桥头跳车现象的成因及预防
【摘 要】本文分析了台背跳车产生的原因，并且有针对性地提出了一些独立或综合处理措施，以便最大限度地减少工后沉降及构造物损坏程度，克服和改善“台背跳车”现象。
【关键词】台背跳车 原因 预防措施
中图分类号：u416.1
1前言
公路交付使用一段时期后，往往在路与桥（涵）的结合部位会出现错台，当汽车通过桥梁、涵洞、通道上、下台背时总避免不了要颠一下，这种颠簸，在高等级公路迅速发展、车速日益加快的今天，轻则影响行车舒适性，重则导致行车事故。随着交通事业的发展，特别是运营观念的改变，”安全、舒适、高速、以人为本”的运营理念的提升，如何有效地控制桥头跳车，克服和改善“跳车”现象是工程界一直在研究和解决的问题，通过大量的一线工程实践，笔者在此浅谈一点自己的看法。
2产生跳车的原因
造成桥头跳车的根本原因是刚性桥台结构与柔性路基连接处沉降的差异引起，而沉降的差异是由多种因素积累促成，这也就使桥头跳车的消除难度加大。有以下几种原因应起沉降差异：
2.1桥台与桥头路堤刚度的差异
桥台属于刚性结构，其基础通常置于较好的持力层上，采用扩大基础，或采用桩基础或其他深基础，其沉降量很小。桥台属刚性结
桥头跳车现象的成因及预防
【摘 要】本文分析了台背跳车产生的原因，并且有针对性地提出了一些独立或综合处理措施，以便最大限度地减少工后沉降及构造物损坏程度，克服和改善“台背跳车”现象。
【关键词】台背跳车 原因 预防措施
中图分类号：u416.1
1前言
公路交付使用一段时期后，往往在路与桥（涵）的结合部位会出现错台，当汽车通过桥梁、涵洞、通道上、下台背时总避免不了要颠一下，这种颠簸，在高等级公路迅速发展、车速日益加快的今天，轻则影响行车舒适性，重则导致行车事故。随着交通事业的发展，特别是运营观念的改变，”安全、舒适、高速、以人为本”的运营理念的提升，如何有效地控制桥头跳车，克服和改善“跳车”现象是工程界一直在研究和解决的问题，通过大量的一线工程实践，笔者在此浅谈一点自己的看法。
2产生跳车的原因
造成桥头跳车的根本原因是刚性桥台结构与柔性路基连接处沉降的差异引起，而沉降的差异是由多种因素积累促成，这也就使桥头跳车的消除难度加大。有以下几种原因应起沉降差异：
2.1桥台与桥头路堤刚度的差异
桥台属于刚性结构，其基础通常置于较好的持力层上，采用扩大基础，或采用桩基础或其他深基础，其沉降量很小。桥台属刚性结