是解决交通安全问题的一大重要举措，那么如何实现交通智能化呢？北斗导航系统的出现让我们看到了希望。 2012年12月28日，中国人自己的导航系统——北斗导航系统终于正式运行，北斗导航系统和目前运用最广泛的GPS导航系统有很多相似之处，但也有很多独特的优点，如北斗更加便宜、不收费，北斗是真正的三维定位，定位精度为一点二米，采用接收终端不需铺设地面基站，灾难中心的船只一秒钟就可以发出信息。最重要的一点是，“北斗”具有定位和通信双重作用,具备的短信通讯功能这是GPS所不具备的。北斗导航系统由于是主动双向测距的询问--应答系统，用户设备与地球同步卫星之间不仅可以接收地面中心控制系统的询问信号，还可以实现用户设备向同步卫星发射应答信号，而 GPS 是单向测距系统，用户设备
只要接收导航卫星发出的导航电文即可进行测距定位。所以在交通控制领域，北斗导航系统有更大的优势。目前，北斗导航系统正在努力实现与GPS的兼容，如果现行，那么导航系统将更加完美。
运用了北斗导航系统的交通系统将如何在智能交通管理方面发挥作用呢？我认为可以在以下方面做努力：
1、在车辆上安装北斗导航系统。通过车辆上安装的北斗导航系统，交通控制中心可以随时随地的了解车辆的运行情况，如处在地点、运行方向、车速等情况，这对于交通控制中心对于车流的遥控起着重要作用。北斗导航系统，交通控制中心的管理人员可以对车流进行及时的遥控引导，避免路段的交通拥堵，大量减少交通堵塞的现象。对于司机来说，司机可以通过导航系统和交通控制中心交流，及时获知司机本人附近的交通信息，好作出合理的驾驶方案。
2、给行人戴上磁卡，北斗导航系统通过对磁卡的感应，了解车辆附近的行人的运动、分布情况。磁卡可以放在行人的手机、学生的校牌、老人的卡片等人们常用、常带的物件上，安装在车辆上的北斗导航系统通过对车辆附近的行人的情况进行探测，得到的信息及时的传递给司机，司机再根据导航系统的信息，提高警惕，密切注意，这样可以减少很多交通事故。
3、给按装在车辆上的北斗导航系统安放报警系统。这样的的报警系统不同于传统的防盗报警系统，它不仅包含传统的报警系统的功能，更重要的是，它要对车辆周围的交通状况进行预警。其原理是北斗导航系统通过对车辆周围交通状况的感应，一旦发现车辆将有交通事故发生，马上通过报警系统警示司机，防止事故发生。
4、在重要的交通点附近设置导航控制站。这样的导航控制站的功能是重要交通点的最后一道防线，虽然有了导航系统，但是司机们并不一定会按照导航系统给出的对交通最有利的建议来行驶，这时交通点附近的导航控制中心将会对车辆作出最后的调控，如果司机不听从建议的话，可以考虑增加交通税，相反，如果在行驶过程中，司机听从导航系统的最佳行驶方案，可以给以司机一定的经济补助。
5、在车上安装人体感应系统。这种系统可以对司机的精神状态、是否醉驾、是否疲劳等对安全驾驶关系密切的司机状态进行检测，如果有上述情况，感应系统马上对司机进行警告，如若出现疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违反驾驶条例和危害交通安全的行为，感应系统通过北斗导航系统将情况回报到交通控制中心，交通控制中心严密注意这些车辆的情况，并通知交通管理人员马上对这些车辆进行现场控制，防止这些司机的不良行为造成交通事故。
6、通讯服务业与北斗导航系统结合。由于北斗导航系统有短信通讯功能，那么通讯服务业可以与北斗导航系统、导航系统控制中心结合，结合以后，司机随时随地的查询附近的
交通信息，查看最经济又最利于交通的行驶方案。
在导航系统慢慢完善的今天，传统的平面式、局部式交通管理和发生了交通问题才处理的管理方式将很快退出舞台，而立体式、全局式交通管理和提前预警防范交通问题的管理方式将成为管理交通安全的主要手段。这些新型的系统模式的建成需要我们的努力奋斗。