兴瓦油田压力管道腐蚀现状分析及防腐措施

兴瓦油田压力管道腐蚀现状分析及防腐措施

摘 要:兴瓦油田地处兴化市垛田镇境内,于2005年11月28日投产,目前管理油井65口,注水井28口,集油干线4341米,其中低架2793米,埋地1548米,管线采用D108×4的无缝钢管,内防采用厚浆型环氧改性聚氨酯涂料防腐,外防用沥青玻璃布防腐。兴瓦油田到现在依然过去6个年头,目前管线腐蚀穿孔问题凸显,通过在2013年5月份的压力管道检测发现,在弯头和管线交汇点等内防做不到的地方,管壁比原来变薄了许多,说明腐蚀还是比较严重的。由于特殊的地理位置,管线沿线都是鱼塘河道,一旦出现管线穿孔,后果十分严重,本文通过对管线腐蚀的类型及原理作简单分析,提出合理的防腐措施。

关键词:腐蚀 防腐 措施

一、腐蚀现状分析

2013年5月队上对全队的压力管道的壁厚进行了监测, 检测发现,输油管线壁厚普遍变薄了0.1~0.5mm ,经检测的数据可以看出作为投产只有一年半的管线来说,腐蚀是比较严重的。

在监测过程中我们发现管线有的地方外腐蚀也是比较严重的,当把管线的外防腐层破开时,管线表面已有铁锈形成,沥青涂层有剥离现象。从整体看,腐蚀情况不容乐观,所以我们要未雨绸缪,在加大检测力度同时要采取合理有效的防腐措施,确保集输干线长期安全稳定的运行。

二、腐蚀类型及其原理分析

1. 外腐蚀

外腐蚀是由于外防腐层在制作过程中不规范或者在施工过程中因防腐层的破坏而引起的由外及里的微电池腐蚀。由于兴瓦油田地处水乡,地下水位高,常年雨水不断,空气湿度大,这样在管线外壁常形成水膜,这样金属与管线外壁的水溶液可形成许多的阴极和阳极,构成许多个微电池,这就是微电池腐蚀。其腐蚀过程中生成的氢氧化亚铁[Fe(OH )2],被水溶液溶解而氧化生成氢氧化铁[Fe(OH )3],又进一步氧化成红色铁锈[Fe2O3·3H2O]。这种腐蚀由管线下表面开始,然后逐渐向里渗透、扩张,从而形成氧化层鼓起并分层。随着腐蚀的不断加深和扩展,防腐层也将会逐渐成片脱落,进而形成管线大面积锈蚀区域。

2. 内腐蚀

不含水原油的腐蚀速度是很小的,当产出液中有游离水伴生时,其腐蚀速率显著加快且大多以电化学腐蚀形式出现。影响原油腐蚀速率的因素有氯离子浓度、侵蚀性二氧化碳、硫化氢、氧气、细菌、温度、压力和流速等。不同油区的原油的物性及其成分有很大差别,腐蚀机理也不尽相同。

兴瓦油田压力管道腐蚀现状分析及防腐措施

摘 要:兴瓦油田地处兴化市垛田镇境内,于2005年11月28日投产,目前管理油井65口,注水井28口,集油干线4341米,其中低架2793米,埋地1548米,管线采用D108×4的无缝钢管,内防采用厚浆型环氧改性聚氨酯涂料防腐,外防用沥青玻璃布防腐。兴瓦油田到现在依然过去6个年头,目前管线腐蚀穿孔问题凸显,通过在2013年5月份的压力管道检测发现,在弯头和管线交汇点等内防做不到的地方,管壁比原来变薄了许多,说明腐蚀还是比较严重的。由于特殊的地理位置,管线沿线都是鱼塘河道,一旦出现管线穿孔,后果十分严重,本文通过对管线腐蚀的类型及原理作简单分析,提出合理的防腐措施。

关键词:腐蚀 防腐 措施

一、腐蚀现状分析

2013年5月队上对全队的压力管道的壁厚进行了监测, 检测发现,输油管线壁厚普遍变薄了0.1~0.5mm ,经检测的数据可以看出作为投产只有一年半的管线来说,腐蚀是比较严重的。

在监测过程中我们发现管线有的地方外腐蚀也是比较严重的,当把管线的外防腐层破开时,管线表面已有铁锈形成,沥青涂层有剥离现象。从整体看,腐蚀情况不容乐观,所以我们要未雨绸缪,在加大检测力度同时要采取合理有效的防腐措施,确保集输干线长期安全稳定的运行。

二、腐蚀类型及其原理分析

1. 外腐蚀

外腐蚀是由于外防腐层在制作过程中不规范或者在施工过程中因防腐层的破坏而引起的由外及里的微电池腐蚀。由于兴瓦油田地处水乡,地下水位高,常年雨水不断,空气湿度大,这样在管线外壁常形成水膜,这样金属与管线外壁的水溶液可形成许多的阴极和阳极,构成许多个微电池,这就是微电池腐蚀。其腐蚀过程中生成的氢氧化亚铁[Fe(OH )2],被水溶液溶解而氧化生成氢氧化铁[Fe(OH )3],又进一步氧化成红色铁锈[Fe2O3·3H2O]。这种腐蚀由管线下表面开始,然后逐渐向里渗透、扩张,从而形成氧化层鼓起并分层。随着腐蚀的不断加深和扩展,防腐层也将会逐渐成片脱落,进而形成管线大面积锈蚀区域。

2. 内腐蚀

不含水原油的腐蚀速度是很小的,当产出液中有游离水伴生时,其腐蚀速率显著加快且大多以电化学腐蚀形式出现。影响原油腐蚀速率的因素有氯离子浓度、侵蚀性二氧化碳、硫化氢、氧气、细菌、温度、压力和流速等。不同油区的原油的物性及其成分有很大差别,腐蚀机理也不尽相同。


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