开始之前
参照此图：
请确保冷却剂的油位至少达到窥油孔的中间，如有必要，请添加冷却剂。 请参见维护步骤以设置正确的冷却剂油位。
确保排气隔离阀是打开的。打开主电气隔离开关。 控制面板将点亮，表明管道和控制电压是可用的。
打开启动机机柜门，旋转控制器右侧的小旋钮可以调整显示对比度。
初始检查顺序
如果空压机(1) 获得初始的控制器电源或(2) 出现警报复位，则控制器将执行初始检查顺序。 当出现初始检查顺序时，控制器会显示 Checking Machine （检查机器）信息。
在初始检查顺序过程中，控制器将检查控制系统工作是否正常。 此时，如果发现有任何部件不工作，则会产生警报并且空压机不会启动。
警告尝试启动机器前，请确保所有的保护设施／装置安装到位。可以在受压关闭模式中操作空压机。 如果空压机自动停机，则主机、油分离筒体和油路系统中可能含有高压空气。 按下紧急停机按钮可以释放掉这些高压空气，随后可以松开冷却剂加注塞进行验证，此加注塞上有一个排气孔，能够释放掉任何残留的压力。 油分离筒体的下游设备中仍可能含有系统压力，也必须将这些压力释放掉。
注意
Intellisys 控制器上所显示的语言和度量单位在出厂前就已经预设好了。 如果需要更改语言和度量单位，请联系您当地的 Ingersoll Rand 维修部门、经销商或空气中心。
启动顺序
操作员按下空压机的启动按钮或当空压机接收到远程开机命令时，空压机将初始启动。 空压机将开始负载运行并将电机速度逐渐降到其最低速度。 达到最低速度后，空压机将使用其速度调节系统来控制压力。 当系统压力达到目标压力时，空压机将开始降低转速。 如果系统压力上升至立即停机压力设置点，则空压机将停机。 如果系统压力上升至自动停机设置点并且空压机以最低速度运行，而此时放气模式设置为关，则空压机将停机。 但是，如果放气模式设置为开，则空压机停机前将打开放气阀长达10 秒，或直到油分离筒体中的压力降至 2.4bar (35psi)。系统压力降至目标压力之下后，空压机将重新启动。
停机顺序
可以通过本机或远程停机来停止空压机，也可通过于警报或紧急停机来关闭空压机。 以上所有情况都会导致导致空压机立即停机，本机或远程停机除外。 本机或远程停机将打开放气阀，空压机将在停机前将运行长达 10 秒钟或一直运行到油分离筒体中的压力降至 35psi。 如果系统压力达到自动停机或立即停机压力设置点，则空压机将停机。 但是，如果空压机因为该原因而停机，它会在系统压力低于目标压力后自动重启。
N250/300H-2S 空压机将在停机前以降低的速度运行30 秒，其间保持放气阀打开。 该顺序适用于本机或远程停机和系统压力达到自动或立即停机压力设置点时而停机。 系统压力降至目标压力之下后，空压机将重新启动。重要：空压机必须立即停机时，请按下紧急停机按钮。
放气模式
所有两级空压机在收到停机信号后都会进行放气。
Intellisys 指示放气模式为"not installed" （未安装）。如果放气模式设置为开，空压机将在每次停机时打开放气阀。 这将释放主机和油分离筒体中的压力。 如果放气模式设置为关，则当空压机由于自动停机而关机后，放气阀将保持关闭。
离心风扇控制
N37/160K-1S, N50/200H-1S, N75/160-2S, N100/200H-2S风扇控制 N250/300H-2S离心风扇速度在不同的情况下会发生变化，有助于控制冷却剂注入温度。 离心风扇电机具有自己的可变速传动装置，可在空压机启动和停止时逐渐提高或降低转速。
紧急停机
如果必须紧急停机，请按下位于仪表面板下的紧急停机按钮。这将忽略正常的卸载／停机按钮的作用，并立即停机。紧急停机后重启如果因机器故障而关闭了机组，请在尝试重启前找到并排除故障。如果因安全原因而关闭了机组，请在重启前确保机器是可以安全操作的。
重启机器前，请参阅本节前面的“ 开始之前” 和“ 启动顺序” 说明部分。
1. 紧急停机
按此开关可立即停止空压机。 放气阀将打开，以将油分离筒体内的压力释放到空气中。 注意： 油分离筒体下游的系统可能仍存在压力。 除非手动复位此开关，否则不能重启空压机。 顺时针旋转开关旋钮并按两次复位按钮进行复位。复位时，控制器上将显示一条消息，表明空压机已就绪，可以启动。
2. 启动
按此按钮将激活启动顺序。
3. 停止
按此按钮将激活停机顺序。
4. F1
未使用。
5. F2
未使用。
6. 箭头
这些向上和向下按钮具有与显示屏右半部分相关的多种功能。 当显示列表时，使用这些按钮可在列表中的项目间上下移动。 显示在显示屏右上角的小箭头表明这时可在列表中向上（箭头指向上时）和／或向下（箭头指向下时）移动。当你在显示屏上选中某一特定的机器运行参数值，可使用这些按钮更改该值。
7. 显示按钮
显示屏下的三个按钮的功能会发生变化，这些按钮功能的定义是显示在屏幕底线这些按钮上方的一些文字。每个功能（例如， MAIN MENU （主菜单）、STATUS（状态））都在本手册相应的章节有讲述。
显示屏分为三个功能区，如此处所显示的典型的CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。屏幕左侧用大的数字连续显示机组排放压力，并且紧接着的下面一行显示机器的运行状况。
屏幕右侧显示各种项目或列表，如机器的 CURRENT STATUS （当前状态）信息、MAIN MENU （主菜单）、OPERATOR SETPOINTS （用户设置点）等列表。任何列表都可以通过按屏幕右侧的箭头按钮上下移动。显示在显示屏右上角的小箭头表明这时可在列表中上下移动。 箭头按钮还可用于更改单个项目的值。 某些时候，项目和／或其值是“ 加亮显示” 的。 这意味着
它们显示为暗色背景上的光亮字符。屏幕底部分为三部分，每个小框中的文字显示了紧挨屏幕下方的按钮的功能。 这些框中的文字会根据某个特定时间点所允许的操作而改变。 按这些按钮所触发的操作在本节后面的“ 操作人员面板流程图” 中有说明。 这可用作如何在控制器屏幕中获得所需的功能的快速参考。
CURRENT STATUS （当前状态）屏幕可以看作是控制器所显示的“ 标准” 显示屏幕。
可按上下箭头按钮将以下项目及其当前值显示在屏幕的右侧。
如果 30 秒内没有按下任何按钮，则控制器将自动从其他屏幕返回到此 CURRENT TATUS （当前状态）屏幕。使用“ 向上” 和“ 向下” 箭头在选项间移动。当前状态项目：
1 % Energy Saving （能量节省百分比）
2 % Capacity （气量百分比）
3 Package kW （机组功率（千瓦））
4 Package Discharge Temperature （机组排气温度）
5 Airend Discharge Temperature （主机排气温度）
6 Injected Coolant Temperature （喷油温度）
7 Inlet Temperature （进气口温度）
8 Sump Pressure （分离前压力）
9 Separator Pressure Drop （分离器压力下降）
10 Interstage Pressure （中间级压力）
11 Coolant Filter （冷却剂过滤器）
12 Inlet Filter （进气口过滤器）
13 Total Hours （总时间）
14 Motor Speed （电机速度）
15 Motor Current （电机电流）
16 Motor Voltage （电机电压）
17 Input Voltage （输入电压）
18 DC Bus Voltage （直流总线电压）
19 Remote Pressure （optional) （远程压力（可选））
20 Time and Date （时间和日期）
21 Program Name （程序名称）
22 Version of Drive Software （驱动软件版本）显示 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕时，按下
ENERGY STATUS （能量状态）按钮会将显示切换到
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕。 同样地，显示
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕时，按下
STATUS （状态）按钮会将显示切换到 CURRENT
STATUS （当前状态）屏幕。
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕显示以下项目。
ENERGY STATUS （能量状态）项目：
1 Average Package kW-hr （平均机组功率（千瓦时））
2 Average % Capacity （平均气量百分比）
3 Average Capacity （平均气量）
4 Energy Cost（能量消耗）
5 Energy Savings （能量节省）
6 Lifetime Energy Savings （终生节能）
通过按屏幕底部正中标有“ MAIN MENU（主菜单）” 文字的MAIN MENU （主菜单）按钮，可以从 CURRENT STATUS（当前状态）屏幕中访问 MAIN MENU （主菜单）屏幕。MAIN MENU （主菜单）屏幕是访问各种操作人员功能的入口。 请参见“ 操作人员面板流程图” 。可使用向上向下箭头在屏幕上加亮显示这些功能来选择它们。如果按 SELECT （选择）按钮，则控制器将转到加亮显示的功能；如果按 STATUS （状态）按钮，则控制器将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
空压机的语言和度量单位已在出厂前进行了预设。
设置点是控制器逻辑中用户可调整的变量，可使用旁边所显示的 OPERATOR
SETPOINTS （用户设置点）屏幕对其进行设置。使用箭头按钮在列表中上下移动可在屏幕上查看所列的每个设置点的名称和值。与选件相关的设置点将在“ 选项” 几节中说明。
可首先选中设置点及其值并按 SELECT （选择）按钮仅加亮显示该值，以更改此设置点的值。 如果该数值行本来就自己加亮显示，只需使用上下箭头按钮可调整此值。此时会出现 CANCEL （取消）和 SET （设置）按钮。按下 SET （设置）按钮可键入新值，或按下 CANCEL（取消）按钮可返回到使用箭头按钮之前的设置点的值。所显示的值将闪烁两次，表明该值已进入设置点，并且设置点项目和值的显示行将重新一起加亮显示。按下 STATUS （状态）或 MAIN MENU （主菜单）按钮可退出用户设置点。 如果 30 秒钟内没有按下任何按钮，则显示屏幕将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
目标压力
空压机将尝试在此压力设置下运行。 下表列出了目标压力的范围和每种度量单位的步长。
注意： N250/300H-2S 的最大目标压力是 145PSI、10BAR、1000kPa、10.2Kg/cm2。
自动停机压力
一旦系统压力升高到此压力并且空压机以最低速度运行时，空压机将停机。 如果目标压力小于或等于 145psi，此设置点的范围是目标压力 +1psi 至目标压力+10psi ；如果目标压力大于 145psi，此设置点的范围是目标压力+1psi 至目标压力+7psi，但不能超过 175psi ；如果目标压力大于 175psi，则该范围是目标压力 +1psi 至目标压力 +5psi。 如
果远程传感器处于“ 打开” 状态，则最大自动停机压力始终是目标压力 +5psi。立即停机压力如果系统压力升高到此压力，空压机将停机。 如果目标压力小于或等于 145psi，此设置点的范围是自动停机压力至自动停机压力 +10psi ；如果目标压力大于 145psi，此设置点的范围是自动停机压力至自动停机压力 +7psi，但不能超过 175psi ；如果目标压力大于 175psi，则该范围是自动停机压力至自动停机压力 +5psi。 如果远程传感器处于“ 打开” 状态，则最大立即停机压力始终是自动停机压力 +5psi。放气模式两级空压机在收到停机信号后将始终处于放气模式。如果放气模式设置为 ON （开），空压机将在每次停机时打开放气阀。 这将释放主机和油分离筒体中的压力。如果放气模式设置为 OFF （关），则当空压机由于自动停机而关机后，放气阀将保持关闭。 对于两级型号空压机，放气模式始终设置为打开。 放气模式将在控制器显示屏上显示为 Not Installed （未安装）。
冷凝水排放
这是排放冷凝水时，冷凝水电磁阀打开（通电）的秒数。冷凝水间隔这是冷凝水排放的时间间隔。对比的能量节省百分比此设置点用于确定 Nirvana 对比的能量节省百分比。 对比Nirvana 的操作模式为调节、加载／卸载和运行曲线。 能量节省百分比的值根据状态消息% energy savings （能量节省百分比）显示出来。
能耗比
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕上的能量消耗和能量节省项目将利用此值进行计算。 它以货币价值的形式表示用户每千瓦时的能量消耗。复位平均值当选择此设置点并按下 SET （设置）按钮后，系统将复位 ENERGY STATUS （能量状态）屏幕上的项目，并且在此设置点显示发生复位时的日期。 这将选择时间段的开始时间，ENERGY STATUS（能量状态）信息需
根据此开始时间进行计算。 请注意， Lifetime EnergySavings （终生节能）项目不会复位。
可使用旁边显示的 OPTION （选项）屏幕打开或关闭选项并设置与选项相关的值。有些选项是购买的，它们需要额外的机器硬件且必须首先由维修人员启动。 使用箭头按钮在列表中上下移动可查看以下每个选项所列的名称和值。
可以通过与更改 OPERATOR SETPOINTS （用户设置点）值相同的方式更改选项项目的值。
远程压力传感器
如果将此设置设定为 ON （开），则空压机会使用远程安装的压力传感器，通过将其与 Target Pressure （目标压力）设置和 Auto Stop Pressure （自动停机压力）设置相比较，以控制系统压力。 此传感器测得的压力显示在 CURRENT STATUS（当前状态）屏幕中，显示为Remote Pressure （远程压力）读数。 机组排放系统的本地传感器仍用于在某些警报状况下的立即停机，并显示在屏幕的左侧。
次序控制器
如果将此设置设为 ON （开），则空压机能够通过来自主机的命令进行启动和停机。 当 Intellisys 从主机接收到加载命令时，空压机将启动。 当 Intellisys 接收到卸载命令时，空压机将响应为立即执行停机操作。
远程开机／停机
如果安装了远程开机／停机选件并将此设置设为 ON（开），则可从远程设备上启动和停止空压机。
断电重启
当将此设置设为 ON （开）时，如果空压机在运行时断电，则重新通电后空压机将自动重启。
注意：
需要使用包含说明手册的工具包安装此选件。
断电重启时间如果将断电重启设置设为 ON （开），则这个时间是自电源恢复时间至空压机启动时的秒数。 这段时间内，断电重启喇叭会发出声音。
预定启动日期
此选项可选择在哪一天发生预定启动。 这些选择有星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、星期六、每天（星期一到星期日）、工作日（星期一到星期五）或周末。 此选项设置点可与预定启动设置点一起工作。
预定停机
此选项可使机组在预定的停机日期按照存储在此设置点的时间停机。 要禁用此选项，请将预定停机值设置为等于预定启动值。
可通过 SENSOR CALIBRATION （传感器校准）屏幕进行压力传感器校准。 只有停机后才能进行传感器校准。仅当更换传感器或更换 Intellisys 控制器后才需要进行校准。可通过使用上下箭头按钮在屏幕上加亮显示的方式选择以下所列的每个传感器。
SENSOR CALIBRATION （传感器校准）项目
传感器 4APT （机组排气）
传感器 3APT （分离前）
传感器 6APT （分离后）
传感器 2APT （中间级）
传感器 9APT （远程传感器）
按 SELECT （选择）按钮可选择加亮显示的传感器。
按 CALIBRATE （校准）按钮可启动自动校准过程，
按 CANCEL （取消）按钮不进行校准并返回到传感器列表。
按 STATUS （状态）或 MAIN MENU （主菜单）按钮可退出校准屏幕。 如果 30 秒钟内没有按下任何按钮，则显示屏幕将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
警报历史记录
警报历史记录显示机器所发生的最近 15 个警报的每个警报信息。 它还可显示每个警报发生时机器的运行状况。显示的第一个警报（即 Alarm History 1 （警报历史记录 1））是最近发生的警报。 请注意，多个连续的 EMERGENCY STOP （紧急停机）警报不会记录为独立的警报，因此只显示第一个。使用上下箭头按钮在警报历史记录列表中移动即可查看最近的 15 个警报消息。 当加亮显示一个警报时，按 SELECT （选择）按钮可显示发生该警报时机器值的列表。使用箭头按钮在列表中上下移动可查看每个项目的名称和值。 按下 ALARM HIST. （警报历史记录）按钮将返回到 ALARM HISTORY （警报历史记录）屏幕。按下 STATUS （状态）或 MAIN MENU （主菜单）按钮可退出警报历史记录。 如果 30 秒钟内没有按下任何按钮，则显示屏幕将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
可通过 CLOCK FUNCTIONS （时钟功能）屏幕设置实际时钟的日期和时间。 使用上下箭头加亮显示 TIME（时间）或 DATE （日期）。 按下 SELECT （选择）可选择加亮显示的设置。如果选择 TIME （时间），则首先会加亮显示小时。 使用上下箭头调整小时数（00-23 时）。 显示正确的时间后，按下 SET （设置）加亮显示分钟。 调整分钟数（00-59），然后按下 SET （设置）完成时间的设置。如果选择 DATE （日期），则首先会加亮显示月。 使用上下箭头调整月份，然后按下 SET（设置）加亮显示日。显示正确
的日后，按下 SET （设置）加亮显示年份。 显示正确的年份后，按下 SET （设置）以完成日期的设置。
按下 ENERGY STATUS （能量状态）按钮可选择能量状态屏幕。 可按上下箭头将以下项目及其当前值显示在屏幕的右侧。AVERAGE PACKAGE kW HOURS （平均机组功率（千瓦时）） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内的平均机组功率（千瓦时）。 此值包含离心风扇的用电量。AVERAGE % CAPACITY （平均容量百分比） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内空压机的平均功率(%)。 此值是这样计算的：平均机组功率（千瓦时）减去离心风扇用电量，然后除以该型号的空压机以 100%功率运行时电机的功率（千瓦时）。AVERAGE CAPACITY （平均气量） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内空压机的平均容量（以立方英尺／分或立方米为单位）。ENERGY COST （能量消耗） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内空压机的能量消耗。 此值的计算方法是，电机和离心风扇的功率（千瓦时）乘以能耗比。ENERGY SAVINGS （能量节省） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内与常规空压机相比该空压机的能量节省。 此值的计算方法是，首先计算常规空压机电机以相同的平均功率运行时的消耗，然后从中减去Nirvana 空压机的电机能量消耗。 前提是假设两个机组中离心风扇的能量消耗相同。LIFETIME ENERGY SAVINGS （终生节能） - 显示在现有能耗比和平均功率百分比下与常规空压机相比该空压机的节能寿命。
警告
当出现警告时，显示屏上会有一个大大的问号在闪烁。如果存在多个警告，则在屏幕的右上角将出现小的上／下箭头。 按上下箭头按钮可查看多个警告。 按下 STATUS（状态）按钮将显示 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕，该屏幕带有表明仍存在警告的 WARNING
（警告）按钮。只有一个 WARNING （警告）不会导致机组关闭。 机组将继续正常运行，并且 WARNING （警告）仍将显示，直到复位为止。
操作人员需要按两次 RESET （复位）按钮才能复位警告。可能的警告消息如下：
HIGH AIREND DISCHARGE TEMP（主机排气温度高）- 如果主机排气温度超过警告界限(109°C(228°F)) 的97%，并且无法进行调节时，将出现该警告消息。CHANGE COOLANT FILTER （更换冷却剂过滤器） -
如果高侧压比低侧压高出 1.4bar (20psig)，将出现该警告消息。CHANGE INLET FILTER （更换进气过滤器） - 如果进气口真空度大于 0.05bar (0.7psig)，将出现该警告消息。CHANGE SEPR ELEMENT （更换分离器芯）
如果分离器中的压力差是 1.0bar (12psig)，将出现该警告消息。SENSOR FAILURE （传感器故障）
如果检测到传感器缺失或损坏，将出现该警告消息。HIGH DISCHARGE PRESS （排放压力高）
如果机组处于外部设备（例如， ISC）控制下，且排放压力高于立即停机压力，将出现该警告消息。AUXILIARY WARNING （辅助警报） 1 或 2 - 如果辅助警告输入关闭，将出现该警告消息。
REMOTE PRESSURE SENSOR FAILURE （远程压力传感器故障）（选项） - 如果远程压力传感器出现故障，将出现该警告消息。 如果发生这种情况，则 Intellisys 将开始使用机组排放压力传感器来测量系统压力。
CONDENSATE DRAIN ERROR （冷凝水排放错误）在两级机组中，如果机组运行时冷凝水排放错误触点关闭，将出现该警告消息。
维修警告
SERVICE （维修） - 当机组运行了若干小时（总小时数）或运行若干月（实际时钟）后，将出现维修警告。 维修警告可能有多个级别，这取决于维修级别的选择。此级别在空压机出厂前就已经设定了。
初始检查警报
仅当机器不运行时才出现以下警报。 这些警报与高温、断电和传感器校准有关。 它们与其他警报的显示模式相同。HIGH AIREND DISCH TEMP （主机排气温度过高）如果主机排气温度超过 109°C (228°F) 的 95%，将出现该警报消息。CHECK SETPOINTS （检查设置点） - 如果控制器确定内存中存储的数据包含不可接受的值，将出现此警报消息。INVALID CALIBRATION （校准无效） - 如果传感器零值是其刻度的 -10% 至 +1%，将出现此警报消息。 请参见“ 传感器校准” 。
警报
当出现警报时，显示屏上的三角中会有一个大大的感叹号在闪烁。 该显示消息将指明产生警报的原因。空压机将停机，并且在警报状况消失和将警报消息复位前不能再次重启。按下 STATUS （状态）按钮将显示 STATUS （状态）屏幕。 ALARM （警报）按钮的出现指明警报状况仍然存在。 警报状态是发出警报时机器的运行状况列表。使用箭头按钮在列表中上下移动可查看列出的每个项目的名称和值。 按 ALARM （警报）按钮将返回到警报屏幕和 RESET （复位）按钮。操作人员需要按两次 RESET （复位）按钮才能复位警报。
此操作的所有异常都在警报说明有解释。
可能的警报消息如下：
EMERGENCY STOP （紧急停机） - 按下紧急停机按钮时，将出现此警报。 清除此警报前必须释放该按钮。
BLOWER FAULT （离心风扇故障） - 发现离心风扇出现故障时，将出现此警报。 HIGH AIREND DISCH TEMP （主机排气温度过高） -如果主机排气温度超过 109°C (228°F)，将出现此警报。
REMOTE START FAILURE （远程开机故障） - 如果在机器正在运行时按下远程开机按钮，或远程开机按钮保持关闭，将出现此警报。
REMOTE STOP FAILURE（远程停机故障）- 如果远程停机按钮保持打开或按下启动按扭，将出现此警报。
SENSOR FAILURE（传感器故障）- 如果检测到传感器缺失或损坏，将出现此警报。 VSD FAULT （VSD 故障） - VSD 故障是从传动装置读取的。 Intellisys 将读取变速传动装置的状态菜单。 如果故障状况以状态信息的形式返回，则 Intellisys 将产生 VSD 故障警报并显示故障状况的编号。
CONTROL POWER LOSS（控制电源断电）- 如果控制电路由于错误连接或安全开关（例如，高温开关／相位监视器）而断开，将出现此警报。电压低于 100VAC 超过 2 秒后，将导致此警报出现。
STOP FAILURE （停机故障） - 如果出现停机信号后，空压机本应停机，但电机仍然以大于最低转数的速度运行 4 秒钟，将出现此警报。
HIGH START PRESSURE （开机压力过高） - 如果空压机开机后，分离前压力大于 6.9bar (100psi)，则 Intellisys 将在开机后的前几秒（3 至 7 秒）中打开放气阀。 如果在该期间内，分离前压力没有降至 6.9bar(100psi)，空压机将关机。
CHECK MOTOR ROTATION （检查电机旋向） - 如果在启动时 Intellisys 从 VSD 读取了负的转速，将出现此警报。
VSD COMMUNICATION FAILURE（VSD 通信故障） -如果在请求信息时 Intellisys 无法接收到来自 VSD 的响应，将出现此警报。 此警报将在 8 秒后出现。
VSD INITIALIZATION FAULT （VSD 初始化故障） -如果通电后 Intellisys 无法与 VSD 建立通信，将出现此警报。
LOW SUMP PRESSURE （分离前压力过低） - 如果空压机以不低于最低转速的速度运行，并且分离前压力低于 1.03bar (15psi) 的时间长达 15 秒，将出现此警报。
REPLACE COOLANT FILTER （更换冷却剂过滤器） -如果冷却剂过滤器堵塞且需要更换，将出现此警报。
INCORRECT VSD TYPE （错误的 VSD 类型） - 开机后，如果 VSD 类型与空压机规
格不匹配，将出现此警报。125HP (90kW) 或功率更大的机器还包含以下警报消息： CONTROL POWER LOSS（控制电源断电）- 如果空压机运行时，从 VSD 读取的 AC 输入电压值降至 100 VAC以下，将出现此警报。 一旦迅速恢复通电，此警报将延迟 2 秒。 只有打开的高温开关或相位监视器才会导致此警报发生。
STOP FAILURE （停机故障） - 如果空压机本应停机，但电机转速仍未降至最低电机转速设置点以下，将出现此警报。 在发出此警报之前， Intellisys 将等候 4 秒钟才停止空压机。
HIGH INTERSTAGE PRESSURE（中间级压力过高）-如果机组运行时中间级压力大于 100psi，且机组是两级机器，将出现此警报。
根据所选的维修级别，维修警告和闪光 LED 将交替出现。请参考操作说明。客户只能通过按 set （设置）按钮来重置警告 24 小时。IR 维修工程师将在完成维修工作后恢复警告设定。维修警告将在以后的每 2000 个小时出现一次。在 2000 小时间隔前所进行的维修工作完成后，将恢复机器的设定以避免指示有误。
维护表
维护表 说明了各种部件及必须进行维护的时间间隔。 如果既用小时又用月份表示维修间隔，则必须以两个间隔中较短
的一个为准。 有关冷却剂容量之类的说明可在本手册概述 一节找到。 请注意，必须遵守需要进行超出本节要求的特定
维护的所有“ 地方” 或“ 国家” 标准。
如果每年使用空压机的累计时间少于 4000 小时，则：
* 每 6 个月维护一次
** 每年维护一次
** 每两年维护一次
注意：
在某些海水冷却机型中，油冷却器和后冷却器的端盖处上装有保护性阳极锌（碳）棒。 应在设备首次运行 50 小时后
检查这些保护性阳极锌棒，以判断该锌棒是否被腐蚀。 如果没有被腐蚀，则可以将此维护间隔延长至 500 小时。
注意：
1. 如果保护性阳极锌棒已有 50% 被腐蚀掉，则应进行更换。
2. 海岸或港口附近的海水由于污染可能含有腐蚀性化学物质，因而会减少阳极／冷却器的使用寿命。
3. 由于腐蚀或侵蚀造成的损失被明确排除在担保覆盖范围之外。
维护过程
在对空压机进行维护工作之前，请阅读并了解本手册中前面的安全说明。 切断电源、锁定主断电器并贴上标签，同时关闭空压机排放管路上的隔离阀。 未执行上述操作之前，切勿在任何情况下打开排放阀或卸下空压机的部件。请确保空压机中的所有压力已释放。 可通过缓慢旋松冷却剂加油帽一圈即可验证这点。 拧开加油帽开通一个透气口，可以将压力释放到大气中。 要等到所有压力都排放掉以后才能把加油帽卸下来。 请注意，油分离筒体的管道系统下游可能仍存有气压，在执行维护工作之前，必须将这些气压排放到大气中。
使用任何形态的液体进行清洁时，请确保对所有电器元件都进行了保护或掩盖，以免侵入液体。
此空压机包含变频驱动器。 当变频驱动器关闭且电机停止后，内部电容中储存了足以致命的高电压。 除非接受过培训，否则请勿拆除驱动器外壳或尝试对驱动器进行任何操作。 外壳内的部件是用户无力维修的。
此空压机包含变频驱动器。 当变频驱动器关闭且电机停止后，内部电容中储存了足以致命的高电压，不过该高电压会随着时间逐渐减弱。 在机器的本地绝缘装置处断开电源后，请至少等待 15 分钟以便在打开驱动模块门之前对这些电容器完全放电。
可以在受压关闭模式中操作空压机。 如果空压机自动停机，则主机、油分离筒体和油路系统中可能含有高压空气。按下紧急停机按钮可以释放掉这些高压空气，随后可以松开冷却剂加注塞进行验证，此加注塞上有一个排气孔，能够释放掉任何残留的压力。 油分离筒体的下游设备中仍可能含有系统压力，也必须将这些压力释放掉。
电机转子中存在强大的磁场。 该磁场会影响手表、移动电话等数字设备的使用。体内带有心脏起搏器、自动减颤器或其他植入的电子医学装置的人员请不要尝试装配或调试转子。
如处置不当，压缩空气可能会带来危险。 维护机器之前要切实将系统装置中的压力全部释放，并确保机器不能意外启动。
确认维护人员接受过足够的培训，现职，并阅读过《维护手册》。在进行任何维护工作之前，切记：
• 要将气压全部释放掉，并与系统装置隔离。 如果使用自动放气阀，则需要留有足够时间将气压全部排放掉。
• 切勿意外地启动机器，或者张贴警告标记和／或安装适当的防启动装置。
• 将可能存在的电源（总电源和电池）全部切断。在打开或拆除面板或盖罩对机器内部 进行操作之前，切记：
• 任何需要接触机器内部部件的人员都必须意识到他受到的保护级别已经降低，危险度
增加，包括可能有炙热的表面和间歇性移动的部件等。
• 切勿意外地启动机器，或者张贴警告标记和／或安装适当的防启动装置。在试图对任何正在运行的 机器进行维护之前，切记：
• 除非万不得已，不可在开机状态下进行维修工作。
• 除非万不得已，不可在安全保护设施失灵或已卸除的状态下进行维修工作。
• 对所有存在的危险（如受压部件、带电部件、卸除的面板、盖罩、挡板、高温、空气流入流出、间或性移动部件和安全阀排放等）都应了如指掌。
• 配戴合适的个人防护设备。
• 把松散的衣服、珠宝首饰和长头发等作安全处理。
• 请将标明正在进行维护工作 的警告标示张贴在清晰可见的位置。维护任务完成后，在重新使用机器之前，切记：
• 机器已经测试合格。
• 所有挡板和安全防护设备都进行了重新装配。
• 所有面板已经更换，而且盖罩和门已经关闭。
• 有害材料都进行了有效的包装和处理。
日常维护
开始之前冷却剂水平检查步骤
每天都应检查冷却剂水平。 油分离筒体的侧面有一个油窥镜，当机组在有负载情况下运行时，应始终能在油窥镜中看到冷却剂水平。 正常应处在中间位置。
停止机器，并确保在油窥镜中冷却剂仍可见。添加冷却剂使空压机至少运行 40 秒，此时应该可以在油窥镜看到冷却剂。 如果看不到冷却剂水平，则应将空压机停机并与系统隔离，按下紧急停机按钮，释放油分离筒体和主机中的压力，轻轻地拧开冷却剂注液塞，验证压力已全部释放，最后添加冷却剂。重新安装冷却剂注液塞，再次启动空压机并重新检查冷却剂水平。 重复操作直至空压机在运行或停机时都可以从油窥镜中看到冷却剂水平。请勿通过空压机的进口添加冷却剂，因为这会导致添加过量、分离器过滤芯浸透，并使冷却剂进入下游系统中。
冷却剂更换步骤
本空压机具备“ 无滴漏” 冷却剂排放功能，该功能不需要任何特殊工具，可将冷却剂溢出的可能性降到最低。最好在空压机运行后立即排放冷却剂，因为这样可更快地排放液体，污染物质也尚在悬浮状态。
• 取下位于分离器筒体前面的排放阀盖。
• 在排放阀旁边放置一个适当的容器。
• 将冷却剂排放软管接到排放阀上。 随着拧入的螺纹数的增加，排放阀将自动开启，冷却剂将排出。
• 卸下排放软管。 排放阀将自动关闭并密封。
• 重新装上排放阀盖。
• 要完全排出冷却剂，可取下容器进液法兰附近的塞子，并在排放完毕后重新盖上塞子。 • 更换冷却剂滤芯。
• 重新注入适量的冷却剂。 参见“ 8.0 概览” 。N250/300H-2S 的排液顺序
• 取下位于油分离筒体底部的排放阀上的塞子。
• 将提供的排放软管／接头总成安装到排放阀的末端，并在软管的另一端放置一个适当的盘子。
• 打开排放阀开始排液。
• 排液完成后，关闭阀门，从阀门上取下软管／接头总成，并保存在适当的位置以供今
后使用。
• 重新装上排放阀末端的塞子。在使用排放软管排放油分离筒体中的冷却剂后，请勿将 软管保存在起动机控制箱中。冷却剂注液量
250-300 hp - 2 级
152litre (40.0gal)
• 启动空压机并检查有无泄漏。
• 检查冷却剂水平，必要时添加冷却剂。
• 处理冷却剂的废液时，应遵守地方和政府的相关规定。食品等级冷却剂
• SSR 食品等级冷却剂是一种聚合阿尔法烯烃基的冷却剂。 每 1000 小时或每 6 个月更换一次（以先到时间为准）。在超过了此 1000 小时更换间隔后请不要操作设备，因为此时冷却剂的质量将下降。冷却剂过滤器更换步骤
• 使用正确的工具松开滤芯。
• 从机体上卸下滤芯。
• 将旧的滤芯放到密封袋中，然后以安全的方式进行处理。
• 清理机体的啮合面。
• 从 Ingersoll Rand 备用部件的保护包装中取下它。
• 在滤芯密封上涂少许冷却剂。
• 向下旋紧新滤芯部件，直到密封与机体接触，然后用手再转半圈将其拧紧。
• 启动空压机，检查有无泄漏及冷却剂的水平。分离器滤芯检查步骤空压机负载运行时，可通过 Intellisys 控制器检查分离器压力差。 如果压力差等于零或超过 1bar (12psig)，则需要更换滤芯。分离器滤芯更换步骤
• 卸下所有固定油分离筒体外壳的平头螺丝，只留下与枢轴螺栓相对的螺丝，保留 2-3 圈螺纹，且此螺丝的头部与机盖的间隙至少应为 6.5mm (0.25")。 顺时针旋转定位螺栓，直到机盖与油分离筒体的间隙至少达到2mm (0.08")。 此时可以旋转机盖以进入油分离筒体内部。
• 小心地取下滤芯垫圈，并保存好以备重新装配时使用。不要损坏垫圈的表面，否则可能导致漏油或垫圈沾油更多。 对于 175HP (90kW) 或更大功率的机器，可能需要使用吊车。
• 小心地卸下使用过的滤芯，将其放到密封袋中，然后以安全的方式将其处理掉。 • 从油分离筒体顶部取下 O 形圈、分离器芯密封面和回油管道密封面。
• 清洁油分离筒体和外壳的表面。
• 安装新的 O 形圈。
• 安装备用滤芯时，注意将小型 O 形圈安装到回油管道上，然后将该管道接入油分离筒体中的匹配孔内。
• 重新安装分离器滤芯垫圈，槽口位于回油管道之上。
• 将油分离筒体机盖旋回正常位置，注意不要损坏 O 形圈，使用两个平头螺丝定位机盖，但不要旋紧螺丝。N250/300H-2S 分离器滤芯更换步骤
• 断开主机处的回油管道连接。
• 旋松回油管道与油分离筒体之间的接头，卸下管道部件。
• 断开油分离筒体机盖处的管道连接。 如有必要，请在管道上贴上标签。
• 使用适当的扳手卸下固定油分离筒体机盖的螺栓。抬起并移走机盖。
• 小心地举起分离器芯并从油分离筒体中取出。 丢弃有故障的滤芯。
• 清洁油分离筒体和外壳的垫圈表面。 小心操作，不要让旧的垫圈片掉入油分离筒体内。
• 检查油分离筒体，完全确定没有异物（如布片或工具等）掉入油分离筒体内。 检查新的滤芯垫片，确定没有损坏后将其装入油分离筒体内。 将滤芯装在油分离筒体中央。
• 正确安装油分离筒体机盖并安装螺栓。 交叉模式旋紧螺栓以防止机盖一侧的螺栓旋得过紧。 机盖紧固不当很可能会导致渗漏。
• 油分离筒体机盖螺栓扭矩值
250-300 HP
3/4-10 UNC
285Nm (210ft-lb)
• 检查油分离筒体的回油滤网和滤孔。 如有必要请进行清洁，清洁步骤参见 4.7 节的说明。
• 将回油管道向下装入油分离筒体中，直到管道与分离器滤芯刚好接触，然后向上抬起
3.2mm (1/8inch)。 旋紧接头。
• 在其初始位置安装调节管道。
• 启动设备，检查是否存在渗漏，并使设备进入工作状态。
螺栓交叉旋紧的建议序列
__
回油滤网清洁／检查步骤
回油滤网／滤孔总成在外观上与直线管道接头相似，它们安装在两根外径为 1/4 英寸的回油管之间。配件的主体由 1/2 英寸的六角形钢制成，滤孔直径和液体的流动方向箭头压印在六角形钢的平面上。可拆卸的滤网和滤孔位于配件的出口端（参见图示），应按照 10.2 节中“ 维护计划表” 的要求进行清洁。要取下滤网／滤孔，断开配件两端与回油管道的连接。紧握住配件的中心部分，使用钳子轻轻夹住其出口端，该出口端与回油管道密封。 将出口端从中心部分拉出，在操作中注意不要损坏滤网或密封表面。
重新安装前清洁并检查所有零件。
配件安装好后，确认液体流动方向正确。 观察压印在中心部分的小箭头，确保流动方向为从油分离筒体到主机。
• 启动空压机，检查有无泄漏及冷却剂的水平。油分离筒体／压力系统每隔 2000 小时检测一次主机和油分离筒体（包括所有配件）的外表面上是否有严重破坏、过度腐蚀和磨损的可见痕迹。 更换分离器滤芯时，检查内部组件和表面。在重新使用空压机之前，应当更换所有怀疑可能有问题的部件。还应根据可能存在的任何国家或地方标准对油分离筒体进行测试和检查。离心风扇电机的重新润滑（N75-160 风冷机组）6 个月或 4000 小时。使用润滑脂枪在提供的接管处将高熔点的润滑脂涂在离心风扇电机驱动端的轴承上。如果在放气口看到润滑脂过多，则停止。冷却剂软管
• 冷却系统中输送冷却剂的弹性软管因年久可能变脆，此时将需要更换。 请当地 Ingersoll Rand 销售商或空气中心每隔3 个月对这些软管进行检测，并按需或每隔 2 年进行更换。
• 由于软管的放置位置，它可能残留有空压机冷却剂。我们建议将冷却剂排到干净的容器中。 盖上容器以免内部零件受污染。 如果冷却剂被污染，则必须使用新装的冷却剂。
• 卸下软管。
• 安装新的软管并为机器重新注入冷却剂。 启动空压机，检查有无泄漏及冷却剂的含量。 按需重新注入冷却剂。减压安全阀的检查必须经常对减压安全阀进行测试和定期维护。 从机器上卸下安全阀，并检查机器运行压力是否正确。 按需进行调整。 如果工作条件非常差，则测试和维护的频率必须相应地增加。 还必须在任何非维修期结束时检查减压安全阀。 由于此类测试的频率受诸如不良操作环境等因素的影响，因此用户必须定期进行测试。通过将空气排出系统，运行空压机大约 10 分钟以使机器预热。 机器运行时，打开阀，至少将阀座上的残留物冲洗干净后，在最大操作压力或接近最大操作压力下进行测试。 是通过将测试杆完全打开还是拧开弹簧压力垫塞来完成此测试，取决于所安装阀的类型。 如果没有
排出任何物质或阀没有完全关闭，则不要继续使用该设备，请与许可承包商或合格的维修人员联系。根据可能存在的任何国家或地方标准，也应对减压安全阀进行测试和重新校准。 如果不存在此类标准，则 IR 建议每隔一年对减压安全阀进行一次重新校准。空气过滤器的更换步骤
• 拆下垫塞，将旧器芯取出。
• 装上新芯，并重新装上垫塞。空气过滤器的更换步骤 N250/300H-2S
• 松开进气过滤器机体顶部的蝶形螺母。 抬起机盖，露出过滤器芯。
• 小心地取下旧的滤芯，注意防止灰尘进入空压机进气口。
• 彻底清洁滤芯机体并擦干净所有表面。
• 安装新的滤芯，检查并确保已正确固定。
• 安装进气过滤器机体的顶部。
• 检查定位蝶形螺母上的橡胶密封套，如有必要，更换密封套。
• 拧紧蝶形螺母。
气冷却器的清洁
确保空压机与压缩空气系统隔离，并排出所有气压。对空压机进行任何维修时，请始终使用验证合格的起吊设备并使用合理的维修方法。确保主电源切断开关锁定且贴上标签。直观检查冷却器芯的外围部分，以确定是否需要对冷却器进行充分清洁。 通常可能只需使用真空吸尘器除去油泥、灰尘或其他外来物质，以解决该问题。当冷却器上覆盖有油、润滑脂或其他可能影响机器制冷的重物质时，我们建议将冷却器芯的外围部分进行彻底清洁。如果确定因冷却器芯散热片之间的外部通道留有外来物质的沉积物而使空压机的工作温度高于正常温度，则应卸下冷却器进行清洁。N50/100H (N37/75K)以下将说明从机箱倾斜冷却器并清洁冷却器的步骤。
• 从底部的后固定面板上卸下 6 颗螺丝，并取下面板。
• 从后进气口面板上卸下 10 颗螺丝，并取下面板。
• 松开压条，从进气压力通风系统上取下进气软管。
• 取下进气压力通风系统。 注意，压力通风系统没有支撑，在取下进气压力通风系统的 8 颗螺丝前，应在其下添加支撑物，以防卸下螺丝时系统坠落。
• 从后冷却器进气口的弯头上取下软管。 将弯头插入后冷却器的进气孔。
• 旋松连接后冷却器与排气管道之间的接头。
• 旋松水分离器上的装配螺栓，使水分离器在装配托架中向下倾斜。 倾斜后，取下连接水分离器和后冷却器出气口的排气管道。
• 插入后冷却器排气孔。
• 要向前倾斜冷却器，卸下固定冷却器的 6 颗螺丝。 卸下最后一个螺丝时，扶住冷却器的顶部防止其倾斜。卸下这颗螺丝后，向前倾斜冷却器，直到枢轴支架接触到枢轴挡块。 冷却器将在倾斜 45 度后停止。
• 使用塑料板覆盖主驱动电机，以避免清洁溶液进入电机内部。
• 清洁冷却器前，检查并确保为后冷却器的进气和排气孔加上塞子，以防止污染空压机系统。 使用中性的清洁溶液清洁冷却器。
清洁完成后，按相反顺序重新组装。
这些机器中冷却器的清洁方法有两种：卸下整个冷却器进行装置外清洁；或使用高压软管“ 反冲” 适当位置并穿透中间压力通风系统中的孔。清洁安装在空压机中的冷却器的操作说明。
清洁冷却器时，要尤其注意不要将机器的其他部件弄湿和受污染，方法是使用塑料板覆盖重要的部件。
• 卸下水分离器下方的机壳面板上的 4 颗螺丝，卸下面板。
• 卸下水分离器上方的机壳面板上的 4 颗螺丝，卸下面板。
• 卸下将冷却压力通风系统固定在检查盘上的 16 个螺丝，并取下盖罩。
• 使用塑料板覆盖主驱动电机、PDM 散热离心风扇电机、排放阀和冷却电机变速驱动器，以避免清洁溶液的腐蚀。
• 用塑料板覆盖离心风扇叶轮的入口，以避免清洁液体的流入。
• 用塑料板覆盖吸气板的进气口格栅板，以避免清洗溶液流出空压机。
• 将排放软管连接至压力通风系统底部的接口，从空压机中排出清洁溶液。 或者，在压力通风系统下放置一个大桶，收集清洁液体。
• 使用延长喷嘴和味淡的清洁溶液清洁冷却器。
• 清洁液将聚集在冷却器芯的两侧。 如果需要，请定期将液体从进气压力通风系统和容器中排出，以避免液体溢出。
• 清洁工作完成后，风干压力通风系统、进气口和冷却器芯。 按逆序重新组装部件。如果冷却器芯安装在空压机中时无法清洁，请按以下方法取下冷却器：
• 从进气口面板下的面板上卸下 5 颗螺丝，并取下面板。小心不要损坏进入面板的电线。
• 从进气口面板上卸下 8 颗螺丝，并取下面板。
• 从进气压力通风系统支架上卸下 8 颗螺丝，并取下支架。
• 卸下固定进气压力通风系统的 10 颗螺丝，卸下压力通风系统。
• 断开冷却器的油路和气路进出管线。 在所有 4 个入口上插入塞子，防止清洁液体进入冷却器芯。
• 从冷却器顶部面板上卸下 6 颗螺丝，并取下面板。
• 使用上文介绍的起吊设备，在冷却器两侧的起吊支架上系上起吊带。
• 使用起吊设备承担起冷却器的重量后，卸下固定冷却器的 10 颗螺丝，拆下冷却器。 • 使用中性的清洁溶液清洁冷却器。
• 清洁完成后，按相反顺序重新组装。
冷却剂冷却器
• 以下说明了如何拆卸冷却剂冷却器并清洁其内部。
• 取下面板和顶盖。
• 排干冷却剂。 参见 4.6 节。
• 从冷却剂冷却器箱中取下侧面板。
• 断开连接冷却剂冷却器入口和出口端的管道连接。
• 在冷却器入口和出口端加上塞子，防止可能的污染。
• 卸下冷却剂冷却器侧面的固定螺丝，从冷却器罩的侧面取出冷却器。
• 建议在专业的冷却器维修站中对冷却器进行冲洗，并使用适当的对环境安全的清洁剂。
• 以相反的顺序重新组装。
• 确认安装有风扇保护装置。
• 向空压机中重新注入冷却剂。 如果怀疑有污染存在，请更换新的冷却剂。 • 重新装好注液塞。
• 运行空压机 10 分钟。 检查是否有渗漏。 检查冷却剂水平。
• 更换机壳面板。后冷却器
• 以下说明了如何拆卸后冷却器并清洁其内部。
• 从后冷却器进气法兰中取下软管。
• 断开后冷却器出气法兰的管道连接。
• 旋下后冷却器支架上的固定螺丝，卸下冷却器。
• 建议在专业的冷却器维修店铺中对冷却器进行冲洗，并使用适当的对环境安全的清洁剂。
• 以相反的顺序重新组装。
• 更换机壳面板。水冷却器的清洁对于水冷却热交换器，应当定期执行检测和维护程序。应采取下列步骤：
• 检测系统中的过滤器，并按需更换或清洁。
• 仔细检查冷却器的管道中是否有水垢，并在必要时进行清洁。 如果使用清洁液，请确保在重新使用空压机前用清洁的水彻底冲洗掉所有化学残留物。 清洁后，请检查冷却器是否受到腐蚀或磨损。
• 可以使用几种方法来清洗冷却器内部管道。 使用高速水流冲洗管道可去除掉多种沉积物。 管道中更严重的沉积可能需要使用钢丝刷或除垢杆。 另外，如果使用特制的空气枪或水枪，还可强制使橡皮塞通过管道。
• 请合格的清洁公司员工进行清洁。 这些公司可以评估要除去的沉淀物类型，并提供正确的解决方法以进行彻底的清洁工作。
• 将端盖重新安装到冷却器外壳上时，要均匀地以交叉模式上紧螺栓。 过度拉紧会导致端盖破裂。
• 清洁剂必须与冷却器的金属性质相容。
• 必须谨慎以避免由于使用机械的清洁方法而破坏管道。主机轴承主机轴承由空压机冷却剂进行润滑而不需要进行维护。主机高温传感器检查步骤
建议定期检查排气温度传感器 (2ATT)，方法如下：
风冷机组
打开离心风扇／风扇电机电路断路器，关闭冷却离心风扇。
水冷机组
切断冷却水。
机器应在 109°C (228°F) 时断电。
油分离筒体回油止回阀／滤孔
• 断开止回阀／滤网／滤孔配件各端的管道连接。
• 检查滤孔，必要时进行清洁。 使用合适的工具从机体中取下滤孔配件。 小心不要损坏配件的扩口端或 O 形圈。使用安全溶剂清洗机体并风干。
• 将止回阀／滤孔压入接头装置。
• 将止回阀／滤孔配件装入管线。必须重新安装接头，并按照流向箭头的指示，将止回阀安装在滤孔的上游一侧。离心风扇／风扇电机轴承维护（库存机器）
• 将存放机器以备延长时间使用之前，请手动将离心风扇电机按旋转方向旋转几圈。 • 在 N75-160 和 N250-300H 风冷机组上，旋转电机时将润滑脂注入轴承直至在放气口可以看到润滑脂为止。
• 此后，在机器使用之前每隔三个月按如上所述旋转电机。
• 如果存放时间超过九个 (9) 月，则必须定购专供长期存放的空压机。
N250/300H - 两级警告：
高强度清洁剂会损坏铝质冷却器的部件。 请按照生产商的使用说明中指定的清洁剂。 穿上适当的防护衣物。
电机外壳的清洁，仅 N75-160 机组
• 进行任何维护工作前，请确保空压机至少断电 15 分钟。
• 从空压机上卸下面板。
• 使用一块干净的干布擦去电机外壳表面的灰尘，并确保所有通风孔没有残留任何障碍物。
• 重新装上空压机的面板。驱动器箱式滤器的拆卸／更换
• 进行任何维护工作前，请确保空压机至少断电 15 分钟。
• 拆下驱动器箱式滤器的前端栅格。
• 从机体上卸下滤板，用 Ingersoll Rand 的新滤板进行更换。
• 重新装上驱动器箱式滤器的前端栅格。水分离器的检查／清洁
• 进行任何维护工作前，请确保空压机至少断电 15 分钟。
• 将空压机与系统隔离，并排出机器内的全部压缩空气。
• 卸下水分离器底部装置上的塑料管。
• 卸下气水分离器的槽，清洁并重装。冷凝水（水分）排放阀／排放弯管
• 确保将空压机至少断电 15 分钟，并且释放系统中的所有压力。
• 卸下与排放阀（或排放弯管）连接的所有导管。
• 断开与排放阀（或排放弯管）连接的所有电缆。
• 确定冷凝液排放设备的类型，并按以下相应步骤继续执行：定时电磁排放阀的检查／清洁（在其安装位置）
• 取出中央螺母，然后取出电线圈。
• 卸下固定阀盖的螺丝，并小心卸下排放阀。 清洁并检查所有内部部件。
• 同样，检查并清洁球阀和针阀。
• 更换任何有问题的部件（按部件手册中的内容鉴定）。
• 重新进行组装，并稍后在机器运转时检查是否以INTELLISYS 控制器设定的频率和期限（请参见第 9.6 节）将冷凝水和空气排出。无损排放弯管的检查／清洁（在其安装位置）
• 卸下四个沉头螺丝，然后小心地卸下排放弯管。 清洁并检查所有内部部件，尤其要注意水位传感器。
• 如果不锈钢滤网孔堵塞，请卸下滤网，然后用弱性清洁剂溶液清洗。
• 更换任何有问题的部件（有关维修工具，请参见部件手册）。
• 重新进行组装，然后在机组运行时检查冷凝水是否可以定期排出，以及 INTELLISYS 显示屏上是否有排放弯管的警报。
流体和振动的监控Ingersoll Rand 建议将推测性维护（尤其是使用冷却剂和振动分析）与所有“ 预防性维护” 结合起来。 “ 推测性维护” 的设计目的是提高系统的可靠性并避免停机时间造成的损失。 通过使用复杂的诊断工具（包括流体、振动和可选的空气品质分析），“ IR 合格的维修技术人员” 可以在潜在问题造成巨大的非计划停机时间损失之前确定并更正这些问题。推测性分析如何进行呢？ 通过建立正常工作的初始基线，然后定期监控流体和振动状况，就可以确定任何与该基线的瞬时偏离或明显增量，并进行检查以指出原因。更快地诊断出潜在问题可以防止出现高成本故障并缩短或减少停机时间损失，从而可以直接节省资金。 此外，定期状况监控还有助于最大化高成本预防性维护间隔之间的时间，例如组件重建和冷却剂的更换。
冷却剂抽样步骤
使机组达到操作温度。 使用抽样泵组件从油分离筒体接口处抽取样品。 请勿从排放口或冷却剂过滤器中抽取样品。 每次抽取样品时都应使用新的抽样泵软管，否则可能会产生错误的分析结果。
一般故障
驱动器故障（在 INTELLISYS 控制器上指示）
此驱动控制器直接与 Intellisys 控制器连接。 驱动控制器故障将以"VSD fault 0, VSD fault 1"（VSD 故障 0，VSD 故障 1）等显示在 Intellisys 控制器上。
开始之前
参照此图：
请确保冷却剂的油位至少达到窥油孔的中间，如有必要，请添加冷却剂。 请参见维护步骤以设置正确的冷却剂油位。
确保排气隔离阀是打开的。打开主电气隔离开关。 控制面板将点亮，表明管道和控制电压是可用的。
打开启动机机柜门，旋转控制器右侧的小旋钮可以调整显示对比度。
初始检查顺序
如果空压机(1) 获得初始的控制器电源或(2) 出现警报复位，则控制器将执行初始检查顺序。 当出现初始检查顺序时，控制器会显示 Checking Machine （检查机器）信息。
在初始检查顺序过程中，控制器将检查控制系统工作是否正常。 此时，如果发现有任何部件不工作，则会产生警报并且空压机不会启动。
警告尝试启动机器前，请确保所有的保护设施／装置安装到位。可以在受压关闭模式中操作空压机。 如果空压机自动停机，则主机、油分离筒体和油路系统中可能含有高压空气。 按下紧急停机按钮可以释放掉这些高压空气，随后可以松开冷却剂加注塞进行验证，此加注塞上有一个排气孔，能够释放掉任何残留的压力。 油分离筒体的下游设备中仍可能含有系统压力，也必须将这些压力释放掉。
注意
Intellisys 控制器上所显示的语言和度量单位在出厂前就已经预设好了。 如果需要更改语言和度量单位，请联系您当地的 Ingersoll Rand 维修部门、经销商或空气中心。
启动顺序
操作员按下空压机的启动按钮或当空压机接收到远程开机命令时，空压机将初始启动。 空压机将开始负载运行并将电机速度逐渐降到其最低速度。 达到最低速度后，空压机将使用其速度调节系统来控制压力。 当系统压力达到目标压力时，空压机将开始降低转速。 如果系统压力上升至立即停机压力设置点，则空压机将停机。 如果系统压力上升至自动停机设置点并且空压机以最低速度运行，而此时放气模式设置为关，则空压机将停机。 但是，如果放气模式设置为开，则空压机停机前将打开放气阀长达10 秒，或直到油分离筒体中的压力降至 2.4bar (35psi)。系统压力降至目标压力之下后，空压机将重新启动。
停机顺序
可以通过本机或远程停机来停止空压机，也可通过于警报或紧急停机来关闭空压机。 以上所有情况都会导致导致空压机立即停机，本机或远程停机除外。 本机或远程停机将打开放气阀，空压机将在停机前将运行长达 10 秒钟或一直运行到油分离筒体中的压力降至 35psi。 如果系统压力达到自动停机或立即停机压力设置点，则空压机将停机。 但是，如果空压机因为该原因而停机，它会在系统压力低于目标压力后自动重启。
N250/300H-2S 空压机将在停机前以降低的速度运行30 秒，其间保持放气阀打开。 该顺序适用于本机或远程停机和系统压力达到自动或立即停机压力设置点时而停机。 系统压力降至目标压力之下后，空压机将重新启动。重要：空压机必须立即停机时，请按下紧急停机按钮。
放气模式
所有两级空压机在收到停机信号后都会进行放气。
Intellisys 指示放气模式为"not installed" （未安装）。如果放气模式设置为开，空压机将在每次停机时打开放气阀。 这将释放主机和油分离筒体中的压力。 如果放气模式设置为关，则当空压机由于自动停机而关机后，放气阀将保持关闭。
离心风扇控制
N37/160K-1S, N50/200H-1S, N75/160-2S, N100/200H-2S风扇控制 N250/300H-2S离心风扇速度在不同的情况下会发生变化，有助于控制冷却剂注入温度。 离心风扇电机具有自己的可变速传动装置，可在空压机启动和停止时逐渐提高或降低转速。
紧急停机
如果必须紧急停机，请按下位于仪表面板下的紧急停机按钮。这将忽略正常的卸载／停机按钮的作用，并立即停机。紧急停机后重启如果因机器故障而关闭了机组，请在尝试重启前找到并排除故障。如果因安全原因而关闭了机组，请在重启前确保机器是可以安全操作的。
重启机器前，请参阅本节前面的“ 开始之前” 和“ 启动顺序” 说明部分。
1. 紧急停机
按此开关可立即停止空压机。 放气阀将打开，以将油分离筒体内的压力释放到空气中。 注意： 油分离筒体下游的系统可能仍存在压力。 除非手动复位此开关，否则不能重启空压机。 顺时针旋转开关旋钮并按两次复位按钮进行复位。复位时，控制器上将显示一条消息，表明空压机已就绪，可以启动。
2. 启动
按此按钮将激活启动顺序。
3. 停止
按此按钮将激活停机顺序。
4. F1
未使用。
5. F2
未使用。
6. 箭头
这些向上和向下按钮具有与显示屏右半部分相关的多种功能。 当显示列表时，使用这些按钮可在列表中的项目间上下移动。 显示在显示屏右上角的小箭头表明这时可在列表中向上（箭头指向上时）和／或向下（箭头指向下时）移动。当你在显示屏上选中某一特定的机器运行参数值，可使用这些按钮更改该值。
7. 显示按钮
显示屏下的三个按钮的功能会发生变化，这些按钮功能的定义是显示在屏幕底线这些按钮上方的一些文字。每个功能（例如， MAIN MENU （主菜单）、STATUS（状态））都在本手册相应的章节有讲述。
显示屏分为三个功能区，如此处所显示的典型的CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。屏幕左侧用大的数字连续显示机组排放压力，并且紧接着的下面一行显示机器的运行状况。
屏幕右侧显示各种项目或列表，如机器的 CURRENT STATUS （当前状态）信息、MAIN MENU （主菜单）、OPERATOR SETPOINTS （用户设置点）等列表。任何列表都可以通过按屏幕右侧的箭头按钮上下移动。显示在显示屏右上角的小箭头表明这时可在列表中上下移动。 箭头按钮还可用于更改单个项目的值。 某些时候，项目和／或其值是“ 加亮显示” 的。 这意味着
它们显示为暗色背景上的光亮字符。屏幕底部分为三部分，每个小框中的文字显示了紧挨屏幕下方的按钮的功能。 这些框中的文字会根据某个特定时间点所允许的操作而改变。 按这些按钮所触发的操作在本节后面的“ 操作人员面板流程图” 中有说明。 这可用作如何在控制器屏幕中获得所需的功能的快速参考。
CURRENT STATUS （当前状态）屏幕可以看作是控制器所显示的“ 标准” 显示屏幕。
可按上下箭头按钮将以下项目及其当前值显示在屏幕的右侧。
如果 30 秒内没有按下任何按钮，则控制器将自动从其他屏幕返回到此 CURRENT TATUS （当前状态）屏幕。使用“ 向上” 和“ 向下” 箭头在选项间移动。当前状态项目：
1 % Energy Saving （能量节省百分比）
2 % Capacity （气量百分比）
3 Package kW （机组功率（千瓦））
4 Package Discharge Temperature （机组排气温度）
5 Airend Discharge Temperature （主机排气温度）
6 Injected Coolant Temperature （喷油温度）
7 Inlet Temperature （进气口温度）
8 Sump Pressure （分离前压力）
9 Separator Pressure Drop （分离器压力下降）
10 Interstage Pressure （中间级压力）
11 Coolant Filter （冷却剂过滤器）
12 Inlet Filter （进气口过滤器）
13 Total Hours （总时间）
14 Motor Speed （电机速度）
15 Motor Current （电机电流）
16 Motor Voltage （电机电压）
17 Input Voltage （输入电压）
18 DC Bus Voltage （直流总线电压）
19 Remote Pressure （optional) （远程压力（可选））
20 Time and Date （时间和日期）
21 Program Name （程序名称）
22 Version of Drive Software （驱动软件版本）显示 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕时，按下
ENERGY STATUS （能量状态）按钮会将显示切换到
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕。 同样地，显示
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕时，按下
STATUS （状态）按钮会将显示切换到 CURRENT
STATUS （当前状态）屏幕。
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕显示以下项目。
ENERGY STATUS （能量状态）项目：
1 Average Package kW-hr （平均机组功率（千瓦时））
2 Average % Capacity （平均气量百分比）
3 Average Capacity （平均气量）
4 Energy Cost（能量消耗）
5 Energy Savings （能量节省）
6 Lifetime Energy Savings （终生节能）
通过按屏幕底部正中标有“ MAIN MENU（主菜单）” 文字的MAIN MENU （主菜单）按钮，可以从 CURRENT STATUS（当前状态）屏幕中访问 MAIN MENU （主菜单）屏幕。MAIN MENU （主菜单）屏幕是访问各种操作人员功能的入口。 请参见“ 操作人员面板流程图” 。可使用向上向下箭头在屏幕上加亮显示这些功能来选择它们。如果按 SELECT （选择）按钮，则控制器将转到加亮显示的功能；如果按 STATUS （状态）按钮，则控制器将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
空压机的语言和度量单位已在出厂前进行了预设。
设置点是控制器逻辑中用户可调整的变量，可使用旁边所显示的 OPERATOR
SETPOINTS （用户设置点）屏幕对其进行设置。使用箭头按钮在列表中上下移动可在屏幕上查看所列的每个设置点的名称和值。与选件相关的设置点将在“ 选项” 几节中说明。
可首先选中设置点及其值并按 SELECT （选择）按钮仅加亮显示该值，以更改此设置点的值。 如果该数值行本来就自己加亮显示，只需使用上下箭头按钮可调整此值。此时会出现 CANCEL （取消）和 SET （设置）按钮。按下 SET （设置）按钮可键入新值，或按下 CANCEL（取消）按钮可返回到使用箭头按钮之前的设置点的值。所显示的值将闪烁两次，表明该值已进入设置点，并且设置点项目和值的显示行将重新一起加亮显示。按下 STATUS （状态）或 MAIN MENU （主菜单）按钮可退出用户设置点。 如果 30 秒钟内没有按下任何按钮，则显示屏幕将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
目标压力
空压机将尝试在此压力设置下运行。 下表列出了目标压力的范围和每种度量单位的步长。
注意： N250/300H-2S 的最大目标压力是 145PSI、10BAR、1000kPa、10.2Kg/cm2。
自动停机压力
一旦系统压力升高到此压力并且空压机以最低速度运行时，空压机将停机。 如果目标压力小于或等于 145psi，此设置点的范围是目标压力 +1psi 至目标压力+10psi ；如果目标压力大于 145psi，此设置点的范围是目标压力+1psi 至目标压力+7psi，但不能超过 175psi ；如果目标压力大于 175psi，则该范围是目标压力 +1psi 至目标压力 +5psi。 如
果远程传感器处于“ 打开” 状态，则最大自动停机压力始终是目标压力 +5psi。立即停机压力如果系统压力升高到此压力，空压机将停机。 如果目标压力小于或等于 145psi，此设置点的范围是自动停机压力至自动停机压力 +10psi ；如果目标压力大于 145psi，此设置点的范围是自动停机压力至自动停机压力 +7psi，但不能超过 175psi ；如果目标压力大于 175psi，则该范围是自动停机压力至自动停机压力 +5psi。 如果远程传感器处于“ 打开” 状态，则最大立即停机压力始终是自动停机压力 +5psi。放气模式两级空压机在收到停机信号后将始终处于放气模式。如果放气模式设置为 ON （开），空压机将在每次停机时打开放气阀。 这将释放主机和油分离筒体中的压力。如果放气模式设置为 OFF （关），则当空压机由于自动停机而关机后，放气阀将保持关闭。 对于两级型号空压机，放气模式始终设置为打开。 放气模式将在控制器显示屏上显示为 Not Installed （未安装）。
冷凝水排放
这是排放冷凝水时，冷凝水电磁阀打开（通电）的秒数。冷凝水间隔这是冷凝水排放的时间间隔。对比的能量节省百分比此设置点用于确定 Nirvana 对比的能量节省百分比。 对比Nirvana 的操作模式为调节、加载／卸载和运行曲线。 能量节省百分比的值根据状态消息% energy savings （能量节省百分比）显示出来。
能耗比
ENERGY STATUS （能量状态）屏幕上的能量消耗和能量节省项目将利用此值进行计算。 它以货币价值的形式表示用户每千瓦时的能量消耗。复位平均值当选择此设置点并按下 SET （设置）按钮后，系统将复位 ENERGY STATUS （能量状态）屏幕上的项目，并且在此设置点显示发生复位时的日期。 这将选择时间段的开始时间，ENERGY STATUS（能量状态）信息需
根据此开始时间进行计算。 请注意， Lifetime EnergySavings （终生节能）项目不会复位。
可使用旁边显示的 OPTION （选项）屏幕打开或关闭选项并设置与选项相关的值。有些选项是购买的，它们需要额外的机器硬件且必须首先由维修人员启动。 使用箭头按钮在列表中上下移动可查看以下每个选项所列的名称和值。
可以通过与更改 OPERATOR SETPOINTS （用户设置点）值相同的方式更改选项项目的值。
远程压力传感器
如果将此设置设定为 ON （开），则空压机会使用远程安装的压力传感器，通过将其与 Target Pressure （目标压力）设置和 Auto Stop Pressure （自动停机压力）设置相比较，以控制系统压力。 此传感器测得的压力显示在 CURRENT STATUS（当前状态）屏幕中，显示为Remote Pressure （远程压力）读数。 机组排放系统的本地传感器仍用于在某些警报状况下的立即停机，并显示在屏幕的左侧。
次序控制器
如果将此设置设为 ON （开），则空压机能够通过来自主机的命令进行启动和停机。 当 Intellisys 从主机接收到加载命令时，空压机将启动。 当 Intellisys 接收到卸载命令时，空压机将响应为立即执行停机操作。
远程开机／停机
如果安装了远程开机／停机选件并将此设置设为 ON（开），则可从远程设备上启动和停止空压机。
断电重启
当将此设置设为 ON （开）时，如果空压机在运行时断电，则重新通电后空压机将自动重启。
注意：
需要使用包含说明手册的工具包安装此选件。
断电重启时间如果将断电重启设置设为 ON （开），则这个时间是自电源恢复时间至空压机启动时的秒数。 这段时间内，断电重启喇叭会发出声音。
预定启动日期
此选项可选择在哪一天发生预定启动。 这些选择有星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、星期六、每天（星期一到星期日）、工作日（星期一到星期五）或周末。 此选项设置点可与预定启动设置点一起工作。
预定停机
此选项可使机组在预定的停机日期按照存储在此设置点的时间停机。 要禁用此选项，请将预定停机值设置为等于预定启动值。
可通过 SENSOR CALIBRATION （传感器校准）屏幕进行压力传感器校准。 只有停机后才能进行传感器校准。仅当更换传感器或更换 Intellisys 控制器后才需要进行校准。可通过使用上下箭头按钮在屏幕上加亮显示的方式选择以下所列的每个传感器。
SENSOR CALIBRATION （传感器校准）项目
传感器 4APT （机组排气）
传感器 3APT （分离前）
传感器 6APT （分离后）
传感器 2APT （中间级）
传感器 9APT （远程传感器）
按 SELECT （选择）按钮可选择加亮显示的传感器。
按 CALIBRATE （校准）按钮可启动自动校准过程，
按 CANCEL （取消）按钮不进行校准并返回到传感器列表。
按 STATUS （状态）或 MAIN MENU （主菜单）按钮可退出校准屏幕。 如果 30 秒钟内没有按下任何按钮，则显示屏幕将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
警报历史记录
警报历史记录显示机器所发生的最近 15 个警报的每个警报信息。 它还可显示每个警报发生时机器的运行状况。显示的第一个警报（即 Alarm History 1 （警报历史记录 1））是最近发生的警报。 请注意，多个连续的 EMERGENCY STOP （紧急停机）警报不会记录为独立的警报，因此只显示第一个。使用上下箭头按钮在警报历史记录列表中移动即可查看最近的 15 个警报消息。 当加亮显示一个警报时，按 SELECT （选择）按钮可显示发生该警报时机器值的列表。使用箭头按钮在列表中上下移动可查看每个项目的名称和值。 按下 ALARM HIST. （警报历史记录）按钮将返回到 ALARM HISTORY （警报历史记录）屏幕。按下 STATUS （状态）或 MAIN MENU （主菜单）按钮可退出警报历史记录。 如果 30 秒钟内没有按下任何按钮，则显示屏幕将返回到 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕。
可通过 CLOCK FUNCTIONS （时钟功能）屏幕设置实际时钟的日期和时间。 使用上下箭头加亮显示 TIME（时间）或 DATE （日期）。 按下 SELECT （选择）可选择加亮显示的设置。如果选择 TIME （时间），则首先会加亮显示小时。 使用上下箭头调整小时数（00-23 时）。 显示正确的时间后，按下 SET （设置）加亮显示分钟。 调整分钟数（00-59），然后按下 SET （设置）完成时间的设置。如果选择 DATE （日期），则首先会加亮显示月。 使用上下箭头调整月份，然后按下 SET（设置）加亮显示日。显示正确
的日后，按下 SET （设置）加亮显示年份。 显示正确的年份后，按下 SET （设置）以完成日期的设置。
按下 ENERGY STATUS （能量状态）按钮可选择能量状态屏幕。 可按上下箭头将以下项目及其当前值显示在屏幕的右侧。AVERAGE PACKAGE kW HOURS （平均机组功率（千瓦时）） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内的平均机组功率（千瓦时）。 此值包含离心风扇的用电量。AVERAGE % CAPACITY （平均容量百分比） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内空压机的平均功率(%)。 此值是这样计算的：平均机组功率（千瓦时）减去离心风扇用电量，然后除以该型号的空压机以 100%功率运行时电机的功率（千瓦时）。AVERAGE CAPACITY （平均气量） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内空压机的平均容量（以立方英尺／分或立方米为单位）。ENERGY COST （能量消耗） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内空压机的能量消耗。 此值的计算方法是，电机和离心风扇的功率（千瓦时）乘以能耗比。ENERGY SAVINGS （能量节省） - 显示以选择复位平均值设置点为起点的时间段内与常规空压机相比该空压机的能量节省。 此值的计算方法是，首先计算常规空压机电机以相同的平均功率运行时的消耗，然后从中减去Nirvana 空压机的电机能量消耗。 前提是假设两个机组中离心风扇的能量消耗相同。LIFETIME ENERGY SAVINGS （终生节能） - 显示在现有能耗比和平均功率百分比下与常规空压机相比该空压机的节能寿命。
警告
当出现警告时，显示屏上会有一个大大的问号在闪烁。如果存在多个警告，则在屏幕的右上角将出现小的上／下箭头。 按上下箭头按钮可查看多个警告。 按下 STATUS（状态）按钮将显示 CURRENT STATUS （当前状态）屏幕，该屏幕带有表明仍存在警告的 WARNING
（警告）按钮。只有一个 WARNING （警告）不会导致机组关闭。 机组将继续正常运行，并且 WARNING （警告）仍将显示，直到复位为止。
操作人员需要按两次 RESET （复位）按钮才能复位警告。可能的警告消息如下：
HIGH AIREND DISCHARGE TEMP（主机排气温度高）- 如果主机排气温度超过警告界限(109°C(228°F)) 的97%，并且无法进行调节时，将出现该警告消息。CHANGE COOLANT FILTER （更换冷却剂过滤器） -
如果高侧压比低侧压高出 1.4bar (20psig)，将出现该警告消息。CHANGE INLET FILTER （更换进气过滤器） - 如果进气口真空度大于 0.05bar (0.7psig)，将出现该警告消息。CHANGE SEPR ELEMENT （更换分离器芯）
如果分离器中的压力差是 1.0bar (12psig)，将出现该警告消息。SENSOR FAILURE （传感器故障）
如果检测到传感器缺失或损坏，将出现该警告消息。HIGH DISCHARGE PRESS （排放压力高）
如果机组处于外部设备（例如， ISC）控制下，且排放压力高于立即停机压力，将出现该警告消息。AUXILIARY WARNING （辅助警报） 1 或 2 - 如果辅助警告输入关闭，将出现该警告消息。
REMOTE PRESSURE SENSOR FAILURE （远程压力传感器故障）（选项） - 如果远程压力传感器出现故障，将出现该警告消息。 如果发生这种情况，则 Intellisys 将开始使用机组排放压力传感器来测量系统压力。
CONDENSATE DRAIN ERROR （冷凝水排放错误）在两级机组中，如果机组运行时冷凝水排放错误触点关闭，将出现该警告消息。
维修警告
SERVICE （维修） - 当机组运行了若干小时（总小时数）或运行若干月（实际时钟）后，将出现维修警告。 维修警告可能有多个级别，这取决于维修级别的选择。此级别在空压机出厂前就已经设定了。
初始检查警报
仅当机器不运行时才出现以下警报。 这些警报与高温、断电和传感器校准有关。 它们与其他警报的显示模式相同。HIGH AIREND DISCH TEMP （主机排气温度过高）如果主机排气温度超过 109°C (228°F) 的 95%，将出现该警报消息。CHECK SETPOINTS （检查设置点） - 如果控制器确定内存中存储的数据包含不可接受的值，将出现此警报消息。INVALID CALIBRATION （校准无效） - 如果传感器零值是其刻度的 -10% 至 +1%，将出现此警报消息。 请参见“ 传感器校准” 。
警报
当出现警报时，显示屏上的三角中会有一个大大的感叹号在闪烁。 该显示消息将指明产生警报的原因。空压机将停机，并且在警报状况消失和将警报消息复位前不能再次重启。按下 STATUS （状态）按钮将显示 STATUS （状态）屏幕。 ALARM （警报）按钮的出现指明警报状况仍然存在。 警报状态是发出警报时机器的运行状况列表。使用箭头按钮在列表中上下移动可查看列出的每个项目的名称和值。 按 ALARM （警报）按钮将返回到警报屏幕和 RESET （复位）按钮。操作人员需要按两次 RESET （复位）按钮才能复位警报。
此操作的所有异常都在警报说明有解释。
可能的警报消息如下：
EMERGENCY STOP （紧急停机） - 按下紧急停机按钮时，将出现此警报。 清除此警报前必须释放该按钮。
BLOWER FAULT （离心风扇故障） - 发现离心风扇出现故障时，将出现此警报。 HIGH AIREND DISCH TEMP （主机排气温度过高） -如果主机排气温度超过 109°C (228°F)，将出现此警报。
REMOTE START FAILURE （远程开机故障） - 如果在机器正在运行时按下远程开机按钮，或远程开机按钮保持关闭，将出现此警报。
REMOTE STOP FAILURE（远程停机故障）- 如果远程停机按钮保持打开或按下启动按扭，将出现此警报。
SENSOR FAILURE（传感器故障）- 如果检测到传感器缺失或损坏，将出现此警报。 VSD FAULT （VSD 故障） - VSD 故障是从传动装置读取的。 Intellisys 将读取变速传动装置的状态菜单。 如果故障状况以状态信息的形式返回，则 Intellisys 将产生 VSD 故障警报并显示故障状况的编号。
CONTROL POWER LOSS（控制电源断电）- 如果控制电路由于错误连接或安全开关（例如，高温开关／相位监视器）而断开，将出现此警报。电压低于 100VAC 超过 2 秒后，将导致此警报出现。
STOP FAILURE （停机故障） - 如果出现停机信号后，空压机本应停机，但电机仍然以大于最低转数的速度运行 4 秒钟，将出现此警报。
HIGH START PRESSURE （开机压力过高） - 如果空压机开机后，分离前压力大于 6.9bar (100psi)，则 Intellisys 将在开机后的前几秒（3 至 7 秒）中打开放气阀。 如果在该期间内，分离前压力没有降至 6.9bar(100psi)，空压机将关机。
CHECK MOTOR ROTATION （检查电机旋向） - 如果在启动时 Intellisys 从 VSD 读取了负的转速，将出现此警报。
VSD COMMUNICATION FAILURE（VSD 通信故障） -如果在请求信息时 Intellisys 无法接收到来自 VSD 的响应，将出现此警报。 此警报将在 8 秒后出现。
VSD INITIALIZATION FAULT （VSD 初始化故障） -如果通电后 Intellisys 无法与 VSD 建立通信，将出现此警报。
LOW SUMP PRESSURE （分离前压力过低） - 如果空压机以不低于最低转速的速度运行，并且分离前压力低于 1.03bar (15psi) 的时间长达 15 秒，将出现此警报。
REPLACE COOLANT FILTER （更换冷却剂过滤器） -如果冷却剂过滤器堵塞且需要更换，将出现此警报。
INCORRECT VSD TYPE （错误的 VSD 类型） - 开机后，如果 VSD 类型与空压机规
格不匹配，将出现此警报。125HP (90kW) 或功率更大的机器还包含以下警报消息： CONTROL POWER LOSS（控制电源断电）- 如果空压机运行时，从 VSD 读取的 AC 输入电压值降至 100 VAC以下，将出现此警报。 一旦迅速恢复通电，此警报将延迟 2 秒。 只有打开的高温开关或相位监视器才会导致此警报发生。
STOP FAILURE （停机故障） - 如果空压机本应停机，但电机转速仍未降至最低电机转速设置点以下，将出现此警报。 在发出此警报之前， Intellisys 将等候 4 秒钟才停止空压机。
HIGH INTERSTAGE PRESSURE（中间级压力过高）-如果机组运行时中间级压力大于 100psi，且机组是两级机器，将出现此警报。
根据所选的维修级别，维修警告和闪光 LED 将交替出现。请参考操作说明。客户只能通过按 set （设置）按钮来重置警告 24 小时。IR 维修工程师将在完成维修工作后恢复警告设定。维修警告将在以后的每 2000 个小时出现一次。在 2000 小时间隔前所进行的维修工作完成后，将恢复机器的设定以避免指示有误。
维护表
维护表 说明了各种部件及必须进行维护的时间间隔。 如果既用小时又用月份表示维修间隔，则必须以两个间隔中较短
的一个为准。 有关冷却剂容量之类的说明可在本手册概述 一节找到。 请注意，必须遵守需要进行超出本节要求的特定
维护的所有“ 地方” 或“ 国家” 标准。
如果每年使用空压机的累计时间少于 4000 小时，则：
* 每 6 个月维护一次
** 每年维护一次
** 每两年维护一次
注意：
在某些海水冷却机型中，油冷却器和后冷却器的端盖处上装有保护性阳极锌（碳）棒。 应在设备首次运行 50 小时后
检查这些保护性阳极锌棒，以判断该锌棒是否被腐蚀。 如果没有被腐蚀，则可以将此维护间隔延长至 500 小时。
注意：
1. 如果保护性阳极锌棒已有 50% 被腐蚀掉，则应进行更换。
2. 海岸或港口附近的海水由于污染可能含有腐蚀性化学物质，因而会减少阳极／冷却器的使用寿命。
3. 由于腐蚀或侵蚀造成的损失被明确排除在担保覆盖范围之外。
维护过程
在对空压机进行维护工作之前，请阅读并了解本手册中前面的安全说明。 切断电源、锁定主断电器并贴上标签，同时关闭空压机排放管路上的隔离阀。 未执行上述操作之前，切勿在任何情况下打开排放阀或卸下空压机的部件。请确保空压机中的所有压力已释放。 可通过缓慢旋松冷却剂加油帽一圈即可验证这点。 拧开加油帽开通一个透气口，可以将压力释放到大气中。 要等到所有压力都排放掉以后才能把加油帽卸下来。 请注意，油分离筒体的管道系统下游可能仍存有气压，在执行维护工作之前，必须将这些气压排放到大气中。
使用任何形态的液体进行清洁时，请确保对所有电器元件都进行了保护或掩盖，以免侵入液体。
此空压机包含变频驱动器。 当变频驱动器关闭且电机停止后，内部电容中储存了足以致命的高电压。 除非接受过培训，否则请勿拆除驱动器外壳或尝试对驱动器进行任何操作。 外壳内的部件是用户无力维修的。
此空压机包含变频驱动器。 当变频驱动器关闭且电机停止后，内部电容中储存了足以致命的高电压，不过该高电压会随着时间逐渐减弱。 在机器的本地绝缘装置处断开电源后，请至少等待 15 分钟以便在打开驱动模块门之前对这些电容器完全放电。
可以在受压关闭模式中操作空压机。 如果空压机自动停机，则主机、油分离筒体和油路系统中可能含有高压空气。按下紧急停机按钮可以释放掉这些高压空气，随后可以松开冷却剂加注塞进行验证，此加注塞上有一个排气孔，能够释放掉任何残留的压力。 油分离筒体的下游设备中仍可能含有系统压力，也必须将这些压力释放掉。
电机转子中存在强大的磁场。 该磁场会影响手表、移动电话等数字设备的使用。体内带有心脏起搏器、自动减颤器或其他植入的电子医学装置的人员请不要尝试装配或调试转子。
如处置不当，压缩空气可能会带来危险。 维护机器之前要切实将系统装置中的压力全部释放，并确保机器不能意外启动。
确认维护人员接受过足够的培训，现职，并阅读过《维护手册》。在进行任何维护工作之前，切记：
• 要将气压全部释放掉，并与系统装置隔离。 如果使用自动放气阀，则需要留有足够时间将气压全部排放掉。
• 切勿意外地启动机器，或者张贴警告标记和／或安装适当的防启动装置。
• 将可能存在的电源（总电源和电池）全部切断。在打开或拆除面板或盖罩对机器内部 进行操作之前，切记：
• 任何需要接触机器内部部件的人员都必须意识到他受到的保护级别已经降低，危险度
增加，包括可能有炙热的表面和间歇性移动的部件等。
• 切勿意外地启动机器，或者张贴警告标记和／或安装适当的防启动装置。在试图对任何正在运行的 机器进行维护之前，切记：
• 除非万不得已，不可在开机状态下进行维修工作。
• 除非万不得已，不可在安全保护设施失灵或已卸除的状态下进行维修工作。
• 对所有存在的危险（如受压部件、带电部件、卸除的面板、盖罩、挡板、高温、空气流入流出、间或性移动部件和安全阀排放等）都应了如指掌。
• 配戴合适的个人防护设备。
• 把松散的衣服、珠宝首饰和长头发等作安全处理。
• 请将标明正在进行维护工作 的警告标示张贴在清晰可见的位置。维护任务完成后，在重新使用机器之前，切记：
• 机器已经测试合格。
• 所有挡板和安全防护设备都进行了重新装配。
• 所有面板已经更换，而且盖罩和门已经关闭。
• 有害材料都进行了有效的包装和处理。
日常维护
开始之前冷却剂水平检查步骤
每天都应检查冷却剂水平。 油分离筒体的侧面有一个油窥镜，当机组在有负载情况下运行时，应始终能在油窥镜中看到冷却剂水平。 正常应处在中间位置。
停止机器，并确保在油窥镜中冷却剂仍可见。添加冷却剂使空压机至少运行 40 秒，此时应该可以在油窥镜看到冷却剂。 如果看不到冷却剂水平，则应将空压机停机并与系统隔离，按下紧急停机按钮，释放油分离筒体和主机中的压力，轻轻地拧开冷却剂注液塞，验证压力已全部释放，最后添加冷却剂。重新安装冷却剂注液塞，再次启动空压机并重新检查冷却剂水平。 重复操作直至空压机在运行或停机时都可以从油窥镜中看到冷却剂水平。请勿通过空压机的进口添加冷却剂，因为这会导致添加过量、分离器过滤芯浸透，并使冷却剂进入下游系统中。
冷却剂更换步骤
本空压机具备“ 无滴漏” 冷却剂排放功能，该功能不需要任何特殊工具，可将冷却剂溢出的可能性降到最低。最好在空压机运行后立即排放冷却剂，因为这样可更快地排放液体，污染物质也尚在悬浮状态。
• 取下位于分离器筒体前面的排放阀盖。
• 在排放阀旁边放置一个适当的容器。
• 将冷却剂排放软管接到排放阀上。 随着拧入的螺纹数的增加，排放阀将自动开启，冷却剂将排出。
• 卸下排放软管。 排放阀将自动关闭并密封。
• 重新装上排放阀盖。
• 要完全排出冷却剂，可取下容器进液法兰附近的塞子，并在排放完毕后重新盖上塞子。 • 更换冷却剂滤芯。
• 重新注入适量的冷却剂。 参见“ 8.0 概览” 。N250/300H-2S 的排液顺序
• 取下位于油分离筒体底部的排放阀上的塞子。
• 将提供的排放软管／接头总成安装到排放阀的末端，并在软管的另一端放置一个适当的盘子。
• 打开排放阀开始排液。
• 排液完成后，关闭阀门，从阀门上取下软管／接头总成，并保存在适当的位置以供今
后使用。
• 重新装上排放阀末端的塞子。在使用排放软管排放油分离筒体中的冷却剂后，请勿将 软管保存在起动机控制箱中。冷却剂注液量
250-300 hp - 2 级
152litre (40.0gal)
• 启动空压机并检查有无泄漏。
• 检查冷却剂水平，必要时添加冷却剂。
• 处理冷却剂的废液时，应遵守地方和政府的相关规定。食品等级冷却剂
• SSR 食品等级冷却剂是一种聚合阿尔法烯烃基的冷却剂。 每 1000 小时或每 6 个月更换一次（以先到时间为准）。在超过了此 1000 小时更换间隔后请不要操作设备，因为此时冷却剂的质量将下降。冷却剂过滤器更换步骤
• 使用正确的工具松开滤芯。
• 从机体上卸下滤芯。
• 将旧的滤芯放到密封袋中，然后以安全的方式进行处理。
• 清理机体的啮合面。
• 从 Ingersoll Rand 备用部件的保护包装中取下它。
• 在滤芯密封上涂少许冷却剂。
• 向下旋紧新滤芯部件，直到密封与机体接触，然后用手再转半圈将其拧紧。
• 启动空压机，检查有无泄漏及冷却剂的水平。分离器滤芯检查步骤空压机负载运行时，可通过 Intellisys 控制器检查分离器压力差。 如果压力差等于零或超过 1bar (12psig)，则需要更换滤芯。分离器滤芯更换步骤
• 卸下所有固定油分离筒体外壳的平头螺丝，只留下与枢轴螺栓相对的螺丝，保留 2-3 圈螺纹，且此螺丝的头部与机盖的间隙至少应为 6.5mm (0.25")。 顺时针旋转定位螺栓，直到机盖与油分离筒体的间隙至少达到2mm (0.08")。 此时可以旋转机盖以进入油分离筒体内部。
• 小心地取下滤芯垫圈，并保存好以备重新装配时使用。不要损坏垫圈的表面，否则可能导致漏油或垫圈沾油更多。 对于 175HP (90kW) 或更大功率的机器，可能需要使用吊车。
• 小心地卸下使用过的滤芯，将其放到密封袋中，然后以安全的方式将其处理掉。 • 从油分离筒体顶部取下 O 形圈、分离器芯密封面和回油管道密封面。
• 清洁油分离筒体和外壳的表面。
• 安装新的 O 形圈。
• 安装备用滤芯时，注意将小型 O 形圈安装到回油管道上，然后将该管道接入油分离筒体中的匹配孔内。
• 重新安装分离器滤芯垫圈，槽口位于回油管道之上。
• 将油分离筒体机盖旋回正常位置，注意不要损坏 O 形圈，使用两个平头螺丝定位机盖，但不要旋紧螺丝。N250/300H-2S 分离器滤芯更换步骤
• 断开主机处的回油管道连接。
• 旋松回油管道与油分离筒体之间的接头，卸下管道部件。
• 断开油分离筒体机盖处的管道连接。 如有必要，请在管道上贴上标签。
• 使用适当的扳手卸下固定油分离筒体机盖的螺栓。抬起并移走机盖。
• 小心地举起分离器芯并从油分离筒体中取出。 丢弃有故障的滤芯。
• 清洁油分离筒体和外壳的垫圈表面。 小心操作，不要让旧的垫圈片掉入油分离筒体内。
• 检查油分离筒体，完全确定没有异物（如布片或工具等）掉入油分离筒体内。 检查新的滤芯垫片，确定没有损坏后将其装入油分离筒体内。 将滤芯装在油分离筒体中央。
• 正确安装油分离筒体机盖并安装螺栓。 交叉模式旋紧螺栓以防止机盖一侧的螺栓旋得过紧。 机盖紧固不当很可能会导致渗漏。
• 油分离筒体机盖螺栓扭矩值
250-300 HP
3/4-10 UNC
285Nm (210ft-lb)
• 检查油分离筒体的回油滤网和滤孔。 如有必要请进行清洁，清洁步骤参见 4.7 节的说明。
• 将回油管道向下装入油分离筒体中，直到管道与分离器滤芯刚好接触，然后向上抬起
3.2mm (1/8inch)。 旋紧接头。
• 在其初始位置安装调节管道。
• 启动设备，检查是否存在渗漏，并使设备进入工作状态。
螺栓交叉旋紧的建议序列
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回油滤网清洁／检查步骤
回油滤网／滤孔总成在外观上与直线管道接头相似，它们安装在两根外径为 1/4 英寸的回油管之间。配件的主体由 1/2 英寸的六角形钢制成，滤孔直径和液体的流动方向箭头压印在六角形钢的平面上。可拆卸的滤网和滤孔位于配件的出口端（参见图示），应按照 10.2 节中“ 维护计划表” 的要求进行清洁。要取下滤网／滤孔，断开配件两端与回油管道的连接。紧握住配件的中心部分，使用钳子轻轻夹住其出口端，该出口端与回油管道密封。 将出口端从中心部分拉出，在操作中注意不要损坏滤网或密封表面。
重新安装前清洁并检查所有零件。
配件安装好后，确认液体流动方向正确。 观察压印在中心部分的小箭头，确保流动方向为从油分离筒体到主机。
• 启动空压机，检查有无泄漏及冷却剂的水平。油分离筒体／压力系统每隔 2000 小时检测一次主机和油分离筒体（包括所有配件）的外表面上是否有严重破坏、过度腐蚀和磨损的可见痕迹。 更换分离器滤芯时，检查内部组件和表面。在重新使用空压机之前，应当更换所有怀疑可能有问题的部件。还应根据可能存在的任何国家或地方标准对油分离筒体进行测试和检查。离心风扇电机的重新润滑（N75-160 风冷机组）6 个月或 4000 小时。使用润滑脂枪在提供的接管处将高熔点的润滑脂涂在离心风扇电机驱动端的轴承上。如果在放气口看到润滑脂过多，则停止。冷却剂软管
• 冷却系统中输送冷却剂的弹性软管因年久可能变脆，此时将需要更换。 请当地 Ingersoll Rand 销售商或空气中心每隔3 个月对这些软管进行检测，并按需或每隔 2 年进行更换。
• 由于软管的放置位置，它可能残留有空压机冷却剂。我们建议将冷却剂排到干净的容器中。 盖上容器以免内部零件受污染。 如果冷却剂被污染，则必须使用新装的冷却剂。
• 卸下软管。
• 安装新的软管并为机器重新注入冷却剂。 启动空压机，检查有无泄漏及冷却剂的含量。 按需重新注入冷却剂。减压安全阀的检查必须经常对减压安全阀进行测试和定期维护。 从机器上卸下安全阀，并检查机器运行压力是否正确。 按需进行调整。 如果工作条件非常差，则测试和维护的频率必须相应地增加。 还必须在任何非维修期结束时检查减压安全阀。 由于此类测试的频率受诸如不良操作环境等因素的影响，因此用户必须定期进行测试。通过将空气排出系统，运行空压机大约 10 分钟以使机器预热。 机器运行时，打开阀，至少将阀座上的残留物冲洗干净后，在最大操作压力或接近最大操作压力下进行测试。 是通过将测试杆完全打开还是拧开弹簧压力垫塞来完成此测试，取决于所安装阀的类型。 如果没有
排出任何物质或阀没有完全关闭，则不要继续使用该设备，请与许可承包商或合格的维修人员联系。根据可能存在的任何国家或地方标准，也应对减压安全阀进行测试和重新校准。 如果不存在此类标准，则 IR 建议每隔一年对减压安全阀进行一次重新校准。空气过滤器的更换步骤
• 拆下垫塞，将旧器芯取出。
• 装上新芯，并重新装上垫塞。空气过滤器的更换步骤 N250/300H-2S
• 松开进气过滤器机体顶部的蝶形螺母。 抬起机盖，露出过滤器芯。
• 小心地取下旧的滤芯，注意防止灰尘进入空压机进气口。
• 彻底清洁滤芯机体并擦干净所有表面。
• 安装新的滤芯，检查并确保已正确固定。
• 安装进气过滤器机体的顶部。
• 检查定位蝶形螺母上的橡胶密封套，如有必要，更换密封套。
• 拧紧蝶形螺母。
气冷却器的清洁
确保空压机与压缩空气系统隔离，并排出所有气压。对空压机进行任何维修时，请始终使用验证合格的起吊设备并使用合理的维修方法。确保主电源切断开关锁定且贴上标签。直观检查冷却器芯的外围部分，以确定是否需要对冷却器进行充分清洁。 通常可能只需使用真空吸尘器除去油泥、灰尘或其他外来物质，以解决该问题。当冷却器上覆盖有油、润滑脂或其他可能影响机器制冷的重物质时，我们建议将冷却器芯的外围部分进行彻底清洁。如果确定因冷却器芯散热片之间的外部通道留有外来物质的沉积物而使空压机的工作温度高于正常温度，则应卸下冷却器进行清洁。N50/100H (N37/75K)以下将说明从机箱倾斜冷却器并清洁冷却器的步骤。
• 从底部的后固定面板上卸下 6 颗螺丝，并取下面板。
• 从后进气口面板上卸下 10 颗螺丝，并取下面板。
• 松开压条，从进气压力通风系统上取下进气软管。
• 取下进气压力通风系统。 注意，压力通风系统没有支撑，在取下进气压力通风系统的 8 颗螺丝前，应在其下添加支撑物，以防卸下螺丝时系统坠落。
• 从后冷却器进气口的弯头上取下软管。 将弯头插入后冷却器的进气孔。
• 旋松连接后冷却器与排气管道之间的接头。
• 旋松水分离器上的装配螺栓，使水分离器在装配托架中向下倾斜。 倾斜后，取下连接水分离器和后冷却器出气口的排气管道。
• 插入后冷却器排气孔。
• 要向前倾斜冷却器，卸下固定冷却器的 6 颗螺丝。 卸下最后一个螺丝时，扶住冷却器的顶部防止其倾斜。卸下这颗螺丝后，向前倾斜冷却器，直到枢轴支架接触到枢轴挡块。 冷却器将在倾斜 45 度后停止。
• 使用塑料板覆盖主驱动电机，以避免清洁溶液进入电机内部。
• 清洁冷却器前，检查并确保为后冷却器的进气和排气孔加上塞子，以防止污染空压机系统。 使用中性的清洁溶液清洁冷却器。
清洁完成后，按相反顺序重新组装。
这些机器中冷却器的清洁方法有两种：卸下整个冷却器进行装置外清洁；或使用高压软管“ 反冲” 适当位置并穿透中间压力通风系统中的孔。清洁安装在空压机中的冷却器的操作说明。
清洁冷却器时，要尤其注意不要将机器的其他部件弄湿和受污染，方法是使用塑料板覆盖重要的部件。
• 卸下水分离器下方的机壳面板上的 4 颗螺丝，卸下面板。
• 卸下水分离器上方的机壳面板上的 4 颗螺丝，卸下面板。
• 卸下将冷却压力通风系统固定在检查盘上的 16 个螺丝，并取下盖罩。
• 使用塑料板覆盖主驱动电机、PDM 散热离心风扇电机、排放阀和冷却电机变速驱动器，以避免清洁溶液的腐蚀。
• 用塑料板覆盖离心风扇叶轮的入口，以避免清洁液体的流入。
• 用塑料板覆盖吸气板的进气口格栅板，以避免清洗溶液流出空压机。
• 将排放软管连接至压力通风系统底部的接口，从空压机中排出清洁溶液。 或者，在压力通风系统下放置一个大桶，收集清洁液体。
• 使用延长喷嘴和味淡的清洁溶液清洁冷却器。
• 清洁液将聚集在冷却器芯的两侧。 如果需要，请定期将液体从进气压力通风系统和容器中排出，以避免液体溢出。
• 清洁工作完成后，风干压力通风系统、进气口和冷却器芯。 按逆序重新组装部件。如果冷却器芯安装在空压机中时无法清洁，请按以下方法取下冷却器：
• 从进气口面板下的面板上卸下 5 颗螺丝，并取下面板。小心不要损坏进入面板的电线。
• 从进气口面板上卸下 8 颗螺丝，并取下面板。
• 从进气压力通风系统支架上卸下 8 颗螺丝，并取下支架。
• 卸下固定进气压力通风系统的 10 颗螺丝，卸下压力通风系统。
• 断开冷却器的油路和气路进出管线。 在所有 4 个入口上插入塞子，防止清洁液体进入冷却器芯。
• 从冷却器顶部面板上卸下 6 颗螺丝，并取下面板。
• 使用上文介绍的起吊设备，在冷却器两侧的起吊支架上系上起吊带。
• 使用起吊设备承担起冷却器的重量后，卸下固定冷却器的 10 颗螺丝，拆下冷却器。 • 使用中性的清洁溶液清洁冷却器。
• 清洁完成后，按相反顺序重新组装。
冷却剂冷却器
• 以下说明了如何拆卸冷却剂冷却器并清洁其内部。
• 取下面板和顶盖。
• 排干冷却剂。 参见 4.6 节。
• 从冷却剂冷却器箱中取下侧面板。
• 断开连接冷却剂冷却器入口和出口端的管道连接。
• 在冷却器入口和出口端加上塞子，防止可能的污染。
• 卸下冷却剂冷却器侧面的固定螺丝，从冷却器罩的侧面取出冷却器。
• 建议在专业的冷却器维修站中对冷却器进行冲洗，并使用适当的对环境安全的清洁剂。
• 以相反的顺序重新组装。
• 确认安装有风扇保护装置。
• 向空压机中重新注入冷却剂。 如果怀疑有污染存在，请更换新的冷却剂。 • 重新装好注液塞。
• 运行空压机 10 分钟。 检查是否有渗漏。 检查冷却剂水平。
• 更换机壳面板。后冷却器
• 以下说明了如何拆卸后冷却器并清洁其内部。
• 从后冷却器进气法兰中取下软管。
• 断开后冷却器出气法兰的管道连接。
• 旋下后冷却器支架上的固定螺丝，卸下冷却器。
• 建议在专业的冷却器维修店铺中对冷却器进行冲洗，并使用适当的对环境安全的清洁剂。
• 以相反的顺序重新组装。
• 更换机壳面板。水冷却器的清洁对于水冷却热交换器，应当定期执行检测和维护程序。应采取下列步骤：
• 检测系统中的过滤器，并按需更换或清洁。
• 仔细检查冷却器的管道中是否有水垢，并在必要时进行清洁。 如果使用清洁液，请确保在重新使用空压机前用清洁的水彻底冲洗掉所有化学残留物。 清洁后，请检查冷却器是否受到腐蚀或磨损。
• 可以使用几种方法来清洗冷却器内部管道。 使用高速水流冲洗管道可去除掉多种沉积物。 管道中更严重的沉积可能需要使用钢丝刷或除垢杆。 另外，如果使用特制的空气枪或水枪，还可强制使橡皮塞通过管道。
• 请合格的清洁公司员工进行清洁。 这些公司可以评估要除去的沉淀物类型，并提供正确的解决方法以进行彻底的清洁工作。
• 将端盖重新安装到冷却器外壳上时，要均匀地以交叉模式上紧螺栓。 过度拉紧会导致端盖破裂。
• 清洁剂必须与冷却器的金属性质相容。
• 必须谨慎以避免由于使用机械的清洁方法而破坏管道。主机轴承主机轴承由空压机冷却剂进行润滑而不需要进行维护。主机高温传感器检查步骤
建议定期检查排气温度传感器 (2ATT)，方法如下：
风冷机组
打开离心风扇／风扇电机电路断路器，关闭冷却离心风扇。
水冷机组
切断冷却水。
机器应在 109°C (228°F) 时断电。
油分离筒体回油止回阀／滤孔
• 断开止回阀／滤网／滤孔配件各端的管道连接。
• 检查滤孔，必要时进行清洁。 使用合适的工具从机体中取下滤孔配件。 小心不要损坏配件的扩口端或 O 形圈。使用安全溶剂清洗机体并风干。
• 将止回阀／滤孔压入接头装置。
• 将止回阀／滤孔配件装入管线。必须重新安装接头，并按照流向箭头的指示，将止回阀安装在滤孔的上游一侧。离心风扇／风扇电机轴承维护（库存机器）
• 将存放机器以备延长时间使用之前，请手动将离心风扇电机按旋转方向旋转几圈。 • 在 N75-160 和 N250-300H 风冷机组上，旋转电机时将润滑脂注入轴承直至在放气口可以看到润滑脂为止。
• 此后，在机器使用之前每隔三个月按如上所述旋转电机。
• 如果存放时间超过九个 (9) 月，则必须定购专供长期存放的空压机。
N250/300H - 两级警告：
高强度清洁剂会损坏铝质冷却器的部件。 请按照生产商的使用说明中指定的清洁剂。 穿上适当的防护衣物。
电机外壳的清洁，仅 N75-160 机组
• 进行任何维护工作前，请确保空压机至少断电 15 分钟。
• 从空压机上卸下面板。
• 使用一块干净的干布擦去电机外壳表面的灰尘，并确保所有通风孔没有残留任何障碍物。
• 重新装上空压机的面板。驱动器箱式滤器的拆卸／更换
• 进行任何维护工作前，请确保空压机至少断电 15 分钟。
• 拆下驱动器箱式滤器的前端栅格。
• 从机体上卸下滤板，用 Ingersoll Rand 的新滤板进行更换。
• 重新装上驱动器箱式滤器的前端栅格。水分离器的检查／清洁
• 进行任何维护工作前，请确保空压机至少断电 15 分钟。
• 将空压机与系统隔离，并排出机器内的全部压缩空气。
• 卸下水分离器底部装置上的塑料管。
• 卸下气水分离器的槽，清洁并重装。冷凝水（水分）排放阀／排放弯管
• 确保将空压机至少断电 15 分钟，并且释放系统中的所有压力。
• 卸下与排放阀（或排放弯管）连接的所有导管。
• 断开与排放阀（或排放弯管）连接的所有电缆。
• 确定冷凝液排放设备的类型，并按以下相应步骤继续执行：定时电磁排放阀的检查／清洁（在其安装位置）
• 取出中央螺母，然后取出电线圈。
• 卸下固定阀盖的螺丝，并小心卸下排放阀。 清洁并检查所有内部部件。
• 同样，检查并清洁球阀和针阀。
• 更换任何有问题的部件（按部件手册中的内容鉴定）。
• 重新进行组装，并稍后在机器运转时检查是否以INTELLISYS 控制器设定的频率和期限（请参见第 9.6 节）将冷凝水和空气排出。无损排放弯管的检查／清洁（在其安装位置）
• 卸下四个沉头螺丝，然后小心地卸下排放弯管。 清洁并检查所有内部部件，尤其要注意水位传感器。
• 如果不锈钢滤网孔堵塞，请卸下滤网，然后用弱性清洁剂溶液清洗。
• 更换任何有问题的部件（有关维修工具，请参见部件手册）。
• 重新进行组装，然后在机组运行时检查冷凝水是否可以定期排出，以及 INTELLISYS 显示屏上是否有排放弯管的警报。
流体和振动的监控Ingersoll Rand 建议将推测性维护（尤其是使用冷却剂和振动分析）与所有“ 预防性维护” 结合起来。 “ 推测性维护” 的设计目的是提高系统的可靠性并避免停机时间造成的损失。 通过使用复杂的诊断工具（包括流体、振动和可选的空气品质分析），“ IR 合格的维修技术人员” 可以在潜在问题造成巨大的非计划停机时间损失之前确定并更正这些问题。推测性分析如何进行呢？ 通过建立正常工作的初始基线，然后定期监控流体和振动状况，就可以确定任何与该基线的瞬时偏离或明显增量，并进行检查以指出原因。更快地诊断出潜在问题可以防止出现高成本故障并缩短或减少停机时间损失，从而可以直接节省资金。 此外，定期状况监控还有助于最大化高成本预防性维护间隔之间的时间，例如组件重建和冷却剂的更换。
冷却剂抽样步骤
使机组达到操作温度。 使用抽样泵组件从油分离筒体接口处抽取样品。 请勿从排放口或冷却剂过滤器中抽取样品。 每次抽取样品时都应使用新的抽样泵软管，否则可能会产生错误的分析结果。
一般故障
驱动器故障（在 INTELLISYS 控制器上指示）
此驱动控制器直接与 Intellisys 控制器连接。 驱动控制器故障将以"VSD fault 0, VSD fault 1"（VSD 故障 0，VSD 故障 1）等显示在 Intellisys 控制器上。