所有者权益和非流动负债的总和被称为长期资本，因为这部分资本相对稳定，偿还期限跨越两个或两个以上年度或者经营周期。长期资本同非流动资产的等量关系有3种，下面结合老王的煎饼果子小吃摊和几个上市公司实例由浅入深地分析企业非流动项目的关系。
首先是长期资本大于非流动资产的情况，如表3-7所示。
表3-7资产负债表（部分）
表3-7是天健（集团）股份有限公司资产负债表的一部分，表格左侧是非流动资产项目，右侧是非流动负债和所有者权益项目。之所以将这两部分提出来单独比较，是因为它们都具有“长期”的性质。非流动资产项目对投人资本金的收回是长期的，也就是说，如果企业投人资金是短期内需要偿还的，那么资金投人到非流动资产项目必然因为资本金到期不能全部收回而导致企业还款困难，出现资不抵债的危机。长期资本恰到好处地解决了这样的问题。在表3-7中，非流动资产的合计数为2，600，904，525.52元，低于非流动负债与所有者权益的合计数4，581，309，923.82元。该公司的非流动资产项目全部靠长期资本支持，并且长期资本中还有剩余的部分用于流动资产项目，参与企业的生产经营。这样的结构减轻了企业为非流动资产项目偿还投人资本金的压力。
其次，在长期资本小于非流动资产的情况下，企业的资产负债表呈现另外一种情况，如表3-8所示。
表3-8资产负债表（部分）
从表3-8中我们看到，河南莲花味精股份有限公司的非流动资产为1，400，563，983.73元，高于非流动负债和所有者权益的合计数582，074，623.32元，并且这个差额并不算小，大概占到非流动资产总额的58%还多。在非流动资产的构建上，长期资本只提供了一部分支持，而剩下的58%则全部靠流动负债来维持。那么，在非流动资产不能够短期内收回成本的情况下，流动负债的偿还实际上承担了相当大的压力，这样的结构导致了企业资金紧张，长期的偿债困难还会加大企业筹资的难度，这样的并发症无疑使企业雪上加霜，对于企业日后的发展也是一种考验。
最后是非流动资产和长期资本相等的情况，这种情况很少。我们以非流动资产和长期资本总额相近的扬州亚星客车股份有限公司（简称亚星客车）2013年12月31日的资产负债表数据来具体分析，如表3-9所示。
表3-9资产负债表（部分）
从报表数据上看，亚星客车的长期资本高于非流动资产合计数，长期资本在满足非流动资产项目构建的同时还有剩余部分可以参与到日常生产经营中创造利润。但是在满足非流动资产的需要以后，长期资本中能用于生产运营的资金已经不多，投入流动资产项目的资金有限。这种情况能够保证长期资本和非流动资产的平衡，但是却对企业日常生产经营的帮助不大。从表3-9中我们还看到一个有趣的现象，有兴趣的朋友可以去翻一下亚星客车的2011年年报，就是该上市公司完全没有非流动负债，这种情况并不多见，很显然该上市公司并没有充分利用外部资金，不过就亚星客车2011年年报的亏损情况来看，没有利用非流动负债也使企业避过了财务杠杆对其的不利影响。而2013年年报显示，该上市公司每股收益为0.02元，从2012年扭亏为盈来看，最近两年还是利用了外部资金扭转了亏局。
因为资产负债表基于“资产=负债+所有者权益”的会计等式，流动项目与非流动项目、流动负债和长期资本此消彼长，相互牵制，并影响着整个企业的财务结构。这些项目所处的平衡关系表明企业所面临的问题，通过改变它们的比例关系可以使企业走出困境，从某种程度上远离财务危机。
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所有者权益和非流动负债的总和被称为长期资本，因为这部分资本相对稳定，偿还期限跨越两个或两个以上年度或者经营周期。长期资本同非流动资产的等量关系有3种，下面结合老王的煎饼果子小吃摊和几个上市公司实例由浅入深地分析企业非流动项目的关系。
首先是长期资本大于非流动资产的情况，如表3-7所示。
表3-7资产负债表（部分）
表3-7是天健（集团）股份有限公司资产负债表的一部分，表格左侧是非流动资产项目，右侧是非流动负债和所有者权益项目。之所以将这两部分提出来单独比较，是因为它们都具有“长期”的性质。非流动资产项目对投人资本金的收回是长期的，也就是说，如果企业投人资金是短期内需要偿还的，那么资金投人到非流动资产项目必然因为资本金到期不能全部收回而导致企业还款困难，出现资不抵债的危机。长期资本恰到好处地解决了这样的问题。在表3-7中，非流动资产的合计数为2，600，904，525.52元，低于非流动负债与所有者权益的合计数4，581，309，923.82元。该公司的非流动资产项目全部靠长期资本支持，并且长期资本中还有剩余的部分用于流动资产项目，参与企业的生产经营。这样的结构减轻了企业为非流动资产项目偿还投人资本金的压力。
其次，在长期资本小于非流动资产的情况下，企业的资产负债表呈现另外一种情况，如表3-8所示。
表3-8资产负债表（部分）
从表3-8中我们看到，河南莲花味精股份有限公司的非流动资产为1，400，563，983.73元，高于非流动负债和所有者权益的合计数582，074，623.32元，并且这个差额并不算小，大概占到非流动资产总额的58%还多。在非流动资产的构建上，长期资本只提供了一部分支持，而剩下的58%则全部靠流动负债来维持。那么，在非流动资产不能够短期内收回成本的情况下，流动负债的偿还实际上承担了相当大的压力，这样的结构导致了企业资金紧张，长期的偿债困难还会加大企业筹资的难度，这样的并发症无疑使企业雪上加霜，对于企业日后的发展也是一种考验。
最后是非流动资产和长期资本相等的情况，这种情况很少。我们以非流动资产和长期资本总额相近的扬州亚星客车股份有限公司（简称亚星客车）2013年12月31日的资产负债表数据来具体分析，如表3-9所示。
表3-9资产负债表（部分）
从报表数据上看，亚星客车的长期资本高于非流动资产合计数，长期资本在满足非流动资产项目构建的同时还有剩余部分可以参与到日常生产经营中创造利润。但是在满足非流动资产的需要以后，长期资本中能用于生产运营的资金已经不多，投入流动资产项目的资金有限。这种情况能够保证长期资本和非流动资产的平衡，但是却对企业日常生产经营的帮助不大。从表3-9中我们还看到一个有趣的现象，有兴趣的朋友可以去翻一下亚星客车的2011年年报，就是该上市公司完全没有非流动负债，这种情况并不多见，很显然该上市公司并没有充分利用外部资金，不过就亚星客车2011年年报的亏损情况来看，没有利用非流动负债也使企业避过了财务杠杆对其的不利影响。而2013年年报显示，该上市公司每股收益为0.02元，从2012年扭亏为盈来看，最近两年还是利用了外部资金扭转了亏局。
因为资产负债表基于“资产=负债+所有者权益”的会计等式，流动项目与非流动项目、流动负债和长期资本此消彼长，相互牵制，并影响着整个企业的财务结构。这些项目所处的平衡关系表明企业所面临的问题，通过改变它们的比例关系可以使企业走出困境，从某种程度上远离财务危机。
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