风险源评估报告
我公司现有客运车辆20辆，在日常运行中存在安全风险。如不加以重视，极易发生事故。人的不安全行为和物的不安全状态在事故发生中起着重要作用。因此我公司从人、物、环境三个方面分析公司客运车辆存在的风险因素。
一、人的因素分析
在车辆风险中，驾驶员的不安全操作占了较大比重，驾驶员的风险因素主要包括：年龄、性别、婚姻状况、健康状况、个人嗜好等。
（1）驾驶员身体不适，疲劳、精神状况差，行车中不易集中注意力，处理情况反应慢，易发生交通事故。
（2）将车辆交与没有客运资格的驾驶员驾驶，易发生交通事故。
（3）驾驶员及乘客不按规定系安全带，如有事故发生加重人身伤害。
（4）强超抢会超速超员，夜间不正常使用灯光，高速公路上长期占用超车道行驶等违反交通法规的驾驶行为，极易造成事故。 削减措施
（1）驾驶员要注意休息，杜绝带病出车。
（2）不得将车交与没有客运资格的驾驶员驾驶。
（3）按照规定系安全带。
（4）积极参加安全培训，严格遵守交通法规。
二、车的因素分析
统计车辆风险结果发现，风险因素主要包括：车型、车龄、使用性质、安全装置、车况等。
（1）车辆行驶中发生方向、刹车失灵、轮胎破裂，造成车辆失去控制，发生事故。
（2）电路、灯光发生故障导致指标照明失效，易发生事故。
（3）润滑油、冷却液缺失导致机械故障。
（4）车辆安全装置灭火器、安全锤缺失，导致事故加重。 削减措施
加强车辆检查，发现问题及时修理，不带病车上路。行车中如发现问题，立即停车及时处理。熟练使用车辆安全装置。
三、环境因素分析
环境因素主要包括行驶区域的气候、地形地势与道路交通状况。气候变化如雨、雪天气等不仅影响道路交通状况，而且还影响行人和驾驶员的健康和心情，成为交通事故的诱因。不同的行驶区域使机动车所处的道路环境不同，车辆行驶区域的道路等级、道路安全标志与肇事率密切相关。
（1）雨、雪、雾天气道路湿滑或视线差，易使车辆失控发生事故。
（2）傍山险路、漫水危桥等特殊路段易发生事故。
削减措施
雨、雪天气道路湿滑，保持低速、平稳刹车，雾天视线不好，保持低速行驶。傍山险路、漫水危桥严格执行交通法关于路遇傍山险路、漫水危桥的驾驶规定，安全驾驶。
风险源评估报告
我公司现有客运车辆20辆，在日常运行中存在安全风险。如不加以重视，极易发生事故。人的不安全行为和物的不安全状态在事故发生中起着重要作用。因此我公司从人、物、环境三个方面分析公司客运车辆存在的风险因素。
一、人的因素分析
在车辆风险中，驾驶员的不安全操作占了较大比重，驾驶员的风险因素主要包括：年龄、性别、婚姻状况、健康状况、个人嗜好等。
（1）驾驶员身体不适，疲劳、精神状况差，行车中不易集中注意力，处理情况反应慢，易发生交通事故。
（2）将车辆交与没有客运资格的驾驶员驾驶，易发生交通事故。
（3）驾驶员及乘客不按规定系安全带，如有事故发生加重人身伤害。
（4）强超抢会超速超员，夜间不正常使用灯光，高速公路上长期占用超车道行驶等违反交通法规的驾驶行为，极易造成事故。 削减措施
（1）驾驶员要注意休息，杜绝带病出车。
（2）不得将车交与没有客运资格的驾驶员驾驶。
（3）按照规定系安全带。
（4）积极参加安全培训，严格遵守交通法规。
二、车的因素分析
统计车辆风险结果发现，风险因素主要包括：车型、车龄、使用性质、安全装置、车况等。
（1）车辆行驶中发生方向、刹车失灵、轮胎破裂，造成车辆失去控制，发生事故。
（2）电路、灯光发生故障导致指标照明失效，易发生事故。
（3）润滑油、冷却液缺失导致机械故障。
（4）车辆安全装置灭火器、安全锤缺失，导致事故加重。 削减措施
加强车辆检查，发现问题及时修理，不带病车上路。行车中如发现问题，立即停车及时处理。熟练使用车辆安全装置。
三、环境因素分析
环境因素主要包括行驶区域的气候、地形地势与道路交通状况。气候变化如雨、雪天气等不仅影响道路交通状况，而且还影响行人和驾驶员的健康和心情，成为交通事故的诱因。不同的行驶区域使机动车所处的道路环境不同，车辆行驶区域的道路等级、道路安全标志与肇事率密切相关。
（1）雨、雪、雾天气道路湿滑或视线差，易使车辆失控发生事故。
（2）傍山险路、漫水危桥等特殊路段易发生事故。
削减措施
雨、雪天气道路湿滑，保持低速、平稳刹车，雾天视线不好，保持低速行驶。傍山险路、漫水危桥严格执行交通法关于路遇傍山险路、漫水危桥的驾驶规定，安全驾驶。