中国经济增长动力需依靠三大发动机

2014-7-18

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在日前举行的2014改革论坛上指出,客观上过去中国经济增长的动力来自四个方面,包括:出口、投资和消费三驾马车;要素投入增加推动经济增长;全要素生产力的提高带来经济增长;诸如扭曲生产要素价格带来的低成本竞争优势和增加经济建设支出以及刺激政策等带有一定中国特色的推动力。但随着形势的变化和新问题的出现,过去的很多动力必须要改变。只有提高全要素生产力的三大发动机:制度变革、结构优化和要素升级,才是经济增长真正健康的可持续的动力。制度变革就是改革,结构优化就是工业化城镇化区域经济一体化,要素升级是技术进步,人力资本的增加信息化等,这三大发动机正好对应着新一届领导上任之后特别强调的三个方面,释放改革红利,促进转型升级,创新驱动。

李佐军认为,从短期来看,2014年经济形势面临较大的下行压力。一季度数据中国经济表现不太理想。在采取一系列的稳增长措施,包括给企业减税,加强西部铁路建设,棚户区改造,加强水利设施建设,鼓励服务业的发展,外贸的出口之后,4月份数据没有看到明显的效果,但5月份出现小幅度反弹,6月份会进一步的反弹,因为稳增长的措施会有滞后效应。

他表示,2014年中国经济面临震荡下行的压力有四大原因。第一,中国经济处于由原来的9.8%左右的高速增长开始向今后6%—8%中高速转换的换挡期,跟以往的经济周期波动不完全一样。第二,经济增长的需求边,投资中制造业投资、房地产投资、基础设施投资在2014年受到不同程度的制约。消费也是小幅度下降的态势。第三,经济增长供给边的三大发动机是健康可持续的,但是远水解不了近渴,2014年改革结构调整,技术进步还不能产生明显的效果,不足以遏制经济下滑的趋势。第四,短期有些改革可能会影响经济增长。

来源:《上海金融报》2014年07月07日

2014-7-18

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在日前举行的2014改革论坛上指出,客观上过去中国经济增长的动力来自四个方面,包括:出口、投资和消费三驾马车;要素投入增加推动经济增长;全要素生产力的提高带来经济增长;诸如扭曲生产要素价格带来的低成本竞争优势和增加经济建设支出以及刺激政策等带有一定中国特色的推动力。但随着形势的变化和新问题的出现,过去的很多动力必须要改变。只有提高全要素生产力的三大发动机:制度变革、结构优化和要素升级,才是经济增长真正健康的可持续的动力。制度变革就是改革,结构优化就是工业化城镇化区域经济一体化,要素升级是技术进步,人力资本的增加信息化等,这三大发动机正好对应着新一届领导上任之后特别强调的三个方面,释放改革红利,促进转型升级,创新驱动。

李佐军认为,从短期来看,2014年经济形势面临较大的下行压力。一季度数据中国经济表现不太理想。在采取一系列的稳增长措施,包括给企业减税,加强西部铁路建设,棚户区改造,加强水利设施建设,鼓励服务业的发展,外贸的出口之后,4月份数据没有看到明显的效果,但5月份出现小幅度反弹,6月份会进一步的反弹,因为稳增长的措施会有滞后效应。

他表示,2014年中国经济面临震荡下行的压力有四大原因。第一,中国经济处于由原来的9.8%左右的高速增长开始向今后6%—8%中高速转换的换挡期,跟以往的经济周期波动不完全一样。第二,经济增长的需求边,投资中制造业投资、房地产投资、基础设施投资在2014年受到不同程度的制约。消费也是小幅度下降的态势。第三,经济增长供给边的三大发动机是健康可持续的,但是远水解不了近渴,2014年改革结构调整,技术进步还不能产生明显的效果,不足以遏制经济下滑的趋势。第四,短期有些改革可能会影响经济增长。

来源:《上海金融报》2014年07月07日


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