外脚手架拆除方案(最终)

一、编制依据

1.1北京大学医学部研究生公寓楼工程施工组织设计

1.2 施工图

1.3 主要规程、规范

1.4 其它相关文件

1.4.1《总公司施工组织设计管理办法》

1.4.2中国航空港建设总公司综合管理体系文件(ZHJ/QMS)

二、工程概况

该工程为北京大学医学部研究生公寓楼,位于北京市区北部北四环边,南临花园北路,整个工程为一个“U”型半围合空间布局,建筑物长85.80m,宽42.20m,建筑总面积43277m2,地上十五层,地下二层,框架剪力墙结构,建筑物檐高为43.20m。该工程于2003年9月开工,外架自2004年1月开始搭设使用,计划于2004年10月22日开始拆除外架,2004年11月下旬拆出完毕。

依照施工进度总计划,本工程于2004年11月开始外架拆除,30天内拆至第三层,二层西侧以下(6.6m)石材幕墙区域内外架暂不拆除,待石材幕墙施工完成后再进行拆除。本工程位于校院公寓区内,西侧是生化生理楼,北临学校1#行政办公楼和5#学生宿舍楼,东侧有3#、4#学生宿舍楼,南边有2#学生宿舍楼,与周边建筑物及校区道路距离较近。由于本工程外架高度大,因此拆除的难度较大,制定安全合理的拆架方案十分重要。该工程采用扣件式双排双管脚手架,在32m(10层)以下均为双排双管,32m以上(11~15层)为单管单排。根据建设部的行业标准规定,结合现场的实际情况,采取自上而下逐层拆除,外架螺旋下降的方法。拆架过程中建筑物周边设置安全区,项目部指派专人负责指挥协调,部分地区还应设置防护架。

建筑物东侧的施工用室外提升机预计使用到2004年12下旬,因此在拆架前必须对室外提升机主立架采取可靠的加固措施。

四、施工准备

4.1材料准备

4.1.1、钢管:采用φ48钢管,壁厚3.5mm,钢管应无锈蚀、弯曲、压扁和裂纹等。用于搭设临时护栏和临时外架加固。

4.1.2、扣件:直角扣件、旋转扣件、一字扣件,不得有裂纹、变形、不灵活、扣件不紧等缺陷。在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。

4.1.3、密目式安全网,在拆架作业区下方设置,防止操作人员和杂物坠落。

4.1.4、手动葫芦、滑轮、φ12.5钢丝绳,设置在建筑物内提升机口,用于垂直向下运输拆除的外脚手架钢管及扣件。

4.2技术准备

4.2.1、认真熟悉图纸,根据现场情况编写符合实际情况,具有可操作性的外脚手架拆除方案。

4.2.2、全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。

4.2.3、在施工前向全体参施人员进行认真详尽的安全技术交底,并指派专人负责指挥协调。

4.2.4、必须提前清除脚手架上的杂物及地面障碍物。

4.3人员组织

成立安全领导小组:组长—肖秀平(负责现场监督);

副组长—曲铁龙、李小平(负责现场检查及技术交底);

成员—巴中华峰架子班组(负责现场生产、方案实施)。

五、主要施工方法及技术措施

5.1 外架按照施工总进度计划进行:本工程于2004年10月22日开始外架拆除,11月下旬拆到第三层,西侧二层以下(6.6m)石材幕墙区域内外架暂不拆除,待幕墙工程结束后再进行拆除。

5.1.1拆除前应全面检查脚手架的扣件连接,连墙件、支撑体系等是否符合构造要求,并清除脚手架上杂物及地面障碍物。根据检查结果补充完善拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施,由项目部工程负责人及安全部门进行拆除安全技术交底,专人负责。

5.1.2连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步,对于本工程而言就是6m高,如高差大于6m,应增设连墙件加固。

5.1.3正常情况在一个作业时间段内只拆除一个立面的外架,四个立面呈螺旋下降式施工,同时保证其它立面和通道的使用不受限制,整个工程施工生产进度不受影响。

5.1.4外架的拆除次序与搭设时相反,先拆除悬挑架,剪刀撑,连墙件(含刚性和柔性连墙件),再拆除纵向水平杆,横向水平杆,立杆。

5.1.5划出作业区标志。鉴于该建筑物外架高度超过45m,拆架时原则上每个侧面应留出10m的安全操作距离。

建筑物南侧紧临校园道路,由于已经打设了安全防护棚,拆除时可不再考虑,但围墙内侧两端采用钢管进行封闭,禁止其人员在现场作业区活动。钢管封闭架高度1.5米,三层水平杆,密目网全封闭。并挂设明显标牌“严禁通行”且专人看管。

在拆除西侧时,南、北大门严禁打开,施工道路拐弯路口及工程西侧安全出口进行全封闭。(封闭的方法及要求同南侧)

北侧拆除尤为重点,因外架与围墙外道路比较近,道路行人、车辆较多,又无安全防护棚,因此作为重点考虑。拆除前与甲方商定把围墙外道路两端临时封闭,围墙内侧两端同样封闭(封闭的方法及要求同南侧)。

场区东侧为施工临建办公室及材料堆放区。施工人员较多,又是进出楼内的主要通道,因此要重点防范,加强措施,确保安全。拆除前对通往楼内的安全通道、拐弯路口进行全封闭(封闭的方法及要求同南侧)。办公区西侧端头办公室由于距离外架不到10m,不满足安全距离要求,因此在拆除东侧外架前,西侧两间办公室人员必须全部撤离或屋顶采用50厚木脚板满铺防护。

5.1.6二层以下(高6.6m)石材幕墙区域内外架暂不拆除,待石材幕墙施工

完成后再进行拆除。在该部分操作架使用期间,其顶部应铺设双层脚手板和密目式安全网。

5.2 材料运输

鉴于本工程外架工程钢管及扣件用量巨大,必须采用机械和人工相结合的方式,利用多个通道同时进行运输:一、利用手葫芦在室外提升机口设置运输通道,垂直运输长钢管;二、利用建筑物东侧和西侧的室外施工提升机,用于垂直运输2m以下长度的钢管和管卡,一次装运的数量不得超过1吨。

5.2.1各种材料拆下后,归拢下运,严禁抛掷。

5.2.2为了不占用施工现场场区,钢管和扣件落地后及时清点,码放整齐,并尽快运离施工现场。(此道工序必须拆架人员撤下后进行,严禁上下交叉作业)项目部自有部分的材料将安排车辆运至学校西北院航空港公司库区,租赁部分的材料应尽快退还租赁公司。有管器材人员配合进行。

5.2.3拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。

5.3 连墙件

5.3.1连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高度不应大于两步,具体到本工程就是6m,如局部高差大于6m,必须提前增设连墙件进行加固。

5.3.2当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,应预先在每隔六根立杆的位置加设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。

5.4安全网的安装

5.4.1在脚手架拆除的过程中必须在作业区的正下方不同高度分别设置两道水平安全网,形成一个安全空间。

5.4.2安全网必须与脚手架绑扎牢固,封闭严密。

5.5外用提升机的加固

外架拆除前应对建筑物东侧室外提升机进行加固处理。(西侧与架同时拆除) 加固的具体方法是将室外提升机的立架与主体加双杆固定。

5.6拆除过程中的成品保护

5.6.1在拆除和传递钢管、扣件的过程中应特别注意,保护外墙砖、外墙干挂石材及外窗不受碰撞破坏。

5.6.2拆下的钢管及扣件由窗外传入室内的过程中应在窗框和窗台上设置木方或木板,防止窗框和窗台、地面砖受到破坏。

六、安全防护管理措施

6.1 脚手架必须严格遵照拆架方案和安全技术交底进行拆除,拆除过程必须接受项目部安全、技术部门的监督检查。

6.2 拆除脚手架施工人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工,上岗人员定期体检,合格者方可持证上岗。

6.3 拆除脚手架前必须完善全部准备工作和备用的技术文件。安全技术交底必须落实到每一位参施人员。

6.4 脚手架的拆除顺序必须严格按照拆架方案和安全技术交底进行,采取有利于保证脚手架整体稳定性的措施。

6.5 操作人员必须系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。

6.6当遇有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架的拆除工作。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并扫除积雪。

6.7 每日下班时未拆除完毕的架子,一定要进行临时固定,确保安全稳定。

且悬挂警告牌,避免发生意外。

6.8拆除脚手架时,地面应设围栏和警戒标志(夜间设警示灯),并专人看守,严禁非操作人员入内。

6.9现场设专人进行指挥协调,上下呼应,动作协调一致。

6.10当一名操作者解开与其他人有关的结扣时应事先告知对方,提前采取措施,防止高空坠落。

一、编制依据

1.1北京大学医学部研究生公寓楼工程施工组织设计

1.2 施工图

1.3 主要规程、规范

1.4 其它相关文件

1.4.1《总公司施工组织设计管理办法》

1.4.2中国航空港建设总公司综合管理体系文件(ZHJ/QMS)

二、工程概况

该工程为北京大学医学部研究生公寓楼,位于北京市区北部北四环边,南临花园北路,整个工程为一个“U”型半围合空间布局,建筑物长85.80m,宽42.20m,建筑总面积43277m2,地上十五层,地下二层,框架剪力墙结构,建筑物檐高为43.20m。该工程于2003年9月开工,外架自2004年1月开始搭设使用,计划于2004年10月22日开始拆除外架,2004年11月下旬拆出完毕。

依照施工进度总计划,本工程于2004年11月开始外架拆除,30天内拆至第三层,二层西侧以下(6.6m)石材幕墙区域内外架暂不拆除,待石材幕墙施工完成后再进行拆除。本工程位于校院公寓区内,西侧是生化生理楼,北临学校1#行政办公楼和5#学生宿舍楼,东侧有3#、4#学生宿舍楼,南边有2#学生宿舍楼,与周边建筑物及校区道路距离较近。由于本工程外架高度大,因此拆除的难度较大,制定安全合理的拆架方案十分重要。该工程采用扣件式双排双管脚手架,在32m(10层)以下均为双排双管,32m以上(11~15层)为单管单排。根据建设部的行业标准规定,结合现场的实际情况,采取自上而下逐层拆除,外架螺旋下降的方法。拆架过程中建筑物周边设置安全区,项目部指派专人负责指挥协调,部分地区还应设置防护架。

建筑物东侧的施工用室外提升机预计使用到2004年12下旬,因此在拆架前必须对室外提升机主立架采取可靠的加固措施。

四、施工准备

4.1材料准备

4.1.1、钢管:采用φ48钢管,壁厚3.5mm,钢管应无锈蚀、弯曲、压扁和裂纹等。用于搭设临时护栏和临时外架加固。

4.1.2、扣件:直角扣件、旋转扣件、一字扣件,不得有裂纹、变形、不灵活、扣件不紧等缺陷。在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。

4.1.3、密目式安全网,在拆架作业区下方设置,防止操作人员和杂物坠落。

4.1.4、手动葫芦、滑轮、φ12.5钢丝绳,设置在建筑物内提升机口,用于垂直向下运输拆除的外脚手架钢管及扣件。

4.2技术准备

4.2.1、认真熟悉图纸,根据现场情况编写符合实际情况,具有可操作性的外脚手架拆除方案。

4.2.2、全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。

4.2.3、在施工前向全体参施人员进行认真详尽的安全技术交底,并指派专人负责指挥协调。

4.2.4、必须提前清除脚手架上的杂物及地面障碍物。

4.3人员组织

成立安全领导小组:组长—肖秀平(负责现场监督);

副组长—曲铁龙、李小平(负责现场检查及技术交底);

成员—巴中华峰架子班组(负责现场生产、方案实施)。

五、主要施工方法及技术措施

5.1 外架按照施工总进度计划进行:本工程于2004年10月22日开始外架拆除,11月下旬拆到第三层,西侧二层以下(6.6m)石材幕墙区域内外架暂不拆除,待幕墙工程结束后再进行拆除。

5.1.1拆除前应全面检查脚手架的扣件连接,连墙件、支撑体系等是否符合构造要求,并清除脚手架上杂物及地面障碍物。根据检查结果补充完善拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施,由项目部工程负责人及安全部门进行拆除安全技术交底,专人负责。

5.1.2连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步,对于本工程而言就是6m高,如高差大于6m,应增设连墙件加固。

5.1.3正常情况在一个作业时间段内只拆除一个立面的外架,四个立面呈螺旋下降式施工,同时保证其它立面和通道的使用不受限制,整个工程施工生产进度不受影响。

5.1.4外架的拆除次序与搭设时相反,先拆除悬挑架,剪刀撑,连墙件(含刚性和柔性连墙件),再拆除纵向水平杆,横向水平杆,立杆。

5.1.5划出作业区标志。鉴于该建筑物外架高度超过45m,拆架时原则上每个侧面应留出10m的安全操作距离。

建筑物南侧紧临校园道路,由于已经打设了安全防护棚,拆除时可不再考虑,但围墙内侧两端采用钢管进行封闭,禁止其人员在现场作业区活动。钢管封闭架高度1.5米,三层水平杆,密目网全封闭。并挂设明显标牌“严禁通行”且专人看管。

在拆除西侧时,南、北大门严禁打开,施工道路拐弯路口及工程西侧安全出口进行全封闭。(封闭的方法及要求同南侧)

北侧拆除尤为重点,因外架与围墙外道路比较近,道路行人、车辆较多,又无安全防护棚,因此作为重点考虑。拆除前与甲方商定把围墙外道路两端临时封闭,围墙内侧两端同样封闭(封闭的方法及要求同南侧)。

场区东侧为施工临建办公室及材料堆放区。施工人员较多,又是进出楼内的主要通道,因此要重点防范,加强措施,确保安全。拆除前对通往楼内的安全通道、拐弯路口进行全封闭(封闭的方法及要求同南侧)。办公区西侧端头办公室由于距离外架不到10m,不满足安全距离要求,因此在拆除东侧外架前,西侧两间办公室人员必须全部撤离或屋顶采用50厚木脚板满铺防护。

5.1.6二层以下(高6.6m)石材幕墙区域内外架暂不拆除,待石材幕墙施工

完成后再进行拆除。在该部分操作架使用期间,其顶部应铺设双层脚手板和密目式安全网。

5.2 材料运输

鉴于本工程外架工程钢管及扣件用量巨大,必须采用机械和人工相结合的方式,利用多个通道同时进行运输:一、利用手葫芦在室外提升机口设置运输通道,垂直运输长钢管;二、利用建筑物东侧和西侧的室外施工提升机,用于垂直运输2m以下长度的钢管和管卡,一次装运的数量不得超过1吨。

5.2.1各种材料拆下后,归拢下运,严禁抛掷。

5.2.2为了不占用施工现场场区,钢管和扣件落地后及时清点,码放整齐,并尽快运离施工现场。(此道工序必须拆架人员撤下后进行,严禁上下交叉作业)项目部自有部分的材料将安排车辆运至学校西北院航空港公司库区,租赁部分的材料应尽快退还租赁公司。有管器材人员配合进行。

5.2.3拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。

5.3 连墙件

5.3.1连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高度不应大于两步,具体到本工程就是6m,如局部高差大于6m,必须提前增设连墙件进行加固。

5.3.2当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6.5m)时,应预先在每隔六根立杆的位置加设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。

5.4安全网的安装

5.4.1在脚手架拆除的过程中必须在作业区的正下方不同高度分别设置两道水平安全网,形成一个安全空间。

5.4.2安全网必须与脚手架绑扎牢固,封闭严密。

5.5外用提升机的加固

外架拆除前应对建筑物东侧室外提升机进行加固处理。(西侧与架同时拆除) 加固的具体方法是将室外提升机的立架与主体加双杆固定。

5.6拆除过程中的成品保护

5.6.1在拆除和传递钢管、扣件的过程中应特别注意,保护外墙砖、外墙干挂石材及外窗不受碰撞破坏。

5.6.2拆下的钢管及扣件由窗外传入室内的过程中应在窗框和窗台上设置木方或木板,防止窗框和窗台、地面砖受到破坏。

六、安全防护管理措施

6.1 脚手架必须严格遵照拆架方案和安全技术交底进行拆除,拆除过程必须接受项目部安全、技术部门的监督检查。

6.2 拆除脚手架施工人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工,上岗人员定期体检,合格者方可持证上岗。

6.3 拆除脚手架前必须完善全部准备工作和备用的技术文件。安全技术交底必须落实到每一位参施人员。

6.4 脚手架的拆除顺序必须严格按照拆架方案和安全技术交底进行,采取有利于保证脚手架整体稳定性的措施。

6.5 操作人员必须系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。

6.6当遇有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架的拆除工作。雨、雪后上架作业应有防滑措施,并扫除积雪。

6.7 每日下班时未拆除完毕的架子,一定要进行临时固定,确保安全稳定。

且悬挂警告牌,避免发生意外。

6.8拆除脚手架时,地面应设围栏和警戒标志(夜间设警示灯),并专人看守,严禁非操作人员入内。

6.9现场设专人进行指挥协调,上下呼应,动作协调一致。

6.10当一名操作者解开与其他人有关的结扣时应事先告知对方,提前采取措施,防止高空坠落。


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