第一章 概 述
一、工作面概况
4103工作面（以下简称03面）所在煤层为4-2煤层, 一盘区第3个综采工作面，倾向长200m 。煤层倾角1-30度，平均厚度2.6～2.8 m 米，采高2.8m 米，普氏硬度系数f=1.5～2.5，容重1.25t/ m3。地面标高1240m-1285.5m ，煤层底板标高1200.0-1203.5。主运顺槽断面3.8米×2.5米，辅运顺槽断面4.5米×2.5米，主回撤通道断面5.2米×2.5米。
1、工作面位置
工作面位于一盘区的西南侧，本工作面为右工作面。 2、地质情况
煤层赋存：煤层顶板岩性为粉砂岩、砂质泥岩、泥岩、细砂岩；底板岩性为泥岩、砂质泥岩、细砂岩。顶、底板岩性介于软弱—中等坚硬之间，岩体较完整，裂隙不甚发育，地质构造简单。
水文地质：本区地质构造简单，地层平缓，无断层及岩浆岩侵入。附近无大的地表水体。
3、瓦斯：矿井绝对瓦斯涌出量为0.132m 3/min，相对瓦斯涌出量0.04m 3/ t，矿井为低瓦斯矿井。
4、煤尘：煤尘有爆炸危险性。
5、煤的自燃：煤自燃倾向性为Ⅰ级，属容易自燃煤层。 6、本矿井无地温危害和冲击地压危害。
二、回撤工程概述
4103工作面回撤的设备有：自移机尾、转载机（破碎机）、刮板运输机、采煤机、137架液压支架、设备列车、顺槽及工作面电缆管线等。
第二章 回撤前的准备工作
为了回撤工作的安全、顺利、快速的完成，需要提前做好以下准备工作：
一、回撤辅助设备准备工作
1、在4103辅回撤通道临时泵站硐室内安设2台临时乳化液泵站，临时电气设备必须配有完好的接地系统，接线符合电气完好标准，杜绝失爆。电缆、液管吊挂靠帮、靠顶，且电缆、液管间距不得小于150mm ，吊挂达到平直要求。
2、临时泵站使用前必须对液箱清洗，高低压过滤器完好。 3、临时设备入井前由防爆检查员验收设备的完好状况，符合要求的填写机电设备入井合格证，防爆合格证等。
4、回撤通道1#、2#、3#联巷及主回撤通道两头绞车硐室内各安设1台JDSB －16型回柱绞车，开关的整定电流值调为额定电流。
5、在回撤辅巷安设临时排水系统。
6、地面值班室、新旧工作面各安设电话一部。
二、回撤材料、工器具的准备工作
1、准备好回撤所需的工器具。
2、准备好设备回撤的材料，对所有需拆解的紧固件注松动剂，便于安全、快速拆解。
三、回撤前矿方准备工作
1、设备回撤前，应对井下所有设备进行详细的检查验收，对存在的问题及时处理。
2、矿方负责在行车沿线的合适位置安设特种车加水点。 3、矿方负责行车路线上管线的整改，吊挂整齐，水管电缆在巷道一侧，保证车辆正常行使。
4、搬家倒面期间主要的行车路线上，巷道的通行净高度不小于2.5米，净宽度不小于4.2米；巷道的顶板、两帮有不安全因素的，必须在搬家倒面之前及时进行加强支护处理。
5、巷道内有积水的地点安设临时水泵，及时抽水，积水深度不大于100mm 。
第三章 劳动组织及施工进度
一、劳动组织
1、劳动组织方式：以队长为第一责任人，实行班组生产组织管理。
2、作业方式：采用“三八”制作业，见劳动组织表。
劳动组织表
二、施工进度和工期 回撤计划工期8天。
施工进度表
三、劳动组织措施
1、队长、带班副队长、班长组织开好班前会，将任务、安全措施、危害因素的预防措施等进行布置，各项任务、安全技术措施落实到责任人，并做好班前会记录。
2、跟班副队长、班长必须入井现场指挥生产，是各项安全技术措施落实的第一责任人。每班必须进行定时、不定时的检查，并做好记录。
3、服务中心值班领导全面负责协调与组织工作。
4、队长在生产组织中要做到任务明确、责任到人、措施到位。 5、跟班队长负责当班生产任务完成情况的验收，负责在井下向
地面汇报工程进度和安全状况，并向地面值班领导提出下班工作安排建议。
6、跟班队长负责监督检查作业规程及安全技术措施的落实情况。
第四章 设备运输
一、设备运输方式
采用无轨胶轮车运输。
二、运输工具
4台ED25车搬运垛架、工作面支架、移变等，3台ED10车拆对溜槽、移变列车等，防爆车运输溜槽、道木、圆木等回撤材料。
三、设备运输路线
线路1：搬家4103，主回撤通道—联巷—4104辅运顺槽—4104切眼（4104主运顺槽）。
线路2：运垛架及升井设备，4103主回撤通道—4103辅运顺槽—辅运大巷—副井筒—地面 车辆返回路线：按照原路线返回。
回撤安装期间，为防止造成大巷堵车，由矿方安排专人，在井下加强调度协调，其他车辆避让特种车辆通行。
第五章 综采设备的回撤方式
一、综采设备的回撤方式
采用回撤通道双头回撤。
二、综采设备的回撤顺序
工作面与回撤通道全部贯通后，接网，支架前梁挑住通道内的钢
梁，挑梁长度不少于300mm ，将浮煤全部清理干净后，首先拆除转载机、马蒂尔，然后根据贯通实际条件及顶板压力大小，开始改联巷口，将联巷口处的垛架降架后用特种车拉出，回撤贯通侧的垛式支架，回撤贯通侧的单体柱，将刮板运输机断链后抽链，开始拆解溜槽连接板、销排销、推拉头销等，回撤工作面溜槽、回收工作面电缆管线。
具体回撤工序示意图如下： ①拆除转载机、马蒂尔 ②回撤联巷口的垛架 ③撤除贯通侧垛架 ④拆除贯通侧单体
⑤刮板运输机断链、抽链 ⑥溜槽连接板、哑铃销、推拉头销、销排销拆解 ⑦溜槽回撤 ⑧采煤机拆解搬运 ⑨回收缆线、液管 ⑩液压支架回撤
11搬运移变列车 ○
三、综采设备回撤方法
（ 一）、转载、破碎机、马蒂尔（自移机尾）的回撤
1）拆除顺序
断电→断链抽链→转载机头（与马蒂尔整体搬运）→依次至转载机机尾。
2）拆除方法
①在转载机桥身下合适位置处打好木垛。
②从机尾开始，拆解转载机溜槽的对口连接螺栓。
③利用ED10叉车拆运溜槽至4104皮带顺槽（每两节一组）。 ④拆至转载机桥身段时，再次加固木垛，利用ED10叉车协助拆卸螺栓（每两节一组）。
⑤利用两个ED25车相互配合搬运转载机头（与马蒂尔整体搬运）。 ED25车的装卸方法：
装车：将铲板前边铲入设备底下，然后拉绞车钢丝绳把设备拉到铲板上，绞车拉设备过程中必须缓慢，尽量使设备重心靠近车辆载物中心，然后用钢绳或专用捆绑链捆绑牢固即可运输。 （二）刮板运输机的回撤 1、拆除顺序
断电—断链抽链—拆解运输机尾—机尾过渡槽—中部槽—机头过渡槽—机头。
2、拆除方法
①拆除前，对特殊槽编号。拆除供电及供水、供液管路，各管线接头用塑料布包好，并且将扒出的管线用铅丝整齐的捆绑在支架上。
②在中间联巷处将刮板链上链从接链环处断开，ED10车从中间联巷进入工作面，利用ED10车将溜槽挑起并拉开，断开底链，拆除运走6节溜槽，用ED25车缓慢拉出刮板链。拉链期间，严禁人员站在溜道钢丝绳侧作业、停留。
③利用尖镐等工具清理销排上积存的煤，取出销排连接的圆柱销，将销排分离，保存好零部件。
④利用扁铲、大锤等工具清理哑铃销上堆积的煤，拔出一侧的φ销，撬出哑铃销，销排销，为加快施工进度，溜槽两节一拆。
⑤用扳手、重型棘轮套筒拆卸下推拉头销上的螺母，推、拉支架推拉头，取出推拉头销。
⑥待刮板链抽完后，从机尾或1#联巷依次向机头拆解溜槽之间的哑铃销与溜槽，并将哑铃销等捆绑在溜槽上，每两节一组，农用车运到04工作面。 （三）、采煤机的回撤
①工作面与回撤通道全部贯通后，将采煤机停在机尾设计机窝处，并且使摇臂处于水平状态。停车时，采煤机压5节溜槽。
②借助工作面液压支架用圆环链吊起摇臂，调整好使其处于最佳自由状态，先用内六角扳手拆解掉摇臂销轴盖板螺栓，取掉盖板，拆解涨套螺栓，拆掉涨套。
③提前在摇臂下放好道木，缓慢降架，解除圆环链，使摇臂平稳落下，与机身分离。ED25车运走摇臂、滚筒。
④两台ED25从两侧到煤机附近，拉运摇臂落入铲板，用专用链条捆绑牢靠摇臂，两台车一前一后，抬运到新工作面。
（三）、液压支架的回撤
在撤架之前，先将支架邻架操作改为本架操作。 1、 液压支架的开口及调向
为了加快支架的回撤速度，从中间联巷向两顺槽回撤，撤架方法采用迈步双掩护撤架法。
1在中间联巷位置用绞车拉出两台液压支架，○向机头调向做机头
侧的主辅掩护架，并在支架的原位支设木垛、圆木，圆木要打在钢丝绳下边。
②在中间联巷位置用绞车拉出两台液压支架，并向机尾调向做机尾侧的主辅掩护架，并在支架的原位支设木垛、圆木，圆木要打在钢丝绳下边。
③撤出机尾过渡架先运至新工作面，在原位置支设中间液压架支护顶。
④自中间向两头撤支架，间隔一架撤出，在抽芯位置处打上连锁木垛并支设1—2根圆木，圆木要戴帽，木垛不超出顶梁前后端，然后依次将支架装车运走。
⑤利用通道两端头及1#、3#联巷的绞车分别回撤其它架，使得主掩护架顶梁挑住钢梁，副掩护架滞后1.0m 。
⑥在中间联巷口处，打两个连锁木垛支护。 ⑦中部回撤通道的顶板随掩护支架的撤出冒落。 2、正常回撤支架
正常回撤过程，主掩护支架挑住钢梁，及时拆除单体并运出。 边架撤出后，及时打木垛、木柱维护，确保支护的强度。三角区支设的木垛应稳固可靠，打在钢梁下，并且根据实际情况，向采空区有一定的角度，木垛距离副掩护架500mm 。
撤架时，在掩护架底座前起吊眼挂一个20T 滑轮，绞车钢丝绳穿过滑轮固定在被撤支架前推拉头上，此时开动绞车，采取边牵引边降架的方法抽架，直到被撤支架底座超出邻架后方可调向撤出。调向及拉出采用回柱绞车，或者根据顶板压力大小自移。到联巷口位置后，支架车进入装车拉走。
在掩护支架与垛式支架之间保持约两台支架距离时应将垛式支架撤出。
回撤出的每一台支架在拖离联巷口之前，侧护板收到位并插入固定销，推拉头收回, 降下顶梁到便于装车的位置并调整水平。 3、过联巷口时支架回撤
在掩护架拉至每个联巷口正中时在大抬棚下支设两个用1200mm 的枕木组成的大连锁木垛加强支护，当掩护架完全挑住抬棚钢梁时被撤支架拉出后，在支架原位及时支设两个连锁木垛，在邻架侧面打木点柱维护，在掩护架顶梁超过联巷口时回收联巷口抬棚下的单体支柱，在联巷口附近撤架时，必须加强顶板维护，以防支架被压死。支架回撤至联巷口时，必须严格按照撤架工艺进行作业，主、副掩护架的迈步距离为0.6米，支护必须及时、可靠，严禁野蛮施工。
为了确保联巷回收时的安全可靠，必须在掩护架顶梁超过联巷口时，及时回收联巷口所有的单体、钢梁。
4、支架回撤收尾
当支架撤至两顺槽收口处时，要加强支护，在剩余三台支架时，将主副掩护架拉到位，撤出副掩护架，工作面三台支架迈步前移，前
探梁顶住掩护架为止，并升紧支架，支护好顶板，防止撕裂金属网。然后撤出掩护架，在撤出掩护架的三角区内打木柱、连锁木垛加强支护。撤出绞车。将三台支架迈步向前拉，支架前探梁挑住顺槽口抬棚，撤单体，依次撤出三台支架。
5、木垛的支设方法
打木垛时先将底板浮煤、浮矸清理干净，木垛打在实底上。
打木垛前先检查顶网及钢丝绳的完好情况，发现隐患及时处理，然后再打木垛。
“井”字木垛与连锁木垛在原支架位置间隔布置，打木垛用方木，木垛规格1200mm ×1200mm 。
木垛的最后一层方木必须接顶，并且木垛轴心向采空区有一定倾斜角度。
作业时必须一人观顶，发现问题及时处理，排除隐患后，方可作业。
打木垛时连锁木垛与单木垛间隔布置。
6、单体液压支柱和木支柱的支设方法
打支柱时，必须向采空区方向有一定的迎山角度；
打单体支柱时， 三用阀的注液单向阀应指向采空区；
打戴帽点柱时，必须打在钢丝绳下；
打单体支柱时，必须四人作业，两人扶柱，一人观察顶板，一人给液，待支柱接触顶板后，应缓慢供液升紧支柱。
单体泄液时，必须将单体泄液到位，即活柱无行程。
在回撤单体时，三人作业，一人观顶，两人泄液回柱。
打支柱必须在顶网及钢丝绳完好的情况下进行，应有专人观察顶板，发现问题及时处理，确认安全后方可作业。
7、撤架时的其他要求
在撤架过程中，如遇到顶板压力大，支架活柱行程小时，应采取顺序撤架，以防边架和掩护架被压死。支架回撤时，侧护板必须收回到原始位置，并穿好保险销子。
拉掩护架前，应安排专职液压工检查临时乳化液泵站电机、开关运转是否正常，管路是否完好，水量、支架浓缩液浓度等是否达到要求，保证支架处于正常供液。
8、临时设备回收
支架全部撤出后，停电回收旧面开关、电缆、液管、临时泵站等施工设备。
（四）、移变列车的回撤
具备回撤条件时，严格按照井下停送电制度，将综采工作面移动变压器高压停电，停电时，由专职电工验电、放电，拆解移变列车设备之间的负荷电缆、管路后，管路电缆捆绑好。按照编号顺序由里向外依次搬运。
（五）、回撤时的配件回收、文明生产、支护材料回收
1、回撤时为了避免设备零配件的损坏丢失，根据搬运条件尽量少拆。
2、各设备的螺丝、销子等小配件， 在回撤时必须分类存放在
小木箱中，并且标明设备名称部位及数量， 此项工作必须由班长指定专人负责。
3、各设备的小件必须随设备运输、安装，随机小件要固定在设备上，以防丢失。
4、施工中所用的各种材料必须码放整齐。
第六章 安全技术措施
一、一般规定
1、全体员工必须牢固树立“安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定，杜绝“三违”。
2、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，必须进行“三位一体”检车，跟班队长、班长、安全员必须对作业地点的安全情况进行全面检查，确认安全后，方准员工进入作业地点。每位员工必须经常检查作业地点附近的围岩和支护情况，发现不安全隐患及时处理，排除隐患后，方可进行作业。切眼内作业时，人员必须经常检查顶板情况，在机头、机尾、各倒车联巷口处作业通行时，必须先观察顶板状况，再作业、通过。
3、所有作业人员，必须学习本规程后方可上岗。
4、各施工地点人员，严禁在视线不清的情况下进行作业或停留。
5、设备的起吊或装车必须专人指挥，统一信号，严禁人员在起吊物下作业或停留。起吊重物有刃面时应用木板或麻袋垫好，以免割断起吊绳索。
6、支架工在操作支架时，必须注意周围情况，严禁人员在被操
作支架周围3米范围内通过、停留、作业。
7、支架工在操作支架前，必须检查支架各管接头、U 型卡是否符合安全要求，严禁出现单腿销及铅丝代替等。
8、严格执行现场交接班制度。上一个班交班时，必须将本班出现的问题（处理过或未处理的）向下一个班交代清楚。
9、作业过程中必须集中精力，认真操作，严格按措施或规程作业，加强自保、互保和联保。
10、临时泵站给支架供液的变头必须用8#铅丝捆绑固定在支架上，防止爆裂崩伤人员。
11、安装设备所用的各种液管、变头、直通、堵头、截止阀、U 型卡、圆环链、滑轮、吊具、卡具、钢丝绳等必须是取得质量检验合格证的产品，每班领用时由领用人目检合格后方可使用，严禁不合格工器具材料入井使用。
12、临时乳化液泵站供水必须用清洁水，泵箱干净，高低压过滤器齐全完好，乳化液浓度为3%～5%。
13、液压工接、断管路前必须先对管路进行泄压，泄压操作必须由班长指定经培训合格的专人进行操作。支架工在操作支架时，必须站在支架内，身体的任何部位严禁露出支架。
14、在设备安装前，在需起吊设备的地点提前打好起吊用的锚杆，锚杆的数量根据锚杆的锚固力和设备重量来确定，确保锚杆所能承受的拉力为设备重量的2.5倍。
15、每班接班、班中、交班分三次向调度室汇报当班的施工进度
及安全情况。
16、工人坐交接班车时，上、下班必须从车厢后上车，严禁从车两侧上车，待所有人员坐稳后，方可起车，严禁人货混运。
17、所有入井人员必须戴好矿帽，穿好胶靴，佩戴齐全完好的自救器、矿灯及个人防护用品。
18、所有作业人员必须佩戴经检验质量合格齐全的个人专用工具，且掌握手工工具的使用方法。
19、贯通后，由中心组织对作业现场等进行检查，对存在的隐患整改结束后，方可进行正常回撤。
二、机电安全措施
1、安装临时设备时，必须先向矿机电队申请，在批准后通知调度室在指定地点和线路上操作，电气设备必须设单独馈电开关，严格执行“谁停电，谁送电”制度，检修时，电源侧必须挂有“有人工作，禁止送电”警示牌，并安排专人看守。
2、安装的临时电气设备必须完好，有接地保护，符合防爆要求，入井取得防爆合格证，临时设备挂牌管理。
3、电气设备搬迁移动检查、检修必须停电，禁止带电操作。
4、井下电火焊必须另行编制专项措施，报批。
5、设备安装平稳，摆放整齐，液管、水管、电缆必须悬挂整齐，美观。开关必须上架。
6、设备运行必须有专人值班维护。
三、设备的装车、卸车安全措施
（1）设备的装车、卸车
1、带班副队长或班长指定专人进行设备装车卸车的指挥工作，指挥人员要负责装车的安全，装车次序、方向和数量。
2、严禁非工作人员进入装车地点。
3、吊装设备的所用的吊具、卡具都必须符合安全要求，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下作业。
4、设备的装车，必须按有关规定执行，严禁多装、超高、超重和不稳固。
5、装车时，要掌握好设备的重心，必须尽量使用设备的重心靠近车辆的载物中心。
6、设备装好后在运输前，司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查。
7、设备运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车。
8、装卸车时所有人员应躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。
9、支架装车、卸车前，装卸人员必须站在支架的脚踏板上，待支架车停稳后在指挥人员的指挥下，方可装车或卸车。
（2）车辆行驶中或作业中，人员的注意事项及安全措施
1、井下所有人员必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，车辆通过作业地点，作业人员必须停止作业，站于车辆行使距
离和车载设备倾倒半径以外的安全地点，待车辆通过后再进行作业。
2、设备在运输过程中，严防撞坏井巷中的设施。大型设备运输车辆必须指定专人跟车，对于司机看不到的地方，由跟车人员指挥，司机根据信号操作车辆。
3、严禁人物混运。
4、跟车人员必须坐于车身的安全部位，并抓紧，严禁横卧、睡觉；跟车人员上车时必须从车辆指定的安全部位上车。除跟车人员外，严禁其他人员搭乘特种车辆。
5、运输的物料超出车厢高或长时，必须将物料与车厢捆绑牢固，否则不得运输。
6、用低污染车运输溜槽，必须用8#铅丝将其捆绑牢固，否则不得运输。
7、支架车在拐弯时要鸣笛减速通过，严禁其他人员穿行、停留、作业。
8、通道、辅巷等作业地点行驶中的特种车辆前后10米及两侧不准人员穿行、停留、作业。
9、在运输过程中车辆设备前后两侧禁止人员行走、停留、作业。
10、车辆在巷道内作业时不准碰坏巷道内的支柱。
11、严禁人员乘坐于特种车辆铲板之上。
12、司机和指挥人员在使用特种车辆作业前，先详细检查车辆是否完好、是否存在安全隐患，确认安全完好无误后方可使用车辆。
四、工作面设备回撤安全措施
1、抽刮板链时，严禁人员在溜道内行走、停留。
2、拆卸下的三机小件（连接板、推拉头销、哑铃销）在搬运过程中捆绑牢固，以防掉落伤及人员。
3、叉车铲运溜槽，人员严禁在溜槽两侧、前方停留。
4、车辆在配合拆解运输机尾、机头时，人员站在安全可靠地点指挥。
5、运输机头、机尾拆解时，必须坚持拆解一件，运走一件，严禁在未拆解完全的条件下，又开始拆解相邻的部件。
6、车辆在运输机尾、机头等设备部件过程中，严禁人员在巷道两侧穿行、停留、作业。
（二）采煤机回撤
1、拆解煤机摇臂，严禁人员在摇臂下方停留。
2、利用液压支架起吊摇臂，链条连接牢固，人员严禁在被操作支架、摇臂等下方停留、作业。
3、车辆在装运摇臂、煤机时，指挥人员站在安全地点。
（三）转载破碎机回撤
1、抽转载机链，严禁人员在钢丝绳两侧停留。
2、拆解转载机桥身段，人员严禁在桥身下通过。
3、拆解转载机时，底下支设的道木必须牢固可靠。
4、搬运机头与马蹄尔（皮带自移机尾）时，人员严禁在机头两侧停留、作业。
1、拆卸高压液管前，必须先进行卸压。
2、各设备列车装车时，必须用专用链条捆绑牢固，人员不许在车辆两侧停留。
（五）液压支架回撤
1、支架回撤前，详细检查支架左右侧护板是否完好，发现有连接销脱落、变形，销座开焊等应及时更换连接销，用小链连接牢固后，方可开始回撤支架。
2、支架回撤前，详细检查液管、平衡油缸等是否损环，发现有破损、缺失U 型卡，油缸掉落等应及时更换液管、补充U 型卡，用小链吊挂油缸。
3、支架回撤中，指挥人员站在掩护架底座，严禁人员在侧护板两侧穿行、停留、作业。
4、用圆环链连接时，必须将连接环、螺栓连接到位。
5、钢丝绳拉架时，严禁人员在通道内穿行、作业、停留。
6、发现绞车钢丝绳在一个捻距内断丝达到10%、直径减小10%，或者严重扭曲变形等情况必须及时更换。
7、如压力过大，发现绞车有异常声响的，应停止，采取多挂设滑轮，增大拉力的措施，禁止强拉硬拽。
8、钢丝绳拉架时，指挥人员站在掩护架立柱后，其余人员躲在未撤支架立柱后。
9、绞车司机在确认信号清楚的情况下，严格执行“一停、二拉、
三松绳”，绞车司机躲开滑轮、钢丝绳的受力方向。
10、顶板来压，人员严禁进入三角区，躲在支架立柱后，待顶板稳定，方可进行正常作业。
11、绞车的声光信号必须齐全、完好。
五、抽、装刮板链安全技术措施
1、抽链前开启运输机连续运转，使溜槽内的煤块拉空。
2、运转运输机使接链环转至机头、机尾合适位置。
3、检查溜道是否有杂物，及时将大煤块、设备配件、道木、单体等影响抽链的物件清理干净。
4、钢丝绳与刮板链的连接必须用φ18×64圆环链、马蹄环等连接牢固，上好连接螺栓，紧好螺母。
5、人员严禁在溜道内行走、停留、作业。
6、钢丝绳、特种车辆两侧严禁人员穿行、停留。
7、发现有异常声响及时停止拉链，更换φ18×64圆环链、马蹄环等连接件。
8、从中间联巷拉链时，必须挂设导向滑轮，人员躲开滑轮、钢丝绳的受力方向。
六、为了确保4103工作面设备的安全顺利回撤，做到总体预防、重点突出、抓住安全工作中的薄弱环节，特制定如下措施：
1、撤架时的顶板维护
1）回撤支架工艺严格执行双掩护支护顶板，即一主一副。拉掩护架时，必须主副掩护支架迈步前进，现行走主掩护架，视顶板压力
情况，迈步步距不超过1.0米，严禁一次性拉到位。
2）当支架撤至联巷口时，先检查抬棚下与联巷内单体支柱的支护情况，及时更换支护失效的单体支柱。
3）撤架过程中，遇到网包撕裂漏矸时，为增大支护面积，必须及时支设连锁木垛。
2、滑轮与φ18×64圆环链的使用
1）每班领用φ18×64圆环链时，领用人员必须检查圆环链有无变形开焊现象，发现变形、开焊等现象严禁领用。
2）用圆环链固定滑轮或钢丝绳钩头时，必须检查圆环链的完好情况，发现变形、开焊现象链条禁止使用，马蹄环必须用M20×75mm 螺栓紧固。
3）领用滑轮时，领用人员必须检查滑轮完好情况，有无合格证，不合格严禁领用。
4）使用滑轮前，严格检查滑轮完好情况，不完好严禁使用。
5）严禁使用开口环替代圆环链连接滑轮及钢丝绳钩头等。
6）使用圆环链时，链条不得扭结；连接环（马蹄环）上必须使用螺栓，并且将螺帽紧固到位。
3、木支柱的支设方法
1）支设木柱时，必须向采空区方向有一定的迎山角度。
2）支设木柱必须在顶网及钢丝绳完好的情况下进行，应指定专人观察顶板，发现问题及时处理，确认安全后方可作业。
4、防止支架啃底
液压支架调向后，在绞车牵引下沿回撤通道向前移动， 在前移过程中，如果支架啃底，可在前方10m 的支架顶梁下挂一个10T 滑轮，钢丝绳穿过滑轮牵引支架，可减小阻力，加快回撤。
5、加强辅助设备的管理
开关、绞车等电气设备要布置在不妨碍行人行车、干燥、无水的地点，防止被车辆碰撞或潮湿造成的损坏。
临时泵站，每班在开启之前派专人检查，发现有异常响声或压力不足，要及时处理，待正常后再投入使用。浓缩液必须加足，禁止清水作业。支架乳化液浓度3%-5%。
绞车每班要由经专业培训考试合格的专职司机担任，使用前要检查绞车、开关、按钮的完好情况，有故障要及时处理。检查压柱是否可靠，发现问题及时处理。检查钢丝绳的断丝、磨损与变形情况，当钢丝绳一个捻距内断丝10%、钢丝绳直径变细10%或严重扭曲变形时，必须更换；检查压柱是否可靠，发现问题及时处理。
七、严格执行“十个不”保证措施
1、顶板不发生漏矸
①回撤通道铺网、工作面贯通前挂网、贯通后的接网严格按规程作业，保证质量。
2生产技术办公室对铺网、○挂网、接网的质量进行检查并组织验收。
3回撤支架时，○三角区的支护要及时到位；木支柱必须支设在钢丝绳下面；顶板破碎网下沉时，及时支护保证高度，防止支架调向撕
网包；根据顶板高度情况确定采用顺序或抽芯的撤架方式。
2、拉架不断绳
钢丝绳在使用前检查其是否合格，使用过程中及时检查钢丝绳的磨损与变形情况，不符合《煤矿安全规程》中第四百零七条中的规定及时更换。
回柱绞车在使用前检查是否完好，控制开关与按钮是否灵敏可靠，发现问题处理后，方可投入使用。
拉架严禁超负荷，多挂足够数量的动滑轮，拉边架与掩护支架必须至少挂两个动滑轮，尽量利用推拉油缸移动支架。
安监员现场检查钢丝绳、绞车的使用情况，发现问题及时处理；监督检查措施的执行情况。
拉架时，绞车声音异常要及时停车，查明原因处理后方可启车。
3、撤架不飞滑
①严格执行滑轮、连接链“三检查”制度，发现连接链与滑轮存在缺陷、使用中发生变形，严禁投入使用。
②严禁超负荷拉架，发现绞车声音不正常及时停车。
③坚持拉边架与掩护架至少挂两个动滑轮，拉抽芯架至少挂一个以上动滑轮，每条连接链只能连接一个滑轮，尽量利用推拉油缸移动支架。
④安监员对现场严格监督，保证措施贯彻执行。
⑤挂链、挂滑轮摆顺无扭转。
4、不发生压死支架
①通道内压力大时，进行加强支护，并采取顺序撤架。
②采取一主一副双掩护撤架方式；拉掩护支架时，加强掩护支架两侧的支护。
③撤架前，缓慢降架测试顶板压力，如压力较大时，现加强维护，然后降架回撤；支架降架高度控制在100至200㎜，必须擦顶移架。
④保证铺网质量，避免发生漏顶现象；及时对三角区进行支护； ⑤经常观察顶板，测量工作面各处顶板下沉量，并做好记录，对顶板下沉量大的地段加强支护。
⑥严禁蛮干，严格按规程作业，每班作业不抢架，为下一班支架回撤，创造便利条件。交班时，三角区支护符合规程，至少有一个木垛支设，掩护支架拉到位。
5、支架装运不倒架
①提高特种车辆司机的操作水平。
②将支架重心靠近车辆的载物重心，将支架捆绑可靠。
③及时清理工作现场所杂物，填平行走装运点低凹不平的地方。 ④装架时保证车辆左右不倾斜。
⑤支架调向后，拉至联巷口5m 方可用支架搬运车拉架。
6、单体支柱不被压死
①回撤通道靠贯通侧支设的第一、二排单体活柱行程不得低于500㎜，其余不得低于300㎜。
②支架回撤中，对顶板压力大的地方加密单体进行强化支护，保证单体工作阻力满足顶板的支护强度需求。
③支护回撤通道前，对单体及三用阀进行打压试验，保证三用阀正常开启。
7、单体支柱不发生断柱
①回撤通道靠贯通侧支设的单体活柱行程不得低于300㎜。
②顶板压力大及时加密单体进行支护，保证单体支柱不被压死。 ③定期对单体与三用阀进行打压试验，保证三用阀正常开启。 ④回撤支架要缓慢降架，回收单体先远距离卸载后，再回撤。 ⑤特种车辆进入回撤通道搬运设备，不碰撞单体；回撤支架调向不碰撞单体支柱。
8、小件回收不丢件
①分配工作责任明确，专人负责小件回收，做到拆一件，装一件，拆卸的小件归门分类，不乱堆乱放，备有专门存放小件的箱袋。
②当班拆卸的小件当班交回，并清点清楚，存放地点明确，并做好记录。
③做好回撤设备交接验收工作，记录详细。
9、设备拆解运输不损坏件
①拆解设备使用专用工具。
②拆解设备严格按规程作业，拆卸方法与顺序正确。
③对难以拆卸设备，研究制定专门措施。
④起吊设备部位正确，起吊工具必须安全可靠。
⑤装运设备的易损件及时拆卸，并由专人负责保存，设备运到位后，按要求及时安装好。
10、不乱放材料部件
①材料码放在不影响车辆通过和人员行走的地方。
②材料码放归门分类，并且要码放整齐。
八、预防单体支柱丢失措施
1、所有单体支柱在入井前标有明显标记。
2、回撤期间每班接班后，要派专人清点工作面所有单体支柱，检查所有死角处的单体支柱，与上班进行交接，如发现丢失，立即寻找原因，做到班与班交接清楚。
3、过联巷口时抬棚梁下的单体支柱及靠抬棚的两架棚必须是在掩护架支护下回收，用木支柱替换抬棚梁下的单体支柱，木支柱打成密集，打紧打牢，在抬棚梁下支设两个连锁木垛加强支护，仍在掩护架下回收单体。升起支架将抬棚上钢梁支住，再回收抬棚下单体。
4、严格执行双掩护下回收单体，禁止单体滞后尾梁后回收。撤架过程中，使用单掩护支架时每个撤架循环后，掩护支架侧单体，要回收至支架铰接梁为止。使用双掩护支架时每个撤架循环后，主掩护支架侧单体，要回收至支架前梁为止。
九、回撤专项措施
（一）绞车使用专项安全技术措施
1、绞车用四根单体液压支柱做压柱，两根做戗柱，单体必须达到初撑力，确保牢固可靠；上部及中间用8＃铅丝将支柱间穿绑可靠。
2、绞车钢丝绳使用直径不小于Φ28mm ，绳头必须有保护套环。
3、设绞车时，信号约定明确，用口稍等。
4、每班拉架前必须检查钢丝绳的断丝、磨损与变形情况，当钢丝绳一个捻距内断丝达到10%、钢丝绳直径变细10%或严重扭曲变形时，必须更换；检查滑轮、圆环链、马蹄环等的质量，发现有不安全隐患的，必须及时更换；每班必须随时检查绞车、开关、按钮是否完好，压柱是否可靠，发现问题及时处理。
5、拉架时，由班长指定专人使用声光电铃遥控器传递信号。所有作业人员必须站在安全地点的支架内，绞车司机听到信号后，执行相应操作。信号以电铃铃声为准：一停、二拉、三松绳，严禁乱喊乱叫。
6、绞车按钮必须灵敏可靠，开关距绞车的距离不大于5m ，按钮线长不少于15m ，绞车司机必须站在安全地点进行操作，严密监视绞车运行情况；严禁站在绞车附近3m 无掩护物的地方操作，防止绞车绳断、或绞车被拉翻伤人。
7、绞车必须执行三不拉制度，即信号不清不拉、超重不拉、绞车不完好不拉。
8、在信号不清时，不准开动绞车。开车前，确认所有人员躲在安全地点后方可发出开车信号，运行中严禁人员在钢丝绳运行范围内穿行。
9、在绞车牵引设备过程中，所有人员严禁位于滑轮的危险三角区内，人员应避开钢丝绳、滑轮受力方向，躲在断绳、滑轮飞出打不着的支架大柱后，支架工应躲在支架立柱后，进行操作。
10、人员进入工作面时，必须确认绞车已停止或已松绳，方可进
入，严禁绞车紧绳牵引时进入工作面。
（二）回撤过程中单体回收的措施
1. 每次贯通后，首先对回撤通道、联巷、抬棚梁下的单体进行
一次全面的检查，对泄液、折损、死单体组织人员进行回收、
更换、补打。
2. 三机回撤期间，只对影响车辆运输、人员通行等的单体支柱
进行回收，严禁随意回收其他钢梁棚、抬棚梁下的单体。
3. 支架回撤期间，只对回撤区段（两个联巷之间）内的单体支
柱进行回收，严禁提前回收其他区段的单体；
4. 回撤单体，必须三人作业，一人观顶，一人泄液，一人扶柱，
并且用断线钳剪断单体上部的防倒绳，待单体泄液倒落后，
再用断线钳剪断单体的第二道防倒绳。
5. 必须回收一根单体，剪断一根单体的防倒绳，严禁一次性将
所要回收单体的防倒绳剪断，并且严禁站在防倒绳上作业。
6. 泄液回收的单体及时抬运至通道内不影响人员通行、车辆运
输、支架回撤的地点，码垛整齐并组织装车升井。
7. 将单体的活柱行程卸载到原位，以防在装运期间，划伤单体。
8. 为防止单体丢失，三角区不能用单体支护。
9. 撤架过程中，使用单掩护支架时每个撤架循环后，掩护支架
侧单体，要回收至支架铰接梁为止。使用双掩护支架时每个
撤架循环后，主掩护支架侧单体，要回收至支架前梁为止。
10. 杜绝随意损坏单体、丢失单体。
11. 单体的回收严格执行票据管理制度。每班派专人负责移交单
体，移交时必须与经营办回收人员当场清点清楚，并索要票
据（一式两联，必须写明工作面名称、日期、双方人员名称、
单体根数），当班回收票据下班后全部交回队部，由专人统一
保管统计。
（三）回收联巷口单体的安全技术措施
1、回收联巷口抬棚下的单体：回收联巷口抬棚下的单体当掩护支架拉到联巷口时，升起支架将抬棚上钢梁支住，先要在抬棚中部支设连锁木垛或木支柱进行支护，先回收支架后尾梁方向的单体，单体要求逐个回收，单体泄液时使用远距离泄液工具。
2、木垛、木替柱支设要求：底板上的浮煤要清理完全，保证木柱在实底之上；木柱要与抬棚接触严密，用木楔楔死。
（四）预防支架压死及死架放炮起底的专项措施
1、加强工作面液压支架和单体支柱的支撑情况的检查，发现问题及时处理，确保支架处于良好的支撑状态；降架时，应根据顶板压力情况，缓慢降架，严禁将支架一次降到位，发现顶板压力过大时，应停止降架，缓解顶板压力，并加强支架周围顶板的支护强度。
2、工作面压力过大时，回撤支架前在支架顶梁下距底座前400mm 处打一排单体支柱加强支撑，每台支架下支设两根单体支柱；
3、当被撤支架活柱无行程时，必须增加动滑轮的数量来增加拉力；
4、当上述方法不能奏效时，由领导批准可在支架底座下放松动
炮处理；在液压支架底座前200mm 处打斜眼至支架底座下，要求眼底距支架底座的垂直距离不小于300mm ，炮眼间距不小于500mm ，每眼装药量不超过300g ，采用多打眼少装药，松动范围大的方法进行处理。
5、打眼及放炮器材：MZ1.2型煤电钻、MFB －100型放炮器、瞬发电雷管、2＃煤矿硝铵炸药；
6、放炮前，停乳化液泵，并将放炮地点30m 范围的液压支架及其它设备用废旧皮带保护好，尤其对立柱、管线、阀组等要加强保护，并将放炮区域用废皮带封严，防止矸石飞起损坏设备；
7、放炮时，由班长指定专人在所有进入放炮地点的通道上设好警戒，放炮警戒距离为直巷不小于100m ，直角拐弯巷不小于75m ；
8、必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。放炮母线不得裸露，禁止放明炮。
9、火工品的运输、存放及井下放炮必须严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。
（五）死单体回撤的专项措施
1、因贯通前压力较大，致使通道内部分单体被压死（活柱行程小于100mm ）, 死柱的回撤，严格按照“先支后回”的原则进行。
2、先将通道内折损、崩断的单体回收干净。
3、在靠死柱300㎜处支起一根单体，确保单体的活柱行程不得低于400㎜，并及时用8#铁线将补支的单体绑好防倒绳。
4、用质量可靠的圆环链、马蹄环等将死柱与钢丝绳连接牢靠。
5、在绞车或支架的作用下缓慢拉链，如发现圆环链、马蹄环等有断裂的声响，立即停车更换圆环链、马蹄环。
6、拉倒的单体抬至通道内不影响车辆、人员通行的地方，并及时装车升井。
7、禁止直接使用特种车铲板撞倒死柱。
8、禁止一次多根死柱同时往倒拉，每次只拉一根死柱。
十、作业场所文明生产管理
为提高安装队管理水平，保证安全生产的需要，提高员工的文明生产意识，培养良好的劳动习惯，要求从身边做起，从小事做起，特制定如下措施：
1、安装使用的零配件（螺栓、连接板、哑铃销等），下井后小件放入专用木箱内，大件码放在指定地点，不得乱放乱扔。
2、电缆、接线盒等新件的包装盒、包装袋等杂物，拆除后必须全部当场收拾干净。
3、安装转载机时使用的道木，使用后必须码垛整齐，转载机安装完毕后，全部回收升井。
4、支架等设备上附带的铁丝等杂物全部拆下扔入采空区内。
5、顺槽的高低压管路铺开后，为保证行人需要，必须靠煤帮，长余的靠帮盘码整齐。
6、回撤使用的道木、园木必须在通道内码放整齐，且不得影响拖架。
7、回撤领用的材料（小链、马蹄环、螺栓、滑轮等），入井后摆
放整齐在固定地点，在使用过程中损坏的，及时收集起来。
8、支架回撤中回收的单体，及时抬放在通道内不影响支架回撤的地点，码放整齐并及时回收升井。
9、当班工作结束后，必须将个人工作场所产生的杂物、垃圾清理干净，不准遗留。
10、班中餐后，饭盒、食品袋等白色垃圾全部统一回收处理，严禁随处乱扔。
11、刮板机溜槽、支架的安装，连接板、推拉头销严格执行“安一节（架），完好一节（架），工完料尽”的原则。安多少领多少，剩多少交多少。
12、安装运输机机头机尾时，按照任务量领取螺栓、定位销，严禁将所有件一次性全部入井；如没有安装完，为保证下一班的需要，没有使用完的螺栓销子必须当面移交给下一班人员；或者升井交库，严禁井下存放。对小件的情况，领多少、用多少、移交多少，必须做到帐目清楚。
13、严格执行票据管理制度，领用、交回必须有票据，并将票据统一交队部管理登记。
14、小件领用、使用、交回，班组内必须明确一名负责人员，做到责任明确。
15、以上办法有利于安全生产的管理需要，符合“上标准岗，干标准活”的要求，必须严格执行，由每班带班副队长负责落实，队跟班领导监督检查。
第七章 通风避灾
一、回撤期间的通风要求
1、每班安检员必须随时携带气体检测仪对回撤地点、切眼等的瓦斯、一氧化碳浓度及氧气浓度进行检查，每班至少检查两次，发现异常要撤出人员进行处理；严格按照《煤矿安全规程》规定的安全指标执行(CH4浓度不得高于1.0%;CO浓度不得高于0.0024%;O2浓度不得
低于18%)。
2、回撤安装期间必须设专人看管风门，人员或车辆通过风门后要及时关闭。禁止两道风门同时打开。
3、在回撤安装期间加强通风设施的管理，不得损坏通风设施。
4、人员、车辆在回撤辅巷作业时，严禁碰撞、损坏风门。
二、作业点若发生以下灾害，可按以下路线避灾
1、回撤期间作业点若发生火、瓦斯、煤尘爆炸，可按以下路线避灾：
主回撤通道→4103辅回撤通道→主运顺槽→辅运大巷→副斜井→地面。
2、水灾避灾路线：主回撤通道→4103辅回撤通道→辅运顺槽→辅运大巷→副斜井→地面。
三、本措施未提事项严格按照>、>及矿方的有关规定执行。
第一章 概 述
一、工作面概况
4103工作面（以下简称03面）所在煤层为4-2煤层, 一盘区第3个综采工作面，倾向长200m 。煤层倾角1-30度，平均厚度2.6～2.8 m 米，采高2.8m 米，普氏硬度系数f=1.5～2.5，容重1.25t/ m3。地面标高1240m-1285.5m ，煤层底板标高1200.0-1203.5。主运顺槽断面3.8米×2.5米，辅运顺槽断面4.5米×2.5米，主回撤通道断面5.2米×2.5米。
1、工作面位置
工作面位于一盘区的西南侧，本工作面为右工作面。 2、地质情况
煤层赋存：煤层顶板岩性为粉砂岩、砂质泥岩、泥岩、细砂岩；底板岩性为泥岩、砂质泥岩、细砂岩。顶、底板岩性介于软弱—中等坚硬之间，岩体较完整，裂隙不甚发育，地质构造简单。
水文地质：本区地质构造简单，地层平缓，无断层及岩浆岩侵入。附近无大的地表水体。
3、瓦斯：矿井绝对瓦斯涌出量为0.132m 3/min，相对瓦斯涌出量0.04m 3/ t，矿井为低瓦斯矿井。
4、煤尘：煤尘有爆炸危险性。
5、煤的自燃：煤自燃倾向性为Ⅰ级，属容易自燃煤层。 6、本矿井无地温危害和冲击地压危害。
二、回撤工程概述
4103工作面回撤的设备有：自移机尾、转载机（破碎机）、刮板运输机、采煤机、137架液压支架、设备列车、顺槽及工作面电缆管线等。
第二章 回撤前的准备工作
为了回撤工作的安全、顺利、快速的完成，需要提前做好以下准备工作：
一、回撤辅助设备准备工作
1、在4103辅回撤通道临时泵站硐室内安设2台临时乳化液泵站，临时电气设备必须配有完好的接地系统，接线符合电气完好标准，杜绝失爆。电缆、液管吊挂靠帮、靠顶，且电缆、液管间距不得小于150mm ，吊挂达到平直要求。
2、临时泵站使用前必须对液箱清洗，高低压过滤器完好。 3、临时设备入井前由防爆检查员验收设备的完好状况，符合要求的填写机电设备入井合格证，防爆合格证等。
4、回撤通道1#、2#、3#联巷及主回撤通道两头绞车硐室内各安设1台JDSB －16型回柱绞车，开关的整定电流值调为额定电流。
5、在回撤辅巷安设临时排水系统。
6、地面值班室、新旧工作面各安设电话一部。
二、回撤材料、工器具的准备工作
1、准备好回撤所需的工器具。
2、准备好设备回撤的材料，对所有需拆解的紧固件注松动剂，便于安全、快速拆解。
三、回撤前矿方准备工作
1、设备回撤前，应对井下所有设备进行详细的检查验收，对存在的问题及时处理。
2、矿方负责在行车沿线的合适位置安设特种车加水点。 3、矿方负责行车路线上管线的整改，吊挂整齐，水管电缆在巷道一侧，保证车辆正常行使。
4、搬家倒面期间主要的行车路线上，巷道的通行净高度不小于2.5米，净宽度不小于4.2米；巷道的顶板、两帮有不安全因素的，必须在搬家倒面之前及时进行加强支护处理。
5、巷道内有积水的地点安设临时水泵，及时抽水，积水深度不大于100mm 。
第三章 劳动组织及施工进度
一、劳动组织
1、劳动组织方式：以队长为第一责任人，实行班组生产组织管理。
2、作业方式：采用“三八”制作业，见劳动组织表。
劳动组织表
二、施工进度和工期 回撤计划工期8天。
施工进度表
三、劳动组织措施
1、队长、带班副队长、班长组织开好班前会，将任务、安全措施、危害因素的预防措施等进行布置，各项任务、安全技术措施落实到责任人，并做好班前会记录。
2、跟班副队长、班长必须入井现场指挥生产，是各项安全技术措施落实的第一责任人。每班必须进行定时、不定时的检查，并做好记录。
3、服务中心值班领导全面负责协调与组织工作。
4、队长在生产组织中要做到任务明确、责任到人、措施到位。 5、跟班队长负责当班生产任务完成情况的验收，负责在井下向
地面汇报工程进度和安全状况，并向地面值班领导提出下班工作安排建议。
6、跟班队长负责监督检查作业规程及安全技术措施的落实情况。
第四章 设备运输
一、设备运输方式
采用无轨胶轮车运输。
二、运输工具
4台ED25车搬运垛架、工作面支架、移变等，3台ED10车拆对溜槽、移变列车等，防爆车运输溜槽、道木、圆木等回撤材料。
三、设备运输路线
线路1：搬家4103，主回撤通道—联巷—4104辅运顺槽—4104切眼（4104主运顺槽）。
线路2：运垛架及升井设备，4103主回撤通道—4103辅运顺槽—辅运大巷—副井筒—地面 车辆返回路线：按照原路线返回。
回撤安装期间，为防止造成大巷堵车，由矿方安排专人，在井下加强调度协调，其他车辆避让特种车辆通行。
第五章 综采设备的回撤方式
一、综采设备的回撤方式
采用回撤通道双头回撤。
二、综采设备的回撤顺序
工作面与回撤通道全部贯通后，接网，支架前梁挑住通道内的钢
梁，挑梁长度不少于300mm ，将浮煤全部清理干净后，首先拆除转载机、马蒂尔，然后根据贯通实际条件及顶板压力大小，开始改联巷口，将联巷口处的垛架降架后用特种车拉出，回撤贯通侧的垛式支架，回撤贯通侧的单体柱，将刮板运输机断链后抽链，开始拆解溜槽连接板、销排销、推拉头销等，回撤工作面溜槽、回收工作面电缆管线。
具体回撤工序示意图如下： ①拆除转载机、马蒂尔 ②回撤联巷口的垛架 ③撤除贯通侧垛架 ④拆除贯通侧单体
⑤刮板运输机断链、抽链 ⑥溜槽连接板、哑铃销、推拉头销、销排销拆解 ⑦溜槽回撤 ⑧采煤机拆解搬运 ⑨回收缆线、液管 ⑩液压支架回撤
11搬运移变列车 ○
三、综采设备回撤方法
（ 一）、转载、破碎机、马蒂尔（自移机尾）的回撤
1）拆除顺序
断电→断链抽链→转载机头（与马蒂尔整体搬运）→依次至转载机机尾。
2）拆除方法
①在转载机桥身下合适位置处打好木垛。
②从机尾开始，拆解转载机溜槽的对口连接螺栓。
③利用ED10叉车拆运溜槽至4104皮带顺槽（每两节一组）。 ④拆至转载机桥身段时，再次加固木垛，利用ED10叉车协助拆卸螺栓（每两节一组）。
⑤利用两个ED25车相互配合搬运转载机头（与马蒂尔整体搬运）。 ED25车的装卸方法：
装车：将铲板前边铲入设备底下，然后拉绞车钢丝绳把设备拉到铲板上，绞车拉设备过程中必须缓慢，尽量使设备重心靠近车辆载物中心，然后用钢绳或专用捆绑链捆绑牢固即可运输。 （二）刮板运输机的回撤 1、拆除顺序
断电—断链抽链—拆解运输机尾—机尾过渡槽—中部槽—机头过渡槽—机头。
2、拆除方法
①拆除前，对特殊槽编号。拆除供电及供水、供液管路，各管线接头用塑料布包好，并且将扒出的管线用铅丝整齐的捆绑在支架上。
②在中间联巷处将刮板链上链从接链环处断开，ED10车从中间联巷进入工作面，利用ED10车将溜槽挑起并拉开，断开底链，拆除运走6节溜槽，用ED25车缓慢拉出刮板链。拉链期间，严禁人员站在溜道钢丝绳侧作业、停留。
③利用尖镐等工具清理销排上积存的煤，取出销排连接的圆柱销，将销排分离，保存好零部件。
④利用扁铲、大锤等工具清理哑铃销上堆积的煤，拔出一侧的φ销，撬出哑铃销，销排销，为加快施工进度，溜槽两节一拆。
⑤用扳手、重型棘轮套筒拆卸下推拉头销上的螺母，推、拉支架推拉头，取出推拉头销。
⑥待刮板链抽完后，从机尾或1#联巷依次向机头拆解溜槽之间的哑铃销与溜槽，并将哑铃销等捆绑在溜槽上，每两节一组，农用车运到04工作面。 （三）、采煤机的回撤
①工作面与回撤通道全部贯通后，将采煤机停在机尾设计机窝处，并且使摇臂处于水平状态。停车时，采煤机压5节溜槽。
②借助工作面液压支架用圆环链吊起摇臂，调整好使其处于最佳自由状态，先用内六角扳手拆解掉摇臂销轴盖板螺栓，取掉盖板，拆解涨套螺栓，拆掉涨套。
③提前在摇臂下放好道木，缓慢降架，解除圆环链，使摇臂平稳落下，与机身分离。ED25车运走摇臂、滚筒。
④两台ED25从两侧到煤机附近，拉运摇臂落入铲板，用专用链条捆绑牢靠摇臂，两台车一前一后，抬运到新工作面。
（三）、液压支架的回撤
在撤架之前，先将支架邻架操作改为本架操作。 1、 液压支架的开口及调向
为了加快支架的回撤速度，从中间联巷向两顺槽回撤，撤架方法采用迈步双掩护撤架法。
1在中间联巷位置用绞车拉出两台液压支架，○向机头调向做机头
侧的主辅掩护架，并在支架的原位支设木垛、圆木，圆木要打在钢丝绳下边。
②在中间联巷位置用绞车拉出两台液压支架，并向机尾调向做机尾侧的主辅掩护架，并在支架的原位支设木垛、圆木，圆木要打在钢丝绳下边。
③撤出机尾过渡架先运至新工作面，在原位置支设中间液压架支护顶。
④自中间向两头撤支架，间隔一架撤出，在抽芯位置处打上连锁木垛并支设1—2根圆木，圆木要戴帽，木垛不超出顶梁前后端，然后依次将支架装车运走。
⑤利用通道两端头及1#、3#联巷的绞车分别回撤其它架，使得主掩护架顶梁挑住钢梁，副掩护架滞后1.0m 。
⑥在中间联巷口处，打两个连锁木垛支护。 ⑦中部回撤通道的顶板随掩护支架的撤出冒落。 2、正常回撤支架
正常回撤过程，主掩护支架挑住钢梁，及时拆除单体并运出。 边架撤出后，及时打木垛、木柱维护，确保支护的强度。三角区支设的木垛应稳固可靠，打在钢梁下，并且根据实际情况，向采空区有一定的角度，木垛距离副掩护架500mm 。
撤架时，在掩护架底座前起吊眼挂一个20T 滑轮，绞车钢丝绳穿过滑轮固定在被撤支架前推拉头上，此时开动绞车，采取边牵引边降架的方法抽架，直到被撤支架底座超出邻架后方可调向撤出。调向及拉出采用回柱绞车，或者根据顶板压力大小自移。到联巷口位置后，支架车进入装车拉走。
在掩护支架与垛式支架之间保持约两台支架距离时应将垛式支架撤出。
回撤出的每一台支架在拖离联巷口之前，侧护板收到位并插入固定销，推拉头收回, 降下顶梁到便于装车的位置并调整水平。 3、过联巷口时支架回撤
在掩护架拉至每个联巷口正中时在大抬棚下支设两个用1200mm 的枕木组成的大连锁木垛加强支护，当掩护架完全挑住抬棚钢梁时被撤支架拉出后，在支架原位及时支设两个连锁木垛，在邻架侧面打木点柱维护，在掩护架顶梁超过联巷口时回收联巷口抬棚下的单体支柱，在联巷口附近撤架时，必须加强顶板维护，以防支架被压死。支架回撤至联巷口时，必须严格按照撤架工艺进行作业，主、副掩护架的迈步距离为0.6米，支护必须及时、可靠，严禁野蛮施工。
为了确保联巷回收时的安全可靠，必须在掩护架顶梁超过联巷口时，及时回收联巷口所有的单体、钢梁。
4、支架回撤收尾
当支架撤至两顺槽收口处时，要加强支护，在剩余三台支架时，将主副掩护架拉到位，撤出副掩护架，工作面三台支架迈步前移，前
探梁顶住掩护架为止，并升紧支架，支护好顶板，防止撕裂金属网。然后撤出掩护架，在撤出掩护架的三角区内打木柱、连锁木垛加强支护。撤出绞车。将三台支架迈步向前拉，支架前探梁挑住顺槽口抬棚，撤单体，依次撤出三台支架。
5、木垛的支设方法
打木垛时先将底板浮煤、浮矸清理干净，木垛打在实底上。
打木垛前先检查顶网及钢丝绳的完好情况，发现隐患及时处理，然后再打木垛。
“井”字木垛与连锁木垛在原支架位置间隔布置，打木垛用方木，木垛规格1200mm ×1200mm 。
木垛的最后一层方木必须接顶，并且木垛轴心向采空区有一定倾斜角度。
作业时必须一人观顶，发现问题及时处理，排除隐患后，方可作业。
打木垛时连锁木垛与单木垛间隔布置。
6、单体液压支柱和木支柱的支设方法
打支柱时，必须向采空区方向有一定的迎山角度；
打单体支柱时， 三用阀的注液单向阀应指向采空区；
打戴帽点柱时，必须打在钢丝绳下；
打单体支柱时，必须四人作业，两人扶柱，一人观察顶板，一人给液，待支柱接触顶板后，应缓慢供液升紧支柱。
单体泄液时，必须将单体泄液到位，即活柱无行程。
在回撤单体时，三人作业，一人观顶，两人泄液回柱。
打支柱必须在顶网及钢丝绳完好的情况下进行，应有专人观察顶板，发现问题及时处理，确认安全后方可作业。
7、撤架时的其他要求
在撤架过程中，如遇到顶板压力大，支架活柱行程小时，应采取顺序撤架，以防边架和掩护架被压死。支架回撤时，侧护板必须收回到原始位置，并穿好保险销子。
拉掩护架前，应安排专职液压工检查临时乳化液泵站电机、开关运转是否正常，管路是否完好，水量、支架浓缩液浓度等是否达到要求，保证支架处于正常供液。
8、临时设备回收
支架全部撤出后，停电回收旧面开关、电缆、液管、临时泵站等施工设备。
（四）、移变列车的回撤
具备回撤条件时，严格按照井下停送电制度，将综采工作面移动变压器高压停电，停电时，由专职电工验电、放电，拆解移变列车设备之间的负荷电缆、管路后，管路电缆捆绑好。按照编号顺序由里向外依次搬运。
（五）、回撤时的配件回收、文明生产、支护材料回收
1、回撤时为了避免设备零配件的损坏丢失，根据搬运条件尽量少拆。
2、各设备的螺丝、销子等小配件， 在回撤时必须分类存放在
小木箱中，并且标明设备名称部位及数量， 此项工作必须由班长指定专人负责。
3、各设备的小件必须随设备运输、安装，随机小件要固定在设备上，以防丢失。
4、施工中所用的各种材料必须码放整齐。
第六章 安全技术措施
一、一般规定
1、全体员工必须牢固树立“安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定，杜绝“三违”。
2、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，必须进行“三位一体”检车，跟班队长、班长、安全员必须对作业地点的安全情况进行全面检查，确认安全后，方准员工进入作业地点。每位员工必须经常检查作业地点附近的围岩和支护情况，发现不安全隐患及时处理，排除隐患后，方可进行作业。切眼内作业时，人员必须经常检查顶板情况，在机头、机尾、各倒车联巷口处作业通行时，必须先观察顶板状况，再作业、通过。
3、所有作业人员，必须学习本规程后方可上岗。
4、各施工地点人员，严禁在视线不清的情况下进行作业或停留。
5、设备的起吊或装车必须专人指挥，统一信号，严禁人员在起吊物下作业或停留。起吊重物有刃面时应用木板或麻袋垫好，以免割断起吊绳索。
6、支架工在操作支架时，必须注意周围情况，严禁人员在被操
作支架周围3米范围内通过、停留、作业。
7、支架工在操作支架前，必须检查支架各管接头、U 型卡是否符合安全要求，严禁出现单腿销及铅丝代替等。
8、严格执行现场交接班制度。上一个班交班时，必须将本班出现的问题（处理过或未处理的）向下一个班交代清楚。
9、作业过程中必须集中精力，认真操作，严格按措施或规程作业，加强自保、互保和联保。
10、临时泵站给支架供液的变头必须用8#铅丝捆绑固定在支架上，防止爆裂崩伤人员。
11、安装设备所用的各种液管、变头、直通、堵头、截止阀、U 型卡、圆环链、滑轮、吊具、卡具、钢丝绳等必须是取得质量检验合格证的产品，每班领用时由领用人目检合格后方可使用，严禁不合格工器具材料入井使用。
12、临时乳化液泵站供水必须用清洁水，泵箱干净，高低压过滤器齐全完好，乳化液浓度为3%～5%。
13、液压工接、断管路前必须先对管路进行泄压，泄压操作必须由班长指定经培训合格的专人进行操作。支架工在操作支架时，必须站在支架内，身体的任何部位严禁露出支架。
14、在设备安装前，在需起吊设备的地点提前打好起吊用的锚杆，锚杆的数量根据锚杆的锚固力和设备重量来确定，确保锚杆所能承受的拉力为设备重量的2.5倍。
15、每班接班、班中、交班分三次向调度室汇报当班的施工进度
及安全情况。
16、工人坐交接班车时，上、下班必须从车厢后上车，严禁从车两侧上车，待所有人员坐稳后，方可起车，严禁人货混运。
17、所有入井人员必须戴好矿帽，穿好胶靴，佩戴齐全完好的自救器、矿灯及个人防护用品。
18、所有作业人员必须佩戴经检验质量合格齐全的个人专用工具，且掌握手工工具的使用方法。
19、贯通后，由中心组织对作业现场等进行检查，对存在的隐患整改结束后，方可进行正常回撤。
二、机电安全措施
1、安装临时设备时，必须先向矿机电队申请，在批准后通知调度室在指定地点和线路上操作，电气设备必须设单独馈电开关，严格执行“谁停电，谁送电”制度，检修时，电源侧必须挂有“有人工作，禁止送电”警示牌，并安排专人看守。
2、安装的临时电气设备必须完好，有接地保护，符合防爆要求，入井取得防爆合格证，临时设备挂牌管理。
3、电气设备搬迁移动检查、检修必须停电，禁止带电操作。
4、井下电火焊必须另行编制专项措施，报批。
5、设备安装平稳，摆放整齐，液管、水管、电缆必须悬挂整齐，美观。开关必须上架。
6、设备运行必须有专人值班维护。
三、设备的装车、卸车安全措施
（1）设备的装车、卸车
1、带班副队长或班长指定专人进行设备装车卸车的指挥工作，指挥人员要负责装车的安全，装车次序、方向和数量。
2、严禁非工作人员进入装车地点。
3、吊装设备的所用的吊具、卡具都必须符合安全要求，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下作业。
4、设备的装车，必须按有关规定执行，严禁多装、超高、超重和不稳固。
5、装车时，要掌握好设备的重心，必须尽量使用设备的重心靠近车辆的载物中心。
6、设备装好后在运输前，司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查。
7、设备运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野蛮卸车或随意卸车。
8、装卸车时所有人员应躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。
9、支架装车、卸车前，装卸人员必须站在支架的脚踏板上，待支架车停稳后在指挥人员的指挥下，方可装车或卸车。
（2）车辆行驶中或作业中，人员的注意事项及安全措施
1、井下所有人员必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，车辆通过作业地点，作业人员必须停止作业，站于车辆行使距
离和车载设备倾倒半径以外的安全地点，待车辆通过后再进行作业。
2、设备在运输过程中，严防撞坏井巷中的设施。大型设备运输车辆必须指定专人跟车，对于司机看不到的地方，由跟车人员指挥，司机根据信号操作车辆。
3、严禁人物混运。
4、跟车人员必须坐于车身的安全部位，并抓紧，严禁横卧、睡觉；跟车人员上车时必须从车辆指定的安全部位上车。除跟车人员外，严禁其他人员搭乘特种车辆。
5、运输的物料超出车厢高或长时，必须将物料与车厢捆绑牢固，否则不得运输。
6、用低污染车运输溜槽，必须用8#铅丝将其捆绑牢固，否则不得运输。
7、支架车在拐弯时要鸣笛减速通过，严禁其他人员穿行、停留、作业。
8、通道、辅巷等作业地点行驶中的特种车辆前后10米及两侧不准人员穿行、停留、作业。
9、在运输过程中车辆设备前后两侧禁止人员行走、停留、作业。
10、车辆在巷道内作业时不准碰坏巷道内的支柱。
11、严禁人员乘坐于特种车辆铲板之上。
12、司机和指挥人员在使用特种车辆作业前，先详细检查车辆是否完好、是否存在安全隐患，确认安全完好无误后方可使用车辆。
四、工作面设备回撤安全措施
1、抽刮板链时，严禁人员在溜道内行走、停留。
2、拆卸下的三机小件（连接板、推拉头销、哑铃销）在搬运过程中捆绑牢固，以防掉落伤及人员。
3、叉车铲运溜槽，人员严禁在溜槽两侧、前方停留。
4、车辆在配合拆解运输机尾、机头时，人员站在安全可靠地点指挥。
5、运输机头、机尾拆解时，必须坚持拆解一件，运走一件，严禁在未拆解完全的条件下，又开始拆解相邻的部件。
6、车辆在运输机尾、机头等设备部件过程中，严禁人员在巷道两侧穿行、停留、作业。
（二）采煤机回撤
1、拆解煤机摇臂，严禁人员在摇臂下方停留。
2、利用液压支架起吊摇臂，链条连接牢固，人员严禁在被操作支架、摇臂等下方停留、作业。
3、车辆在装运摇臂、煤机时，指挥人员站在安全地点。
（三）转载破碎机回撤
1、抽转载机链，严禁人员在钢丝绳两侧停留。
2、拆解转载机桥身段，人员严禁在桥身下通过。
3、拆解转载机时，底下支设的道木必须牢固可靠。
4、搬运机头与马蹄尔（皮带自移机尾）时，人员严禁在机头两侧停留、作业。
1、拆卸高压液管前，必须先进行卸压。
2、各设备列车装车时，必须用专用链条捆绑牢固，人员不许在车辆两侧停留。
（五）液压支架回撤
1、支架回撤前，详细检查支架左右侧护板是否完好，发现有连接销脱落、变形，销座开焊等应及时更换连接销，用小链连接牢固后，方可开始回撤支架。
2、支架回撤前，详细检查液管、平衡油缸等是否损环，发现有破损、缺失U 型卡，油缸掉落等应及时更换液管、补充U 型卡，用小链吊挂油缸。
3、支架回撤中，指挥人员站在掩护架底座，严禁人员在侧护板两侧穿行、停留、作业。
4、用圆环链连接时，必须将连接环、螺栓连接到位。
5、钢丝绳拉架时，严禁人员在通道内穿行、作业、停留。
6、发现绞车钢丝绳在一个捻距内断丝达到10%、直径减小10%，或者严重扭曲变形等情况必须及时更换。
7、如压力过大，发现绞车有异常声响的，应停止，采取多挂设滑轮，增大拉力的措施，禁止强拉硬拽。
8、钢丝绳拉架时，指挥人员站在掩护架立柱后，其余人员躲在未撤支架立柱后。
9、绞车司机在确认信号清楚的情况下，严格执行“一停、二拉、
三松绳”，绞车司机躲开滑轮、钢丝绳的受力方向。
10、顶板来压，人员严禁进入三角区，躲在支架立柱后，待顶板稳定，方可进行正常作业。
11、绞车的声光信号必须齐全、完好。
五、抽、装刮板链安全技术措施
1、抽链前开启运输机连续运转，使溜槽内的煤块拉空。
2、运转运输机使接链环转至机头、机尾合适位置。
3、检查溜道是否有杂物，及时将大煤块、设备配件、道木、单体等影响抽链的物件清理干净。
4、钢丝绳与刮板链的连接必须用φ18×64圆环链、马蹄环等连接牢固，上好连接螺栓，紧好螺母。
5、人员严禁在溜道内行走、停留、作业。
6、钢丝绳、特种车辆两侧严禁人员穿行、停留。
7、发现有异常声响及时停止拉链，更换φ18×64圆环链、马蹄环等连接件。
8、从中间联巷拉链时，必须挂设导向滑轮，人员躲开滑轮、钢丝绳的受力方向。
六、为了确保4103工作面设备的安全顺利回撤，做到总体预防、重点突出、抓住安全工作中的薄弱环节，特制定如下措施：
1、撤架时的顶板维护
1）回撤支架工艺严格执行双掩护支护顶板，即一主一副。拉掩护架时，必须主副掩护支架迈步前进，现行走主掩护架，视顶板压力
情况，迈步步距不超过1.0米，严禁一次性拉到位。
2）当支架撤至联巷口时，先检查抬棚下与联巷内单体支柱的支护情况，及时更换支护失效的单体支柱。
3）撤架过程中，遇到网包撕裂漏矸时，为增大支护面积，必须及时支设连锁木垛。
2、滑轮与φ18×64圆环链的使用
1）每班领用φ18×64圆环链时，领用人员必须检查圆环链有无变形开焊现象，发现变形、开焊等现象严禁领用。
2）用圆环链固定滑轮或钢丝绳钩头时，必须检查圆环链的完好情况，发现变形、开焊现象链条禁止使用，马蹄环必须用M20×75mm 螺栓紧固。
3）领用滑轮时，领用人员必须检查滑轮完好情况，有无合格证，不合格严禁领用。
4）使用滑轮前，严格检查滑轮完好情况，不完好严禁使用。
5）严禁使用开口环替代圆环链连接滑轮及钢丝绳钩头等。
6）使用圆环链时，链条不得扭结；连接环（马蹄环）上必须使用螺栓，并且将螺帽紧固到位。
3、木支柱的支设方法
1）支设木柱时，必须向采空区方向有一定的迎山角度。
2）支设木柱必须在顶网及钢丝绳完好的情况下进行，应指定专人观察顶板，发现问题及时处理，确认安全后方可作业。
4、防止支架啃底
液压支架调向后，在绞车牵引下沿回撤通道向前移动， 在前移过程中，如果支架啃底，可在前方10m 的支架顶梁下挂一个10T 滑轮，钢丝绳穿过滑轮牵引支架，可减小阻力，加快回撤。
5、加强辅助设备的管理
开关、绞车等电气设备要布置在不妨碍行人行车、干燥、无水的地点，防止被车辆碰撞或潮湿造成的损坏。
临时泵站，每班在开启之前派专人检查，发现有异常响声或压力不足，要及时处理，待正常后再投入使用。浓缩液必须加足，禁止清水作业。支架乳化液浓度3%-5%。
绞车每班要由经专业培训考试合格的专职司机担任，使用前要检查绞车、开关、按钮的完好情况，有故障要及时处理。检查压柱是否可靠，发现问题及时处理。检查钢丝绳的断丝、磨损与变形情况，当钢丝绳一个捻距内断丝10%、钢丝绳直径变细10%或严重扭曲变形时，必须更换；检查压柱是否可靠，发现问题及时处理。
七、严格执行“十个不”保证措施
1、顶板不发生漏矸
①回撤通道铺网、工作面贯通前挂网、贯通后的接网严格按规程作业，保证质量。
2生产技术办公室对铺网、○挂网、接网的质量进行检查并组织验收。
3回撤支架时，○三角区的支护要及时到位；木支柱必须支设在钢丝绳下面；顶板破碎网下沉时，及时支护保证高度，防止支架调向撕
网包；根据顶板高度情况确定采用顺序或抽芯的撤架方式。
2、拉架不断绳
钢丝绳在使用前检查其是否合格，使用过程中及时检查钢丝绳的磨损与变形情况，不符合《煤矿安全规程》中第四百零七条中的规定及时更换。
回柱绞车在使用前检查是否完好，控制开关与按钮是否灵敏可靠，发现问题处理后，方可投入使用。
拉架严禁超负荷，多挂足够数量的动滑轮，拉边架与掩护支架必须至少挂两个动滑轮，尽量利用推拉油缸移动支架。
安监员现场检查钢丝绳、绞车的使用情况，发现问题及时处理；监督检查措施的执行情况。
拉架时，绞车声音异常要及时停车，查明原因处理后方可启车。
3、撤架不飞滑
①严格执行滑轮、连接链“三检查”制度，发现连接链与滑轮存在缺陷、使用中发生变形，严禁投入使用。
②严禁超负荷拉架，发现绞车声音不正常及时停车。
③坚持拉边架与掩护架至少挂两个动滑轮，拉抽芯架至少挂一个以上动滑轮，每条连接链只能连接一个滑轮，尽量利用推拉油缸移动支架。
④安监员对现场严格监督，保证措施贯彻执行。
⑤挂链、挂滑轮摆顺无扭转。
4、不发生压死支架
①通道内压力大时，进行加强支护，并采取顺序撤架。
②采取一主一副双掩护撤架方式；拉掩护支架时，加强掩护支架两侧的支护。
③撤架前，缓慢降架测试顶板压力，如压力较大时，现加强维护，然后降架回撤；支架降架高度控制在100至200㎜，必须擦顶移架。
④保证铺网质量，避免发生漏顶现象；及时对三角区进行支护； ⑤经常观察顶板，测量工作面各处顶板下沉量，并做好记录，对顶板下沉量大的地段加强支护。
⑥严禁蛮干，严格按规程作业，每班作业不抢架，为下一班支架回撤，创造便利条件。交班时，三角区支护符合规程，至少有一个木垛支设，掩护支架拉到位。
5、支架装运不倒架
①提高特种车辆司机的操作水平。
②将支架重心靠近车辆的载物重心，将支架捆绑可靠。
③及时清理工作现场所杂物，填平行走装运点低凹不平的地方。 ④装架时保证车辆左右不倾斜。
⑤支架调向后，拉至联巷口5m 方可用支架搬运车拉架。
6、单体支柱不被压死
①回撤通道靠贯通侧支设的第一、二排单体活柱行程不得低于500㎜，其余不得低于300㎜。
②支架回撤中，对顶板压力大的地方加密单体进行强化支护，保证单体工作阻力满足顶板的支护强度需求。
③支护回撤通道前，对单体及三用阀进行打压试验，保证三用阀正常开启。
7、单体支柱不发生断柱
①回撤通道靠贯通侧支设的单体活柱行程不得低于300㎜。
②顶板压力大及时加密单体进行支护，保证单体支柱不被压死。 ③定期对单体与三用阀进行打压试验，保证三用阀正常开启。 ④回撤支架要缓慢降架，回收单体先远距离卸载后，再回撤。 ⑤特种车辆进入回撤通道搬运设备，不碰撞单体；回撤支架调向不碰撞单体支柱。
8、小件回收不丢件
①分配工作责任明确，专人负责小件回收，做到拆一件，装一件，拆卸的小件归门分类，不乱堆乱放，备有专门存放小件的箱袋。
②当班拆卸的小件当班交回，并清点清楚，存放地点明确，并做好记录。
③做好回撤设备交接验收工作，记录详细。
9、设备拆解运输不损坏件
①拆解设备使用专用工具。
②拆解设备严格按规程作业，拆卸方法与顺序正确。
③对难以拆卸设备，研究制定专门措施。
④起吊设备部位正确，起吊工具必须安全可靠。
⑤装运设备的易损件及时拆卸，并由专人负责保存，设备运到位后，按要求及时安装好。
10、不乱放材料部件
①材料码放在不影响车辆通过和人员行走的地方。
②材料码放归门分类，并且要码放整齐。
八、预防单体支柱丢失措施
1、所有单体支柱在入井前标有明显标记。
2、回撤期间每班接班后，要派专人清点工作面所有单体支柱，检查所有死角处的单体支柱，与上班进行交接，如发现丢失，立即寻找原因，做到班与班交接清楚。
3、过联巷口时抬棚梁下的单体支柱及靠抬棚的两架棚必须是在掩护架支护下回收，用木支柱替换抬棚梁下的单体支柱，木支柱打成密集，打紧打牢，在抬棚梁下支设两个连锁木垛加强支护，仍在掩护架下回收单体。升起支架将抬棚上钢梁支住，再回收抬棚下单体。
4、严格执行双掩护下回收单体，禁止单体滞后尾梁后回收。撤架过程中，使用单掩护支架时每个撤架循环后，掩护支架侧单体，要回收至支架铰接梁为止。使用双掩护支架时每个撤架循环后，主掩护支架侧单体，要回收至支架前梁为止。
九、回撤专项措施
（一）绞车使用专项安全技术措施
1、绞车用四根单体液压支柱做压柱，两根做戗柱，单体必须达到初撑力，确保牢固可靠；上部及中间用8＃铅丝将支柱间穿绑可靠。
2、绞车钢丝绳使用直径不小于Φ28mm ，绳头必须有保护套环。
3、设绞车时，信号约定明确，用口稍等。
4、每班拉架前必须检查钢丝绳的断丝、磨损与变形情况，当钢丝绳一个捻距内断丝达到10%、钢丝绳直径变细10%或严重扭曲变形时，必须更换；检查滑轮、圆环链、马蹄环等的质量，发现有不安全隐患的，必须及时更换；每班必须随时检查绞车、开关、按钮是否完好，压柱是否可靠，发现问题及时处理。
5、拉架时，由班长指定专人使用声光电铃遥控器传递信号。所有作业人员必须站在安全地点的支架内，绞车司机听到信号后，执行相应操作。信号以电铃铃声为准：一停、二拉、三松绳，严禁乱喊乱叫。
6、绞车按钮必须灵敏可靠，开关距绞车的距离不大于5m ，按钮线长不少于15m ，绞车司机必须站在安全地点进行操作，严密监视绞车运行情况；严禁站在绞车附近3m 无掩护物的地方操作，防止绞车绳断、或绞车被拉翻伤人。
7、绞车必须执行三不拉制度，即信号不清不拉、超重不拉、绞车不完好不拉。
8、在信号不清时，不准开动绞车。开车前，确认所有人员躲在安全地点后方可发出开车信号，运行中严禁人员在钢丝绳运行范围内穿行。
9、在绞车牵引设备过程中，所有人员严禁位于滑轮的危险三角区内，人员应避开钢丝绳、滑轮受力方向，躲在断绳、滑轮飞出打不着的支架大柱后，支架工应躲在支架立柱后，进行操作。
10、人员进入工作面时，必须确认绞车已停止或已松绳，方可进
入，严禁绞车紧绳牵引时进入工作面。
（二）回撤过程中单体回收的措施
1. 每次贯通后，首先对回撤通道、联巷、抬棚梁下的单体进行
一次全面的检查，对泄液、折损、死单体组织人员进行回收、
更换、补打。
2. 三机回撤期间，只对影响车辆运输、人员通行等的单体支柱
进行回收，严禁随意回收其他钢梁棚、抬棚梁下的单体。
3. 支架回撤期间，只对回撤区段（两个联巷之间）内的单体支
柱进行回收，严禁提前回收其他区段的单体；
4. 回撤单体，必须三人作业，一人观顶，一人泄液，一人扶柱，
并且用断线钳剪断单体上部的防倒绳，待单体泄液倒落后，
再用断线钳剪断单体的第二道防倒绳。
5. 必须回收一根单体，剪断一根单体的防倒绳，严禁一次性将
所要回收单体的防倒绳剪断，并且严禁站在防倒绳上作业。
6. 泄液回收的单体及时抬运至通道内不影响人员通行、车辆运
输、支架回撤的地点，码垛整齐并组织装车升井。
7. 将单体的活柱行程卸载到原位，以防在装运期间，划伤单体。
8. 为防止单体丢失，三角区不能用单体支护。
9. 撤架过程中，使用单掩护支架时每个撤架循环后，掩护支架
侧单体，要回收至支架铰接梁为止。使用双掩护支架时每个
撤架循环后，主掩护支架侧单体，要回收至支架前梁为止。
10. 杜绝随意损坏单体、丢失单体。
11. 单体的回收严格执行票据管理制度。每班派专人负责移交单
体，移交时必须与经营办回收人员当场清点清楚，并索要票
据（一式两联，必须写明工作面名称、日期、双方人员名称、
单体根数），当班回收票据下班后全部交回队部，由专人统一
保管统计。
（三）回收联巷口单体的安全技术措施
1、回收联巷口抬棚下的单体：回收联巷口抬棚下的单体当掩护支架拉到联巷口时，升起支架将抬棚上钢梁支住，先要在抬棚中部支设连锁木垛或木支柱进行支护，先回收支架后尾梁方向的单体，单体要求逐个回收，单体泄液时使用远距离泄液工具。
2、木垛、木替柱支设要求：底板上的浮煤要清理完全，保证木柱在实底之上；木柱要与抬棚接触严密，用木楔楔死。
（四）预防支架压死及死架放炮起底的专项措施
1、加强工作面液压支架和单体支柱的支撑情况的检查，发现问题及时处理，确保支架处于良好的支撑状态；降架时，应根据顶板压力情况，缓慢降架，严禁将支架一次降到位，发现顶板压力过大时，应停止降架，缓解顶板压力，并加强支架周围顶板的支护强度。
2、工作面压力过大时，回撤支架前在支架顶梁下距底座前400mm 处打一排单体支柱加强支撑，每台支架下支设两根单体支柱；
3、当被撤支架活柱无行程时，必须增加动滑轮的数量来增加拉力；
4、当上述方法不能奏效时，由领导批准可在支架底座下放松动
炮处理；在液压支架底座前200mm 处打斜眼至支架底座下，要求眼底距支架底座的垂直距离不小于300mm ，炮眼间距不小于500mm ，每眼装药量不超过300g ，采用多打眼少装药，松动范围大的方法进行处理。
5、打眼及放炮器材：MZ1.2型煤电钻、MFB －100型放炮器、瞬发电雷管、2＃煤矿硝铵炸药；
6、放炮前，停乳化液泵，并将放炮地点30m 范围的液压支架及其它设备用废旧皮带保护好，尤其对立柱、管线、阀组等要加强保护，并将放炮区域用废皮带封严，防止矸石飞起损坏设备；
7、放炮时，由班长指定专人在所有进入放炮地点的通道上设好警戒，放炮警戒距离为直巷不小于100m ，直角拐弯巷不小于75m ；
8、必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。放炮母线不得裸露，禁止放明炮。
9、火工品的运输、存放及井下放炮必须严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。
（五）死单体回撤的专项措施
1、因贯通前压力较大，致使通道内部分单体被压死（活柱行程小于100mm ）, 死柱的回撤，严格按照“先支后回”的原则进行。
2、先将通道内折损、崩断的单体回收干净。
3、在靠死柱300㎜处支起一根单体，确保单体的活柱行程不得低于400㎜，并及时用8#铁线将补支的单体绑好防倒绳。
4、用质量可靠的圆环链、马蹄环等将死柱与钢丝绳连接牢靠。
5、在绞车或支架的作用下缓慢拉链，如发现圆环链、马蹄环等有断裂的声响，立即停车更换圆环链、马蹄环。
6、拉倒的单体抬至通道内不影响车辆、人员通行的地方，并及时装车升井。
7、禁止直接使用特种车铲板撞倒死柱。
8、禁止一次多根死柱同时往倒拉，每次只拉一根死柱。
十、作业场所文明生产管理
为提高安装队管理水平，保证安全生产的需要，提高员工的文明生产意识，培养良好的劳动习惯，要求从身边做起，从小事做起，特制定如下措施：
1、安装使用的零配件（螺栓、连接板、哑铃销等），下井后小件放入专用木箱内，大件码放在指定地点，不得乱放乱扔。
2、电缆、接线盒等新件的包装盒、包装袋等杂物，拆除后必须全部当场收拾干净。
3、安装转载机时使用的道木，使用后必须码垛整齐，转载机安装完毕后，全部回收升井。
4、支架等设备上附带的铁丝等杂物全部拆下扔入采空区内。
5、顺槽的高低压管路铺开后，为保证行人需要，必须靠煤帮，长余的靠帮盘码整齐。
6、回撤使用的道木、园木必须在通道内码放整齐，且不得影响拖架。
7、回撤领用的材料（小链、马蹄环、螺栓、滑轮等），入井后摆
放整齐在固定地点，在使用过程中损坏的，及时收集起来。
8、支架回撤中回收的单体，及时抬放在通道内不影响支架回撤的地点，码放整齐并及时回收升井。
9、当班工作结束后，必须将个人工作场所产生的杂物、垃圾清理干净，不准遗留。
10、班中餐后，饭盒、食品袋等白色垃圾全部统一回收处理，严禁随处乱扔。
11、刮板机溜槽、支架的安装，连接板、推拉头销严格执行“安一节（架），完好一节（架），工完料尽”的原则。安多少领多少，剩多少交多少。
12、安装运输机机头机尾时，按照任务量领取螺栓、定位销，严禁将所有件一次性全部入井；如没有安装完，为保证下一班的需要，没有使用完的螺栓销子必须当面移交给下一班人员；或者升井交库，严禁井下存放。对小件的情况，领多少、用多少、移交多少，必须做到帐目清楚。
13、严格执行票据管理制度，领用、交回必须有票据，并将票据统一交队部管理登记。
14、小件领用、使用、交回，班组内必须明确一名负责人员，做到责任明确。
15、以上办法有利于安全生产的管理需要，符合“上标准岗，干标准活”的要求，必须严格执行，由每班带班副队长负责落实，队跟班领导监督检查。
第七章 通风避灾
一、回撤期间的通风要求
1、每班安检员必须随时携带气体检测仪对回撤地点、切眼等的瓦斯、一氧化碳浓度及氧气浓度进行检查，每班至少检查两次，发现异常要撤出人员进行处理；严格按照《煤矿安全规程》规定的安全指标执行(CH4浓度不得高于1.0%;CO浓度不得高于0.0024%;O2浓度不得
低于18%)。
2、回撤安装期间必须设专人看管风门，人员或车辆通过风门后要及时关闭。禁止两道风门同时打开。
3、在回撤安装期间加强通风设施的管理，不得损坏通风设施。
4、人员、车辆在回撤辅巷作业时，严禁碰撞、损坏风门。
二、作业点若发生以下灾害，可按以下路线避灾
1、回撤期间作业点若发生火、瓦斯、煤尘爆炸，可按以下路线避灾：
主回撤通道→4103辅回撤通道→主运顺槽→辅运大巷→副斜井→地面。
2、水灾避灾路线：主回撤通道→4103辅回撤通道→辅运顺槽→辅运大巷→副斜井→地面。
三、本措施未提事项严格按照>、>及矿方的有关规定执行。